求人・転職情報

60代のシニアまで幅広く活躍中！採用率90％以上！ALSOKグループの手厚い待遇・福利厚生あり

仕事内容: ／ 空調完備の屋内業務 シニア活躍中！ ALSOKグループの手厚い待遇・福利厚生あり ＼ ALSOKセキュリティスタッフとして、 ”三井住友信託銀行府中ビル”の施設警備のお仕事をお願いします。 ＜具体的なお仕事内容＞ ✽受付・案内（入場許可確認・許可証の発行） ⇒1日に70名～180名程の来客があります。 ✽モニター監視（防犯カメラの映像チェック） ✽敷地内の巡回（日勤1回・夜勤1～2回／60分） ↓シフト体制は、 平日・日勤8名、夜勤4名 休日・日勤4名、夜勤4名 1時間ごとに各ポジションをローテーションします。 （※いろいろなポジションを勤務することで全体把握ができる様構成しています。） 空調完備の屋内業務ですので、 慣れれば体力的な負担も少なく安定して長く働けます。 お仕事を始める前に丁寧な研修があります。 配属初日は、一緒に施設内を回り勤務の流れの丁寧に教えていきます。 あなたのペースで徐々に慣れていってくださいね。 ★まずはお気軽にご応募を お問い合わせだけでもOK！ 応募はたった「１分」で完了！ 名前・生年月日など簡単な項目のみ WEB上での履歴書登録は不要です！ アカウント作成が面倒ということはありません！ /////////////////////////////////////////////// ＜電話からの応募・お問い合わせ＞ 0120-278-660までお問い合わせください。 /////////////////////////////////////////////// ＜チーム・組織構成＞ ⇒現在は、 20代　2名 40代　4名 50代　5名 60代　5名 幅広い年代の、計16名が活躍しています。 上下関係や体育会系の雰囲気は無く、 柔らかくて落ち着いている、和気あいあいとした職場です。 警備未経験からスタートした方がほとんど！ ALSOKグループの待遇の良さ、安定感から長く続けられる点に魅力を感じた方や、 ストレスの少ない環境を求めて志望された方など、様々な理由でご入社されました。

未経験OK！普通免許でOK◎ドライバーから管理職へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） ＼普通免許からリーダー候補へ！／ ✅普通免許(AT限定可)があればOK！ ✅約1ヶ月の研修＆横乗り指導あり ✅固定ルート配送だから道を覚えやすい ✅月収32万円以上可能！ ✅将来はリーダー業務にもチャレンジ可能 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 配送業務からスタートし、 将来的にはリーダーとしてスタッフ管理や 運行管理にも携わっていただく キャリアアップ前提の募集です。 配送先は都内近郊の店舗が中心。 毎日決まったルートを担当するため、 少しずつ仕事を覚えていけます。 経験よりも人柄や意欲を重視した採用。 「ドライバーとして長く働きたい」 「将来は管理職も目指したい」 そんな方を歓迎します。 ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ ▽お仕事詳細 ■店舗へのルート配送（1日10〜20件程度） ■商品の積み込み・荷降ろし ■拠点間配送 ■勤務予定表（シフト）の作成 ■配送ルートの設計・改善 ■運行管理者業務のサポート 配送ルートは固定なので、 毎日違う場所へ行く不安はありません。 ＜入社後の流れ＞ 【1】2日間の座学研修からスタート 【2】約1ヶ月間の同乗研修 安全運転のポイントや配送ルート、 仕事の流れまで丁寧に教えるので、 配送経験がない方も安心です。 独自の「独り立ち許可制度」を設けており、 自信がついてから一人に切り替えます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◤∥ アイデアを活かせる職場です ∥◢ 当社では年間3000件以上もの 改善提案が社員から寄せられています。 「もっと効率よく配送できる」 「こうした方が働きやすい」 そんな現場目線のアイデアを積極的に採用。 年齢や社歴に関係なく意見を発信できるため、 自分の提案が会社をより良くしていく やりがいを感じられます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◤∥ 仲間とのつながりも充実 ∥◢ 仕事だけでなく、 社員同士の交流も大切にしています。 ボウリング大会や富士登山、 社会見学ツアーなど、 拠点を超えたイベントも多数開催。 中途入社の社員も多く、 すぐに馴染める温かい雰囲気が自慢です。 「人間関係の良い会社で働きたい」 そんな方にもオススメの環境です◎

業界売上国内No.1｜東証プライム上場｜平均勤続年数18年｜未経験90％以上｜平均年収655万円

仕事内容: ＼将来を考えるなら、「長く働ける会社」という選択を／ ◆警備業界売上国内No.1 ◆東証プライム上場企業 ◆平均年収655万円 ◆賞与：昨年実績最大202万円 ◆平均勤続年数18年！ ◆未経験入社90%以上 ◆充実した研修制度あり ◆退職金・財形制度・社員持株会・資格取得支援など福利厚生も充実 この先10年、20年と働き続けられる環境を重視したい方におすすめです。 【求人のポイント】 ●各種手当が充実 ●毎年最大10連休＋6連休あり ●転勤は原則として配属都道府県内 ●キャリアチェンジも可能 ●応募の際は、履歴書不要 ●カジュアル面談・WEB面接​ 【仕事内容】 ＼人々の安全・安心を支えるお仕事／ セコムのセキュリティシステムを利用している建物や施設から、 「異常を知らせる信号」が入った際に対応する仕事です。 異常があった場合は、コントロールセンターから連絡を受けて現場へ向かい、 到着後は状況を確認し、コントロールセンター・お客様・必要に応じて警察や消防へ、結論から短く報告します。 お客様の前に立つため、丁寧な言葉遣いと、 質問に対して先に結論を話す力がそのまま評価されます。 【具体的には】 ・建物や施設で異常がないかの確認 ・セキュリティ機器の簡単な点検・確認 ・ATMなどの機器トラブルへの対応　 ・機器に不具合があった際の一次対応　など いわゆる「犯人を追いかける」「危険な場所に飛び込む」といった 仕事ではありません。セキュリティシステムからの通知を受けて、 建物や設備の状況を確認することが中心です。 万が一、現場で危険を感じる場合には コントロールセンターと連携し警察へ通報するなど 社員の安全を最優先に考えるマニュアルが備わっています。 ※施設常駐・交通誘導の警備員ではありません。 ◎仕事のやりがい お客様から直接感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの魅力です。 【キャリアステップについて】 入社後はまずセキュリティスタッフとして キャリアをスタートいただきます。 その後は適性や希望を鑑みて 管理職や営業、技術、事務管理等へ配属になります。

20代～50代活躍中！普通免許でOK◎ドライバーから管理職へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） ＼普通免許からリーダー候補へ！／ ✅普通免許(AT限定可)があればOK！ ✅約1ヶ月の研修＆横乗り指導あり ✅固定ルート配送だから道を覚えやすい ✅月収32万円以上可能！ ✅将来はリーダー業務にもチャレンジ可能 ✅60歳定年制で長く働ける ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 配送業務からスタートし、 将来的にはリーダーとしてスタッフ管理や 運行管理にも携わっていただく キャリアアップ前提の募集です。 配送先は都内近郊の店舗が中心。 毎日決まったルートを担当するため、 少しずつ仕事を覚えていけます。 経験よりも人柄や意欲を重視した採用。 「ドライバーとして長く働きたい」 「将来は管理職も目指したい」 そんな方を歓迎します。 ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ ▽お仕事詳細 ■店舗へのルート配送（1日10〜20件程度） ■商品の積み込み・荷降ろし ■拠点間配送 ■勤務予定表（シフト）の作成 ■配送ルートの設計・改善 ■運行管理者業務のサポート 配送ルートは固定なので、 毎日違う場所へ行く不安はありません。 ＜入社後の流れ＞ 【1】2日間の座学研修からスタート 【2】約1ヶ月間の同乗研修 安全運転のポイントや配送ルート、 仕事の流れまで丁寧に教えるので、 配送経験がない方も安心です。 独自の「独り立ち許可制度」を設けており、 自信がついてから一人に切り替えます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◤∥ アイデアを活かせる職場です ∥◢ 当社では年間3000件以上もの 改善提案が社員から寄せられています。 「もっと効率よく配送できる」 「こうした方が働きやすい」 そんな現場目線のアイデアを積極的に採用。 年齢や社歴に関係なく意見を発信できるため、 自分の提案が会社をより良くしていく やりがいを感じられます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◤∥ 仲間とのつながりも充実 ∥◢ 仕事だけでなく、 社員同士の交流も大切にしています。 ボウリング大会や富士登山、 社会見学ツアーなど、 拠点を超えたイベントも多数開催。 中途入社の社員も多く、 すぐに馴染める温かい雰囲気が自慢です。 「人間関係の良い会社で働きたい」 そんな方にもオススメの環境です◎

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

第二新卒歓迎★大手セコムグループで安定したキャリアを築ける◎年収400万円以上＆賞与年2回♪未経験スタート多数！20代～30代活躍中！

仕事内容 環境＆待遇バッチリ！ ◆・━━━━━━━━━━ 次に選ぶなら、安定の大手へ。 ━━━━━━━━━━・◆ ＃第二新卒の新しいスタートを応援 ＃セコムグループで安定勤務 ＃大手ならではの充実した福利厚生 ＃腰を据えて長く働ける環境 #社宅制度など転居サポートあり #月給30万円以上で収入安定 ◆・━━━━━━━━━━ ライフステージが変わっても 続けやすい！ ━━━━━━━━━━・◆ ＃勤務地は固定！ ＃女性の管理職も活躍中 ＃休暇制度が充実 ＃子供が3歳になるまで育児休業OK ＃男性社員の育休取得実績もあり ◆・━━━━━━━━━━ 経験・スキルは一切不問！ ━━━━━━━━━━・◆ ＃未経験スタート多数 #20代～30代活躍中 ＃3ヶ月間かけてしっかり教えてもらえる ◆・━━━━━━━━━━ 頑張りはしっかり評価！ ━━━━━━━━━━・◆ ＃賞与年2回 ＃昇給あり ＃キャリアUP可能 安心&安定◎大手警備会社「セコム」！ 日本のセキュリティ業界の パイオニアで東証プライム上場企業！ 警備サービスを軸にセキュリティ事業、 防災事業、メディカル事業など幅広い事業 とサービスを展開しています。 施設内の安全を提供♪常駐警備員大募集！ 【仕事内容】 ▼出入管理 ・人・車・物の出入りを管理し、 犯罪や、事故の発生を未然に防止 ▼巡回 ・施設内を巡回し、異常がないかを確認 ▼お客様対応 ・施設や道の案内等、お客様からのご依頼に対応 ▼緊急対応 ・施設内に設置されたセンサーが異常を感知したり、 緊急の連絡を受けた際に現場に急行 ・侵入者や火災、緊急要請など… 状況に応じて、警察や消防と連携し対応 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 常駐警備スタッフからチーフとして 警備のプロを目指したり、 営業職・事務管理職など 幅広い職種に挑戦することができる環境！ 女性の管理職も活躍中！ 先輩にインタビュー！ 【Profile】 首都常駐統轄本部 第三業務部(成田空港) 第１ターミナルビル派遣隊 専門学校 卒｜2024年入社 ★。やりがいを感じて。★ セコムは様々な職種において 「安全・安心」に携わっていて、 やりがいの大きさを期待して入社を決めました。 自分の仕事を通して、さまざまな人に 「安全・安心」を提供できることに 魅力を感じています。 ★。空港内の安心・安全を守る。★ 空港施設内の常駐警備員として、 巡回や点検、緊急対処に携わっています。 女性社員は巡回と点検が中心で、 そのほかにも、空港内に放置されている 荷物があればその安全を確認するための検査や、 救急患者の対応などもしています。 国際空港という特殊な環境では、 異常をすぐに察知し、迅速に正常化 することが大切です。 設備の不具合からお客様の対応まで、 ヒトとモノの両方に関わるさまざまな 種類の「安全・安心」に貢献できることが、 この仕事の意義だと感じています。 ★。頼られることの責任。★ 空港内を巡回していると、 「セコムさん」と声をかけられる ことがよくあり、何かあれば最初に 頼られる存在なのだと感じています。 常に見られているという意識と、 自分の言動が会社の信頼に つながるという責任感を持たせてくれます。 強く記憶に残っているのは 転倒して頭部から出血している お客様の対応をしたとき。 私は止血に集中しましたが、 先輩たちはその間にすばやく情報を 収集し、管理室に状況と指示を伝え、 救急隊員を誘導するなど、多くの対応を 落ち着いてこなしていました。 自分の未熟さを痛感するとともに、 目指すべき姿に気づいた瞬間でした。 ★。研修やフォローが充実。★ 入社時の研修だけでなく、スキルアップ研修 などが定期的にあり、日々成長を 感じながら働くことができる環境です。 現場で初めての事態に遭遇しても、 周囲のフォローがしっかり入り、 フィードバックももらえるので、 安心して積極的に業務に 取り組むことができます。 ★。お休みの日は...。★ 家でゆっくり過ごすことが多く、 溜めていたアニメをみたり、新しい 映画を探したりしています。 また掃除をしたり時間を気にせず料理を したり、自由に過ごす時間を 大切にしています。 勤務中は緊張感を持って業務に あたっていますが、帰宅後や休日は しっかり切り替えて、リラックス するようにしています。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ※この求人は有料職業紹介になります。 紹介元は日本パーソナルビジネスです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 府中市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場の文化と働く仲間たち ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長していく環境です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの挑戦を受け入れる土壌があります。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そんな想いを持つ人材を 心待ちにしています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーの役割と学べること ◇◆◇◆ 配送業務を統括する立場として、 単なる現場管理に留まりません。 経営目線で組織を動かすスキルが身につく 環境を用意しています。 【具体的に学べる領域】 ・組織採用と人材配置 ・スタッフの育成システム設計 ・拠点運営と効率化 ・売上・数字の見方と改善策 ・業務フロー全体の最適化 ・チームビルディング ・代表との戦略共有と提案活動 ドライバーとしてだけではなく、 組織を動かす側の知識・経験を積み、 次のステージへ進むための基盤が ここにあります。 ◆◇◆◇ 最初は現場、その先へと進む道 ◇◆◇◆ 配属後の最初の半年間は、 現場の全体像を掴むため ドライバー業務からのスタートです。 【1日の業務の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告・記録 ・業務に慣れてきたら 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加 現場を経験することで、 後々のマネジメントに強みが生まれ、 経営目線での判断ができる 人材へと成長していきます。 ◆◇◆◇ 働き方の現実的な話 ◇◆◇◆ 夢を語るだけでなく、 実態についても しっかりお伝えします。 ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に従事することも 「管理職だから現場は不要」と 考える人には向いていません。 ただし逆に言えば、 現場の実感を持つからこそ、 経営目線での強いマネジメントが 実現できるわけです。 それこそが、 このポジションの大きな価値です。 ◆◇◆◇ 成果が直結する評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに成果を評価します。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」では なく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけに止まりません。 【経営に関わる機会】 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 施策づくり 若手だからこそ、 会社をより良くするための 意見を発信でき、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバー経験、 業界経験は一切不要です。 重視するのは ・人を導く力 ・新しいことに挑戦する気持ち 「このままでは終わりたくない」 という想いがあれば充分です。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス ◇◆◇◆ 【モデルケース：22歳で入社した場合】 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・効率性・現場対応を習得 ↓ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 担当範囲を広げ 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括として 関東エリアで活躍中 【スタッフからの声】 元アルバイト、現在は 運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来のことを考えたときに このままではいけないと感じました。 昼の仕事で稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを探していた時に、 この会社に出会いました。 入社理由は、 頑張った分が給与に反映されることと、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったからです。 現場は決して楽ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 本当に面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■府中市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 若手が中心となる職場環境 ━━━✦ 在籍者の70％が20～30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若いうちから活躍できるチャンスが ゴロゴロ転がっています。 あなたの周りには、同年代の仲間たちが 主役として動いている風景が広がっています。 そんな環境の中で、 自分たちで組織をつくっていく面白さを 感じながら働くことになります。 ✦━━━ 配送チームの統括・運営を任される ━━━✦ このポジションでは、 ただドライバーとして配送するのではなく、 チーム全体を動かす側の仕事に携わります。 主な業務内容： * エリア全体の稼働・運営管理 * メンバーの育成と配置の最適化 * ドライバー・管理職のサポート体制 * 業務フローの設計と改善業務 * 経営層との戦略共有・改善提案活動 これらの経験を通じて、 経営視点を持ったマネジメント能力が 自然と身についていきます。 ✦━━━ キャリアの最初は現場から始まる ━━━✦ 最初の約半年間は、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 この期間が、その後の成長を大きく左右します。 1日の流れは： * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告対応 * 慣れてきたら後輩へのフォローや チーム連携、業務改善にも参加 現場を経験することで、 将来マネジメントする際に 現実的で強いチームづくりができるように なっていきます。 ✦━━━ 現場の実態をしっかり伝えます ━━━✦ 仕事の内容をきちんとお伝えするために、 大変な側面も正直に書きます： * 早朝からの稼働が発生する日があります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * チーム体制によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります つまり、 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、その分メリットがあります。 現場を理解しているからこそ、 チームを動かす判断や改善案が より質の高いものになるんです。 ✦━━━ 学歴や経験は関係ありません ━━━✦ 配送業界の経験や 軽貨物ドライバーの資格は必須ではありません。 私たちが重視するのは： * 人を動かし、巻き込む力 * やりきろうとする気持ち * 成長したいという熱意 「今のままで終わりたくない」 「自分たちでチームをつくってみたい」 そういう想いを持っている人であれば、 スタート地点はみんな一緒です。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに評価が動く仕組み ━━━✦ 頑張りや成果がちゃんと評価される環境です。 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職もステップアップしていきます * 3ヶ月ごとの評価制度で 定期的に見直されます 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 成果を出せば確実に上がる。 そういう透明性がある環境です。 ✦━━━ 経営層との距離が驚くほど近い ━━━✦ 若手であっても、 組織をつくる側として働ける環境があります： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を仕組みづくりに反映させる つまり、 会社全体をどう良くするかに 意見を出せる立場です。 ドライバーの目線だけではなく、 経営者の目線も身につく。 それが、この仕事の大きな特徴です。 ✦━━━ 実例：22歳から始まるキャリア ━━━✦ 入社時：22歳、未経験 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート。 荷物量・配送効率・対応力を習得 ↓ 約半年後：エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在：上級統括として関東エリアで活躍中 このようなキャリアパスは、 珍しくないんです。 ✦━━━ 先輩からのリアルな声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 「このままずっと続く仕事ではない」と感じて。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて長く続けられるものを 探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでマネージャーへ。 その後も統括、上級統括とステップアップできました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 そんな環境があります。 若いうちから稼ぎたい人。 人より早く上に行きたい人。 そんな人には、本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 府中市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 誰よりも早く、事業経営を学べる環境です。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「管理職として組織を動かしてみたい」 「20代のうちから責任のある仕事をしたい」 そうした想いを抱いている方を 求めています。 ＞＞＞ あなたが携わる業務について ＜＜＜ 単なる配送業務に留まりません。 ドライバーチームの統括・育成から 案件・売上数字の管理、 組織運営全般まで、幅広い領域を 任せられるポジションです。 主な業務内容： ・エリア全体の稼働状況と 運営体制の管理 ・ドライバー人材の採用と 育成・配置の最適化 ・配送チームおよび 管理層全体のサポート ・業務フローの設計と 継続的な改善活動 ・経営層との戦略共有と 現場からの提案活動　など 現場と経営の両方を体験し、 軽貨物配送事業の仕組みを 深く理解できる、 貴重なキャリア開発の場となります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの 経験があるかどうか、 業界知識があるかどうかは 重要ではありません。 「今のままでは終わりたくない」 「自分を成長させたい」 「挑戦する気持ちを持っている」 そうした姿勢と覚悟があれば、 スタートラインとしては十分です。 ＞＞＞ 20代が活躍する環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のキャリア形成を 最優先に考える企業です。 在籍スタッフの70％が 20～30代で構成されており、 年齢が理由で機会を 制限されることはありません。 むしろ、若いうちだからこそ、 重要なポジションや 実務的な経営判断に 触れる機会を提供します。 売上・効率・品質のすべてを 向上させる経営的思考法を 身につけることができます。 ＞＞＞ 現場を知ることが強みになる ＜＜＜ 配送の現場では、以下の流れで 経験を積んでいきます： 【1日の業務の流れ】 ・倉庫での荷物の受け取りと 車両への積み込み ・担当エリアでの 配送実務 ・配送完了時の報告・記録 ・経験を積むにつれ、 後輩ドライバーのフォロー ・チーム連携や業務改善への 参加 大手EC通販の商品を お客様宅に届けるため、 置き配が中心で、 対面接客は少なくなっています。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 現場のリアルを理解することで、 その後の経営判断や 組織運営がより効果的に なる点が、このキャリアパスの 大きな価値になります。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べる領域 ＜＜＜ このポジションでは、 単なる現場管理ではなく、 会社を動かす側の 実践的な知識を習得します： ・人材採用と適性配置 ・スタッフ育成の仕組みづくり ・拠点全体の運営管理 ・売上と経費の数字管理 ・データに基づく経営判断 ・現場課題の改善アプローチ ・チーム文化の構築 など 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを学べる立場にあり、 将来の独立志向がある方にとって 極めて貴重な経験になります。 ＞＞＞ 働き方について、誠実にお伝えします ＬＬＬ このポジションの現実を 正直にお伝えします： ・早朝からの勤務が発生します ・フルタイムでの 安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み・運転・ 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては、 リーダーであっても 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」と 考えている方には 合わないかもしれません。 しかし逆に、現場を 自分で動いて理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断が できるというのは、 計り知れない強みです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で収入も役職も変わる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果は ちゃんと見られ、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 「いつかは上がれたら…」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境」 が実現しています。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い職場 ＜＜＜ 現場を回すだけでなく、 会社の成長そのものに 関わることができます： ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の実施 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 年齢や経歴に関わらず、 若手でも会社をより良くするための 意見を出せる環境があり、 組織構築の側に立って 働くことができます。 ＞＞＞ 独立支援制度で夢を実現 ＜＜＜ 多くの先輩が20代で 独立を実現しています。 「いきなり一人で事業を 立ち上げるのは怖い」 そう思っても大丈夫です。 会社で学んでから独立を 目指せるのが大きな強みです： 正社員として実務を習得 ↓ 希望があれば独立支援を受ける ↓ 会社からの支援とサポートを受けながら 独立を実現 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての立ち振る舞いを 自然に身につけられるため、 安心して独立に向かえます。 独立した先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 卒業生との助け合いや 会社からの支援アドバイスを 受けられます。 経営に集中できる環境が 整っています。 ＞＞＞ 実際のキャリアの流れ ＜＜＜ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーに転職 ↓ 現場で配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフからのメッセージ ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになった点。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人に、ぜひ 挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 府中市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ ━━━━━ サポート体制と成長環境 ━━━━━ 学歴や前職は関係ありません。 大切なのは、自分を変えたいという その一点です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがあれば、 ここから始められます。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に 引き出す環境です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 年齢だけで「まだ早い」と 判断されることはなく、 力があれば若いうちから 重要な役割を任されます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で アップするなど、 頑張りが確実に形になる 仕組みになっています。 ━━━━━ この職場で目指せる未来 ━━━━━ 20代で独立した先輩が 数多くいます。 いきなり一人で事業を スタートするのは不安でも、 まずは正社員として学び、 その後に独立支援を受けながら 事業化するという流れが できています。 卒業生ネットワークがあるため、 経営で困ったときは 先輩たちに相談できます。 会社からのアドバイスや サポートも継続されるので、 安心して経営に専念できます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然に身につく環境です。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 配送チームの統括・運営が 基本的なミッションです。 ✅ エリア全体の稼働管理 ✅ ドライバーの育成と配置 ✅ 案件・売上の数字管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有 単なる配送業務ではなく、 現場と経営の両方を学べる ポジションだからこそ、 独立志向の方に適しています。 ━━━━━ キャリアパス ━━━━━ 最初は配送現場での 基礎習得からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様の自宅にお届けする 業務に従事します。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限です。 配送に集中しやすい 環境が整っています。 その過程で、 ドライバーの仕事の流れ、 安全運転、ルート組立、 現場判断を習得していきます。 その後、後輩サポートや チーム連携、業務改善に 関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップします。 現場で経験を積むことで、 独立後も強い基盤が 作られるのです。 ━━━━━ 経営層との近い関係 ━━━━━ 代表との1on1面談や 戦略会議への参加の機会が あります。 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を述べられる文化です。 組織課題の共有、 現場の声をもとにした 仕組みづくりなど、 組織構築側として 働ける環境があります。 単なる現場運営ではなく、 会社全体を動かす側の 視点を持つことができます。 ━━━━━ 学べるスキル ━━━━━ このポジションでは、 軽貨物ビジネスの全体像を 近くで見られます。 ✅ 採用と人材育成 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりの実践 ✅ 経営層との連携方法 独立希望者にとって、 これほど大きな経験は 他にない環境です。 ━━━━━ 働く現場のリアル ━━━━━ 正直な部分もお伝えします。 ✅ 早朝からの稼働日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✅ 20kg程度の荷物を 継続的に扱います ✅ 積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ✅ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場に入らない」と 考えている方には 向いていません。 ただし逆に、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業判断が 強くなるという 大きなメリットがあります。 ━━━━━ 先輩たちの声 ━━━━━ 24歳・営業職から転身 前職では、自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなく、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 入社後、単なる仕事ではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 という熱意がある人なら、 必ず挑戦する価値があります。 実例：キャリアの流れ 24歳で営業職から未経験転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中