株式会社本田技術研究所
世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【393】【栃木勤務】MLエンジニア/アーキテクト（画像認識・深層学習） 仕事の内容 世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。 【具体的には】■End-to-End (E2E) の自動運転/運転支援向けモデルの設計・実装■VLA/ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装■機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発■E2Eモデルのアプリケーション■推論モデルを車両ECUへ適用するための最適化軽量化・高速化（Pruning, Quantization等） 募集職種 【393】【栃木勤務】MLエンジニア/アーキテクト（画像認識・深層学習）
[勤務地：栃木県芳賀郡]
月給287,000円以上 想定年収 570万円～1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥287,000～ 基本給￥287,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■PyTorch等のフレームワークを使用した深層学習（CNN/Transformer等）を用いた画像認識・予測・行動判断等のモデル開発経験■強化学習/模倣学習などの学習アルゴリズム開発経験■機械学習 モデルを活用したアプリケーション開発経験■Python, C++等によるプログラミングスキル■論文の内容を理解し、実装および再現・分析経験レベルの基礎理論理解■PyTorch, TensorFlow等のフレームワーク使用経験【歓迎】■Docker/Kubernetes等のコンテナ技術の利用経験■クラウド(AWS/GCP/Azure)での学習環境構築経験■モデル最適化圧縮・高速化の知見■画像処理機械学習関連コンペティションでの上位入賞経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
本田技研工業株式会社
四輪機種開発におけるPLM基盤(BOM/BOP/BOE)や生産システムの企画、要件定義、構築、導入を推進。生産技術など現場ユーザーの課題をヒアリングし、システム要件への落とし込みやベンダー管理を行います。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2277】《栃木》社内SE（PLM基盤・生産システムの企画/開発推進) 仕事の内容 四輪機種開発におけるPLM基盤(BOM/BOP/BOE)や生産システムの企画、要件定義、構築、導入を推進。生産技術など現場ユーザーの課題をヒアリングし、システム要件への落とし込みやベンダー管理を行います。 【詳細】PLM基盤および新生産システム・データ基盤の企画・構築・導入／現場ユーザー（開発・生産技術等）へのヒアリングと要件定義／外部ベンダーとの仕様調整・進捗管理・成果物レビュー／完成システムの評価・検証・現場実装／導入後の運用・機能改善【利用技術】Java、Python、JavaScript、SQL、Aras、Siemens TCM、Mendix等【魅力】上流から一貫して携われ製造業DXを推進できます。 募集職種 【2277】《栃木》社内SE（PLM基盤・生産システムの企画/開発推進)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■DBを活用したシステム・ソフトの設計・開発の基礎知識 ■システム・データアーキテクチャの基礎知識 ■C#、Java、Python等での開発経験 ※製造業・PLM未経験歓迎！SIer出身者活躍中 【歓迎】■システム開発でのPM/PL経験 ■要件定義・仕様調整経験 ■DB/サーバー/ネットワークの設計構築経験 ■PLMや製造業向けシステム(BOM/BOP/BOE等)の経験 ■ベンダーコントロール経験 【魅力】開発と生産をつなぐコンカレント開発環境の構築により、機種開発期間の短縮に直接貢献。自ら企画した仕組みが現場の変革をもたらす手応えを実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
市場走行車両データやテストデータ、市場の声など多様なデータを収集・分析し、商品開発にフィードバックするデータドリブン開発/ユーザーインザループ開発を推進します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【317】【栃木勤務】データサイエンス(運転支援・自動運転システムの研究開発) 仕事の内容 市場走行車両データやテストデータ、市場の声など多様なデータを収集・分析し、商品開発にフィードバックするデータドリブン開発/ユーザーインザループ開発を推進します。 【具体的には】 ■市場走行車両データやテストデータの分析を通じ、商品改善や価値創出につながる提案を行う ■データに基づく製品改善（データドリブン開発）や、ユーザーの声の継続的反映（ユーザーインザループ）を実現するためのデータ活用環境の構築・展開 ■プロダクトにデータで寄与する自由な企画～実装～実現 募集職種 【317】【栃木勤務】データサイエンス(運転支援・自動運転システムの研究開発)
必要な経験・能力等 【必須】■データ分析や統計解析の実務経験 ※車載開発経験不問 【歓迎】■データサイエンス・統計・数理モデリングによる課題解決■生成AIやLLM（大規模言語モデル）を活用したシステム開発・サービス設計 ■ダッシュボード開発、UI設計、業務自動化■センサーデータや走行データの解析■英語での技術コミュニケーション■スクラムアジャイル開発、プロジェクトマネジメント 【求める人物像】■自身のスキル、データ分析を通じて新しい価値を生み出したい方■変化に柔軟に対応し、アジャイルな開発を楽しめる方■社内外のメンバーと積極的にコミュニケーションを楽しめる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1483】栃木/Hondaクラウド基盤インフラエンジニア/次世代モビリティを支える 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。 【具体的には】■クラウド環境（AWS,GCP,Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用■CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins,GitHubActions等）■Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築■モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備■セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計 募集職種 【1483】栃木/Hondaクラウド基盤インフラエンジニア/次世代モビリティを支える
必要な経験・能力等 【必須】 インフラエンジニア経験全般（以下いずれかの業務に従事されたことがある方） ■クラウド環境の構築・運用経験（AWS,Azure,GCPなど） ■Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計・運用経験 ■IaCや自動化スクリプトによる構築・運用改善経験 ■CI/CDパイプラインや開発基盤の設計・運用経験 ■セキュリティ設計、監視・運用改善などインフラ品質向上に関する知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
仕事内容: 今回お任せするのは、AllHondaの部品表刷新プロジェクト推進（BEV企画統括部）のお仕事です。 ▼職務内容 ・AllHondaの部品表刷新プロジェクトにおける、組織を跨いだ業務プロセスの設計とデータ標準化、国内外への新業務プロセス展開などのプロジェクト推進業務をご担当いただきます。 ▼具体的には ・全社各部門から選出されたユーザー代表メンバーと連携しながら、システム開発の業務とりまとめ役として、部品表刷新プロジェクトを実行・推進する ・プロジェクト日程・課題管理等、健全かつ効率化なプロジェクト運営を提案・実行する ・部門代表メンバー、IT部門と連携しながら、最適な部品表適用計画を策定し、推進管理する ・部品表の新機能/変化点について、部品表利用/活用部門とのシステム仕様整合計画を立案し、合意の推進を図る ・海外各地域/拠点に部品表導入体制を構築し、各地域/拠点の特性に応じた展開計画立案を推進する ・プロジェクトメンバー、地域/拠点メンバーと連携し、地域/拠点における教育、習熟、検証、切替の実行を支援する ※ユーザー部門との要件分析・要件定義やITベンダー様と協業したシステム開発を行っていただきます。 ▼使用ツール MS・Office、MS・SharePointなど、一般的なビジネスオフィスソフトウェア など ▼魅力・やりがい 事業を支える業務プロセス全般のDXであり、データドリブン経営へと会社を進化させるやりがいのあるポジションとなります。 このプロジェクトを通して、更なるAllHondaのDXを牽引する次世代のリーダへのステップアップに繋がります。 ▼現場従業員の声 ★34歳（社会人8年目）日系航空会社出身 プロジェクトマネージメントを通じて、様々な領域の社員と協力しながら業務を進めていく機会に恵まれるため、幅広い経験を積むことが出来ます。ステークホルダの意見を集約し0から1を生み出す仕事が多いため苦労もありますが、HONDAは中途採用を積極的に行っている背景もあり、周囲のサポートを得られる環境が整っているため、入社後も物怖じすることなく業務を進めていくことが出来ます。 ★33歳（社会人10年目）中途入社（PLMシステム関連サプライヤー） 他社では経験できない大規模プロジェクトの中心メンバーとして活動できます。また、全世界のホンダの業務プロセスを変革する仕事に携われます。 中途入社でも意見を積極的に発言できプロジェクト方針に反映されるため、責任感のある仕事を担当できます。 ▼職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。また、デジタルソリューション領域は二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機エンジンを跨いだ業務分析やビジネス企画に携わるため、一人ひとりの社員が持つ裁量や担当領域が広く全体を見て仕事ができるため、やりがいを強く感じることができます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ▼魅力・やりがい グローバル企業であるHondaのシステム企画部門の中心で新組織、新製品/サービスに対応した統合部品表システムを構築することによって、新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 一緒に未来のHondaの在り方を定義し、今まで以上に世の中に価値を提供していくためのコア業務を担っていきましょう！ ▼おすすめ記事 ・HondaのDXビジョンとその戦略：https://x.gd/3tvLj ・HondaのDXへの挑戦：https://x.gd/FalrQ ・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み：https://x.gd/2D9UH ・安心・安全な社会の実現を夢見て描く、コネクテッド事業のこれから：https://x.gd/JOJwU ・『Hondae』で未来を引き寄せろ！若き開発者・奮闘のストーリー：https://x.gd/YvoTk ・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略：https://x.gd/uPmrS ▼サービスについて ・▼記者発表カーボンニュートラルを目指す、EVロードマップ：https://x.gd/HpVrZ ▼Hondaの社風・働き方 ・https://x.gd/Gm5hu（[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー） ・https://x.gd/JQB5w（仕事と育児の両立実現に向けた軌跡） ・https://x.gd/yZ875（仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー） ・https://x.gd/R3QfD（経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ） ・https://x.gd/r9Ga5（Hondaフィロソフィーとは）
アクセス: 宇都宮駅
[勤務地：栃木県芳賀郡芳賀町]
月給287,000円～520,000円 給与: 【年収例】 ※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む ・メンバークラス 約660万円（月給約29万円） ・チームリーダークラス 約810万円（月給約36万円） ・係長クラス 約960万円（月給約43万円） ・管理職 約1,230万円（月給約64万円） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
求める人材: ・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方 ・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ・チームワークを大切にできる方 ・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方 ・Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方 ・新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
【具体的には】先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ■完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【840】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発 仕事の内容 【具体的には】先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ■完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ■上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ■基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ■適合・実車テスト ■機能安全・安全設計 【ご担当システム・機能例】トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/等 募集職種 【840】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発
必要な経験・能力等 【必須】■組込み制御ソフトウェア開発経験■自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方■四輪における実機テスト経験【歓迎】■自動運転/運転支援システムの開発経験■クラウドサー バを使ったシステムの開発経験■数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験 等■機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験■AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）を使用したなんらかの実務経験■統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験■位置推定・行動計画技術に関する知識・経験■安全論証に関する知識・経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
EVが充電のために停車することなく走行できる「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」の社会実装に向け、実証プロジェクトの要求に適合した制御・通信システムの構築と検証をリードしていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1473】≪栃木≫走行中ワイヤレス給電の制御・通信システム設計・研究開発 仕事の内容 EVが充電のために停車することなく走行できる「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」の社会実装に向け、実証プロジェクトの要求に適合した制御・通信システムの構築と検証をリードしていただきます。 (1)システム要件定義・アーキテクチャ設計・仕様策定、(2)ISO 26262等に沿ったセーフティ・セキュリティ設計、(3)V2X・CAN・車載Ethernet等の通信ネットワーク設計、(4)給電開始・停止等の制御ロジック設計、(5)MATLAB等を用いたモデルベース検証（MIL/SIL/HIL）や実機・現地での統合検証、(6)現地インフラ構築・運用設計、(7)知見の標準化展開。 募集職種 【1473】≪栃木≫走行中ワイヤレス給電の制御・通信システム設計・研究開発
必要な経験・能力等 【必須】制御設計、又は通信システム開発経験者※家電・重電・通信・ITインフラ・産業機械など、多様な業界出身の制御・通信エンジニアが活躍【歓迎】■V2XやHIL検証、車載セキュリティの知識■0→1の要件探索経験 【魅力】自動車単体にとどまらず、道路・通信・電力網など国家インフラの仕組みを根底から変える「走行中ワイヤレス給電」の全体アーキテクチャを主導できます。前例のない超高出力の伝送という高い技術壁に対し、潤沢なリソースとホンダ独自の自由な裁量を用いて、社会実装まで一気通貫でやり切れる圧倒的な醍醐味があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させる為の、
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【313】【栃木勤務】ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域） 仕事の内容 自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させる為の、 システム設計・実装・最適化 をリードしていただきます。 【具体的には】■NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装■GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化■OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング■マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装 募集職種 【313】【栃木勤務】ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験■コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解■GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【歓迎】■Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験■RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験■画像処理/AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験■CI/CD環境の構築・運用経験■機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
Robert Walters Japan
Shopify Full Stack Engineer - NO JAPANESE REQUIRED
仕事内容 [Main Responsibilities] - Operating and optimizing our company’s website and multiple e-commerce sites (to deliver high performance and a seamless user experience) - Integration of various systems (e-commerce, CRM, ERP, etc.) and optimization of data flows - Building an environment for integrating and visualizing internal data (establishing an accurate data infrastructure) - Development of real-time dashboards for KPI and sales analysis - Automation of business processes using tools such as Power Automate - Development and modification of simple in-house apps and tools - Staying up-to-date on new technology trends and applying them to expand the e-commerce business
フルリモート
年俸6,000,000円～8,000,000円 給与 年俸6,000,000円〜8,000,000円
応募資格 - 3+ years of experience building or maintaining Shopify websites/systems (any language/framework is fine but ideally backend: Java and frontend: React) - Curiosity about connecting systems and working with data - Fluent in English, Japanese not required
雇用形態：契約社員
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ■カメラ/レーダー/ライダーによる車外認識システムの開発 ■カメラ/レーダーによる車内認識システムの開発
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【318】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（センシング領域） 仕事の内容 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ■カメラ/レーダー/ライダーによる車外認識システムの開発 ■カメラ/レーダーによる車内認識システムの開発 ■上記システムを活用した、通知アプリケーションの開発 等 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【開発ツール】Vector tools/dSpace tools 募集職種 【318】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（センシング領域）
必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験 【歓迎】■車外および車内認識システムの開発経験■センシングデバイス(カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等)の組込み開発(SW/HW)経験 ■画像処理や信号処理に関する基礎知識または実務経験■画像認識に関する基礎知識または実務経験■レーダー(ミリ波等)、ライダー、ソナーなどセンサーに関する基礎知識または実務経験■カメラやレーダーなどの機械設計経験■ISO26262に関する業務経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■英語でのコミュニケーション能力■プロジェクトマネジメントの経験 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
複雑な交通環境下で、車両が「今どこにいて、周囲に何があるか、その中で最も安全かつ効率的な移動をする」をリアルタイムに生成するアルゴリズム開発です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【185】【栃木勤務】ロボティクス/自動運転アプリケーションエンジニア 仕事の内容 複雑な交通環境下で、車両が「今どこにいて、周囲に何があるか、その中で最も安全かつ効率的な移動をする」をリアルタイムに生成するアルゴリズム開発です。 【具体的には】■マルチセンサーフュージョンアルゴリズムの開発（カルマンフィルタ、パーティクルフィルタ等）■SLAM技術を用いた自己位置推定（ローカリゼーション）技術開発■3次元シーン理解、周辺環境のセマンティック理解アルゴリズム構築■点群処理およびトラッキングアルゴリズムの実装・評価■動的環境下におけるリアルタイム走行軌道計画 ・行動決定アルゴリズムの開発 募集職種 【185】【栃木勤務】ロボティクス/自動運転アプリケーションエンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■C++またはPythonを用いたアルゴリズム実装経験■確率統計、線形代数、数理最適化などの数理的知識■信号処理、画像処理、または点群処理の知見■ロボティクス領域での研究開発経験■ROS/ROS2を用いた 自律移動ロボットの開発経験■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■SLAM（Simultaneous Localization and Mapping）の実装経験■センサーフュージョン（Kalman Filter等）の知識・実装経験■LiDAR/Radar等のセンサー特性に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
SDV開発における特定機種、または重要技術領域（AD/ADAS、IVI等）のPL/PM/PMOとして、プロジェクト全体の推進をお任せ。将来は複数のプロジェクトを束ねるプロダクトマネージャー (PdM) として更に大きな規模
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【2097】栃木/SDV開発プロジェクトリーダー (PL、PM、PMO、PdM 等) 仕事の内容 SDV開発における特定機種、または重要技術領域（AD/ADAS、IVI等）のPL/PM/PMOとして、プロジェクト全体の推進をお任せ。将来は複数のプロジェクトを束ねるプロダクトマネージャー (PdM) として更に大きな規模 で活躍を期待しています。■プロジェクト統括（進捗・品質・リソース管理）・全体の進捗、品質、人・コスト・設備といったリソースを可視化・優先順位付けと意思決定しリード■クロスドメイン連携・多様な関係者と連携■開発プロセス・仕組みの構築・SDV時代に適した開発・配信管理の仕組みを構築・ソフトウェア開発のスピードと品質を両立するプロセス改革を推進 募集職種 【2097】栃木/SDV開発プロジェクトリーダー (PL、PM、PMO、PdM 等)
必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクト推進・プロジェクト管理のご経験(歓迎：営業/事業管理/システム開発経験)■大規模なプロジェクトリーディングに挑戦したい方■複数の組織や関係者の合理を捉えた上で、コトを泥臭く進める 推進力【歓迎】■車載ソフトウェア開発に関する知見■OTAや機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティに関する知識【採用背景】■自動運転や先進運転支援システム、IVIなど、SDV領域において極めて広範かつ大規模な開発を急速に進めています。従来のハードウェア中心の開発プロセスから、ソフトウェアファーストの高速開発体制への変革に挑戦しています。今回は決められた枠組みがない中でリードしてくださる方の募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
システムズエンジニアリング・MBSEを活用したSDV開発プロセス改革・実行（SDV領域）をお任せ。【ミッション】■ハードウェア側のミラー組織を技術とプロセスの両面から牽引し、車両全体のシステム整合性を担保す
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_42】【1971】栃木/管理職/MBSEを活用したSDV開発プロセス改革・実行 仕事の内容 システムズエンジニアリング・MBSEを活用したSDV開発プロセス改革・実行（SDV領域）をお任せ。【ミッション】■ハードウェア側のミラー組織を技術とプロセスの両面から牽引し、車両全体のシステム整合性を担保す る「システムズエンジニアリング（SE）の旗振り役」として開発プロセスを浸透させること【業務詳細】■ソフト側からのシステム全体の開発牽引■システムズエンジニアリング（SE）/MBSEを用いた四輪全体への浸透■プロセス改革の定着 募集職種 【M_42】【1971】栃木/管理職/MBSEを活用したSDV開発プロセス改革・実行
月給680,000円～1,010,000円 想定年収 1,210万円～1,910万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥680,000～￥1,010,000 基本給￥680,000～￥1,010,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載システムの上流経験且つ組織マネジメントもしくはプロジェクトマネジメント経験（5名以上・2年以上）【歓迎】■システムズエンジニアリング（SE）/MBSEの導入や開発現場への定着経験 【使用ツール】■モデリング言語: SysML, UML■モデリングツール: Cameo Systems Modeler (CATIA MAGIC), Enterprise Architect 等■要件管理ツール: IBM Engineering Requirements Management DOORS Next 等■その他: MATLAB/Simulink, Jira, Confluence, 各種プロジェクト管理ツール 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
世界レベルの自動運転・運転支援システム実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境や関連ソフトウェアの開発と運用を担っていただきます。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1049】【栃木勤務】MLOps/ソフトウェアエンジニア ※自動運転・運転支援領域 仕事の内容 世界レベルの自動運転・運転支援システム実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境や関連ソフトウェアの開発と運用を担っていただきます。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 【具体的には】 ■データ収集戦略の検討と実行 ■データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ■AI学習/評価環境の開発・運用 ■自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ■モデルのモニタリング、再学習環境の構築と運用 募集職種 【1049】【栃木勤務】MLOps/ソフトウェアエンジニア ※自動運転・運転支援領域
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AIのデータ収集戦略の立案・実行経験■MLOpsパイプラインの実装or運用経験■クラウド上でのスケーラブルな学習/推論基盤の設計・運用経験■AIを含んだシステムのテスト・検証、システム評価指 標設計の経験■自動運転・運転支援システムのテスト・検証、システム評価指標設計の経験■AI開発基盤関連のソフトウェア開発経験■MLOpsパイプラインの運用経験 【歓迎】■自動運転・運転支援システム領域での上記AI開発関連の経験■海外企業との英語によるコミュニケーションスキル■自動車/ロボティクス/エッジAIなど物理世界×AIのドメイン知識■社内外（開発・品質・法務・外部ベンダー）との折衝・推進スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
エネルギーサービス・V2X(Vehicle-to-X)エコシステムにおけるプロジェクトリーディングをお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_2】【1097】東京栃木/管理職/エネルギーサービスV2Xエコシステム研究開発 仕事の内容 エネルギーサービス・V2X(Vehicle-to-X)エコシステムにおけるプロジェクトリーディングをお任せいたします。 【具体的には】■Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境)■アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証■サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発■上記システムに関連するスマホアプリUIUX設計及び検証■ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験 等■サーバー構築技術のリーディングとロードマップの策定■システムの目標値の策定・KPIマネジメント・予算管理 ※備考欄へ続きます。 募集職種 【M_2】【1097】東京栃木/管理職/エネルギーサービスV2Xエコシステム研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AWS等クラウド構築経験5年以上 ■クラウド、情報通信、スマホアプリ等の開発経験5年以上 ■チームまたはプロジェクトマネジメントの経験 【歓迎】 ■電力システム(需給管理/送配電/系統制御等)に関する知見 ■HEMSシステム等に関する知見 ■電力/IT/情報通信業界ご出身の方 ■英語スキル（読み書きに抵抗のない方） ■AWS Solutions Architect資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■クラウド上でのソフトウェア
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1485】栃木/hondaクラウド基盤開発エンジニア/製品開発経験を活かせる 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■クラウド上でのソフトウェア 開発プロセス基盤の設計・開発：CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化■プロセス革新の仕組みづくり：クラウド基盤を活用し、プロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現■クラウドと車載開発の橋渡し：組込み開発チームと連携し、クラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供■最新技術の導入・実装：生成AI、コンテナ技術、マイクロサービスなどを取り入れた開発支援環境の構築 募集職種 【1485】栃木/hondaクラウド基盤開発エンジニア/製品開発経験を活かせる
必要な経験・能力等 【必須】 ■クラウド環境でのソフトウェア開発・運用経験（経験フェーズ問わず） 【歓迎】 ■CI/CD環境や自動化パイプラインの設計・運用経験 ■コンテナ技術（DockerKubernetesなど）の実務経験 ■組込み開発または車載開発プロセスとの連携経験 ■AI/MLやMLOps、MBSE、xILSなどの知見 ■アジャイル／DevOps文化に基づく開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて、家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発業務をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【148】東京,栃木/エネルギーサービス・V2X(Vehicle-to-X)エコシステム研究開発 仕事の内容 お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて、家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発業務をお任せします。 【具体的には】 ■Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境) ■アーキテクチャ設計/ソフトウェア機能設計及び検証 ■サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発 ■上記システムに関連するスマホアプリUIUX設計及び検証 ■ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験 等 募集職種 【148】東京,栃木/エネルギーサービス・V2X(Vehicle-to-X)エコシステム研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■AWS等クラウド構築経験3年以上 ■クラウド、情報通信、スマホアプリ等の開発経験3年以上 【歓迎】 ■電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見 ■HEMSシステム等に関する知見 ■電力/IT/情報通信業界ご出身の方 ■英語スキル（読み書きに抵抗のない方） ■AWS Solutions Architect資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
グローバル品質マネジメントシステム（QMS）の管理責任部門にて、生成AIやデータを有効活用できるナレッジ基盤の企画・設計を担い、データドリブンな品質監理サイクルへの変革と業務改善をリードします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2105】≪栃木≫品質領域DX推進,データ・AI活用企画（グローバル基盤構築） 仕事の内容 グローバル品質マネジメントシステム（QMS）の管理責任部門にて、生成AIやデータを有効活用できるナレッジ基盤の企画・設計を担い、データドリブンな品質監理サイクルへの変革と業務改善をリードします。 【詳細】(1)品質ナレッジ・データ基盤の企画・設計：報告書やルール等の活用構想立案、生成AI活用を前提としたデータ構造・タグ設計、データガバナンス構築 (2)AI・データ活用による業務改革推進：課題やニーズの把握、改善テーマの企画立案、Power PlatformやGemini等の生成AIツールの導入推進。関係部門と調整・合意形成をしながら施策の企画から定着まで主導します。 募集職種 【2105】≪栃木≫品質領域DX推進,データ・AI活用企画（グローバル基盤構築）
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■データの構造化・データベース設計に関する知識や実務経験をお持ちの方(階層構造やタグ付け、データモデル設計など) ■業務課題を整理し、システムやデータ活用による改善施策を立案した経験 【歓迎】■生成AIを活用した業務効率化やナレッジマネジメントシステムの企画・導入経験 ■製造業における品質管理やQMSに関する知見【求める人物像】■強い当事者意識を持ってやり遂げられる方 ■既成概念にとらわれず柔軟な思考ができる方【魅力】経験や勘に依存していた品質監理を、データに基づく意思決定へ変革する重要なフェーズ。生成AIを活用したナレッジ活用や業務変革を企画段階から推進し仕組みづくりに携われます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【178】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域） 仕事の内容 ■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び 機械学習モデルの構築■機械学習モデルのエッジデバイスへの実装■カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発■DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発■自己位置推定及び自動地図生成技術の開発■MLOps環境の構築■最適化/確率推論/データマイニング■画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 募集職種 【178】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■画像処理/画像認識技術開発経験■レーダ/ライダを用いた認識技術開発経験■生成AIを活用した経験■LLMを活用した開発経験 ■自然言語処理（NLP）を活用した経験■データ前処理経験 【歓迎】■機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験■AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）を使用した実務経験■統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験■自己位置推定・行動計画技術に関する基礎知識または実務経験■自動運転、安全運転支援システムに関する基礎知識または実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
All Hondaの部品表刷新プロジェクトにおける、組織を跨いだ業務プロセスの設計と、関連部門との合意形成、国内外への新業務プロセス展開などのプロジェクト推進業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【886】_TE_All Hondaの部品表刷新プロジェクト推進 (開発改革統括部) 仕事の内容 All Hondaの部品表刷新プロジェクトにおける、組織を跨いだ業務プロセスの設計と、関連部門との合意形成、国内外への新業務プロセス展開などのプロジェクト推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】●全社各部門から選出されたユーザー代表メンバーと連携しながら、システム開発の業務とりまとめ役として部品表刷新プロジェクトを実行・推進●部門代表メンバー、IT部門と連携しながら、最適な部品表適用計画を策定し、推進管理する●部品表の新機能/変化点について、部品表利用/活用部門とのシステム仕様整合計画を立案し、合意推進を図る 等 募集職種 【886】_TE_All Hondaの部品表刷新プロジェクト推進 (開発改革統括部)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ●何らかのシステムを用いてDX化を推進されたご経験がある方 ●基幹業務プロセス改革/刷新プロジェクトに携わったご経験がある方 【歓迎】●部品表関連システム(BOM/SBOM/PLM/PDM)や業務系システム(ERP/MES等)の使用経験、または関連する業務知識をお持ちの方 ●製造業でのご経験者(自動車業界である必要はございません) 【使用ツール】MS-Office、MS-SharePointなど、一般的なビジネスオフィスソフトウェア など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社ホンダアクセス
国内外向け四輪純正IVI製品（ナビ、オーディオ、テレマティクス等）の戦略立案、システム設計、実車検証を担当。車両開発の構想段階から関わり、顧客に真の価値を届ける次世代システムを創り上げます。
企業名 株式会社ホンダアクセス 求人名 【1052】≪栃木≫次世代車載IVI製品の企画・開発(ディスプレイ/ナビ/通信等) 仕事の内容 国内外向け四輪純正IVI製品（ナビ、オーディオ、テレマティクス等）の戦略立案、システム設計、実車検証を担当。車両開発の構想段階から関わり、顧客に真の価値を届ける次世代システムを創り上げます。 (1)車両戦略に基づく次世代IVIシステムの戦略立案・企画(2)顧客分析を通じた要求仕様策定、システム設計(3)机上・実車検証、走行テストの計画立案・実行(4)社内外関係部署や協業パートナーとの仕様調整※小規模から大規模プロジェクトまで幅広く関与。車両開発チームと密に連携し、機能・UI/UX・性能の向上を追求します。開発品が製品として販売される達成感は格別です 募集職種 【1052】≪栃木≫次世代車載IVI製品の企画・開発(ディスプレイ/ナビ/通信等)
必要な経験・能力等 【普通自動車免許＋以下何れかの経験をお持ちの方、必須】●車載製品、又は電子・電装製品のソフトウェア／システム開発経験●組込みソフトウェア開発経験（C/C++、モデルベース開発)●電子・電装製品のシステム 設計、仕様検討、評価・検証経験●ハードウェア・ソフトウェア双方を考慮した製品開発経【歓迎】●IVI、ディスプレイ、ナビ、オーディオ、テレマティクス等の開発経験●自動車向けECU、センサ、制御機器等の開発経験●車載通信（CAN、Ethernet等）の知識●UI/UXを考慮した製品開発経験●システム評価・実車評価経験●JIRA、Git等の開発ツール利用経験●英語の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う以下業務。 ■サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定■車内外サイバーセキュリティ構築・設計■自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【264】栃木/四輪サイバーセキュリティ技術開発 仕事の内容 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う以下業務。 ■サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定■車内外サイバーセキュリティ構築・設計■自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ■法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築■Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定■データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 募集職種 【264】栃木/四輪サイバーセキュリティ技術開発
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■モバイルアプリ開発経験■ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務■データ分析経験■ECU開発経験■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発経験 ■人工知能に関する知識・開発経験■半導体・マイコンに関する知識・開発経験■Android OS上でのアプリケーション開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■英語でのコミュニケーションスキル■車載機器関連の開発経験■セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けて、生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画・開発していただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定いたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1498】栃木/SDV開発における生成AI活用エンジニア 仕事の内容 SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けて、生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画・開発していただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定いたします。 ■生成AIを活用したコード生成・コードレビュー支援ツールの開発■開発プロセス分析に基づく自動化システム（CI/CD, テスト, 品質評価等）の設計■ナレッジグラフ／ドキュメント自動生成基盤の構築（例：設計書、仕様書生成）■車載開発やクラウド開発で得られるデータのAI分析・要求分析自動化■クラウド／オンプレ統合のAI駆動開発に向けた仕組み構築（AWS, Azure, GCP）■開発現場でのAI活用事例の発掘・PoC推進・社内展開 募集職種 【1498】栃木/SDV開発における生成AI活用エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■生成AIまたは機械学習モデル（LLM, GPT等）の開発・活用経験 ■ソフトウェア開発経験（Python, JavaScript, C++など） ■クラウド環境（AWS, GCP, Azure等）での開発・運用経験 【歓迎】■自動化基盤（CI/CD, テスト自動化, データ分析自動化等）の設計・運用経験 ■組込みシステム開発またはクラウドサービス開発経験 ■MLOps、LLM APIの利用経験 ■MBSE／モデルベース開発、Automotive SPICE、ISO26262などの知識 ■チームリーディングや社内AI導入プロジェクト推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
以下業務をご担当いただきます。 ■データ基盤の設計・構築■車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築■クラウド上でのデータ収集・
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1492】栃木/SDV開発におけるデータ基盤エンジニア/データサイエンティスト 仕事の内容 以下業務をご担当いただきます。 ■データ基盤の設計・構築■車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築■クラウド上でのデータ収集・ 加工・分析環境整備（ETL/ELT設計）■データ分析・機械学習の活用■ソフトウェア開発効率や製品品質向上に向けた分析・予測モデルの構築■生成AIや機械学習モデルの運用■開発プロセスの改善支援■データに基づいた開発プロセス改善提案■ダッシュボード作成やデータ可視化による現場へのフィードバック■組織横断でのデータ活用推進■SDV開発に関わる複数部門と連携し、データ活用の標準化・最適化 募集職種 【1492】栃木/SDV開発におけるデータ基盤エンジニア/データサイエンティスト
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■データ基盤構築経験（クラウド/オンプレ問わず）■SQL、Python、R 等によるデータ加工・分析経験■ETL/ELT設計やデータパイプライン構築経験 ■クラウド上でのデータ処理・分析経験（AWS, Azure, GCP など）■データ分析・可視化ツールの使用経験（Tableau, Power BI, Superset など） ■機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【歓迎】■組込みシステムの開発経験■クラウド環境でのソフトウェア開発経験■CI/CD/CT環境構築経験■xILS環境の構築経験■モデルベースのソフトウェア開発経験 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【252】栃木/次世代車載カメラ＆AIシステム企画(エントリー領域) 仕事の内容 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ■将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】Matlab,Simulink,TargetLink,CANape,CANoe,CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence,オシロスコープ,Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト(Excel, Powerpoint, Word) 等 募集職種 【252】栃木/次世代車載カメラ＆AIシステム企画(エントリー領域)
必要な経験・能力等 【必須】電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■無線通信技術に関する開発経験■画像認識技術に関するツール使用経験、開発効率化経験（MLOps、仮想化など）■半導体設計ツール使用経験■高性能SoCを用いたデバイス開発経験■機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における■完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1883】栃木/車両運動統合制御、エネルギーマネジメント制御システム開発 仕事の内容 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における■完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御 システムの要求仕様の策定■上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定■アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 【対象システム例】パワートレイン制御システム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】エンジン/トランスミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 募集職種 【1883】栃木/車両運動統合制御、エネルギーマネジメント制御システム開発
月給380,000円以上 想定年収 780万円～1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥380,000～ 基本給￥380,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■組込み制御開発における要件定義経験※製品：自動車業界以外も可※対象物にどのように動いてほしいかを考え、それを要求仕様に落とし込む、左記のような考え方を業務上経験がある方を求めています。 【歓迎】 ■組込み制御開発におけるリーダーもしくはサブリーダーのご経験 ■車両運動制御システムの設計のご経験 ■パワートレイン制御システムの設計のご経験 ■自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験 ■モデルベース開発のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【具体的には】運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた ■車外通信システムの開発■ローカルダイナミックマップ活用した自車位置推定技術の開発■車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【316】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（通信/地図領域） 仕事の内容 【具体的には】運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた ■車外通信システムの開発■ローカルダイナミックマップ活用した自車位置推定技術の開発■車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支 援活用■ADAS map/HD mapを活用した運転支援・自動運転用 車載地図情報ユニットの機能設計■車両コントロールユニットへの各種情報提供機能開発■車載センサーシステムを活用した自動地図生成の研究・開発■高精度測位システム、ロケータ開発■地図更新等のバックエンドシステム（クラウドサーバ）の開発（アーキテクチャ設計・要件定義）■運用及びバックエンドシステムとの通信機能の開発 募集職種 【316】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（通信/地図領域）
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェアの開発経験■Web開発（サーバサイドエンジニア） 【歓迎】■車外通信システムの開発■ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験■自動地図生成技術の研究・開発経験■GNSS関連システムの開発経験■車載組み込みシステム開発経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■英語で円滑なコミュニケーションを図れる方■プロジェクトマネジメントの経験 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
キャビン(デジタルコクピット)を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1077】【栃木勤務】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品のHMI開発 仕事の内容 キャビン(デジタルコクピット)を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。 【具体的には】■新たなHMI/UI研究・開発：GUI/各種認識技術（音声、ジェスチャー、視線等）の活用 ■要求仕様への落とし込み：お客様のニーズとメンタルモデル（インサイト/潜在ニーズなど）の把握、上記内容や、世の中の技術トレンド、車の機能を踏まえた、要求仕様への落とし込み 等 ■製品作りこみ：協力取引先様と協調しながら製品の作りこみ、机上検証/実車/実環境での検証を実施 ※入社後に事前研修制度あり 募集職種 【1077】【栃木勤務】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品のHMI開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験■HMI(Human Machine Interface)開発経験■人の特性研究の経験や知見■画面遷移・操作等の企画・仕様開発・検証の経験やスキル 【歓迎】■機械設計経験■電気回路設計経験■通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)に関する知識/プロトコル開発経験■要求定義や要求仕様書作成経験やスキル■協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などの 経験やスキル■開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験■海外の現地法人および協力サプライヤ様との基本的なコミュニケーションをするための英語スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ソフトウエア開発に関わる投資（人モノ金）の管理をご担当いただきます。開発領域ごとに開発工数が異なっている中で、SDV領域全体を俯瞰し、リソースの最適化を叶えていくポジションです。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【222】栃木/ソフトウエア開発に関わる投資（人モノ金）管理 仕事の内容 ソフトウエア開発に関わる投資（人モノ金）の管理をご担当いただきます。開発領域ごとに開発工数が異なっている中で、SDV領域全体を俯瞰し、リソースの最適化を叶えていくポジションです。 【具体的には】 ■ソフトウェア開発に関わる投資（人/モノ/金）の管理 ■ソフトウェア開発構想段階における、開発時期の妥当性判断 ■役割の異なる部門との連携の上、人的リソースを管理運用 ■経営層との予算合意、予算に基づいた開発管理 募集職種 【222】栃木/ソフトウエア開発に関わる投資（人モノ金）管理
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組織における人的もしくは資金のリソース管理経験 ■ソフトウェア開発における大規模プロジェクトマネージャー経験 【歓迎】 ■車載ソフトウェア開発の知見がある方 【求める人物像】 ■自組織に留まることなく、能動的に他組織を巻き込みながらコトを推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【392】【栃木勤務】システムアーキテクト/デザイナー※自動運転・運転支援領域 仕事の内容 AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。 【具体的には】■自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計・要件定義■意図機能を実現するシステム振舞い設計・機能要件定義、妥当性検証■システムの安全設計（機能安全・SOTIF等のリスク分析及び安全機構の設計）・検証■各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定■レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進（SOA化） 募集職種 【392】【栃木勤務】システムアーキテクト/デザイナー※自動運転・運転支援領域
必要な経験・能力等 【必須】■大規模組み込みシステムまたは分散システムのアーキテクチャ設計経験■要件定義からシステム設計までの上流工程の経験■大規模システム（輸送機、プラント等）の安全設計の経験■UML/SysML等を用いた モデリング経験 【歓迎】■機能安全（ISO26262）またはSOTIF（ISO21448）に関する知識■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識■SOA（Service Oriented Architecture）の設計・実装経験■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【239】栃木/四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 【ソフトウェアプロセス構築】■ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開■ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）■ソフトウェア品質保証基準の策定■開発プロセス定義/運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)【ソフトウェア開発環境基盤構築】■ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)※備考欄へ続く 募集職種 【239】栃木/四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■様々なステークホルダーと積極的に接点を取りながら課題を特定し、業務改善や製品改善に取り組まれたご経験がある方（ソフトウェアに限らず） ■組込みシステムの開発経験 ■クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ■CI/CD/CT環境構築経験 ■機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1050】栃木/電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発 仕事の内容 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】■クロスドメイン制御システムにおける：・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証・お取引先様と連携した制御ソフトウェアの設計・次世代の研究や技術探索※クロスドメイン制御とは・・・（例）内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を行います。※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※備考欄へ続く 募集職種 【1050】栃木/電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） 【歓迎】 ■電気回路/通信規格への知見 ■車両適合開発のご経験 ■車両制御システムに関する知識・実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
商品開発をしている仲間の負荷軽減/開発コストの削減のため、主にSimulation環境の構築を構築します。Simulationだけでなく、車両の診断ツール / デバッグツールも提供し、開発作業を広い範囲でサポートして
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【267】【栃木】自動運転・先進安全運転の内製開発支援ツール開発および運用 仕事の内容 商品開発をしている仲間の負荷軽減/開発コストの削減のため、主にSimulation環境の構築を構築します。Simulationだけでなく、車両の診断ツール / デバッグツールも提供し、開発作業を広い範囲でサポートして いただきます。 実際に開発業務を推進している同僚から開発の困り事 /工数増加の原因 / 欲しい開発環境の要望を聞き取り、最速で提供します。そのために要求受領から提供まで短時間で実現するため、実際に開発環境を構築できる能力が必要となります。 募集職種 【267】【栃木】自動運転・先進安全運転の内製開発支援ツール開発および運用
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■C#によるアプリケーション構築経験（設計/実装/検証） ■CAN通信および Do CAN プロトコル関連の実務経験（設計/検証） 【歓迎】 ■車載 Ethernet （Some IP，Do IP）に関する技術的知識 ■Unity によるゲーム開発経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ■『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ■異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
車両データを活用した故障の早期検知や、XRを用いたリモート解析など、Honda初の「データドリブンな市場品質向上」を実現するための技術研究・プロセス構築をリードします。最新技術を開発に繋げる役割です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1917】＜栃木＞車両制御の品質向上技術研究・データ活用（SDV/データ解析） 仕事の内容 車両データを活用した故障の早期検知や、XRを用いたリモート解析など、Honda初の「データドリブンな市場品質向上」を実現するための技術研究・プロセス構築をリードします。最新技術を開発に繋げる役割です。 (1)車両データを活用した市場品質問題の早期認知と解析技術の研究開発 (2)XR技術によるリモート解析など、次世代解析技術の探索・開発 (3)市場不具合解析に必要なデータガバナンス（収集・要求・管理）の仕組み構築 (4)Honda初となる新たな市場不具合解析業務プロセスの構築 (5)リモート解析チームと連携したシステム開発・検証 最新技術を用いて、開発段階では見えない市場課題を解決します。 募集職種 【1917】＜栃木＞車両制御の品質向上技術研究・データ活用（SDV/データ解析）
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●工業製品の研究開発、システム開発、品質管理の実務経験●MatLab／Simulink等を用いた動的システムの制御・シミュレーション経験●時系列データや大量データ処理の活用による問題解決経験 【歓迎要件】・車両制御システム(ADAS/パワートレイン等)の知識 ・組込ソフトやECU開発、CAN通信/UDS等の理解 ・データログ解析経験 ・C言語、Pythonの使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
AD/ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する，様々なバーチャルテスト環境（MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど）を構築していただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1597】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発 仕事の内容 AD/ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する，様々なバーチャルテスト環境（MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど）を構築していただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD/ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境を設計メンバと共に構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の品質保証を担っていただきます。 募集職種 【1597】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発
必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulinkの使用経験 【歓迎】■MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築経験■AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIXに関する知識■各種システムの自動化経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ■『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ■異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
先進安全支援システムと視界支援システムにおける。OTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネージメントを行っていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【303】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発 仕事の内容 先進安全支援システムと視界支援システムにおける。OTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネージメントを行っていただきます。 【具体的には】 ■各開発部門の開発プロジェクトマネージメント ■アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ ■開発リスクの査定、エスカレーション 募集職種 【303】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発
必要な経験・能力等 【必須】■開発プロジェクトマネージメント 【歓迎】■アジャイル開発の知識や経験 ■Automotive SPICE知識 【求める人物像】■『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ■異なる複数の部門/組織/パートナーと競合し開発ができる方 【魅力・やりがい】Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代高電圧電動駆動システムにおけるV2X通信システムの要求仕様策定、オンボードチャージャの充給電制御設計、およびHILSやシミュレーションを活用した機能検証・実車評価などの開発全般を担います。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【2111】≪栃木≫次世代電動車の充給電制御・V2Xシステム開発 仕事の内容 次世代高電圧電動駆動システムにおけるV2X通信システムの要求仕様策定、オンボードチャージャの充給電制御設計、およびHILSやシミュレーションを活用した機能検証・実車評価などの開発全般を担います。 (1)車両・インフラ・電力系との連携を見据えたV2X通信システムの要求仕様策定(2)オンボードチャージャ（AC/DC、DC/AC）における充給電制御のロジック設計(3)MATLAB/SimulinkやC/C++、CANoe等を用いたMBD・組込ソフト開発(4)HILSやシミュレーションを用いた機能検証および実車での評価※技術探索から量産適用まで一貫して携われます。 募集職種 【2111】≪栃木≫次世代電動車の充給電制御・V2Xシステム開発
月給277,000円以上 想定年収 590万円～1,090万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥277,000～ 基本給￥277,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【全て必須】■パワーエレクトロニクス関連部品（オンボードチャージャ、コンバータ等）の制御開発経験■C/C++、MATLAB/Simulinkを用いた制御ソフト開発経験■通信プロトコルの基礎知識 【歓迎】四輪におけるV2Xシステム（車載通信、充給電など）の開発経験、CANoeや電気計測器の使用経験【求める人物像】主体性と柔軟な発想力を持ち、周囲を巻き込んで成果をあげられる方【魅力】影響力の大きい全社横断プロジェクトに技術探索から参画可能。個人の裁量が大きく、将来はプロジェクトリーダーやマネージャーへのキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【269】【栃木勤務】ドライビングシミュレータ開発エンジニア 仕事の内容 AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD/ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、ドライビングシミュレータを構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の開発スピードや価値の向上に貢献していただきます。 募集職種 【269】【栃木勤務】ドライビングシミュレータ開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの業務にかかる3年以上の実務経験 ■リアルタイムシステムの設計開発経験 ■ゲーム開発経験 ■シミュレーターの構築/運用経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ■『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ■異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1860】栃木/次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革 仕事の内容 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境構築やプロセスの進化実現を担っていただきます。 募集職種 【1860】栃木/次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革
必要な経験・能力等 【必須】※以下、いずれかの知識・業務経験■組込み制御開発におけるリーダー・サブリーダーのご経験■組込み制御開発の経験（担当工程問わず）があり、開発プロセスの刷新に強い興味を持っている方 【歓迎】 ■モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験■車両制御開発、パワートレイン制御開発など、モビリティに関する制御開発経験■Automotive SPICE/スクラム開発/アジャイル開発/ウォーターフォール開発/テストドリブン開発経験■プロジェクトマネジメント経験■ISO26262の知識■生成AIを活用したDX業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1172】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発 仕事の内容 先進安全支援システムと視界支援システムにおける。OTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネージメントを行っていただきます。 【具体的には】 ■各開発部門の開発プロジェクトマネージメント ■アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ ■開発リスクの査定、エスカレーション 募集職種 【1172】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発
先進安全支援システムと視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネージメントを行っていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【306】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロセス） 仕事の内容 先進安全支援システムと視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネージメントを行っていただきます。 【具体的には】 ■各開発部門の開発プロジェクトマネージメント ■アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ ■開発リスクの査定、エスカレーション 募集職種 【306】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロセス）
四輪生産のデジタル化を推進。IoT、デジタルツイン、AI等を活用し、生産効率最大化に向けた企画立案からシステム構築、現場導入までを担います。デジタル技術で「クルマ造り」の未来を切り拓くポジションです。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【859】≪栃木≫スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発/生産DX 仕事の内容 四輪生産のデジタル化を推進。IoT、デジタルツイン、AI等を活用し、生産効率最大化に向けた企画立案からシステム構築、現場導入までを担います。デジタル技術で「クルマ造り」の未来を切り拓くポジションです。 (1)生産計画・流動シミュレーション：デジタルツインを用いた最適計画の立案と現場改善。(2)自律安定稼働：MES/SCADA開発、予兆保全・人作業保証技術の導入。(3)品質管理DX：リアルタイム品質調整ロジックの設計、トレーサビリティ構築。(4)製造PLM/CAE：BOP/BOE構造設計、AI予測を用いたシミュレーション高速化。※現場と一体となり、実効性の高いシステムを自ら設計・開発します。 募集職種 【859】≪栃木≫スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発/生産DX
必要な経験・能力等 【以下いずれか経験】●生産設備/プロセスの企画・導入経験●ソフトウェア開発、システム構築の経験（言語：Python, SQL, C#, Java等） ●生産領域におけるPLM(製品ライフサイクル管理)関連業務の経験 【歓迎要件】●CAE/シミュレーションアプリの開発経験●Cloud/Webアプリを活用した業務改善経験★製造業未経験のITエンジニアも歓迎！「現場の役に立つシステム」を自らの手で創りたい方を求めています。 【やりがい】AIやシミュレーションを駆使して「未来の工場」をゼロから構築できる醍醐味があります。現場の近くでユーザーの喜びを実感しながら、エンジニアとしての専門性を極められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転・駐車支援システムに適用するシャシーシステムにおける
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【296】[栃木]運転支援 自動運転システムの研究開発(ビークルダイナミクス制御) 仕事の内容 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転・駐車支援システムに適用するシャシーシステムにおける ■お客様価値の探求のための市場サーベイ、他社彼我の推進、データ分析 ■システム要求に基づいたコンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ■アーキテクチャ設計、ソフトウェア/ハードウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ■お客様価値の探求のための市場サーベイ、他社彼我の推進 ■社外への技術訴求 募集職種 【296】[栃木]運転支援 自動運転システムの研究開発(ビークルダイナミクス制御)
必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験 【歓迎】■アジャイル開発の知識や経験■シャシー制御システム開発経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■制御アルゴ リズム、プログラム開発経験■車両モデル、及びそれを活用した車両制御シミュレーション業務経験 【求める人物像】■『世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い■世の中の事故をなくしたいという想い■クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い■新しいことにチャレンジしたいという想い■高い目標を掲げてやりきるエネルギー■グローバルで活躍したいという志 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
カメラやレーダーなどの室内センシングの最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性を向上させます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1080】【栃木勤務】車室内（キャビン）を構成するセンシングシステムの開発 仕事の内容 カメラやレーダーなどの室内センシングの最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性を向上させます。 【具体的には】 ■カメラ、レーダー、呼気センサ、ECUなどのハードの開発 ■”安心安全"と"空間価値"のアプリケーション要求に対応したAPIの開発 ■法規、アセスメントに対応したアプリケーションの開発 【開発ツール】Canoe/CANalyzer、UML、JIRA/Confluence、USDM等 ※入社後に事前研修制度あり 募集職種 【1080】【栃木勤務】車室内（キャビン）を構成するセンシングシステムの開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計経験■電気回路設計経験■組込みソフトウェア開発経験■通信(CAN/Ethernet/Wi-Fiなど)に関する知識■通信(CAN/Ethernet/Wi-Fiなど)におけるプロトコル開発経験 【歓迎】■車載システム開発のご経験(OEM, Tier-1問わず)■機能安全（ISO26262） に関するご経験や知見■サイバーセキュリティに関するご経験や知見■HMI(Human Machine Interface) 開発経験■FOTA/SOTAに関する開発経験や知見■要求定義や要求仕様書作成経験や知見■協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見■開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
四輪向けの高圧バッテリ制御開発において管理職としてマネジメントもしくは技術スペシャリストとして技術テーマを牽引頂くポジションです。 【業務詳細】(1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_32】【1884】栃木/※管理職※次世代パワートレイン制御システム開発 仕事の内容 四輪向けの高圧バッテリ制御開発において管理職としてマネジメントもしくは技術スペシャリストとして技術テーマを牽引頂くポジションです。 【業務詳細】(1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発 ■四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト■制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト(2)2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発■AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト■制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 募集職種 【M_32】【1884】栃木/※管理職※次世代パワートレイン制御システム開発
月給680,000円以上 想定年収 1,210万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥680,000～ 基本給￥680,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■民生/自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 【歓迎】 ■マネジメント経験■バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ■Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【求める人物像】 ■Hondaフィロソフィーに共感できる方 ■自らの考えに基づいて行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。 【業務詳細】(1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1861】栃木/次世代パワートレイン制御システム開発 仕事の内容 四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。 【業務詳細】(1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発 ■四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト■制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト(2)2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発■AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト■制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 募集職種 【1861】栃木/次世代パワートレイン制御システム開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■民生/自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験■電気化学のバックボーンをお持ちで、製造業における製品開発経験がある方 【歓迎】 ■バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ■Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【求める人物像】 ■Hondaフィロソフィーに共感できる方 ■自らの考えに基づいて行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
本求人は、先進安全領域における以下のポジション ■システムアーキテクト・デザイナー(東京/栃木/大宮/大阪) ■ソフトウェアアーキテクト(東京/栃木/大宮/大阪)
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1073】先進安全領域 オープンポジション(3)エンジニア 仕事の内容 本求人は、先進安全領域における以下のポジション ■システムアーキテクト・デザイナー(東京/栃木/大宮/大阪) ■ソフトウェアアーキテクト(東京/栃木/大宮/大阪) ■車両制御アルゴリズム(東京/大宮) ■MLエンジニア/アーキテクト(東京/栃木/大宮/大阪) ■MLOps/ソフトウェアエンジニア(東京/栃木/大宮/大阪) ■ロボティクス・自動運転アプリケーションエンジニア(東京/栃木/大宮/大阪) ※また、ご経歴とご志向を考慮し、上記以外でのご採用となる可能性もございます。 募集職種 【1073】先進安全領域 オープンポジション(3)エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験■機械設計経験■センシング、通信に関わる知見■半導体・PoCに関わる経験 【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを乗る時に発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。その開発のための仲間の募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）の開発プロジェクトにおいて、国内外で行われる大規模な「公道実証実験」を成功に導くためのプロジェクト推進・運営統括をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1128】【栃木勤務】プロジェクトマネージャー（公道実証推進） 仕事の内容 自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）の開発プロジェクトにおいて、国内外で行われる大規模な「公道実証実験」を成功に導くためのプロジェクト推進・運営統括をお任せします。 ■実証実験の全体計画・進行管理■開発部門の要望に基づく、試験スケジュール、必要なリソースの計画策定■ステークホルダーマネジメント・対外折衝■走行委託先企業への指示出し、進捗管理、クオリティコントロール■公道走行に必要な警察・自治体への許可申請、ルート調整■海外拠点や現地パートナーとの連携・調整■組織運営・チームマネジメント■実務担当メンバーの労務管理、育成、業務フローの改善・構築 募集職種 【1128】【栃木勤務】プロジェクトマネージャー（公道実証推進）
必要な経験・能力等 【必須】■社内外のステークホルダーを巻き込んだ管理・調整業務の経験 ※IT、商社、製造、インフラ、物流など、複雑な工程管理や調整が必要なプロジェクト経験者を想定 ※マッチ度が高い職種：法人営業／生産管理／生産技術／配車管理 等 ■最新の情報をアップデートできる勉強心な方や、情報に対するアンテナが高い方 ※海外各地の交通ルールの把握等、一定の情報キャッチアップが発生し続けるため、上記の志向性を持っているかが重要です。 【歓迎】■ビジネスレベルの英語スキル ■公道テスト経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：
■CI/CDパイプラインのアーキテクチャ設計・構築■ソースコード管理からビルド、テスト(単体/結合/シミュレーション)、デプロイまでの自動化フローの構築■Jenkins, GitLab CI, GitHub Actions 等を用いたパイプ
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1207】[栃木]自動運転 先進安全運転技術開発 CI/CDパイプライン構築・運用 仕事の内容 ■CI/CDパイプラインのアーキテクチャ設計・構築■ソースコード管理からビルド、テスト(単体/結合/シミュレーション)、デプロイまでの自動化フローの構築■Jenkins, GitLab CI, GitHub Actions 等を用いたパイプ ラインの実装■シミュレーション環境のパイプライン統合■MILS/SILS等の仮想シミュレーションツールをCIパイプラインに組み込み、夜間ビルドやPRごとの自動検証を実現する仕組みづくり■開発インフラのクラウド化・IaC化■AWS/Azure等のパブリッククラウド上での計算リソース管理■Docker/Kubernetesを用いた実行環境のコンテナ化■Terraform/Ansible等によるインフラのコード化 募集職種 【1207】[栃木]自動運転 先進安全運転技術開発 CI/CDパイプライン構築・運用
必要な経験・能力等 【必須】■CI/CD環境の構築・運用経験：Jenkins, CircleCI, GitLab CI, GitHub Actions等のツール選定・設定・運用経験しかWebアプリケーションまたはクラウドインフラの開発・運用経験：Linux環境でのサーバ ー構築・運用経験、Python, Shell等によるスクリプト作成、自動化ツールの開発経験 【歓迎】■Docker, Kubernetes等のコンテナ技術の実務経験■AWS, Azure, GCP等のパブリッククラウド構築経験（IaC経験あれば尚可）■大規模な開発組織（数十名以上）でのDevOps推進経験■ソフトウェアテスト自動化の知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代車両OS「Gen4 OTA」の開発。スマホのようにクルマを最新化させる基盤を構築します。テスト戦略策定、システム仕様定義、環境構築、実車検証の中から、ご経験に合わせて領域をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1933】東京/次世代車載OTAプラットフォーム開発エンジニア 仕事の内容 次世代車両OS「Gen4 OTA」の開発。スマホのようにクルマを最新化させる基盤を構築します。テスト戦略策定、システム仕様定義、環境構築、実車検証の中から、ご経験に合わせて領域をお任せします。 (1)テストPL:品質担保の責任者。量産・開発環境のテスト戦略を統括。 (2)システム設計:OTAMG機能のSW仕様定義、ECU間I/F作成。 (3)環境構築:HILS等を用いた自動化インフラ構築。 (4)実機検証:自動テストスクリプト作成、ログ解析。 クラウド連携や生成AI導入など、自動車の枠を超えたIT最先端技術を駆使し、世界中の車両へ新機能を届けるダイナミズムを実感できます。 募集職種 【1933】東京/次世代車載OTAプラットフォーム開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのSW開発経験(要求仕様から検証まで)■無線通信に関わるエンジニア■モバイルアプリやIoT機器の開発■工場DXなどIT・SW技術の業務経験※車載経験不問。入社後の専門研修で習得可能。 【歓迎】■AWS等のクラウド連携経験■サイバーセキュリティ(TLS/IPsec等)の知見■CI/CD環境構築経験■JIRA等のツール活用経験■リーダーやベンダー管理の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代運転支援システム(NOA)や自動運転レベル4実現に向けた、AD/ADASユニット(ECU)開発。要件定義から設計、実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫でお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1903】栃木/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア(大宮/自動運転Lv4) 仕事の内容 次世代運転支援システム(NOA)や自動運転レベル4実現に向けた、AD/ADASユニット(ECU)開発。要件定義から設計、実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫でお任せします。 (1)ユニット開発:システム要件定義、仕様書作成(2)プロジェクトマネジメント:日程、リソース、サプライヤー、不具合等の管理(3)サプライヤー管理:要求提示および成果物の品質担保(4)検証・テスト:HILS/MILS等を用いた検証設計、ログ解析 周辺コンポーネント(アクチュエータ、表示機等)との結合検証や実車評価など、大規模結合システム全体を俯瞰できる醍醐味があります。 募集職種 【1903】栃木/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア(大宮/自動運転Lv4)
必要な経験・能力等 【必須】■ECU開発の実務経験(業界不問)■ハードウェア(電気電子)および組込みソフトウェア両面の基礎知見【歓迎】■ECUアーキテクチャ設計、診断通信(UDS)、機能安全(ISO26262)の知見■Matlab/Simulinkの使用 経験■CAN/Ethernet等通信I/Fの知識■JIRA/Confluence等を用いた開発管理経験★困難な課題に周囲と協力して取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1491】栃木/組込み開発経験を活かすクラウド基盤エンジニア 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計：ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開■プロセス改革と自動化推進：CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速■開発効率化の推進：バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減 募集職種 【1491】栃木/組込み開発経験を活かすクラウド基盤エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】 ■組込みSWの開発経験（経験フェーズ問わず） 【歓迎】■クラウド環境でのソフトウェア開発経験■CI/CD/CT環境構築経験■機械学習/ディープラーニング/自然言語処理等/AIの基盤技術に関する基礎知識・実務経験■xILS環境の構築経験■モデルベースのソフトウェア開発経験■MBSEに関する知識・実務経験■クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験■アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識■ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_9】【1441】栃木/管理職/四輪向け電子プラットフォーム開発の戦略立案 仕事の内容 次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。 ■2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ■2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ■電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ■社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化 ■技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映 募集職種 【M_9】【1441】栃木/管理職/四輪向け電子プラットフォーム開発の戦略立案
必要な経験・能力等 【必須】■車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験 【歓迎】■通信・セキュリティの知見■OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 【魅力・やりがい】 ■中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。 ■機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。 ■また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
栃木県
株式会社埼玉シミズ
〒321-4367栃木県真岡市鬼怒ケ丘
株式会社日本デキシー 真岡工場
栃木県下都賀郡野木町
アマゾンジャパン合同会社 栃木小山デリバリーステーション
栃木県宇都宮市簗瀬
カネイチ青果株式会社
〒327-0843栃木県佐野市堀米町
株式会社リョーム 佐野キッチン
栃木県宇都宮市大谷町
わたなべメディカルクリニック
〒321-3231栃木県宇都宮市清原工業団地
カルビー株式会社 新宇都宮工場
〒329-1104栃木県宇都宮市下岡本町
ローソン宇都宮岡本駅西口店
栃木県栃木市河合町
岩下プロセスフーズ株式会社
〒321-1434栃木県日光市本町
ふふ日光
栃木県鹿沼市流通センター
ヤマト運輸株式会社 栃木ベース
栃木県宇都宮市
栃木住友電工株式会社
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