求人・転職情報

ブレーキディスク＆ドラムを製造している自動車部品メーカーの本社および国内外拠点の内部統制/内部監査を担当。モニタリングや親会社各拠点への内部監査/プレ監査/監査指摘のフォローアップ等をお任せします。

企業名 株式会社キリウ 求人名 栃木/足利市【内部統制・内部監査】住友商事100%子会社／自動車部品メーカー 仕事の内容 ブレーキディスク＆ドラムを製造している自動車部品メーカーの本社および国内外拠点の内部統制/内部監査を担当。モニタリングや親会社各拠点への内部監査/プレ監査/監査指摘のフォローアップ等をお任せします。 ■国内外拠点の内部統制モニタリング ■親会社各拠点に対する内部監査対応 ■プレ監査の実施、監査指摘への対応 ■監査後の改善状況フォローアップ ■経験に応じチーム担当者・管理職を担当 ■海外拠点への短期出張あり 募集職種 栃木/足利市【内部統制・内部監査】住友商事100%子会社／自動車部品メーカー

住友商事100%子会社でブレーキディスク＆ドラムを製造している当社の国内外拠点におけるSCM業務全般（計画策定、進捗管理、供給能力確認、輸送手配、システム改善等）を幅広く担当し、グローバル最適化を推進。

企業名 株式会社キリウ 求人名 栃木・小俣駅【生産管理】住友商事100%子会社/自動車部品メーカー 仕事の内容 住友商事100%子会社でブレーキディスク＆ドラムを製造している当社の国内外拠点におけるSCM業務全般（計画策定、進捗管理、供給能力確認、輸送手配、システム改善等）を幅広く担当し、グローバル最適化を推進。 ・本社機能としてのグローバル生産管理、SCM体制の構築・運用 ・年度、月次、日別の生産計画作成および進捗のモニタリング ・国内外拠点の供給能力確認と不足時の対策立案・実行 ・新製品の試作進捗管理および出荷手配、荷姿設計、容器開発 ・量産品の輸送手配、出荷進捗管理、生産管理システムの改善提案 ・将来的な海外駐在や、リーダーとして組織を牽引する役割を期待 募集職種 栃木・小俣駅【生産管理】住友商事100%子会社/自動車部品メーカー

AI基盤の導入支援を主体的に推進できるITフリーランスを募集中！

仕事内容 業務内容 【募集背景】 AI駆動開発の構造変革を推進するため、再利用可能な開発基盤・フレームワークの設計・構築を担う人材を募集しています。 【作業内容】 顧客の開発組織に対するAI駆動開発アセスメント、PoC設計・実行、内製化支援を担当します。 あわせて、コーディングエージェント基盤やMCPサーバー、Skills・プロンプト資産の設計・構築、開発環境の標準化を推進します。 開発部門および海外開発拠点と協働し、技術資産化の仕組みを整備します。 技術提案、デモ、ワークショップ設計などのプリセールス支援も行います。 必須スキル/歓迎スキル 必須スキル ・生成AI／LLMを活用した実開発プロジェクト経験（PoCではなく本番投入実績） ・ソフトウェア開発の上流～下流を一通り経験 ・コーディングエージェント基盤（Claude Code／Cursor／Devin／Copilot等のカスタマイズ）またはMCPサーバー、これに準ずるツール／API統合層またはSkills／プロンプト資産の体系化・ライブラリ化またはDevContainer／CI-CD統合による開発環境の標準化をフレームワーク・基盤として設計・実装した経験 ・CI/CD、GitOps、コンテナ／クラウド（AWSまたはAzure）の実装経験 ・顧客折衝経験2年以上（要件ヒアリング・提案・PoC設計・効果検証） ・提案書・技術ガイド・リファレンス実装を一人称で書き切れるドキュメンテーション力 歓迎スキル ・大規模コードベースのリファクタリング／コーディング標準・レビュープロセス整備の実務経験 ・AIエージェント設計（マルチエージェント／ツール利用／プランニング）の実装経験 ・Claude Code SDK、Cursor Extensions、Devin API等の深い活用経験 ・MCP（Model Context Protocol）の本番実装経験 ・プロンプトエンジニアリング／プロンプト評価の体系的経験 ・DORAメトリクス×AI導入効果測定の経験 ・生成AIガイドライン策定、AIガバナンス・法務コンプライアンス対応の経験 ・OSSコントリビューション、技術ブログ・登壇実績 ・オフショア開発（特にベトナム）との協業・ブリッジ経験 ・英語ビジネスコミュニケーション ・EC／金融／製造／ヘルスケアいずれかの業務ドメイン知見 開発環境 プログラミング言語： Python、TypeScript クラウドインフラ： AWS、Azure バージョン管理・CI/CD・インフラ運用： Git／GitHub、CI/CD、GitOps、コンテナ ローカル開発環境： DevContainer AI開発支援・自律型AIエージェント： Claude Code、Cursor、Devin、GitHub Copilot、MCP ポジションの魅力 生成AIおよびエージェント技術を活用し、開発組織の変革と再利用可能な技術資産の体系化に携われます。 求人の契約形態 本案件は、受託開発での案件参画となります。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

11月・12月・1月スタート相談OK！ITコンサルタント

仕事内容 ・・＋・・ー・・＋・・ー・・ ■案件概要 全社で推進しているAX施策において、各プロダクトに関連する業務プロセスの整理から、AIの導入検討、効果検証、運用・定着までを一貫してリードしていただきます。 現場部門や経営層などの関係者とコミュニケーションを取りながら、既存業務の課題を可視化し、AIを活用した業務効率化や業務プロセスの改善を推進するポジションです。 主な業務内容は以下の通りです。 ・各プロダクトに関連する業務プロセスのヒアリング、整理、可視化 ・既存オペレーションにおける課題や改善余地の洗い出し ・AIを活用した業務効率化施策の企画、導入検討 ・AI導入後の効果検証および改善提案 ・新しい業務プロセスの設計、運用支援 ・現場部門への展開、運用定着に向けた支援 ・経営層や関係部署との調整、合意形成 ・プロジェクトに関する各種資料の作成、会議運営 ・・ー・・＋・・ー・・＋・・ー・・ 【 勤務先について 】 大規模なサービスを展開する企業にて、全社横断で進められているAX推進に携わっていただきます。 単なるAIツールの導入にとどまらず、業務プロセスの整理から導入効果の検証、現場への定着まで幅広く経験できる環境です。ITコンサルタントとして、AI活用や業務改革の実践的な経験を積みたい方に適しています。 WindowsとMacから作業環境を選択でき、基本的にはリモートで勤務いただけます。必要に応じて関係者と連携しながら、主体的にプロジェクトを推進していただく働き方です。 ・・ー・・＋・・ー・・＋・・ー・・ 【 ココがポイント 】 ・全社規模のAX推進に携われます ・AI導入の企画から定着まで一貫して経験できます ・業務プロセス改善の経験を活かせます ・経営層に近い立場でプロジェクトを推進できます ・大規模サービスに関わることができます ・基本的にはリモートで勤務できます ・WindowsとMacから作業環境を選択できます ・ITコンサルタントとしての専門性を高められます ・業務改革とAI活用の両方を経験できます ・面談は1回を予定しています ・・ー・・＋・・ー・・＋・・ー・・