求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【未経験◎】賞与年3回＆インセン！3ヵ月の充実した研修✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、仕入/バイヤー、買取査定 ＼✨捨ててたお宝今度は見つける側へ✨／ ✅月給32万円〜80万円スタート ✅引っ越し経験を活かせる♪ ✅テレアポ・飛び込み一切なし ✅賞与・インセンティブあり ✅少人数だから個性も活かせる 「引っ越し作業をしていて、 まだ使えそうなのにもったいないな…」 「これ結構高そうだけど、 捨てちゃうんだ」 そんな場面、 見たことありませんか？ 実はその経験、 査定の仕事で活かせます！ 今度は運ぶ側ではなく、 その品物に眠っている “価値を見つける側”へ。 【✨引っ越し経験が活きる仕事✨】 引っ越しの現場では、 家具や家電、 ブランド品、時計、 昔のおもちゃや骨董品など、 いろいろな品物を 目にする機会があると思います。 その中には、 まだ十分使えるものや、 「これ、意外と価値ありそう」 と感じるものもあったはず。 査定スタッフも、 いろいろな品物を見ながら、 「これはどれくらい価値がある？」 を見つけていく仕事です。 これまで現場で培った “物を見る感覚”も活かせます♪ 【✨お任せする仕事内容✨】 お問い合わせいただいた お客様のお宅へ訪問し、 品物の査定・買取を行います。 ✅訪問スケジュールの確認 ✅お客様宅への訪問 ✅品物の確認・査定 ✅買取内容のご説明 ✅買取品の在庫入力 ✅出品・簡単な事務作業 毎回違う品物に出会うので、 「これ、こんな価値あるの!?」 という発見もあります。 引っ越し現場とはまた違った “お宝探し”を楽しめる仕事です。笑 【✨査定未経験でも全然OK✨】 引っ越し経験はあっても、 「査定なんてしたことない」 という方がほとんどだと思います。 そこは全然問題ありません！ 入社後は約3ヶ月かけて、 ・商品知識 ・査定の基礎 ・出張買取の流れ ・お客様対応 などを学びます。 その後も先輩の訪問に同行しながら、 実際の仕事を覚えていきます。 いきなり一人で、 「これいくらか決めて！」 なんてことはありません笑 少しずつ目利きを 身につけていけばOKです♪ 【✨体力だけじゃなく経験で稼ぐ✨】 引っ越しの仕事で身につけた、 体力 丁寧な対応 お客様宅での立ち振る舞い 品物を大切に扱う意識 こうした経験も、 そのまま活かせます。 そして今度は、 査定や商品知識という 新しいスキルをプラス。 月給32万円〜80万円に加えて、 成果は賞与や インセンティブでも還元します。 せっかく転職するなら、 経験を活かして 収入アップも狙っちゃいましょう♪ 【✨飛び込み・テレアポなし✨】 知らないお宅へ突然訪問したり、 電話をかけまくったりはしません。 お問い合わせいただいた お客様への対応が中心です。 引っ越しの仕事でも、 お客様のお宅へ伺って、 挨拶をしたり、 希望を確認したり、 気持ちよく対応することが 大切だったと思います。 その経験も、 査定スタッフでは大きな強みです。 【✨少人数だから個性が活きる✨】 少人数の会社だからこそ、 一人ひとりの得意を 活かしながら働けます。 「初対面でも普通に話せる」 「物を丁寧に扱える」 「珍しい物を見るのが好き」 「フットワークには自信がある」 得意なことは、 人それぞれでOK。 引っ越しの現場で身につけた強みを、 今度は査定の仕事で 活かしてみませんか？

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲城市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 若手の挑戦を徹底サポート、未経験からのスタート ＜＜＜ 学歴も業界経験も関係ありません ✅ 必要なのは、現状を変えたい という気持ちだけです。 軽貨物ドライバー経験ゼロ、 配送業界未経験、 そんな方ばかりが活躍しています。 「今のままでいたくない」 「自分のチカラを試したい」 そういう想いを持っているなら、 ここから始めることができます。 ＞＞＞ 経営も現場も、両方学べるポジション ＜＜＜ このポジションで任せるのは、 配送運用だけではありません ✊️ ■ チームの育成と配置最適化 ■ エリア全体の稼働管理 ■ ドライバー・管理層のサポート体制 ■ 業務フローの設計と改善 ■ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を熟知したうえで、 組織を動かす側に立つ。 そうすることで、 ビジネスの全体像が見えてくるんです。 独立を視野に入れている方にとって、 これ以上ない学びの環境だと思います。 ＞＞＞ 現場から、運営側へステップアップ ＜＜＜ 最初は配送現場からのスタート。 大手EC通販の商品を、 お客様のもとへ届ける業務ですね。 置き配が中心なので、 対面のやり取りは最小限。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【毎日のながれ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送を実施 ・配送完了後の報告・データ処理 ・経験を積みながら、後輩フォローや 業務改善にも関わっていく 現場での経験を積み重ねたら、 今度は「動かす側」への挑戦が始まります。 後輩育成やチーム連携、 現場改善といった視点を持ちながら、 マネジメント業務を広げていくイメージです。 ＞＞＞ 20～30代が中心、同世代の環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い力を最大限に活かす会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています ⭐️ だからこそ、 「まだ若いから」という制限がない。 若いうちからこそ、 重要なポジションを任してもらえます。 経営目線でのマネジメント、 売上・効率・品質を高める視点、 こうしたスキルを 自然と身につけることができるんです。 ＞＞＞ 現実的な業務内容、ここは正直に ＜＜＜ 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際のところ、以下のような業務があります： ■ 早朝からの勤務日がある ■ フルタイムでの安定稼働が前提 ■ 20kg程度の荷物を扱う場面が多い ■ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行う ■ 状況次第では、ドライバー業務を担当することもある 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません ❗ ただし、現場も理解しているからこそ、 独立後の事業展開も強くなるんです。 そのリアルな経験が、 あとあき大きな武器になります。 ＞＞＞ 3ヶ月ごと、成果が形になる評価制度 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 短期スパンでの評価を重視しています。 3ヶ月ごとに、 あなたの頑張りと成果を見つめ直す。 その結果として、 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたり。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そういう環境が整っています ✨ ＞＞＞ 経営層との距離が近い、意見が反映される ＜＜Ｚ このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらない点です。 ■ 代表との1on1ミーティング ■ 戦略会議への参加 ■ 組織課題の共有と改善提案 ■ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手だからといって、 意見が通らないわけではありません。 むしろ、会社の成長に向けて、 自分の提案を形にする機会がたくさんあります。 組織をつくる側の視点を持つことで、 独立後にも活きる視点が磨かれるんです。 ＞＞＞ 独立を本気で目指せるサポート体制 ＜＜＜ 「独立したいけど、一人で始めるのは不安...」 そんな不安を解消するために、 独立支援制度が用意されています。 会社で学ぶ → 独立支援を受けながら独立 → 困ったときは相談・サポート このサイクルがあるから、 安心して経営に集中できます ⌛️ 先に独立していった先輩たちの ネットワークも存在するので、 つまずいたときの助け合い文化もあります。 経営の悩みや課題が出てきたとき、 会社からのアドバイスやサポートも受けられる。 そういった環境だからこそ、 20代での独立も現実的なんです。 ＞＞＞ このポジションで身につく経営スキル ＜＜＜ 配送会社の「裏側」と「仕組み」を学べます。 ■ 採用計画と人材確保 ■ 新人育成のプロセス ■ 拠点の運営と効率化 ■ 売上管理と数字の見方 ■ 現場の問題解決と改善 ■ 組織文化とチームづくり これらのスキルを実務を通じて習得することで、 独立後のビジネス展開が 格段に現実的になります ✔ 軽貨物ビジネスの中身を かなり近くで見られる環境だからこそ、 「いつか自分でやってみたい」 という目標が実現可能になるんです。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 【ケース例】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとして組織運営も経験 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍 経歴や経験値じゃなくて、 「変わりたい」という覚悟があれば、 こういう道を歩むことができます。 「自分で稼ぐ力を身につけたい」 「将来は独立したい」 「チームを動かせる人になりたい」 そんな想いを持っているなら、 ぜひこのチャレンジに踏み出してください ☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 稲城市での募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 挑戦する気持ちが何より大事 】 学歴も業界経験も関係ありません。 軽貨物ドライバーをしたことがなくても、 配送業界とは無縁だった人でも、 大丈夫です。 大切なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「変わりたい」 そういう想いです。 KAWANAGO GROUPでは、 経歴よりも、 その気持ちを何より大事にしています。 あなたの覚悟さえあれば、 人生を変えるチャンスは、 ここにあります。✨ 【 20代で経営を学べる、稀なポジション 】 この仕事は、配送だけに留まりません。 ・ドライバーの育成と配置 ・案件管理と数字づくり ・チーム全体の運営 ・売上と稼働の最適化 ・現場から組織全体の改善提案 つまり、 現場と経営の両方を近い距離で学べる、 他では得られない環境なんです。 「いつか自分で事業を持ちたい」 「管理側で力試しがしたい」 「チームを動かせる人になりたい」 そんな想いを持っている人には、 ぜひ挑戦してもらいたいポジションです。 【 若い才能を、本気で活躍させる会社 】 在籍スタッフの70％が20～30代。 急成長している配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから大きな役割を任せてもらえるんです。 「まだ若いから」なんて言い訳は、 ここにはありません。 売上・効率・品質を高める、 経営視点でのマネジメント能力を、 自分で稼ぐ力として身につけられます。 【 軽貨物ビジネスの全貌を知る機会 】 多くの人は、配送という仕事の 一部だけしか見えていません。 でも、このポジションなら違います。 現場のリアルを知った上で、 組織や売上の作り方まで学ぶ。 つまり、 軽貨物ビジネスの仕組みを、 かなり近くで観察できる立場になります。 「一旗上げたい」 「いつか自分でやってみたい」 そんな志を持つ人にとって、 これ以上ない相性の良い環境だと思いますよ。 【 主な業務内容 】 ・エリア全体の稼働・運営を管理する ・人材育成と最適な配置を考える ・ドライバーと管理層をサポートする ・業務フローを設計し、改善していく ・経営陣と戦略を共有し、 提案活動を行う ・その他、組織課題の解決に取り組む 【 独立という選択肢が、ちゃんと用意されている 】 「いきなり一人でやるのは不安…」 そんな人でも大丈夫です。 ここで働きながら学んでから、 独立を目指すという流れが、 きちんと用意されています。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら独立 自分の数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を、 自然に身につけていけるので、 安心して独立を狙えますよ。✅ 先に独立していった先輩たちが いるからこそ、 卒業生ネットワークという 助け合いの文化もあります。 経営について悩んだ時、 行き詰まった時は、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 だから、 安心して経営に集中できるんです。 【 本部リーダーとして身につくスキル 】 会社を動かす側の仕事に触れながら、 こうしたことを学べます： ・採用と人材の見極め方 ・育成とチームビルディング ・拠点全体の運営 ・売上と数字の管理 ・データの読み方と改善判断 ・現場の課題と改善策 ・組織文化のつくり方 軽貨物カンパニーの裏側、 仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立を目指す人にとって、 かなり大きい経験になります。 【 最初は現場、その後ステップアップ 】 スタートは、 配送現場での仕事から始まります。 ・荷物の積み込み ・安全な運転と効率的なルート設計 ・現場での判断力 ・お客様への対応 この基本を身につけた上で、 後輩のフォロー チーム全体との連携 現場改善の提案 こうした業務も担当するようになり、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。✊️ 【 配送ドライバーの日々の流れ 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅にお届けするのが仕事です。 置き配が中心なので、 対面での接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う 昼：担当するエリアで配送業務 夕方：配送完了後の報告と片付け 経験を積むにつれて： 後輩のフォローや チーム連携、 業務改善にも参加するように 【 働き方について、正直にお伝えします 】 ここは飾らずに伝えます。 早朝から動く日があります。❗ フルタイムでの安定稼働が 前提となります。 約20kg程度の荷物を、 継続的に扱う場面があります。 積み込み、運転、荷下ろしは 日常的に行います。 状況によっては、 本部リーダーとして働きながらも、 現場に入ってドライバー業務を することもあります。 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 そう考えている人には、 向いていないかもしれません。 ただし、逆に考えると… 現場も分かるからこそ、 部下からの信頼が厚くなる。 経営視点でのマネジメントが 鋭くなる。 独立後にも、 強い基盤ができるんです。✨ 【 3ヶ月ごとに、成果が形になる 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 なんとなく 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境。 それが、ここの特徴です。 【 経営層との距離が、かなり近い 】 この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけではない、 その先にあります。 代表との1on1面談 戦略会議への参加 組織課題の共有と改善提案 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が、ここにはあります。⭐️ 【 先輩たちのリアルな声 】 ■ 20代で独立・現在は会社代表 「必要なのは経歴じゃなくて、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 （元配送ドライバー） ■ 営業職から転身し、現在独立準備中 「前職は営業職で、 将来のことを深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められるんです。 免許とやる気があれば、誰でも挑戦できる。 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 【 モデルケース：人生が変わる流れ 】 24歳：営業職から未経験で配送へ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら、 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立成功⏩ ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 あなたも、 この流れの次の主人公に なりませんか？✔

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。