株式会社TheNewGate
未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発(アプリケーション) ✨フルリモートも可能!自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎!PC初心者でも安心スタート! ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事! ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください! ✅未経験スタート94.6%!安心して飛び込める環境です! ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます! <業務について> ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります! ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ! <プロジェクト例> ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます! 【ここがポイント!】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能! 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です! ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え! 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます!
フルリモート
月給300,000円~700,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 70万円 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし <月給> 30万円~70万円 ◎上記は固定残業手当27,536円(17時間/月)を含む。 超過した場合は別途支給いたします。 ※上記は研修後の本採用時の月給です。 ※配属部署、コース、経験・能力などを考慮して決定いたします。 ✨賞与あり(業績賞与、インセンティブ賞与) ✨昇給あり(評価制度・回数は配属部署による) 試用・研修期間:12ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 所属拠点により、研修期間中の給与が異なります。 月給:200,000円〜222,464円 ※上記は固定残業手当1,694円~4,434円(0~3時間/月)を含みます。 ※超過した場合は別途支給いたします。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 22万2464円 〜 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 「PCを触ったことがない」「タイピングに自信がない」 そんな方も大丈夫。ゼロから育成してきた確かな実績があります! ⭐未経験OK・学歴不問! ⭐新卒・第二新卒・フリーター歓迎! ⭐失敗を恐れず、向上心を持って取り組める方! <こんな方におすすめ> ✨ITの世界で自分を変えて、明るい未来を掴みたい方 ✨毎日をワクワクしながら、専門スキルを磨きたい方 ✨英語力や感性を活かして、グローバルに活躍したい方 ✨地域社会をITの力で盛り上げたい、貢献したい方 ⭕️あなたの”なりたい姿”を全力で応援します。 やりたいことがまだ見つからない方も、ここから一緒にスタートしましょう!
雇用形態:正社員
株式会社テクノクラーツ
次世代トラック・バス(BEV・HEV・FCV)の「神経」とも言えるワイヤーハーネスの経路検討・設計をお任せします。◇量産立ち上げ:工場での生産立会い(初品確認、不具合対策の検討・フィードバックなど)
企業名 株式会社テクノクラーツ 求人名 【東京・日野】次世代車のワイヤーハーネス設計◆CATIA活かす/転勤なし 仕事の内容 次世代トラック・バス(BEV・HEV・FCV)の「神経」とも言えるワイヤーハーネスの経路検討・設計をお任せします。◇量産立ち上げ:工場での生産立会い(初品確認、不具合対策の検討・フィードバックなど) ◇構想・仕様検討・レイアウト:ワイヤーハーネスの経路・配線レイアウト計画や、回路設計、要求仕様書の作成 ◇詳細設計・製図(CATIA使用):CATIAによるトラック・バスのワイヤーハーネス経路設計、各種図面・部品表の作成、VE/VA手法を用いた軽量化やコスト削減の検討 ◇折衝・プロジェクト推進:関連部署や国内外の仕入先・サプライヤーとの設計打合せ・調整、設計から量産までの品質・コスト等の情報取りまとめ 募集職種 【東京・日野】次世代車のワイヤーハーネス設計◆CATIA活かす/転勤なし
[勤務地:東京都日野市]
月給270,000円以上 想定年収 405万円~604万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・CATIAを使用した実務経験 ・自動車に関する基礎知識(構造や仕組みなどに対する基本的な理解) ・日本語N2レベル以上の方 【歓迎】 ・自動車/機械関連の経験: 自動車関連の設計、車両開発、または機械系部品の開発経験 ・次世代車/電装系の経験: 電動車(BEV/HEV/FCV)のワイヤーハーネス設計、または高電圧部品の開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
トーテックアメニティ株式会社
自動車のエンジン制御開発と適合業務全般をお任せします。MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの構築から、エンジン単体や実車を用いた性能適合検証まで、幅広いフェーズに携わっていただきます。
企業名 トーテックアメニティ株式会社 求人名 【自動車エンジン制御開発エンジニア】モデルベース開発・適合/実装~検証まで 仕事の内容 自動車のエンジン制御開発と適合業務全般をお任せします。MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの構築から、エンジン単体や実車を用いた性能適合検証まで、幅広いフェーズに携わっていただきます。 <具体的な仕事内容> ■MATLAB/Simulinkを使用した制御モデルの作成 ■燃費、排ガス、ダイナミクス、OBDなど各種制御の構築 ■エンジン単体および実車を用いた性能適合検証業務 ■制御デバッグおよび適合業務 募集職種 【自動車エンジン制御開発エンジニア】モデルベース開発・適合/実装~検証まで
月給250,000円~400,000円 想定年収 420万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥370,000 諸手当¥30,000~¥30,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月)※昨年度実績4.0か月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■制御工学や機械工学の基礎知識 ■MATLAB/Simulinkを使用したモデリング経験 ■自動車またはその他制御対象の実機を使用した適合検証経験 【魅力】■世界的な自動車メーカーの最先端開発に携わり、社会に大きな影響を与える製品開発の醍醐味を味わえます。 ■MATLAB/Simulinkを用いたモデリングから実機適合まで、一貫して携わることで、制御開発における深い専門性を習得できます。 ■開発するパワートレインはHEV、PHEV、ICEと幅広く、グローバル市場を対象としているため、多岐にわたる経験が積めます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
エイデイケイ富士システム株式会社
富士電機工場内にて、上流工程から下流工程まで担当していただきます。 プロジェクト管理システム・文書管理システム等など、情報基盤系、工場・IoT系と幅広い分野での開発案件をお任せします。
企業名 エイデイケイ富士システム株式会社 求人名 【日野】各種コンピュータ・ソフトウェア開発(常駐無&上流)WLB&福利厚生&事業◎ 仕事の内容 富士電機工場内にて、上流工程から下流工程まで担当していただきます。 プロジェクト管理システム・文書管理システム等など、情報基盤系、工場・IoT系と幅広い分野での開発案件をお任せします。 【PM/PLを目指す方へ】一人ひとりの成長を後押しする人材育成プランを用意。階層別教育やADFスキル標準研修などの研修も充実しています! ※ADFスキル標準研修とはタスク別で必要なスキルを習得できる研修です 【開発環境】OS:Windows(サーバー/クライアント), Solaris, Linux, Android, iOS,ITRON等の組込系 言語:Java/.NET/PHP/C/C++/C#/Python 募集職種 【日野】各種コンピュータ・ソフトウェア開発(常駐無&上流)WLB&福利厚生&事業◎
月給250,000円以上 想定年収 400万円~690万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:詳細は備考欄参照 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】java、C♯、.NET、PHPのいずれかの開発/設計の経験必須(3年以上) 【アンケートで労働環境の改善~みんなで作り上げる働きやすい環境~】 ◆『ワークライフバランスを改善したい』 →水曜日をNO残業Day/短時間勤務制度/一斉有休取得制度/年休127日 ◆『座りっぱなしで運動不足になってしまった』 →月曜日の朝礼に体操を取り入れる/事業所に血圧計などを設置する ★書ききれない手当てや福利厚生は【勤務条件】をご覧ください!★ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
セントラルエンジニアリング株式会社
大型車の新規開発プロジェクトにおいて、車両計画業務を担当していただきます。 【対象物】大型車
企業名 セントラルエンジニアリング株式会社 求人名 大型トラックの未来を創る!大手自動車メーカーで車両計画エンジニア募集! 仕事の内容 大型車の新規開発プロジェクトにおいて、車両計画業務を担当していただきます。 【対象物】大型車 【業務内容】 ■車両全体計画(レイアウト)に関する設計および技術検討 ■CATIA V5を使用した計画図の作成 ■技術資料作成 ■関連部署との打ち合わせおよび調整業務 ■チームメンバーとの連携・協調 募集職種 大型トラックの未来を創る!大手自動車メーカーで車両計画エンジニア募集!
月給340,000円~380,000円 想定年収 481万円~589万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥340,000~¥380,000 基本給¥340,000~¥380,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の使用経験 【歓迎】■機械設計経験 ■Excelでのデータ整理&資料作成経験 【使用ツール】■Excel ■CATIA V5 【就業環境】社員食堂あり 【当社のついて】セントラルエンジニアリング株式会社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、操業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「じぶんらしく」を実現します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
富士電機株式会社
電力会社や各種産業分野(鉄・化学・再エネ発電等)の安定的な電力供給に欠かせない受変電設備について、受注活動から、設計計画・製品手配・工程管理などのプロジェクト管理等の、エンジニアリング業務をお任せ。
企業名 富士電機株式会社 求人名 E27L*[東京/変電技術部]受変電設備の技術とりまとめ/エンジニアリング業務 仕事の内容 電力会社や各種産業分野(鉄・化学・再エネ発電等)の安定的な電力供給に欠かせない受変電設備について、受注活動から、設計計画・製品手配・工程管理などのプロジェクト管理等の、エンジニアリング業務をお任せ。 ●プロジェクトの初期(計画・仕様検討)から製品納入・運転開始まで、各部門と連携しながら推進して頂きます。・標準的には20ヶ月程度のエンジニアリング期間(システム設計~現地試験含む)・他社では分業されがちな業務を一体として担当(プロジェクトマネジメント+技術設計+調達管理+現地対応):達成感や技術的観点・調整能力を高めやすいポジション。・電力会社向け電気工事とりまとめ可能な即戦力が望ましい。 募集職種 E27L*[東京/変電技術部]受変電設備の技術とりまとめ/エンジニアリング業務
月給400,000円~600,000円 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥600,000 基本給¥400,000~¥600,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電気機器・設備・プラントの施工管理、生産技術、エンジニアリング業務のいずれか(電気工事関連が望ましい) ■協調性、英語に抵抗感のない方【歓迎】■電気施工管理1級、電検3種、電気工事士の資格 【教育】基本的にはOJTで先輩社員から引継ぎを実施します。ほかにも、能力開発センターで年間600近い教育プログラムをご用意しております。 【評価制度】自分の成果に対する評価で昇級していく処遇制度を導入しています。(途中入社によるハンデはございません) 【将来性】社会インフラの基盤となる付加価値の高い商品を製造しており、受注数も増加傾向で今後も安定した事業成長が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
コネクティッドシステムの仕様設計業務をお任せします。SoCを利用したセントラルゲートウェイECUの開発で、コア間通信/ネットワーク/電源制御などSoC内部機能の仕様設計を担当。Linuxアプリ開発にも関わります。
企業名 トーテックアメニティ株式会社 求人名 【コネクティッドシステム設計エンジニア】SoC/設計/Linuxアプリ/PM・PL業務 仕事の内容 コネクティッドシステムの仕様設計業務をお任せします。SoCを利用したセントラルゲートウェイECUの開発で、コア間通信/ネットワーク/電源制御などSoC内部機能の仕様設計を担当。Linuxアプリ開発にも関わります。 ■SoC内部機能(コア間通信、NW、メモリアクセス、電源制御)の仕様設計 ■セントラルECU全体の仕様設計業務 ■Linuxを利用したアプリケーション開発、もしくはアプリケーション開発者との協業設計 ■外部委託会社へのソフトウェア開発委託に向けた仕様策定業務 ■PM/PL業務 募集職種 【コネクティッドシステム設計エンジニア】SoC/設計/Linuxアプリ/PM・PL業務
必要な経験・能力等 【必須】 ■高機能車載コンピュータ(SoC)を利用したECU開発技術 ■Linux環境での開発経験 【魅力】■自動車業界の未来を担うコネクティッドシステム開発に携わり、社会貢献性の高い仕事ができます。 ■SoCを利用したECU開発という、専門性の高い技術を習得し、市場価値の高いエンジニアへと成長できます。 ■上流の仕様設計から関わるので、開発全体を俯瞰する力が養われます。 ■専門技術を活かし、顧客に直接提案できるやりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代自動運転や医療用検査システムの制御基板設計、コネクティッド向けのSoC/ECU仕様設計等をお任せします。※従事すべき業務や就業場所の変更の範囲は当社の定める範囲内で変更可能性あり。
企業名 トーテックアメニティ株式会社 求人名 【回路設計エンジニア】回路・基板設計および仕様設計/自動運転・医療等 仕事の内容 次世代自動運転や医療用検査システムの制御基板設計、コネクティッド向けのSoC/ECU仕様設計等をお任せします。※従事すべき業務や就業場所の変更の範囲は当社の定める範囲内で変更可能性あり。 ■医療機器基板の部品置換およびルネサス系CPU実装設計 ■次世代自動運転向け制御系基板のデジタル回路・仕様設計 ■車載用高速伝送規格業務や試作基板の各種評価・実機検証 ■コネクティッド向けSoCやセントラルECUの仕様設計 ■Linuxアプリ開発・外部委託への仕様策定および折衝 ■顧客依頼の仕様検討やエビデンス作成、PM/PL業務等 募集職種 【回路設計エンジニア】回路・基板設計および仕様設計/自動運転・医療等
必要な経験・能力等 【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■製品を問わずデジタル回路や基板設計の実務経験 ■ECU設計やLinuxを用いた開発等の実務経験 【魅力】■医療機器から次世代モビリティまで社会的意義の高い開発 ■仕様設計や回路図作成等、裁量のある上流工程から携わる ■SoCやLinuxアプリ等、ハード・ソフト両面の知識 ■試作基板の各種評価や実機検証で開発成果を実感できる ■外部委託先のコントロール等、折衝力や調整力を磨ける ■PM/PLとして上流からプロジェクトを牽引し成長できる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電力会社や各種産業(鉄・化学・再エネ発電等)の安定的な電力供給に欠かせない受変電設備について、受注活動から、設計計画・製品手配・工程管理などのプロジェクト管理等の、エンジニアリング業務をお任せ。
企業名 富士電機株式会社 求人名 E27*[東京/変電技術部]受変電設備の技術とりまとめ/エンジニアリング(メンバー) 仕事の内容 電力会社や各種産業(鉄・化学・再エネ発電等)の安定的な電力供給に欠かせない受変電設備について、受注活動から、設計計画・製品手配・工程管理などのプロジェクト管理等の、エンジニアリング業務をお任せ。 ●プロジェクトの初期(計画・仕様検討)から製品納入・運転開始まで、各部門と連携しながら、一貫してリード頂く形で従事頂きます。 ・標準的には20ヶ月程度のエンジニアリング期間(システム設計~現地試験含む)・他社では分業されがちな業務を一体として担当(プロジェクトマネジメント+技術設計+調達管理+現地対応):達成感や技術的観点・調整能力を高めやすいポジションです。 募集職種 E27*[東京/変電技術部]受変電設備の技術とりまとめ/エンジニアリング(メンバー)
月給270,000円~420,000円 想定年収 500万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥420,000 基本給¥270,000~¥420,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電気機器・設備・プラントの施工管理、生産技術、エンジニアリング業務のいずれかの業務経験 ■協調性、英語に抵抗感のない方 【歓迎】■電気施工管理1級、電検3種、電気工事士の資格保有者 【教育】基本的にはOJTで先輩社員から引継ぎを実施します。ほかにも、能力開発センターで年間600近い教育プログラムをご用意しております。 【評価制度】自分の成果に対する評価で昇級していく処遇制度を導入しています。(途中入社によるハンデはございません) 【将来性】社会インフラの基盤となる付加価値の高い商品を製造しており、受注数も増加傾向で今後も安定した事業成長が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トラック・バスの制御用コンピュータ(ECU)の設計をお任せします。詳細設計から実装、テスト・評価までの一連の工程に加え、他部署やメーカーとの技術調整も担当し、プロジェクト全体を推進していただきます。
企業名 トーテックアメニティ株式会社 求人名 【商用車向け電子制御システム設計エンジニア】ECU設計/詳細設計~評価まで 仕事の内容 トラック・バスの制御用コンピュータ(ECU)の設計をお任せします。詳細設計から実装、テスト・評価までの一連の工程に加え、他部署やメーカーとの技術調整も担当し、プロジェクト全体を推進していただきます。 <仕事内容詳細> ■大・中・小型トラック・バスの制御用コンピュータの設計 ■電子制御システムおよびECU制御ソフトウェアの設計 ■開発・実装(コーディング) ■テスト・評価(単体/結合/総合/実機評価) ■他部署やメーカーとの調整・折衝業務 募集職種 【商用車向け電子制御システム設計エンジニア】ECU設計/詳細設計~評価まで
必要な経験・能力等 【必須】■制御システムの設計から評価までの一連の業務経験 ■自動車の電装品またはコンピュータの設計経験 ■CANoe、CANape等のツール使用経験 【魅力】■商用車の制御用コンピュータという、社会インフラを支える重要性の高い開発に携わることができます。 ■設計から評価、さらには他部署との調整まで、幅広い工程を横断的に担当することで、プロジェクト全体を俯瞰する力が身につきます。 ■AUTOSARやCAN通信など、車載組み込みシステムの最新技術に触れる機会があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
カドミ光学工業株式会社
特殊ガラス加工メーカーの生産管理部門にて工程全体を統括。納期調整・外注管理等を行い、将来は生産管理部長として部門全体を牽引します。
企業名 カドミ光学工業株式会社 求人名 日野市【生産管理部長候補】製造統括/マネジメント経験者歓迎/年休125日 仕事の内容 特殊ガラス加工メーカーの生産管理部門にて工程全体を統括。納期調整・外注管理等を行い、将来は生産管理部長として部門全体を牽引します。 営業が受注した案件の工程組立・納期調整・社内リソース配分、協力会社との外注調整・納期・品質の進捗管理、トラブル発生時の各所調整や業務フロー改善提案を担当。一般的な生産管理に留まらず、裁量の大きな役割でものづくりの全体像を把握し製造最適化を推進。将来は生産管理部長として統括する役割が期待されています。 ※業務内容の変更の範囲:当社業務全般 募集職種 日野市【生産管理部長候補】製造統括/マネジメント経験者歓迎/年休125日
月給312,500円~468,750円 想定年収 500万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥312,500~¥468,750 基本給¥312,500~¥468,750を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年実績4か月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産管理の実務経験 ■10名以上のマネジメント経験 【歓迎】■ガラス加工業界または製造業での実務経験 【本求人の魅力】 ■キャリアパス:生産管理部長として製造部門全体を統括する、明確なステップアップの道が用意されています。 ■働きやすさ:土日祝休みの年間休日125日。残業も適切に管理されており、ワークライフバランスを保ちながら責任ある職務に専念できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
濱坂電機株式会社
生産施設に「電気の安心」をお届けする当社にて、大手メーカー工場を中心に生産設備の自動化・省力化、生産指示情報の配信システム構築、制御盤設計・製作・据付・配線工事指示など担当いただきます。
企業名 濱坂電機株式会社 求人名 経験者向け★【日野/FA制御後術者】顧客は大手製造業/充実の福利厚生 仕事の内容 生産施設に「電気の安心」をお届けする当社にて、大手メーカー工場を中心に生産設備の自動化・省力化、生産指示情報の配信システム構築、制御盤設計・製作・据付・配線工事指示など担当いただきます。 ■顧客との打合せ→設計(協力会社へ製造依頼)→積算・材料の手配→備え付け・テスト→引き渡し。※施工は協力会社が実施。打合せから導入まで一人の担当者が一貫して行います。顧客との信頼関係が構築され、次から直接“指名”で依頼を頂いたときにやりがいを感じます。■お客様の“お困りごと”に気づき、提案し、案件化していただく事を期待しています。 ※建物の改変を伴う業務は含みません 募集職種 経験者向け★【日野/FA制御後術者】顧客は大手製造業/充実の福利厚生
月給300,000円~450,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:2.5か月分×2回〈前年度実績〉 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】シーケンス制御、ラダープログラムなど何かしらの電気設計のご経験のある方 【求める人物像】顧客打合せから導入までご担当いただくため、コミュニケーション能力、折衝能力を発揮いただける方 【研修について】 初級から上級の研修の中から、ご自身のレベルに合わせて、選択することが出来ます。また、OJTを通して、業務を学んでいただきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
カナデビア環境サービス 浅川支所
年2回の賞与やボイラー技士・電気工事士の資格取得支援制度あり!経験・学歴を問わず安定できます!
仕事内容 お仕事について 【業務内容】 ◆モニター監視による廃棄物処理設備運転管理 (ごみ焼却炉燃焼・施設内機器監視業務) ◆クレーンを用いての撹拌・投入作業 (操作に必要な資格は入社後に会社負担で取得) ◆設備・機器の軽微な補修、トラブル対応 ◆施設内および機器の日常・定期点検、清掃 など *難しい作業は一切なし。未経験から資格がとれる。 経験も資格も一切問いません! プライベートを大事にしたいあなたに! 残業ほとんどなし!ワークライフバランスを大切にできます! 【日勤→夜勤→夜勤明け休暇→休日】という、 ゆとりある勤務サイクルに加え、 夏期休暇や年末年もご用意しています。 スキルアップを応援!充実の待遇あり! 「電気主任技術者」や「ボイラー技士」など 数多くの資格を取得可能! ※資格取得にかかる費用は当社が負担しますよ! 景気に左右されない安定感抜群のお仕事 未経験からのスタートでも資格を取得すれば手に職を付けて長い安定をGET可能! 実際に未経験からスタートした社員も多数活躍中! 資格取得祝金、資格手当など手当も充実! このお仕事のポイント *しっかり休めて、資格も取れる。 *転勤もないため、地元で落ち着いて働きたい方にはぴったりの環境!
アクセス 多摩都市モノレール線 万願寺出口2徒歩約16分、多摩都市モノレール線 高幡不動徒歩約22分、京王線 高幡不動徒歩約22分 多摩モノレール 万願寺駅 から 徒歩20分
[勤務地:〒191-0021東京都日野市石田]
月給216,000円~304,000円 給与 月給 21万6000円~30万4000円 (一律手当を含む) ※入社時の月決め賃金(基準賃金) は年齢によって設定 月決め賃金(基準賃金)とは別に時間外手当、休日勤務手当、特別作業手当、 公的資格手当、役職手当など各種手当を支給している。 交通費:通勤交通費全額支給
資格 未経験者歓迎・無資格歓迎・ブランク歓迎 *学歴不問(中卒・高卒歓迎)/20代・30代男性活躍中 【以下の経験や資格がある方は即戦力としてご活躍いただけます】 ・ビル設備管理経験 ・ビルメンテナンス経験 ・工場勤務経験 ・電気主任技術者資格 ・ボイラー技士資格 *前職の雇用形態は問いません。(正社員・アルバイト・パート不問)
株式会社スタッド
◎馴染みやすい環境 ◎転勤当面なく、あったとしても関東近県 ◎残業10時間で働きやすい
【発注者支援/土木】国交省/設計/積算技術/年休126日/残業10H/東京 発注者支援・建設コンサルタント 東京都日野市 正社員 求人の特徴 交通費支給 夏季休暇あり 年末年始休暇あり 慶弔休暇あり 固定給 25 万円以上 賞与あり 業務内容 本社:東京都日野市 主に国交省の出先機関で勤務(都内) ※当面転勤無 同社お取引先官公庁内等に常勤して頂き設計・積算に関する業務をお任せします。 また、国土交通省をはじめとする官公庁の公共事業を円滑に進めるため、 建設コンサルタントの 立場で業務支援を行っています。 【具体的には】 ・設計数量計算書及び設計図書の作成・照査 ・積算及び設計書作成・照査 ・設計に必要な測量・調査 ・各種工事発注に必要な調書の作成 ・事業関係機関との連絡調整補助 ・設計課所管業務の補助 ■就業環境 ・残業 :月10時間程度(残業しない前提で施工計画を立てて受注) ・年間休日 :125日、 ・転勤 :当面無 ・取引先 :国交省がメイン ■同社の特徴 ・国交通省とはは年にわたって取引ををっているため、 事業計画の技術的提案や意見もしやすく、 ”主体的に業務に取り組む”ことができる環境にあります。 ■社風: ・馴染みやすい環境:中途入社者が多数で社員間のコミュニケーションが活発 ・性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、 交換ができる環境づくりに注力 ※本求人は、株式会社未来想創サポートによる職業紹介での求人ご紹介となります 職種 発注者支援・建設コンサルタント 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制
月給285,000円~507,000円 給与 月給:285,000円 〜 507,000円 固定残業:なし 予定年収 :400万~710万 月給 : 29万~ 52.5万 賞与:有 昇給:有 試用期間 試用期間:なし
求める人物像 【必要スキル】 ・土木工事における施工管理の実務経験 (官公庁もしくは民間) ・土木設計・積算の実務経験 ■歓迎: ・技術士/補 ・RCCM/建設部門もしくは道路部門 ・1級、2級土木施工管理技士 ・各種土木学会関係資格 ・発注者支援業務経験(官公庁、自治体等) ・建設コンサルタント経験 ・土木工事経験(現場代理人・監理技術者等)
〒174-0041東京都板橋区舟渡
アマゾンジャパン合同会社 東京板橋フルフィルメントセンター
〒110-0013東京都台東区入谷
富士冷熱株式会社
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒104-0045東京都中央区築地
株式会社喜代村 本社
東京都豊島区東池袋
池袋サンシャインシティ
〒154-0013東京都世田谷区駒沢公園
駒沢オリンピック公園総合運動場/株式会社オーエンス
〒110-0011東京都台東区三ノ輪
医療法人社団同善会
〒154-0023東京都世田谷区若林
社会保険労務士法人いとう労務
東京都港区虎ノ門
株式会社マスモト
東京都新宿区西新宿
株式会社マイダス
〒150-0001東京都渋谷区神宮前
株式会社COATINGlab
〒150-0002東京都渋谷区
株式会社CROWN