求人・転職情報

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 府中市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 事業を成長させる側への一歩 】 配送業務だけに留まらない、 事業全体を動かす経験ができるポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上や稼働状況の数字づくり、 チーム運営—こうした一連の業務を通じて、 現場の知識と経営視点の両立を学べます。 「将来は自分の事業を持ちたい」 「組織を動かす立場で働いてみたい」 「自分たちのチームで結果を出したい」 そうした想いを持つ方にとって、 独立前の最高の修行の場になるはずです。 【 挑戦する気持ちが、何より大切 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経歴がなくても、 業界知識がなくても構いません。 求めるのは、 「今のままでは終わらせたくない」 「自分を成長させたい」 そうした覚悟です。 未経験からのスタートでも、 本気の気持ちがあれば全力でサポートします。 【 20代だからこそ、大きなポジションを任せる 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の成長と独立を全力で応援する会社です。 在籍スタッフの70%以上が 20～30代で構成されており、 年齢を理由に制限をかけることはありません。 むしろ、若いうちからこそ 重要なポジションに挑戦できる環境が整っています。 売上・効率・品質をすべて高める視点— 経営的なマネジメント力を ここで磨くことができるのです。 【 現場の理解が、経営の強みになる 】 この仕事が多くの求人と異なる点は、 配送業務で終わらないことです。 最初は現場のリアルを知ることから始めます。 そのうえで、 現場の流れ、組織の仕組み、 売上をつくるプロセスを学んでいきます。 つまり、軽貨物ビジネスの全体像を、 かなり近くで見られるポジションなんです。 「いつかは独立したい」 「自分で事業をやってみたい」 そうした方には、 これ以上ない相性の良さだと思います。 【 主な職務内容 】 ✅ エリア全体の稼働状況と運営管理 ✅ ドライバーの育成と最適な配置 ✅ ドライバー層・管理層への サポート体制の構築 ✅ 業務フロー全体の設計と改善提案 ✅ 経営層との戦略共有と 施策提案への参加 など、多角的な視点で チーム全体を支えていく業務です。 【 先輩たちは既に独立、成功している 】 「いきなり一人で事業を始めるのは不安…」 そうした不安は当然です。 だからこそ、このグループは 段階的な独立をサポートしています。 まずは正社員として学ぶ。 基礎をしっかり固めてから、 希望に応じて独立支援制度を利用する。 こうした流れが確立されているので、 安心して独立を目指すことができます。 独立後も、先輩たちのネットワークがあり、 経営上の課題が生じた時は 会社からのアドバイスやサポートも受けられます。 困った時に頼れる存在がいる— これが最大の安心感です。 【 本部リーダーとして身につくスキル 】 このポジションでは、 会社を動かす側の実務に携わります。 ⭕️ 人材採用・育成の現場 ⭕️ 拠点の運営ノウハウ ⭕️ 売上・数字の見方と分析 ⭕️ 現場改善の実装プロセス ⭕️ チームビルディング ⭕️ 経営層とのコミュニケーション 軽貨物カンパニーの裏側、 仕組みの全体像を理解できる立場だからこそ、 独立後の強力な武器になるはずです。 【 現場への関わり方 】 最初は配送の現場で、 仕事の一連の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を 自分の身体で学びます。 その経験を積みながら、 後輩へのフォローやチーム連携、 現場改善にも段階的に関わっていきます。 「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップが可能です。 【 配送ドライバー業務について 】 大手EC通販の商品を お客様のご自宅までお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客機会は少なめです。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【 1日の業務の流れ 】 午前：倉庫での荷物受け取りと積み込み 日中：担当エリアでの配送業務実施 午後：配送完了後の報告処理 段階的に：後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 【 働き方の現実的な側面 】 正直にお伝えする必要があります。 * 早朝からの稼働日があります * フルタイムでの継続稼働が基本です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * チーム全体の状況に応じて、 本部リーダーでも現場での ドライバー業務に入ることがあります つまり、「本部にいるから 現場には入らない」という環境ではありません。 ただし、この現場の深い理解こそが、 独立後の経営判断を強くするのです。 現場も動かす側も両方わかるからこそ、 事業主としての強みになります。 【 3ヶ月ごとに評価と昇給が動く 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位での評価制度が機能しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも同様に、 実績や評価に応じて段階的に進みます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 しっかりと見られ、 ちゃんと評価される環境です。 【 経営層とのつながりが身近です 】 この仕事の醍醐味は、 単なる現場運営ではないところです。 ✨ 代表とのマンツーマンミーティング ✨ 経営戦略会議への参加機会 ✨ 組織全体の課題共有と改善提案 ✨ 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 若手社員であっても、 「会社全体をどう良くするか」 という視点で意見を出せる環境があります。 組織を作る側として働ける— これが成長の実感につながります。 【 先輩たちの声 】 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる、 そんな環境がここにはあります」 ─ 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来を深く考えていません でした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始め られます。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できるんです。 そして頑張った分が 確実に評価される環境がありました。 入社後は仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぐようになりたい— そんな方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」 【 実現の流れ（モデルケース） 】 ✅ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ⏩ ✅ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ⏩ ✅ 現場経験を深めながら 配送リーダー業務にチャレンジ ⏩ ✅ 29歳で独立を実現 ⏩ ✅ グループ会社の代表として 現在活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 府中市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ ━━━━━ サポート体制と成長環境 ━━━━━ 学歴や前職は関係ありません。 大切なのは、自分を変えたいという その一点です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがあれば、 ここから始められます。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に 引き出す環境です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 年齢だけで「まだ早い」と 判断されることはなく、 力があれば若いうちから 重要な役割を任されます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で アップするなど、 頑張りが確実に形になる 仕組みになっています。 ━━━━━ この職場で目指せる未来 ━━━━━ 20代で独立した先輩が 数多くいます。 いきなり一人で事業を スタートするのは不安でも、 まずは正社員として学び、 その後に独立支援を受けながら 事業化するという流れが できています。 卒業生ネットワークがあるため、 経営で困ったときは 先輩たちに相談できます。 会社からのアドバイスや サポートも継続されるので、 安心して経営に専念できます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然に身につく環境です。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 配送チームの統括・運営が 基本的なミッションです。 ✅ エリア全体の稼働管理 ✅ ドライバーの育成と配置 ✅ 案件・売上の数字管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有 単なる配送業務ではなく、 現場と経営の両方を学べる ポジションだからこそ、 独立志向の方に適しています。 ━━━━━ キャリアパス ━━━━━ 最初は配送現場での 基礎習得からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様の自宅にお届けする 業務に従事します。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限です。 配送に集中しやすい 環境が整っています。 その過程で、 ドライバーの仕事の流れ、 安全運転、ルート組立、 現場判断を習得していきます。 その後、後輩サポートや チーム連携、業務改善に 関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップします。 現場で経験を積むことで、 独立後も強い基盤が 作られるのです。 ━━━━━ 経営層との近い関係 ━━━━━ 代表との1on1面談や 戦略会議への参加の機会が あります。 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を述べられる文化です。 組織課題の共有、 現場の声をもとにした 仕組みづくりなど、 組織構築側として 働ける環境があります。 単なる現場運営ではなく、 会社全体を動かす側の 視点を持つことができます。 ━━━━━ 学べるスキル ━━━━━ このポジションでは、 軽貨物ビジネスの全体像を 近くで見られます。 ✅ 採用と人材育成 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりの実践 ✅ 経営層との連携方法 独立希望者にとって、 これほど大きな経験は 他にない環境です。 ━━━━━ 働く現場のリアル ━━━━━ 正直な部分もお伝えします。 ✅ 早朝からの稼働日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✅ 20kg程度の荷物を 継続的に扱います ✅ 積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ✅ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場に入らない」と 考えている方には 向いていません。 ただし逆に、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業判断が 強くなるという 大きなメリットがあります。 ━━━━━ 先輩たちの声 ━━━━━ 24歳・営業職から転身 前職では、自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなく、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 入社後、単なる仕事ではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 という熱意がある人なら、 必ず挑戦する価値があります。 実例：キャリアの流れ 24歳で営業職から未経験転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 府中市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 働き方・シフトについて ◇◆◇◆ 勤務はフルタイムが基本です。 早朝から稼働が始まる日もあります。 毎日の業務には積み込み・運転・ 荷下ろしが含まれており、 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります。 管理ポジションに就いてからも、 現場の状況によってドライバー業務に 入ることがあります。 「管理職だから現場には出ない」 というスタイルを希望される方には 向かないかもしれません。 ただ、現場を自ら体で知っているからこそ、 経営目線でチームを動かせる力が 身につくのがこのポジションの強みです。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけでは終わりません。 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで関わる、 配送チームの運営本部リーダーです。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ◆◇◆◇ 入社後の流れ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 業務全体の仕組みを 現場で体感することが目的です。 ✅ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知ることが、 その後のチーム運営の土台になります。 ◆◇◆◇ リーダーとして学べること ◇◆◇◆ 運営本部リーダーのポジションでは、 組織を動かす側の知識と経験が 積み上がっていきます。 ✅ 具体的に学べる領域 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 配送ビジネスの仕組みを 内側から理解しながら、 売上・効率・品質すべてに目を向けた "経営目線のマネジメント"力が 自然と身についていきます。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアアップ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も、実績に連動してステップアップします。 「いつか上がれれば」ではなく、 成果をしっかり見たうえで 報酬とポジションに反映される仕組みです。 ✅ モデルケース ・22歳で未経験入社、 ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・担当範囲を広げ統括として 管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で仕事ができることです。 ✅ 具体的な接点 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ◆◇◆◇ 在籍メンバーの声 ◇◆◇◆ ✨ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに このままでいいのかと思い始めました。 昼の仕事でしっかり稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に直結すること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる道があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方にとって面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ✅ こんな方を歓迎します ・「管理する側に挑戦したい」と思っている方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・今の状況を変えたいという気持ちがある方 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指すベンチャーとして まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のステージを切り開ける環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 府中市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 今の仕事に満足していますか？ 20代のうちから、 組織を動かす側に回りたい。 そう考えたことはありませんか？ 当社は、 急成長中の軽貨物配送ベンチャーです。 ただドライバーとして配送するだけでなく、 スタッフの育成やチーム運営、 案件管理といった 事業運営に若いうちから関わられるポジションを用意しています。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 運営本部リーダーとして、 配送チーム全体を統括・運営していただきます。 現場を知るからこそできる、 経営目線のマネジメントが求められます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの人材育成と 配置の最適化 * ドライバーや管理層への サポート体制の構築 * 業務フロー設計と 現場改善の推進 * 経営陣との戦略共有や 改善提案の活動 ━━━☆ キャリアの進め方 ☆━━━ 最初の約半年間は、 全体像をしっかり把握いただくため、 ドライバー業務から始まります。 倉庫での積み込みから配送、 報告までの一連の流れを経験することで、 現場の実態が見えてきます。 慣れてきたら、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善といった マネジメント業務へシフトしていきます。 【1日の仕事の流れ】 * 倉庫にて荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務展開 * 配送完了後の報告・記録 * 状況に応じて後輩フォローや 業務改善検討に参加 ━━━☆ 学ぶことができる内容 ☆━━━ ここでの経験を通じて、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識やスキルが 身につきます。 * 採用・人材確保の進め方 * ドライバーの育成スキーム * 拠点運営の実務全般 * 売上・経営数字の見方 * 現場課題の発見と改善策立案 * チームビルディングの考え方 軽貨物配送ビジネスの仕組みや 裏側まで学べる立場だからこそ、 様々な可能性が広がっていくのです。 ━━━☆ 働き方の現実 ☆━━━ きれい事だけではお伝えしません。 実際の勤務実態も率直にお伝えします。 * 早朝からの稼働が発生する 日があります * フルタイムでの安定稼働が 前提となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じて、 管理職でも現場のドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場作業はしない」 そう考えている方には、 向いていない可能性があります。 ただし、 現場を身をもって知っているからこそ、 経営目線に立った 強いチームマネジメントができるようになる。 ここが大きなメリットなのです。 ━━━☆ 評価と成長の仕組み ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとに 評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同じく、 3ヶ月ごとに ステップアップの機会があります。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━☆ 経営層との関係 ☆━━━ この仕事の醍醐味は、 単なる現場運営ではないところにあります。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした 仕組みづくりへの参加 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ 学歴や配送業界での経験は 一切問いません。 大切なのは、 「人を動かしたい力」と 「挑戦する気持ち」です。 * 「このままでは終わりたくない」 という想いがある * 若いうちから 責任のある仕事に挑戦したい * 現場も理解した上で、 組織全体を動かしたい * 努力が正当に評価される 環境を求めている こうした気持ちを持つあなたの 応募をお待ちしています。 ━━━☆ 企業文化と環境 ☆━━━ 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それが当社のカルチャーです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけ、 自分次第で次のステージへ 挑戦できる環境があるのです。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 ですが、将来について考えたとき、 このまま続けるイメージが 持てなくなってしまったんです。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて長く続けられるものを 探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい— そんな方には、 かなり面白い環境だと思いますよ。 ━━━☆ キャリアの事例 ☆━━━ 【22歳で入社のケース】 入社時点 → 配送ドライバーとして 未経験からスタート その後 → 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ 約半年後 → エリアマネージャーへ ステップアップ さらに進む → 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在 → 上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 府中市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手こそが活躍できる環境 ＜＜＜ 配送業務の先に、組織全体を動かす経営視点のマネジメント体験が待っています。✨ 20代で「現場を回す側」から「組織を創る側」へステップアップ。 単なる配送ドライバーの延長ではなく、 事業運営に携わるリーダーポジションです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若くても実力次第で大きな責任を担える。 そんな環境を用意しています。 在籍メンバーの70%が20～30代。 同世代と共に、 軽貨物配送業界の未来を 一緒に作っていく経験ができます。 ＞＞＞ 実際の業務で学べること ＜＜Ｚ 最初の6ヶ月間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 以下のような1日の流れを通じて、 現場の全体像を把握していきます。 ・朝は倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・自分の担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告書類を作成 ・慣れてきたら後輩の現場フォローやチーム連携に参加 その後、本格的に以下の運営業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営管理を実行する ✅ ドライバーや管理層の育成と 適切な人材配置を企画する ✅ 業務フローを設計・改善し、 組織全体の質を高める ✅ 経営陣と戦略会議に参加し、 現場の課題解決案を提案する ✅ 売上・品質・効率を総合的に マネジメントする このプロセスを通じて、 採用・育成・拠点運営・数字の見方・ 現場改善・チームづくりなど、 事業の裏側まで学べる立場になります。 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての知識と 経験を積み上げることができるのです。 ＞＞＞ 経営陣との距離が近い働き方 ＜＜＜ この仕事の最大の面白さは、 現場を回すだけに留まらないこと。❗ 若手だからこそ、 会社を良くするための意見が求められます。 ・代表とのマンツーマン面談で 経営方針を直接聞く機会 ・戦略会議への参加で 事業全体の課題を理解する ・現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの参加 ・組織課題の解決案を 経営層に提案できる環境 20代の視点から組織を改善する。 そういう働き方が 当たり前にある会社です。 ＞＞＞ 給与・評価システムの実態 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しているため、 成果に応じた昇給が実際に起こります。⭐️ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップもあわせて、 「いつか上がれたらいいね」という あいまいな評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みが整っています。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ きらびやかな言葉だけでなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 このポジションは、 管理側だからといって 現場から遠ざかる仕事ではありません。 ・早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 継続的な労働が基本です ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 毎日のように行います ・状況によっては 現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメントに強くなれる。 これが大きな強みになります。✊️ ＞＞＞ こんな人なら活躍できます ＜＜＜ 学歴や配送業界での経験は不要です。 重視しているのは ・人を動かす力と ・挑戦する気持ち 「このままでは終わりたくない」 という想いがある人を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 その熱量があれば、 十分なチャンスがあります。 ＞＞＞ キャリアの現実例 ＜＜＜ 実際のキャリアパスを 見てみましょう。 22歳で入社、 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学習 ↓ 約6ヶ月でエリアマネージャーに ステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実力と成果に応じた キャリアの上昇が実現しています。 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのままの働き方では ビジョンが描けなくなりました。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長期的に続けられる環境を探していたのです。 この会社を選んだ理由は 頑張った分が 報酬に反映されること。 そして、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括と ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境があります。 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 府中市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手が組織を動かす側へ成長する環境 ＜＜＜ 配送業務にとどまらず、スタッフ育成・案件管理・ チームづくりなど、組織運営の中核を担う ポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから事業運営に直結する経験を積める 貴重な機会があります。 運営本部リーダーは、 メンバーを牽引しながら自らも大きく成長できる立場。 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 「管理側での挑戦に興味がある」 そうした想いを持つ方をお待ちしています。 ＞＞＞ 学歴・経験は一切不問 ＜＜＜ 配送業界での経験や軽貨物ドライバー経験は 必要ありません。 重視しているのは、 ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち ・現状を変えたいという想い です。 「このままでは終わりたくない」 そんな強い気持ちを持つ人材こそが、 当社で活躍しています。 ＞＞＞ 実際の業務内容と流れ ＜＜＜ 【最初の半年間は現場から】 配送業務を通じて事業全体を理解していただきます。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・チーム連携や業務改善への参加 慣れてきたら、後輩フォローなども 担当いただきます。 【その先で携わる運営業務】 現場経験を経た後、 以下のような組織運営側の仕事に 段階的にシフトしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ＞＞＞ 本部リーダーが学べること ＜＜＜ このポジションを通じて、 組織を動かす側の知識と経験が積み重なります： ✅ 採用 ✅ 育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理 ✅ 数字の見方と分析 ✅ 現場改善のアプローチ ✅ チームづくりの実践 単なる配送ドライバーではなく、 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みを学べる立場です。 経営目線でのマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへと進める環境が 整っています。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ 成長できる環境である一方で、 実態もしっかりお伝えします： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場には入らない」 と考えている方には合わない可能性があります。 しかし、現場の実態が分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのが大きな強みです。✨ ＞＞＞ 評価と給与の昇進制度 ＜＜Ｚ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りや成果がダイレクトに 反映される仕組みになっています。 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたりと、 「いつか上がったらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ＞＞＞ 経営層との近い距離感 ＜＜＜ この職場の面白さは、 現場を回すだけではないところにあります： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出しやすい環境があり、 組織をつくる側として働けます。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 【22歳での入社から段階的なキャリアパス】 入社時点では配送ドライバーとして 未経験からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 【先輩の声】 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー 上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のキャリアが見えず、昼間で長く続けられる 仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえるのが この環境の大きな特徴です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にとって、 かなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ 20～30代が組織の中心 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が20～30代で 構成されているため、 年齢による制限がなく、 活躍できる環境が整っています。 上場を目指す仲間たちとともに、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織づくりの面白さを実感できます。 ＞＞＞ 無限の可能性が広がる環境 ＜＜＜ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが数多くあり、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージを目指せるのが 当社の特徴です。✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 府中市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 配送現場のドライバーとして働きながら、経営視点でチームを動かす側に成長できる環境をご存知ですか？ ✦━━━ 現場を知るリーダーへの道 ━━━✦ 当社の運営本部リーダーは、 単なる管理職ではありません。 最初の半年間はドライバー業務から開始し、 配送の全体像を自分の体で理解していきます。 その後、以下のような運営側の業務へと ステップアップしていきます： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・業務フローの設計と改善提案 ・売上・効率・品質の数字管理 ・経営陣との戦略共有 ✦━━━ 最初の半年間の働き方 ━━━✦ 現場理解が最優先です。 毎日の流れは： ・倉庫での荷物受取と積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・徐々に後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ✦━━━ 覚悟しておくべきこと ━━━✦ 本当のところをお話しします。 管理ポジションだからといって 現場から完全に離れることはありません。 ・早朝からの稼働が発生する日があること ・フルタイムでの安定稼働が前提であること ・20kg程度の荷物を継続的に扱うこと ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行うこと ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ること ただし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメント力が磨かれます。 ✦━━━ 学べるスキルと知識 ━━━✦ このポジションを通じて身につくのは： ・採用と育成の視点 ・拠点運営のノウハウ ・数字の読み方と分析 ・現場改善の実行力 ・チームづくりの手法 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで学べるため、 ドライバーとしての視点だけでなく、 組織を動かす側としての知識と経験が積めます。 ✦━━━ 経営層との関係の近さ ━━━✦ この環境の面白さは、 一般的な企業と大きく異なります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加権 ・組織課題の共有と改善提案の機会 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」の意見が通り、 組織を構築する側として働けるチャンスがあります。 ✦━━━ 成長スピードを決めるのは自分 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りと成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 ✦━━━ こんな人材を待っています ━━━✦ 必要なのは学歴や業界経験ではありません。 求めるのは： ・人を動かす力と意欲 ・チームを牽引したいという想い ・このままでいいと思わない気持ち 軽貨物ドライバー経験も 配送業界経験も不要です。 むしろ、フラットな視点で ビジネスに向き合える人が活躍します。 ✦━━━ 会社の成長と若手の活躍 ━━━✦ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが数多くあります。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成され、 若手が主役として成長していく。 それが当社の文化です。 ビジネスモデルの成長に伴い、 自分次第で次のステージを目指せる環境が ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 府中市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場の文化と働く仲間たち ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長していく環境です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの挑戦を受け入れる土壌があります。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そんな想いを持つ人材を 心待ちにしています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーの役割と学べること ◇◆◇◆ 配送業務を統括する立場として、 単なる現場管理に留まりません。 経営目線で組織を動かすスキルが身につく 環境を用意しています。 【具体的に学べる領域】 ・組織採用と人材配置 ・スタッフの育成システム設計 ・拠点運営と効率化 ・売上・数字の見方と改善策 ・業務フロー全体の最適化 ・チームビルディング ・代表との戦略共有と提案活動 ドライバーとしてだけではなく、 組織を動かす側の知識・経験を積み、 次のステージへ進むための基盤が ここにあります。 ◆◇◆◇ 最初は現場、その先へと進む道 ◇◆◇◆ 配属後の最初の半年間は、 現場の全体像を掴むため ドライバー業務からのスタートです。 【1日の業務の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告・記録 ・業務に慣れてきたら 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加 現場を経験することで、 後々のマネジメントに強みが生まれ、 経営目線での判断ができる 人材へと成長していきます。 ◆◇◆◇ 働き方の現実的な話 ◇◆◇◆ 夢を語るだけでなく、 実態についても しっかりお伝えします。 ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に従事することも 「管理職だから現場は不要」と 考える人には向いていません。 ただし逆に言えば、 現場の実感を持つからこそ、 経営目線での強いマネジメントが 実現できるわけです。 それこそが、 このポジションの大きな価値です。 ◆◇◆◇ 成果が直結する評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに成果を評価します。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」では なく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけに止まりません。 【経営に関わる機会】 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 施策づくり 若手だからこそ、 会社をより良くするための 意見を発信でき、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバー経験、 業界経験は一切不要です。 重視するのは ・人を導く力 ・新しいことに挑戦する気持ち 「このままでは終わりたくない」 という想いがあれば充分です。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス ◇◆◇◆ 【モデルケース：22歳で入社した場合】 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・効率性・現場対応を習得 ↓ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 担当範囲を広げ 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括として 関東エリアで活躍中 【スタッフからの声】 元アルバイト、現在は 運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来のことを考えたときに このままではいけないと感じました。 昼の仕事で稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを探していた時に、 この会社に出会いました。 入社理由は、 頑張った分が給与に反映されることと、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったからです。 現場は決して楽ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 本当に面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 府中市での募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験歓迎について 】 学歴や職歴は、選考の基準にしていません。 大切にしているのは、 「今の自分を変えたい」 「いつか自分の力で事業をやってみたい」 そういった前向きな気持ちです。 軽貨物の経験も、業界の知識も不要。 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でもスタートできる環境です。 まずは現場で仕事の基礎を丁寧に覚えていただき、 経験を積みながら自然とステップアップできる流れを 会社全体でつくっています。 「右も左もわからない状態から始めた」 そんなメンバーが、今では チームをまとめるポジションで活躍しています。 【 お仕事内容 】 最初に担当するのは、 大手EC通販の荷物を お客様のご自宅へ届けるドライバー業務です。 置き配が中心なので 対面でのやり取りは少なく、 配送そのものに集中できる環境です。 ✅ 1日の流れ（目安） ・倉庫で荷物を受け取り、車両に積み込む ・担当エリアへ出発し、配送業務を行う ・配送完了後、報告作業を行う ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場経験を通じて仕事の流れ・ルートの組み方・ 安全運転・現場での判断力を身につけた後、 「動く側」から「動かす側」へと 役割が広がっていきます。 【 本部リーダー・統括業務について 】 ドライバー業務に慣れてきたら、 チーム運営・マネジメント側の業務にも 関わっていただきます。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 現場を深く知っているからこそ、 組織づくりや数字管理にも 説得力を持って関われます。 なお、状況によっては 本部リーダーであっても 現場に入るケースがあります。 「管理職だから現場には関わらない」 というスタイルをお考えの方には 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場感覚を持ち続けることが、 将来の独立後にも大きな強みになります。 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 ✔ 早朝から動き出す日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 必要に応じてドライバー業務に入ることもあります 体を使う仕事であることは確かです。 でもその分、現場の実態を 自分の経験として積み上げられるので、 チームを率いるときにも 説得力のある判断ができるようになります。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや成果をきちんと見たうえで、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなく続けていればいつか上がる」 という仕組みではなく、 成果と行動がしっかり評価に反映される環境です。 【 経営層との距離感 】 若手であっても、 会社の方向性に意見を出せる環境があります。 ✅ 具体的な関わり方 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「上からの指示を待つだけ」ではなく、 自分の考えを持って 組織をつくる側として動ける場所です。 【 独立支援制度・キャリアパス 】 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いうちから責任あるポジションを任せてほしい」 そんな方に、実際にそのチャンスが回ってくる環境です。 ⭐️ キャリアの流れ（目安） ・まず正社員として入社し、 現場と組織の両方を学ぶ ↓ ・独立を希望する場合は、 独立支援サポートを受けながら 起業・独立へと進める流れを整えている 独立後も、先に卒業していった先輩たちの ネットワークがあり、 困ったときに相談し合える文化があります。 また、経営で行き詰まった際には 会社からのアドバイス・サポートも受けられるため、 独立後も孤立せずに経営に集中できます。 ✨ モデルケース 24歳・営業職から未経験でドライバーとして入社 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し グループ会社の代表として活躍中 【 スタッフの声 】 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代・元配送ドライバー、現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていなかったと言います。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できる。 入社後に変わったのは、 仕事への姿勢だけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことだと話しています。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で道を切り拓きたい」 そんな気持ちがあるなら、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 府中市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと キャリア設計 ━━━✦ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 組織内に埋まっていないポジションが多く存在します。 あなたの適性や成果に応じて、 ステップアップのチャンスが広がる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 実績や貢献度がダイレクトに反映される体制が整っており、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 役職のステップアップも同様で、 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 という曖昧さではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がる 実績重視の文化が根付いています。 ✦━━━ 配送運営リーダーとして 取り組む主な業務 ━━━✦ このポジションは、 ただドライバーとして荷物を運ぶだけではなく、 組織を動かす側としての経験を積める立場です。 具体的には以下のような業務に携わります： * エリア全体の稼働状況と 運営管理の統括 * 新しく入ったメンバーの人材育成と 適切な配置調整 * ドライバー・管理層双方への 実務的なサポート体制の構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有と 現場視点からの提案活動 軽貨物配送ビジネスの全体像を理解することで、 単なる現場作業者ではなく、 組織を動かす側としての知識と経験が 着実に身につきます。 ✦━━━ 実務スタートから 段階的な成長へ ━━━✦ 入社後、最初の約半年間は、 仕事全体の仕組みや流れを理解するため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【初期段階での1日の流れ】 * 朝、倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩メンバーのフォローや チーム連携、業務改善への 参加もスタート 現場を経験しているからこそ、 後々のマネジメントで 経営目線を持ちながらも、 実情に基づいた判断ができるようになります。 その先のステップでは、 エリアマネージャーや統括などの 管理職ポジションへと 段階的にステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 身につく知識と スキル ━━━✦ このポジションを通じて、 以下のような幅広い経営スキルが 習得できます： * 人材採用における目利きと判断 * メンバーの育成方法と モチベーション管理 * 拠点全体の運営ノウハウ * 売上や効率性の数字の見方と 改善施策 * 現場課題の発見と 改善プロセスの設計 * 組織としてのチームづくり 配送業界の表面的な部分ではなく、 ビジネスモデルの仕組みや 裏側まで学べる機会に恵まれています。 そこで培った知識は、 将来どのようなキャリアを 選択する際にも活きる 汎用的な資産となります。 ✦━━━ 経営陣との近い 距離感 ━━━✦ この企業の大きな特徴として、 若手でも意思決定層に 近い位置で働けることが挙げられます。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参与 20代からでも 「会社をどう良くするか」 という視点で意見を述べ、 組織をつくる側として 貢献できるカルチャーが 根付いています。 ✦━━━ 職場の構成と 成長環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若い世代が組織の主役として 活躍する文化があります。 上場を目指すベンチャーという 成長段階だからこそ、 若手が挑戦できるポジションや キャリアの可能性が 無限に広がっています。 周囲の同世代メンバーと共に、 軽貨物配送事業の拡大や 組織づくりに直接関わることで、 自分自身も確かな成長を 実感できる環境です。 ✦━━━ 求める人材像 ━━━✦ 学歴や過去の職歴は問いません。 軽貨物ドライバーとしての経験や 業界知識があることも 必須ではありません。 私たちが大切にするのは： * メンバーを動かし、 チームを動かす力 * 新しいことに挑戦する 気持ちと覚悟 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す 向上心 「このままで終わりにしたくない」 という強い想いを持った方であれば、 その適性や努力が きちんと評価される環境が ここにあります。 ✦━━━ 現場も理解した マネジメントの強み ━━━✦ 管理職になると、 現場作業から遠ざかることが 一般的かもしれません。 しかしこのポジションでは、 状況によって現場代打として ドライバー業務に入ることもあります。 早朝からの稼働日も発生しますし、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 積み込みから運転、荷下ろしまで 日常的に行うことになります。 つまり、管理職だからといって 現場から完全に離れるわけではなく、 常に現場の実情を自分の身体で 理解している状態が保たれます。 この経験があるからこそ、 数字だけで判断するのではなく、 現場の実態を踏まえた 実現性の高いマネジメントが できるようになるのです。 決して楽な仕事ではありませんが、 その分、経営目線での チームマネジメント能力が 極めて強くなるという 大きなメリットがあります。 ✦━━━ 実際のキャリア 事例 ━━━✦ 以下は、入社してからの 実際の成長プロセスです： 【22歳で入社した事例】 22歳時点で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 学びながら実績を積む ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当エリア・範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで大きく活躍中 別のメンバーからの声： 「前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のイメージが持てず、 昼間で稼げて長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったから。 実際、ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽ではないですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたいなら、 かなり面白い職場だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■府中市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ まず、ここから読んでください ━━━━━ 「いつかは管理職に」と思いながら、 なかなかそのチャンスが来ない—— そんな状況に、焦りを感じたことはありませんか？ KAWANAGO GROUPは、 学歴も業界経験も問いません。 "人を動かしたい"という意欲と "このままでは終わりたくない"という気持ちを、 何より大切にしています。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍できる文化が、 ここには根付いています。 ━━━━━ サポート体制・成長の仕組み ━━━━━ 入社後すぐに管理業務を任せるのではなく、 まず現場から丁寧にスタートします。 最初の半年間はドライバー業務を通じて、 配送の全体像・現場の流れ・ チームの動き方を体感していただきます。 現場を知っているからこそ、 のちに経営目線でチームを動かせる。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 また、3ヶ月ごとの評価制度により、 がんばりや成果は月給3万円〜10万円単位での アップとして反映されます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションでは、 配送業務にとどまらず、 組織を動かす側の視点と経験を 段階的に積んでいただきます。 ✅ 本部リーダーとして携わる主な業務 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 ✅ このポジションで身につくこと - 採用・育成の実務 - 拠点運営と売上管理 - 数字の読み方・現場改善の進め方 - チームづくりの考え方と実践 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場であるため、 「一ドライバー」を超えた視野と スキルが着実に身についていきます。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ ✔ 倉庫にて荷物を受け取り、車両へ積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善活動にも参加 経験を重ねるにつれて、 現場作業の比重が変化し、 チームを動かす役割が広がっていきます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 良い面だけではなく、 実態もきちんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 メンバーの信頼を得られ、 経営目線のマネジメントにも強くなれる。 それがこの働き方の大きな強みです。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でキャリアの可能性を 広げていける環境です。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して稼ぎながら 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬にきちんと反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける仕組みが あったことです。 入社後はドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早くステージを上げたい—— そんな方には、かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ ✨ 22歳・未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これは特別なケースではなく、 評価制度と成長環境が整っているからこそ 実現できたキャリアパスです。 「いつか管理側へ」を、 具体的な現実にしたい方のご応募を、 お待ちしています。