求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

未経験OK！普通免許でOK◎ドライバーから管理職へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） ＼普通免許からリーダー候補へ！／ ✅普通免許(AT限定可)があればOK！ ✅約1ヶ月の研修＆横乗り指導あり ✅固定ルート配送だから道を覚えやすい ✅月収32万円以上可能！ ✅将来はリーダー業務にもチャレンジ可能 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 配送業務からスタートし、 将来的にはリーダーとしてスタッフ管理や 運行管理にも携わっていただく キャリアアップ前提の募集です。 配送先は都内近郊の店舗が中心。 毎日決まったルートを担当するため、 少しずつ仕事を覚えていけます。 経験よりも人柄や意欲を重視した採用。 「ドライバーとして長く働きたい」 「将来は管理職も目指したい」 そんな方を歓迎します。 ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ ▽お仕事詳細 ■店舗へのルート配送（1日10〜20件程度） ■商品の積み込み・荷降ろし ■拠点間配送 ■勤務予定表（シフト）の作成 ■配送ルートの設計・改善 ■運行管理者業務のサポート 配送ルートは固定なので、 毎日違う場所へ行く不安はありません。 ＜入社後の流れ＞ 【1】2日間の座学研修からスタート 【2】約1ヶ月間の同乗研修 安全運転のポイントや配送ルート、 仕事の流れまで丁寧に教えるので、 配送経験がない方も安心です。 独自の「独り立ち許可制度」を設けており、 自信がついてから一人に切り替えます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◤∥ アイデアを活かせる職場です ∥◢ 当社では年間3000件以上もの 改善提案が社員から寄せられています。 「もっと効率よく配送できる」 「こうした方が働きやすい」 そんな現場目線のアイデアを積極的に採用。 年齢や社歴に関係なく意見を発信できるため、 自分の提案が会社をより良くしていく やりがいを感じられます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◤∥ 仲間とのつながりも充実 ∥◢ 仕事だけでなく、 社員同士の交流も大切にしています。 ボウリング大会や富士登山、 社会見学ツアーなど、 拠点を超えたイベントも多数開催。 中途入社の社員も多く、 すぐに馴染める温かい雰囲気が自慢です。 「人間関係の良い会社で働きたい」 そんな方にもオススメの環境です◎

20代～50代活躍中！普通免許でOK◎ドライバーから管理職へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） ＼普通免許からリーダー候補へ！／ ✅普通免許(AT限定可)があればOK！ ✅約1ヶ月の研修＆横乗り指導あり ✅固定ルート配送だから道を覚えやすい ✅月収32万円以上可能！ ✅将来はリーダー業務にもチャレンジ可能 ✅60歳定年制で長く働ける ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 配送業務からスタートし、 将来的にはリーダーとしてスタッフ管理や 運行管理にも携わっていただく キャリアアップ前提の募集です。 配送先は都内近郊の店舗が中心。 毎日決まったルートを担当するため、 少しずつ仕事を覚えていけます。 経験よりも人柄や意欲を重視した採用。 「ドライバーとして長く働きたい」 「将来は管理職も目指したい」 そんな方を歓迎します。 ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ ▽お仕事詳細 ■店舗へのルート配送（1日10〜20件程度） ■商品の積み込み・荷降ろし ■拠点間配送 ■勤務予定表（シフト）の作成 ■配送ルートの設計・改善 ■運行管理者業務のサポート 配送ルートは固定なので、 毎日違う場所へ行く不安はありません。 ＜入社後の流れ＞ 【1】2日間の座学研修からスタート 【2】約1ヶ月間の同乗研修 安全運転のポイントや配送ルート、 仕事の流れまで丁寧に教えるので、 配送経験がない方も安心です。 独自の「独り立ち許可制度」を設けており、 自信がついてから一人に切り替えます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◤∥ アイデアを活かせる職場です ∥◢ 当社では年間3000件以上もの 改善提案が社員から寄せられています。 「もっと効率よく配送できる」 「こうした方が働きやすい」 そんな現場目線のアイデアを積極的に採用。 年齢や社歴に関係なく意見を発信できるため、 自分の提案が会社をより良くしていく やりがいを感じられます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◤∥ 仲間とのつながりも充実 ∥◢ 仕事だけでなく、 社員同士の交流も大切にしています。 ボウリング大会や富士登山、 社会見学ツアーなど、 拠点を超えたイベントも多数開催。 中途入社の社員も多く、 すぐに馴染める温かい雰囲気が自慢です。 「人間関係の良い会社で働きたい」 そんな方にもオススメの環境です◎

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 府中市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、倉庫に到着したら まず荷物の受け取りと積み込みからスタート。 担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心なので、 対面でのやり取りは少なめ。 配送そのものに集中できる環境です。 配送が完了したら報告を行い、 慣れてきたタイミングで 後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも 少しずつ関わっていきます。 ━━━☆ 具体的なお仕事内容 ☆━━━ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。✨ チーム全体を動かす「運営側」として、 以下のような業務を幅広く担当していきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置最適化 ・業務フローの設計と改善 ・管理層・ドライバーへのサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 「現場を知って、現場を動かす」 そんなポジションです。 加えて、本部リーダーとして 以下のような経営に近い業務にも触れていきます。 ・採用・育成への関わり ・拠点の運営管理 ・売上・数字の見方と管理 ・チームづくりと現場改善 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり内側から学べる立場なので、 「将来は自分でやりたい」という人には 特に相性のいい環境です。✊️ ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ ここは正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては 現場に入ってドライバー業務を行う日もあります 「本部リーダー＝現場に入らなくていい」 というイメージを持っている方には 少し合わないかもしれません。 でも、現場を自分で知っているからこそ チームへの説得力が生まれるし、 独立後の強さにもつながる。 それがこのポジションの本質的な面白さです。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」という なんとなくの雰囲気ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 結果を出した分だけ、 収入もポジションも動いていきます。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この仕事のもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。✅ ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 実際に動ける環境が整っています。 ━━━☆ 独立を目指す方へ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そんな文化があります。 独立の流れはこんなイメージです。⏩ まず正社員として現場・運営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 いきなり一人で勝負するのは怖くても、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときに助け合える文化も◎ 経営で行き詰まったときも 会社からのアドバイスやサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。☘ ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現・配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 がんばった分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験は一切問いません。✔ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 こんな気持ちがある方なら、 きっと活躍できます。 ・いつか独立・起業したい ・管理・運営側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせるようになりたい ・このままじゃ終わりたくない、と思っている 経歴よりも、 "挑戦する気持ち"を大切にしている会社です。❕

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 府中市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと キャリア設計 ━━━✦ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 組織内に埋まっていないポジションが多く存在します。 あなたの適性や成果に応じて、 ステップアップのチャンスが広がる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 実績や貢献度がダイレクトに反映される体制が整っており、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 役職のステップアップも同様で、 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 という曖昧さではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がる 実績重視の文化が根付いています。 ✦━━━ 配送運営リーダーとして 取り組む主な業務 ━━━✦ このポジションは、 ただドライバーとして荷物を運ぶだけではなく、 組織を動かす側としての経験を積める立場です。 具体的には以下のような業務に携わります： * エリア全体の稼働状況と 運営管理の統括 * 新しく入ったメンバーの人材育成と 適切な配置調整 * ドライバー・管理層双方への 実務的なサポート体制の構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有と 現場視点からの提案活動 軽貨物配送ビジネスの全体像を理解することで、 単なる現場作業者ではなく、 組織を動かす側としての知識と経験が 着実に身につきます。 ✦━━━ 実務スタートから 段階的な成長へ ━━━✦ 入社後、最初の約半年間は、 仕事全体の仕組みや流れを理解するため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【初期段階での1日の流れ】 * 朝、倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩メンバーのフォローや チーム連携、業務改善への 参加もスタート 現場を経験しているからこそ、 後々のマネジメントで 経営目線を持ちながらも、 実情に基づいた判断ができるようになります。 その先のステップでは、 エリアマネージャーや統括などの 管理職ポジションへと 段階的にステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 身につく知識と スキル ━━━✦ このポジションを通じて、 以下のような幅広い経営スキルが 習得できます： * 人材採用における目利きと判断 * メンバーの育成方法と モチベーション管理 * 拠点全体の運営ノウハウ * 売上や効率性の数字の見方と 改善施策 * 現場課題の発見と 改善プロセスの設計 * 組織としてのチームづくり 配送業界の表面的な部分ではなく、 ビジネスモデルの仕組みや 裏側まで学べる機会に恵まれています。 そこで培った知識は、 将来どのようなキャリアを 選択する際にも活きる 汎用的な資産となります。 ✦━━━ 経営陣との近い 距離感 ━━━✦ この企業の大きな特徴として、 若手でも意思決定層に 近い位置で働けることが挙げられます。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参与 20代からでも 「会社をどう良くするか」 という視点で意見を述べ、 組織をつくる側として 貢献できるカルチャーが 根付いています。 ✦━━━ 職場の構成と 成長環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若い世代が組織の主役として 活躍する文化があります。 上場を目指すベンチャーという 成長段階だからこそ、 若手が挑戦できるポジションや キャリアの可能性が 無限に広がっています。 周囲の同世代メンバーと共に、 軽貨物配送事業の拡大や 組織づくりに直接関わることで、 自分自身も確かな成長を 実感できる環境です。 ✦━━━ 求める人材像 ━━━✦ 学歴や過去の職歴は問いません。 軽貨物ドライバーとしての経験や 業界知識があることも 必須ではありません。 私たちが大切にするのは： * メンバーを動かし、 チームを動かす力 * 新しいことに挑戦する 気持ちと覚悟 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す 向上心 「このままで終わりにしたくない」 という強い想いを持った方であれば、 その適性や努力が きちんと評価される環境が ここにあります。 ✦━━━ 現場も理解した マネジメントの強み ━━━✦ 管理職になると、 現場作業から遠ざかることが 一般的かもしれません。 しかしこのポジションでは、 状況によって現場代打として ドライバー業務に入ることもあります。 早朝からの稼働日も発生しますし、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 積み込みから運転、荷下ろしまで 日常的に行うことになります。 つまり、管理職だからといって 現場から完全に離れるわけではなく、 常に現場の実情を自分の身体で 理解している状態が保たれます。 この経験があるからこそ、 数字だけで判断するのではなく、 現場の実態を踏まえた 実現性の高いマネジメントが できるようになるのです。 決して楽な仕事ではありませんが、 その分、経営目線での チームマネジメント能力が 極めて強くなるという 大きなメリットがあります。 ✦━━━ 実際のキャリア 事例 ━━━✦ 以下は、入社してからの 実際の成長プロセスです： 【22歳で入社した事例】 22歳時点で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 学びながら実績を積む ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当エリア・範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで大きく活躍中 別のメンバーからの声： 「前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のイメージが持てず、 昼間で稼げて長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったから。 実際、ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽ではないですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたいなら、 かなり面白い職場だと思います。」