株式会社KAWANAGO GROUP
【20代活躍中|未経験OK|配送リーダー職候補から独立も目指せる】急成長中の軽貨物カンパニーの中核ポジション|月給35-50万
仕事内容: ■小平市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 自分の人生を切り開きたい若手の皆さんへ。 この職種は、 将来の独立を視野に入れた やる気のある方向けのポジションです。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代が活躍する環境を 何より大切にしている企業。 在籍メンバーの70%が 20~30代で占められています。 だからこそ、年齢を理由に 可能性を制限することはありません。 むしろ若いうちから、 役職獲得や収入向上、 さらにはその先の独立まで、 挑戦できる風土が根付いているんです。 ━━━━━ 未経験からでも道は開かれている ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 大切なのは、 「このままで終わりたくない」 という熱い気持ちと、 前に進もうとする姿勢です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫。 むしろ固定観念がない分、 新しい視点で学べることの方が大きいかもしれません。 ━━━━━ 配送だけでは終わらない成長ステップ ━━━━━ この仕事の魅力は、 単なる配送業務に収まらないところです。 現場のリアルな動きを肌で感じたうえで、 組織全体の仕組みや 売上がどのように作られるのかを学んでいきます。 つまり、 軽貨物ビジネスの全体像を かなり間近で見学できるポジションだということです。 「事業を立ち上げてみたい」 「いずれ自分のビジネスを持ちたい」 そうした夢を持つ方にとって、 これほど相応しい環境はないと思います。 ━━━━━ 独立を現実にするサポート体制 ━━━━━ 会社で実務を学んでから 独立を目指すのが、 この道の最大の強みです。 独立までの流れ: ✅ 現場での経験を積む ↓ ✅ 希望があれば独立支援制度を受ける ↓ ✅ 安心しながら経営に集中できる環境へ 数字を自分で動かす感覚や、 事業主としての判断力や行動力を 自然と身につけられるので、 独立後も心強いんです。 また、先に独立していった 先輩たちによるネットワークがあるため、 経営で行き詰ったときや 判断に迷ったときも助け合える環境があります。 会社からのアドバイスやサポートも得られるので、 一人で悩まず経営に専念できますよ。 ━━━━━ 本部スタッフとして習得できる領域 ━━━━━ このポジションでは、 会社を運営する側の業務にも 携わっていきます。 具体的には: * 採用と人材育成 * 拠点の運営管理 * 売上数字の見方と分析 * 現場の課題解決と改善策 * チームマネジメント * その他経営にまつわる実務 軽貨物カンパニーが どのような仕組みで動いているのか、 その裏側まで理解できる立場です。 独立を目指す皆さんにとって、 この経験はかけがえのないものになるはずです。 ━━━━━ キャリアの進み方 ━━━━━ 段階を踏んだステップアップを イメージしてください。 【第一段階:現場の基礎を習得】 配送現場で、 業務の流れや安全運転のポイント、 効率的なルート設定や 現場での判断力を磨きます。 【第二段階:マネジメント業務へ移行】 後輩ドライバーのサポート、 チーム連携の強化、 業務プロセスの改善提案など、 「動く側」から 「動かす側」への転換を図ります。 ━━━━━ 日々の配送業務について ━━━━━ 大手EC企業の商品を、 お客様のご自宅にお届けする業務です。 置き配を中心としているため、 対面での接客機会は比較的少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境となっています。 【典型的な1日の流れ】 ・朝:倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み ・日中:担当地域で配送業務を遂行 ・終業時:配送完了後の報告処理 ・慣れた段階:後輩フォロー、 チーム連携、業務改善活動に参加 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ ここは正直にお伝えします。 このポジションについては、 以下の点を理解したうえで 応募いただきたいです: ✊️ 早朝からの勤務になる日がある ✊️ フルタイムでの継続稼働が基本 ✊️ 日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある ✊️ 積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行う ✊️ 状況によっては、 配送ドライバー業務に 直接入ることもある つまり、 「配送リーダー候補だから 現場には出ない」 という期待を持つ方には、 この職場は向いていないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場の苦労や工夫を直に知っているからこそ、 独立後の強みになるというのは 大きなメリットです。 ━━━━━ 経営層とのつながりが身近 ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところです。 具体的には: * 代表者との個別面談機会 * 戦略会議への参加 * 組織全体の課題を共有し、 改善案を提案 * 現場の声から新しい仕組みを創造 若い世代であっても、 「会社をより良くするにはどうするか」 という意見が反映される環境があります。 ただの実行者ではなく、 組織づくりに関わる 立場を目指していく道が ここには用意されているんです。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【声①:元ドライバー、現在は代表】 大切なのは、経歴や学歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 ここには、自分の決意次第で 人生を大きく変えられる 環境が揃っています。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 【声②:営業職からの転身者】 営業職からのスタートでしたが、 軽貨物ビジネスは 特別な資格や経験を要しません。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 頑張りが直接評価に反映される、 そういう環境がここにはあります。 入社後、変わったことは 「仕事をこなす」という視点から、 「自分の将来をどう創るか」 という本気の思考に切り替わったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「自分を変えたい」 「独立という夢を叶えたい」 「自分の力で稼ぐ喜びを知りたい」 そんな熱い想いを持つ方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━━━ 実際のキャリアパス例 ━━━━━ 営業職での経歴を持つ方が 軽貨物配送に転職 ↓ 現場で配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 経験を重ねながら 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中
[勤務地:東京都小平市青梅街道駅]
月給350,000円~500,000円 給与: 固定残業代あり:月給 ¥350,000 〜 ¥500,000は1か月当たりの固定残業代¥85,600〜¥122,300(45時間相当分)を含む。45時間を超える残業代は追加で支給する。 月給 350,000円~500,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
雇用形態:正社員
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 小平市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> あなたが活躍する環境 <<< 配送業務というフィールドから、 組織運営のステージへ。 KAWANAGOグループが探しているのは、 現場の感覚を持ちながら 経営視点でチームを動かせる人材です。 20代という若さを活かして、 単なるドライバーではなく 事業を推進する側に回る。 そうした挑戦の舞台が、 ここにはきちんと用意されています。 >>> 具体的な業務内容 <<< 【最初の半年間の過ごし方】 入社時は、現場の全体像を しっかり理解していただくため、 ドライバーとしてのお仕事から スタートしていただきます。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告・報告業務 ここで実務を積み重ねることで、 後々のマネジメントに 活きる知識基盤ができます。 【段階的に広がる役割】 経験を積み、準備が整った段階で、 以下のような業務領域に 関わっていくようになります。 ・エリア全体の稼働状況を 把握・運営管理する業務 ・ドライバーやスタッフの 育成と配置の最適化 ・後進への指導やサポート ・業務フロー全体の設計と 段階的な改善提案 ・経営陣との戦略会議への参加 と現場視点からの提案活動 つまり、採用から育成、拠点運営、 売上管理、組織づくりに至るまで、 一貫した事業運営スキルが 身につく環境なのです。 >>> 仕事のリアルな側面 <<< キラキラした話だけではなく、 実際の業務内容も お伝えすることが大切です。 【業務の現実】 ✅ 早朝からの稼働がある日が存在する ✅ フルタイムでの安定稼働が 基本となります ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしの 作業を毎日実施します ✅ 状況によっては、管理職でも 現場に出てドライバー業務を 担当することがあります 管理職だから事務作業だけ、 という環境ではありません。 しかし、それが大きな強みです。 現場を熟知しているからこそ、 経営視点を交えた 実効性のあるマネジメントが できるようになります。 ドライバーの視点も、 管理側の視点も両方持つ。 その経験値は、 組織を動かす際の 大きな武器になります。 >>> 成長の仕組み <<< KAWANAGOグループでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 取り入れています。 収入とポジションの 段階的なステップアップが 実現する環境です。 ・努力や成果が反映され、 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあります ・役職もその実績に応じて 段階的にアップしていきます ・曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです 「いつか上がれたらいいな」 という受け身ではなく、 明確に成果が評価される システムなのです。 >>> 組織との距離の近さ <<< この職場の大きな特徴は、 経営層との距離感です。 若手であっても、 以下のような環境が 整っています。 ・代表との1on1面談 ・重要な戦略会議への参加 ・組織全体の課題を 共有してもらえる ・現場の声をもとに 仕組みづくりを提案できる 会社をより良くするために 自分の考えを意見として 伝えられる。 組織を構築する側として 働ける環境が、 ここには存在します。 >>> 若手が主役の文化 <<< 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 若い世代が 組織の中心を占めています。 上場を目指す急成長ベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 可能性が大きく広がっています。 売上・効率・品質 すべてを高める 経営目線のスキルを習得しながら、 自分の力次第で 次のステージへ進める環境です。 >>> 求める人物像 <<< 学歴や経験は問いません。 大切にしているのは、 以下の2つです。 ✨ 人を動かす力と リーダーシップの素養 ✨ 新しいことに挑戦する気持ちと 前に進もうとする意志 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での職歴も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「組織運営に関わりたい」 そんな強い想いを持つ方を、 心からお待ちしています。 >>> 実例から見る成長の道 <<C 22歳での入社から 現在までのステップアップ 入社時:配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 約半年経過: ・荷物量管理 ・配送効率の最適化 ・現場対応スキルを習得 ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職へ昇進: ・担当範囲を拡大 ・管理・調整業務に従事 ↓ 現在:上級統括として 関東エリアで活躍中 実際に入社した20代メンバーの声: 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来を考えたときに このままでは続けられないと感じました。 昼間でしっかり稼げて、 キャリアを築ける仕事を探す中で この会社と出会いました。 入社の決め手は、 頑張った分が給与に反映される点と、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があること。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを与えてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい、 そう考えている方には 本当に面白い環境だと思います。」
[勤務地:東京都小平市花小金井駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 小平市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 若手が中心のチームだから、 年功序列に縛られない環境が整ってます。 在籍メンバーの70%以上が 20~30代という構成だからこそ、 年齢で制限されることなく、 やる気と成果で大事な役割を任せてもらえる。 「まだ若いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 むしろ、若いうちだからこそ、 経営の近くで、本気の経験ができる環境。 その中で、将来独立を目指す人には これ以上ない学びの場になるはずです。 ━━━☆ どんな仕事をするのか ☆━━━ 配送業務だけで完結しない、 そこが何より大きなポイントです。 現場のドライバー育成から、 案件や売上の管理、 チーム全体の稼働状況の把握、 組織運営まで—— 事業を動かす側として必要な知識と経験を、 一つの仕事の中で習得できます。 独立志向がある人にとって、 現場と経営の両輪を同時に学べるのは かなり貴重なポジションです。 主な役割は以下の通り: ✅ エリア全体の稼働管理と運営 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ ドライバーと管理層へのサポート体制 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有や施策提案 実務的には、 倉庫での荷物受け取りから始まり、 担当エリアでの配送、 その後の報告業務が基本フロー。 ただし、経験を積むにつれて、 後輩への指導やチーム連携、 現場改善にも関わるようになります。 完全に「管理側に専念」というわけではなく、 現場の空気感や課題を肌で感じながら、 俯瞰的に組織を見る力を磨いていく—— そういうキャリアの進み方です。 ━━━☆ 学歴や経験は関係ない ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での就業経歴も不要です。 何より大切なのは、 「今の状況から変わりたい」 「自分で事業を作ってみたい」 という気持ちの強さ。 その覚悟があれば、 スタートラインはみんな同じです。 実務スキルは働きながら身につけられます。 ━━━☆ 現実的な働き方 ☆━━━ 正直にお伝えするなら、 この仕事には以下の特性があります: ❗ 早朝からの勤務になる日がある ❗ 継続的にフルタイムでの稼働が基本 ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱う ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日々の業務 ❗ 現場が人手不足の時は、 本部リーダーも配送業務に入る 「管理職だから現場はやらない」 という働き方ではありません。 むしろ、現場を理解しているからこそ、 独立後に活きる経営判断ができる。 それが大きな強みになります。 ━━━☆ 成長スピードが違う ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 月給は3万~10万円単位で上がることもあります。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 きちんと見られて、 きちんと結果が反映される環境です。 役職もステップアップしていくので、 成長実感を感じながら働けます。 ━━━☆ 経営層との関係が近い ☆━━━ 代表との1on1面談があり、 戦略会議への参加も可能。 組織の課題について共有され、 若手でも改善提案を出せる空気感があります。 つまり、 「会社をどう良くするか」を 自分ごととして考え、 意見を反映させられる環境です。 ただの実行者ではなく、 組織をつくる側として働く経験ができます。 ━━━☆ 独立への道が用意されている ☆━━━ 「いきなり一人で事業をやるのは不安」 という気持ちは当然です。 だからKAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として現場と経営を学び、 その後、独立支援制度を活用して 独立するという流れを整えています。 自然と「数字を見る感覚」や 「事業主としての動き方」が 身についていくんです。 独立後も、 卒業生のネットワークがあるため、 困ったときは先輩たちに相談できます。 会社からの経営支援やアドバイスも 継続的に受けられるので、 安心感を持ちながら事業に専念できます。 本部リーダーというポジションで 身につく実践的なスキルは: ✅ 採用と人材育成のノウハウ ✅ 拠点運営と組織マネジメント ✅ 売上・効率データの見方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりの手法 軽貨物ビジネスの裏側や 仕組みまで学べる立場なので、 独立志向の人にとっては 極めて貴重な経験になります。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ ✨ モデルケース 24歳のときに営業職から 未経験でドライバーにキャリアチェンジ ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダーとしても活動 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 スタッフからのコメント: 「必要なのは経歴より 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります」 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 別のスタッフの声: 前職は営業でしたが、 当時は将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を使って 自分の会社の代表をしています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」—— そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都小平市小平駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 小平市で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 現場を知るからこそ、 組織を動かせる人になりたいと 思いませんか? 配送業務だけに留まらず、 チーム育成・案件管理・ 事業運営まで携わる。 急成長中のベンチャーだからこそ、 20代のうちから経営視点を持った リーダーシップが身につきます。 ━━━☆ あなたの適性を知る ☆━━━ 当社が求めるのは、 学歴や業界経験ではありません。 以下のような気持ちを持つ人を 歓迎します。 ✅ 人を導き、 チームを動かしたい ✅ 現状に満足せず、 もっと上を目指したい ✅ ドライバー経験がなくても、 挑戦する覚悟がある ━━━☆ 実務から学べること ☆━━━ このポジションでは、 運営本部リーダーとして 以下の領域に携わります。 ▼ 組織・人材領域 ・採用・配置の最適化 ・ドライバー・管理層の育成指導 ・チームビルディング ▼ 事業・運営領域 ・エリア全体の稼働管理 ・売上・効率・品質の向上施策 ・業務フロー設計と改善 ▼ 経営領域 ・経営陣との戦略会議参加 ・現場課題の分析と改善提案 ・組織成長に関わる意思決定 軽貨物配送の表と裏を理解できるため、 単なるドライバーではなく、 経営感覚を持ったリーダーへと 成長できるのです。 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ 最初の半年間は、 事業全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 ▼ ドライバー期間の過ごし方 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了後の報告・整理 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携に参加 ・現場改善への提案・実行 このフェーズで学べるのは、 単なる配送技術だけではなく、 現場の課題・効率化ポイント・ メンバーのニーズなど。 これが、後々のマネジメントで 大きな強みになります。 ━━━☆ 成長スピードの秘密 ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとの評価制度 を採用しています。 あなたの実績や工夫が 目に見える形で評価され、 給与やポジションに 反映されるということ。 具体的には: ・月給が3万円~10万円単位で 上がることもあります ・役職がステップアップします ・チャンスを任せてもらえます 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そんな環境です。 ━━━☆ 経営層との関係性 ☆━━━ ベンチャーだからこそ実現する、 経営陣との距離の近さ。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への直接参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を基にした 仕組みづくり 年齢や経験に関わらず、 「会社をどう良くするか」 を考え、意見を出せる環境があります。 組織を作る側として働く やりがいを感じてください。 ━━━☆ 職場の構成と文化 ☆━━━ 在籍メンバーの70%が 20~30代です。 上場を目指す同世代の仲間たちと 共に、軽貨物配送の事業を 一から構築していく面白さ。 ポジションも、可能性も、 まだまだ埋まっていない。 自分の力次第で、 次のステージを目指せる 環境が整っています。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ きれいごとだけではなく、 実態をお伝えします。 早朝からの稼働が発生 する日があります フルタイムでの 安定稼働が前提です 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います 状況に応じて、 現場代打としてドライバー業務 に入ることもあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」 という考え方では、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、その代わり。 現場を知っているからこそ、 スタッフの気持ちが分かり、 経営目線での的確な チームマネジメントが できるようになるのです。 これが最大の強みです。 ━━━☆ 成長事例 ☆━━━ ▼ 22歳で入社した場合 未経験から配送ドライバーで開始 ↓ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ ↓ さらに経験を積み 統括職へ昇進、 担当範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍 ▼ 先輩からのメッセージ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 環境です。」 ── 元アルバイト・現運営本部リーダー (上級統括)/ 20代 前職は夜間のアルバイトでした。 しかし将来を考えたときに、 このまま続ける選択肢は 見えなくなって。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを 探していました。 決め手になったのは 2つのポイント: ① 頑張った分が給与に反映される ② ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道がある 入社後は配送からスタート。 約半年でエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括へと 進んでいきました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 「若いうちから稼ぎたい」 「同年代より早く上に行きたい」 そんな気持ちがあるなら、 この環境はかなり面白いと 思いますよ。
[勤務地:東京都小平市鷹の台駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 西東京市で急募 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 自分の事業を立ち上げたい。経営の中身を学びながら働きたい。そんな野心を持つあなたへ、現場と経営の両面を体験できるポジションがあります。 >>> 任される仕事は配送だけじゃない <<< 配送現場の運営はもちろん、 以下のような経営側の業務も 段階的に任せられます。 ✅ チーム全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ 売上・効率・品質の数字づくり ✅ 業務フロー設計と改善実行 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ 組織課題の解決に向けた企画 つまり、配送で稼ぐだけでなく、 事業全体を動かす経験が積める。 将来、自分で事業を持ちたい人に とって、これ以上にない学びの場です。 >>> 経歴は関係ない。熱意が全て <<< 学歴や業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 構いません。 必要なのはただ1つ。 現状を変えたい、成長したい、 自分の力を試したいという その覚悟だけです。 業界未経験から 独立を実現させた先輩たちが 数多くいることが、 その何よりの証拠です。 >>> 20代だからこそ、大きなポジションを任せてもらえる <<< KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 だからこそ、 年齢は関係なく、 実力次第で重要な役割を 担当できる環境が整っています。 若いうちから経営目線を持ち、 売上・効率・品質を高める マネジメント実務を 身につけられるのは、 長いキャリアの中で かなり大きなアドバンテージになります。 >>> 軽貨物ビジネスの"全体像"が見える仕事 <<< 現場を知らずに経営は語れません。 その逆も同じこと。 このポジションなら、 現場のリアルを掴んだうえで、 以下のような経営視点を 自然に磨けます。 ✅ 採用と人材育成の進め方 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場改善のやり方 ✅ チームづくりの考え方 ✅ 事業運営の仕組み全般 軽貨物カンパニーの裏側まで学べる 立場だからこそ、 独立後の成功確度が 大きく変わってきます。 >>> ステップアップの流れ <<< 最初の数ヶ月は現場のドライバーとして、 配送業務の基礎を習得します。 【初期段階での学習内容】 ✅ 大手EC通販の配送オペレーション ✅ 安全運転とルート組織 ✅ 現場での判断力 ✅ 置き配中心の配送フロー 慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善に 徐々に関わっていきます。 その過程で、 "動く側"から"動かす側"への ステップアップが自然に進んでいき、 気づいたときには 経営実務を担う立場になっている、 そんなキャリアパスです。 >>> ドライバー業務について <<< 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の基本フロー】 ✅ 朝、倉庫で荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送実行 ✅ 完了報告と業務記録 ✅ 組織フェーズに応じて、 後輩指導や改善提案も参加 >>> 現実的な労働条件 <<< やりがいのある仕事だからこそ、 ここは正直にお伝えします。 ✅ 早朝からの勤務日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が 基本になります ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 継続的な業務です ✅ 本部リーダーでも、 状況により現場での ドライバー業務を担当します 本部リーダーだから 現場作業がないと考えている方は、 この環境には合わないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を分かっているからこそ、 独立後の事業運営では 強みになります。 >>> 成果がダイレクトに反映される評価制度 <<< KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの短期評価制度を 導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくない ✅ 役職もステップアップしていく 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる体制です。 短期間での評価だからこそ、 モチベーションを保ちながら 成長を実感できます。 >>> 経営層との距離が近い環境 <<< この仕事が面白いのは、 単なる現場管理に留まらない からです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加機会 ✅ 組織課題の共有と 改善提案の実行 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからという理由で 発言権がない職場ではなく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける。 そんな環境が整っています。 >>> 独立支援制度で安心して起業できる <<< 「一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは自然です。 だから、このグループは 段階的なサポート体制を用意しています。 【独立のステップ】 正社員で現場・経営両方を学ぶ ↓ 希望が出たら独立支援制度の活用 ↓ 独立後も会社からのアドバイス・ サポート継続 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 いざ独立するときも 安心して経営に集中できます。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営で困ったときや 行き詰ったときは、 卒業生同志の助け合い文化も 活かせます。 >>> 実現例:20代での独立が現実 <<< 未経験からのスタートでも 独立は十分可能です。 【実例】 ◎ 24歳:営業職から 未経験ドライバーへ転職 ◎ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ◎ 配送リーダー業務に挑戦しながら 経営経験を積む ◎ 29歳:独立し、 グループ会社の代表として活躍中 このモデルは決して特別ではなく、 複数の先輩たちが実現させています。 次はあなたの番です。 >>> こんな想いがある人に来てほしい <<< ✅ いずれ自分の事業を持ちたい ✅ 経営の実務を学びながら働きたい ✅ 現状を変えたい、成長したい ✅ 若いうちから大きなチャレンジ をしたい ✅ 年功序列より成果主義の 環境を求めている ✅ 資格や経歴ではなく、 やる気で評価される場所で 働きたい 必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。
[勤務地:東京都西東京市]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 西東京市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ シフト・勤務スタイルについて ◇◆◇◆ 勤務はフルタイムが前提で、 早朝から動く日もあります。 配送業務の性質上、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うため、 体を動かすことが基本となる仕事です。 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面もあります。 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 というポジションではありません。 現場を深く知っているからこそ、 将来の独立後にも通用する力が 身につくという考え方のもと、 現場と管理の両方に 関わっていただきます。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ この求人でお任せするのは、 配送業務だけではありません。 まずは現場でしっかりと経験を積み、 その後チームを「動かす側」へと ステップアップしていくポジションです。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ 現場(ドライバー)業務の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送先は大手EC通販の商品が中心で、 置き配が主体のため、 対面での接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の視点と実務を 幅広く経験できます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるため、 将来の独立を本気で考えている方には 非常に価値ある経験になります。 また、経営層との距離が近いのも この環境の特徴です。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ✨ 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと還元される仕組みです。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 20代で自分の事業を立ち上げた 先輩が多数在籍・卒業しています。 まずは正社員として学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立できる 流れが整っています。 ✔ 売上・数字の管理感覚 ✔ 事業主としての動き方 ✔ チームを束ねるマネジメント力 これらを現場で自然に身につけながら、 独立への準備を進められます。 独立後も、 先に巣立った先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が 根づいています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときは、 会社からのサポートや アドバイスも受けられるため、 独立後も安心して 経営に向き合えます。 ◆◇◆◇ 応募対象・歓迎する方 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 問題ありません。 ❗ 経歴よりも、 "変わりたい・挑戦したい" という気持ちを大切にしています。 ✊️ こんな方を歓迎します - 将来は独立・起業を視野に入れている - 管理・運営側にチャレンジしてみたい - 自分の力でチームを動かせる人になりたい - 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある ◆◇◆◇ スタッフの声・モデルケース ◇◆◇◆ ⭐️ スタッフの声 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代/元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して変わったことは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ✧ モデルケース 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:東京都西東京市保谷駅]
仕事内容: 【西東京市】ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 経営の基礎を身につけながら稼ぐ ━━━━━ 配送業務だけでなく、 事業を動かす側の経験を積める ポジションです。 チームの運営管理、ドライバー育成、 売上・稼働数字の構築、案件管理まで。 現場と経営の両面を学べるため、 将来独立を目指す方にとって 最適なキャリアパスとなります。 ✨ 「いつか独立したい」 ✨ 「管理職に挑戦したい」 ✨ 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした想いを持つ方を求めています。 ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません ━━━━━ 重視するのは挑戦心です。 軽貨物ドライバーの経験がない、 業界未経験である、 そうしたことは全く問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 その気持ちを持つ人であれば、 どこからでもスタートできます。 学歴や職歴よりも、 成長への意欲が大切です。 ━━━━━ 若い環境だからこそ、大きなチャンスがある ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のキャリア機会を最大限に広げる企業です。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 だからこそ、年齢が若いからといって 機会を制限することはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上、効率、品質を高める 経営的視点でのマネジメント力も、 ここで自然と身につきます。 ━━━━━ 配送現場から経営視点へステップアップ ━━━━━ 最初は配送の現場で実務を学びます。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 大手EC通販の商品を お客様のもとへお届けする仕事です。 置き配が中心なので、 接客対応は比較的少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 その後、段階的に責任が広がります。 ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム間の連携 ・現場業務フローの改善提案 この流れを通じて、 「動く側」から「動かす側」への ステップアップが実現します。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる業務内容 ━━━━━ このポジションでは、 会社を運営する側の仕事も経験します。 ✅ 人材採用と配置の最適化 ✅ ドライバーの育成と指導 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 売上・数字の見方と管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 現場課題への対応策立案 ✅ 経営陣との戦略共有と提案 軽貨物配送事業の 仕組みや裏側を学べる立場だからここそ、 独立を目指す方にとって 極めて貴重な経験になります。 ━━━━━ 現場も理解する経営者になれる ━━━━━ 本部リーダーという肩書きでも、 状況によっては現場に入ります。 ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部だから現場には入らない」 と考えている方には 向かないかもしれません。 しかし、現場の実態を深く理解しているからこそ、 独立後も強い経営者になれます。 これが大きな武器になるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価と昇給が動く ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同様。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 独立支援制度で安心してチャレンジできる ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安...」 そんな声も多いものです。 ここでは独立希望者を しっかりサポートします。 ・会社員として学ぶ期間 ・その後、独立支援を受けながら 独立するという流れ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然と身につけられます。 困ったときや行き詰ったときは、 会社からの支援とアドバイスも受けられるため、 安心して経営に集中できます。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークも存在するため、 困ったときは互いに助け合える 文化があります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ 若手だからといって、 意見が通らない環境ではありません。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案の実施 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 「会社をどうよくするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境があるのです。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ ▼ケース1 「変わりたい」という覚悟が必要。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 ──現在:配送会社代表/ 20代/元配送ドライバー ▼ケース2 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映されます。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そんな方には、ぜひ挑戦してほしいです。 ──現在:グループ会社代表 ▼モデルケース 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に 段階的にシフト ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:東京都西東京市ひばりヶ丘駅]
仕事内容: / 西東京市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ \ ━━━━━ 経営を学びながら稼ぐ、若手リーダー育成の現場 ━━━━━ 配送業務を軸としながらも、 単なるドライバーの仕事には留まりません。 チームの運営管理、人材育成、売上構造の理解、 そして経営陣との戦略立案まで。 現場と経営の両面を、 実践を通じて習得できるポジションです。 あなたがここで得られるのは: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー育成と配置の最適化 * 業務フローの設計と改善 * 経営層との戦略共有・提案 * 売上・効率・品質を高める マネジメントスキル 将来、自分の事業を持ちたい。 組織を動かす側に立ちたい。 そう考えている20代に、 ぴったりのステップアップの場です。 ━━━━━ 学歴も経験も関係ない、変わる気持ちが全部 ━━━━━ 採用で重視するのは、 経歴ではなく覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 そんなエネルギーがあれば、 私たちはあなたを本気で育てます。 在籍メンバーの70%が20~30代。 若いからこそ、大きな責任を任せてもらえる。 そして、年功序列ではなく、 成果と努力が正当に評価される環境です。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに成長が形になる評価制度 ━━━━━ 頑張りや実績に応じて、 月給は3万円~10万円単位で アップしていきます。 曖昧な昇給ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 役職も同じペースで ステップアップしていくため、 自分の成長を数字と責任で 実感できます。 ━━━━━ 現場から始まる、経営への道のり ━━━━━ 最初は配送現場での基礎習得から。 * 荷物の積み込み、安全運転の習得 * ルート作成と現場判断力の養成 * 配送完了までの一連の流れを実践 軽貨物ビジネスのリアルを 肌で感じながら学んでいきます。 その後、経験を積みながら 段階的に視点を広げていきます。 後輩へのフォロー → チーム連携の強化 → 現場改善への提案参加 → 「動く側」から「動かす側」へのシフト。 最終的には、 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の読み方まで、 経営の全体像が見える立場になります。 ━━━━━ 配送業務の実際の流れ ━━━━━ 扱うのは大手EC通販の商品。 お客様のご自宅へ 届けるのが主な業務です。 置き配が中心のため、 対面でのやり取りは限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の例】 * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアでの配送業務実行 * 配送完了後の報告・整理 * 慣れてきたら後輩サポート やチーム運営にも参加 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 正直に伝えておくべき点があります。 ❗ 早朝からの稼働が発生します ❗ フルタイムでの継続稼働が前提です ❗ 20kg程度の荷物を 日常的に扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日々繰り返します ❗ 状況次第では、 本部リーダーであっても 現場でドライバー業務に 入ることもあります 「リーダーだから現場には 出ない」というお考えの方には、 合わないかもしれません。 ただ、裏を返せば、 現場を心底理解しているからこそ、 独立後も強みになるということです。 ━━━━━ 経営層との距離の近さが、キャリアを変える ━━━━━ 単なる現場管理では終わりません。 * 代表との個別面談(1on1) * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 会社の未来に関わる意見を 述べられる環境があります。 組織をつくる側として、 経営を肌で感じながら 働くことができるのです。 ━━━━━ 独立への現実的な道筋 ━━━━━ 「いきなり一人で勝負するのは心配」 そう感じるのは当然です。 だからこそ、 この会社で学んでから 独立を目指せるというのが強みです。 正社員として学ぶ期間を経て、 希望に応じて 独立支援サポートを受けながら 事業立ち上げへ進むという 流れが整備されています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての判断基準を 自然に習得できるため、 安心して独立を狙えます。 ✊️ 先に独立していった先輩たち とのネットワークも健在。 困った時や行き詰った時は、 会社からのアドバイスや 実務的なサポートも受けられます。 経営の悩みに直面しても、 一人で抱え込まなくていい環境が ここにはあります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【ケース1】 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 現在、グループ会社の 代表として活躍中 【先輩の声】 「前職は営業職で、 将来についての深い考えを 持っていませんでした。 軽貨物は特別な資格も 経験も不要です。 免許とやる気さえあれば、 誰もが挑戦でき、 頑張りが評価に反映される 環境がここにはあります。 入社後、単なる業務遂行ではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の代表として 活動しています。」 【別の先輩の声】 「必要なのは経歴より 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 ━━━━━ こんな人にぴったりです ━━━━━ ✅ 将来は独立したいと 本気で考えている ✅ 現場と経営の両面を 学びたい ✅ 自分の力でチームを 動かせる人になりたい ✅ 年功序列ではなく、 実力で評価されたい ✅ 経歴より、変わる気持ちを 大切にしたい 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるように なりたい」 そんなあなたの挑戦を、 私たちは全力で バックアップします。
[勤務地:東京都西東京市西武柳沢駅]
東京都渋谷区宇田川町
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