スズキ株式会社
■輸入車および国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、輸入手続きに携わっていただきます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【貿易/輸入業務】輸入車、量産用部品の輸入管理業務/年間休日121日★ 仕事の内容 ■輸入車および国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、輸入手続きに携わっていただきます。 【具体的には】 海外工場及び海外取引先に対し、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注および輸入手続きを行います。 募集職種 【貿易/輸入業務】輸入車、量産用部品の輸入管理業務/年間休日121日★
[勤務地:静岡県浜松市中央区]
月給294,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■輸入業務経験をお持ちの方■中級レベルの英語スキル(TOEIC600点が目安) スズキではグローバル化が進み、生産台数、生産機種数、生産拠点も拡大しております。コストダウンと台数増両立を目指すに伴い、部品輸入が増加し、輸入業務に精通し、標準化、IT化を実行できる人材が必要となっております。また関係部門や海外拠点と積極的にコミュニケーションを取り、推進力をもって業務を遂行できる人材を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:第一種運転免許普通自動車
雇用形態:正社員
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
株式会社三幸製作所
係長候補として、主に当社の海外子会社との輸出業務等の窓口業務をお任せします。 (変更範囲:当社の定める仕事内容)
企業名 株式会社三幸製作所 求人名 【浜松市/海外業務】★経験者歓迎★※係長候補/スズキの協力会社/研修充実◎ 仕事の内容 係長候補として、主に当社の海外子会社との輸出業務等の窓口業務をお任せします。 (変更範囲:当社の定める仕事内容) 【業務詳細】 ■海外子会社との連携・調整 ■輸出業務の管理・運営 ■在庫・物流管理 ■貿易関連書類の管理・確認 募集職種 【浜松市/海外業務】★経験者歓迎★※係長候補/スズキの協力会社/研修充実◎
月給250,000円~300,000円 想定年収 450万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥300,000 基本給¥250,000~¥300,000を含む/月 ■賞与実績:2024年度4か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】英語等の外国語が堪能な方、輸出入業務の経験がある方 【歓迎】海外駐在経験がある方 【尚可】インドネシア語中級 ■意欲的に働くことができる方 ■周囲と協同して働くことができる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
■全製品(四輪車、二輪車、マリン製品など)のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進をお任せします。 【詳細】調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と
企業名 スズキ株式会社 求人名 【物流/在庫管理】アフターパーツの調達・在庫管理者 仕事の内容 ■全製品(四輪車、二輪車、マリン製品など)のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進をお任せします。 【詳細】調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と 国内外取引先・生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う/システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする/国内外取引先・生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる/在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など 募集職種 【物流/在庫管理】アフターパーツの調達・在庫管理者
必要な経験・能力等 【必須】メーカーでの補修部品における調達業務のご経験 【歓迎】中級以上の英語スキル/自動車・オートバイ・船外機などの製品知識 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0%と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
ASTI株式会社
生産管理/各部門・製造拠点との調整・コントロール、司令塔として活躍していただけます!
職種 生産管理/生産計画/原価管理/輸出入 仕事内容 【製造業の生産管理のお仕事です】 PCで基本的な文書作成、表計算、資料作成ができ、生産管理に興味がある方を求めています。 製造業での生産管理業務の経験がある方は歓迎いたします。 ◆生産計画 海外・国内の製造拠点への製造委託、製造進捗管理 ◆生産準備 新規案件の立ち上げ、進捗把握、関連部署との調整 ◆原価管理 製品構成登録、原価登録、加工費見積り等 ◆輸出入 ベトナム・中国・インド・フィリピン・日本の各拠点との輸出入関連業務
交通アクセス 国道150号線沿い/東同笠交差点近く
[勤務地:静岡県浜松市中央区米津町]
月給228,000円以上 給与 月給22万8000円~+諸手当 ◎経験を考慮します。 【年収例】 年収410万円 / 30歳・勤続8年 ※月給25万円(基本給+時間外手当+諸手当)+賞与年2回
資格・経験 【必須】 ・PC操作(エクセル・ワード、パワーポイント)、文書作成 【歓迎】 ・生産管理業務経験者(生産計画、在庫、原価、輸出入に関する知識のある方) ・英語(英会話・文章)能力のある方
交通アクセス 国道1号線/浜松バイパス「米津東」交差点からスグ
株式会社近鉄エクスプレス
グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、輸出ビジネスの拡大を行って頂きます。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【静岡/浜松】輸出営業,インサイドセールス 仕事の内容 グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、輸出ビジネスの拡大を行って頂きます。 ■経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン/海上物量100万TEU達成に向け,日本発海上輸送における物量拡大の役割を担う ■日本国外のお客様へ遅延なく貨物を届けるために,顧客様の総合窓口として輸送サービス提案/顧客サポート等行う ■静岡県内輸出企業の総合窓口として以下の業務をお任せします。 【業務一例】■航空貨物/海上貨物の顧客対応■提案資料/見積作成■営業マーケティング■顧客との定期商談等 募集職種 【静岡/浜松】輸出営業,インサイドセールス
月給287,000円~404,000円 想定年収 540万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~¥404,000 基本給¥287,000~¥404,000を含む/月 ■賞与実績:年3回:業績連動(※2025年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■フォワーダー/航空/船会社(物流)での業界経験がある方 【歓迎】■日常会話レベルの英語力 【ポジションの魅力】■地域密着型の営業担当として,会社/地域の発展に貢献 ■現在「オフショアビジネス」に力を入れており,産業ビジネスが盛んな浜松市は利益拡大の機会あり ■地元/新たな土地で働きたいという方にもぴったりなポジション 【キャリアプランについて】■インサイドセールス(見積もり/提案書作成等)を経験後,営業担当としてグローバルでの物量拡大を目指す■顧客様を訪問しヒアリング/レビュー/提案営業をお任せ■海外駐在員として提案営業/マネジメントにチャレンジ可 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
静岡県浜松市中央区板屋町
株式会社STIRA
静岡県浜松市中央区舞阪町長十新田
アマゾンジャパン合同会社 浜松デリバリーステーション
〒430-0945静岡県浜松市中央区池町
キルフェボン株式会社 キルフェボン浜松
〒433-8117静岡県浜松市中央区高丘東
株式会社アクセスライズ
〒431-1103静岡県浜松市中央区湖東町
東洋リネンサプライ 本社工場
〒438-0086静岡県磐田市見付
JA遠州中央
〒411-0822静岡県三島市
株式会社フイユ
静岡県静岡市葵区東静岡駅
AND ONE VILLAGE(アンド ワン ヴィレッジ)
静岡県浜松市中央区鍛冶町
株式会社カエルワーク
〒430-0942静岡県浜松市中央区元浜町
株式会社ミラクリフォス
静岡県駿東郡長泉町上土狩
帝人株式会社 三島事業所
静岡県浜松市中央区
株式会社こめよし 航空自衛隊浜松南基地厚生センター内