株式会社テクノプロ
試験用エンジン・部品類の管理および計測部品の軽加工業務をお任せします。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【東京_機械/試験】試験用エンジンの管理と計測部品の軽加工業務 仕事の内容 試験用エンジン・部品類の管理および計測部品の軽加工業務をお任せします。 【詳細】■試験用エンジン・部品類の管理業務■計測部品の軽加工業務 【当社の強み：顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場のスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業。幅広い案件から望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【東京_機械/試験】試験用エンジンの管理と計測部品の軽加工業務
[勤務地：東京都日野市]
月給253,440円以上 想定年収 448万円～672万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥253,440～ 基本給￥253,440～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■工具の使用経験■図面が読めること■または実験評価業務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることで 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
社会インフラを支える商用車両の車両計画・設計業務に携わっていただきます。大手輸送機器メーカーの開発プロジェクトにおいて、車両全体のレイアウト検討や設計支援業務を担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【東京/日野市_機械/設計】商用車両の車両計画・機械設計業務 仕事の内容 社会インフラを支える商用車両の車両計画・設計業務に携わっていただきます。大手輸送機器メーカーの開発プロジェクトにおいて、車両全体のレイアウト検討や設計支援業務を担当いただきます。 【詳細】■車両全体レイアウトに関する設計・技術検討■3D CADを使用した車両計画図の作成■設計関連資料の作成■Excelを用いたデータ整理・分析【当社の強み：顧客のパートナー会社としての立ち位置】現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【東京/日野市_機械/設計】商用車両の車両計画・機械設計業務
月給280,000円～450,000円 想定年収 450万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥280,000～￥450,000 基本給￥280,000～￥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（昨年度実績3.85か月分） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須要件】機械設計のご経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
超音波診断装置のリリース業務をご担当いただきます。 ■部品・オプション・HCAT(カタログ番号)リリースに関する業務■関係者との調整、進捗確認、フォローアップ■リリースに必要な資料や情報の整理・取りまとめ
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【東京_機械/PL】超音波診断装置のリリース業務 仕事の内容 超音波診断装置のリリース業務をご担当いただきます。 ■部品・オプション・HCAT(カタログ番号)リリースに関する業務■関係者との調整、進捗確認、フォローアップ■リリースに必要な資料や情報の整理・取りまとめ ■海外拠点を含む関係者との英語でのコミュニケーション 【当社の強み：顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【東京_機械/PL】超音波診断装置のリリース業務
月給240,000円～360,000円 想定年収 424万円～637万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥240,000～ 基本給￥240,000～を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製品リリース/設計変更またはそれに近い業務経験■部品/オプション/製品構成/カタログ(HCAT等)に関わる業務経験■業務上の英語コミュニケーションスキル（メール、Teams、会議） 【魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：
株式会社メイテック
電動車用トランスアクスル開発に携わっていただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【八王子エリア（中央線沿線・在宅勤務可能）】電動車用トランスアクスル開発 仕事の内容 電動車用トランスアクスル開発に携わっていただきます。 ◆業務フェーズ 基本設計～実務主担当～試験評価まで一連業務 ◆開発環境 CATIAV5 募集職種 【八王子エリア（中央線沿線・在宅勤務可能）】電動車用トランスアクスル開発
月給261,100円以上 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 ■賞与実績:年2回（6月/12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収622万円 入社8年目（月給39万＋賞与＋残業代（月20時間想定））、年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の知識（特に材料力学） 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
大型トラック、バス等の排気系装置・部品開発業務をお任せします。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【東京_機械設計】エンジン_大型トラック、バス等の排気系装置・部品開発業務 仕事の内容 大型トラック、バス等の排気系装置・部品開発業務をお任せします。 【詳細】■排気系部品(マニホールド、マフラー等)設計■開発における技術資料作成■関連部署との折衝業務■部品表作成、設変作成■仕入先との折衝業務 【当社の強み：顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場のスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業。幅広い案件から望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【東京_機械設計】エンジン_大型トラック、バス等の排気系装置・部品開発業務
必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験2年以上■指示に基く設計検討■材料力学の知識■Excel/PowerPointでの資料作成 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることで 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代インバーターの研究開発業務です。モジュール開発の構想設計～評価まで一連の業務を行って頂きます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【多摩地域エリア/日野市（中央線沿線）】EV用パワー半導体の研究・開発業務 仕事の内容 次世代インバーターの研究開発業務です。モジュール開発の構想設計～評価まで一連の業務を行って頂きます。 ◆業務フェーズ 部分構想設計・基本設計・詳細設計～評価。一気通貫した経験が可能。 ◆開発環境・ツール Creo 募集職種 【多摩地域エリア/日野市（中央線沿線）】EV用パワー半導体の研究・開発業務
月給256,300円以上 想定年収 560万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥256,300～ 基本給￥256,300～を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車業務の業務経験、冷却設計の経験 ■Creoの使用経験 【歓迎】インバーターモジュール設計経験 ◆キャリアアップイメージ：先端技術に携わることが可能です。今後伸びていくEV開発の肝となるインバーターに携わることで、キャリアの幅が広がります。 ◆就業形態：在宅可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
駆動装置開発における実験評価をご担当いただきます。 ■駆動装置（トランスミッション、クラッチ等）の分解組み立て、試験機運転・計測 ■試験車両の運転・計測、装置の脱着
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【東京_機械/実験評価】駆動装置開発における実験評価 仕事の内容 駆動装置開発における実験評価をご担当いただきます。 ■駆動装置（トランスミッション、クラッチ等）の分解組み立て、試験機運転・計測 ■試験車両の運転・計測、装置の脱着 【製品】自動車:エンジン、吸排気装置 【当社の強み：顧客のパートナー会社としての立ち位置】現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【東京_機械/実験評価】駆動装置開発における実験評価
月給253,440円～316,800円 想定年収 448万円～560万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥253,440～￥316,800 基本給￥253,440～￥316,800を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■工具取り扱いの経験・知識 ■実験評価の経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身につけることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：床上操作式クレーン運転技能者 玉掛作業者
SOLIZE PARTNERS株式会社
【裁量をもち解析結果で設計を動かす】単なる数値の報告ではありません。データから『なぜこの現象が起きるのか』を読み解き、次の一手を提案する。設計をリードする解析の醍醐味がここにあります。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 【東京/日野市_CAE解析】流体解析_解析から巨大な車両の燃費を向上させる 仕事の内容 【裁量をもち解析結果で設計を動かす】単なる数値の報告ではありません。データから『なぜこの現象が起きるのか』を読み解き、次の一手を提案する。設計をリードする解析の醍醐味がここにあります。 【仕事内容】 自動車の製品開発現場にて、CAE解析業務をご担当いただきます。 具体的には、 ■流体解析業務（計算実行、結果処理、結果解析、報告書作成） ■関係部署とのやり取り（データ入手、結果報告など） 募集職種 【東京/日野市_CAE解析】流体解析_解析から巨大な車両の燃費を向上させる
月給250,000円～350,000円 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～ 基本給￥250,000～を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■流体力学、熱力学、流体解析に関する基礎知識 ■CAE解析に関する基礎知識 【物流の未来を、空気の力で変えていく。】 大型車両の燃費や冷却性能を左右する流体解析（CFD）を担いませんか。単なる計算実行に留まらず、解析結果から課題を抽出し、設計部署へ最適解を提言する「シミュレーションの専門家」としての活躍を期待します。巨大な商用車が空気の壁を切り裂き、世界中の物流を支える。その圧倒的なスケールの開発を、あなたの解析技術でリードしてください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 【東京/日野市_CAE解析/リーダー】流体解析_解析から巨大な車両の燃費を向上 仕事の内容 【裁量をもち解析結果で設計を動かす】単なる数値の報告ではありません。データから『なぜこの現象が起きるのか』を読み解き、次の一手を提案する。設計をリードする解析の醍醐味がここにあります。 【仕事内容】 自動車の製品開発現場にて、CAE解析業務をご担当いただきます。 具体的には、 ■流体解析業務（計算実行、結果処理、結果解析、報告書作成） ■関係部署とのやり取り（データ入手、結果報告など） 募集職種 【東京/日野市_CAE解析/リーダー】流体解析_解析から巨大な車両の燃費を向上
月給300,000円～450,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■解析業務経験5年以上 【物流の未来を、空気の力で変えていく。】 大型車両の燃費や冷却性能を左右する流体解析（CFD）を担いませんか。単なる計算実行に留まらず、解析結果から課題を抽出し、設計部署へ最適解を提言する「シミュレーションの専門家」としての活躍を期待します。巨大な商用車が空気の壁を切り裂き、世界中の物流を支える。その圧倒的なスケールの開発を、あなたの解析技術でリードしてください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
〒110-0013東京都台東区入谷
富士冷熱株式会社
東京都港区浜松町
第一ビルメンテナンス本社営業部 浜松町・大門
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒160-0021東京都新宿区歌舞伎町
三録商事株式会社
東京都千代田区大手町
三井物産フォーサイト株式会社 大手町支店(三井物産(株)の本店内)
〒104-0045東京都中央区築地
ヤマトサカナ株式会社
〒107-0061東京都港区北青山
Tamitu本部
〒107-0062東京都港区南青山
一般社団法人慶東会 衣理クリニック表参道
〒170-0013東京都豊島区東池袋
税理士法人JNEXT
〒100-0006東京都千代田区有楽町
ハイウエイ開発株式会社
BOOK AND BED TOKYO 新宿
東京都港区虎ノ門
株式会社マスモト
