山王テック株式会社 東日本事業所
CATIA経験者歓迎/賞与3回/福利厚生充実
仕事内容 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 CATIAを使用しての設計業務経験をお持ちのあなたに是非お願いしたい仕事がございます。 ―――お任せする業務――― ◆自動車ランプ(四輪/二輪)の構造設計/灯体開発支援業務/先進領域での研究支援業務 ・構造設計:3次元CAD(CATIA V5、CATIA V6)を用いたレイアウト検討、部品形状作成、図面作成 ・配光設計:配光SIMソフト(Lucid shape,SPEOS等)を用いた光学設計、CG作成 ・ランプの評価検証 ・デザイン部門や製作所、サプライヤ、関係部署との交渉・調整 ・各種検討資料、帳票等の作成業務 ―――安心のチーム体制――― 1チーム3人~10人程度の規模で、様々な業務に合わせた最適なチームを編成。 経験豊富なチームリーダーを軸として、20代、30代のスタッフを中心に、幅広い年代のスタッフが活躍しています。 ―――山王テックならでは――― 技術パートナーとしてホンダグループからの信頼を得ており、設計・解析のポジションを任せられています。 業態は受託・派遣という立ち位置でありながらも、「コア業務」に携われる信頼性。 仕様の検討段階から、プロジェクトに入り業務を行っていけるのも、山王テックの大きな強みです。 ―――職場環境――― HONDAの開発領域に250名以上常駐し、腰を据えて働くことができる為、自身のキャリアアップにも最適。 設計・解析領域は20代/30代の若手エンジニアが全体の77%を占めており、活気のある職場環境。 在宅ワークを含めた多様な働き方にも柔軟に対応。
交通・アクセス 芳賀台駅(宇都宮ライトレール)徒歩1分
[勤務地:〒321-3325栃木県芳賀郡芳賀町]
月給240,000円~540,000円 給与詳細 基本給:月給 24万円 〜 54万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ・昇給:年1回(7月) ・賞与:年2回(6月・12月)+決算賞与あり ・資格手当 ・役職手当 ・食事補助手当(8,400円/月) ・通勤手当(上限150,000円/月) ・住宅手当(世帯主:6,000円/月) ・家賃手当(29,000円~49,000円)※当社規程による ・家族手当(配偶者:13,000円/月、子・親5,000円/月) ・在宅勤務手当
求めている人材 【こんな方、大歓迎です!】 「CATIAのスキルを、もっと大きな仕事で活かしたい」 「自動車設計の現場で、本格的に技術者として活躍したい」 「Uターン・Iターンで地元に戻りたいけど、キャリアは諦めたくない」 そんな想いをお持ちの方、ぜひご応募ください。 あなたの経験を、自動車開発の現場で存分に発揮できます。 ───────────────────────── ▼ 必須条件 ・2年以上のCATIAを使った実務経験がある方 ・製品設計の経験がある方 ・樹脂設計の経験がある方 ▼ こんな経験・スキルがある方は特に歓迎! ・自動車部品開発の経験 ・製造業での1年以上の就業経験(CADオペ・評価・生産技術・設計補助等 ▼ こんな方と一緒に働きたい! ・技術者としてさらに成長したい向上心のある方 ・チームと連携しながら丁寧に仕事を進められる方 ・腰を据えて、長くキャリアを積んでいきたい方
雇用形態:正社員
未経験歓迎/自動車開発エンジニア/決算賞与あり/福利厚生充実
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:CAE解析、テクニカルライター(機械/電気/電子製品専門職)、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 HONDAグループを支える自動車部品の ①3Dモデリング・開発支援 ②CAE解析 ③テクニカルライター のいずれかの業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ①3Dモデリング/開発支援 3D CADを用いた部品形状の作成や図面作成など 自動車開発の中枢に関わる設計開発支援を担当します。 ②CAE解析 ・車体CAE解析 自動車車体を対象に、強度評価や衝突安全シミュレーションを行い、 安全性と軽量化を両立した開発・設計を支援します。 ・エンジンCAE解析 自動車エンジンを対象に、強度・振動・熱特性をシミュレーションし、 性能や耐久性の向上に向けた開発・設計を支援します。 ③テクニカルライター 整備士向けのマニュアルやパーツカタログなどを制作。 国内外の現場を支える資料を作成します。 ※文章やイラストの作成は専門の担当者が行います。 PC作業(デスクワーク)が中心となるため、負担はほとんどありません。 フレックス勤務なので柔軟な働き方も可能です! 【配属先の編成】 配属先は職種ごとに分かれていますが、 いずれも20~30代を中心に幅広い世代が活躍中。 ・3Dモデリング/開発設計:70名前後 ・CAE解析:40~50名 ・テクニカルライター:30~40名 基本的に業務は5~10名ほどのチーム体制で行います! チームコミュニケーションも活発で、未経験でも安心して働いていただけます◎
月給220,000円~540,000円 給与詳細 基本給:月給 22万円 〜 54万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ・昇給:年1回(7月) ・賞与:年2回(6月・12月)+決算賞与あり ・資格手当 ・役職手当 ・食事補助手当(8,400円/月) ・通勤手当(上限150,000円/月) ・住宅手当(世帯主:6,000円/月) ・家賃手当(29,000円~49,000円)※当社規程による ・家族手当(配偶者:13,000円/月、子・親5,000円/月) ・在宅勤務手当 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 経験・資格不問!未経験者大歓迎! Uターン・Iターンを考えている方も大歓迎! 経験より“興味・意欲” 重視の採用です!!! *専門的な知識や技術・経験は必要ありません *多くの未経験入社者が大活躍しています 【必須条件】 特にありません 【歓迎条件】 3DCAD、シミュレーション解析、製品の取り扱い説明書や仕様書の作成 等の経験を有する方 【こんな方はぜひご応募下さい】 ・未経験から専門スキルを身につけたい方 ・自動車が好きな方・興味がある方 ・自動車研究・技術に挑戦したい方 ・ものづくりが好きな方・興味がある方 ・工業系を専攻されていた方(工業高校出身の方) ・機械の設計や構造に興味がある方 ・HONDAグループを支える仕事に興味がある方 ・地域密着で腰を据えて働きたい方
四輪部品設計経験・二輪開発経験歓迎/賞与3回/福利厚生充実
仕事内容 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 CATIAを使用しての設計業務経験をお持ちのあなたに是非お願いしたい仕事がございます。 ―――お任せする業務――― HONDA車の2輪開発に担当者として深く携わって頂きます。 ・車体、電装、エンジンなどの設計開発を担当 ・CATIA V5、CATIA V6を用いた部品形状作成、レイアウト作成、図面作成 ・デザイン部門や製作所、サプライヤとの各種調整 ・各種検討資料、帳票等の作成業務 ・検定会、各種テストなどへの参画 ―――HONDAへ常駐し最新の開発現場へ――― 派遣者として、HONDAに常駐しながら最新の二輪開発業務に携わって頂きます。 適正を見極めて、スキルに合わせた領域での活躍に期待しています。 ―――山王テックならでは――― 技術パートナーとしてホンダグループからの信頼を得ており、設計・解析のポジションを任せられています。 仕様の検討段階から、プロジェクトに入り業務を行っていけるのも、山王テックの大きな強みです。 ―――職場環境――― HONDAの開発領域に常駐し、腰を据えて働くことができる為、自身のキャリアアップにも最適。 四輪の設計・解析領域は20代/30代の若手エンジニアが全体の77%を占めており、活気のある職場環境。 在宅ワークを含めた多様な働き方にも柔軟に対応。
求めている人材 【こんな方、大歓迎です!】 「CATIAのスキルを、もっと大きな仕事で活かしたい」 「自動車設計の現場で、本格的に技術者として活躍したい」 「Uターン・Iターンで地元に戻りたいけど、キャリアは諦めたくない」 そんな想いをお持ちの方、ぜひご応募ください。 あなたのCATIA経験を、HONDAグループの開発現場で存分に発揮できます。 ───────────────────────── ▼ 必須条件 ・2年以上のCATIAを使った実務経験がある方 ・2年以上の四輪又は二輪の設計開発の実務経験がある方 ▼ こんな経験・スキルがある方は特に歓迎! ・自動車の車体・内外装・シャシー・ユニット等の設計経験 ・二輪の設計開発経験者 ▼ こんな方と一緒に働きたい! ・技術者としてさらに成長したい向上心のある方 ・チームと連携しながら丁寧に仕事を進められる方 ・腰を据えて、長くキャリアを積んでいきたい方
仕事内容 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 CATIAを使用しての設計業務経験をお持ちのあなたに是非お願いしたい仕事がございます。 ―――お任せする業務――― HONDA四輪開発の設計開発支援業務、先進領域での研究支援業務 など ・3次元CAD(CATIA V5、CATIA V6)を用いた部品形状作成、レイアウト作成、図面作成 ・デザイン部門や製作所、サプライヤとの各種調整 ・各種検討資料、帳票等の作成業務 ―――山王テックならでは――― 技術パートナーとしてホンダグループからの信頼を得ており、設計・解析のポジションを任せられています。 業態は受託・派遣という立ち位置でありながらも、「コア業務」に携われる信頼性。 仕様の検討段階から、プロジェクトに入り業務を行っていけるのも、山王テックの大きな強みです。 派遣先お客様とも強い繋がりをもっており、派遣後もしっかりサポートします。 ―――職場環境――― HONDAの開発領域に250名以上常駐し、腰を据えて働くことができる為、自身のキャリアアップにも最適。 設計・解析領域は20代/30代の若手エンジニアが全体の77%を占めており、活気のある職場環境。 在宅ワークを含めた多様な働き方にも柔軟に対応。
求めている人材 【こんな方、大歓迎です!】 「CATIAのスキルを大きな仕事で活かしたい」 「自動車設計の現場で、本格的に技術者として活躍したい」 「Uターン・Iターンで地元に戻りたいけど、キャリアは諦めたくない」 そんな想いをお持ちの方、ぜひご応募ください。 あなたのCATIA経験を、HONDAグループの開発現場で存分に発揮できます。 ───────────────────────── ▼ 必須条件 ・2年以上のCATIAを使った実務経験がある方 ▼ こんな経験・スキルがある方は特に歓迎! ・自動車の車体・内外装・その他部品等の設計経験 ▼ こんな方と一緒に働きたい! ・技術者としてさらに成長したい向上心のある方 ・チームと連携しながら丁寧に仕事を進められる方 ・腰を据えて、長くキャリアを積んでいきたい方
シャシー部品設計経験者歓迎/賞与3回/福利厚生充実
仕事内容 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 CATIAを使用しての設計業務経験をお持ちのあなたに是非お願いしたい仕事がございます。 ―――お任せする業務――― HONDAの四輪開発にシャシー部品設計担当者として深く携わって頂きます。 ・ブレーキ、エキパイ、サス、フューエル、ホイールなどの設計開発を担当 ・CATIA V5、CATIA V6を用いた部品形状作成、レイアウト作成、図面作成 ・デザイン部門や製作所、サプライヤとの各種調整 ・各種検討資料、帳票等の作成業務 ・検定会、各種テストなどへの参画 ―――HONDAへ常駐し最新の開発現場へ――― 派遣者として、HONDAに常駐しながら最新の自動車開発業務に携わって頂きます。 適正を見極めて、スキルに合わせた領域での活躍に期待しています。 様々な領域で先輩社員が活躍しています。フォロー体制もあり、安心して業務に専念できます。 ―――山王テックならでは――― 技術パートナーとしてホンダグループからの信頼を得ており、設計・解析のポジションを任せられています。 仕様の検討段階から、プロジェクトに入り業務を行っていけるのも、山王テックの大きな強みです。 ―――職場環境――― HONDAの開発領域に250名以上常駐し、腰を据えて働くことができる為、自身のキャリアアップにも最適。 設計・解析領域は20代/30代の若手エンジニアが全体の77%を占めており、活気のある職場環境。 在宅ワークを含めた多様な働き方にも柔軟に対応。
求めている人材 【こんな方、大歓迎です!】 「CATIAのスキルを、もっと大きな仕事で活かしたい」 「自動車設計の現場で、本格的に技術者として活躍したい」 「Uターン・Iターンで地元に戻りたいけど、キャリアは諦めたくない」 そんな想いをお持ちの方、ぜひご応募ください。 あなたのCATIA経験を、HONDAグループの開発現場で存分に発揮できます。 ───────────────────────── ▼ 必須条件 ・2年以上のCATIAを使った実務経験がある方 ・2年以上の四輪又は二輪の設計開発の実務経験がある方 ▼ こんな経験・スキルがある方は特に歓迎! ・自動車の車体・内外装・シャシー・ユニット等の設計経験 ▼ こんな方と一緒に働きたい! ・技術者としてさらに成長したい向上心のある方 ・チームと連携しながら丁寧に仕事を進められる方 ・腰を据えて、長くキャリアを積んでいきたい方
株式会社テクノイケガミ
スタンダード上場池上通信機(株)の製品の製造~アフターサービスを担う当社で、設計図をもとに放送機器の調整・検査をお任せします。経験豊富な先輩もいますのでご経験が浅い方も安心してチャレンジできる環境です
企業名 株式会社テクノイケガミ 求人名 【業務用カメラの調整・検査/宇都宮】経験者歓迎/スタンダード上場子会社 仕事の内容 スタンダード上場池上通信機(株)の製品の製造~アフターサービスを担う当社で、設計図をもとに放送機器の調整・検査をお任せします。経験豊富な先輩もいますのでご経験が浅い方も安心してチャレンジできる環境です 【取り扱い製品】■1課製品:放送局スタジオカメラ・ハンディカメラなど ■2課製品:公庁から受注する交通量監視システム、電車鉄道用カメラ・モニター、医療顕微鏡用カメラなど 【職場環境】先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っており、質問や相談が気軽にできる体制をとっています。最近では勉強会が開かれるなど、意欲的に学び、実践できる環境となっております。 募集職種 【業務用カメラの調整・検査/宇都宮】経験者歓迎/スタンダード上場子会社
[勤務地:栃木県宇都宮市]
月給326,000円~380,000円 想定年収 490万円~570万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥326,000~¥380,000 基本給¥326,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:年1回 昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収570万円 入社4年目 メンバー(月給32万+賞与・残業給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■映像・音声機器に携わった経験(カメラやモニター等)■映像・音声機器の設計図を読める方 【キャリアパス】調整・検査から組立・配線へ異動することも可能です。 【魅力】池上通信機(株)は、放送機器のアカデミー賞ともいわれる「エミー賞」を4回受賞、グッドデザイン賞2016年受賞 【弊社について】池上通信機の高性能で高品質な各種機器の製造・保守サービスを受託しています。世界的スポーツイベントで池上通信機の8Kカメラが導入されたり、世界最小の医療用8K解像度カメラを開発するなど、技術力が高く評価されています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社メイテック
電気エンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。<案件事例>自動車、自動車関連部品、二輪車、航空機、宇宙関連
企業名 株式会社メイテック 求人名 栃木【電気エンジニア/メンバー】プロエンジニア集団の一員!年収100万円UP可能 仕事の内容 電気エンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。<案件事例>自動車、自動車関連部品、二輪車、航空機、宇宙関連 (ロケット)、産業機械・工作機械 ・ロボット・カメラ・家電、半導体、医療機、AI、ロボット【安定した経営基盤のもと、安心して生涯働き続けられます】■約98%の稼働率(2023年度平均)コロナ渦でも9割以上のエンジニアがお客様との契約を継続しております。また、プロジェクトに参加していない期間も基本給の削減は一切ありません。■60歳以降の雇用延長制度あり。希望があれば定年以降もエンジニアとして活躍可能です。 募集職種 栃木【電気エンジニア/メンバー】プロエンジニア集団の一員!年収100万円UP可能
[勤務地:栃木県]
月給256,300円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】電気・電子エンジニア(電気設計、デジタル回路・アナログ回路設計、制御設計、評価、生産技術、ノイズ対策)(目安1年以上)【活かせる経験】PLC・CAD利用経験【魅力】■設計開発案件に特化!手厚い研修 によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける 案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社本田技術研究所
エンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた以下業務をお任せ。■エンジン設計:・エンジン本体部品(ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等)領域・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 ★第二新卒歓迎【292】栃木/機械設計/次世代エンジン研究開発(設計・テスト) 仕事の内容 エンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた以下業務をお任せ。■エンジン設計:・エンジン本体部品(ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等)領域・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品 領域・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域■モデルベース開発:・各種CAEツール等を用いた性能予測(信頼性・NV含む)・シミュレーションや計測技術を活用した高効率な開発を実現する技術構築(初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセス構築)■エンジン単体テスト(機能保証、NV)領域:・単体テスト業務(計測、分析、耐久試験 等)・ベンチおよび実車テスト・評価 募集職種 ★第二新卒歓迎【292】栃木/機械設計/次世代エンジン研究開発(設計・テスト)
[勤務地:栃木県芳賀郡]
月給287,000円以上 想定年収 570万円~1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎【必須】■機械工学(力学・熱流・流体)の基礎知識■何らかの開発経験(機械設計、解析、実験評価等)【歓迎】■エンジン、エンジン関連部品の開発(設計/テスト)経験■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識(ガソリン/ディーゼル問わず)■モデルベース開発の基礎知識■計測機やテスト設備サプライヤーでエンジンテストに関わった経験■エンジン/クルマ/機械が好きな方【開発ツール】■CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
AeroEdge株式会社
CAD/CAMを駆使して、3Dモデルの作成や加工プログラムの作成等を担当します。
企業名 AeroEdge株式会社 求人名 【栃木/足利市】CAD/CAMエンジニア ◆グロース市場上場◆年間休日120日◎ 仕事の内容 CAD/CAMを駆使して、3Dモデルの作成や加工プログラムの作成等を担当します。 【具体的には】 ■3D-CAD/CAMを用いた5軸加工のNCプログラム作成■複合旋盤や5軸マシニングセンタを用いた機械加工(テスト加工)■金属部品製造における加工プロセスの立案、加工条件の設定、工具選定、加工設備の選定■フレームワークを用いた問題解決■社内関連部門とのコミュニケーション 募集職種 【栃木/足利市】CAD/CAMエンジニア ◆グロース市場上場◆年間休日120日◎
[勤務地:栃木県足利市]
月給283,000円~462,000円 想定年収 430万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥283,000~¥462,000 基本給¥245,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD/CAMの実務経験(3年以上)【歓迎】■5軸加工のNCプログラムの作成■3軸または5軸加工機、複合旋盤などの基本的な操作経験 ■切削工具に関する知見、加工に適した工具選定の経験 ★Aeroedge社について★2023年に設立から8年弱でグロース市場に新規上場!航空産業でチタンアルミ製低圧タービンブレードをメインビジネスとして取り組んできました。今後は、航空機産業を中心にでの新たなビジネスの柱となる事業の立上等これまで培ってきた難削材加工における技術力で技術的付加価値の高いビジネスに引き続き取り組んでいきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
日本サーモスタット株式会社
自動車エンジン等の温度調整部品である"サーモスタット"を製造する当社にて、機械・樹脂製品に関する設計業務をお任せします。東京都清瀬市、栃木県塩谷郡、両方での勤務があります。
企業名 日本サーモスタット株式会社 求人名 東京/清瀬⇔栃木/塩谷【設計(機械・樹脂製品)】自動温度調節器国内トップ企業 仕事の内容 自動車エンジン等の温度調整部品である"サーモスタット"を製造する当社にて、機械・樹脂製品に関する設計業務をお任せします。東京都清瀬市、栃木県塩谷郡、両方での勤務があります。 【詳細】・設計業務(機械及び樹脂製品の設計、CAE等を用いた解析、試験を行う為の治具設計、試作品を組付け、作成するための簡易設備設計) ・製品検証と設備検証(開発品の性能、耐久試験の実施、樹脂成形設備の操作、メンテナンス) ・関連業務(部品の見積、発注業務、報告書作成等) 【採用背景】増員のため 募集職種 東京/清瀬⇔栃木/塩谷【設計(機械・樹脂製品)】自動温度調節器国内トップ企業
[勤務地:栃木県塩谷郡]
月給259,000円~295,000円 想定年収 475万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥259,000~¥295,000 基本給¥254,000~¥290,000 諸手当¥5,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADでの設計経験(樹脂設計や機械設備設計など) ■週2~3日程度、本社テクニカルセンター(東京清瀬)、開発分室(塩谷工場内)でどちらも業務ができる方(出張) 【魅力】当社の開発部は、10年スパンで中長期での新規開発案件に取り組んでいます。半年に一度の経営層との開発レビューを行いながら、新製品の設計(CATIA使用)に取り組みます。開発フェーズにより耐久試験や量産設計・製造品質検証といった業務もご担当いただきます。独立系の企業として完成車メーカーと幅広い関係性を構築していることや既存製品(サーモスタット)で磨いてきた熱マネジメントの技術力があることが強み。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
次世代パワートレイン(実車/エンジン)システムにおける適合、検証業務をご担当頂きます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【291】栃木/次世代パワートレインシステムにおける適合,検証※第二新卒歓迎 仕事の内容 次世代パワートレイン(実車/エンジン)システムにおける適合、検証業務をご担当頂きます。 【具体的には】 次世代車両のパワートレイン開発において下記業務を中心にお任せいたします。 ■パワートレインシステム・関連コンポーネントの単体ベンチおよび実車テスト・評価 ご経験・スキルに応じて下記業務もお任せしていく予定です。 ■車1台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証 ■求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合 募集職種 【291】栃木/次世代パワートレインシステムにおける適合,検証※第二新卒歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械工学・四力学(機械力学/材料力学/流体力学/熱力学)の基礎知識 ■情報工学・電気電子工学 ※学生時代の研究内容も可 【歓迎】 ■車両/エンジン/モータ/バッテリー等におけるシステム開発、適合業務のご経験 ■自動車・部品の解析・シミュレーション開発経験(制御/燃費/走行/振動/騒音/熱等) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【292】栃木/次世代エンジン研究開発(設計・テスト領域) 仕事の内容 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。 【エンジン設計業務】■エンジン本体部品(ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等)領域■吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域■ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 【エンジン単体テスト(信頼性保証領域)】■単体テスト業務(計測、分析、耐久試験 等)■ベンチおよび実車テスト/評価 募集職種 【292】栃木/次世代エンジン研究開発(設計・テスト領域)
必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学(力学・熱流・流体)の基礎知識を有し、設計・解析・評価テストなどの実務経験者 【歓迎】 ■エンジン、エンジン関連部品の開発(設計/テスト)経験 ■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識(ガソリン/ディーゼル問わず) ■モデルベース開発の基礎知識 ■計測機やテスト設備サプライヤーでエンジンテストに関わった経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動車におけるバッテリーパックシステム及びパワエレシステムにおける開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せいたします。●横断的に支える仕組み/ルール/業務フローの設計及び整備●完成車要求・
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1970】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(プロセス構築) 仕事の内容 電動車におけるバッテリーパックシステム及びパワエレシステムにおける開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せいたします。●横断的に支える仕組み/ルール/業務フローの設計及び整備●完成車要求・ 法規・制約条件を踏まえた性能要求のとりまとめ●上記要求に基づく性能仕様書の策定●開発ノウハウ・知見の体系化、蓄積方法の設計●技術導入及び開発現場への適用支援●AI/DXを活用したデータ処理の自動化・シミュレーション置換等を通じた開発プロセス変革・推進 募集職種 【1970】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(プロセス構築)
必要な経験・能力等 【必須】■性能仕様書、設計根拠資料、検証結果資料等の作成・取りまとめ、またはレビュー対応経験■開発プロセス、レビュー運営、品質ルール等への関与経験、または横断的な調整・推進経験 ■開発ノウハウの蓄積・標準化、またはDX・業務効率化に関する改善活動への関与経験【歓迎】■バッテリー/バッテリーパック/パワーエレクトロニクスシステムにおける開発(設計・評価・検証)の実務経験■完成車要求や制約条件を踏まえた、性能要求・仕様内容の整理やとりまとめ経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
EV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【161】栃木/eAxleシステム研究開発(機械設計) 仕事の内容 EV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 【具体的には】 ■全体性能設計(目標値設定)及び要求仕様検討 ■上記に基づく車両搭載性検討/設計/解析/出図 ■開発高効率化に向けたMBD技術構築 募集職種 【161】栃木/eAxleシステム研究開発(機械設計)
必要な経験・能力等 【必須】 ■eAxle/ドライブユニット/トランスミッション/ギアボックス等の駆動系・パワートレイン系部品の研究開発経験・スキルをお持ちの方(設計・解析等) または上記に類する経験・スキルをお持ちで、eAxleまたはその搭載車両の開発でスキルを発揮いただける方 【歓迎】 ■BEV/HEVなどの電動車の開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。【詳細】■性能目標(構造/熱/冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ/管理/検証/機能戦略立案と実行
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_22】【865】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(管理職) 仕事の内容 次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。【詳細】■性能目標(構造/熱/冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ/管理/検証/機能戦略立案と実行 ■構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等)車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証■性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証■上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入■他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ※備考欄へ続きます。 募集職種 【M_22】【865】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(管理職)
月給680,000円~1,010,000円 想定年収 1,210万円~1,910万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥680,000~¥1,010,000 基本給¥680,000~¥1,010,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車体構造/強度設計経験 ■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaの次世代BEV開発における新しいEV車両開発のテスト・解析業務をご担当いただきます。対象製品は車体・ボディとなり、1人で解析もテストも担当することができる、弊社の中でも唯一無二のポジションです。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【557】≪栃木≫次世代電動車(車体ボディ)のテスト・CAE解析 仕事の内容 Hondaの次世代BEV開発における新しいEV車両開発のテスト・解析業務をご担当いただきます。対象製品は車体・ボディとなり、1人で解析もテストも担当することができる、弊社の中でも唯一無二のポジションです。 「3Dプリンタで綺麗に射出できるのか」を解析するのがミッションとなります。具体的な業務…【3Dプリンタ】●金属3Dプリンタにおける積層方法の解析業務 ●造形物の強度や構造解析業務 ●作り方や性能をCAE解析から予測する技術の構築【製造プロセス】●CAE技術を用いた製造プロセス研究業務 ●車両性能評価 ※将来的にはバッテリーケース、車体構造、シャーシ部品など車両全体の構造解析の推進に携われます。 募集職種 【557】≪栃木≫次世代電動車(車体ボディ)のテスト・CAE解析
必要な経験・能力等 【必須】●自動車のボディに関わる開発経験をお持ちの方(設計・CAE解析・生産技術)【歓迎】●衝突解析や振動解析などの実務経験●金属材料の構造解析経験●プレス・溶接における熱変形解析の経験 【やりがい】Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、バッテリーケース開発に携わる事ができます。一方で、アカデミックなことだけに閉じす、他部署と連携をした材料段階からの検討、数年後の量産化に向けたコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域)をご担当いただきます。ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【293】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域) 仕事の内容 EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域)をご担当いただきます。ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。 ■リチウムイオンバッテリー(セル/モジュール)、高電圧配電デバイス(ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード)、バッテリー制御デバイス(電流センサー/温度センサー/ECU)の研究開発 ■バッテリーパック(バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品) におけるシステム研究開発 募集職種 【293】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】【機械領域】■リチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの機構設計経験。または、車体構造部品、車載コンポーネント(パワーエレクトロニクス部品・電装部品等)、 その他電子電力機器類の構造設計経験。■上記対象に対する、信頼性評価・安全性評価の経験【熱マネージメント領域】■リチウムイオンバッテリー、その他電子・電力機器類の冷却システム・熱マネージメントシステムにおける構造設計・熱設計経験、または車載コンポーネント(パワーエレクトロニクス部品、モーター、エンジン等)の冷却機構設計経験・上記対象に対する、性能評価・信頼性評価の経験 ※備考欄へ続きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【160】栃木/製品開発(電動パワエレシステムの開発) 仕事の内容 e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ■充給電デバイス設計、高圧電装設計 ■解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等) ■海外現地法人(USA、中国)への開発サポート業務 ■将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討 募集職種 【160】栃木/製品開発(電動パワエレシステムの開発)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電力変換機器に関する開発経験 ■EMCに関する開発経験 ■モータ/インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 【歓迎】 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■電力変換システム設計の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けた充給電機器・HEMS機器の開発をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1188】栃木/エネルギーサービス・V2Xエコシステム向けエネルギー機器の開発 仕事の内容 お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けた充給電機器・HEMS機器の開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析 ■法規/規格/EMC/信頼耐久性に基づく設計要件の抽出 ■上記に基づく要求仕様の作成、性能設計 ■サプライヤとの共同開発及び実証実験 ■ハードウェア単体及び実車との接続試験の計画、実行 募集職種 【1188】栃木/エネルギーサービス・V2Xエコシステム向けエネルギー機器の開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■パワーエレクトロニクス機器の開発経験(充電器、パワーコンディショナー、インバーター等) ■配電/系統用機器の構造設計/電気設計または制御設計の経験 【歓迎】 ■電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見 ■HEMSシステム等に関する知見 ■充電制御、通信プロトコル、規格、安全基準への知見 ■強度構造/熱設計に関する知見 ■英語スキル(読み書きに抵抗のない方) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動運転の核となる次世代LiDARの実現に向けた研究開発。ご経験に応じ、(1)光半導体や光学系のハードウェア研究、または(2)物体認識や自己位置推定等のソフトウェア・アルゴリズム開発のいずれかを担当します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 1668<栃木>【次世代LiDARの研究開発】光半導体・光学設計/認識アルゴリズム開発 仕事の内容 自動運転の核となる次世代LiDARの実現に向けた研究開発。ご経験に応じ、(1)光半導体や光学系のハードウェア研究、または(2)物体認識や自己位置推定等のソフトウェア・アルゴリズム開発のいずれかを担当します。 (1)ハード:光半導体素子や光学素子の設計シミュレーション、LiDARパッケージの機械・熱設計、電子部品設計等 (2)ソフト:Python/C++を用いた信号処理・物体判別アルゴリズム開発、SLAM技術を活用した自己位置推定、LiDAR取得データの分析等 ※入社後、ハードとソフト双方を任せるわけではなく、(希望があれば跨いだ業務も可能)ハード、ソフトの各領域の中で幅広く業務に関わっていただきます。 募集職種 1668<栃木>【次世代LiDARの研究開発】光半導体・光学設計/認識アルゴリズム開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●光半導体(シリコンフォトニクス、化合物レーザー半導体など)または半導体の開発経験をお持ちの方●光学設計経験をお持ちの方●電子部品設計の経験をお持ちの方 ●PythonまたはC++でのデータ処理経験をお持ちの方●Ubuntu環境やROS2の開発経験をお持ちの方 【やりがい】最終製品を持つメーカーだからこそ、社会実装を見据えた研究に没頭できる環境です。特に、光半導体技術と独自の認識アルゴリズムを開発し、次世代LiDARの実現を推進する仲間を募集しております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動車向けパワーエレクトロニクスシステム(DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等の関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わるシステム)の開発テーマ及びプロジェクトの技術的マネジメントをお任せ
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_39】【1930】栃木/電動パワーエレクトロニクスシステムの開発(管理職) 仕事の内容 電動車向けパワーエレクトロニクスシステム(DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等の関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わるシステム)の開発テーマ及びプロジェクトの技術的マネジメントをお任せ ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・回路構成、デバイス選定、制御方針、評価結果に対する技術レビュー/意思決定・技術課題におけるリスク抽出、解決に向けた方針立案、推進・海外現地法人(USA、中国)、お取引先様や関係部門(車両、制御、品質、生産技術 等)との開発サポート業務・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案・グループメンバーのマネジメント業務 募集職種 【M_39】【1930】栃木/電動パワーエレクトロニクスシステムの開発(管理職)
必要な経験・能力等 【必須】■インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験(機械/電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者)■技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ■10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験【開発ツール】・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代パワートレイン(実車/エンジン)のシステム開発および適合、検証業務をご担当頂きます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【171】栃木/次世代パワートレインのシステム開発および適合、検証 仕事の内容 次世代パワートレイン(実車/エンジン)のシステム開発および適合、検証業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■車1台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証 ■求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合 ■パワートレインシステム・関連コンポーネントの単体ベンチおよび実車テスト・評価 ■OBD(車載故障診断)システムの新規コンセプト設計、実車適合 募集職種 【171】栃木/次世代パワートレインのシステム開発および適合、検証
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■車両/エンジン/モーター/バッテリー等におけるシステムの開発、適合業務のご経験 ■上記部品における解析・シミュレーション開発経験(制御/燃費/走行/振動/騒音/熱等) 【歓迎】 ■モデルベース開発経験 ■英語でのコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動運転技術(ADAS/AD)開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。※建物の改変を伴う業務は含まない
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1127】【栃木】検証車両製作改造エンジニア(電気回路・有線通信・車体設計) 仕事の内容 自動運転技術(ADAS/AD)開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。※建物の改変を伴う業務は含まない ■車両改造・計測環境設計 ・量産車をベースとした追加センサー(カメラ・レーダー等)搭載のための改造設計 ・計測機器設置に伴うハーネス配線設計・治具設計・固定方法の検討 ・車載CAN、Ethernet等の通信ラインに対応した計測システム構築 ・計測ラック設計要求の整理および車体への計測機器搭載 募集職種 【1127】【栃木】検証車両製作改造エンジニア(電気回路・有線通信・車体設計)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信技術(CAN/Ethernet)の知識・業務経験■電気回路、電源、ハーネス系の基礎理解■自動車に関する基本的な構造理解・興味■テスト車両製作や計測機器取扱い経験■計測系メーカー等での開発 経験■AD/ADAS領域でのご経験■英語(委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方) 【魅力・やりがい】■最新のAD(自動運転)/ADAS(先進運転支援)システムを搭載したテスト車両に直接触れることができる■実車によるデータ収集・計測システムの提案・構築に主体的に携われる■テスト車両の製作から運用、データ取得・活用に至るまで、技術の全体像を把握しながら成長できる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
Honda次世代バッテリー(リチウムイオン電池)、バッテリーパックに関するバッテリーセルの試作・工程設計や性能評価・信頼性評価をお任せします。ご経験に応じて、以下いずれか業務をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 1371 宇都宮【製造プロセス・性能評価】次世代リチウムイオン電池 仕事の内容 Honda次世代バッテリー(リチウムイオン電池)、バッテリーパックに関するバッテリーセルの試作・工程設計や性能評価・信頼性評価をお任せします。ご経験に応じて、以下いずれか業務をお任せします。 ●バッテリーセルの試作・工程検討:電極形成~セル組立までの試作(ラボ/パイロットラインでの製作)、各工程の条件検討、パイロットラインにおけるQA/QC業務 ●性能評価・信頼性検証:セル/モジュール単位での性能・耐久性・構造安全性の検証、評価手法や測定条件の標準化 ●部材品質保証技術の開発 募集職種 1371 宇都宮【製造プロセス・性能評価】次世代リチウムイオン電池
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●製造プロセス開発、生技開発、品質管理(QC)・品質保証(QA)のいずれかのご経験 【歓迎】●混錬、塗工、粉体、インク、粒子特性などの知見 【やりがい】本ポジションでは、新たな電池構造・材料を前提とした未知の現象に向き合いながら、“つくって、確かめて、使える形に落とし込む”という製品化プロセスの根幹サイクルに最前線で関与できるのが特長です。新規技術領域における実用化・品質確保の要となるポジションで、社会の電動化とカーボンニュートラル実現に直接貢献できる達成感を味わえます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Hondaの電動車および定置型蓄電池BESSの魅力と価値を更に高める為の中核技術であるバッテリーデータサービス基盤の構築にあたり、バッテリー状態監視に関わる技術構築業務およびシステム開発業務をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【168】栃木/バッテリーデータサービスシステム研究開発 仕事の内容 Hondaの電動車および定置型蓄電池BESSの魅力と価値を更に高める為の中核技術であるバッテリーデータサービス基盤の構築にあたり、バッテリー状態監視に関わる技術構築業務およびシステム開発業務をお任せします。 【具体的には】 ■リチウムイオンバッテリー(IPU/モジュール/セル)の試験実施および測定データ解析■バッテリーの状態診断および寿命予測を目的とした、システムコンセプト設計/アーキテクチャ策定■上記に基づく設計及び検証■継続的な機能進化及び将来技術の研究■プロジェクト計画の策定/進捗管理/品質管理 募集職種 【168】栃木/バッテリーデータサービスシステム研究開発
必要な経験・能力等 【リチウムイオンバッテリーにおける以下いずれかの開発経験必須】 ●材料領域:セル・モジュール設計/評価・解析の経験 ※大学もしくは研究機関での研究も可 ●電気・制御領域 ・電気回路設計 ・バッテリー制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せ。・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築・充給電デバイス設計、
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【160】栃木/メカトロ設計(電動パワーエレクトロニクスシステムの開発) 仕事の内容 DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せ。・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築・充給電デバイス設計、 高圧電装設計・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等)・海外現地法人(USA、中国)への駐在、共同開発業務・将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討【業務の魅力】カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。 募集職種 【160】栃木/メカトロ設計(電動パワーエレクトロニクスシステムの開発)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気・電子機器、産業機械等の何かしらの設計経験(機構設計、電気回路設計、電子回路設計等)【歓迎】■電力変換機器に関する開発経験■EMCに関する開発経験■インバータ/コンバータ等の パワーエレクトロニクスに関連する開発経験■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験■電力変換システム設計の経験【開発ツール】■設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール■分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview■評価/計測ツール:温度、応力、加速度、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【164】栃木/駆動用モーター研究開発(磁気回路設計) 仕事の内容 電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をお任せいたします。 【具体的には】 ■完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ■上記に基づくモーター部品の磁気回路設計 ■単体妥当性検証 ■耐環境テスト(実車)、各種法規テスト 等 ■性能向上や省エネルギーを目的とした次世代モーターの新技術研究 募集職種 【164】栃木/駆動用モーター研究開発(磁気回路設計)
必要な経験・能力等 【必須】 ■磁気回路/電気電子/熱解析の研究 ※大学時代の研究も可 【歓迎】 ■モーターの開発経験 ■磁気回路設計の実務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【160】栃木/電動パワーエレクトロニクスシステムの開発 仕事の内容 e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ■充給電デバイス設計、高圧電装設計 ■解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等) ■海外現地法人(USA、中国)への開発サポート業務 ■将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討 募集職種 【160】栃木/電動パワーエレクトロニクスシステムの開発
株式会社ミツトヨ
大手精密機器メーカーで正社員雇用の求人♪日勤帯&土日祝休み♪福利厚生充実♪
仕事内容 【求人番号】 37077 【ご案内】 本求人はスクエアプランニング(株)が運用するスグJOBが保有する求人です。 求人企業様へ直接ご連絡されても対応しかねますので、必ず本サイトから応募ください。 【仕事内容】 精密測定機器の製造メーカーにて、設計業務を担当いただける方を募集しております。 当求人は障がい者手帳をお持ちの方を対象としております。 【仕事内容】 同社が製造しているノギス、ハイトゲージ等の商品設計業務(機械/電気設計)をご担当いただきます。 具体的には以下のような業務をお任せさせていただく予定です。 ■機械設計者 ・ノギス、ハイトゲージ等の精密測定機器の機械設計と商品開発業務 ・リニアエンコーダ及びロータリーエンコーダの商品開発及び改良設計業務 ・商品の企画立案業務 ・商品の機構設計/評価/量産化業務 等 ■電気設計者 ・デジタルノギス、デジタルハイトゲージ等の電子回路設計業務 ・制御装置開発におけるハードウェア、基板設計、回路設計、FPGA開発 ・自社製品エンコーダの電装ハードウェア開発・設計業務 ・自社製品エンコーダの電装ファームウェア開発・設計業務 ・リニアエンコーダ及びロータリーエンコーダの新商品企画立案及び改良設計/検討/商品化推進業務 ・リニアエンコーダ及びロータリーエンコーダの各種要素技術開発業務 等 【本ポジションの魅力】 ■機械設計 ・商品開発業務:商品企画立案から機構設計、評価、量産化と新商品開発の流れを一通り担当出来ますのでスキルアップに繋がります。 ・商品改良業務:ご自身の経験やアイディアが商品改良設計の中で採用されますのでやりがいのある業務です。 ■電気設計 ・新商品開発や改良設計を通じて、営業部門と連携し顧客対応や工場内での推進など商品の部分設計だけではなく全体に携わっていきます。変わる、変えるをキーワードに新しいことにチャレンジしていく、やりがいのある仕事内容です。 【キャリアイメージ】 機械/電気設計者ともに、1.開発開発の技術の専門性を生かすプロフェッショナル2.商品企画、設計業務全体をマネジメントする管理職、どちらにもキャリアアップ可能です。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 【福利厚生等】 ・社会保険完備 ・交通費支給(6ヶ月定期代相当額を支給)※実走距離 片道40kmまで ・車通勤OK(無料駐車場有) ・家族手当あり(月額:扶養配偶者15,000円、家族1人3,000円 ※条件有) ・量、社宅あり(入居要件あり) ・退職金(確定給付企業年金、確定拠出年金) ・定年60歳 ※再雇用制度(最長65歳迄) ・ベネフィットステーション法人会員 ・じゃらんコーポレートサービス法人会員 ・社員食堂(1食200円~350円程度) ※一部設備無い拠点勤務者には食事手当支給 ・ワークライフバランス重視 (平均残業時間 約20時間/月) ・BUKATSU(サークル活動支援制度) 【休日休暇】 ●年間休日127日 ・有給休暇初年度3~10日、次年度20日 ●備考(休日・休暇補足) ・年間休日は毎年定める営業日カレンダーによる(2025年年間休日は127日) ・休日:土日祝、夏季、年末年始 ・年間有給休暇10日~20日 入社初年度:入社日によって按分支給 (1~6月入社:10日付与、7~9月入社:5日付与、10月~12月入社:3日付与) 入社次年度以降:年間20日間付与 ※有休休暇ストック制度有(~60日) 【同社について】 ●主要商品 ・測定工具(マイクロメータ、ノギス等) ・形状測定機(輪郭形状測定機・真円度測定機・ 表面粗さ測定機等) ・光学機器(顕微鏡、投影機、対物レンズ) ・画像測定機 ・三次元測定機 ・試験機(硬さ試験機) 【技術領域】 精密測定、機械技術、電気・電子技術、光学技術、制御技術、ソフトウェア技術など 【企業理念】 「精密測定で社会に貢献する」をという経営理念のもと、精密測定機器の総合メーカーとして幅広く活動を展開しております。 【同社の誇り】 『コア技術は自社でもつ』を開発ポリシーに掲げ、要素技術の研究から商品設計、製造、販売・サービスまで自社で担い、「測る」、そして「測る」の先を創り出すソリューションの提供に挑み続け、お客様の精密測定に関する課題解決や、 精密測定技術の革新を続けてきました。 たとえば、最適な検査環境の開発や自社技術を応用した現場の工程改善、測定データの活用による“止まらない工場”の実現……。 「測る」ことで、製造の根幹を担い、お客様のものづくり品質を担う大役を担っています。 「測定」は全てのモノづくりの基本であり、ミツトヨが作る測定機の精度が、世界中のモノづくりを支えています。 ※スクエアプランニングは全国に展開している職業紹介会社です。 雇用実績 下肢障害,上肢障害,心臓機能障害,体幹機能障害,運動機能障害,平衡機能障害,聴覚障害,視覚障害,肝臓機能障害,腎臓機能障害,呼吸器機能障害,ぼうこう又は直腸機能障害,小腸機能障害,免疫機能障害,音声・言語又はそしゃく機能障害,その他 (身体)
アクセス 【最寄駅】 ライトライン 陽東3丁目駅 車10分
[勤務地:〒321-0923栃木県宇都宮市下栗町]
月給220,000円~380,000円 給与 月給 22万円~38万円 (一律手当を含む) 交通費:通勤交通費全額支給
資格 【学歴】 高卒以上 【必須条件】 ◆障害者手帳 ◆下記いずれかのご経験 ◆〇機械設計 ◆商品設計(CADを用いた機械設計・試作・評価等)のご経験 ◆商品設計業務(設計、試作、評価での検証) を5年以上経験されている方 ◆亜鉛もしくはアルミダイカスト部品設計のご経験 ◆樹脂成型部品設計のご経験 ◆ゴム成型部品設計のご経験 ◆〇電気設計 ◆デジタル/アナログ/基板回路設計のご経験
栃木県
株式会社埼玉シミズ
栃木県下都賀郡野木町
アマゾンジャパン合同会社 栃木小山デリバリーステーション
栃木県宇都宮市簗瀬
カネイチ青果株式会社
栃木県栃木市河合町
岩下プロセスフーズ株式会社
〒321-4367栃木県真岡市鬼怒ケ丘
株式会社日本デキシー 真岡工場
〒321-0911栃木県宇都宮市問屋町
株式会社サーフコート 栃木工場
〒321-1434栃木県日光市本町
ふふ日光
栃木県宇都宮市
栃木住友電工株式会社
栃木県下野市下石橋
株式会社ジェイエイビバレッジ佐賀(関東工場)
〒327-0843栃木県佐野市堀米町
株式会社リョーム 佐野キッチン
〒328-0132栃木県栃木市仲方町
鴻池運輸 栃木営業所
栃木県真岡市鬼怒ケ丘
富士ファイバーグラス株式会社
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