求人・転職情報

商品の積み降ろしはパレットなのでラクラク！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【仕事内容】例1 ※地場配送ご希望の方 小型（3トン～4トン）トラックに乗務し自社倉庫での積み込み ↓ パレットで用意された荷物を パレットごと積み込みます。 ↓ トラックを運転して配達先に向かいます。 到着後、荷物を降ろします。 ↓ 休憩後、集荷先へ向けてトラックを運転します。 ↓ 集荷先で荷物を積み込みます。 ↓ トラックを運転して自社倉庫へ帰庫します。 【仕事内容】例2※長距離ご希望の方 小型（3トン～4トン）トラックを運転して関西地域にあるセンターへ。 ↓ パレットで用意された荷物を パレットごと積み込みます。 ↓ トラックを運転して関東方面のセンターへ 運んで頂きます。 ↓ 関東方面にあるセンター到着後、 パレットごと荷物を降ろします。 ↓ 関西方面行きの荷物（パレット）をトラックへ 積み込みます。 ↓ トラックを運転して関西方面のセンターへ 運んで頂きます。 ↓ 降ろし後、自社倉庫へ帰庫します。 といったフリー/定期のお仕事です。 【運転手に負担をさせない為に！！】 当社は運転手に負担をかけさせない為に できるだけの努力をしています。 口先だけではありません。 なので60歳以上の小型運転手も多数活躍しています。 お仕事内容 ☆荷物はパレットを使ってラクラク！ → 手積み、手降ろし等の重労働からの解放 (^^)/ ☆荷待ち・荷降ろしの待機時間はありません！ → センターで長時間待たされる というストレスからの解放 (^^)/ ☆検品無しの納品所受け渡し！ → 目が疲れるような細かい作業からの解放 (^^)/ 等々です。ご不明点などお気軽にお問い合わせください。 未経験で入社した方多数活躍中! 【未経験で入社した方多数活躍中!】 免許を取ったけど未経験の方、 運転経験のない方、ペーパードライバーの方、 小型車からスタート→大型車へステップアップも可能！ まずは丁寧な横乗り研修で トラック、荷扱いに慣れるところからスタート！ 男性ドライバー、女性ドライバー問わず 働きやすい環境です。

《 新規業務拡大に伴い大増員！ 》1泊2日＆深夜運行ありで効率よく稼げる！／賞与年2回／歩合給あり＆安定した仕事量で長く働ける環境です◎

仕事内容: ------------------------------------- ＼ 業務拡大につき大幅増員募集！ ／ ✅月給40〜46万円＋歩合給でしっかり稼げる！ ✅新車に乗れる可能性もあり！ ✅1泊2日運行メイン！ ✅荷物はパレット・カゴ台車中心で負担少なめ！ ✅取引先拡大中で仕事量安定！ ✅経験・年齢不問！大型免許があればOK！ ------------------------------------- 空港関連やECの仕事が拡大中！ 安定した運行スケジュールと収入が見込めます。 夜間メインの運行なので、 「渋滞が苦手」 「 静かな時間帯に働きたい」 「効率よく収入を確保したい」 そんな方に最適な働き方です！ ------------------------------------- 《 初めまして、事業部長の市川です！（49歳、入社してまだ1年半です^^）》 前職では、総合物流業で業務本部長として7つのセンターを任されていました。仕事は充実していましたが、47歳になった時「もっと現場に近い仕事がしたい、もう一度チャレンジしたい」という思いが頭から離れなくなって。。。転職を決意！人生最後のチャレンジとして入社を決断しました。 ちなみに私の趣味は機械式時計集めです。これはただの趣味じゃなく、身につけている時とそうでない時では、仕事に対する意識や姿勢がガラッと変わります！仕事のメリハリをつけるためにも、私には欠かせません（笑） 現場を良くするために今一番力を入れているのが、「ドライバーが走りやすい配車をすること」です。配車担当も私も、もとはドライバー経験がある人間ばかり。だから「この距離が続いたらしんどいよな」「この時間帯はきついよな」という感覚が自分ごととして分かる。「長距離が続いたら次は近場にしよう」という気遣いが、ここでは当たり前の文化になっています。 もちろん挨拶や5Sの徹底は大前提ですが、それ以上に「話しやすい」「相談しやすい」雰囲気にすること。休みの希望や体調のことも、遠慮なく言ってもらえる職場にしたいと思っています。私が目指すチームは一つです。「やる時は全員やる！笑う時も泣く時も全員笑う、泣く」—喜怒哀楽を全員で共有できる、熱いチームでありたいと思っています。 そして、事業展開も攻めますよ。今後は年内15台体制、来年度25台体制を目指して、新車をどんどん増車していきます。さらに、圏央厚木IC付近1,200坪での拠点拡大や、関空・名古屋方面の中継地点としても拡大を目指しています！そんな会社の一員になってもらえるドライバーさん、是非力をかしてください！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ ウイング車にて空港・センター間の輸送をお任せします！ ----------------------------- 【運ぶモノ】 空港貨物、一般貨物（パレット・カゴ台車中心） 【配送距離】 ・名古屋〜関東〜名古屋 ・滋賀〜大阪〜関東 等（中・長距離） 【車庫】 滋賀県甲賀市水口町さつぎが丘12 【積み地】 大阪茨木周辺・名古屋・神戸市周辺 【運行スケジュール】 1泊2日メイン（休息をしっかり確保） 【積み降ろし】 カゴ積み・パレット積み中心（手積みほぼなし） ----------------------------- ◆ 長距離運行でも無理のないスケジュール 運行は1泊2日が基本。休息時間をしっかり確保して、 安全運転を第一に働けます。 ◆ 仕事量が安定していて、将来も安心！ 空港便や一般貨物など案件が豊富で、 年間を通して安定した収入が見込めます。 【お電話での応募も大歓迎！番号：0476-35-1453 】

支店長候補・管理職前提採用／賞与年3回／18時迄の日勤のみ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 「コンプライアンスが守られた環境で、 無理なく長く活躍したい方へ」 業界内でもトップクラスの高待遇 （月給37.5万円〜／初年年収530万円〜） 労働時間や拘束時間の管理を徹底！ 各拠点の運行管理は1名ベースですが、 エリア長がしっかりカバーに入るため 孤立することはありません。 土曜出勤が発生した場合も 平日への代休取得を徹底しており、 同業からの転職者に選ばれています！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ■運行管理者（支店長候補） ■運行管理者の有資格＆実務経験者を募集 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＊月給37万円以上 ＊賞与年3回＆手当充実 ＊18時迄の日勤のみ ＊週休2日（土日）│長期連休年3回あり ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ まずは運行管理責任者として 拠点運営の実務を担当していただきます。 安全な運行を支えるだけでなく、 支店全体をまとめる管理職候補として マネジメント業務にも携わります。 ＜具体的な業務内容＞ ・ドライバーの点呼 ・健康状態の確認 ・アルコールチェック ・運行スケジュールの作成 ・配送計画の立案 ・運行中ドライバーへの指示対応 ・顧客対応、取引先との調整 ・取引様への訪問／営業 （営業及び既存顧客様への定期訪問、 新規案件ヒアリングと稼働に向けた取り組み） ・売上管理、実績集計 ・車両管理、整備手配 ・各種帳票作成、管理業務 ・ドライバー教育 ・安全管理、品質向上活動 ・拠点運営全般 運行管理だけで終わらず、 人・売上・品質を管理する 支店運営の中心人物として活躍できます。 ――――――――――――――――――― 裁量が大きいからこその責任も ――――――――――――――――――― 運行管理だけでなく、大きな裁量を持って 拠点全体の運営を担っていくポジション。 自ら判断し、拠点を動かしていく やりがいを実感できる仕事です。 一方で、支店長候補としての判断で 拠点を動かす立場だからこそ、 物流を安定して支える責任も伴います。 日曜・祝日は完全に休みですが 土曜に月1～2回出社する場合も。ただし、 休日出勤時は代休の取得もできます。 ――――――――――――――――――― 一人で抱え込まなくていい拠点長 エリア長と事務スタッフがサポート ――――――――――――――――――― 「一人運行管理」と聞くと 不安を感じる方もいるかもしれません。 でも、拠点には事務スタッフが在籍して 日々の業務をサポート。 さらに、複数拠点を統括するエリア長や 本社の専門部署もあるため、 困った時や判断に迷った時は すぐに相談できる体制が整っています。 ――――――――――――――――――― 応募前の事前相談も歓迎いたします！ ――――――――――――――――――― 「実際の業務詳細を確認した上で検討したい」 という方は、選考に進む前の 個別面談・業務説明も承っております。 1人体制でのバックアップ構造や 勤務環境について丁寧にご説明いたしますので、 これまでのご経験をどう活かせるか含め、 まずはお気軽にご相談ください。

運転時間は自分の時間♪ジムいらずで、体を動かして働こう！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ┏━━━＼リンクスで働く2大メリット！／━━━┓ ✅ 法令順守のホワイト企業で正社員として働ける ・物流業界では珍しい、正社員で月給制 ・だから、安定した収入をお約束 ・社会保険はもちろん完備 ・もちろん有休や残業代も法定通り ✅ 安定経営の企業で、仕事が減る心配なし ・関西トップクラスのグループ企業 ・グループ全体で660名を超える従業員 ・10拠点の物流センター ・安定した仕事量があるから、仕事が途絶える心配なし ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 安心して長く働けるように、 「労働環境」にも力を入れています!! ⭐ 毎年必ず昇給！ 勤続2年以上で退職金も支給 ⭐ 学歴・経験不問！研修＆OJTで未経験でも安心♪ ⭐ 業界トップクラスの有休取得率 ⭐ 時間単位での有休取得も可能! ⭐ さらに業界平均を上回る年間休日数 ⭐ 資格取得支援あり！キャリアアップを応援 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【限定1名採用】住宅資材の配送ドライバー ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◤￣￣￣￣￣◥ ❖ 仕事の概要 ◣＿＿＿＿＿◢ ＼2トントラックで住宅資材を配送するお仕事です／ 物流センターから建築現場へ、建材（住宅資材）をお届けします。 ・主な配送資材： 床材・扉などの内装材、家の柱などの木材系建築資材 ・配送エリア：関西エリアの建築現場が中心 運ぶ商品は建築資材なので、ある程度の重さがありますが、「ジムいらずで筋トレできます！」と好評です◎ また、長距離配送はないので、毎日帰宅できるのもうれしいポイントです！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣◥ ❖ 具体的な仕事内容 ◣＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ✅ 配送業務 ・家の柱や梁など、住宅建築に必要なものの配送 →2トントラックを使って、現場まで荷物を運んでいきます。 （ひとり立ち後は、一人でトラックに乗って向かうことができます。） ✅ 荷物の搬入作業 ・現場に到着したら、運んできた荷物を搬入 →カラーコーンや養生テープを使って、丁寧に現場へ搬入します◎ ＼ 必要な資格は、すべて費用は会社負担で取れる！ ／ ・フォークリフト免許（3～4日） ・玉掛け技能（2日） ・足場組立作業主任者（2日） ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣◥ ❖ 1日の流れのイメージ ◣＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ▼8:00｜出社 → 10分清掃 → 朝礼 当日のスケジュール確認・連絡事項の共有 ▼8:30｜配送開始 安全運転＆法令順守を徹底し、建築現場へ向かいます！ ・前日に倉庫スタッフがフォークリフトでトラックへの積み込みを完了しています。 ▼9:00｜現場到着 近隣住民への配慮を忘れず、安全確認を徹底！ ・カラーコーンを設置し、安全確保 ▼9:15｜納品 資材を傷つけないよう丁寧に搬入 ・搬入経路を養生（クッション材の設置） し、資材を納品 ・「現場つきあげ」（大工さんと協力して2階へ資材を渡す作業）を行い、より良いサービスを提供 ▼11:30｜午後の配送準備 拠点に戻り、次の配送のための荷物を再度積み込み ▼12:00｜お昼休憩（約1時間） 事務所の休憩室を利用可能！ ・近くのコンビニで昼食を購入したり、持参したお弁当を休憩室で食べたりできます。 ▼13:00｜午後の配送 午後も現場を回り、資材をお届けします。 ・午後の便の積み込みも倉庫スタッフが担当してくれます。 ▼16:30｜明日の準備 翌日の配送準備 ・納品書のチェックや翌日の荷物の準備 ▼17:00｜退勤 ・基本的に 遅い時間の配送なし！ ✅ 近距離配送＆日勤のみ! プライベートも充実 ・長距離配送＆夜勤なし、毎日家に帰れる ・運転距離は平均120km／日以内、遠くても片道1時間半 ✅業務ツール支給！自腹ゼロで安心 ・タブレット（カーナビ機能付き）＆会社携帯を支給 ・ETCカード＆ガソリンカードも支給 ✅ 一般的なドライバーとは、ここが違う！ ・正社員雇用! 社会保険完備＆安定収入 ・年間休日119日以上! お盆・年末年始も休める ・業務経費はすべて会社負担！ 収入が安定 ・体調不良時も安心! 他の社員がフォローする仕組みあり ┏━━━━━━━━━━━━┓ ❖ 実際に働くスタッフの声 ┗━━━━━━━━━━━━┛ ・Tさん／2016年入社／建材配送Bチーム 積み込んだ荷物をすべて納品し終えると、「やり切った！」という達成感が味わえる仕事です! 私はドライバー未経験、建築資材の知識もゼロでしたが、運転技術や積み降ろしのコツまで、個人に合った方法で丁寧に教えてもらいました。 「未経験でも本当に大丈夫なのかな？」という不安がある方も、安心してスタートできる環境ですよ! ・Iさん／2019年入社／建材配送Aチーム 毎日動いているだけで自然と体も鍛えられるし、待遇もしっかりしてるので、 「体を動かす仕事がしたいけど、ちゃんと安定もほしい」って人には、本当におすすめです！

商品の積み降ろしはパレットなのでラクラク！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【仕事内容】例1 ※地場配送ご希望の方 小型（3トン～4トン）トラックに乗務し自社倉庫での積み込み ↓ パレットで用意された荷物を パレットごと積み込みます。 ↓ トラックを運転して配達先に向かいます。 到着後、荷物を降ろします。 ↓ 休憩後、集荷先へ向けてトラックを運転します。 ↓ 集荷先で荷物を積み込みます。 ↓ トラックを運転して自社倉庫へ帰庫します。 【仕事内容】例2※長距離ご希望の方 小型（3トン～4トン）トラックを運転して関西地域にあるセンターへ。 ↓ パレットで用意された荷物を パレットごと積み込みます。 ↓ トラックを運転して関東方面のセンターへ 運んで頂きます。 ↓ 関東方面にあるセンター到着後、 パレットごと荷物を降ろします。 ↓ 関西方面行きの荷物（パレット）をトラックへ 積み込みます。 ↓ トラックを運転して関西方面のセンターへ 運んで頂きます。 ↓ 降ろし後、自社倉庫へ帰庫します。 といったフリー/定期のお仕事です。 【運転手に負担をさせない為に！！】 当社は運転手に負担をかけさせない為に できるだけの努力をしています。 口先だけではありません。 なので60歳以上の小型運転手も多数活躍しています。 お仕事内容 ☆荷物はパレットを使ってラクラク！ → 手積み、手降ろし等の重労働からの解放 (^^)/ ☆荷待ち・荷降ろしの待機時間はありません！ → センターで長時間待たされる というストレスからの解放 (^^)/ ☆検品無しの納品所受け渡し！ → 目が疲れるような細かい作業からの解放 (^^)/ 等々です。ご不明点などお気軽にお問い合わせください。 未経験で入社した方多数活躍中! 【未経験で入社した方多数活躍中!】 免許を取ったけど未経験の方、 運転経験のない方、ペーパードライバーの方、 小型車からスタート→大型車へステップアップも可能！ まずは丁寧な横乗り研修で トラック、荷扱いに慣れるところからスタート！ 男性ドライバー、女性ドライバー問わず 働きやすい環境です。

入社祝金✨賞与年2回＆昇給✅残業代完全支給✅交通費支給✅充実待遇で安定×長期✨

仕事情報 ● 仕事内容 配送先は予め決まったルート、地場や近県配送なので毎日自宅へ帰ることもできます。安全教育主体として、あなたの適性に応じたコース割り・運行体系を取ります。安定した環境で長く勤務したい方、ムロオで正社員の大型ドライバーとして新しいスタートをきりませんか。 選べる出社時間 6：00～15：00、9：00～18：00、15：00～24：00の時間帯勤務を募集しています。朝はゆっくり自分の時間を過ごして午後からの勤務スタートです。取扱商品は食品なので親しみやすさも抜群！重さも10キロ以下の商品です。フリーの方は構内作業をしていただく事もあります。 ムロオ 甲賀営業所 甲賀営業所は、少人数ですが若手からシニアまで幅広い年齢の男女のドライバーが活躍中です。所長をはじめ、事務スタッフ・構内スタッフ・ドライバーとそれぞれが協力して力を発揮している職場です。確定拠出年金など福利厚生制度も充実しています！私達と一緒に正社員大型ドライバーとして活躍しましょう♪ 免許取得支援制度 ムロオには免許取得支援制度があり、中型免許・大型免許を持っていない方でも会社の支援で免許を取得することが可能です。まずは中型トラックドライバーとして勤務したあと、制度を使って大型免許を取得して収入UPも！異業種からの転向や、未経験の方、現在ハローワークにて求職活動中の方の応募も大歓迎です♪ 株式会社ムロオ 株式会社ムロオは1975年に広島の牡蠣輸送から始まった総合食品物流会社です。冷蔵・冷凍・常温の食品を管理から配送まで担い、生産者の思いを大切に、美味しいものを美味しいままにお届けする責任あるお仕事を担っています。いつものコンビニやスーパーまで品質と鮮度を守って届けるペンギンマークのトラックが目印です。

年間休日121日・週休2日制・創業80年以上の安定企業で安心のキャリアを！

募集要項 職種 4tトラック乗務員 雇用形態 正社員 仕事内容 4tトラックでの自動車部品の納品、引取り業務 積み降ろしは主にフォークリフト作業。 1日走行距離200～250km程度。