求人・転職情報

《 新規業務拡大に伴い大増員！ 》1泊2日＆深夜運行ありで効率よく稼げる！／賞与年2回／歩合給あり＆安定した仕事量で長く働ける環境です◎

仕事内容: ------------------------------------- ＼ 業務拡大につき大幅増員募集！ ／ ✅月給40〜46万円＋歩合給でしっかり稼げる！ ✅新車に乗れる可能性もあり！ ✅1泊2日運行メイン！ ✅荷物はパレット・カゴ台車中心で負担少なめ！ ✅取引先拡大中で仕事量安定！ ✅経験・年齢不問！大型免許があればOK！ ------------------------------------- 空港関連やECの仕事が拡大中！ 安定した運行スケジュールと収入が見込めます。 夜間メインの運行なので、 「渋滞が苦手」 「 静かな時間帯に働きたい」 「効率よく収入を確保したい」 そんな方に最適な働き方です！ ------------------------------------- 《 初めまして、事業部長の市川です！（49歳、入社してまだ1年半です^^）》 前職では、総合物流業で業務本部長として7つのセンターを任されていました。仕事は充実していましたが、47歳になった時「もっと現場に近い仕事がしたい、もう一度チャレンジしたい」という思いが頭から離れなくなって。。。転職を決意！人生最後のチャレンジとして入社を決断しました。 ちなみに私の趣味は機械式時計集めです。これはただの趣味じゃなく、身につけている時とそうでない時では、仕事に対する意識や姿勢がガラッと変わります！仕事のメリハリをつけるためにも、私には欠かせません（笑） 現場を良くするために今一番力を入れているのが、「ドライバーが走りやすい配車をすること」です。配車担当も私も、もとはドライバー経験がある人間ばかり。だから「この距離が続いたらしんどいよな」「この時間帯はきついよな」という感覚が自分ごととして分かる。「長距離が続いたら次は近場にしよう」という気遣いが、ここでは当たり前の文化になっています。 もちろん挨拶や5Sの徹底は大前提ですが、それ以上に「話しやすい」「相談しやすい」雰囲気にすること。休みの希望や体調のことも、遠慮なく言ってもらえる職場にしたいと思っています。私が目指すチームは一つです。「やる時は全員やる！笑う時も泣く時も全員笑う、泣く」—喜怒哀楽を全員で共有できる、熱いチームでありたいと思っています。 そして、事業展開も攻めますよ。今後は年内15台体制、来年度25台体制を目指して、新車をどんどん増車していきます。さらに、圏央厚木IC付近1,200坪での拠点拡大や、関空・名古屋方面の中継地点としても拡大を目指しています！そんな会社の一員になってもらえるドライバーさん、是非力をかしてください！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ ウイング車にて空港・センター間の輸送をお任せします！ ----------------------------- 【運ぶモノ】 空港貨物、一般貨物（パレット・カゴ台車中心） 【配送距離】 ・名古屋〜関東〜名古屋 ・滋賀〜大阪〜関東 等（中・長距離） 【車庫】 滋賀県甲賀市水口町さつぎが丘12 【積み地】 大阪茨木周辺・名古屋・神戸市周辺 【運行スケジュール】 1泊2日メイン（休息をしっかり確保） 【積み降ろし】 カゴ積み・パレット積み中心（手積みほぼなし） ----------------------------- ◆ 長距離運行でも無理のないスケジュール 運行は1泊2日が基本。休息時間をしっかり確保して、 安全運転を第一に働けます。 ◆ 仕事量が安定していて、将来も安心！ 空港便や一般貨物など案件が豊富で、 年間を通して安定した収入が見込めます。 【お電話での応募も大歓迎！番号：0476-35-1453 】

配送先は決まったお客様だから安心♪未経験からスタートできる★転勤ナシ＆土日祝休み♪

仕事内容 ＜既存のお客様へ木材製品をお届けする配送のお仕事です＞ 2t車・4t車を使用して、 既存のお客様へ木材製品をお届けする配送のお仕事です。 自社で加工した製材・木材製品などを、 工務店や建設会社などの取引先へ配送していただきます。 【主な業務内容】 ・2t車・4t車での木材製品の配送 ・既存取引先への納品 ・配送する製品の積み込み・荷下ろし ・配送前の商品・数量確認 ・工場内での製材・木材加工の補助 ・その他、配送・製材に付随する業務 配送業務がメインとなりますが、 配送状況などに応じて工場内の製材作業をお手伝いいただくこともあります。 決まったお客様への配送が中心なので、 仕事の流れや配送先も少しずつ覚えていただけます。 未経験の方も歓迎！ 入社後は仕事の流れや木材の取り扱い、 配送時の注意点などを一から丁寧にお教えしますので、 安心してスタートできます。 「運転が好き」 「体を動かす仕事がしたい」 「木材やモノづくりに関わる仕事に興味がある」 という方におすすめです。 ▼業務の変更の範囲：会社が定める業務 ▼事業内容 （１）製材・木材加工 （２）倉庫管理及び加工補佐 （３）配送業務 ＜おすすめポイント＞ ◆既存のお客様への配送が中心！ ◆2t・4t車で木材製品を配送！ ◆未経験からスタートOK！ ◆運転＋適度に体を動かせる！ ◆木材・モノづくりの知識も身につく！

駅務員（電車運転士養成員）

募集要項 職種 駅務員（電車運転士養成員） 雇用形態 正社員 仕事内容 ■電車運転士養成員として近江鉄道の各主要駅で駅務員をしていただきます ・改札業務 ・窓口業務 ・駅施設の清掃業務 ・設備の点検業務 他 一定期間の勤務を経て、能力や適性を鑑みたうえで運転士養成候補者に選定し、必要な教育を実施いたします。教育期間中は駅務から離れて試験勉強に集中していただきます。

JPロジスティクス 滋賀支店　2tトラックドライバー（正社員）大募集！

仕事情報 ● 仕事内容 法人のお客様からお預かりした商品の集荷・配達のお仕事！！ 乗務していただくのは2ｔトラックですので、未経験の方でも挑戦していただけます！！ 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品などです。 荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 入社時から正社員待遇！！ JPロジスティクスではドライバー志望の方々を正社員として採用！ 安心して働いていただくため給与もしっかり保障します！ 1日あたりの保障額は12,000円。出勤日数分の給与が確実に見込めるため、月ごとの物量に左右されることもありません。 もちろん、実力次第ではより多くの収入を得ることも可能です！！ 深夜・日曜配送はナシ！ 支店の担当エリアは決まっているので、遠方への集荷、配達はほとんどありません。 また、法人のお客様が対象なので、深夜・日曜配送はなく、転職してきた方からは、「家族との時間ができた」、「趣味の時間が増えた」と喜びの声が聞こえてきます。 新人ドライバー研修の実施 JPロジスティクスでは、ドライバーとして入社された後はトラックの添乗指導はもちろんのこと、出発前の車輌整備や危険予知トレーニングなどの研修を数多く実施しますので、未経験の方も安心してご応募ください。 当社の安全への取り組みを心と身体で経験していただきます！ 日本郵政グループの一員 JPロジスティクスは日本郵政グループの一員としてBtoBのみならずBtoCのビジネスにも対応しています。 トラックで日本各地の拠点を結ぶ国内輸送、倉庫での保管・管理業務を請け負うロジスティクス、飛行機や船を利用して世界をつなぐ国際輸送という3つの事業を有し、社会に必要とされる総合物流企業を目指しています。

【鉄道施設の保守管理／保線・土木】職務経験不問！無資格OK！残業少なめ！安定性抜群◎

募集要項 職種 鉄道施設保守管理業務 （保線・土木） 雇用形態 正社員 仕事内容 線路の点検作業、鉄道施設（トンネル・橋梁・駅など）の保守点検管理業務。 【１日の流れ】 八日市施設事務所に出勤（勤怠） →沿線各場所へ社用車にて移動 →保守点検作業 →八日市施設事務所退勤（勤怠） ※勤務場所によっては、直行・直帰していただくことも可能です。

配送ドライバー 正社員／株式会社 手原産業倉庫 水口配送センター 仕事内容 肥料や農薬その他日用品等の配送 ・配送は1ｔトラック、2ｔトラックを使用 ・配送エリアは甲賀市、湖南市、栗東市です。 ・管理社員は教育指導を行っていますので、未経験者でも安心して働いていただけます。 雇用形態 正社員

【鉄道施設の保守管理／保線・土木】経験者は頼れる即戦力に！残業少なめ！各種手当も充実！

募集要項 職種 鉄道施設保守管理業務（保線・土木） 雇用形態 正社員 仕事内容 線路の点検作業、鉄道施設（トンネル・橋梁・駅など）の 保守点検管理業務。 【１日の流れ】 八日市施設事務所に出勤（勤怠） →沿線各場所へ社用車にて移動 →保守点検作業 →八日市施設事務所退勤（勤怠） ※勤務場所によっては、 直行・直帰していただくことも可能です。

農協の資材配送 正社員／株式会社 手原産業倉庫 水口配送センター 仕事内容 肥料や農薬その他日用品等の配送 ・配送は1ｔトラック、2ｔトラックを使用 ・配送エリアは甲賀市、湖南市、栗東市です。 ・管理社員は教育指導を行っていますので、未経験者でも安心して働いていただけます。 雇用形態 正社員

JPロジスティクス 滋賀支店　4tトラックドライバー（正社員）大募集！

仕事情報 ● 仕事内容 法人のお客様からお預かりした商品の集荷・配達のお仕事！！ 乗務していただくのは4ｔトラックですので大型免許は不要！！ これまでの経験を活かして新しい環境で働いてみませんか？ 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品など。 荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 深夜・日曜配送はナシ！ 支店の担当エリアは決まっているので、遠方への集荷、配達はほとんどありません。 また、法人のお客様が対象なので、深夜・日曜配送はなく、転職してきた方からは、「家族との時間ができた」、「趣味の時間が増えた」と喜びの声が聞こえてきます。 入社時から正社員待遇！！ JPロジスティクスではドライバー志望の方々を正社員として 採用！安心して働いていただくため給与もしっかり保障します！ 1日あたりの保障額は12,000円。出勤日数分の給与が確実に見込めるため、月ごとの物量に左右されることもありません。 もちろん、実力次第ではより多くの収入を得ることも可能です！！ さまざまな従業員が活躍中 JPロジスティクスでは20代～60代と幅広い年代のドライバーが在籍しており、ベテランの方も業界未経験の方も多数活躍中！！ 和気あいあいとした雰囲気の良い環境ですので、あなたもすぐに馴染めるはずですよ。 日本郵政グループの一員 JPロジスティクスは日本郵政グループの一員としてBtoBのみならずBtoCのビジネスにも対応しています。 トラックで日本各地の拠点を結ぶ国内輸送、倉庫での保管・管理業務を請け負うロジスティクス、飛行機や船を利用して世界をつなぐ国際輸送という3つの事業を有し、社会に必要とされる総合物流企業を目指しています。