求人・転職情報

来社不要✨好きな時間に働けるポスティングのお仕事✨【002】

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：新聞配達/集金、その他営業、配送/宅配/セールスドライバー ＼ この求人のポイント ／ ⭕勤務時間＆曜日は完全に自由！ ⭕チラシはご自宅へ配送！出社不要で完結 ⭕未経験歓迎・年齢不問！ ⭕服装・髪型自由！ ⭕人間関係のストレスゼロ！ 〇●お仕事内容●〇 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ご自宅周辺やご希望エリアの住宅街にて、 当社のチラシを ポストに投函していただくお仕事です。 【投函対象】 緑のある一戸建て （お庭に木が植えてあるお宅や、 雑草が気になるお宅など） 【準備不要】 チラシはご自宅まで宅配便でお届け！ 来社の手間はありません。 【カンタン報告】 配布後の報告はスマホや PCからWeb入力するだけ！ 🌟勤務時間・スケジュールは完全自由！ ――――――――――――――― 「週1日だけ」「平日のみ」 「空いた時間に1時間だけ」など、 ご自身の都合に合わせて 自由に設定OK（21時まで配布可能）。 🌟頑張りがしっかり収入に反映！ ――――――――――――――― 完全歩合制＋見積依頼が入ると 追加インセンティブが発生します！ 🌟自社サービスの割引特典 ―――――――――――――― 庭木のお手入れ割引制度や、 永年契約表彰、 レクリエーション費用補助などの 手当・福利厚生も充実！

☆自転車、原付等ご持参の方優先☆配達・配送業務経験者大歓迎！自宅近くでメール便を配達

仕事内容 【おすすめポイント☆】 ・65歳以上応募可 ・面接時履歴書不要 ・完全歩合/お仕事量の調整可 ・ブランクありやシニアも活躍中 ・短時間OK /スキマ時間やWワークにも♪ ・自宅から自分のペースでポスティングOK 【仕事内容】 ダイレクトメール（ハガキ・封筒・カタログ等） を各ご家庭のポストに配達♪ 日の出～日没までの好きな時間で勤務OK☆ 配達期限さえ守っていただければ、 スケジュールも自由に調整可能です！ 【配達までの流れ】 配布物を受け取り、期限内に配布物をポスティング ※配布方法やペースはお任せ♪ 【こんな人が活躍しています】 好きな時間帯に1人で勤務できる気楽さが なによりの特徴。 プライベートとの両立も可能です。 配布物に関しては別のスタッフが用意するので、取りに行く必要はありません。 【紹介制度やプラス特典も！】 また、定期的に配布員紹介制度あり☆（例 半年勤務毎にプラス1万5000円等） その他にもホテルや商品の割引、抽選のスポーツ観戦チケットなど充実の福利厚生☆ ※詳細は担当者よりお知らせします

現金手渡し･短期ok！車支給あり！未経験でもOK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ＼＼アピールポイント／／ ✅現金手渡し･短期ok！ ✅週1日～OK！Wワークも可能！ ✅社用車の貸し出しあり♪ ✅女性ドライバー活躍中！ まだまだ始まったばかりの会社です！ 未経験もたくさんいます！ ・ガッツリ稼ぎたい方 ・目標がある方 ・やる気ある方 皆さん大歓迎です！ 軽バン案件、トラック案件など 様々な案件があります◎ 時間の融通も聞きますので 気軽にご相談ください♪ 【お仕事内容】 京都市内中心に 小さな荷物を個人宅､企業様などへ 配達します！ 配達に使用する車は軽バンなので､ ドライバー未経験の方も安心☆ 自宅から直行直帰ＯＫ！ お客様と対面しない置き配が増えています！ ◎まずはお試しで短期勤務も可能！ 普通免許（AT限定可）があれば 誰でもできるお仕事です♪ 配達エリアも京都市内がメイン！ 小さな荷物の配達が多いので、 体力的にも無理なく働けますよ♪ 女性ドライバーも活躍中！ 年齢・学歴関係なく採用します◎ 不安な方にはお試しの短期勤務も可能です！ お気軽にご連絡下さいね★ 自宅からの直行直帰ＯＫ！ 車の貸し出しもしているので、 気軽にスタートできます◎ もちろん運転しなれた マイカーの持ち込みも可能です！

16〜17時帰宅・残業ほぼなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【16～17時には帰宅。残業ほぼなし。】 「ドライバーは好き。でも、この働き方をずっと続けるのはしんどい。」 そんな方に知ってほしい、4tドライバーの仕事です。 滋賀県内を中心とした近・中距離配送。 日勤なら16～17時頃には仕事を終えて帰宅でき、残業もほとんどありません。 運ぶのは、発泡スチロールなどの軽量物が中心です。 ・長距離を何日も走る ・帰る時間が分からない ・身体への負担が大きい そんな働き方ではなく、 「運転する仕事を、無理なく長く続けられる働き方。」 それを本気でつくっている会社です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ この求人のポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「働き方を変えて、ドライバーを続ける。」 ▶ POINT 01｜⏰ 日勤なら16～17時頃には帰宅 早い便なら14～15時頃に終わる日もあります。 ▶ POINT 02｜残業はほとんどなし 固定ルート・時間割で運行するため、 ✓「今日は何時に帰れるんだろう」 ではなく、 ✓ 帰宅時間をイメージしやすい働き方 をつくっています。 ▶ POINT 03｜🚚 滋賀県内中心の近・中距離配送 1日の配送はおおよそ3便。 長距離中心の働き方ではありません。 ▶ POINT 04｜📦 発泡スチロールなど軽量物中心 手積み・手降ろしもありますが、扱うのは比較的軽い荷物が中心です。 荷降ろし方法や作業動線も、ドライバーの負担を減らせるよう整えています。 ▶ POINT 05｜💰 月給30万2,000円～ もっと収入を増やしたい方は、仕事に慣れたあと、深夜割増のある夜間運行を組み合わせることも相談できます。 ▶ POINT 06｜🚛 1人1車制・定期的に新車へ 良い環境で気持ちよく働いてほしいという思いから、1人1車制を導入。 車両も、早ければ約2年、遅くとも5年ほどを目安に新車へ入れ替えています。 ▶ POINT 07｜🔰 免許なし・未経験からのスタートも応援 運送業・ドライバー未経験の方も歓迎します。 必要な免許を持っていない方には、資格取得支援制度を利用して免許取得からサポートします。 実際に、運送業・トラックドライバー未経験から入社し、現在中型ドライバーとして働いている社員もいます。 ▶ POINT 08｜大型へのステップアップも 中型で経験を積んだあと、大型ドライバーへ挑戦したい方も歓迎します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ なぜ、こんな環境をつくっているのか ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【代表も、元トラックドライバーです。】 洛北キャリーネットは2016年7月、5台の長距離トラックからスタートしました。 現在は20台以上まで車両を増やし、会社も成長してきました。 その中でも、代表が大切にしている考えがあります。 「物流は、人・車・仕事の3つがあって初めて成り立つ。」 どれだけ車や仕事があっても、最後に物流を動かすのは「人」です。 代表自身も、もともとはトラックドライバー。 以前は「長く走った分だけ稼げる」という働き方ができる時代でした。 体力があるうちは多少無理をしてでも走る。 大変ではあるけれど、その分収入にもつながる。 ドライバーは、そういう仕事でもありました。 しかし、物流2024年問題などをきっかけに、業界の働き方は大きく変わっています。 昔のような長時間労働はできない。 それ自体は、働く人を守るために必要な変化です。 ただ、 「稼ぎにくくなったのに、仕事のきつさだけが残ったら、この仕事を続けたい人はいなくなるのではないか。」 代表はそう考えました。 ・運転することは好き ・それでも身体がきつい ・家族との時間が取れない ・この働き方を10年続けるのは難しい そんな理由でドライバーを辞めてしまう人を減らしたい。 だから、 「ドライバーが、この仕事を続けたいと思える会社をつくろう。」 そう考え、会社の方向を変えていきました。 ▶ 2023年、長距離中心から地域密着型へ 新たに倉庫を構え、大型・長距離中心の事業から、 「滋賀県内を中心とした地域密着型の配送」 へ大きく舵を切りました。 ✅近い場所へ ✅決められた時間で ✅できるだけ身体への負担を抑えて運ぶ そんな仕事を増やしたことで、現在は日勤なら16～17時頃には帰れる働き方が中心になっています。 家族と過ごす。 趣味を楽しむ。 身体を休める。 「仕事だけで、一日を終わらせない。」 そんな働き方を、会社としてつくっています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【4tトラックで、滋賀県内を中心とした配送】 主に運ぶのは、発泡スチロールなどの軽量物です。 ✅滋賀県内中心の近・中距離配送 ✅1日の配送はおおよそ3便 ✅ 決められたルート・時間を中心に運行 ▶ 手積み・手降ろしについて 手積み・手降ろしもありますが、扱う商品は比較的軽いものが中心です。 重量物を何度も持ち運ぶような仕事ではありません。 また、工場内の荷降ろし方法や作業動線も、 「少しでもドライバーの負担を減らす」 という視点で日々改善しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 実際に働く社員の声 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【入社8カ月｜運送業・ドライバー未経験で入社】 「帰る時間が分かるのは、大きいですね。」 前職は車関係の仕事で、免許は持っていましたが、運送業もトラックドライバーも未経験でした。 何社か見た中で、ここなら働きやすそうだと感じて入社。 今では中型ドライバーとして働いています。 日勤なら16時頃には帰れることが多く、帰る時間がある程度分かるのは大きいですね。 家庭があるので、収入だけでなく家族との時間も大切にしたいと思っています。 もともと運転することが好きなので、仕事自体も楽しいです。 今後は大型ドライバーにも挑戦したいと思っています。 ────────────── 【現場責任者｜元長距離ドライバー】 「長距離を経験したからこそ、今の働きやすさを実感しています。」 私自身、以前は長距離ドライバーとして働いていました。 会社が滋賀県内の地域配送中心に変わってからは、体力的にかなり楽になりました。 家でしっかり休めるようになり、自分の時間も増えました。 今はドライバー経験を活かして、倉庫内の管理や職場環境を整える仕事も担当しています。 「良い配送は、良い環境から。」 ・ドライバーが無理なく働ける ・事故なく安全に配送できる ・その積み重ねがお客様との信頼につながる そんな環境を、これからも現場からつくっていきたいと思っています。

月給35.7万円～・手積みほぼなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 「大型に乗るなら、しっかり稼ぎたい。 でも、身体を壊すような働き方は続けたくない。」 そんな方に知ってほしい、大型ドライバーの仕事です。 大型・長距離の仕事でしっかり収入を得ながら、 月給35万7,000円～の月給制で毎月の収入も安定。 さらに、 ✅高速道路代は全額会社負担 ✅長距運行の場合は別途手当あり ✅高速を使って走行時間を短縮 ✅短縮した時間は休憩へ ✅週末は金曜日中に帰着できるよう運行を調整 ✅手積み・手降ろしはほとんどなし 「しっかり稼ぐ。しっかり休む。」 大型ドライバーを、長く続けられる働き方へ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ この求人のポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▶ POINT 01｜💰 月給35万7,000円～ 大型・長距離としてしっかり稼ぎながら、 正社員・月給制で毎月の収入も安定。 「稼ぎたい」と「収入を安定させたい」の両方を叶えられる働き方です。 ▶ POINT 02｜🚛 大型・長距離の仕事あり 大型トラックで県外への長距離配送をお願いします。 「大型に乗りたい」 「長距離を走りたい」 という方が、経験を活かして働ける仕事です。 ▶ POINT 03｜🛣️ 高速道路代は全額会社負担 長距離運行では高速道路を利用します。 もちろん、高速道路代は全額会社負担。 理由は、 「走行時間を少しでも短くして、その分を休憩に使ってほしい。」 からです。 しっかり休み、余裕を持って安全に運転できる環境をつくっています。 ▶ POINT 04｜📅 週末は金曜日中に帰着 週末の長距離運行は、 金曜日中に帰着できるよう運行を調整しています。 土曜日を疲れて寝るだけの一日にせず、 土日をしっかり休養や家族・自分の時間に使ってもらうためです。 ▶ POINT 05｜📦 手積み・手降ろしはほとんどなし 大型の荷物は、機械を使った積み降ろしが中心。 長時間運転する仕事だからこそ、 運転以外の身体への負担もできるだけ減らしています。 ▶ POINT 06｜🚚 1人1車制・定期的に新車へ 気持ちよく仕事をしてほしいという思いから、1人1車制を導入。 車両も状態を見ながら、 早ければ約2年、遅くとも5年ほどを目安に新車へ入れ替えています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ なぜ、こんな環境をつくっているのか ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【代表も、元トラックドライバーです。】 洛北キャリーネットは2016年、 5台の長距離トラックからスタートしました。 現在は20台以上まで車両を増やしています。 代表が大切にしているのは、 「物流は、人・車・仕事の3つがあって初めて成り立つ。」 という考えです。 どれだけ車や仕事があっても、 最後に物流を動かすのは「人」です。 代表自身も、もともとはトラックドライバー。 以前は、 「長く走った分だけ稼げる」 という働き方ができる時代でした。 体力があるうちは多少無理をしてでも走る。 大変だけれど、その分収入にもつながる。 ドライバーは、そういう仕事でもありました。 しかし、物流2024年問題などによって、 業界の働き方は大きく変わっています。 昔のような長時間労働はできない。 それ自体は、働く人を守るために必要な変化です。 ただ、 「稼ぎにくくなったのに、 仕事のきつさだけが残ったら、 この仕事を続けたい人はいなくなるのではないか。」 代表はそう考えました。 大型に乗ることは好き。 長距離を走ることも好き。 それでも、 ・身体がもたない ・休日まで疲れが残る ・家族との時間が取れない そんな理由で、 好きな仕事を辞めてしまう人を減らしたい。 だから、 「大型・長距離としてしっかり稼ぎながら、 無理なく長く続けられる環境をつくる。」 それが洛北キャリーネットの考えです。 そのために、 ✅月給制で収入を安定させる ✅高速道路を利用して拘束時間を短縮 ✅短縮できた時間を休憩に充てる ✅金曜日中に帰着できるよう運行を調整 という働き方をつくっています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【大型トラックで県外への長距離配送】 大型トラックを使った、 県外への配送・長距離運行をお願いします。 ✅大型トラックでの配送 ✅県外・長距離運行あり ✅高速道路代は全額会社負担 ✅機械を使った積み降ろし中心 ✅手積み・手降ろしはほとんどなし 運行先やルートによって勤務時間は異なりますが、 ただ長時間走ってもらうのではなく、 拘束時間と休息時間まで考えて運行を組んでいます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 現場で働く社員の声 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【現場責任者｜元長距離ドライバー】 「長距離を経験したからこそ、 今の働きやすさを実感しています。」 私自身、以前は長距離ドライバーとして働いていました。 会社が働き方を見直してからは、 体力的にかなり楽になったと実感しています。 家でしっかり休めるようになり、 自分や家族との時間も増えました。 ドライバーは身体が資本です。 今はドライバー経験を活かして、 倉庫内の管理や職場環境づくりも担当しています。 「良い配送は、良い環境から。」 ✅ドライバーがしっかり休む ✅余裕を持って安全に運転する ✅事故なく荷物を届ける その積み重ねがお客様との信頼につながる。 そんな環境を、 これからも現場からつくっていきたいと思っています。

未経験者歓迎/経験不問/研修制度充実【ツクイのデイサービス/送迎スタッフ求人】

仕事内容 ◆仕事内容 通いの送迎付きの介護サービス！産休・育休取得実績あり&子育てママ在籍中！ライフイベントにも柔軟に対応しています。 全車両にカーナビ・バックモニター付き！ 添乗職員が同乗しますので安心して始められます。 ※デイサービスを利用されるお客様の送迎業務 ※専用車両(キャラバン・ハイエース)の運転、各種点検 ※乗降時の介護補助(歩行介助・車いす移動時など) ※その他送迎表の作成、車両清掃作業など ＼サービス・職種の魅力／ 送迎業務を通して、お客様から感謝の言葉を直接いただけたり、信頼関係を築いていくことができ、異なる職種がチームでお客様を支え、支援していくことに大きなやりがいがあります。 日勤の勤務でワークライフバランスに合わせた働き方ができます。 ＼土日祝日給与アップ／ ツクイは年中無休でサービス提供を行っています(事業所により異なる)。 だからこそ、土日祝日に働く方には、土日祝日手当100円を支給しています。 「効率よく働きたい」「週末だけ働きたい」という方へもおすすめです。 効率よく時給アップをお考えの方、ツクイの施設で働いてみませんか？ ＼年2回、特別手当あり／ ツクイではできるだけスタッフの方へお給料として還元したいと考えており、パートで働くスタッフの皆様にも特別手当を支給しています。 年2回、最大20万円の特別手当の支給実績があります！ (支給額は業績により異なる) ＼おしゃれ自由な職場♪／ 髪色・髪型はもちろん自由！ 金髪・銀髪・赤・ピンク・インナーカラー・ハイライトなど、カラーもスタイルも自由自在♪ネイル・まつげエクステ・ひげもOK！ オシャレや自分らしさを楽しみながら働けます！ ※社内ガイドラインあり