求人・転職情報

心臓血管領域における新製品開発の性能試験に関連する業務です。医療現場のニーズを実現するための性能評価試験法の開発、製品仕様の設定、薬事申請のためのデータ取得やプランニング、実施、分析を担います。

企業名 テルモ株式会社 求人名 【静岡/愛鷹工場】医療機器新製品の性能試験・評価エンジニア(R＆D部門) 仕事の内容 心臓血管領域における新製品開発の性能試験に関連する業務です。医療現場のニーズを実現するための性能評価試験法の開発、製品仕様の設定、薬事申請のためのデータ取得やプランニング、実施、分析を担います。 【詳細】試験のプランニングから実施、データ分析、レポート作成 ■合否判定だけでなく、試験過程での検体観察や分析から得られる傾向を考察し、製品設計チームへフィードバック ■試験の効率化や簡略化を推進し、新製品ローンチのスピード向上に貢献 ※独自の試験法開発やデータ分析スキル、医療機器業界を取り巻く規制・ガイダンスの知識など、市場価値の高い専門性を磨ける環境です。 募集職種 【静岡/愛鷹工場】医療機器新製品の性能試験・評価エンジニア(R＆D部門)

■既存カテーテル製品の維持管理・改良/品種追加/品質改善/コストダウン/原材料統廃合/規格法規制対応等、安定した製品供給と品質維持を目的とした設計・開発業務を担当。商品群毎のチームに所属した上で、

企業名 テルモ株式会社 求人名 【静岡/愛鷹工場】医療機器製品改良・改善(カテーテル関連製品)/異業界歓迎 仕事の内容 ■既存カテーテル製品の維持管理・改良/品種追加/品質改善/コストダウン/原材料統廃合/規格法規制対応等、安定した製品供給と品質維持を目的とした設計・開発業務を担当。商品群毎のチームに所属した上で、 テーマに対してのプロジェクトへ参加し開発担当者として設計に関するタスクを複数人で分担して実行。【詳細】■品種追加・品質改善に関する設計・評価■原材料統廃合に伴う設計変更■サプライヤー変更対応■コストダウン施策の検討・実施■規格、法規制への適合性維持（薬事対応含む）■プロトコル作成■試作流動（既存製品の改良試作）■商品機能評価■技術報告書作成（ミーティングでの報告等）■異常発生時の問題解決 募集職種 【静岡/愛鷹工場】医療機器製品改良・改善(カテーテル関連製品)/異業界歓迎

テルモの屋台骨であり、グローバル展開しているカテーテル関連商品の維持管理・改良、品種追加、品質改善、コストダウン、原材料統廃合、規格法規制対応などの設計・開発業務を担当します。

企業名 テルモ株式会社 求人名 25050【静岡/愛鷹(富士宮)】医療機器の設計開発(カテーテル関連製品)/業界不問 仕事の内容 テルモの屋台骨であり、グローバル展開しているカテーテル関連商品の維持管理・改良、品種追加、品質改善、コストダウン、原材料統廃合、規格法規制対応などの設計・開発業務を担当します。 【詳細】■品種追加・品質改善に関する設計・評価■原材料統廃合に伴う設計変更■サプライヤー変更対応■コストダウン施策の検討・実施■規格、法規制への適合性維持（薬事対応含む）■プロトコル作成■試作流動（既存製品の改良試作）■商品機能評価 募集職種 25050【静岡/愛鷹(富士宮)】医療機器の設計開発(カテーテル関連製品)/業界不問

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 医療機器の新商品設計や薬事申請などをお任せします！ 《具体的な業務内容》 ・医療機器の新商品設計 ・薬事申請などの付帯業務 ・実験業務 ・分析 ・報告書作成などの付帯業務 《使用機器》 ・CAD ・オートグラフ ・実体顕微鏡 ・CCD ・SEM など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・電気理論：直流・交流の基礎／電源 OPアンプ・論理回路・電源の基礎 ・電気製図の基礎：電気図面の書き方 ・設計～検証／回路設計・半田付け、部品実装・測定器による回路検証 ・コンピュータ／FPGA、連接、デバッグ ・ドキュメンテーション／技術資料作成など [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！