ダイハツ工業株式会社
軽・小型自動車を展開する当社にて、プレス機や産業用ロボット、塗装機器など、車両の製造に関わる各種生産設備を要する滋賀第2地区の工場にて保守メンテナンス業務をお任せいたします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 【設備保全(車両工場)】未経験から高度なスキルを習得/2人1組体制で育成環境◎ 仕事の内容 軽・小型自動車を展開する当社にて、プレス機や産業用ロボット、塗装機器など、車両の製造に関わる各種生産設備を要する滋賀第2地区の工場にて保守メンテナンス業務をお任せいたします。 【仕事内容詳細】 ■生産設備の定期点検、突発故障の修理対応、部品の予防交換 ■故障時の早期復旧短縮改善 ■品質不具合の対策 ■新車種製造準備における設備仕様検討、保全計画作成 ※修理対応や定期点検・交換作業を含む当該職種の仕事内容にて、建物に改変を加える業務は発生しません。 募集職種 【設備保全(車両工場)】未経験から高度なスキルを習得/2人1組体制で育成環境◎
[勤務地：滋賀県蒲生郡]
月給239,800円以上 想定年収 530万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥239,800～ 基本給￥239,800～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■経験不問、前向きに仕事に取り組める方 ■昼夜2交替勤務ができる方 ※3ヶ月の教育から始まり、3～5年かけて自設備の技術を学べます。2人1組で動きながら、段階的に高いスキルを習得できる体制 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、国内外の生産工場におけるユニット製品の加工工程の設計、品質管理、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S420【滋賀】自動車用パワーユニット生産技術 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、国内外の生産工場におけるユニット製品の加工工程の設計、品質管理、 生産ラインの構築をお任せします 【業務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画に基づいた工程計画の立案 ・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理。※建物の改変を伴う業務は含まない ・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発 【業務内容の変更範囲】入社後は記載の業務。その後適性や希望に応じ当社や関連グループでの業務にて勤務可能性有 募集職種 S420【滋賀】自動車用パワーユニット生産技術
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》■生産設備に関わるご経験をお持ちの方 《歓迎》■設備・工具・設計経験■生産技術の経験（業界問わず） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーである当社にて、竜王工場の効率的な生産に向けて下記いずれかをお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 F403【ユニット工場の改善業務】生産技術・DX推進・インフラ設備管理、改善等 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーである当社にて、竜王工場の効率的な生産に向けて下記いずれかをお任せします。 [1]ユニット製造(機械加工・組立ライン)の生産設備および工程の改善・効率化を推進 [2]ニット工場におけるインフラ設備(電気・エアー・水処理)や建屋および施設の更新、改善、能力向上 [3]ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX(デジタルトランスフォーメーション)技術の導入・推進 ※入社後は、実務を通じて経験を積んでいただき、将来的にグループリーダー・管理職への成長を期待します。 【業務内容の変更範囲】入社後は記載の業務。その後適性や希望に応じ当社や関連グループでの業務にて勤務可能性有 募集職種 F403【ユニット工場の改善業務】生産技術・DX推進・インフラ設備管理、改善等
[勤務地：滋賀県]
月給280,000円以上 想定年収 550万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥280,000～ 基本給￥280,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》[1]生産技術の業務経験 [2]工場インフラや施設の保守保全経験 [3]製造業にてDX推進や業務改善に取り組まれた経験 ※これまでの経験を活かし、工場の改善といった上流工程に携わりたい方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界TOPシェアの自動車メーカーにて、滋賀テクニカルセンターの事業場運営の仕組みづくり・実運営をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K601【滋賀】新型車開発試験、認証試験を行うセンターにおける事業運営 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界TOPシェアの自動車メーカーにて、滋賀テクニカルセンターの事業場運営の仕組みづくり・実運営をお任せします 【詳細】渉外窓口として消防・自治体対応や他社交流を担うほか、拠点間連携や独自のルール策定、福利厚生等の環境整備を推進。トヨタ・海外勢を招く試乗会やイベントでは、企画から設営・運営まで社内調整全般を主導します。また、予算管理やセンター内の情報共有・会議運営を統括。IoTやDXを積極的に導入し、受付・人員管理等の定型業務の効率化とレベルアップを図る、センター運営の要となる業務です。 募集職種 K601【滋賀】新型車開発試験、認証試験を行うセンターにおける事業運営
月給294,000円以上 想定年収 550万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】人事、総務などのバックオフィスでの部門との調整経験 ※現場に足を運び、実態を把握した上で、既存のやり方に捉われず業務改善などの提案、発信を積極的に行える方は大歓迎です◎ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
滋賀テクニカルセンター全体の安全衛生・防災に関する方針と年間計画を策定し、リスクアセスメントや現場パトロール、教育・訓練を通じて災害の未然防止と安全文化の定着を図っていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K412【滋賀】安全衛生／防災管理マネジメント推進＊リーダー候補 仕事の内容 滋賀テクニカルセンター全体の安全衛生・防災に関する方針と年間計画を策定し、リスクアセスメントや現場パトロール、教育・訓練を通じて災害の未然防止と安全文化の定着を図っていただきます。 ■安全衛生・防災に関する方針・計画立案■リスクアセスメントと現場パトロールの企画・実施■災害・ヒヤリハットの原因分析と再発防止策立案■防災訓練・安全教育の企画運営■関係官庁および本社への報告・連携対応 【仕事の魅力】安全の仕組みを設計し、自らの施策で従業員の安心と行動変容を生み出せます。拠点横断プロジェクトにも関わりながら、マネジメント力と安全衛生の専門性を高められるポジションです。 募集職種 K412【滋賀】安全衛生／防災管理マネジメント推進＊リーダー候補
必要な経験・能力等 【必須】安全衛生に関する実務経験（製造業に限らず、消防、警察、役所も含む） 開発・実験・管理など多様な機能を持つ滋賀テクニカルセンターでは、設備や作業に応じた安全衛生活動が求められ、安全衛生・防災担当は現場を把握しながら全体最適の視点で仕組みを整えます。 災害ゼロに加え、働きやすさや健康も含めた職場環境向上に関わることができ、組織づくりに関心のある方にも適したポジションです。将来的には拠点を越えた全社安全衛生企画を担うキャリアも期待できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：衛生管理者
環境マネジメントシステムの維持運用を軸に、エネルギー使用量や廃棄物などの環境データ集計・分析、法令や社内基準の確認と展開、監査対応を通じて拠点の環境パフォーマンス向上を支えていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K409【滋賀】社内環境マネジメント推進担当者 仕事の内容 環境マネジメントシステムの維持運用を軸に、エネルギー使用量や廃棄物などの環境データ集計・分析、法令や社内基準の確認と展開、監査対応を通じて拠点の環境パフォーマンス向上を支えていただきます。 ■環境マネジメント規程・手順の管理 ■エネルギー使用量や廃棄物排出量など環境データの集計・分析 ■法規制や社内基準の確認と部門への周知 ■内部・外部環境監査の準備・対応と是正フォロー 【仕事の魅力】現場で環境データと向き合い、課題の見える化と改善提案を通じて環境負荷低減に貢献できます。制度運用と現場コミュニケーションの両面を経験し、環境分野専門性と企画力を高められるポジションです。 募集職種 K409【滋賀】社内環境マネジメント推進担当者
必要な経験・能力等 【必須】製造業での環境保全もしくはISO14001に関する実務経験 当社は環境負荷低減を重要テーマと位置付け、拠点ごとに環境マネジメントシステムを運用し、取り組みを継続しています。 社内環境担当は、データ集計や監査対応に加えて、現場からの相談や質問を受け止め、環境活動を進めるための仕組みづくりを担う役割です。 運用で得た知見を生かし、将来的には環境目標の設定や施策企画にも関わることができ、環境マネジメント全体を支えるポジションとしてキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両評価試験設備の導入・保守、改善業務をお任せいたします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K461【滋賀/設備導入・保守】自動車の品質を守る試験設備・計測機器/夜勤無 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両評価試験設備の導入・保守、改善業務をお任せいたします。 【詳細】■試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む）■新規設備導入に関する計画策定および導入実施（仕様書作成、メーカー折衝、発注等）■設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進■設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行■導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上 【主な設備例】■衝突安全試験設備(クラッシュテスト施設、計測システムなど)■ライト試験設備(光学計測装置、暗室など) 募集職種 K461【滋賀/設備導入・保守】自動車の品質を守る試験設備・計測機器/夜勤無
月給260,000円以上 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】製造設備保全または生産技術で設備導入に関わられた経験 ※最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支え、ダイハツ車全体の品質向上を支えられます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、実車試験や試験設備を用いた性能評価・改善に向けた開発部門への提案を担当。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【滋賀/車両性能評価】評価・フィードバックによる開発改善まで携わる！ 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、実車試験や試験設備を用いた性能評価・改善に向けた開発部門への提案を担当。 【詳細】■運動性能評価のためのハンドリング・直進安定性などの走行試験 ■騒音振動評価のための計測・データ解析 ■衝突安全評価試験の準備・計測・結果整理 ■評価結果に基づく課題抽出と設計部門へのフィードバック 【魅力】お客様の安心感や乗り心地に直結する性能を担当し、実車を運転しながら車両挙動や振動・騒音を自ら確認できます。試験結果をもとに設計と議論し、量産車の性能づくりに貢献できるポジションです。 募集職種 K462【滋賀/車両性能評価】評価・フィードバックによる開発改善まで携わる！
月給260,000円以上 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車整備士経験 ■何かしらの評価経験 ■サービスエンジニア経験 ※評価業務の外部委託が多い中、当社は自社で行うため、結果を元に開発への改善提案といったくるま開発の上流に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 危険物取扱者
軽・小型自動車用エンジンやトランスミッションの製造ラインを展開する当社滋賀ユニット工場にて、加工機や組立装置などの生産設備の保守メンテナンスを担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 【設備保全(ユニット工場)】未経験からスキルを習得/2人1組体制で育成環境◎ 仕事の内容 軽・小型自動車用エンジンやトランスミッションの製造ラインを展開する当社滋賀ユニット工場にて、加工機や組立装置などの生産設備の保守メンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ■突発故障の修理対応や予防計画修理、定期点検・交換作業 ■設備故障時の解析結果から発生源対策や早期復旧短縮改善 ■品質不具合の対策業務 ■新機種生産準備における設備仕様検討 ※修理対応や定期点検・交換作業を含む当該職種の仕事内容にて、建物に改変を加える業務は発生しません。 募集職種 【設備保全(ユニット工場)】未経験からスキルを習得/2人1組体制で育成環境◎
必要な経験・能力等 【必須】■経験不問、前向きに仕事に取り組める方 ■4勤2休/昼夜2交替勤務ができる方※課内に教育専門の係があり、実機を用いた実践訓練や先輩との二人一組体制など、未経験や微経験の方でも安心してスタート可能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 【設備保全(ユニット工場)】機械・電気両面の経験を積める/福利厚生充実◎ 仕事の内容 軽・小型自動車用エンジンやトランスミッションの製造ラインを展開する当社滋賀ユニット工場にて、加工機や組立装置などの生産設備の保守メンテナンスを担当いただきます。 仕事内容詳細 ■突発故障の修理対応や予防計画修理、定期点検・交換作業 ■設備故障時の解析結果から発生源対策や早期復旧短縮改善 ■品質不具合の対策業務 ■新機種生産準備における設備仕様検討 ※修理対応や定期点検・交換作業を含む当該職種の仕事内容にて、建物に改変を加える業務は発生しません。 募集職種 【設備保全(ユニット工場)】機械・電気両面の経験を積める/福利厚生充実◎
月給274,700円以上 想定年収 610万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥274,700～ 基本給￥274,700～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■保全業務の経験者※予防保全業務なども含む ■4勤2休/昼夜2交替勤務ができる方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
軽・小型自動車を展開する当社にて、プレス機や産業用ロボット、塗装機器など、車両の製造に関わる各種生産設備を要する滋賀第2地区の工場にて保守メンテナンス業務を担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 【設備保全(車両工場)】機械・電気両面の経験を積める/福利厚生充実◎ 仕事の内容 軽・小型自動車を展開する当社にて、プレス機や産業用ロボット、塗装機器など、車両の製造に関わる各種生産設備を要する滋賀第2地区の工場にて保守メンテナンス業務を担当いただきます。 仕事内容詳細 ■突発故障の修理対応や予防計画修理、定期点検・交換作業 ■設備故障時の解析結果から発生源対策や早期復旧短縮改善 ■品質不具合の対策業務 ■新機種生産準備における設備仕様検討 ※修理対応や定期点検・交換作業を含む当該職種の仕事内容にて、建物に改変を加える業務は発生しません。 募集職種 【設備保全(車両工場)】機械・電気両面の経験を積める/福利厚生充実◎
必要な経験・能力等 【必須】■保全業務の経験者※予防保全業務なども含む ■昼夜2交替勤務ができる方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両評価試験設備の導入・保守、改善業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K461【滋賀/設備導入・保守】衝突安全設備や実車試験設備等の自動車試験設備 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両評価試験設備の導入・保守、改善業務をお任せします。 【詳細】■試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む）■新規設備導入に関する計画策定および導入実施（仕様書作成、メーカー折衝、発注等）■設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進■設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行■導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上 【主な設備例】■衝突安全試験設備(クラッシュテスト施設、計測システムなど)■ライト試験設備(光学計測装置、暗室など) 募集職種 K461【滋賀/設備導入・保守】衝突安全設備や実車試験設備等の自動車試験設備
必要な経験・能力等 【必須】製造設備保全または導入のいずれかに携わられたご経験 ※最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支え、ダイハツ車全体の品質向上を支えられます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、当社にて、竜王工場の効率的な生産に向けて下記いずれかをお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 F403【ユニット工場の改善業務】生産技術・DX推進・インフラ設備管理、改善等 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、当社にて、竜王工場の効率的な生産に向けて下記いずれかをお任せします。 [1]ユニット製造(機械加工・組立ライン)の生産設備および工程の改善・効率化を推進 [2]ニット工場におけるインフラ設備(電気・エアー・水処理)や建屋および施設の更新、改善、能力向上 [3]ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX(デジタルトランスフォーメーション)技術の導入・推進 ※入社後は、実務を通じて経験を積んでいただき、将来的にグループリーダー・管理職への成長を期待します。 募集職種 F403【ユニット工場の改善業務】生産技術・DX推進・インフラ設備管理、改善等
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーの生産技術を担う部門にて、マレーシアやインドネシアの海外拠点を支えてくれる
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S519【滋賀】生産技術エンジニア(将来/マレーシア・インドネシア現地対応) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーの生産技術を担う部門にて、マレーシアやインドネシアの海外拠点を支えてくれる 次世代エンジニアを募集。日本国内の滋賀工場で生産技術の基礎を習得いただいた後、将来的に現地での生産準備業務や組織間の調整、コミュニケーション業務を担当いただきます。 【具体的には】■量産ラインの維持改善、プロセス品質管理の習得 ■ライン立ち上げ、設備改善、工程設計等の実務 ■将来的な海外拠点への出向出張、設備導入や現地組織との調整 募集職種 S519【滋賀】生産技術エンジニア(将来/マレーシア・インドネシア現地対応)
必要な経験・能力等 《必須》■日本語N3相当以上、かつ日本の製造業での就業経験または機械電気の知見 ■将来の海外赴任が可能な方 入社後はOJTで段階的に技術を習得。AIやIoTなどの最新技術を導入した次世代工場PJTへの参画も可能 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、竜王工場の効率的な生産に向けて下記いずれかをお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 F403【ユニット工場の改善業務】生産技術・DX推進・インフラ設備管理、改善等 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、竜王工場の効率的な生産に向けて下記いずれかをお任せ。 [1]ユニット製造(機械加工・組立ライン)の生産設備および工程の改善・効率化を推進 [2]ニット工場におけるインフラ設備(電気・エアー・水処理)や建屋および施設の更新、改善、能力向上 [3]ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX(デジタルトランスフォーメーション)技術の導入・推進 ※入社後は、実務を通じて経験を積んでいただき、将来的にグループリーダー・管理職への成長を期待します。 募集職種 F403【ユニット工場の改善業務】生産技術・DX推進・インフラ設備管理、改善等
滋賀テクニカルセンターに設置された走行・耐久・環境試験設備および計測器を対象に、保全計画の立案と定期点検、故障対応や校正管理を行い、車両評価拠点としての試験インフラを長期的に安定させていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K477【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理 仕事の内容 滋賀テクニカルセンターに設置された走行・耐久・環境試験設備および計測器を対象に、保全計画の立案と定期点検、故障対応や校正管理を行い、車両評価拠点としての試験インフラを長期的に安定させていただきます。 ■走行・耐久・環境試験設備の保全計画立案と定期点検■計測器の校正スケジュール管理と台帳整備■設備・機器トラブル発生時の原因分析と復旧対応■設備更新・増設時の仕様検討と据付調整 【仕事の魅力】車両評価の中核拠点で多様な試験設備を扱いながら保全技術を磨くことができ、トラブルの未然防止や迅速な復旧を通じて、開発メンバーの試験計画を支える実感を得られるポジションです。 募集職種 K477【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理
月給229,000円以上 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥229,000～ 基本給￥229,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】※以下いずれかの経験、資格をお持ちの方 ■技能検定（機械3級）、第二種冷凍機械、丙種化学、危険物取扱者乙種4類 ■機械または電気設備の保全業務経験3年以上 滋賀テクニカルセンターは、各種評価コースや試験棟を備えた車両・ユニット評価の重要拠点であり、その設備と計測器の安定稼働が開発スケジュールを左右します。 本ポジションでは、日々の点検・対応だけでなく、中長期の更新計画立案や新規設備導入にも関わりながら、拠点全体の試験インフラを強くしていく役割を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理をご担当いただきます
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K477[滋賀]設備保全業務/試験設備に関する保全・計測器管理/業界TOP級シェア 仕事の内容 開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理をご担当いただきます 【詳細】■点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ■流量系、振動解析など計測機器の管理 ■設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ■認証試験審査機関対応 【進め方】試験設備を管理する8名のチームで各計測設備、インフラ設備を担当します。専門性の高い設備から汎用設備まで幅広く担当し、開発の設計者や実験担当者と連携を図りながら安全で安心な試験環境を整備します 募集職種 K477[滋賀]設備保全業務/試験設備に関する保全・計測器管理/業界TOP級シェア
月給229,000円以上 想定年収 400万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥229,000～ 基本給￥229,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで開発初期の形状設計から金型設計、設備導入、量産ラインの維持改善まで幅広く携わり、次世代工場の実現を目指す重要ポジションになります。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S417【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備) 仕事の内容 世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで開発初期の形状設計から金型設計、設備導入、量産ラインの維持改善まで幅広く携わり、次世代工場の実現を目指す重要ポジションになります。 【想定業務】■新規部品の立ち上げ・品質つくり込み ■形状設計およびモデリング業務 ■CAE解析による最適化 ■金型設計・開発 ■生産設備の導入・立ち上げ ■量産ラインの維持改善 ※入社後は、まず量産ラインの維持・改善業務からスタートし、鋳造部品の製造プロセスや品質管理の基礎を学んでいただきます。その後、ご本人の適性やキャリア希望に応じて、生産準備、設備改善、CAE、金型設計などのローテーションもあります 募集職種 S417【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備)
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■製造業での就業経験(生産技術、設備保全、製造技術など) ■機械または電気系の知識 未経験からでも技術を習得したい意欲がある方を歓迎します。 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■環境マネジメントシステムの維持運用を軸に、エネルギー使用量や廃棄物などの環境データ集計・分析、法令や社内基準の確認と展開、監査対応を通じて拠点の環境パフォーマンス向上を支えていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K409■【滋賀】社内環境マネジメント推進担当者 仕事の内容 ■環境マネジメントシステムの維持運用を軸に、エネルギー使用量や廃棄物などの環境データ集計・分析、法令や社内基準の確認と展開、監査対応を通じて拠点の環境パフォーマンス向上を支えていただきます。 ■環境マネジメント規程・手順の管理 ■エネルギー使用量や廃棄物排出量など環境データの集計・分析 ■法規制や社内基準の確認と部門への周知 ■内部・外部環境監査の準備・対応と是正フォロー 【仕事の魅力】現場で環境データと向き合い、課題の見える化と改善提案を通じて環境負荷低減に貢献できます。制度運用と現場コミュニケーションの両面を経験し、環境分野専門性と企画力を高められるポジションです。 募集職種 K409■【滋賀】社内環境マネジメント推進担当者
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での環境保全もしくはISO14001に関する実務経験 当社は環境負荷低減を重要テーマと位置付け、拠点ごとに環境マネジメントシステムを運用し、取り組みを継続しています。 社内環境担当は、データ集計や監査対応に加えて、現場からの相談や質問を受け止め、環境活動を進めるための仕組みづくりを担う役割です。 運用で得た知見を生かし、将来的には環境目標の設定や施策企画にも関わることができ、環境マネジメント全体を支えるポジションとしてキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
アフラック生命保険株式会社
当社は中期経営戦略にて「マーケティング営業変革」を実行し、商品の開発から営業推進まで一つの組織で完結する体制を構築。当ポジションでは、代理店の経営・販売戦略を共に描くパートナー営業を担います。
企業名 アフラック生命保険株式会社 求人名 初任地配慮【滋賀】代理店営業‐保険経験者優遇/離職率約4%/既存顧客メイン‐ 仕事の内容 当社は中期経営戦略にて「マーケティング営業変革」を実行し、商品の開発から営業推進まで一つの組織で完結する体制を構築。当ポジションでは、代理店の経営・販売戦略を共に描くパートナー営業を担います。 お客様の声をもとに商品開発やマーケティングがスピーディに連携することで、「ミライト」や「ツミタス」といった新商品が生まれています。募集人の採用・定着課題、高単価商品の販売スキル向上は代理店の課題となっており、前職でのご経験がある場合は、大いに活かしていただくことができます。専属/乗合/系列法人/提携保険会社など幅広いチャネルを経験でき、かつ営業以外の職種へのキャリアチェンジも可能な環境です。 募集職種 初任地配慮【滋賀】代理店営業‐保険経験者優遇/離職率約4%/既存顧客メイン‐
[勤務地：滋賀県大津市]
月給309,000円～590,000円 想定年収 680万円～1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥309,000～￥590,000 基本給￥309,000～￥590,000を含む/月 ■賞与実績:年3回（3月、6月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】保険業界における法人営業経験をお持ちの方 ＜こんな方はぜひ＞◇ゆくゆくは商品開発やマーケティングなどへのキャリア転換をお考えの方◇早期に管理職へのキャリアアップを目指したい方 【豊富なキャリアパス】入社後一年経過の社員はジョブポスティング制度が適用となり、商品開発やコーポレート、経営企画など幅広いポジションへの応募が可能となります。実際、ジョブポスティングでの異動実現率は、3人に1人という高水準をキープ。社内で様々な業務を経験できるため、離職率は4％程度と低く、長期的に理想のキャリアを追い求めることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
株式会社安田工務店
一般住宅の新築やリフォームにおける意匠設計業務をお任せします。将来的には本格的な戸建て住宅の設計士として、お客様と直接対話しながら自分発案の意匠設計を行っていただく予定です。
企業名 株式会社安田工務店 求人名 【滋賀/設計】リモートワーク可能/車通勤可/年収400万円～/経験者募集 仕事の内容 一般住宅の新築やリフォームにおける意匠設計業務をお任せします。将来的には本格的な戸建て住宅の設計士として、お客様と直接対話しながら自分発案の意匠設計を行っていただく予定です。 ■意匠図面の作成および修正、現場をイメージした施工可否の確認 ■お施主様や社内の工務担当、材料メーカー担当者との詳細な打ち合わせ ■建具や給排水設備などの選定、役所への申請書類の作成 ■次回打ち合わせに向けたプレゼンテーション資料の準備など 【業務内容の変更範囲：当社の指定する業務】 募集職種 【滋賀/設計】リモートワーク可能/車通勤可/年収400万円～/経験者募集
[勤務地：滋賀県長浜市]
月給250,000円～500,000円 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～ 基本給￥220,000～ 諸手当￥30,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許保持 ■住宅もしくは店舗の設計実務経験、または施工管理経験がありJw-CADやアーキトレンドでの図面作成ができる方 【尚可】■業界経験3年以上 ■2級建築士以上の資格 【働き方について】リモートワーク可能（原則週1～2日本社出社、他は在宅勤務可）。さらに1日120分のロング休憩（昼1時間＋前後計1時間）を完備。メリハリをつけて柔軟に働けます。 【成長支援】ご入社後はOJT指導のほか、外部研修の受講も可能です。また、資格手当（月5,000～25,000円／上限月30,000円）や取得支援制度も完備しており、スキルアップを応援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで開発初期の形状設計から金型設計、設備導入、量産ラインの維持改善まで幅広く携わり、次世代工場の実現を目指すポジションです。数年先の繁忙期を見越し
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S417【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備) ■第二新卒歓迎 仕事の内容 世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで開発初期の形状設計から金型設計、設備導入、量産ラインの維持改善まで幅広く携わり、次世代工場の実現を目指すポジションです。数年先の繁忙期を見越し 第二新卒の採用を計画しています。【想定業務】■新規部品の立ち上げ・品質つくり込み ■形状設計およびモデリング業務 ■CAE解析による最適化 ■金型設計・開発 ■生産設備の導入・立ち上げ ■量産ラインの維持改善 ※入社後は、まず量産ラインの維持・改善業務からスタートし、鋳造部品の製造プロセスや品質管理の基礎を学びます。。その後、適性や希望に応じて、生産準備、設備改善、CAE、金型設計等のキャリアもあります 募集職種 S417【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備) ■第二新卒歓迎
月給234,000円以上 想定年収 510万円～750万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥234,000～ 基本給￥234,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■製造業での就業経験(生産技術、設備保全、製造技術など) ■機械または電気系の知識 第二新卒歓迎 未経験からでも技術を習得したい意欲がある方を歓迎します。 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ユニットに関する鋳造部品の生産技術をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S418【滋賀】ユニットの鋳造部品工程/生産技術 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ユニットに関する鋳造部品の生産技術をご担当いただきます。 鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。また、将来的には新規部品の生産方法検討や金型設計にも携わる機会があります。 募集職種 S418【滋賀】ユニットの鋳造部品工程/生産技術
必要な経験・能力等 《必須》■生産技術・製造技術・工程改善などのご経験 《歓迎》■組付け、加工、鋳造の生産技術経験■自動車業界での生産技術経験■自動化設備に関する経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
一般住宅の新築、リフォーム工事などの現場管理及び監督業務をお任せします。現場における施工管理のほか、スケジュール調整、材料の手配などもご担当いただきます。
企業名 株式会社安田工務店 求人名 【滋賀/施工管理】未経験からの挑戦大歓迎/年収400万円～/車通勤可 仕事の内容 一般住宅の新築、リフォーム工事などの現場管理及び監督業務をお任せします。現場における施工管理のほか、スケジュール調整、材料の手配などもご担当いただきます。 ■現場における施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、原価管理） ■大工さん・職人さんへの発注業務およびスケジュールの調整 ■木材などの材料の手配 ■お客様との仕様・工程に関する打ち合わせ ■各種電話対応、メール処理、事務作業など 【業務内容の変更範囲】会社の定める業務 募集職種 【滋賀/施工管理】未経験からの挑戦大歓迎/年収400万円～/車通勤可
必要な経験・能力等 ★職種未経験歓迎！ 【必須】■普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】■建築士・施工管理技士の資格 ■設計や施工管理の実務経験 【採用背景】業績好調に伴う増員採用。専門的な一生モノの知識・スキルをイチから丁寧に教えます。「ものづくりに興味がある」「新しいことに挑戦し成長したい」という意欲を重視します。 【働き方について】残業手当は別途支給。週1日程度のリモートワーク・在宅勤務も相談可能です。1.5時間のロング休憩があり、メリハリをつけて働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、完成車両の品質保証に欠かせない検査設備の保守保全～カメラ画像認識や自動化技術を活用した次世代検査設備の企画導入まで一貫して担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S615【滋賀】次世代品質検査設備エンジニア(保全・新規導入から自働化・DX迄) 仕事の内容 世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、完成車両の品質保証に欠かせない検査設備の保守保全～カメラ画像認識や自動化技術を活用した次世代検査設備の企画導入まで一貫して担当いただきます。 点検や故障対応で安定稼働を守りつつ、カメラ画像認識等の最新技術を用いて検査工程の自動化や省人化を主導します。自動車の検査は法規の規定も多く、専門性の高い仕事です。【具体的には】■定期点検・予防保全計画の運用 ■設備トラブル迅速対応・原因調査 ■次世代検査設備の仕様検討・導入 【仕事の魅力】自身のアイデアで導入した設備が直に稼働し品質向上に寄与するため成果を実感。自動化・DX等スキルも身に付きます 募集職種 S615【滋賀】次世代品質検査設備エンジニア(保全・新規導入から自働化・DX迄)
必要な経験・能力等 【必須】■保全や生産技術などの設備導入・維持管理または自動車業界での品質保証経験をお持ちのか方【歓迎】法規や規定を捉え、関係部署やメーカーと連携しながら、次世代の品質検査についてチャレンジしたい方 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
走行・環境・耐久などの試験設備と各種計測器について、保全計画の策定から点検・校正・故障対応・更新検討までを統括し、滋賀テクニカルセンターの評価業務を止めない体制づくりをリードしていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K478【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理＊リーダーポジション 仕事の内容 走行・環境・耐久などの試験設備と各種計測器について、保全計画の策定から点検・校正・故障対応・更新検討までを統括し、滋賀テクニカルセンターの評価業務を止めない体制づくりをリードしていただきます。 ■試験設備・計測器の現状把握と保全戦略立案■定期点検・校正計画の策定と実行管理■トラブル発生時の原因究明と復旧指揮■老朽設備や計測器の更新計画策定■保全標準や安全ルールの整備とメンバー育成 【仕事の魅力】多様な設備・計測器を横断的に担当し、評価リードタイム短縮やデータ信頼性向上に貢献できます。保全の視点から開発現場を俯瞰し、設備戦略やDX施策にも関わることができるリーダーポジションです。 募集職種 K478【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理＊リーダーポジション
月給229,000円以上 想定年収 600万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥229,000～ 基本給￥229,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】※以下いずれかの経験、資格をお持ちの方 ■機械または電気設備の保全業務経験5年以上 ■技能検定(機械3級)、第二種冷凍機械、丙種化学、危険物取扱者乙種4類 滋賀テクニカルセンターは車両・ユニット試験設備が集約された重要拠点であり、保全リーダーはその評価基盤を支える役割を担います。多様な設備に触れながら保全技術と計測知識を両立して磨くことができ、将来的には拠点全体の設備投資計画やDXによる保全高度化にも関わるなど、専門性とマネジメント力を段階的に伸ばしていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
滋賀県草津市青地町
株式会社ヤマキ(大阪ガスサービスショップ)
〒520-0241滋賀県大津市今堅田
アソベース大津堅田店
〒525-0050滋賀県草津市南草津
堺総合サービス株式会社/【勤務地】滋賀県 草津市
〒525-0022滋賀県草津市川原町
123+N 草津店
〒522-0234滋賀県彦根市森堂町
カルビ丼とスン豆腐専門店 韓丼 彦根店
〒524-0002滋賀県守山市小島町
守山包装株式会社
〒522-0222滋賀県彦根市南川瀬町
株式会社オーケンズ 彦根店
旭化成株式会社
滋賀県彦根市高宮町
株式会社ブリヂストン彦根工場
滋賀県大津市
Lapin
滋賀県湖南市丸山
タキロンシーアイ株式会社
滋賀県草津市渋川
ワインと炭の音 食堂ますだ
勤務地で絞り込む
職種で絞り込む
