滋賀、甲南、ドライバー･配送の求人・転職情報

運転経験がなくても大丈夫！毎日おうちに帰れる日帰りルートなので、家族と過ごす時間も大切にできます🏠ドライブが好きな方・マイペースに働きたい方、大歓迎です🚚

仕事内容: 数ある求人の中から弊社の求人に 興味を持っていただき、ありがとうございます！ ⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒- 【会社のコンセプト】 ⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒- 私たちの会社のテーマは、 「家族との時間を大切にする」 です！ このテーマは、きれいごとで 掲げたものではありません。 きっかけは、社長である私自身の思いでした。 「夜くらいは、家族と一緒に過ごしたい」 ──子どもの顔を見て、同じ食卓を囲む。 そんな当たり前の時間を、 自分も、一緒に働く仲間にも持ってほしい。 その願いから、この会社の働き方は生まれました。 配送の仕事は、朝が早い。 それは正直にお伝えします。 でも、朝が早い分、 夕方には仕事が終わります。 なので、社員の一人ひとりが 「夜は家族と過ごせる」ことができます。 子どもが起きているうちに帰って、 一緒に夕飯を囲める。 「おかえり」と言ってもらえる。 そんな当たり前の時間を、 ちゃんと持てる働き方を守っていきます。 そして、休みもしっかりと。 配送・運送の仕事は、 年間休日105日前後が一般的です。 でも当社は、年間休日120日以上。 週末も、お盆も、お正月も、家族と過ごせます。 「朝が早い分、夜は家族と」だけでなく、 「休みの日も、家族と充実した時間を」 それが私たちの考える、まっとうな働き方です。 またこの仕事は配送エリアが決まっているので、 一日の流れが読めやすく、 突発の残業に振り回されにくい環境です。 「仕事のために家族を犠牲にする」のではなく、 「家族のために、一生懸命がんばる」 そういう方と、長く一緒に働きたいと思っています。 ⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒- 【具体的な仕事内容について】 ⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒- 4tトラックでの配送業務をお願いします。 関西エリア（大阪・京都など）、 東海エリア（愛知・岐阜など）の ある程度決まった配送先なので 道は覚えやすく、未経験の方でも安心です。 また遠方への配送でも、すべてその日のうちに 帰社できる日帰り運行です。 泊まりがけの長距離運行は一切ありません。 毎日自分の家に帰り、家族と過ごす時間や 自分の時間をしっかり確保できます。 ◎お任せする荷物について◎ 取り扱うのは自動車部品・樹脂製品・建材などです。 積み下ろしはパレット積みで フォークリフトを使用するのが中心なので、 重い荷物を一つひとつ手で運ぶような 体力勝負の現場ではありません。 「ドライバーの仕事に 興味はあるけれど、 運ぶのが大変そう…」 と不安な方にも続けやすい環境です。 ◎未経験の方も歓迎です◎ フォークリフトの免許を お持ちでない方もご安心ください。 入社後に資格取得支援制度をご用意しています。 「これからトラックドライバーとして 手に職をつけたい」 という方も、一歩ずつ着実にステップアップできます。 ◎「無理なく、長く働ける」を大切にしています◎ 当社は、ドライバー一人ひとりが心身ともに 余裕を持って働けるよう、運行体制を整えています。 日帰り運行・1日数件というゆとりある配車は、 慌ただしく時間に追われる働き方とは無縁です。 「稼ぐために体を壊す」のではなく、 家族と過ごす時間も、自分を大切にする時間も、 どちらも諦めずに長く続けられる ──そんな働き方を目指しています。 ⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒- 【仕事の目的】 ⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒- 私たちが運ぶのは、自動車部品や樹脂製品、 建材などですが、届けているのは、取引先の 「今日も予定どおり動ける」という安心です。 部品が遅れれば製造ラインは止まり、 建材が揃わなければ職人は現場で 待つことになります。 だから私たちの一便には、 納期という名の責任があります。 重いと感じるかもしれません。 でもその重さは、そのまま「頼られている」 という証でもあります。 荷物の置き場所も、現場のクセも分かっている 「いつもの人」だからこそ任される。 「あなたが来てくれるから大丈夫」 その一言が、この仕事の1番の手応えです。 表に名前は出ませんが、 各地の現場を支えているのは、 間違いなくあなたです。 ⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒- 【理念・文化】 ⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒- いちばん下の声が、いちばん上まで届く 会社は、社長一人の力で 回るものではありません。 現場で手を動かし、お客様と向き合い、 毎日を支えてくれる一人ひとりがいて、 はじめて成り立っています。 だから私は、役職や立場で 意見が止まる会社にはしたくありませんでした。 ベテランでも入ったばかりでも、 「これって、こうしたほうが良くないですか」 と言える。 社長の私にも、遠慮なくそう言ってもらえる。 そうやって現場の声が届くから、 会社もよくなっていく。 あなたが力を発揮できれば会社が伸び、 伸びた分はきちんとあなたに還っていきます。 お互いが報われる関係を、 本気でつくっていきたいと思っています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

自分のペースでガッツリ稼ぐ♪未経験歓迎！

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 【 仕事内容 】 工場で荷物を積み込み 近畿圏内、愛知、岐阜などのエリアに配送をお願いします。 9時～10時に積み込み 13～15時で終わり、その後の直帰可能◎ 未経験さんやブランクがある方、 フリーターさん・転職者さんなど いろんな方が働いています！ 経験・資格が必要ないので 始めやすいお仕事です！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | ⭐当社のオススメPOINT⭐ | ￣￣ V ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐未経験が９０％以上！！ 未経験から始めやすいお仕事！ ⭐いろんな世代が働いています♪ 素敵な仲間たちがたくさん！ ⭐軽いものが多いから 体への負担少なめ♪ ⭐副業・WワークＯＫ！ ほかのお仕事との両立も、 家庭や学校との両立もＯＫ！ 。・。・。・。・。・。・。・。・。・。・。 ■あなたが働きやすいよう 一緒に考えましょう！ ■「地元で安定して働きたいな」 という方にもピッタリです♪ ■お気軽にご相談下さいね♪ 。・。・。・。・。・。・。・。・。・。 特徴 お客様との対話が少ない仕事 マニュアル通りの仕事 立ち仕事が多い 1人作業が多い いろんな勤務地で働く 職種 その他小売/流通専門職 その他サービス業 配送/宅配/セールスドライバー ◆業務委託◆

昇給・賞与も充実｜地元で安定した生活を手にしたいあなたへ　

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、新聞配達/集金、配送/宅配/セールスドライバー 【 お任せする仕事 】 主に現場関係、工事現場に資材の配達をお願いします。 過去何人ものメンバーを育成してきたので 研修/サポート体制はご安心ください。 未経験さんやブランクがある方、 フリーターさん・転職者さんなど いろんな方が働いています！ 経験・資格が必要ないので 始めやすいお仕事です！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | ⭐当社のオススメPOINT⭐ | ￣￣ V ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐未経験が９０％以上！！ 未経験から始めやすいお仕事！ ⭐いろんな世代が働いています♪ 素敵な仲間たちがたくさん！ ⭐創業期から仕事に関われるので 他では経験できないような経験を積める！ 。・。・。・。・。・。・。・。・。・。・。 ■あなたが働きやすいよう 一緒に考えましょう！ ■「地元で安定して働きたいな」 という方にもピッタリです♪ ■お気軽にご相談下さいね♪ 。・。・。・。・。・。・。・。・。・。

自分のペースでガッツリ稼ぐ♪未経験歓迎！

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 【 仕事内容 】 ハイエースに乗務し、 企業宛に軽荷物の配達をお任せします。 個人宅ではなく、企業宛のため 不在などでの持ち帰りは少ないため 効率よく業務にあたって頂けます。 【勤務時間】 7:30〜15:00 ⇒平日のみの勤務です。 未経験さんやブランクがある方、 フリーターさん・転職者さんなど いろんな方が働いています！ 経験・資格が必要ないので 始めやすいお仕事です！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | ⭐当社のオススメPOINT⭐ | ￣￣ V ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐未経験が９０％以上！！ 未経験から始めやすいお仕事！ ⭐いろんな世代が働いています♪ 素敵な仲間たちがたくさん！ ⭐軽いものが多いから 体への負担少なめ♪ ⭐副業・WワークＯＫ！ ほかのお仕事との両立も、 家庭や学校との両立もＯＫ！ 。・。・。・。・。・。・。・。・。・。・。 ■あなたが働きやすいよう 一緒に考えましょう！ ■「地元で安定して働きたいな」 という方にもピッタリです♪ ■お気軽にご相談下さいね♪ 。・。・。・。・。・。・。・。・。・。 特徴 お客様との対話が少ない仕事 マニュアル通りの仕事 立ち仕事が多い 1人作業が多い いろんな勤務地で働く 職種 その他小売/流通専門職 その他サービス業 配送/宅配/セールスドライバー ◆業務委託◆

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。