株式会社堀場製作所
自動車計測オートメーション製品の生産担当を募集します。海外製品である動力計測機の日本ローカライズ対応や、自動運転ロボットやエンジン、車体計測機器の組み立て、校正や検査をお任せいたします。
企業名 株式会社堀場製作所 求人名 【大津】機械組立(モビリティ領域）│プライム上場/福利厚生◎/年休122日 仕事の内容 自動車計測オートメーション製品の生産担当を募集します。海外製品である動力計測機の日本ローカライズ対応や、自動運転ロボットやエンジン、車体計測機器の組み立て、校正や検査をお任せいたします。 業務内容一例： ・機械組立 ・QCD向上、品質改善 ・納期管理 ・原価低減 ・製造効率化 募集職種 【大津】機械組立(モビリティ領域）│プライム上場/福利厚生◎/年休122日
[勤務地：滋賀県大津市]
月給250,000円～418,400円 想定年収 400万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥418,400 基本給￥250,000～￥418,000を含む/月 ■賞与実績:あり 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 下記に該当する方 ・基本的な組立作業スキル ・検査機器･設備の使用経験 【当社について】堀場製作所の自動車オートメーション製品は、エンジンやパワートレイン、完成車の試験を高度に自動化し、試験精度と効率を同時に向上させます。さらに、モデルベース開発やデータ活用にも対応しており、電動化や自動運転といった次世代モビリティの開発現場を力強く支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
キリンホールディングス株式会社
キリンビールのパッケージング部門の技術職として、パッケージング工程の安定稼働や品質改善、新規技術・設備導入を担い、新規容器資材の工場評価や製造ラインの新規生産技術導入・評価を主導いただきます。
企業名 キリンホールディングス株式会社 求人名 【滋賀】キリンビール技術職/容器包材のアセスメント導入/新規設備導入 仕事の内容 キリンビールのパッケージング部門の技術職として、パッケージング工程の安定稼働や品質改善、新規技術・設備導入を担い、新規容器資材の工場評価や製造ラインの新規生産技術導入・評価を主導いただきます。 ■新規・既存容器包材のアセスメントおよび導入：資材のライン適正評価、サプライヤーとの折衝 ■品質トラブル・設備トラブル発生時の調査・対応：原因の分析、再発防止策の立案実行 ■ビール・RTDのパッケージング工程に関わる新規技術や新規設備のアセスメントおよび導入：技術調査と要件定義、投資対効果(ROI)の検証、導入・立ち上げ、自動化・DX推進 ※デスクでの分析や戦略立案業務が7割程度、ラインでの業務が3割程度 募集職種 【滋賀】キリンビール技術職/容器包材のアセスメント導入/新規設備導入
[勤務地：滋賀県犬上郡]
月給305,000円以上 想定年収 630万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥305,000～ 基本給￥305,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■食品・消費財・化粧品メーカーにおいて、製造～梱包までの工程に関わる技術スタッフとしての実務経験がある方（新規設備の導入経験等がある方は特に歓迎） 【魅力】キリングループ内に幅広い活躍領域（事業・部署）があり、事業や部門、役割（生産・品質・開発）を跨ぐ多様なキャリア形成が可能でございます。 【事業・組織紹介】飲料業界においてビール、清涼飲料水、ワイン、乳製品など多岐にわたる製品を展開しています。企業のミッションは「よろこびがつなぐ世界」であり、消費者の健康を守ることを重視しています。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：
ダイハツ工業株式会社
開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理をご担当いただきます
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K477[滋賀]設備保全業務/試験設備に関する保全・計測器管理/業界TOP級シェア 仕事の内容 開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理をご担当いただきます 【詳細】■点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ■流量系、振動解析など計測機器の管理 ■設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ■認証試験審査機関対応 【進め方】試験設備を管理する8名のチームで各計測設備、インフラ設備を担当します。専門性の高い設備から汎用設備まで幅広く担当し、開発の設計者や実験担当者と連携を図りながら安全で安心な試験環境を整備します 募集職種 K477[滋賀]設備保全業務/試験設備に関する保全・計測器管理/業界TOP級シェア
[勤務地：滋賀県]
月給229,000円以上 想定年収 400万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥229,000～ 基本給￥229,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】※以下いずれかの経験、資格をお持ちの方 ■技能検定（機械3級）、第二種冷凍機械、丙種化学、危険物取扱者乙種4類 ■機械または電気設備の保全業務経験3年以上 滋賀テクニカルセンターは、各種評価コースや試験棟を備えた車両・ユニット評価の重要拠点であり、その設備と計測器の安定稼働が開発スケジュールを左右します。 本ポジションでは、日々の点検・対応だけでなく、中長期の更新計画立案や新規設備導入にも関わりながら、拠点全体の試験インフラを強くしていく役割を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
滋賀テクニカルセンターに設置された走行・耐久・環境試験設備および計測器を対象に、保全計画の立案と定期点検、故障対応や校正管理を行い、車両評価拠点としての試験インフラを長期的に安定させていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K477【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理 仕事の内容 滋賀テクニカルセンターに設置された走行・耐久・環境試験設備および計測器を対象に、保全計画の立案と定期点検、故障対応や校正管理を行い、車両評価拠点としての試験インフラを長期的に安定させていただきます。 ■走行・耐久・環境試験設備の保全計画立案と定期点検■計測器の校正スケジュール管理と台帳整備■設備・機器トラブル発生時の原因分析と復旧対応■設備更新・増設時の仕様検討と据付調整 【仕事の魅力】車両評価の中核拠点で多様な試験設備を扱いながら保全技術を磨くことができ、トラブルの未然防止や迅速な復旧を通じて、開発メンバーの試験計画を支える実感を得られるポジションです。 募集職種 K477【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理
月給229,000円以上 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥229,000～ 基本給￥229,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、竜王工場の効率的な生産に向けて下記いずれかをお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 F403【ユニット工場の改善業務】生産技術・DX推進・インフラ設備管理、改善等 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、竜王工場の効率的な生産に向けて下記いずれかをお任せ。 [1]ユニット製造(機械加工・組立ライン)の生産設備および工程の改善・効率化を推進 [2]ニット工場におけるインフラ設備(電気・エアー・水処理)や建屋および施設の更新、改善、能力向上 [3]ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX(デジタルトランスフォーメーション)技術の導入・推進 ※入社後は、実務を通じて経験を積んでいただき、将来的にグループリーダー・管理職への成長を期待します。 募集職種 F403【ユニット工場の改善業務】生産技術・DX推進・インフラ設備管理、改善等
月給280,000円以上 想定年収 550万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥280,000～ 基本給￥280,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》[1]生産技術の業務経験 [2]工場インフラや施設の保守保全経験 [3]製造業にてDX推進や業務改善に取り組まれた経験 ※これまでの経験を活かし、工場の改善といった上流工程に携わりたい方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで開発初期の形状設計から金型設計、設備導入、量産ラインの維持改善まで幅広く携わり、次世代工場の実現を目指す重要ポジションです。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S417【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備) 仕事の内容 世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで開発初期の形状設計から金型設計、設備導入、量産ラインの維持改善まで幅広く携わり、次世代工場の実現を目指す重要ポジションです。 【想定業務】■新規部品の立ち上げ・品質つくり込み ■形状設計およびモデリング業務 ■CAE解析による最適化 ■金型設計・開発 ■生産設備の導入・立ち上げ ■量産ラインの維持改善 ※入社後は、まず量産ラインの維持・改善業務からスタートし、鋳造部品の製造プロセスや品質管理の基礎を学んでいただきます。その後、ご本人の適性やキャリア希望に応じて、生産準備、設備改善、CAE、金型設計などのローテーションもあります 募集職種 S417【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備)
[勤務地：滋賀県蒲生郡]
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■製造業での就業経験(生産技術、設備保全、製造技術など) ■機械または電気系の知識 未経験からでも技術を習得したい意欲がある方を歓迎します。 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで開発初期の形状設計から金型設計、設備導入、量産ラインの維持改善まで幅広く携わり、次世代工場の実現を目指すポジション。数年先の業務繁忙期を見越し
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S417【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備) ■第二新卒歓迎 仕事の内容 世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで開発初期の形状設計から金型設計、設備導入、量産ラインの維持改善まで幅広く携わり、次世代工場の実現を目指すポジション。数年先の業務繁忙期を見越し 第二新卒の採用を計画しています。【想定業務】■新規部品の立ち上げ・品質つくり込み ■形状設計およびモデリング業務 ■CAE解析による最適化 ■金型設計・開発 ■生産設備の導入・立ち上げ ■量産ラインの維持改善 ※入社後は、まず量産ラインの維持・改善業務からスタートし、鋳造部品の製造プロセスや品質管理の基礎を学びます。。その後、適性や希望に応じて、生産準備、設備改善、CAE、金型設計等のキャリアもあります 募集職種 S417【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備) ■第二新卒歓迎
月給234,000円以上 想定年収 510万円～750万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥234,000～ 基本給￥234,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■製造業での就業経験(生産技術、設備保全、製造技術など) ■機械または電気系の知識 第二新卒歓迎 未経験からでも技術を習得したい意欲がある方を歓迎します。 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、完成車両の品質保証に欠かせない検査設備の保守保全から、カメラ画像認識や自動化技術を活用した次世代検査設備の企画導入まで一貫して携わります。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S615【滋賀】次世代品質検査設備エンジニア(保全・新規導入から自働化・DX迄) 仕事の内容 世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、完成車両の品質保証に欠かせない検査設備の保守保全から、カメラ画像認識や自動化技術を活用した次世代検査設備の企画導入まで一貫して携わります。 点検や故障対応で安定稼働を守りつつ、カメラ画像認識等の最新技術を用いて検査工程の自動化や省人化を主導します。自動車の検査は法規の規定も多く、専門性の高い仕事です。【具体的には】■定期点検・予防保全計画の運用 ■設備トラブル迅速対応・原因調査 ■次世代検査設備の仕様検討・導入 【仕事の魅力】自身のアイデアで導入した設備が直に稼働し品質向上に寄与するため成果を実感。自動化・DX等スキルも身に付きます 募集職種 S615【滋賀】次世代品質検査設備エンジニア(保全・新規導入から自働化・DX迄)
必要な経験・能力等 【必須】■保全や生産技術などの設備導入・維持管理または自動車業界での品質保証経験をお持ちのか方【歓迎】法規や規定を捉え、関係部署やメーカーと連携しながら、次世代の品質検査についてチャレンジしたい方 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーの生産技術を担う部門にて、マレーシアやインドネシアの海外拠点を支える。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S519【滋賀】生産技術エンジニア(将来/マレーシア・インドネシア現地対応) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーの生産技術を担う部門にて、マレーシアやインドネシアの海外拠点を支える。 次世代エンジニアを募集。日本国内の滋賀工場で生産技術の基礎を習得いただいた後、将来的に現地での生産準備業務や組織間の調整、コミュニケーション業務を担当いただきます。 【具体的には】■量産ラインの維持改善、プロセス品質管理の習得 ■ライン立ち上げ、設備改善、工程設計等の実務 ■将来的な海外拠点への出向出張、設備導入や現地組織との調整 募集職種 S519【滋賀】生産技術エンジニア(将来/マレーシア・インドネシア現地対応)
必要な経験・能力等 《必須》■日本語N3相当以上、かつ日本の製造業での就業経験または機械電気の知見 ■将来の海外赴任が可能な方 入社後はOJTで段階的に技術を習得。AIやIoTなどの最新技術を導入した次世代工場PJTへの参画も可能 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーの生産技術を担う部門にて、マレーシアやインドネシアの海外拠点を支える
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S519【滋賀】生産技術エンジニア(将来:マレーシア・インドネシア現地対応) 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーの生産技術を担う部門にて、マレーシアやインドネシアの海外拠点を支える 次世代エンジニアを募集。日本国内の滋賀工場で生産技術の基礎を習得いただいた後、将来的に現地での生産準備業務や組織間の調整、コミュニケーション業務を担当いただきます。 【具体的には】■量産ラインの維持改善、プロセス品質管理の習得 ■ライン立ち上げ、設備改善、工程設計等の実務 ■将来的な海外拠点への出向出張、設備導入や現地組織との調整 募集職種 S519【滋賀】生産技術エンジニア(将来:マレーシア・インドネシア現地対応)
必要な経験・能力等 【必須】■日本語能力試験N3相当、かつ日本の製造業での就業経験または機械電気の知見 ■将来の海外赴任が可能な方 入社後はOJTで段階的に技術を習得。AIやIoTなどの最新技術を導入した次世代工場PJTへの参画も可 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ユニットに関する鋳造部品の生産技術を担当します
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S418【滋賀】ユニットの鋳造部品工程/生産技術 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ユニットに関する鋳造部品の生産技術を担当します 鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。また、将来的には新規部品の生産方法検討や金型設計にも携わる機会があります。 募集職種 S418【滋賀】ユニットの鋳造部品工程/生産技術
必要な経験・能力等 《必須》■生産技術・製造技術・工程改善などのご経験 《歓迎》■組付け、加工、鋳造の生産技術経験■自動車業界での生産技術経験■自動化設備に関する経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
〒525-0022滋賀県草津市川原町
123+N 草津店
〒520-0102滋賀県大津市苗鹿
湯の宿 木もれび
〒520-2125滋賀県大津市瀬田橋本町
株式会社スプラウト
〒520-2435滋賀県野洲市乙窪
OTAICHI!!POP!!WORLD!! イオンタウン野洲店
〒525-0037滋賀県草津市西大路町
株式会社クサツエストピアホテル
滋賀県大津市坂本
鶴屋喜八(旧 手打蕎麦鶴喜)
〒520-3041滋賀県栗東市出庭
東洋アルチタイト産業株式会社(滋賀工場)
〒520-0232滋賀県大津市真野
こころ家 大津店
滋賀県草津市西大路町
AGビジネスサポート株式会社
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まねきや堅田店
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