求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲城市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、担当エリアの倉庫に集合し、 その日の荷物を確認・積み込みます。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるのがメインの業務で、 置き配が中心のため対面対応は少なく、 配送そのものに集中できる環境です。 配送完了後は状況報告を行い、 慣れてくると後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、業務改善への参加など、 "現場を動かす側"としての仕事も増えていきます。 ・倉庫での荷物確認・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・後輩フォロー、チーム連携（習熟後） ・業務改善への参加（習熟後） ━━━☆ 本部リーダーとして担う業務 ☆━━━ このポジションで任されるのは、 配送業務だけにとどまりません。 チームを束ね、組織と数字をつくる、 いわば"事業を動かす側"の仕事です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを内側から 体感できる立場です。 将来、自分で事業を持ちたいと考えている人には、 現場と経営の両面を学べるポジションです。 ━━━☆ 働き方について ☆━━━ 入社後の現実について、 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続して扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 という働き方ではありません。 ただ、現場を自分の体で知っているからこそ、 チームメンバーに信頼されるリーダーになれますし、 将来独立した際にも大きな強みになります。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴のハードルは設けていません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「現状を変えたい」「挑戦してみたい」 という気持ちそのものです。 免許とやる気があれば、 誰でもスタートラインに立てます。 ━━━☆ キャリアステップ・独立支援 ☆━━━ まずは現場で配送の基礎を身につけ、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を養います。 そこから後輩フォローやチーム連携、 現場改善へと関わりを広げながら、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていく流れです。 ✨ KAWANAGO GROUPでは、 希望するメンバーが独立できるよう、 正社員として経験を積んだ後に 独立支援サポートを受けながら 独立できる仕組みを整えています。 独立後も卒業生のネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根づいています。 経営で行き詰まった際には、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して自分の事業に集中できます。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳 ／ 営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「いつかは昇給できるはず」という曖昧さではなく、 成果をきちんと見て、きちんと反映する環境を 大切にしています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手であっても、 会社の方向性について意見を出せる場があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映されることを 入社して実感しました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っている方に、 ぜひ挑戦してほしいと思います。 ── 20代 ／ 元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲城市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションの魅力 ＜＜＜ 「配送の仕事」と聞いて、 どんなイメージを持ちますか？ このポジションが面白いのは、 配送にとどまらないところです。 ドライバーの育成、チームの運営、 案件管理、売上や稼働の数字づくり—— 現場と経営の両方に関われる仕事です。 「いつか独立したい」 「管理する立場に挑戦したい」 「自分でチームを動かせる人になりたい」 そんな気持ちを持っている人にとって、 ここはかなり相性のいい環境だと思います。 ＞＞＞ 業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートして、 仕事の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を身につけます。 慣れてきたら、 "動く側"から"動かす側"へとシフトしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ✨ ドライバー業務の1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 お届けするのは大手EC通販の商品で、 置き配が中心のため対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場はやらなくていい」 という感覚の方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ チームをうまく動かせるし、 独立後にも強い。 それが、このポジションの大きな価値だと思っています。 ＞＞＞ 学歴・経験について ＜＜＜ 学歴や職歴は一切問いません。 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"だけ。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある人を、歓迎します。 ＞＞＞ 独立支援・キャリアの先 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立していった先輩が多数います。 流れとしては—— ✔ まず正社員として現場・マネジメントを学ぶ ✔ 独立の意思があれば、 独立支援サポートを受けながら独立へ ✔ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークで、困ったときも助け合える ✔ 独立後も会社からのアドバイス・ サポートを受けられる 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙えるのが強みです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 身をもって学べる立場なので、 独立を目指す人にとってはかなり大きい経験になるはずです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもう一つの面白さは、 経営陣がかなり近いところです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける環境があります。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえるのが、 この会社の特徴です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表 前職は営業職で、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすのではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中