日東グローブシップ・カストディアル・サービス株式会社
安定の正社員募集!設備経験者歓迎します!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・貫流ボイラー・1圧貯湯タンク等の管理 ・性能検査立会 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応(立会い) 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。
交通・アクセス 西武多摩川線「多磨駅」から徒歩10分
[勤務地:東京都府中市朝日町]
月給300,000円~320,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 32万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ※資格に応じて手当あり ※宿直勤務の場合、一律深夜手当40時間分を含む。 超過分は別途支給 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ・学歴不問 ・エクセル・ワードできる方 ・過去5年以上設備管理業務に従事した経験 (特に第一種圧力容器の管理や性能検査の準備・立会等の経験) ・ボイラー技士必須 年齢の条件と理由:あり(18歳〜64歳/深夜業務があるため・定年年齢が65歳のため)
雇用形態:正社員
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備保守業務 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応(立会い) 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。
月給260,000円~320,000円 給与詳細 基本給:月給 26万円 〜 32万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ※資格に応じて手当あり ※一律深夜手当40時間分(13,660~16,390円)を含む。 超過分は別途支給 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 エクセル・ワードできる方 3年以上設備管理業務に従事した経験ある方 電気工事士、ボイラー技士、冷凍機械責任者、建築物環境衛生管理技術者などお持ちの方 第二種電気工事士、建築物環境衛生管理技術者あれば尚可 年齢の条件と理由:あり(18歳〜64歳/深夜業務があるため・定年年齢が65歳のため)
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応(立会い) 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。
月給280,000円~320,000円 給与詳細 基本給:月給 28万円 〜 32万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 エネルギー管理士資格必須 エクセル・ワードできる方 過去10年以上設備管理業務に従事した経験ある方 年齢の条件と理由:あり(18歳〜64歳/深夜業務があるため・定年年齢が65歳のため)
NECネットワーク・センサ株式会社
ISO45001やリスクアセスメント、化学物質管理等の安全衛生に関わる経験を活かし、安全衛生体制の強化と健康経営推進に挑戦。安定基盤のもと企画・改善提案まで携わり、大きな影響力を発揮できるポジションです。
企業名 NECネットワーク・センサ株式会社 求人名 【府中/安全衛生管理】全社4事業所の安全衛生を統括|リモート可|年休125日 仕事の内容 ISO45001やリスクアセスメント、化学物質管理等の安全衛生に関わる経験を活かし、安全衛生体制の強化と健康経営推進に挑戦。安定基盤のもと企画・改善提案まで携わり、大きな影響力を発揮できるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・安全衛生管理体制の運営・改善 ・ISO45001に基づくマネジメントシステムの推進 ・リスクアセスメントの企画・実施・改善提案 ・安全衛生委員会の運営 ※業務の変更範囲:当社の定める範囲 募集職種 【府中/安全衛生管理】全社4事業所の安全衛生を統括|リモート可|年休125日
[勤務地:東京都府中市]
月給350,000円以上 想定年収 600万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■衛生管理者1種の資格をお持ちの方 ■安全衛生業務に関わるご経験をお持ちの方 ■社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図り推進できる方 【魅力】 ■テレワーク週2回程度、フレックスタイム制により柔軟な働き方が実現 ■残業が少なく土日休日出勤もほぼなし、ワークライフバランスを重視できる環境 ■成長が見込まれる業界で安定した就業が可能 ■将来的な管理職登用の可能性もあり 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社日本環境ビルテック
月10回勤務/資格を活かして公共施設を支える設備管理業務
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他サービス業、安全管理/環境保全、建築設備メンテナンス ▼資格を活かして、 公共施設を支える設備管理の仕事! ✅月給28万円~35万円 ✅月10回勤務 ✅府中市美術館での常駐管理が中心 ✅公共施設を支える安定した仕事 ✅下記3資格を全てお持ちの方が対象 ・電気主任技術者 ・電気工事士 ・ボイラー技士 【具体的には…】 府中市美術館での 設備常駐管理を中心にお任せします。 ◆館内設備の巡回・点検 ◆設備の状態確認・記録 ◆異常の早期発見と報告 ◆保守・メンテナンス対応 などを行います。 故障が起きてからではなく、 設備の小さな変化や異常のサインを 早めに見つけることが この仕事の大切な役目です。 ╭━━━━━━━━━━━━━╮ 月4回程度は 都内の他現場での作業あり ╰━v━━━━━━━━━━━╯ 月4回程度は、 9:00~15:00の時間帯に 都内の当社管理現場で 保守点検作業や フィルター清掃等を行います。 作業終了後は府中市美術館へ戻り、 17:30から設備常駐管理を行います。 通常は府中市美術館での 設備常駐管理が中心ですが、 他現場での保守点検にも携わるため、 これまで培ってきた資格や経験を 幅広く活かせる環境です。 ╭━━━━━━━━━━━━━╮ 毎朝いつも通り開館できる。 それが私たちの成果です。 ╰━v━━━━━━━━━━━╯ 地域の方が安心して利用できる 公共施設の環境を、 設備管理のプロとして 舞台裏から支えていく仕事です。 これまで身につけた資格や経験を、 地域を支える仕事に活かしませんか? ご応募をお待ちしております。
交通・アクセス 「府中駅」から徒歩17分
[勤務地:〒183-0001東京都府中市浅間町]
月給280,000円~350,000円 給与詳細 基本給:月給 28万円 〜 35万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験や保有資格により決定 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須資格】 下記3資格をすべてお持ちの方 ◆電気主任技術者 ◆電気工事士 ◆ボイラー技士 設備管理や保守点検、 ビルメンテナンス、 施設管理などの経験がある方は これまでの経験を活かせます! ▼活かせる経験 ・設備管理 ・ビルメンテナンス ・施設管理 ・設備保守 ・設備点検 ・建物管理 …など!
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
ニッカホーム株式会社 府中営業所
要普免/安定性◎即戦力で即高収入/資格手当・賞与有/近隣現場
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:安全管理/環境保全、建築施工管理、職人/現場作業員 \ 自社施工体制の強化メンバー大募集! / これまでの現場の経験・技術を活かして、 住宅室内解体工事のプロとして活躍できます! ✅20代・30代の若手活躍中!! ✅20代で年収580万のスタッフ在籍 ✅経験に応じて月給34万円~可 ✅即戦力として、ご経験により優遇アリ◎ ✅自社施工×元請100%!現場の進捗がスムーズ ✅近隣エリアの現場がメイン&残業ほぼなし ✅多能工ではなく、一つの工事専任で行っていた方も歓迎 大手ならではの安定基盤で、あなたの経験を正当に評価! スピーディーな収入UPも実現できます。 残業・呼び出しほぼナシ! 道具や社用車の貸与あり。 【自社施工・元請け工事のみ!】 リフォームに関わる専門工事のお仕事です。 キッチン・浴室・壁・床などの室内の解体・撤去工事を行います。 ●キッチン・浴室などの設備撤去 ●室内の壁・床・天井など必要な部分の解体 ●解体した材料の搬出・片付け など 経験や希望・適性に応じて業務をお任せします。 住宅リフォームに伴う解体工事を中心に、 設備・電気・内装などスキルを広げていけますよ! ____________ ✨おすすめポイント✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅”ムリをしない働き方”が可能 急な依頼・無理な残業・呼び出しはほぼありません。 移動に追われたり、長い移動時間とも無縁! 「前職よりプライベートの時間を満喫できている」の声が多数あります◎ ✅自社施工×元請け 企画~施工~アフターフォローまで、全て自社で完結しています。 他社を挟まないので職人同士の連携がしやすく、段取りがスムーズ! 社内で助け合えて、現場も安定します。 ✅正当評価でキャリアアップ 社歴よりも、成果を正当評価します。 実力に応じた昇給・昇格がスピーディー◎ ____________ ✨工事内容について✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現場の95%以上が一般住宅(在宅)で、空き家での工事は約5%ほどです。 工事内容は、キッチン・浴室・壁・床などの室内の解体・撤去工事を中心に、網戸1枚の交換といった小規模な修繕から、住宅の全面リフォーム・改装工事まで、さまざまな案件に対応しています。 そのため、多様な現場を経験しながら技術を身につけられる環境です。 ________________ ✨工事スタッフの採用強化中✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 単なる人員補充ではありません。 増加するご依頼に安定して対応していくことに加え、今後さらに自社施工体制を強化していきます。 あわせて、育成体制の整備を進めながら、将来を見据えた組織強化も図ります。 ”職人が長く安心して働ける体制” を整えていくための、前向きな増員募集です。 工事内容に関わらず、経験者を幅広く採用します! 20歳~35歳の若手が多数活躍中!! ________________ ✨会社の雰囲気を知りたい方へ✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社では、公式YouTubeチャンネル 「ニッカちゃんねる【新築&リフォーム】」 を配信中! 実際の施工現場や仕事の様子、スタッフの雰囲気など、 当社のことをより身近に感じていただける内容になっています。 さらに、「現場メシ」チャンネルでは、ニッカホームの仕事内容に密着した動画も公開されています。 実際の仕事の流れや現場のリアルな雰囲気を知りたい方は、ぜひこちらもご覧ください! 応募前にぜひチェックしてみてください♪ YouTubeで検索! ・「ニッカちゃんねる 工事部職人」 ・「現場メシ ニッカホーム」
交通・アクセス 「府中駅」より徒歩3分
[勤務地:東京都府中市府中町]
月給290,000円以上 給与詳細 基本給:月給 29万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし スタート給与:月給29万~30万円以上 ※新規エリアなどの場合:月給34万円~ ◆経験・能力等に応じて、それ以上の額からのスタートもあり! まずはこれまでのご経験・資格等をお聞かせください! 試用・研修期間:2ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 期間中、給与・待遇等に変動なし!
求めている人材 〇リフォームや建築現場での実務経験 (解体・撤去工事など) …工事経験・スキルにより優遇します! 〇要普通免許(AT限定可) ◆学歴不問 ◆フリーターOK ◆ブランクOK ◆U・IターンOK ◆20代・30代活躍中 《以下の資格・経験を活かせます》 ◆設備工事・内装工事 (住宅・建物の解体工事/内装解体・撤去工事/その他現場での作業) ◆石綿作業主任者 ◆建築物石綿含有建材調査者 ◆車両系建設機械 ◆各種作業主任者 ◆建築系の施工管理 など 《こんな方にピッタリ》 ◆解体・建築現場での経験を活かしたい ◆住宅リフォームの解体工事に携わりたい ◆職場環境が整っている大手で働きたい ◆自分や家族との時間を大切にしたい ◆正社員として安定して働きたい
株式会社S‐LINK
人脈・情報力で活躍/輸送案件の情報提供が中心/東海エリア中心
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S-LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S-LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S-LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S-LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S-LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。
月給250,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給25万円~50万円+インセンティブ ※配車経験・物流経験・営業経験・管理経験・実績を考慮 ※経験・能力によっては月給50万円以上も可能 ※試用期間あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 配車・物流業界での実務経験がある方 <例えばこんな経験> ◎ 運送会社での配車経験 ◎ 配車マンとしての実務経験 ◎ 運行管理者としての経験 ◎ 運送会社での営業経験 ◎ 荷主とドライバーの調整経験 ◎ 物流会社・倉庫会社での業務経験 ―――――――――――――――――――― ◆ こんな経験・人脈が活かせます ―――――――――――――――――――― ◎ メーカー・生産会社で物流管理をしていた ◎ メーカーの物流部門・購買部門・生産管理部門で働いていた ◎ 商社で営業・物流業務に携わっていた ◎ 運送会社・物流会社で勤務していた ◎ 荷主企業との取引経験がある ◎ 運送会社と日常的にやり取りしている ◎ 物流業界の知り合いが多い ◎ メーカーや商社の担当者とつながりがある ◎ 「物流案件を持っていそうな会社」を知っている ◎ 周囲に物流業界で働いている知人がいる
株式会社カタオカロジックス 府中事業所
【運転はありません!】ドライバーへの連絡やExcel入力など、配送がスムーズに進むよう“内勤から支える”オシゴト★
仕事内容: 【お仕事内容】 配送ドライバーがスムーズに配達できるよう、 内勤での配送事務・配車サポートをお願いします♪ ※トラックを運転して配送する業務はありません! ■ドライバーへの着車案内 配送車両が到着する時間などを確認し、 「○時から着車してください」など、 ドライバーへチャット等で連絡をお願いします★ ■配送状況の確認・連絡 配送中のドライバーとチャットでやり取りし、 ・配送がどこまで進んでいるか ・荷物の状況 ・配送上の連絡事項 などの確認をお願いします♪ ■Excel入力・メール対応 配送状況などをExcelへ入力したり、 メールの確認もお願いします♪ ※基本的なPC入力ができればOKです! ■その他、事務作業・現場のお手伝い 配送状況が落ち着いている時間には、 ・書類整理 ・その他事務作業 ・荷積みのお手伝い などもお願いします★ 事務だけでも、現場作業だけでもない。 その日の配送がスムーズに進むよう、 必要なところをサポートするオシゴトです♪
アクセス: JR南武線/谷保駅 JR南武線/西府駅 京王線/分倍河原駅 京王線/中河原駅 京王線/聖蹟桜ヶ丘 多摩モノレール/万願寺駅 多摩モノレール/高幡不動駅
月給237,600円以上 給与: 月給237,600円~+別途手当あり 試用期間(1か月)※給与条件変更なし ※習熟状況により期間変動あり。 ■昇給あり ■交通費規定支給 ■残業代別途支給
求める人材: / 普通自動車免許があればOK♪ ※AT限定もOK◎ \ <必須> ▼普通自動車運転免許必須(AT限定可) ※資格取得支援制度あり 準中、中型、運行管理など ――――― ■学歴不問 ■物流業界未経験OK ■管理業務未経験OK ■基本的なPC操作ができる方 ※Excelへの入力、メール・チャット対応などがあります。 【こんな方にピッタリ】 □ 人と連絡を取りながら仕事を進めるのが得意 □ 周りの状況を見て動ける □ PCだけの仕事より、少し体も動かしたい □ ドライバーや配送スタッフを支える仕事に興味がある □ 物流業界で働いてみたい □ 正社員として安定して働きたい □ 「ありがとう」「助かった」と言われる仕事が好き ドライバー経験がある方なら、 その経験を「運ぶ側」から「支える側」へ活かすこともできます。 ※定年60歳、継続雇用65歳となります。
配車経験者即戦力募集/東海エリア中心/人脈を活かして活躍
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 \現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす/ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S-LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円~50万円+インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S-LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S-LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S-LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。
エス・ディ・ロジ 府中支店
★倉庫内での医薬品を取り扱うお仕事!★未経験からしっかり働いているスタッフが活躍中!
仕事内容 ●府中支店●でのお仕事! 医薬品の「棚積み」「入荷商品の検品」「品揃え作業」等をお願いします。 内容はシンプルですが、医薬品の製造ロット・使用期限確認、温度管理の細かい作業があります。 未経験の方でもすぐに覚えられるお仕事です。 業務に慣れたら、在庫の管理もお願いします。 #採用が決定次第、募集を終了します。 エス・ディ・ロジとはどんな会社? 当社はスズケンの物流子会社として、医薬品を通じて健康をお届けする企業です。 全国にあるセンターや支店から各地域の医療機関さまや薬局さまへ医薬品をお届けする卸物流事業の他、 倉庫内や病院内での医薬品の保管・管理を行う医薬品倉庫事業や病院内物流(SPD)事業、 医薬品メーカーさまから医薬品をお預かりし、保管・管理・出庫をするメーカー物流事業などを行っています。 医薬品メーカーさまから医療機関さま、薬局さま、地域医療までの流通を一気通貫に担う機能を保有している企業は国内では有数。高品質かつローコストな物流体制を築くことができるのは、 厳しい品質基準をクリアした物流管理手法と全国にネットワークを持つ私たちだからこそ、実現できることです。 “一人一人が「ルール通りの仕事」をし、「高品質」な物流を「継続的」に提供し、顧客から「信頼」され、「満足」して頂ける物流パートナー”であり続け、人々の健康のため、今後もヘルスケア領域に貢献していきたいと思います。 年間休日はたっぷり120日以上!ライフワークバランスを大切したい そんな気持ちを尊重しています 物流業界では珍しく基本的に日祝がお休み。土曜日は交代で勤務にあたっています。※拠点、労働契約による 有給休暇とは別に夏季・年末年始の会社休日もあります! 有給は入社3ヵ月経過後から、全日・半日・1時間単位で取得できますので、プライベートの予定に合わせて柔軟にお休みの取り方を選択できます◎ また、当社では年5日分の有給と2日分の夏季休日を拠点メンバー全員が取得できるよう、予め取得日を計画する取り組みをしています。(計画年休) もちろん、計画どおりに取得できない場合は別の日に改めることができますのでご安心ください! 万が一2年を経過して失効してしまった有給休暇があれば積み立てておくことができ、 本人のけがや病気、家族の介護や看護等のために取得することができます。(積立年休制度) 充実の休暇・休業制度、福利厚生で安定して長く働ける◎従業員とご家族のライフイベントを大切にしています 結婚、妊娠、出産、育児、介護、けがや病気、家族との死別など、ライフイベントに寄り添う制度を整えています。中には有給で取得できる休暇や、お祝い金や見舞金の給付を受けられることも。 変化するライフステージ、多様なライフイベントを安心して迎えてもらいたい。 仕事との両立を支援したい。そんな想いから生まれた制度が充実しています。 入社後間もなく、ライフイベントを控えているという方はぜひ面接時にご相談くださいね。 男性の育休取得率100%!育児への積極的な参加を支援しています 当社の育児休業制度では「特別休暇」として有給で取得していただける休暇が5日分あり、 実際に取得した従業員からは「今しか見ることができない子どもの成長を間近に感じられた」「産後の妻を心身共に支えることができ、家族の絆が深まった」といった声も。 さらに、お子さまが2歳になる月までは分割制限なく育児休業を取得していただけますので 共働き家庭の方は、必要に応じて夫婦交代で育休を取得するという選択もできます◎ 私たちは、男性も当たり前に育休を取得できる環境づくりに努めています。
[勤務地:〒183-0035東京都府中市四谷]
月給252,000円以上 給与 月給 25万2000円以上 (一律手当を含む) ※基本給222000円、地域手当(東京都)30000円含む ※地域手当は居住地に応じて支給 ※残業代は別途全額支給 交通費:交通費支給 交通費支給(月上限10万円迄)、原付バイク・自転車通勤OK 多摩モノレール 万願寺駅 徒歩23分 京王線中河原駅からバス乗車 三屋通り中バス停 徒歩3分
資格 年齢の条件と理由:60歳未満(定年のため):例外事由1号
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都府中市多磨駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
[勤務地:東京都府中市多磨霊園駅]
[勤務地:東京都府中市府中駅]
[勤務地:東京都府中市武蔵野台駅]
[勤務地:東京都府中市競艇場前駅]
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 府中市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ >>> 若手こそが活躍できる環境 <<< 配送業務の先に、組織全体を動かす経営視点のマネジメント体験が待っています。✨ 20代で「現場を回す側」から「組織を創る側」へステップアップ。 単なる配送ドライバーの延長ではなく、 事業運営に携わるリーダーポジションです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若くても実力次第で大きな責任を担える。 そんな環境を用意しています。 在籍メンバーの70%が20~30代。 同世代と共に、 軽貨物配送業界の未来を 一緒に作っていく経験ができます。 >>> 実際の業務で学べること <<Z 最初の6ヶ月間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 以下のような1日の流れを通じて、 現場の全体像を把握していきます。 ・朝は倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・自分の担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告書類を作成 ・慣れてきたら後輩の現場フォローやチーム連携に参加 その後、本格的に以下の運営業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営管理を実行する ✅ ドライバーや管理層の育成と 適切な人材配置を企画する ✅ 業務フローを設計・改善し、 組織全体の質を高める ✅ 経営陣と戦略会議に参加し、 現場の課題解決案を提案する ✅ 売上・品質・効率を総合的に マネジメントする このプロセスを通じて、 採用・育成・拠点運営・数字の見方・ 現場改善・チームづくりなど、 事業の裏側まで学べる立場になります。 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての知識と 経験を積み上げることができるのです。 >>> 経営陣との距離が近い働き方 <<< この仕事の最大の面白さは、 現場を回すだけに留まらないこと。❗ 若手だからこそ、 会社を良くするための意見が求められます。 ・代表とのマンツーマン面談で 経営方針を直接聞く機会 ・戦略会議への参加で 事業全体の課題を理解する ・現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの参加 ・組織課題の解決案を 経営層に提案できる環境 20代の視点から組織を改善する。 そういう働き方が 当たり前にある会社です。 >>> 給与・評価システムの実態 <<< 3ヶ月ごとの評価制度を導入しているため、 成果に応じた昇給が実際に起こります。⭐️ 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップもあわせて、 「いつか上がれたらいいね」という あいまいな評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みが整っています。 >>> 仕事のリアルな側面 <<< きらびやかな言葉だけでなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 このポジションは、 管理側だからといって 現場から遠ざかる仕事ではありません。 ・早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 継続的な労働が基本です ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 毎日のように行います ・状況によっては 現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメントに強くなれる。 これが大きな強みになります。✊️ >>> こんな人なら活躍できます <<< 学歴や配送業界での経験は不要です。 重視しているのは ・人を動かす力と ・挑戦する気持ち 「このままでは終わりたくない」 という想いがある人を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 その熱量があれば、 十分なチャンスがあります。 >>> キャリアの現実例 <<< 実際のキャリアパスを 見てみましょう。 22歳で入社、 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学習 ↓ 約6ヶ月でエリアマネージャーに ステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実力と成果に応じた キャリアの上昇が実現しています。 >>> 先輩からのメッセージ <<< 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのままの働き方では ビジョンが描けなくなりました。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長期的に続けられる環境を探していたのです。 この会社を選んだ理由は 頑張った分が 報酬に反映されること。 そして、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括と ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境があります。 ──20代/元アルバイト・現運営本部リーダー(上級統括)
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
〒110-0013東京都台東区入谷
富士冷熱株式会社
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒160-0021東京都新宿区歌舞伎町
三録商事株式会社
東京都千代田区大手町
三井物産フォーサイト株式会社 大手町支店(三井物産(株)の本店内)
〒104-0045東京都中央区築地
ヤマトサカナ株式会社
〒107-0061東京都港区北青山
Tamitu本部
東京都品川区大崎
株式会社アソウ・ヒューマニーセンター
〒150-0001東京都渋谷区神宮前
株式会社COATINGlab
〒104-0044東京都中央区明石町
株式会社アイ・エー・エスエス
〒103-0001東京都中央区日本橋小伝馬町
一般社団法人全国鍼灸マッサージ協会 日本橋事務所
東京都品川区大井
ZigZaGame株式会社
〒154-0023東京都世田谷区若林
社会保険労務士法人いとう労務