求人・転職情報

第二新卒歓迎 、20代が活躍中｜キャリアスタート ｜副業OK ｜将来のキャリアパスあり（長期キャリアを推奨しています）

仕事内容: ⭐️仕事のポイント⭐️ 入社日から完全在宅｜全国どこでもOK｜機材は会社から貸与｜ネイル・髪色自由｜副業OK｜未経験からOK｜キャリアチェンジ歓迎 世界中で使われている有名スマホ・PCブランドのユーザーさんから届く「使い方がわからない」「設定できない」といったご相談に、電話でやさしく答えるお仕事です！ マニュアルを見ながら対応も可能、先輩が隣（チャット）でいつでもサポートしてくれます。 例） 「アプリの開き方がわからない」「バックアップってどうすればいいの？」など、日常的な質問がメインです。在宅勤務について研修初日から自宅で作業スタートできます。北海道でも沖縄でも、日本全国47都道府県どこからでもOK。 PCやモニター・ヘッドセットなどの機材はすべて会社から届けてもらえるので、初期費用ゼロで始められます。 ※光回線（有線）と個室の環境が必要です。詳細は面接時にご説明します。 ＼こんな方に向いています／ ・接客や対話が好きな方（対面経験があれば尚OK） ・スマホやPCの使い方を教えたことがある方 ・第二新卒・フリーターから正社員を目指している方 ・20代でキャリアチェンジを目指している方 ・おしゃべりが好きな方

完全在宅でフレックス、働き方は自由に選べます！派遣から直接雇用切り替えを想定した募集！

仕事内容: ★Point 3選★ Point①：フルリモート、時短設定も可能で働きやすい！ Point②：アニメやサブカルチャーに特化した自社プロダクト！ Point③：バックエンドエンジニアからフルスタックへとスキルUP 就業先：アニメやサブカルチャー領域に特化したBtoCサービス事業会社 アニメやサブカルに特化した複数のBtoCサービス（ECサイト）において、 バックエンド：Java + Spring Boot、MySQLという環境を中心に、 4名～5名のチーム体制で設計・実装・運用に携わります。 フロントエンドはNuxt.jsやVue.jsといった環境ですが、 最初はバックエンドからの関わりでOKで、ゆくゆくキャッチアップも進めていきます。 バックエンドAPIの設計にも関わりながら、ユーザー目線の新機能開発や既存機能の改善などを進めていきます。 派遣からスタートして半年～1年くらいで直接雇用切り替えを想定しており、 勤務時間設定は直接雇用後も柔軟であるため安心です。 少数精鋭のチームで開発を行なっているため、裁量権をもって活躍できる上に 幅広いスキルを身に着けることが可能です。 具体的には・・・ ・新規機能の提案、開発を経験可能 ・フロントエンド、バックエンド、インフラの幅広い技術を経験することが可能 など。 フルリモートでフレックスな環境であり、 その中でtoC向けの自社プロダクト開発を通じて 「日本のエンタメカルチャーの発展に寄与できる」環境だと言えます。 【開発環境】 バックエンド：Java + Spring Boot フロントエンド：Vue.js、Nuxt.js データベース：MySQL インフラ：AWS インフラ管理：Docker、Amazon ECS、Amazon CloudWatch 開発支援ツール：Git

フル在宅勤務／ノンフルタイム／事業拡大中のため複数募集

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：福利厚生/労務/給与管理人事、人事事務 タレントマネジメントシステム導入または運用ご経験者歓迎！ ◆求人の特徴 ★フル在宅勤務可能！ ★時短勤務・平日週2日～OK（曜日固定は不可） ★月18時間以上からご相談可能です ★土日祝休み ◎雇用元・勤務先は「パソナHRソリューション」 ◆具体的な業務内容 タレントマネジメントシステム導入・運用業務 ・顧客企業のタレントマネジメントシステムの導入や運用 ・導入フェーズでの初期設定・カスタマイズなど ・運用フェーズにおける情報の更新・管理、システム改善など ★出社希望相談可◎東京、大阪、名古屋、岡山、静岡、淡路島 ■業務内容の変更範囲 契約社員：原則変更なし

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

働き方の自由度高い！副業希望の方、主婦の方など幅広く活躍中の環境！

仕事内容: 【Javaエンジニア】自社プロダクト開発／Reactにも挑戦OK！フルスタックを目指せる開発ポジション 派遣先：デジタルアセットマネジメントサービスの企画開発会社 自社プロダクトであるDAM（デジタルアセット管理）システムの開発チームにて、 Webアプリケーションの機能追加・改修・不具合修正などをお任せします。 DAMは、企業が保有する画像・動画などのデジタルコンテンツを一元管理し、 効率的な検索・共有・活用を支援するシステムです。 業務はJavaを用いたサーバーサイドの製造・テスト工程が中心となりますが、 詳細設計の段階から開発チームと一緒に検討し、実装まで携わっていただくことを期待しています。 フロントエンドにはReact（TypeScript）を採用しており、これまでの経験や適性に応じて担当業務を決定します。 （助走期間を設けて、Reactもキャッチアップしていただくような、フルスタックに開発に関わります） Javaでの開発経験があれば、Spring FrameworkやReactの実務経験は問いません。 まずは得意な技術領域からスタートし、徐々にフロントエンドにも経験を広げていくことが可能です。 【具体的な業務内容】 ・Java（Spring Framework）を用いたサーバーサイドの機能開発・改修 ・詳細設計における処理内容や実装方法の検討 ・プログラミング、単体テスト、結合テスト ・既存機能の不具合調査・修正、機能改善 ・React（TypeScript）を用いたフロントエンド開発（経験・適性に応じて） 【この仕事の魅力】 ■ Java経験を活かしながら、フルスタックエンジニアを目指せる バックエンドのJava開発を軸に、Reactを用いたフロントエンド開発にも挑戦できる環境です。 Java一辺倒ではなく、Webアプリケーション全体の開発スキルを身につけたい方におすすめです。 ■ 実装だけでなく、詳細設計にも携われる 製造・テストが中心ですが、詳細設計の段階からチームと一緒に開発内容を検討していきます。 仕様を理解したうえで実装方法を考える経験を積めるため、プログラマとしての技術力を磨きながら、 設計スキルも高めていけるポジションです。 ■ 自社プロダクトを継続的に育てていく開発 自社サービスの開発だからこそ、機能追加や改修を通じて、一つのプロダクトに継続して関わることができます。 既存システムの構造や仕様への理解を深めながら、より使いやすく、品質の高いサービスへと改善していく開発に携われます。 【開発環境】 バックエンド：Java（Spring Framework） フロントエンド：React、TypeScript データベース：MySQL 検索エンジン：Elasticsearch メッセージング：RabbitMQ サーバー：Windows Server ソースコード管理：GitLab

フルリモートのため全国から応募可！契約社員スタートの募集で当社から採用実績多数！

仕事内容: ◎＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◎ フルリモート環境のためエリア不問 「コードを書く」から「AIとともに開発を動かす」エンジニアに！ 主婦の方も活躍中で、フレキシブルな働き方が可能！ ◎＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◎ 採用企業：AI Nativeなシステム開発の設計・実践をするテックカンパニー 「コードを書く」から「AIとともに開発を動かす」エンジニアへ。 AIが実装を担い、人間が課題を見極め、解決方針を判断する。そんな新しい開発スタイルに挑戦できるポジションです。 特定言語の高度なコーディングスキルよりも、これまで培ったシステム開発経験や問題解決力を重視。 AIを活用しながら、未経験の技術領域にも挑戦できます。 AIを活用したシステム開発プロジェクトにおいて、PMから共有される開発課題や改修依頼をもとに、 現状調査から修正方針の検討、AIへの実装指示、テスト・動作確認までを一貫して担当いただきます。 具体的な業務内容 ▼システム調査・課題分析 - PMから共有される開発課題や改修依頼の内容確認 - 既存システムの構成・仕様・処理内容の調査 - AIを活用した不具合原因の調査、問題点の洗い出し - システム固有の設計方針や開発ルールの把握 - 課題解決に向けた対応範囲・優先順位の整理 ▼AIを活用した開発・改修業務 - AIへの実装指示、プロンプトの作成・調整 - 課題を細分化し、AIが対応しやすい形への作業整理 - AIによるプログラム修正・機能追加の推進 - TypeScript・React・Python・Node.jsなどを用いた開発への対応 - AIの出力結果を踏まえた修正方針の見直し、追加指示 - 必要に応じた簡易的なコード修正や技術的な確認 ▼テスト・品質確認 - AIによる修正後のテスト・動作確認 - 不具合や想定外の挙動が発生した際の原因調査 - AIへの追加修正指示、再テストの実施 - システムへの影響範囲を考慮した確認項目の整理 - AIに任せる作業と、人間が確認すべき範囲の判断 上記に色々と業務イメージをまとめましたが、これらはキャッチアップ前提であり、 AIの専門知識やモダンな技術スタックの理解は必須ではありません。 ブランクがあってもOKで、知らないことを学習していくことに抵抗がなく、 真面目にコツコツ取り組める姿勢、非同期で仕事をするための素養みたいなものが必要となります。 特定の開発言語に精通していることよりも、AIを活用しながら新しい技術を理解し、課題解決できることを重視するポジションです。 AIを活用することで、未経験の言語やフレームワークにも対応領域を広げられることが特徴です！