有限会社昴 稲城
未経験から手に職を!月給35万円~/資格取得支援でスキルUP
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:職人/現場作業員、倉庫作業スタッフ、坑内作業員 <仕事内容> 建物外壁施工・改修業務をお任せします。 物流拠点や大型工場などの大規模プロジェクト中心です。 ●外壁材の施工 ●その他付随する業務 <現場> ★全国各地 仕事は安定性抜群の環境! 現場が遠方の場合は、出張での勤務になります(出張費は会社負担) <集合場所> ★本社(八王子市) ★八王子中野山王 ★東京都稲城市大丸 ※普通免許がない方、現場途中でピックアップも可能です♪
交通・アクセス JR南多摩駅そば ★集合場所
[勤務地:〒206-0801東京都稲城市大丸]
月給350,000円~600,000円 給与詳細 基本給:月給 35万円 〜 60万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ※経験・能力・資格などを考慮 ★別途手当あり! ★ゼネコンの仕事をしているので、福利厚生は充実しています!(詳細は福利厚生欄をご覧ください)
求めている人材 ●学歴不問 ●未経験者大歓迎! ●外壁工事経験あれば優遇(なくても大丈夫です!) ■■■ 出張のある仕事 ■■■ 現場は全国にあり、出張が伴います。 退勤後や休日には、その土地の「食」や「観光地」を楽しむことも可能! 仕事ではありますが、いろんな場所に観光・旅行をすることが好きな方にとっては楽しみながらお仕事ができる環境です。 出張に伴う交通費や宿泊費は会社が負担します。
雇用形態:正社員
別府市内①
事業拡大により増員大募集中!自由に働きたい方におすすめです!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他清掃/家事代行スタッフ、清掃スタッフ、設備保全/メンテナンス \\ アピールポイント // ★60歳以上も可! ★定年制度廃止 ★交通費全額支給 < 仕事について > ホテルや店舗の各種メンテナンスのお仕事です。 ・ホテルの客室清掃 客室清掃及びホテル内清掃 ・店舗や各施設等の床清掃ワックス掛け他 ホテルや大手チェーン店の床清掃ワックス掛け〔夜間の場合あり〕 ・厨房機器のメンテナンス 大手チェーン店の厨房機器の簡単な点検や修理 普通免許以外の資格は不要! 未経験の方も基本から徐々に覚えられます。 資格取得のサポートもします。 特に難しいことはありませんので、徐々に様々な知識や技術を身に付けてください。 将来的には独立も可能です。 勤務エリアは大分県内全域で直行直帰となります〔別府市・大分市・湯布院がメイン〕
フルリモート
月給200,000円~260,000円 給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※交通費全額支給(通勤及び業務中の移動) ※能力、実績により随時昇給・昇格あり ※業績給あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 時給 1050円
求めている人材 ◇未経験OK ◇経験者優遇 ◇要普通免許 ◇年齢不問 ◇性別不問 ◇学歴不問 ★人柄重視の採用なので 経験やスキルがなくてもOK! やる気があれば大丈夫です◎ 普通免許があれば大丈夫!!
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
株式会社ハリマビステム 700193BC
【上場企業の正社員】土日祝休み/賞与年2回/退職金制度あり
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、受付 総合病院の警備業務をお願いします <主な業務内容> ✨駐車場売上管理(集金・納金) ✨駐車場の車両誘導 ✨利用者案内 ✨入退場管理 ✨施設内巡回 ✨駐車場設備不具合時の一時対応カメラ管理 ✨モニター監視 ✨マネジメント業務(労務管理・業務管理) などをお願い致します! 難しい作業はございません! 一から丁寧に研修しますので安心です◎ 株式会社ハリマビステムは 1961年創業の総合ビルメンテナンス会社です 上場企業ならではの充実した待遇・福利厚生 清掃・警備・設備・管理・コンシェルジュや 正社員・アルバイト・パート等も多数あり
交通・アクセス JR南武線「南多摩駅」徒歩8分
月給265,000円 給与詳細 基本給:月給 26万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 賞与年2回(7月・12月) 宿直手当1,750円/回 ※夜間勤務をした場合 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <安心・安定の上場企業正社員募集!> 充実の福利厚生で働くあなたをサポート! ー 経験を活かしてステップアップしたい方や 安定した会社で長く勤めたい方等におススメ ー ★年齢を重ねても働けます!★ 新しい業務にチャレンジしたい方も大歓迎 【必須】 ◆警備員指導教育責任者資格者証 【優遇】 ◆警備業務経験者 「防災センター要員講習」及び「自衛消防技術認定証」資格保有者
株式会社RESEXIA 稲城営業所
【未経験◎】賞与年3回&インセン!3ヵ月の充実した研修✨
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:輸配送、仕入/バイヤー、買取査定 \✨捨ててたお宝今度は見つける側へ✨/ ✅月給32万円〜80万円スタート ✅引っ越し経験を活かせる♪ ✅テレアポ・飛び込み一切なし ✅賞与・インセンティブあり ✅少人数だから個性も活かせる 「引っ越し作業をしていて、 まだ使えそうなのにもったいないな…」 「これ結構高そうだけど、 捨てちゃうんだ」 そんな場面、 見たことありませんか? 実はその経験、 査定の仕事で活かせます! 今度は運ぶ側ではなく、 その品物に眠っている “価値を見つける側”へ。 【✨引っ越し経験が活きる仕事✨】 引っ越しの現場では、 家具や家電、 ブランド品、時計、 昔のおもちゃや骨董品など、 いろいろな品物を 目にする機会があると思います。 その中には、 まだ十分使えるものや、 「これ、意外と価値ありそう」 と感じるものもあったはず。 査定スタッフも、 いろいろな品物を見ながら、 「これはどれくらい価値がある?」 を見つけていく仕事です。 これまで現場で培った “物を見る感覚”も活かせます♪ 【✨お任せする仕事内容✨】 お問い合わせいただいた お客様のお宅へ訪問し、 品物の査定・買取を行います。 ✅訪問スケジュールの確認 ✅お客様宅への訪問 ✅品物の確認・査定 ✅買取内容のご説明 ✅買取品の在庫入力 ✅出品・簡単な事務作業 毎回違う品物に出会うので、 「これ、こんな価値あるの!?」 という発見もあります。 引っ越し現場とはまた違った “お宝探し”を楽しめる仕事です。笑 【✨査定未経験でも全然OK✨】 引っ越し経験はあっても、 「査定なんてしたことない」 という方がほとんどだと思います。 そこは全然問題ありません! 入社後は約3ヶ月かけて、 ・商品知識 ・査定の基礎 ・出張買取の流れ ・お客様対応 などを学びます。 その後も先輩の訪問に同行しながら、 実際の仕事を覚えていきます。 いきなり一人で、 「これいくらか決めて!」 なんてことはありません笑 少しずつ目利きを 身につけていけばOKです♪ 【✨体力だけじゃなく経験で稼ぐ✨】 引っ越しの仕事で身につけた、 体力 丁寧な対応 お客様宅での立ち振る舞い 品物を大切に扱う意識 こうした経験も、 そのまま活かせます。 そして今度は、 査定や商品知識という 新しいスキルをプラス。 月給32万円〜80万円に加えて、 成果は賞与や インセンティブでも還元します。 せっかく転職するなら、 経験を活かして 収入アップも狙っちゃいましょう♪ 【✨飛び込み・テレアポなし✨】 知らないお宅へ突然訪問したり、 電話をかけまくったりはしません。 お問い合わせいただいた お客様への対応が中心です。 引っ越しの仕事でも、 お客様のお宅へ伺って、 挨拶をしたり、 希望を確認したり、 気持ちよく対応することが 大切だったと思います。 その経験も、 査定スタッフでは大きな強みです。 【✨少人数だから個性が活きる✨】 少人数の会社だからこそ、 一人ひとりの得意を 活かしながら働けます。 「初対面でも普通に話せる」 「物を丁寧に扱える」 「珍しい物を見るのが好き」 「フットワークには自信がある」 得意なことは、 人それぞれでOK。 引っ越しの現場で身につけた強みを、 今度は査定の仕事で 活かしてみませんか?
交通・アクセス 京王相模原線「稲城駅」より徒歩約4分
[勤務地:〒206-0802東京都稲城市東長沼]
月給320,000円~800,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 26万円 〜 73万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり6万円 〜 7万円(固定残業時間:1ヶ月あたり30時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり * 昇給・賞与あり * 賞与年3回(2月、6月、10月) * 通勤手当支給 業績に応じてインセンティブ制度あり。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 26万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 【✨こんな方を歓迎します✨】 ✅引っ越し業界で働いていた方 ✅今より収入を上げたい方 ✅まだ使える物を捨てるのが気になる方 ✅ブランド品や家電に興味がある方 ✅体力仕事の経験を活かしたい方 ✅新しい専門スキルを身につけたい方 【✨応募資格✨】 普通自動車免許をお持ちの方 ※AT限定可 査定・買取の経験は問いません。 これまで、 運んできた。 片付けてきた。 捨てられる物も見てきた。 だからこそ次は、 「これ、実は価値ありますよ」 を見つける側へ。 引っ越し経験、 意外とめちゃくちゃ活かせます。笑
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲城市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、担当エリアの倉庫に集合し、 その日の荷物を確認・積み込みます。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるのがメインの業務で、 置き配が中心のため対面対応は少なく、 配送そのものに集中できる環境です。 配送完了後は状況報告を行い、 慣れてくると後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、業務改善への参加など、 "現場を動かす側"としての仕事も増えていきます。 ・倉庫での荷物確認・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・後輩フォロー、チーム連携(習熟後) ・業務改善への参加(習熟後) ━━━☆ 本部リーダーとして担う業務 ☆━━━ このポジションで任されるのは、 配送業務だけにとどまりません。 チームを束ね、組織と数字をつくる、 いわば"事業を動かす側"の仕事です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを内側から 体感できる立場です。 将来、自分で事業を持ちたいと考えている人には、 現場と経営の両面を学べるポジションです。 ━━━☆ 働き方について ☆━━━ 入社後の現実について、 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続して扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 という働き方ではありません。 ただ、現場を自分の体で知っているからこそ、 チームメンバーに信頼されるリーダーになれますし、 将来独立した際にも大きな強みになります。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴のハードルは設けていません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「現状を変えたい」「挑戦してみたい」 という気持ちそのものです。 免許とやる気があれば、 誰でもスタートラインに立てます。 ━━━☆ キャリアステップ・独立支援 ☆━━━ まずは現場で配送の基礎を身につけ、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を養います。 そこから後輩フォローやチーム連携、 現場改善へと関わりを広げながら、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていく流れです。 ✨ KAWANAGO GROUPでは、 希望するメンバーが独立できるよう、 正社員として経験を積んだ後に 独立支援サポートを受けながら 独立できる仕組みを整えています。 独立後も卒業生のネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根づいています。 経営で行き詰まった際には、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して自分の事業に集中できます。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳 / 営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「いつかは昇給できるはず」という曖昧さではなく、 成果をきちんと見て、きちんと反映する環境を 大切にしています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手であっても、 会社の方向性について意見を出せる場があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映されることを 入社して実感しました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っている方に、 ぜひ挑戦してほしいと思います。 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表
[勤務地:東京都稲城市]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ■稲城市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 若手から事業作りに携わる環境 ━━━━━ 配送ドライバーとして現場で活躍するだけが すべてではありません。 このポジションは、スタッフの育成やチーム運営、 業務改善まで幅広く手がけながら、 20代で組織を動かす側へのステップアップを 目指せる立場です。 上場を目指す成長中のベンチャーだからこそ、 実力や意欲があれば、 次々と新しいチャレンジが生まれます。 組織づくりの奥深さや 経営目線でのマネジメントを肌で感じながら、 一段上のキャリアを築いていくことができます。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫です。 当社が重視しているのは: ・チームを動かしたいという 熱い気持ち ・人を巻き込む力と リーダーシップ ・現状に甘えず、 成長を求める姿勢 「このままでいたくない」 「自分たちの手で組織を作りたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 ━━━━━ 会社の文化と成長の仕組み ━━━━━ 在籍メンバーの70%が20~30代で占められており、 若手が主役として活躍できる環境が根付いています。 特に注目していただきたいのは、 3ヶ月ごとの評価制度です。 がんばりや成果がダイレクトに反映され、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同じペースで進みます。 漠然と「いつか昇進できたら」では なく、 明確な基準で、ちゃんと見られ、 ちゃんと上がっていく そんな環境です。 ━━━━━ 本部リーダーの主な学習領域 ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の実務を 幅広く学べます。 ・採用計画と人材確保 ・ドライバーの育成戦略 ・拠点の運営管理 ・売上と効率性の数字管理 ・現場の課題発見と改善案 ・チーム構築とメンバー配置の最適化 ドライバー業務の表側だけではなく、 組織運営の裏側や仕組みまで 理解できるポジションだからこそ、 次のステージへ進むための 土台が築けます。 ━━━━━ 最初は現場から始まります ━━━━━ 入社後の最初の半年間は、 仕事全体の流れを掴んでいただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ例】 ・朝:倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ・昼間:担当エリアで配送 ・午後:配送完了の報告 ・慣れてきた段階で、 後輩の同乗指導や チーム内の連携業務、 業務フローの改善にも参加 現場で一通りの業務を経験するからこそ、 マネジメント側に回ったときに ドライバーの視点が生かせます。 ━━━━━ 仕事の現実をお伝えします ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実際の働き方についても しっかりお伝えします: ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が 前提となります ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行う業務です ・チーム対応が必要な局面では、 現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には 関わらない」という 考え方の方には向いていません。 しかし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線を持ったチームマネジメントが 実現でき、 これが大きな強みになるのです。 ━━━━━ 経営層との近い距離感 ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけに とどまらないところです。 ・代表と1対1での キャリア面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織の仕組みに 反映させる活動 年齢に関係なく、 「会社をより良くするには どうするべきか」 という経営的な視点を 持つことが求められ、 同時にそれができる環境があります。 ━━━━━ 実例:成長のモデルケース ━━━━━ 【スタッフの声】 24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代/元アルバイト・ 現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来を考えたとき、 その先のキャリアが見えなくなり、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った成果が給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道が 開かれていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん簡単な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 責任あるポジションを任せてもらえる 環境が整っています。 若いうちに稼ぎたい、 同年代より早くステップアップしたい、 そう考えている方にとって かなり面白い環境だと感じます。 【22歳で入社した場合のステップ例】 未経験の配送ドライバーとして 現場スタート ↓ 荷物量管理・配送効率・ 現場対応力を習得 ↓ 約半年後に エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 ━━━━━ こんな方にぴったりです ━━━━━ ✊️ 自分の力でチームを動かしたい ✊️ 経営や組織づくりに関心がある ✊️ 若いうちからキャリアを 積み上げたい ✊️ 頑張りが正当に評価される 環境を求めている ✊️ 現場経験を活かしながら マネジメントを学びたい
[勤務地:東京都稲城市矢野口駅]
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都稲城市京王よみうりランド駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
[勤務地:東京都稲城市稲城駅]
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:東京都稲城市稲城長沼駅]
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