株式会社カイジョー
半導体製造装置の開発や販売を行う当社にて、自社製品であるワイヤーボンダーの立ち上げや点検、現地改造、条件出しなどのフィールドサポートおよび国内外への出張対応実務全般をお任せします。
企業名 株式会社カイジョー 求人名 【小作駅】半導体製造装置のフィールドエンジニア/東証プライム上場G 仕事の内容 半導体製造装置の開発や販売を行う当社にて、自社製品であるワイヤーボンダーの立ち上げや点検、現地改造、条件出しなどのフィールドサポートおよび国内外への出張対応実務全般をお任せします。 具体的には、半導体製造装置であるワイヤーボンダーの設置や立ち上げ、定期点検、修理、現地での改造や条件出し作業を担当。お客様への技術支援や自社工場での製造・検査補助も行います。国内および海外の顧客への現地出張対応があり、直接感謝される大きな手応えを得られる仕事です。3カ月から6カ月程度のOJT教育体制が完備されており、機械や電気の知見を活かし専門性を高めて長期的に活躍できる環境です。 募集職種 【小作駅】半導体製造装置のフィールドエンジニア/東証プライム上場G
[勤務地:東京都羽村市]
月給240,000円~400,000円 想定年収 400万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥400,000 基本給¥240,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:あり(過去実績4.5か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】装置や機械の製造、検査、保守サービス等の実務経験が3年以上ある方、普通自動車運転免許(AT可)、基本的PC操作 【歓迎】工学系(機械・電気等)の知識、英語に抵抗がない方 《事業の魅力》5GやAIの進展により需要が急増する半導体業界。世界レベルの技術力を持つ自社装置で市場を広く支えます。 《働き方》土日休みの年間休日123日。平均勤続年数20年と定着率抜群であり長く安定して働けます。 《ポジションの魅力》OJTを中心とした3カ月から6カ月の手厚い育成を用意。国内や海外への出張もあり成長を実感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
雇用形態:正社員
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
株式会社カシワバラ・コーポレーション
【横田基地勤務】年収700万円も可能!米軍基地内のお仕事♪資格と経験を活かす高収入案件★#創業73年の安定企業#福利厚生充実#土日休み
仕事内容 仕事内容 米軍基地における施工管理業務。【主に施工管理、安全管理】をお任せします! 【業務内容】 米軍基地内における施工管理業務をお任せいたします。 同社は創業当初より米軍基地との取引実績を有しており、事業拡大に伴う増員募集となります。 アパート・寮・倉庫・駐留軍宿舎などの改修工事を中心に、施工管理業務全般をご担当いただきます。 <具体的には> ・内外装改修工事 ・電気設備改修 ・給排水衛生設備改修 ・塗装工事 など 案件は2週間程度の小規模工事から、1年規模の大規模案件まで幅広く、現場ごとに多様な経験を積むことが可能です。 また、近隣現場のサポート業務にも随時対応いただきます。 アピールポイント 【ポジションの特徴・魅力】 ・米軍基地におけるマック工事に元請けとして参画できる希少なポジション ・一般の建設会社では経験できない特殊案件に携わることが可能 ・英語図面を扱うため、専門知識に加え語学にも触れながらスキルアップが可能 【業務環境】 ・米軍基地とのやり取りは主にメールで実施(守秘義務のため) ・図面は英語表記(入社後に習得可能) ・残業:月平均20時間程度 ・年間休日:115日 【モデル年収】 ・30歳/担当者/2級建築施工管理技士保有:年収 約550万円 ・35歳/担当者/1級建築施工管理技士保有:年収 約620万円 ・40歳/現場所長/1級建築施工管理技士保有:年収 約760万円 ・45歳/現場所長(課長)/1級建築施工管理技士保有:年収 約900万円 ※上記はあくまで目安となります ※年収には資格手当・役職手当・賞与(約4ヵ月分)・残業手当(全社平均)を含みます
[勤務地:〒190-1211東京都西多摩郡瑞穂町]
年俸4,000,000円以上 給与 年俸制 400万円以上 (一律手当を含む)
資格 ≪必須≫ 1級管工事施工管理技士・1級電気工事施工管理技士をお持ちの方 \こんな方を歓迎します/ ・施工管理の資格・経験を活かしたい方 ・希少な米軍基地案件に携わりたい方 ・安全・品質・工程を大切にできる方 ・周囲と協力しながら仕事を進められる方 ・新しい知識を前向きに吸収できる方
〒174-0041東京都板橋区舟渡
アマゾンジャパン合同会社 東京板橋フルフィルメントセンター
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
東京都中央区銀座
株式会社リクシード
〒107-0052東京都港区
公益財団法人日本財団
〒101-0025東京都千代田区神田佐久間町
株式会社SDビジョン
〒101-0054東京都千代田区神田錦町
株式会社日立リアルエステートパートナーズ
〒103-0001東京都中央区日本橋小伝馬町
一般社団法人全国鍼灸マッサージ協会 日本橋事務所
東京都港区海岸
徳普化学株式会社
〒101-0024東京都千代田区神田和泉町
株式会社ダイワ・セキュリティー・システム 東京支社 秋葉原営業所
〒110-0011東京都台東区三ノ輪
医療法人社団同善会
〒154-0023東京都世田谷区若林
社会保険労務士法人いとう労務
東京都中央区日本橋人形町
株式会社オズ・インターナショナル