求人・転職情報

商品の積み降ろしはパレットなのでラクラク！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【仕事内容】例1 ※地場配送ご希望の方 小型（3トン～4トン）トラックに乗務し自社倉庫での積み込み ↓ パレットで用意された荷物を パレットごと積み込みます。 ↓ トラックを運転して配達先に向かいます。 到着後、荷物を降ろします。 ↓ 休憩後、集荷先へ向けてトラックを運転します。 ↓ 集荷先で荷物を積み込みます。 ↓ トラックを運転して自社倉庫へ帰庫します。 【仕事内容】例2※長距離ご希望の方 小型（3トン～4トン）トラックを運転して関西地域にあるセンターへ。 ↓ パレットで用意された荷物を パレットごと積み込みます。 ↓ トラックを運転して関東方面のセンターへ 運んで頂きます。 ↓ 関東方面にあるセンター到着後、 パレットごと荷物を降ろします。 ↓ 関西方面行きの荷物（パレット）をトラックへ 積み込みます。 ↓ トラックを運転して関西方面のセンターへ 運んで頂きます。 ↓ 降ろし後、自社倉庫へ帰庫します。 といったフリー/定期のお仕事です。 【運転手に負担をさせない為に！！】 当社は運転手に負担をかけさせない為に できるだけの努力をしています。 口先だけではありません。 なので60歳以上の小型運転手も多数活躍しています。 お仕事内容 ☆荷物はパレットを使ってラクラク！ → 手積み、手降ろし等の重労働からの解放 (^^)/ ☆荷待ち・荷降ろしの待機時間はありません！ → センターで長時間待たされる というストレスからの解放 (^^)/ ☆検品無しの納品所受け渡し！ → 目が疲れるような細かい作業からの解放 (^^)/ 等々です。ご不明点などお気軽にお問い合わせください。 未経験で入社した方多数活躍中! 【未経験で入社した方多数活躍中!】 免許を取ったけど未経験の方、 運転経験のない方、ペーパードライバーの方、 小型車からスタート→大型車へステップアップも可能！ まずは丁寧な横乗り研修で トラック、荷扱いに慣れるところからスタート！ 男性ドライバー、女性ドライバー問わず 働きやすい環境です。

支店長候補・管理職前提採用／賞与年3回／18時迄の日勤のみ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 運行管理の資格と経験で 管理職へ就任前提の採用 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「いつか管理職に」ではなく、 次の支店長としてお迎えします。 ロンコ・ジャパンでは 各拠点の運行管理者は基本1名体制。 そして運行管理者＝支店長候補です。 当社の運行管理業務が身についた段階で 支店長の役職にも就いていただきます。 つまり、 運行管理者として着任するあなたに 拠点の運営までお任せしたいと考えております。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ■ポストをしっかり用意できる支店長候補 ■運行管理者の有資格＆実務経験者を募集 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＊月給37万円以上 ＊賞与年3回＆手当充実 ＊18時迄の日勤のみ ＊週休2日（土日）│長期連休年3回あり ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 誰かの昇格待ちや席が空くのを待つ 支店長候補ではありません。 新拠点の開設が続く成長企業だからこそ、 次々にポストが生まれています。 「運行管理のままで終わりたくない」 「もっと裁量を持ちたい」 「管理職として評価されたい」 そんな方にお会いしたいと考えております。 ――――――――――――――――――― 拠点運営の中核を担う 支店長候補＝運行管理責任者 ――――――――――――――――――― まずは運行管理責任者として 拠点運営の実務を担当していただきます。 安全な運行を支えるだけでなく、 支店全体をまとめる管理職候補として マネジメント業務にも携わります。 ＜具体的な業務内容＞ ・ドライバーの点呼 ・健康状態の確認 ・アルコールチェック ・運行スケジュールの作成 ・配送計画の立案 ・運行中ドライバーへの指示対応 ・顧客対応、取引先との調整 ・売上管理、実績集計 ・車両管理、整備手配 ・各種帳票作成、管理業務 ・ドライバー教育 ・安全管理、品質向上活動 ・拠点運営全般 運行管理だけで終わらず、 人・売上・品質を管理する 支店運営の中心人物として活躍できます。 ――――――――――――――――――― 裁量が大きいからこその責任も ――――――――――――――――――― 運行管理だけでなく、大きな裁量を持って 拠点全体の運営を担っていくポジション。 自ら判断し、拠点を動かしていく やりがいを実感できる仕事です。 一方で、支店長候補としての判断で 拠点を動かす立場だからこそ、 物流を安定して支える責任も伴います。 日曜・祝日は完全に休みですが 土曜に月1～2回出社する場合も。ただし、 休日出勤時は代休の取得もできます。 ――――――――――――――――――― 一人で抱え込まなくていい拠点長 エリア長と事務スタッフがサポート ――――――――――――――――――― 「一人運行管理」と聞くと 不安を感じる方もいるかもしれません。 でも、拠点には事務スタッフが在籍して 日々の業務をサポート。 さらに、複数拠点を統括するエリア長や 本社の専門部署もあるため、 困った時や判断に迷った時は すぐに相談できる体制が整っています。

商品の積み降ろしはパレットなのでラクラク！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【仕事内容】例1 ※地場配送ご希望の方 小型（3トン～4トン）トラックに乗務し自社倉庫での積み込み ↓ パレットで用意された荷物を パレットごと積み込みます。 ↓ トラックを運転して配達先に向かいます。 到着後、荷物を降ろします。 ↓ 休憩後、集荷先へ向けてトラックを運転します。 ↓ 集荷先で荷物を積み込みます。 ↓ トラックを運転して自社倉庫へ帰庫します。 【仕事内容】例2※長距離ご希望の方 小型（3トン～4トン）トラックを運転して関西地域にあるセンターへ。 ↓ パレットで用意された荷物を パレットごと積み込みます。 ↓ トラックを運転して関東方面のセンターへ 運んで頂きます。 ↓ 関東方面にあるセンター到着後、 パレットごと荷物を降ろします。 ↓ 関西方面行きの荷物（パレット）をトラックへ 積み込みます。 ↓ トラックを運転して関西方面のセンターへ 運んで頂きます。 ↓ 降ろし後、自社倉庫へ帰庫します。 といったフリー/定期のお仕事です。 【運転手に負担をさせない為に！！】 当社は運転手に負担をかけさせない為に できるだけの努力をしています。 口先だけではありません。 なので60歳以上の小型運転手も多数活躍しています。 お仕事内容 ☆荷物はパレットを使ってラクラク！ → 手積み、手降ろし等の重労働からの解放 (^^)/ ☆荷待ち・荷降ろしの待機時間はありません！ → センターで長時間待たされる というストレスからの解放 (^^)/ ☆検品無しの納品所受け渡し！ → 目が疲れるような細かい作業からの解放 (^^)/ 等々です。ご不明点などお気軽にお問い合わせください。 未経験で入社した方多数活躍中! 【未経験で入社した方多数活躍中!】 免許を取ったけど未経験の方、 運転経験のない方、ペーパードライバーの方、 小型車からスタート→大型車へステップアップも可能！ まずは丁寧な横乗り研修で トラック、荷扱いに慣れるところからスタート！ 男性ドライバー、女性ドライバー問わず 働きやすい環境です。

JPロジスティクス 滋賀支店　2tトラックドライバー（正社員）大募集！

仕事情報 ● 仕事内容 法人のお客様からお預かりした商品の集荷・配達のお仕事！！ 乗務していただくのは2ｔトラックですので、未経験の方でも挑戦していただけます！！ 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品などです。 荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 入社時から正社員待遇！！ JPロジスティクスではドライバー志望の方々を正社員として採用！ 安心して働いていただくため給与もしっかり保障します！ 1日あたりの保障額は12,000円。出勤日数分の給与が確実に見込めるため、月ごとの物量に左右されることもありません。 もちろん、実力次第ではより多くの収入を得ることも可能です！！ 深夜・日曜配送はナシ！ 支店の担当エリアは決まっているので、遠方への集荷、配達はほとんどありません。 また、法人のお客様が対象なので、深夜・日曜配送はなく、転職してきた方からは、「家族との時間ができた」、「趣味の時間が増えた」と喜びの声が聞こえてきます。 新人ドライバー研修の実施 JPロジスティクスでは、ドライバーとして入社された後はトラックの添乗指導はもちろんのこと、出発前の車輌整備や危険予知トレーニングなどの研修を数多く実施しますので、未経験の方も安心してご応募ください。 当社の安全への取り組みを心と身体で経験していただきます！ 日本郵政グループの一員 JPロジスティクスは日本郵政グループの一員としてBtoBのみならずBtoCのビジネスにも対応しています。 トラックで日本各地の拠点を結ぶ国内輸送、倉庫での保管・管理業務を請け負うロジスティクス、飛行機や船を利用して世界をつなぐ国際輸送という3つの事業を有し、社会に必要とされる総合物流企業を目指しています。

運転時間は自分の時間♪ジムいらずで、体を動かして働こう！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ┏━━━＼リンクスで働く2大メリット！／━━━┓ ✅ 法令順守のホワイト企業で正社員として働ける ・物流業界では珍しい、正社員で月給制 ・だから、安定した収入をお約束 ・社会保険はもちろん完備 ・もちろん有休や残業代も法定通り ✅ 安定経営の企業で、仕事が減る心配なし ・関西トップクラスのグループ企業 ・グループ全体で660名を超える従業員 ・10拠点の物流センター ・安定した仕事量があるから、仕事が途絶える心配なし ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 安心して長く働けるように、 「労働環境」にも力を入れています!! ⭐ 毎年必ず昇給！ 勤続2年以上で退職金も支給 ⭐ 学歴・経験不問！研修＆OJTで未経験でも安心♪ ⭐ 業界トップクラスの有休取得率 ⭐ 時間単位での有休取得も可能! ⭐ さらに業界平均を上回る年間休日数 ⭐ 資格取得支援あり！キャリアアップを応援 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【限定1名採用】住宅資材の配送ドライバー ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◤￣￣￣￣￣◥ ❖ 仕事の概要 ◣＿＿＿＿＿◢ ＼2トントラックで住宅資材を配送するお仕事です／ 物流センターから建築現場へ、建材（住宅資材）をお届けします。 ・主な配送資材： 床材・扉などの内装材、家の柱などの木材系建築資材 ・配送エリア：関西エリアの建築現場が中心 運ぶ商品は建築資材なので、ある程度の重さがありますが、「ジムいらずで筋トレできます！」と好評です◎ また、長距離配送はないので、毎日帰宅できるのもうれしいポイントです！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣◥ ❖ 具体的な仕事内容 ◣＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ✅ 配送業務 ・家の柱や梁など、住宅建築に必要なものの配送 →2トントラックを使って、現場まで荷物を運んでいきます。 （ひとり立ち後は、一人でトラックに乗って向かうことができます。） ✅ 荷物の搬入作業 ・現場に到着したら、運んできた荷物を搬入 →カラーコーンや養生テープを使って、丁寧に現場へ搬入します◎ ＼ 必要な資格は、すべて費用は会社負担で取れる！ ／ ・フォークリフト免許（3～4日） ・玉掛け技能（2日） ・足場組立作業主任者（2日） ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣◥ ❖ 1日の流れのイメージ ◣＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ▼8:00｜出社 → 10分清掃 → 朝礼 当日のスケジュール確認・連絡事項の共有 ▼8:30｜配送開始 安全運転＆法令順守を徹底し、建築現場へ向かいます！ ・前日に倉庫スタッフがフォークリフトでトラックへの積み込みを完了しています。 ▼9:00｜現場到着 近隣住民への配慮を忘れず、安全確認を徹底！ ・カラーコーンを設置し、安全確保 ▼9:15｜納品 資材を傷つけないよう丁寧に搬入 ・搬入経路を養生（クッション材の設置） し、資材を納品 ・「現場つきあげ」（大工さんと協力して2階へ資材を渡す作業）を行い、より良いサービスを提供 ▼11:30｜午後の配送準備 拠点に戻り、次の配送のための荷物を再度積み込み ▼12:00｜お昼休憩（約1時間） 事務所の休憩室を利用可能！ ・近くのコンビニで昼食を購入したり、持参したお弁当を休憩室で食べたりできます。 ▼13:00｜午後の配送 午後も現場を回り、資材をお届けします。 ・午後の便の積み込みも倉庫スタッフが担当してくれます。 ▼16:30｜明日の準備 翌日の配送準備 ・納品書のチェックや翌日の荷物の準備 ▼17:00｜退勤 ・基本的に 遅い時間の配送なし！ ✅ 近距離配送＆日勤のみ! プライベートも充実 ・長距離配送＆夜勤なし、毎日家に帰れる ・運転距離は平均120km／日以内、遠くても片道1時間半 ✅業務ツール支給！自腹ゼロで安心 ・タブレット（カーナビ機能付き）＆会社携帯を支給 ・ETCカード＆ガソリンカードも支給 ✅ 一般的なドライバーとは、ここが違う！ ・正社員雇用! 社会保険完備＆安定収入 ・年間休日119日以上! お盆・年末年始も休める ・業務経費はすべて会社負担！ 収入が安定 ・体調不良時も安心! 他の社員がフォローする仕組みあり ┏━━━━━━━━━━━━┓ ❖ 実際に働くスタッフの声 ┗━━━━━━━━━━━━┛ ・Tさん／2016年入社／建材配送Bチーム 積み込んだ荷物をすべて納品し終えると、「やり切った！」という達成感が味わえる仕事です! 私はドライバー未経験、建築資材の知識もゼロでしたが、運転技術や積み降ろしのコツまで、個人に合った方法で丁寧に教えてもらいました。 「未経験でも本当に大丈夫なのかな？」という不安がある方も、安心してスタートできる環境ですよ! ・Iさん／2019年入社／建材配送Aチーム 毎日動いているだけで自然と体も鍛えられるし、待遇もしっかりしてるので、 「体を動かす仕事がしたいけど、ちゃんと安定もほしい」って人には、本当におすすめです！

市内学校の子供たちに給食を届けるお仕事です！

タイトル 市内学校の子供たちに給食を届けるお仕事です！ 職種 学校給食の配送スタッフ 雇用形態 アルバイト・パート 仕事内容 給食センターで心を込めて作った給食を、学校のこども達に届けてください。 【仕事内容詳細】 市内中学校への給食配送や回収 及び簡単な調理補助・洗浄など 募集の背景 ★東洋食品は学校給食受託数ナンバーワン企業です！ 創業以来、半世紀にわたり、次代を担う子どもたちに 安全・安心でおいしい給食を提供し続けています。 ★東洋食品は、学校給食に特化した企業として、 35年以上学校給食事業に集中して取り組んでまいりました。 現在、一日あたり145万食の学校給食を調理・提供しており、国内シェアNo.1の実績を有しています。 学校給食事業は、主に「調理業務受託事業」「PFI・DBO事業」によりサービスを展開しています。 ★10代～50代の方まで、幅広い年齢層の方が活躍する職場で、 食を通じて、子供たちの成長を支える『新しい仲間』を募集します。

大型免許という強みを、安定企業で確かなキャリアへ。年間休日121日

募集要項 職種 大型トラック乗務員 雇用形態 正社員 仕事内容 大型トラックでの自動車用エンジン、機械部品等の運搬業務 積み降ろしは主にフォークリフト作業。 1日走行距離300km程度。

年間休日121日・週休2日制・創業80年以上の安定企業で安心のキャリアを！

募集要項 職種 4tトラック乗務員 雇用形態 正社員 仕事内容 4tトラックでの自動車部品の納品、引取り業務 積み降ろしは主にフォークリフト作業。 1日走行距離200～250km程度。

JPロジスティクス 滋賀支店　4tトラックドライバー（正社員）大募集！

仕事情報 ● 仕事内容 法人のお客様からお預かりした商品の集荷・配達のお仕事！！ 乗務していただくのは4ｔトラックですので大型免許は不要！！ これまでの経験を活かして新しい環境で働いてみませんか？ 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品など。 荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 深夜・日曜配送はナシ！ 支店の担当エリアは決まっているので、遠方への集荷、配達はほとんどありません。 また、法人のお客様が対象なので、深夜・日曜配送はなく、転職してきた方からは、「家族との時間ができた」、「趣味の時間が増えた」と喜びの声が聞こえてきます。 入社時から正社員待遇！！ JPロジスティクスではドライバー志望の方々を正社員として 採用！安心して働いていただくため給与もしっかり保障します！ 1日あたりの保障額は12,000円。出勤日数分の給与が確実に見込めるため、月ごとの物量に左右されることもありません。 もちろん、実力次第ではより多くの収入を得ることも可能です！！ さまざまな従業員が活躍中 JPロジスティクスでは20代～60代と幅広い年代のドライバーが在籍しており、ベテランの方も業界未経験の方も多数活躍中！！ 和気あいあいとした雰囲気の良い環境ですので、あなたもすぐに馴染めるはずですよ。 日本郵政グループの一員 JPロジスティクスは日本郵政グループの一員としてBtoBのみならずBtoCのビジネスにも対応しています。 トラックで日本各地の拠点を結ぶ国内輸送、倉庫での保管・管理業務を請け負うロジスティクス、飛行機や船を利用して世界をつなぐ国際輸送という3つの事業を有し、社会に必要とされる総合物流企業を目指しています。