求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲城市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションの魅力 ＜＜＜ 「配送の仕事」と聞いて、 どんなイメージを持ちますか？ このポジションが面白いのは、 配送にとどまらないところです。 ドライバーの育成、チームの運営、 案件管理、売上や稼働の数字づくり—— 現場と経営の両方に関われる仕事です。 「いつか独立したい」 「管理する立場に挑戦したい」 「自分でチームを動かせる人になりたい」 そんな気持ちを持っている人にとって、 ここはかなり相性のいい環境だと思います。 ＞＞＞ 業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートして、 仕事の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を身につけます。 慣れてきたら、 "動く側"から"動かす側"へとシフトしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ✨ ドライバー業務の1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 お届けするのは大手EC通販の商品で、 置き配が中心のため対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場はやらなくていい」 という感覚の方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ チームをうまく動かせるし、 独立後にも強い。 それが、このポジションの大きな価値だと思っています。 ＞＞＞ 学歴・経験について ＜＜＜ 学歴や職歴は一切問いません。 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"だけ。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある人を、歓迎します。 ＞＞＞ 独立支援・キャリアの先 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立していった先輩が多数います。 流れとしては—— ✔ まず正社員として現場・マネジメントを学ぶ ✔ 独立の意思があれば、 独立支援サポートを受けながら独立へ ✔ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークで、困ったときも助け合える ✔ 独立後も会社からのアドバイス・ サポートを受けられる 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙えるのが強みです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 身をもって学べる立場なので、 独立を目指す人にとってはかなり大きい経験になるはずです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもう一つの面白さは、 経営陣がかなり近いところです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける環境があります。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえるのが、 この会社の特徴です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表 前職は営業職で、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすのではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲城市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 若手の挑戦を徹底サポート、未経験からのスタート ＜＜＜ 学歴も業界経験も関係ありません ✅ 必要なのは、現状を変えたい という気持ちだけです。 軽貨物ドライバー経験ゼロ、 配送業界未経験、 そんな方ばかりが活躍しています。 「今のままでいたくない」 「自分のチカラを試したい」 そういう想いを持っているなら、 ここから始めることができます。 ＞＞＞ 経営も現場も、両方学べるポジション ＜＜＜ このポジションで任せるのは、 配送運用だけではありません ✊️ ■ チームの育成と配置最適化 ■ エリア全体の稼働管理 ■ ドライバー・管理層のサポート体制 ■ 業務フローの設計と改善 ■ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を熟知したうえで、 組織を動かす側に立つ。 そうすることで、 ビジネスの全体像が見えてくるんです。 独立を視野に入れている方にとって、 これ以上ない学びの環境だと思います。 ＞＞＞ 現場から、運営側へステップアップ ＜＜＜ 最初は配送現場からのスタート。 大手EC通販の商品を、 お客様のもとへ届ける業務ですね。 置き配が中心なので、 対面のやり取りは最小限。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【毎日のながれ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送を実施 ・配送完了後の報告・データ処理 ・経験を積みながら、後輩フォローや 業務改善にも関わっていく 現場での経験を積み重ねたら、 今度は「動かす側」への挑戦が始まります。 後輩育成やチーム連携、 現場改善といった視点を持ちながら、 マネジメント業務を広げていくイメージです。 ＞＞＞ 20～30代が中心、同世代の環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い力を最大限に活かす会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています ⭐️ だからこそ、 「まだ若いから」という制限がない。 若いうちからこそ、 重要なポジションを任してもらえます。 経営目線でのマネジメント、 売上・効率・品質を高める視点、 こうしたスキルを 自然と身につけることができるんです。 ＞＞＞ 現実的な業務内容、ここは正直に ＜＜＜ 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際のところ、以下のような業務があります： ■ 早朝からの勤務日がある ■ フルタイムでの安定稼働が前提 ■ 20kg程度の荷物を扱う場面が多い ■ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行う ■ 状況次第では、ドライバー業務を担当することもある 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません ❗ ただし、現場も理解しているからこそ、 独立後の事業展開も強くなるんです。 そのリアルな経験が、 あとあき大きな武器になります。 ＞＞＞ 3ヶ月ごと、成果が形になる評価制度 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 短期スパンでの評価を重視しています。 3ヶ月ごとに、 あなたの頑張りと成果を見つめ直す。 その結果として、 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたり。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そういう環境が整っています ✨ ＞＞＞ 経営層との距離が近い、意見が反映される ＜＜Ｚ このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらない点です。 ■ 代表との1on1ミーティング ■ 戦略会議への参加 ■ 組織課題の共有と改善提案 ■ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手だからといって、 意見が通らないわけではありません。 むしろ、会社の成長に向けて、 自分の提案を形にする機会がたくさんあります。 組織をつくる側の視点を持つことで、 独立後にも活きる視点が磨かれるんです。 ＞＞＞ 独立を本気で目指せるサポート体制 ＜＜＜ 「独立したいけど、一人で始めるのは不安...」 そんな不安を解消するために、 独立支援制度が用意されています。 会社で学ぶ → 独立支援を受けながら独立 → 困ったときは相談・サポート このサイクルがあるから、 安心して経営に集中できます ⌛️ 先に独立していった先輩たちの ネットワークも存在するので、 つまずいたときの助け合い文化もあります。 経営の悩みや課題が出てきたとき、 会社からのアドバイスやサポートも受けられる。 そういった環境だからこそ、 20代での独立も現実的なんです。 ＞＞＞ このポジションで身につく経営スキル ＜＜＜ 配送会社の「裏側」と「仕組み」を学べます。 ■ 採用計画と人材確保 ■ 新人育成のプロセス ■ 拠点の運営と効率化 ■ 売上管理と数字の見方 ■ 現場の問題解決と改善 ■ 組織文化とチームづくり これらのスキルを実務を通じて習得することで、 独立後のビジネス展開が 格段に現実的になります ✔ 軽貨物ビジネスの中身を かなり近くで見られる環境だからこそ、 「いつか自分でやってみたい」 という目標が実現可能になるんです。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 【ケース例】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとして組織運営も経験 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍 経歴や経験値じゃなくて、 「変わりたい」という覚悟があれば、 こういう道を歩むことができます。 「自分で稼ぐ力を身につけたい」 「将来は独立したい」 「チームを動かせる人になりたい」 そんな想いを持っているなら、 ぜひこのチャレンジに踏み出してください ☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲城市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 独立を真摯に目指す方へ。この仕事は、 単なる配送業務ではなく、事業経営の 全体像を学べるポジションです。 現場でのドライバー業務から始まり、 やがてチーム全体を動かす側へ。 自分の事業を立ち上げたいなら、 その前段階で必要な全てを身につけられます。 ＞＞＞ こんな想いを持つ方を探しています ＜＜＜ ✨ 将来は事業主になりたい ✨ 管理職として組織を動かしたい ✨ 現場と経営両面のスキルを磨きたい ✨ 「このままでいい」と思わず、 常に成長を求めたい そうした方々との出会いを心待ちにしています。 学歴や経歴は問いません。 求めるのは、自分を変えたいという 強い気持ちだけです。 ＞＞＞ 若手が活躍できる環境づくり ＜＜＜ KAWANAGO GROUPに在籍するメンバーの 70％が20～30代。急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 年次に関わらず重要なポジションを任せてもらえます。 「年が若いからまだ早い」 そんな考え方はありません。 むしろ若いうちから、売上・効率・品質を すべて高める経営目線でのマネジメント経験を 積むチャンスに恵まれています。 ＞＞＞ 実際に任せる業務内容 ＜＜＜ このポジションでは、配送業務だけに とどまりません。以下のような 事業運営全般に携わります。 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー人材の育成と最適配置 * 売上や稼働率といった数字づくり * 業務フローの設計と継続的改善 * ドライバー層と管理層の両方へのサポート * 経営陣との戦略会議参加・提案活動 軽貨物ビジネスの裏側から仕組みまで、 かなり近い距離で学べる立場です。 ＞＞＞ キャリアの最初の一歩 ＜＜＜ まずは現場のドライバーとしてスタートします。 【配送業務の流れ】 * 倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み * 担当エリアでの配送業務を実施 * 大手EC通販の商品をお客様宅へお届け * 置き配が中心なので、対面での 複雑な対応は最小限 * 配送完了後、報告・整理を行う ここで仕事の流れ、安全運転、ルート設計、 現場での判断力を自然と身につけていきます。 ＞＞＞ "動かす側"へのステップアップ ＜＜＜ 現場経験を積みながら、段階的に 成長していく流れです。 後輩ドライバーへのフォロー ↓ チーム全体の連携強化への関与 ↓ 現場改善の企画・実行 ↓ 本部リーダーとしての組織運営 この過程で、以下のスキルが自然に 身についていきます： * 採用と適切な人材配置 * ドライバーの育成指導 * 拠点全体の運営管理 * 売上と数字の見方・活用法 * 現場課題の発見と改善提案 * チームビルディング 経営層との距離も非常に近く、 代表との1on1・戦略会議参加・ 組織課題の共有と改善提案といった 経験も得られます。 若手でも「会社をより良くするには どうすべきか」に意見を出し、 組織をつくる側として働ける環境です。 ＞＞＞ 働き方について、正直にお伝えします ＜＜＜ 本部リーダーというポジションですが、 決して現場から離れた仕事ではありません。 むしろ現場を深く理解することが 強みになります。 実際のところ： ❗ 早朝からの稼働となる日があります ❗ フルタイム勤務での安定稼働が前提です ❗ 約20kg程度の荷物を継続的に 扱う場面が日常的にあります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務に含まれます ❗ 状況によっては、チーム代わりとして ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし逆に、現場の実感を持つからこそ、 独立後に圧倒的に強いというのは 大きなメリットです。 ＞＞＞ 評価と給与の仕組み ＜＜＜ 3ヶ月ごとに成果を見直す評価制度 を導入しています。 がんばりや実績に応じて、月給が 3万円～10万円単位でアップすることも。 役職も同様にステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見て、 ちゃんと上げる環境です。 ＞＞＞ 独立への確かな道筋 ＜＜＜ 「いきなり一人で始めるのは不安」 そう感じるのは自然なことです。 だからこそ、KAWANAGO GROUPでは 段階的なキャリアパスを用意しています。 ① 正社員として現場と経営の両方を学ぶ （3～5年程度が目安） ②独立支援制度を活用し、 サポートを受けながら独立 ③ 卒業生ネットワークと会社からの アドバイスで経営を継続 数字を自分で管理する感覚、 事業主としての動き方が自然に身につくため、 独立後も安心です。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在するので、 困ったときは助け合える文化が整っています。 経営で悩んだ時や行き詰まったときも、 会社からの支援アドバイスが得られるため、 経営に集中できる体制です。 ＞＞＞ 先輩たちの声 ＜＜＜ 【20代で現在は配送会社の代表】 必要なのは経歴よりも「変わりたい」 という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 【元営業職から独立支援制度で代表に】 前職は営業で、将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ 24歳で営業職から未経験で配送へ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍 このような実例が、複数存在しています。 次はあなたの番になる可能性も、 十分にあります。