株式会社本田技術研究所
EVが充電のために停車することなく走行できる「走行中ワイヤレス給電(D-WPT)」の社会実装に向け、実証プロジェクトの要求に適合した制御・通信システムの構築と検証をリードしていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1473】≪栃木≫走行中ワイヤレス給電の制御・通信システム設計・研究開発 仕事の内容 EVが充電のために停車することなく走行できる「走行中ワイヤレス給電(D-WPT)」の社会実装に向け、実証プロジェクトの要求に適合した制御・通信システムの構築と検証をリードしていただきます。 (1)システム要件定義・アーキテクチャ設計・仕様策定、(2)ISO 26262等に沿ったセーフティ・セキュリティ設計、(3)V2X・CAN・車載Ethernet等の通信ネットワーク設計、(4)給電開始・停止等の制御ロジック設計、(5)MATLAB等を用いたモデルベース検証(MIL/SIL/HIL)や実機・現地での統合検証、(6)現地インフラ構築・運用設計、(7)知見の標準化展開。 募集職種 【1473】≪栃木≫走行中ワイヤレス給電の制御・通信システム設計・研究開発
[勤務地:栃木県芳賀郡]
月給287,000円以上 想定年収 570万円~1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】制御設計、又は通信システム開発経験者※家電・重電・通信・ITインフラ・産業機械など、多様な業界出身の制御・通信エンジニアが活躍【歓迎】■V2XやHIL検証、車載セキュリティの知識■0→1の要件探索経験 【魅力】自動車単体にとどまらず、道路・通信・電力網など国家インフラの仕組みを根底から変える「走行中ワイヤレス給電」の全体アーキテクチャを主導できます。前例のない超高出力の伝送という高い技術壁に対し、潤沢なリソースとホンダ独自の自由な裁量を用いて、社会実装まで一気通貫でやり切れる圧倒的な醍醐味があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【392】【栃木勤務】システムアーキテクト/デザイナー※自動運転・運転支援領域 仕事の内容 AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。 【具体的には】■自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計・要件定義■意図機能を実現するシステム振舞い設計・機能要件定義、妥当性検証■システムの安全設計(機能安全・SOTIF等のリスク分析及び安全機構の設計)・検証■各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定■レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進(SOA化) 募集職種 【392】【栃木勤務】システムアーキテクト/デザイナー※自動運転・運転支援領域
必要な経験・能力等 【必須】■大規模組み込みシステムまたは分散システムのアーキテクチャ設計経験■要件定義からシステム設計までの上流工程の経験■大規模システム(輸送機、プラント等)の安全設計の経験■UML/SysML等を用いた モデリング経験 【歓迎】■機能安全(ISO26262)またはSOTIF(ISO21448)に関する知識■AutoSAR(Classic/Adaptive)に関する知識■SOA(Service Oriented Architecture)の設計・実装経験■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■クラウド上でのソフトウェア
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1485】栃木/hondaクラウド基盤開発エンジニア/製品開発経験を活かせる 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■クラウド上でのソフトウェア 開発プロセス基盤の設計・開発:CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化■プロセス革新の仕組みづくり:クラウド基盤を活用し、プロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現■クラウドと車載開発の橋渡し:組込み開発チームと連携し、クラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供■最新技術の導入・実装:生成AI、コンテナ技術、マイクロサービスなどを取り入れた開発支援環境の構築 募集職種 【1485】栃木/hondaクラウド基盤開発エンジニア/製品開発経験を活かせる
必要な経験・能力等 【必須】 ■クラウド環境でのソフトウェア開発・運用経験(経験フェーズ問わず) 【歓迎】 ■CI/CD環境や自動化パイプラインの設計・運用経験 ■コンテナ技術(DockerKubernetesなど)の実務経験 ■組込み開発または車載開発プロセスとの連携経験 ■AI/MLやMLOps、MBSE、xILSなどの知見 ■アジャイル/DevOps文化に基づく開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
本田技研工業株式会社
グローバル品質マネジメントシステム(QMS)の管理責任部門にて、生成AIやデータを有効活用できるナレッジ基盤の企画・設計を担い、データドリブンな品質監理サイクルへの変革と業務改善をリードします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2105】≪栃木≫品質領域DX推進,データ・AI活用企画(グローバル基盤構築) 仕事の内容 グローバル品質マネジメントシステム(QMS)の管理責任部門にて、生成AIやデータを有効活用できるナレッジ基盤の企画・設計を担い、データドリブンな品質監理サイクルへの変革と業務改善をリードします。 【詳細】(1)品質ナレッジ・データ基盤の企画・設計:報告書やルール等の活用構想立案、生成AI活用を前提としたデータ構造・タグ設計、データガバナンス構築 (2)AI・データ活用による業務改革推進:課題やニーズの把握、改善テーマの企画立案、Power PlatformやGemini等の生成AIツールの導入推進。関係部門と調整・合意形成をしながら施策の企画から定着まで主導します。 募集職種 【2105】≪栃木≫品質領域DX推進,データ・AI活用企画(グローバル基盤構築)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■データの構造化・データベース設計に関する知識や実務経験をお持ちの方(階層構造やタグ付け、データモデル設計など) ■業務課題を整理し、システムやデータ活用による改善施策を立案した経験 【歓迎】■生成AIを活用した業務効率化やナレッジマネジメントシステムの企画・導入経験 ■製造業における品質管理やQMSに関する知見【求める人物像】■強い当事者意識を持ってやり遂げられる方 ■既成概念にとらわれず柔軟な思考ができる方【魅力】経験や勘に依存していた品質監理を、データに基づく意思決定へ変革する重要なフェーズ。生成AIを活用したナレッジ活用や業務変革を企画段階から推進し仕組みづくりに携われます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【178】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化領域) 仕事の内容 ■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び 機械学習モデルの構築■機械学習モデルのエッジデバイスへの実装■カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発■DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発■自己位置推定及び自動地図生成技術の開発■MLOps環境の構築■最適化/確率推論/データマイニング■画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 募集職種 【178】【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化領域)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■画像処理/画像認識技術開発経験■レーダ/ライダを用いた認識技術開発経験■生成AIを活用した経験■LLMを活用した開発経験 ■自然言語処理(NLP)を活用した経験■データ前処理経験 【歓迎】■機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験■AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど)を使用した実務経験■統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験■自己位置推定・行動計画技術に関する基礎知識または実務経験■自動運転、安全運転支援システムに関する基礎知識または実務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【252】栃木/次世代車載カメラ&AIシステム企画(エントリー領域) 仕事の内容 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ■将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】Matlab,Simulink,TargetLink,CANape,CANoe,CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence,オシロスコープ,Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト(Excel, Powerpoint, Word) 等 募集職種 【252】栃木/次世代車載カメラ&AIシステム企画(エントリー領域)
必要な経験・能力等 【必須】電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■画像認識に関する知識・開発経験(認識モデル学習~評価、カメラ画質調整、評価環境構築など) ■組込みシステムの開発経験(ハード、ソフト、認識モデル実装など) ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■無線通信技術に関する開発経験■画像認識技術に関するツール使用経験、開発効率化経験(MLOps、仮想化など)■半導体設計ツール使用経験■高性能SoCを用いたデバイス開発経験■機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界中の品質データ基盤とAI・BIを活用し、品質保証プロセスの改革を推進。現場課題の分析からシステム企画・要件定義、開発推進、グローバル各拠点への展開・定着支援までを一貫してリードしていただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2349】《栃木》品質マネジメントシステムのDX企画・推進 仕事の内容 世界中の品質データ基盤とAI・BIを活用し、品質保証プロセスの改革を推進。現場課題の分析からシステム企画・要件定義、開発推進、グローバル各拠点への展開・定着支援までを一貫してリードしていただきます。 【詳細】■品質保証業務の課題分析と業務改革(BPR)の企画■品質システム/データ基盤の企画・要件定義■AIやBIツールを活用した品質ソリューションの企画・導入■システム開発プロジェクトの推進・マネジメント■国内外へのシステム展開と定着支援■中長期の品質DX戦略・ロードマップ策定※国内外の製造・品質保証部門や最先端ITベンダーと協働し、現場起点の改革を一気通貫で推進します。 募集職種 【2349】《栃木》品質マネジメントシステムのDX企画・推進
必要な経験・能力等 【必須】■社内外の関係者と連携しプロジェクトを推進した経験■論理的思考力をお持ちの方■データ活用や品質改善業務に興味をお持ちの方 ※IT業界出身者、製造業出身者以外の方も歓迎致します! 【歓迎】■業務改革(BPR)やプロセス改善の経験■PL/PM経験、または要件定義・システム企画経験■AI/データ分析/BIを活用した改善経験■製造業での業務経験(品証/製造/開発等)■英語使用に抵抗がない方(TOEIC500点前後目安) 【魅力】挑戦を後押しする風土です。自ら企画した仕組みが世界中で活用され、グローバルリーダーや駐在など多様なキャリアが開けます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代車両OS「Gen4 OTA」の開発。スマホのようにクルマを最新化させる基盤を構築します。テスト戦略策定、システム仕様定義、環境構築、実車検証の中から、ご経験に合わせて領域をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1933】東京/次世代車載OTAプラットフォーム開発エンジニア 仕事の内容 次世代車両OS「Gen4 OTA」の開発。スマホのようにクルマを最新化させる基盤を構築します。テスト戦略策定、システム仕様定義、環境構築、実車検証の中から、ご経験に合わせて領域をお任せします。 (1)テストPL:品質担保の責任者。量産・開発環境のテスト戦略を統括。 (2)システム設計:OTAMG機能のSW仕様定義、ECU間I/F作成。 (3)環境構築:HILS等を用いた自動化インフラ構築。 (4)実機検証:自動テストスクリプト作成、ログ解析。 クラウド連携や生成AI導入など、自動車の枠を超えたIT最先端技術を駆使し、世界中の車両へ新機能を届けるダイナミズムを実感できます。 募集職種 【1933】東京/次世代車載OTAプラットフォーム開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのSW開発経験(要求仕様から検証まで)■無線通信に関わるエンジニア■モバイルアプリやIoT機器の開発■工場DXなどIT・SW技術の業務経験※車載経験不問。入社後の専門研修で習得可能。 【歓迎】■AWS等のクラウド連携経験■サイバーセキュリティ(TLS/IPsec等)の知見■CI/CD環境構築経験■JIRA等のツール活用経験■リーダーやベンダー管理の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代運転支援システム(NOA)や自動運転レベル4実現に向けた、AD/ADASユニット(ECU)開発。要件定義から設計、実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫でお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1903】栃木/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア(大宮/自動運転Lv4) 仕事の内容 次世代運転支援システム(NOA)や自動運転レベル4実現に向けた、AD/ADASユニット(ECU)開発。要件定義から設計、実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫でお任せします。 (1)ユニット開発:システム要件定義、仕様書作成(2)プロジェクトマネジメント:日程、リソース、サプライヤー、不具合等の管理(3)サプライヤー管理:要求提示および成果物の品質担保(4)検証・テスト:HILS/MILS等を用いた検証設計、ログ解析 周辺コンポーネント(アクチュエータ、表示機等)との結合検証や実車評価など、大規模結合システム全体を俯瞰できる醍醐味があります。 募集職種 【1903】栃木/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア(大宮/自動運転Lv4)
必要な経験・能力等 【必須】■ECU開発の実務経験(業界不問)■ハードウェア(電気電子)および組込みソフトウェア両面の基礎知見【歓迎】■ECUアーキテクチャ設計、診断通信(UDS)、機能安全(ISO26262)の知見■Matlab/Simulinkの使用 経験■CAN/Ethernet等通信I/Fの知識■JIRA/Confluence等を用いた開発管理経験★困難な課題に周囲と協力して取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
四輪機種開発におけるPLM基盤(BOM/BOP/BOE)や生産システムの企画、要件定義、構築、導入を推進。生産技術など現場ユーザーの課題をヒアリングし、システム要件への落とし込みやベンダー管理を行います。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2277】《栃木》社内SE(PLM基盤・生産システムの企画/開発推進) 仕事の内容 四輪機種開発におけるPLM基盤(BOM/BOP/BOE)や生産システムの企画、要件定義、構築、導入を推進。生産技術など現場ユーザーの課題をヒアリングし、システム要件への落とし込みやベンダー管理を行います。 【詳細】PLM基盤および新生産システム・データ基盤の企画・構築・導入/現場ユーザー(開発・生産技術等)へのヒアリングと要件定義/外部ベンダーとの仕様調整・進捗管理・成果物レビュー/完成システムの評価・検証・現場実装/導入後の運用・機能改善【利用技術】Java、Python、JavaScript、SQL、Aras、Siemens TCM、Mendix等【魅力】上流から一貫して携われ製造業DXを推進できます。 募集職種 【2277】《栃木》社内SE(PLM基盤・生産システムの企画/開発推進)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■DBを活用したシステム・ソフトの設計・開発の基礎知識 ■システム・データアーキテクチャの基礎知識 ■C#、Java、Python等での開発経験 ※製造業・PLM未経験歓迎!SIer出身者活躍中 【歓迎】■システム開発でのPM/PL経験 ■要件定義・仕様調整経験 ■DB/サーバー/ネットワークの設計構築経験 ■PLMや製造業向けシステム(BOM/BOP/BOE等)の経験 ■ベンダーコントロール経験 【魅力】開発と生産をつなぐコンカレント開発環境の構築により、機種開発期間の短縮に直接貢献。自ら企画した仕組みが現場の変革をもたらす手応えを実感できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1491】栃木/組込み開発経験を活かすクラウド基盤エンジニア 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計:ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開■プロセス改革と自動化推進:CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速■開発効率化の推進:バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減 募集職種 【1491】栃木/組込み開発経験を活かすクラウド基盤エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】 ■組込みSWの開発経験(経験フェーズ問わず) 【歓迎】■クラウド環境でのソフトウェア開発経験■CI/CD/CT環境構築経験■機械学習/ディープラーニング/自然言語処理等/AIの基盤技術に関する基礎知識・実務経験■xILS環境の構築経験■モデルベースのソフトウェア開発経験■MBSEに関する知識・実務経験■クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験■アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識■ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験 等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_9】【1441】栃木/管理職/四輪向け電子プラットフォーム開発の戦略立案 仕事の内容 次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。 ■2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ■2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ■電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ■社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化 ■技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映 募集職種 【M_9】【1441】栃木/管理職/四輪向け電子プラットフォーム開発の戦略立案
月給680,000円~1,010,000円 想定年収 1,210万円~1,910万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥680,000~¥1,010,000 基本給¥680,000~¥1,010,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験 【歓迎】■通信・セキュリティの知見■OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 【魅力・やりがい】 ■中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。 ■機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。 ■また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
All Hondaの部品表刷新プロジェクトにおける、組織を跨いだ業務プロセスの設計と、関連部門との合意形成、国内外への新業務プロセス展開などのプロジェクト推進業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【886】_TE_All Hondaの部品表刷新プロジェクト推進 (開発改革統括部) 仕事の内容 All Hondaの部品表刷新プロジェクトにおける、組織を跨いだ業務プロセスの設計と、関連部門との合意形成、国内外への新業務プロセス展開などのプロジェクト推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】●全社各部門から選出されたユーザー代表メンバーと連携しながら、システム開発の業務とりまとめ役として部品表刷新プロジェクトを実行・推進●部門代表メンバー、IT部門と連携しながら、最適な部品表適用計画を策定し、推進管理する●部品表の新機能/変化点について、部品表利用/活用部門とのシステム仕様整合計画を立案し、合意推進を図る 等 募集職種 【886】_TE_All Hondaの部品表刷新プロジェクト推進 (開発改革統括部)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ●何らかのシステムを用いてDX化を推進されたご経験がある方 ●基幹業務プロセス改革/刷新プロジェクトに携わったご経験がある方 【歓迎】●部品表関連システム(BOM/SBOM/PLM/PDM)や業務系システム(ERP/MES等)の使用経験、または関連する業務知識をお持ちの方 ●製造業でのご経験者(自動車業界である必要はございません) 【使用ツール】MS-Office、MS-SharePointなど、一般的なビジネスオフィスソフトウェア など 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ホンダアクセス
国内外向け四輪純正IVI製品(ナビ、オーディオ、テレマティクス等)の戦略立案、システム設計、実車検証を担当。車両開発の構想段階から関わり、顧客に真の価値を届ける次世代システムを創り上げます。
企業名 株式会社ホンダアクセス 求人名 【1052】≪栃木≫次世代車載IVI製品の企画・開発(ディスプレイ/ナビ/通信等) 仕事の内容 国内外向け四輪純正IVI製品(ナビ、オーディオ、テレマティクス等)の戦略立案、システム設計、実車検証を担当。車両開発の構想段階から関わり、顧客に真の価値を届ける次世代システムを創り上げます。 (1)車両戦略に基づく次世代IVIシステムの戦略立案・企画(2)顧客分析を通じた要求仕様策定、システム設計(3)机上・実車検証、走行テストの計画立案・実行(4)社内外関係部署や協業パートナーとの仕様調整※小規模から大規模プロジェクトまで幅広く関与。車両開発チームと密に連携し、機能・UI/UX・性能の向上を追求します。開発品が製品として販売される達成感は格別です 募集職種 【1052】≪栃木≫次世代車載IVI製品の企画・開発(ディスプレイ/ナビ/通信等)
必要な経験・能力等 【普通自動車免許+以下何れかの経験をお持ちの方、必須】●車載製品、又は電子・電装製品のソフトウェア/システム開発経験●組込みソフトウェア開発経験(C/C++、モデルベース開発)●電子・電装製品のシステム 設計、仕様検討、評価・検証経験●ハードウェア・ソフトウェア双方を考慮した製品開発経【歓迎】●IVI、ディスプレイ、ナビ、オーディオ、テレマティクス等の開発経験●自動車向けECU、センサ、制御機器等の開発経験●車載通信(CAN、Ethernet等)の知識●UI/UXを考慮した製品開発経験●システム評価・実車評価経験●JIRA、Git等の開発ツール利用経験●英語の実務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
〒321-4367栃木県真岡市鬼怒ケ丘
株式会社日本デキシー 真岡工場
栃木県宇都宮市簗瀬
カネイチ青果株式会社
栃木県下都賀郡野木町
アマゾンジャパン合同会社 栃木小山デリバリーステーション
栃木県宇都宮市
栃木住友電工株式会社
栃木県宇都宮市大谷町
わたなべメディカルクリニック
栃木県下野市薬師寺
テイケイ株式会社 施設警備事業部
〒323-0812栃木県小山市
ステーキ&ハンバーグのラッキーシェフ亭 小山店
栃木県宇都宮市駅前通り
株式会社エフ・オー・プランニング(本社)
〒321-0925栃木県宇都宮市東簗瀬
株式会社LSスタイル 宇都宮支店
〒321-0911栃木県宇都宮市問屋町
株式会社サーフコート 栃木工場
栃木県真岡市鬼怒ケ丘
富士ファイバーグラス株式会社
〒320-0031栃木県宇都宮市戸祭元町
有限会社八百熊本店
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