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【整備資格必須】業界トップクラスの設備を使って、あなたは「現場で動けるプロ」を目指せる｜賞与年2回｜過去待遇考慮あり｜6:00〜翌5:30の間の実働8時間（残業あり）

仕事内容: カーライフ界のヒーローになれる​！ 【 お仕事内容 】 レッカー車・ロードサービス車にて、 事故や故障で動けなくなった車の 応急対応〜搬送を行うお仕事です。 自動車整備士としてもチャレンジ可能です✨ 工場の外で整備資格を活かせるので、 現場志向の方にもピッタリです！ 【 このお仕事のやりがい 】 整備士として、 点検して、直して、仕上げる。 その積み重ねに誇りはあるけれど、 ふと、こんな想いがよぎることは ありませんか。 「もっと自分の判断で動きたい」 「マニュアル通りだけじゃなく、 状況を見て最適解を出したい」 「技術で“助かった”と言われる 現場に立ってみたい」 その想いを形にできるのが、 レッカードライバーという働き方です。 バッテリー上がり、パンク、事故、 脱輪、インロック…。 現場ごとに状況も車種も違い、 同じケースは一つとしてありません。 まず危険がないかを確認し、 車両状態を見極め、 「応急対応して走らせるべきか」 「搬送すべきか」 「どの装備でどう積むか」を判断する。 必要なのは、 これまで培ってきた整備知識と、 安全を最優先にした段取り力。 つまり、整備資格を “現場対応力”に変えられる仕事です。 工場で「来るのを待つ」のではなく、 必要とされる場所へ自分から向かう。 その場で「本当に助かりました」 と伝えられる瞬間は、 図面の上では味わえない手応えです。 「車を直せる人」から、 「トラブル現場を任せられる人」へ。 積み重ねてきた経験を、 次は“現場を収める力”として 発揮してみませんか。 ･･･････････････････････････････ 【 具体的に見るお仕事内容 】 ・バッテリー上がりなどの現場対応 ・パンク時のスペア交換・応急修理 ・事故車・故障車のレッカー搬送 ┗ 車両状態の確認・積み方の判断 ┗ 固定・安全確保の実施 ・脱輪・転落車両の引き上げ作業 ┗ 重心・損傷箇所を踏まえた作業計画 ・インロック（キー閉じ込み）の解錠 ・レッカー車の点検・簡単な整備 ・対応内容の日報入力　等 【 研修について】 業務はイチから丁寧にお教えします。 最初は先輩のレッカー車に同乗したり サービスカーで追従したりして、 バッテリー対応やタイヤ交換など 軽作業からスタート。 わからないことはその場で聞けるので、 安心して一つずつ覚えられます。 【 1日の流れ（例）】 0９:00 出勤・レッカー車点検 0９:20〜 出動要請に応じて現場へ 11:30〜 お昼休憩 12:30〜 レッカー・引き上げ作業 1８:00〜 車両整備 18:３0 退勤 ･･･････････････････････････････ 【 未経験からのチャレンジ大歓迎 】 整備士資格があれば、 レッカー未経験でも大丈夫です。 先輩の同乗研修や段階的なOJTで 現場判断のコツも身につきます。 経験を積むほど頼られる仕事に、 腰を据えて挑戦してみませんか。 ･･･････････････････････････････ 【転居にも安心の複数勤務地】 将来、転居することがあっても安心な 複数の勤務地！ 鳴門市・徳島市・小松島市・藍住町と 4つの営業所があるので、希望する勤務地を 選んでいただけます。

【年収450万～700万】世界シェア8割！海外拠点への挑戦可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 ―――――――――――――――――― ◆◇◆企業情報◆◇◆ ―――――――――――――――――― ＜企業名＞ ▼パナソニックエナジー株式会社 ・本社：大阪府守口市 ・設立：2022年4月 ・売上高：8,732億円 ・営業利益：1,202億円 ・社員数：約20,100人 ＜事業内容＞ ・リチウムイオン電池、蓄電モジュール 等の開発・製造・販売。AIインフラや 社会の電動化を支えるエネルギーの リーディングカンパニーです。 ―――――――――――――――――― ◆◇◆会社／求人の魅力◆◇◆ ―――――――――――――――――― ★AIデータセンター向け世界シェア約8割／圧倒的市場シェア ・AIデータセンター向け蓄電システムで世界シェア約8割 ・生成AIの爆発的普及に伴いバックアップ電源需要が激増 ・世界のデジタルインフラを裏で支える高い将来性と安定性 ★働きやすさ◎／充実した福利厚生 ・平均勤続年数：30年 ・有給年間25日付与 （最大50日まで積立） ┗平均取得日数19.1日 ・社宅／住宅補助制度あり ・カフェテリアプラン ┗年間で約10万円分付与 ―――――――――――――――――― ◆◇◆募集ポジション◆◇◆ ―――――――――――――――――― ＜募集ポジション＞ ▼設備保全 ＜募集背景＞ ▼需要拡大に伴う体制強化のための増員募集 ┗AI技術の進歩に伴うデータセンター向け バッテリーの需要激増に対応するため、 生産設備管理の強化・新しい価値展開が急務。 ＜勤務地＞ ・徳島工場 ┗板野郡松茂町豊久139番地32 ―――――――――――――――――― ◆◇◆業務内容◆◇◆ ―――――――――――――――――― ＜業務内容＞ ▼データセンター向け電池の主力製造工場にて、 生産設備（機械・電気／制御系）の保守メンテナンス、 トラブル対応、設備改善・制御改造をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ・日常点検／保全業務 ・設備トラブル発生時の初動対応／復旧／真因追及 ・データを活用した予兆保全の仕組み構築 ・生産性向上に向けた設備改善提案／改造時の制御対応 ＜ポジションの魅力＞ ★世界中のAIインフラを支える手応え ・自分が保全した設備から生み出された電池が、 世界中のデータセンターで使われ、 現代社会のAIインフラをダウンさせずに支えているという 大きなやりがいを実感できます。 ★「データ駆動」の最新保全スキルを習得 ・経験や勘だけでなく、蓄積されたデータを 分析して「止まらない設備」をつくる 最新ノウハウが身につきます。 ★海外拠点（米国・中国など）への挑戦も可能 ・将来的には海外へ設備担当として 派遣されるなど、グローバルに知見を 広げるキャリアパスも用意されています。

【整備資格必須】業界トップクラスの設備を使って、あなたは「現場で動けるプロ」を目指せる｜賞与年2回｜過去待遇考慮あり｜6:00〜翌5:30の間の実働8時間（残業あり）

仕事内容: カーライフ界のヒーローになれるお仕事！ 【 お仕事内容 】 レッカー車・ロードサービス車にて、 事故や故障で動けなくなった車の 応急対応〜搬送を行うお仕事です。 自動車整備士としてもチャレンジ可能です✨ 工場の外で整備資格を活かせるので、 現場志向の方にもピッタリです！ 【 このお仕事のやりがい 】 整備士として、 点検して、直して、仕上げる。 その積み重ねに誇りはあるけれど、 ふと、こんな想いがよぎることは ありませんか。 「もっと自分の判断で動きたい」 「マニュアル通りだけじゃなく、 状況を見て最適解を出したい」 「技術で“助かった”と言われる 現場に立ってみたい」 その想いを形にできるのが、 レッカードライバーという働き方です。 バッテリー上がり、パンク、事故、 脱輪、インロック…。 現場ごとに状況も車種も違い、 同じケースは一つとしてありません。 まず危険がないかを確認し、 車両状態を見極め、 「応急対応して走らせるべきか」 「搬送すべきか」 「どの装備でどう積むか」を判断する。 必要なのは、 これまで培ってきた整備知識と、 安全を最優先にした段取り力。 つまり、整備資格を “現場対応力”に変えられる仕事です。 工場で「来るのを待つ」のではなく、 必要とされる場所へ自分から向かう。 その場で「本当に助かりました」 と伝えられる瞬間は、 図面の上では味わえない手応えです。 「車を直せる人」から、 「トラブル現場を任せられる人」へ。 積み重ねてきた経験を、 次は“現場を収める力”として 発揮してみませんか。 ･･･････････････････････････････ 【 具体的に見るお仕事内容 】 ・バッテリー上がりなどの現場対応 ・パンク時のスペア交換・応急修理 ・事故車・故障車のレッカー搬送 ┗ 車両状態の確認・積み方の判断 ┗ 固定・安全確保の実施 ・脱輪・転落車両の引き上げ作業 ┗ 重心・損傷箇所を踏まえた作業計画 ・インロック（キー閉じ込み）の解錠 ・レッカー車の点検・簡単な整備 ・対応内容の日報入力　等 【 研修について】 業務はイチから丁寧にお教えします。 最初は先輩のレッカー車に同乗したり サービスカーで追従したりして、 バッテリー対応やタイヤ交換など 軽作業からスタート。 わからないことはその場で聞けるので、 安心して一つずつ覚えられます。 【 1日の流れ（例）】 0９:00 出勤・レッカー車点検 0９:20〜 出動要請に応じて現場へ 11:30〜 お昼休憩 12:30〜 レッカー・引き上げ作業 1８:00〜 車両整備 18:３0 退勤 ･･･････････････････････････････ 【 未経験からのチャレンジ大歓迎 】 整備士資格があれば、 レッカー未経験でも大丈夫です。 先輩の同乗研修や段階的なOJTで 現場判断のコツも身につきます。 経験を積むほど頼られる仕事に、 腰を据えて挑戦してみませんか。