求人・転職情報

【デスクワーク中心】体を動かしメリハリ良く働ける

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、運行管理、購買/物流事務 ヤマコー・テクノ流通株式会社 沼津営業所での配車管理・運行管理の幹部候補のお仕事です。 職場の詳細をデータでご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 事業内容 ｜ 冷凍・冷蔵食品の運送・保管 経営基盤 ｜ 大手グループの安定基盤あり 勤務時間 ｜ 07:00〜16:00（夜勤は一切なし） 残業時間 ｜ 月20〜30時間程度（時期により変動あり） 職場環境 ｜ 落ち着いた職場環境・中途入社者活躍中 採用方針 ｜ 人柄重視の採用・未経験歓迎 給与額 ｜ 月給30万円〜35万円 想定年収 ｜ 初年度420万円以上 手当等 ｜ 資格手当あり・昇給年1回・賞与年2回 資格支援 ｜ 全額費用負担で 「運行管理者」取得可能 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■一日の流れ（例：日勤シフト） 07:00 出社・朝礼。 運行管理（指示出し・点検サポート） など、 現場で適度に体を動かす作業から スタート。 09:00 荷主様からの電話対応・問い合わせ対応。 協力会社との調整業務や事務作業。 12:00 昼休憩（1時間しっかり休めます）。 13:00 配車計画の作成や配車管理業務。 デスクワークを中心に 営業所全体の運営管理を担当。 15:00 事務作業（運転日報・伝票整理）。 16:00 退社・業務終了（状況により 残業あり）。 ■仕事内容 デスクワークと適度に体を動かす作業を 両立できる仕事です。 ・営業所全体の運営管理 ・配車計画作成 ・運行管理（指示出し・点検サポート） ・荷主様からの電話対応・問い合わせ対応 ・協力会社との調整業務 ・事務作業（運転日報・伝票整理） ■研修・サポート体制 ・入社直後：先輩がマンツーマンで指導 ・STEP 1 ／ 入社〜1ヶ月（基本業務） ・STEP 2 ／ 2〜3ヶ月後（配車計画挑戦） ・STEP 3 ／ 資格取得と一人立ち ※全額費用負担で「運行管理者」 取得可能（取得後は毎月資格手当を支給） ■歓迎する経験・スキル ・コミュニケーションや交渉が好きな方 ・運送・物流業界での実務経験 ・運行管理者資格 ・フォークリフト免許

月給23万円～◆未経験OK・賞与年2回あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、倉庫/配送フォークリフトドライバー、運行管理 デスクワークも体を動かす仕事も、両方できる職場で働きませんか？ 座りっぱなしではなく、事務作業の合間に倉庫での作業もある、メリハリのある仕事です。 ✨POINT1｜先輩のアシスタントからスタート まずは先輩のアシスタントとして、運行管理や車両管理のサポートから。少しずつ業務を覚えていけます。 ✨POINT2｜月給23万円～・賞与年2回 皆勤手当月1万円、家族手当に加えて賞与もあり。退職金制度も整っています。 ✨POINT3｜デスクワークと倉庫作業の両方 乗務割の作成やデジタコの管理に加え、必要に応じて倉庫でのリフト作業も。リフト免許や運行管理の資格も活かせます。 【仕事内容】 運行管理や車両管理のサポート業務をお任せします。乗務割の作成や管理、デジタコや車両管理の事務に加え、必要に応じて倉庫でのフォークリフト作業もあります。 ドライバーと車両の動きを支え、物流の現場を動かす仕事です。 【働き方】 ✅ 8:00～17:00 (休憩時間 1時間00分)の勤務 ✅ 週休1日制 ✅ GW・夏季・年末年始休暇あり ✅ 車通勤OK・無料駐車場あり 事務も現場も、両方で活躍できる仕事です。ご応募お待ちしています！

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜年収650万円も可能＞26年オープンの新オフィス！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼この求人のポイント！／／ ✅書類選考後は「いきなり社長面接」でスピード選考 ✅水・日休み＋家族バースデー休暇などプライベート充実 ✅月残業11〜20hで原則定時退社！時短勤務も相談OK ✅ネイル・髪型・服装自由！綺麗なショールーム勤務 【業務内容】 ▽静岡県中部～東部エリアでの現場監督業務全般をお任せします。 ・実行予算作成 ・工程管理 ・資材等の発注 ・安全管理 ・お客様への進捗状況報告 ・検査関係の立ち合い

20代～40代の男女活躍中｜国内最大級のゴルフ場運営企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他アミューズメントスタッフ、安全管理/環境保全 ■仕事内容 ゴルフ場のコースコンディションを維持・向上させる 専門技術職（コース管理）としてご活躍いただきます。 ◎未経験入社の先輩多数！ ◎20代・30代・40代の男女スタッフ活躍中！ ◎長期的な視野でキャリア形成できます！ ◎管理職等のポストチャンスも豊富！ ■具体的な仕事内容 ゴルフ場コースの芝や植物の生育・管理を中心に担当していただきます。 その他、砂地（バンカー）の整備や肥料・薬剤の散布なども幅広くお任せいたします。 また、コースメンテナンスだけでなく、他部門と連携しながら機械のメンテナンスや カート道の整備にも関わっていただきます。 単なる作業ではなく、芝や土壌の状態、天候、利用状況などを踏まえ、 最適な環境を作り上げる重要なポジションです。 日照時間・気温・降水量などの科学的データに基づき、 常に最適なコースコンディションを提供しています。 最高のコースコンディションを実現するために、 多くのスタッフと協働して仕事に取り組むため、 チームワークを重視する気持ちが必要不可欠です。 ◎広大なフィールドで、四季折々の自然の変化を感じられます！ ■入社後について 研修にて当社のこと、仕事内容について丁寧に説明いたします。 OJT研修や階層別研修などを準備しています。 ■働き方について まずは自宅から通える範囲のゴルフ場に配属を予定しています。 ※キャリアパスに応じて、エリア内または全国各事業所への転居転勤の可能性がございます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【当社での仕事について】 日本国内で運営されているゴルフ場約1,970コースのうち、 当社が運営するゴルフ場は約8.75％を占めており、 国内最大級のゴルフ場運営会社として、成長を続けています。 ゴルフというスポーツの楽しさ・魅力を提供するため、 私たちは、斬新かつ質の高いサービスを追求しています。 当社の価値観・行動指針には「笑顔」と掲げられています。 お客様の笑顔のために、そして、あなた自身の笑顔のために。 最高のサービスを提供する仕事に取り組みましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■当社で活躍しているスタッフの「声」が掲載されています。 ぜひご覧ください！ https://recruit.accordiagolf.com/interview/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【収入もお休みも、どちらも妥協したくないあなたへ！】業界未経験でも安心♪手厚い研修でしっかりサポート◎異業種からのチャレンジも大歓迎！20代～50代まで幅広い世代が活躍中！安心して続けられる環境です！

仕事内容: ＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ・運行スケジュールの作成 ・ドライバーの点呼・電話連絡・調整 ・自社・他社の配車業務 ・在庫管理 ・取引先とのやりとり ・データ入力　など 「ドライバーさんとお客様をつなぐ」 司令塔的なお仕事です！ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 【1日の流れイメージ】 出勤 → メールチェック → 点呼 → 翌日分のデータ整理 → 配車スケジュール作成 → 残りの業務を終えて退勤！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

仕事内容 ミキサー車保有台数トップクラスの企業グループの一員である弊社にて、生コンクリート配送に関わる管理業務全般をお任せいたします。 【具体的には】 ■管理業務（職場の安全衛生や売り上げ、ミキサー車の手配に関する管理） ■顧客への営業および管理（納期や出荷見込みの管理、見積書の作成・提案、価格の交渉、等） ■事業戦略の策定などの管理業務全般 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 ★PRポイント★ 【安定した基盤でキャリアを築く】 ■当社は創業30年を超える林ホールディングズ企業の一員として、生コン輸送を中心に事業を拡大しています。ミキサー車保有台数トップクラスの安定した基盤のもと、様々なソリューションを活用し、さらなる成長フェーズを迎えています。長期的な視点でキャリアを形成したい方に最適な環境です。 【未経験から管理職へ成長できる環境】 ■運送業界での経験があれば、物流・運行管理の職種未経験の方も歓迎します。入社後の資格取得支援制度も充実しており、プレイヤーからマネジメントへのキャリアアップを積極的にサポートします。次世代を担う社員の研修にも注力しており、着実にスキルアップできる環境です。 【充実した福利厚生と働きやすさ】 ■年間休日120日、当面転勤なし、マイカー通勤OK（駐車場完備）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。社会保険完備、退職金制度、通勤手当など、安心して長く働ける福利厚生も充実しています。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。