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【朝のスキマ時間に稼げる 】繁忙期のみで効率よく勤務 クロネコヤマトの営業所で仕分け業務

仕事内容 【クロネコヤマト営業所での仕分け作業】 ヤマト運輸の営業所で、宅急便などのお荷物を 地域ごとに仕分けするお仕事です。 端末を使った情報入力、ボックス整理、ドライバーが集荷した お荷物の荷下ろし等も行います。 【お仕事の流れ（例）】 5:00～8:00＜朝アシスト＞ 早朝にベース（大型物流拠点）から営業所に到着した お荷物をエリアごとに分け、専用の機械で情報を読み込みながら トラックに積み込む作業をします。 クール宅急便（冷凍・冷蔵）お荷物の仕分けを行うこともあります。 ベース拠点からのお荷物や、営業所で集荷したお荷物を、 担当するセールスドライバー（SD）の配送コース別に分ける 最終仕分けが中心です。 専用端末に情報を入力することもあります。 本業の前や学校の前にシフトに入ってくれる方が多いです。 朝の時間をクロネコヤマトの仕分けで有効活用しませんか？

【繁忙期採用】クロネコヤマトの営業所で仕分けのお仕事

仕事内容 【クロネコヤマト営業所での仕分け作業】 ヤマト運輸の営業所で、宅急便などのお荷物を 地域ごとに仕分けするお仕事です。 端末を使った情報入力、ボックス整理、ドライバーが集荷した お荷物の荷下ろし等も行います。 【一日の流れ（例）】 5:00～8:00＜朝アシスト＞ 早朝にベース（大型物流拠点）から営業所に到着した お荷物をエリアごとに分け、専用の機械で情報を読み込みながら トラックに積み込む作業をします。 クール宅急便（冷凍・冷蔵）お荷物の仕分けを行うこともあります。 10:00～17:00＜構内作業＞ 翌日以降のお荷物や、昼にベース（大型物流拠点）から 届くお荷物、ドライバーが集荷してきたお荷物を配送地域別に 仕分けをします。 17:00～21:00＜発送アシスト・夕方仕分け＞ ドライバーが集荷したお荷物を配送地域別に仕分けたり、 ベース（大型物流拠点）から来たトラックの荷下ろし、積み込みを したりします。また、不在で配達できなかったお荷物の仕分けをする場合もあります。

日勤のみ×地場配送×65歳定年後再雇用あり◎4t配送ドライバー

仕事内容 毎日しっかり帰宅できる 4t配送ドライバーのお仕事です。 〇おしごとのおすすめポイント！ ・日勤のみ＆地場配送で生活リズム安定◎ ・再雇用制度あり！70代以上も活躍中♪ ・荷積みはフォークリフト中心で負担軽減！ ・月給30万円可能で安定収入も目指せる！ 【具体的な仕事内容】 「長距離運転が体力的にきつくなってきた」 そんな方にも始めやすい、出雲市内中心の配送業務です。 4tトラックを使用し、荷物量や道路状況に応じて 2t車に乗務いただく場合もあります。 配送先は企業様中心で、食品や雑貨などを配送します。 主な業務は以下です。 ・荷物の積み込み ・配送先への納品 ・荷下ろし作業 配送エリアは出雲市周辺で、長距離配送はありません。 夕方には帰宅できるため、家族との時間や自分の時間も しっかり確保できます。 ベテランドライバーも多数在籍しており、 落ち着いた雰囲気の職場です。 ■職場の雰囲気■ ・少数精鋭でわきあいあいとしている現場です。みんなでお昼ご飯を食べたり、飲み会をすることもあり、仲がいい職場ですね。 ・お仕事とプライベートはしっかり区別しながら、働ける職場です。 ■やりがいを感じた瞬間■ ・いつも集荷に行く先のお客様に、「いつもありがとう、任せてるからよろしくね！」と言われたときに、この仕事で良かった、と思います。 ■こんなスキルが身に着きます■ ・安全運転への指導は厳しい会社です。逆に、プロドライバーとして必要なスキルは、当社で全て習得できます！ ・中型/大型免許の取得支援制度あり！業務を通じ、あなたの乗務できるトラックの幅が広がります。 ■プライベートとの両立は？■ 希望日に休みが取り易い職場です。 ■1日の流れ■ 8:00 朝礼 8:10頃～12:00頃 配達出発積み込み、配達業務 12:00 ～13:00 昼休憩 13:00～18:00頃 集荷業務 18:00頃 帰店、荷下ろし作業 その後業務終了 ■こんな人に働いてほしい■ ・定年まで安定して働きたい、ドライバーを生涯の仕事にしたい、創業80年の当社は、そんな方にピッタリです。 ・「スキルアップしたい」「自分の力を試してみたい」など意欲のある方。学歴や経験は一切不問！ ・運転が好きな方。事務所でずっと座っているのが苦痛な方。 求人番号 11266 求人担当者からのメッセージ 「もう長距離は不安…」 そんなドライバー経験者の方にもぜひ見ていただきたいお仕事です！ 日勤のみで毎日帰宅可能。さらに再雇用制度もあり、 70代以上のスタッフも活躍中です！ 「最後の転職にしたい」 そんな方からのご応募も大歓迎です！ また、今年（令和8年度）は1万円を超える定期昇給や所定休日+2日を実施！ これからも、ドライバーさんにとって働きやすい職場環境を整えてまいります。 歩合給がしっかりある会社なので、あなたの頑張りがきちんと給料に跳ね返ってくるのも魅力の一つです◎

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////