求人・転職情報

【普免(平成19年以前)でOK土日休有✅中高年活躍！2人1組

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員 「不規則なシフトや重労働で体力的な負担を減らしたい方へ」 昔取った＠普通免許」や「中型免許」があれば大丈夫。毎日17時を基本に退社できて、週末はしっかり休める。 「残業なし・手作業での荷降ろしナシ」だから、定年まで無理なく働ける安定ワークです！ ドライバー経験を活かして、自分の身体と家族の時間を大切にする働き方へシフトしたい方、必見です。 ≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋ ✅【基本残業なし】毎日17時を目処に退社！夕飯は家族と一緒にゆっくり食べられます✨ ✅【土日休み有り】週末はしっかりリフレッシュ！予定が立てやすく、プライベートも充実。※年間休日１０5日 ✅【体力負担なし】手作業での荷下ろしナシ！年齢を重ねても無理なく働けます。 ✅【未経験・ブランクOK】2人1組で安心です◎平成19年以前の普通免許があればOK！（※それ以降の取得の方は中型免許が必要です） ✅【転勤なし】島根県安来市でずっと安定！地元に根付いて定年まで働ける職場です。 ≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋ 【求人をご覧いただいている皆さんへ】 今回は、安来市内の一般廃棄物（可燃ごみ・分別ごみ）の収集・運搬を担っていただく「ドライバー兼作業スタッフ」を募集することになりました。 特別な経験や高度なスキルは一切必要ありません。 「普通自動車免許（平成19年6月以前取得）」さえあれば、すぐに始められるお仕事です！ （※それ以降の取得の方は中型免許が必要です） 「今の職場は体力的にキツくなってきた…」 「長距離や夜勤のない、規則正しい生活に戻りたい…」 そんな思いを抱えている40代・50代の方にこそ、ぜひ来ていただきたいと考えています。 手作業での荷下ろしや個人宅での集積作業はなく、常に2名1組のチーム制。 定時の17時になれば業務は終了です。 地域のキレイを守る縁の下の力持ちとして、あなたも無理のないペースで長く活躍してみませんか？ ご応募、心よりお待ちしております！ ≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋ 【具体的な業務イメージ】 〈STEP 1〉まずは助手席からスタート！ 入社後しばらくは先輩スタッフが運転する収集車の助手席に乗り、ルートを覚えることから始めます。 道順やごみ集積場の位置などを少しずつインプットしていきましょう。 〈STEP 2〉作業の手順をマスター！ 集積場でのごみの積み込み方法や、処分場でのルールを先輩と一緒に作業しながら覚えていきます。 手作業での重い荷下ろしはないので安心してくださいね。 〈STEP 3〉いよいよドライバーデビュー！ ルートや一連の作業に慣れてきたら、実際にハンドルを握っていただきます。 もちろん横には先輩が乗っているので、いつでもフォローできる体制です！ ≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋ 【一日の流れのイメージ（モデル例）】 〈出社・朝礼〉 連絡事項をチームで共有します。 ↓ 〈午前の部：ルート巡回スタート〉 2名1組で収集車に乗り込み、出発！決まった集積場を順番に回り、可燃ごみなどを回収していきます。 ↓ 〈処分場へ運搬・荷下ろし〉 いっぱいになったら処分場へ。手作業での荷下ろしはないので、スイッチ操作等でスムーズに完了します！ ↓ 〈ランチタイム〉 お昼休憩。 ↓ 〈午後の部：ルート巡回再開〉 午後の回収エリアを回ります。ルートは固定なので、慣れれば「あともう少しだな」とペース配分も簡単です。 ↓ 〈洗車・明日の準備〉 すべての回収が終わったら会社へ。相棒の収集車をキレイに洗い、明日の準備を整えます。 ↓ 〈退社〉 ≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋ 【スタッフインタビュー】 〈仕事の魅力ややりがいはどんなところですか？〉 「やはり、定時にピタッと帰れるのが最大の魅力ですね。以前は不規則なシフトで疲れが取れなかったんですが、今では週末の予定も立てやすく、家族との時間が増えました。街がキレイになるのもシンプルに気持ちがいいです！」 〈仕事の大変なところは？〉 「強いて言えば、夏場の暑さや冬の寒さ、雨の日など『天候』の影響を受けることですかね。あと、最初はごみの匂いが少し気になるかもしれません。ただ、それもスグに慣れますし、大変な時は相方がフォローしてくれるので心強いですよ！」 〈入社後のサポートや仕事のポイントは？〉 「ルートが固定なので、一度道を覚えてしまえばあとは単調でスムーズです。マンツーマンで横について優しく教えてくれるので、未経験の方でも1ヶ月もあれば自信を持って独り立ちできます。無理なく長く働けるのが一番のポイントです！」 ≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋ 【Q&A（よくある質問）】 Q1. トラックの運転経験がなくても大丈夫ですか？ A. はい、問題ありません！最初は先輩が運転し、慣れるまでは横乗りでルートを覚えるところからスタートします。 Q2. 免許は普通免許ですが応募できますか？ A. 平成19年6月1日以前に取得された普通免許であれば、問題ありません（※それ以降の取得の方は中型免許が必要です） Q3. 職場の年齢層を教えてください。 A. 40代〜50代の中高年（ミドル・シニア）層がメインで活躍しています！落ち着いた和やかな雰囲気です。 ≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋

経験不問！普通免許でOK！自分のペースでしっかり稼げます！

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：デリバリー、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 【おすすめポイント！】 ★普通免許があればＯＫ！ ★未経験もブランクありもＯＫ！ ★直行直帰OK！ ★しっかり稼げる！月収47万円以上も可能！ ★20代・30代・40代の男性活躍中 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 大手宅配会社の営業所を出発し､ 軽ワゴン車で各エリアを回る宅配業務｡ 通販商品や小包などをお届けします｡ 自分のペースで覚えて頂ければ大丈夫！ 地場で活躍できるお仕事です！ 【給与】 ★完全出来高制 普通コース 単価 160円(税抜) ＜給与の目安＞ 1～3か月目…1日あたり11,000円～12,000円程度 4か月目以降…1日あたり18,000円～ 慣れてきたら、配達個数も多くなるので、 給与もどんどんアップしていきます♪ 【月収例】 ◇ガッツリ稼ぎたい方 …月収40万円以上可能！ (160円×1日122個×月22日) ◇マイペースに働きたい方 …月収32万円以上可能！ (160円×1日91個×月22日) ＜1日の流れ（例）＞ 8:30 配達センターで荷物の仕分け・積み込み 9:30 担当エリアへ出発→午前時間指定中心に配達 13:00 センターに戻り、2便の仕分け・積み込み 13:30 担当エリアへ出発・配送 16:30 センターに戻り、3便の仕分け・積み込み 17:00 担当エリアへ出発・配送 19:50 配達完了、センターに戻り片付け 20:10 業務終了 ●未経験ＯＫ！ブランクある方も大歓迎です！ ●自分のペースでできればＯＫ！ 荷物の量も決められるので、無理なく続けられますよ！ ●働き方は相談に応じますので、お気軽にお問い合わせください！

【繁忙期採用】クロネコヤマトの営業所で仕分けのお仕事

仕事内容 【クロネコヤマト営業所での仕分け作業】 ヤマト運輸の営業所で、宅急便などのお荷物を 地域ごとに仕分けするお仕事です。 端末を使った情報入力、ボックス整理、ドライバーが集荷した お荷物の荷下ろし等も行います。 【一日の流れ（例）】 5:00～8:00＜朝アシスト＞ 早朝にベース（大型物流拠点）から営業所に到着した お荷物をエリアごとに分け、専用の機械で情報を読み込みながら トラックに積み込む作業をします。 クール宅急便（冷凍・冷蔵）お荷物の仕分けを行うこともあります。 10:00～17:00＜構内作業＞ 翌日以降のお荷物や、昼にベース（大型物流拠点）から 届くお荷物、ドライバーが集荷してきたお荷物を配送地域別に 仕分けをします。 17:00～21:00＜発送アシスト・夕方仕分け＞ ドライバーが集荷したお荷物を配送地域別に仕分けたり、 ベース（大型物流拠点）から来たトラックの荷下ろし、積み込みを したりします。また、不在で配達できなかったお荷物の仕分けをする場合もあります。

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////