ダイハツインフィニアース株式会社
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、物流管理をお任せします。
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 【滋賀/守山】物流管理★高いシェア率を誇るエンジン専業メーカー ※物流管理-2 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、物流管理をお任せします。 【具体的に】 ●部品入出庫計画、管理業務 調達品および加工部品の受け入れならびに部品払出に関する事項 ●システム管理（生産・ラック倉庫・入出庫サブシステム） ●客先支給品の受け入れおよび保管に関する事項 募集職種 【滋賀/守山】物流管理★高いシェア率を誇るエンジン専業メーカー ※物流管理-2
[勤務地：滋賀県守山市]
月給227,000円～286,000円 想定年収 425万円～551万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥227,000～￥286,000 基本給￥227,000～￥286,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月（2025年:5.4ヶ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】●職務経験2年以上 ●第一種普通運転免許 【歓迎】●生産管理経験 ●受発注業務経験 ●工程管理経験 ●物流管理経験 【当社について(売上構成:舶用機関約80%/陸用機関約15%/その他約5%)】コンテナ船、タンカーやフェリーの動力源、ビル、病院や飛行場の非常用発電の動力源、離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源等、陸海問わず当社のエンジンは世界中で活躍しています。国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカーとして、耐性・環境対応・低騒音低振動などを携えた高性能エンジンを製造しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
雇用形態：契約社員
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーの当社において、CAE技術を用いた解析業務をお任せします。CAE関連のソフトを使用したことのある方はぜひご応募下さい！
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 CAE-1【滋賀】エンジンのCAE解析・開発 ★WEB面接★ 充実の教育体制 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーの当社において、CAE技術を用いた解析業務をお任せします。CAE関連のソフトを使用したことのある方はぜひご応募下さい！ 【具体的には】舶用･陸用ディーゼルエンジン、アンモニアや水素を燃料としたエンジンの開発･改良する技術部門と連携し、1Dシミュレータを利用したエンジンシステム性能予測、エンジン試験をコンピュータ上で実施します。高サイクル疲労予測、固有振動数および動的挙動(応力)を求める構造解析、燃焼の様相に加えエミッションを求める等、様々な流れの問題を解決するCFDもございます。 募集職種 CAE-1【滋賀】エンジンのCAE解析・開発 ★WEB面接★ 充実の教育体制
月給235,000円～333,000円 想定年収 500万円～734万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥235,000～￥333,000 基本給￥235,000～￥333,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月(2024年5.6カ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】CAE関連のソフトを使用した経験が方 ※GT-SUITE、ANSYS、NX、FIRE、Fluent、CFX等のソフトを使用した経験のある方がぜひご応募下さい！ 【利用ソフト】1Dシミュレータ：GT-SUITE、構造解析：ANSYS、NX、CFD：FIRE、Fluent、CFX 【利用ハード】256コア並列計算システム 【当社について】コンテナ船、タンカーやフェリー、ビル、病院や飛行場の動力源等、陸海問わず世界中で活躍しています。国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカーとして、耐性・環境対応・低騒音低振動などを携えた高性能エンジンを製造しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、次世代燃料の開発・研究のプレイングマネージャーをお任せします。※面接内で業務説明や企業説明も実施しますので、ぜひご応募下さい！
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 CN-2【滋賀】次世代燃料の研究開発職 係長(プレイングマネージャー)★WEB面接 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、次世代燃料の開発・研究のプレイングマネージャーをお任せします。※面接内で業務説明や企業説明も実施しますので、ぜひご応募下さい！ 次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の噴射弁開発、対応技術の調査（知財対策含む）および企画立案を実施します。GHG排出ゼロ機関の開発および商用化もお任せします。 【仕事の魅力】次世代燃料に対応したエンジン開発に携われます。自分のアイデアや企画を実際に商品化でき、最先端の設備を導入した環境で開発・研究に取り組めます。最新の技術に取り組む事で、総合的な技術力を高められます。 募集職種 CN-2【滋賀】次世代燃料の研究開発職 係長(プレイングマネージャー)★WEB面接
月給255,000円～333,000円 想定年収 559万円～750万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥255,000～￥333,000 基本給￥255,000～￥333,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月(2024年5.6カ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】●エンジン関係の機械設計もしくは開発業務経験 【歓迎】●燃焼解析 ●熱流体解析 ●CAEの使用経験 ●リーダー経験 【当社について(売上構成；舶用機関約80％/陸用機関約15％/その他約5％)】コンテナ船、タンカーやフェリーの動力源、ビル、病院や飛行場の非常用発電の動力源、離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源等、陸海問わず当社のエンジンは世界中で活躍しています。国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカーとして、耐性・環境対応・低騒音低振動などを携えた高性能エンジンを製造しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、次世代燃料の開発・研究をお任せいたします。。※面接内で業務説明や企業説明も実施しますので、ご興味のある方はぜひご応募下さい！
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 CN-1【滋賀】次世代燃料の研究開発職 ★WEB面接★充実の教育体制 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、次世代燃料の開発・研究をお任せいたします。。※面接内で業務説明や企業説明も実施しますので、ご興味のある方はぜひご応募下さい！ 次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の噴射弁開発、対応技術の調査（知財対策含む）および企画立案を実施します。GHG排出ゼロ機関の開発および商用化もお任せします。 【仕事の魅力】次世代燃料に対応したエンジン開発に携われます。自分のアイデアや企画を実際に商品化でき、最先端の設備を導入した環境で開発・研究に取り組めます。最新の技術に取り組む事で、総合的な技術力を高められます。 募集職種 CN-1【滋賀】次世代燃料の研究開発職 ★WEB面接★充実の教育体制
月給227,000円～286,000円 想定年収 472万円～610万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥227,000～￥286,000 基本給￥227,000～￥286,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月(2024年5.6カ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 ★業界未経験歓迎 【必須】●機械設計もしくは開発業務経験 【歓迎】●燃焼解析 ●熱流体解析 ●CAEの使用経験 【当社について(売上構成；舶用機関約80％/陸用機関約15％/その他約5％)】コンテナ船、タンカーやフェリーの動力源、ビル、病院や飛行場の非常用発電の動力源、離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源等、陸海問わず当社のエンジンは世界中で活躍しています。国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカーとして、耐性・環境対応・低騒音低振動などを携えた高性能エンジンを製造しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、舶用機関のエンジニアや改良設計業務をお任せします。※CADの使用経験や機械・電気系の知識をお持ちの方はぜひご応募下さい！
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 T2キ-3【滋賀】舶用機関の設計★造船業界の経験者、CAD使用経験歓迎★WEB面接 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、舶用機関のエンジニアや改良設計業務をお任せします。※CADの使用経験や機械・電気系の知識をお持ちの方はぜひご応募下さい！ 【具体的には】造船所や船主、各種メーカー様を客先として、エンジン周りの打合わせを行い仕様を決め、図面作成・設計をします。また社内や各種メーカ様に対して手配指示を行うような調整業務や舶用システムの付属機器に関する設計及び選定も行います。 ※入社後1年～2年間はOJTを予定しており、エンジンや業界知識は不問です。 募集職種 T2キ-3【滋賀】舶用機関の設計★造船業界の経験者、CAD使用経験歓迎★WEB面接
月給205,000円～286,000円 想定年収 418万円～628万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥205,000～￥286,000 基本給￥205,000～￥286,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月（2024年5.6カ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■CAD使用経験のある方■機械もしくは電気系の知識のある方 ※造船所での業務経験がある方は大歓迎。仕事上英語を使用することがあるため、TOEIC600点以上ある方も大歓迎です。人柄重視の選考です！ 【魅力】舶用、陸用のディーゼル機関やガスタービン機関問わず弊社商用機関において全ての機装設計に携われる唯一の部門です。自身の検討した製作図が形となり、商品として市場に出る過程で、製造・現場・客先からご好評頂いた達成感を個人だけで無くチームで共感できる職場です。また個人を大切にし、不具合が発生すれば放置せず解決に向け全員で協力を惜しまない明るい職場環境があるため長期のキャリア形成が可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
艦艇向け発電機関における電気・制御系の技術仕様決定業務をお任せします。特に制御系エンジニアや電装設計の経験をお持ちの方には、これまでの知識・スキルを存分に活かしていただけるポジションです。
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 KT技術電気ー１【滋賀】艦艇向け機関の設計（電気）★造船業界の経験者歓迎 仕事の内容 艦艇向け発電機関における電気・制御系の技術仕様決定業務をお任せします。特に制御系エンジニアや電装設計の経験をお持ちの方には、これまでの知識・スキルを存分に活かしていただけるポジションです。 【具体的には】■防衛省や造船所などを客先として、艦艇向け発電機関の電気・制御仕様に関する打ち合わせを行い、技術仕様を決定する業務■電気配線設計、制御盤設計、電装品の選定・配置などの設計業務■電子制御システムを採用した海外製エンジンを取り扱っており、海外エンジンメーカーと制御ロジックの調整・協議を行う業務 等 ※入社後1～2年間はOJTを予定しており、エンジンや業界知識は不問です。 募集職種 KT技術電気ー１【滋賀】艦艇向け機関の設計（電気）★造船業界の経験者歓迎
月給227,000円～333,000円 想定年収 475万円～756万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥227,000～￥333,000 基本給￥227,000～￥333,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月(2024年5.6カ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■電気・電装設計、または制御系エンジニアとしての業務経験（例：制御盤設計、PLCやマイコンによる制御ロジック構築、電装品の選定・配置など）■TOEIC500点以上 【歓迎】 ■電子制御や制御ロジックに関する高度な知識 ・経験。リーダー経験のある方 ・海外メーカーとの技術調整経験 ■艤装業務として配管エンジニアリングなどの経験 ・熱・流量計算の知識・TOEIC500点以上の英語力（業務上、英語を使用する場面があります） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、カーボンニュートラル燃料（CN燃料）等を使用する、新型内燃機関の制御系開発に関わる業務をお任せします！
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 [シス-11]【滋賀】制御開発★WEB面接/充実の教育体制/年休124日/完全週休二日制 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、カーボンニュートラル燃料（CN燃料）等を使用する、新型内燃機関の制御系開発に関わる業務をお任せします！ 【具体的には】舶用分野では、内燃機関はカーボンニュートラル燃料へ対応しながら、今後も主流となる見込みです。当社製品である船舶向け内燃機関も、カーボンニュートラル燃料に対応した制御系を新規開発する必要があります。我々は、エンジン本体開発部門と様々なサプライヤーと強力なタッグを組み、世界にない内燃機関の制御系を作り上げることを目標としており、その一躍をお任せしたいと考えております。 募集職種 [シス-11]【滋賀】制御開発★WEB面接/充実の教育体制/年休124日/完全週休二日制
必要な経験・能力等 【必須】■制御技術、商品開発に対する興味 ■TOEIC 400点以上 ■ソフト系：制御系ロジック開発、組み込み系ソフトウェア開発、実機でのデータ設定（Calibration、適合)の経験をお持ちの方 ■ハード系：制御系機器の開発、制御システム開発、制御盤開発等の経験をお持ちの方 ※自動車業界にてECUソフトウェア開発の経験がある。Simulink などのMBD開発経験がある。 【歓迎】産業用(農機、建機)電気機器メーカ、自動車メーカ、舶用機器メーカでの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、カーボンニュートラル時代に適応する次世代内燃機関のエンジン制御系の設計や開発業務をお任せします！
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 シス-10【滋賀】次世代エンジンの制御設計・開発職★WEB面接★充実の教育体制 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、カーボンニュートラル時代に適応する次世代内燃機関のエンジン制御系の設計や開発業務をお任せします！ 【具体的には】舶用分野では、内燃機関はカーボンニュートラル燃料へ対応しながら、今後も主流となる見込みです。当社製品である船舶向け内燃機関も、カーボンニュートラル燃料に対応した制御系を新規開発する必要があります。我々は、エンジン本体開発部門と様々なサプライヤーと強力なタッグを組み、世界にない内燃機関の制御系を作り上げることを目標としており、その一躍をお任せしたいと考えております。 募集職種 シス-10【滋賀】次世代エンジンの制御設計・開発職★WEB面接★充実の教育体制
月給272,000円～377,000円 想定年収 567万円～822万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥272,000～￥377,000 基本給￥272,000～￥377,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月(2024年5.6カ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 [ソフト系]制御系ロジック開発,組み込み系ソフトウェア開発の経験 [ハード系]制御系機器の開発,制御システム開発,制御盤開発等 【当社について(売上構成；舶用機関約80％/陸用機関約15％/その他約5％)】コンテナ船、タンカーやフェリーの動力源、ビル、病院や飛行場の非常用発電の動力源、離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源等、陸海問わず当社のエンジンは世界中で活躍しています。国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカーとして、耐性・環境対応・低騒音低振動などを携えた高性能エンジンを製造しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、エンジン本体開発業務（既存、改修など）をお任せします。※設計経験のある方や船舶関連･エンジン関連の知見をお持ちの方はぜひご応募下さい！
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 T1-14【滋賀】エンジン本体開発（既存、改修など）★WEB面接★ 充実の教育体制 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、エンジン本体開発業務（既存、改修など）をお任せします。※設計経験のある方や船舶関連･エンジン関連の知見をお持ちの方はぜひご応募下さい！ ディーゼル機関の商用設計並びに改良設計(含む市場での実機調査)、ガスエンジン／デュアル及び関連機器システムの商用設計改良設計(含む市場での実機調査)をお任せします。商品の原価低減に関する件、新機種・新商品及び新技術の技術調査を実施、環境関連商品の商用化、改良に関する業務、NOX関係、船級協会及び関係官庁等の承認申請及び問合わせ、SCR(ディーゼルエンジンの排気ガス浄化技術)の商用改良設計もございます。 募集職種 T1-14【滋賀】エンジン本体開発（既存、改修など）★WEB面接★ 充実の教育体制
月給227,000円～330,000円 想定年収 460万円～730万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥227,000～￥330,000 基本給￥227,000～￥330,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月(2024年5.6カ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】・CADによる製図スキル、機械設計、材料知識 【歓迎】・内燃機関設計経験者・内燃機関の知識・電気設備の開発経験および制御ソフトの開発経験、機械設計、製図 【魅力】 ・機械要素部品の設計から性能確認までの設計一連に従事する機会有 ・自らが設計した製品の性能確認を含めた現地運転立ち合い機会有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
世界シェア上位を誇るエンジン専業メーカーの弊社にて艦艇向け発電機関の技術的な仕様決定業務をお任せします。 艤装設計、機械設計や電気系の設計経験、またエンジン知識を持たれている方などはぜひご応募下さい
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 KT技術メカー１【滋賀】艦艇向け機関の設計（機械）★造船業界の経験者歓迎 仕事の内容 世界シェア上位を誇るエンジン専業メーカーの弊社にて艦艇向け発電機関の技術的な仕様決定業務をお任せします。 艤装設計、機械設計や電気系の設計経験、またエンジン知識を持たれている方などはぜひご応募下さい 【具体的には】■防衛省や造船所などを客先として、艦艇向け機関の打合わせを行い仕様を決め、図面作成・設計をします■艤装業務として、配管エンジニアリング、熱＆流量計算、電気＆電装などの知識を用いた業務もございます■国防の一躍を担う非常に重要な業務となりますので大きなやりがいを感じることができるポジションとなります ※入社後1年～2年間はOJTを予定しており、エンジンや業界知識は不問です。 募集職種 KT技術メカー１【滋賀】艦艇向け機関の設計（機械）★造船業界の経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】艤装業務として配管エンジニアリングなどの経験がある方※1.熱、流量計算、電気、電装などの知識がある方は大歓迎。※2.仕事上英語を使用することがあるため、TOEIC500点以上ある方もぜひご応募下さい！ 【当社について(売上構成；舶用機関約80％/陸用機関約15％/その他約5％)】コンテナ船、タンカーやフェリーの動力源、ビル、病院や飛行場の非常用発電の動力源、離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源等、陸海問わず当社のエンジンは世界中で活躍しています。国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカーとして、耐性・環境対応・低騒音低振動などを携えた高性能エンジンを製造しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、電子回路ハードウェアまたは、組み込み系ソフトウェアの開発/改良業務をお任せします。
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 シス-9【滋賀】内燃機関の監視装置・センサの企画・設計 ★WEB面接★ 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、電子回路ハードウェアまたは、組み込み系ソフトウェアの開発/改良業務をお任せします。 【具体的には】当社製品であるエンジンの安全装置、IoTセンサシステム、Oilmist Detector、ガスセンサ等を扱い、ガスタービン制御装置の開発や改良設計、市場調査、またデュアルフューエルエンジンや周辺機器の制御技術開発・改良設計・市場調査をお任せします。その他にも、メカトロ機器やIoT機器、安全機器など開発は多岐に渡ります。 募集職種 シス-9【滋賀】内燃機関の監視装置・センサの企画・設計 ★WEB面接★
月給205,000円～333,000円 想定年収 400万円～710万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥205,000～￥333,000 基本給￥205,000～￥333,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月(2024年5.6カ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】1.ソフト系：制御系・組み込み系ソフトウェア開発経験 2.ハード系：制御系機器開発、センサ開発経験◎第二新卒歓迎。入社後はOJTにて業務の基礎や英語を習得いただけます。 【当社について】大型外航船補機市場で国内シェア50％、世界シェア23％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめです。 【魅力】デュアルフューエルエンジンをはじめとした新しい内燃機関の制御系開発にチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、純国産ガスタービンの最重要コアである制御装置の開発設計業務をお任せします。
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 シス-9[滋賀]純国産ガスタービンの最重要コアである制御装置の開発設計/WEB面接 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、純国産ガスタービンの最重要コアである制御装置の開発設計業務をお任せします。 災害時の影響を防ぐため,様々なプラントやビルへの導入が増えている「非常用ガスタービンの開発」に携わる業務です。お客様のご要望に合わせたガスタービン仕様を元に、様々な部署と連携しつつ「ガスタービン制御盤」を開発設計していただきます。 ≪具体的には≫ 制御盤や機器の選定などの制御用ハードウェアの開発,制御用ハードウェアを稼働させるための制御ソフトウェアの開発等を行います。 募集職種 シス-9[滋賀]純国産ガスタービンの最重要コアである制御装置の開発設計/WEB面接
必要な経験・能力等 【必須】■制御技術、商品開発に対する興味[ソフト系]制御系ロジック開発,組み込み系ソフトウェア開発の経験をお持ちの方■[ハード系]制御系機器の開発,制御システム開発,制御盤開発等の経験をお持ちの方 【尚可】■業界経験者 【歓迎】■産業用電気機器メーカ,自動車メーカ,舶用機器メーカでの開発経験/システム開発の経験をお持ちの方/ガスタービンや電子制御エンジンの制御系開発の経験がある方■英語:TOEIC 400点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、海外調達をお任せします。
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 【滋賀/守山】海外調達★高いシェア率を誇るエンジン専業メーカー ※海外調達-2 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、海外調達をお任せします。 【具体的に】 ●調達業務全般（価格交渉、品質確保、原価低減（VA、VE）活動等） ●サプライヤーの新規開拓及び生産性 ●品質向上のための改善活動 募集職種 【滋賀/守山】海外調達★高いシェア率を誇るエンジン専業メーカー ※海外調達-2
月給227,000円～333,000円 想定年収 470万円～756万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥227,000～￥333,000 基本給￥227,000～￥333,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月（2025年:5.4ヶ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】資材購買業務(部品コスト査定、原価分析、価格交渉、発注先選定等)の経験2年以上 【歓迎】英語スキル初級(TOEIC500点以上) 【求める人物像】●チャレンジ精神と協調性の両方をもって、業務遂行できる方 ●コミュニケーション能力、調整力がある方 【当社について(売上構成:舶用機関約80%/陸用機関約15%/その他約5%)】コンテナ船、タンカーやフェリーの動力源、ビル、病院や飛行場の非常用発電の動力源等、陸海問わず当社のエンジンは世界中で活躍しています。国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカーとして、耐性・環境対応・低騒音低振動等を携えた高性能エンジンを製造しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、舶用・陸用エンジンやエンジン付帯機器の生産管理業務をお任せします。生産工程における全体管理がメイン業務となります。
企業名 ダイハツインフィニアース株式会社 求人名 生産管理工程-1【滋賀】生産管理 ★WEB面接★ 充実の教育体制 仕事の内容 世界で高いシェア率を誇るエンジン専業メーカーである当社において、舶用・陸用エンジンやエンジン付帯機器の生産管理業務をお任せします。生産工程における全体管理がメイン業務となります。 【具体的には】生産管理に必要な新規発注、在庫確認などを行います。エンジン、ガスタービン生産の工程管理、メーカーへの支給品対応もお任せします。 【職場の環境】社員一人一人の将来を見据え、活躍できるような教育体制が整っており、異業種からの転職でも心配ございません。部門内の風通しがよく相談体制が整っています。 募集職種 生産管理工程-1【滋賀】生産管理 ★WEB面接★ 充実の教育体制
月給204,000円～267,000円 想定年収 410万円～550万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥204,000～￥267,000 基本給￥204,000～￥267,000を含む/月 ■賞与実績:7月、12月(2024年5.6カ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 ※業界は問いません 【必須】●生産管理経験2年以上 【歓迎】●工程管理経験 【当社について(売上構成；舶用機関約80％/陸用機関約15％/その他約5％)】コンテナ船、タンカーやフェリーの動力源、ビル、病院や飛行場の非常用発電の動力源、離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源等、陸海問わず当社のエンジンは世界中で活躍しています。国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカーとして、耐性・環境対応・低騒音低振動などを携えた高性能エンジンを製造しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
〒522-0074滋賀県彦根市大東町
ABホテル彦根
滋賀県草津市野路町
天ぷらまきの南草津店
〒520-0514滋賀県大津市木戸
アルピナBI株式会社 びわ湖バレイ / びわ湖テラス
〒520-2435滋賀県野洲市乙窪
OTAICHI!!POP!!WORLD!! イオンタウン野洲店
〒520-3032滋賀県栗東市苅原
株式会社オーライズ 京滋支店
〒520-2125滋賀県大津市瀬田橋本町
株式会社スプラウト
〒524-0002滋賀県守山市小島町
旭化成株式会社
滋賀県草津市渋川
株式会社ダイニングエクスペリエンス 炭火焼肉 ます田
滋賀県彦根市高宮町
株式会社ブリヂストン彦根工場
〒525-0059滋賀県草津市野路
賃貸館 南草津駅前店
〒520-2152滋賀県大津市月輪
株式会社あぷん
八楼館
職種で絞り込む
