求人・転職情報

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 など） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供していくため、新規開発車両のブレーキ実車実験及び性能開発に携わっていただきます。

企業名 スズキ株式会社 求人名 【性能開発】四輪車のブレーキ実車実験及び性能開発エンジニア 仕事の内容 車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供していくため、新規開発車両のブレーキ実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【入社直後】社内の評価基準、安全ルール、計測機器、試験車両の取り扱いを学びながら、試験データの整理・分析と実車評価を行います。 【3～6か月後】試験計画の作成、試作車の性能評価、データ解析、改善点の整理を主体的に担当します。 【1年後】担当する性能項目について、目標設定から試験計画、実車評価、原因分析、改善提案、結果報告までの一連の業務を担うことを想定しています。 募集職種 【性能開発】四輪車のブレーキ実車実験及び性能開発エンジニア

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 など） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

車両が横滑りした、車輪スリップが発生した等、車両が不安定な状況に陥った時に安全をサポートする機能および電動パーキングブレーキといったブレーキに関する性能評価を行います。

企業名 スズキ株式会社 求人名 【性能評価】四輪車のブレーキシステムによる車両安定性制御の適合・実車評価 仕事の内容 車両が横滑りした、車輪スリップが発生した等、車両が不安定な状況に陥った時に安全をサポートする機能および電動パーキングブレーキといったブレーキに関する性能評価を行います。 ・試験車両の準備（部品交換や計測器の搭載） ・開発車両のブレーキ制御性能の適合業務 ・法規認証試験 ・関係者との調整業務 ・社内資料、認証資料などの作成業務析 募集職種 【性能評価】四輪車のブレーキシステムによる車両安定性制御の適合・実車評価

施設機器事業部にて、研究者の期待を超える機能性と安全性を両立する完全オーダーメイドの空間創りのために、特注設備の設計と製品改良をお任せします。裁量の大きな環境です。

企業名 株式会社ダルトン 求人名 【静岡/生産設計職(施設機器)】国公立ラボなど研究を支える業界トップメーカー 仕事の内容 施設機器事業部にて、研究者の期待を超える機能性と安全性を両立する完全オーダーメイドの空間創りのために、特注設備の設計と製品改良をお任せします。裁量の大きな環境です。 ■エンジニア部門と密に連携した特注ラボ設備の板金製作用図面作成 ■表計算ソフトを用いた製品構成表および各種手配業務に伴う詳細な資料作成 ■既存の規格品やオプション製品における継続的な品質改善・評価・各種試験の対応 ■全国の納入現場等への出張対応（月1回程度、日帰りメインで多くて1泊程度） 募集職種 【静岡/生産設計職(施設機器)】国公立ラボなど研究を支える業界トップメーカー

相良工場にて四輪車およびパワートレインのNVH（振動騒音）性能開発試験、騒音法規適合試験の業務を行っていただきます。 ※車両試験は相良コース、ベンチ試験は本社勤務となります。

企業名 スズキ株式会社 求人名 【技能職/相良工場】四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試験 仕事の内容 相良工場にて四輪車およびパワートレインのNVH（振動騒音）性能開発試験、騒音法規適合試験の業務を行っていただきます。 ※車両試験は相良コース、ベンチ試験は本社勤務となります。 ・車両性能開発試験（実走行、設備）、設計との調整 ・エンジン／ドライブトレイン分解組立、ベンチ試験、実車試験 ・騒音法規適合試験（車外騒音・接近通報音） 【採用背景】車両開発がEV・HEVにシフトし、より静粛なクルマが求められる中で、精度の高い性能試験が重要となっており、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けるために体制強化の採用です。 募集職種 【技能職/相良工場】四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試験

四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務を実施していただきます。

企業名 スズキ株式会社 求人名 【CAE/実機】四輪車の振動騒音（NVH）の性能開発/法規適合 仕事の内容 四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務を実施していただきます。 ■車両目標性能の設定、開発、設計との調整、走行および台上試験による性能開発■パワートレイン目標性能の設定、ベンチ試験・実車試験による性能開発■騒音法規適合・認証試験の実施（車外騒音・接近通報音） 【採用背景】車両開発がEV・HEVにシフトし、より静粛なクルマが求められる中で、コストパフォーマンスの高い性能開発が重要となっており、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けるため、体制強化の採用です。 募集職種 【CAE/実機】四輪車の振動騒音（NVH）の性能開発/法規適合

スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、時には実際にテストコースを走行し、魅力あるスタイリング損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りを行います。

企業名 スズキ株式会社 求人名 【CAE/実機】四輪車の空力・風騒音性能開発に関する風洞実験・空力CAE業務 仕事の内容 スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、時には実際にテストコースを走行し、魅力あるスタイリング損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りを行います。 ・空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整をする ・目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画を立案する ・スタイリングデザイン、車両設計部門と目標達成のためのスタイリングや設計に関わる空力要件の提示、また背反する課題解決を行う 募集職種 【CAE/実機】四輪車の空力・風騒音性能開発に関する風洞実験・空力CAE業務

相良工場にてエンジン性能開発実験・適合および車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。

企業名 スズキ株式会社 求人名 【技能職/相良工場】四輪パワートレインの制御適合評価 仕事の内容 相良工場にてエンジン性能開発実験・適合および車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 ・エンジン性能評価に関する業務 ・エンジン制御適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御適合に関する業務 ・試験車両の管理業務 募集職種 【技能職/相良工場】四輪パワートレインの制御適合評価

四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。EV化などの開発評価に取り組み、CAEによる開発領域をより拡大するための募集です。

企業名 スズキ株式会社 求人名 【CAE技術開発】四輪車のブレーキ性能計算エンジニア 仕事の内容 四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。EV化などの開発評価に取り組み、CAEによる開発領域をより拡大するための募集です。 ・ブレーキ性能に関するCAE技術の開発 ・CAEを用いた開発車両の仕様提案、性能改善対策 ・ブレーキ性能に関する実走データ分析と評価技術の開発 募集職種 【CAE技術開発】四輪車のブレーキ性能計算エンジニア

✅矢崎グループの先端開発／⭐第二新卒OK・リモート可／✨世界トップシェア製品に携わる

【仕事内容】 ✅世界トップシェアの 自動車部品メーカー ⭐第二新卒OK・リモート 勤務も可能 ✨量産設計から得意先対応まで 幅広く経験できる ─────────────── 《具体的な業務内容》 主に車載用電子ユニットの量産 用回路設計及びプリント基板 設計を行う部門にて、以下の 業務を担当します。 ・得意先仕様に基づくマイコン を中心とした制御ユニットの 回路設計 ・要求機能に応じて、機能安全 規格の理解と規格に準拠する ための回路設計 量産設計のため得意先や製造 工場の対応も行う必要があり、 コスト意識、製造知識習得、 得意先とのレビュー等を重視 しています。 ─────────────── 《働く環境》 専門性が高い人材が多く、不具合 を出さないよう設計へのこだ わりを強く持って取り組んで います。派遣社員含め40名体制 の部署の中で、4チーム構成、 各8名程度で業務を遂行して います。世界45ヶ国に拠点を 持つグローバルサプライヤー として、ワイヤーハーネスや メーターを中心に多種多様な 製品を提供しています。 ─────────────── 【静岡特化「ヒルストン」が選ばれる理由】 地元企業との太いパイプを活かしたサポートを行っています ✅ 「転勤なし」の求人が豊富 静岡で腰を据えて働きたい方向けの優良求人 ✅ 地元企業から直接お預かりしている求人 一般の求人サイトには載らない求人もご紹介 ✨「相談だけ…」でもお気軽にご応募ください ─────────────── 【紹介元 会社情報】 ・会社名：株式会社ヒルストン ・住所：〒541-0052 大阪府大阪市中央区安土町3丁目3-9 田村駒ビル3階 ・職業紹介事業番号：27-ユ-303611

経験ゼロからエンジニアへ⭐手厚い研修⭐年間休日120日以上

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械研究開発、自動車/輸送機器研究開発、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） 未経験から、機械設計の最前線へ！ 充実の技術研修・教育体制で 「一生モノのCAD・設計技術」 を身につけよう。 ―――――――――――――――――――― ◆この仕事の魅力 ◎未経験から大手メーカーで自動車開発に ◎1〜2ヶ月の技術研修で3DCADを習得 ◎転勤なし！牧之原市で腰を据えて働ける ◎完全週休2日制＆年間休日120日以上！ ◎資格取得支援制度やeラーニングなど充実 ―――――――――――――――――――― ◆仕事内容 大手メーカーのお客様先（静岡県牧之原市 布引原）にて、自動車用ワイヤーハーネスの 機械設計およびCADオペレーションを担当し ていただきます。 ▼ 主な業務内容 ―――――――――――――――――――― ・3DCAD（CATIA等）を使用した ハーネスの経路設計・治具設計 ・CADオペレーション業務・モデル作成 ・各種試験の評価・解析業務 ・そのほか付随する社内業務・資料作成 ※大手メーカー先での配属となります。 ―――――――――――――――――――― ⭐配属先にはベテランから20代若手まで 幅広い層が活躍中！業務に慣れた先輩 ばかりなので気兼ねなく質問できる 安心の環境です。 ―――――――――――――――――――― ⭐安心の研修・フォロー制度 「実務未経験だけど大丈夫？」 「CADや電気・機械の知識がない…」 という方もご安心ください。 ―――――――――――――――――――― ⭐入社後約1〜2ヶ月間、横浜テクニカル センターにて基礎からしっかり研修を 実施します！ ・自動車ハーネス・機械の基礎知識 ・3DCAD（CATIA等）の使い方・操作方法 ・実務を想定した経路設計シミュレーション ※研修期間中も給与の変動はありません。 ※家具家電付きの研修宿舎をご用意！ ※eラーニングや資格取得支援制度も充実。 ―――――――――――――――――――― ⭐配属後も、しっかり成長できる環境 配属先にはティーネットジャパンの経験豊富 なメンバーが在籍しており、現場のコミュニ ケーションも非常に活発です。 ―――――――――――――――――――― ⭐技術者のキャリア形成を応援！ 資格取得支援制度やeラーニングなどの教育 コンテンツが充実しており、単なる「データ 入力・作業」にとどまらず、次世代のテク ノロジーを支える「確かな機械設計技術」 を磨き続けることができます。 ―――――――――――――――――――― ⭐誰もが長く働きやすい職場づくり 完全週休2日制・年間休日120日以上で、 各種手当や福利厚生も充実。有給休暇や各種 特別休暇も活用でき、ワークライフバランス を重視して働けます。女性活躍推進（くるみ ん・えるぼし認定）や育児休業取得実績もあ り、ライフステージの変化に合わせて長く活 躍できる環境を整えています。