求人・転職情報

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

未経験・普通免許でOK！生協（コープ）の 日勤 個人宅配ドライバー（1t）正社員求人！

仕事情報 ● 仕事内容 食品や日用品など宅配する生協（コープ）個人宅配ドライバー。 朝、倉庫で荷物を積み込み、組合員さま宅へ配送します。運転中 は安全に集中し、宅配先では組合員さまとの適度なコミュニケー ションを楽しみ、メリハリよく働けます。小型トラックなので 普通免許があればOK！再配達・長距離運転なし！地場配送のみ！ 未経験でも安心 入社後、2ヵ月の研修があります。流通サービスのことから生協 （コープ）の仕事内容についても順番に覚えていけるので、未経 験の方も安心してご応募ください。また、丁寧に研修を行うの で、経験の浅い方やブランクのある方もスムーズにお仕事に慣れ ていけます。2ヵ月後には立派な【流通サービス】の一員です！ 家族がいるスタッフ多数！ 今までシフト制で土日休めなかった。残業があって夕食を一緒に食べれなかった。などの理由で弊社へ転職を決めた方多数！実際働いている人たちは配送後、事務作業が終わったらすぐ帰宅など安定して働けています。 この仕事のやりがい ご高齢の組合員さまに配達する際の「見守り活動」なども、 地域への安全・安心、社会貢献につながっています。 担当ドライバーとして幸せな瞬間は顔なじみの組合員さまからの 「いつもありがとう」のお言葉。この仕事を通じて、誰かの役に 立てている、そんなことを実感できます。 大手物流グループ 安定・安心の職場の先に、成長がある。 物流の未来を創るロジスティードグループの一員として、 9,000億円規模の事業を支える確かな基盤と、挑戦を後押しする環境があります。 全国で5万6,000名の仲間が、それぞれの「成長ストーリー」を描いています。 安心できる職場で、自分らしいキャリアを築きませんか？

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

全国応募OK・借上げ住宅月2万円前後・日勤のみ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、道路交通管制 ＼全国から応募歓迎！敦賀で新生活をスタート／ 高速道路の安全監視スタッフ／借上げ住宅あり・家賃月2万円前後・日勤のみ 住居費を抑えて、新しい仕事と生活を始めませんか？ 当社では、福井県敦賀市を中心に高速道路の維持管理業務に携わるスタッフを募集しています。 今回は全国から応募可能。県外から敦賀への転居を考えている方も歓迎します。 未経験からスタートできる仕事で、会社が借り上げるワンルーム・1DKの住宅もご用意しています。 ■この求人のポイント ・全国から応募歓迎！県外からの転居もOK ・会社借上げ住宅あり！家賃負担は月2万円前後 ・ワンルーム・1DKで一人暮らしが可能 ・8:00～17:00の日勤のみ ・夜勤なし、三交代勤務なし ・残業ほぼなし ・未経験歓迎！先輩と一緒にスタート ・高速道路の維持管理を支える仕事 ・基本2名体制、30分ごとに役割を交代 ■月2万円前後で住める、会社借上げ住宅をご用意 「新しい土地で働きたいけど、家賃が気になる」 「今より住居費を抑えて、生活に余裕を持ちたい」 「地方で新しい生活を始めたい」 そんな方に向けて、会社借上げ住宅制度をご用意しています。 【住宅制度の詳細】 ・会社がワンルームまたは1DKの住宅を借り上げ ・本人の家賃負担は月2万円前後 ・県外からの入居も可能 ・水道光熱費は自己負担 ・引っ越し費用は自己負担 ・契約者はエスオーケーが会社として行います。 毎月の固定費を抑えられるため、これから一人暮らしを始めたい方や、住環境を変えて再スタートしたい方にもおすすめです。 ※住宅の所在地・間取り・本人負担額は、物件によって異なる場合があります。 ■仕事内容 高速道路の維持管理作業において、現場の安全確保や監視業務を担当していただきます。 具体的には、 ・高速道路上での維持管理作業の安全監視 ・作業員の動きや周囲状況の確認 ・現場の安全確保（保安業務） 道路の工事作業そのものを担当する仕事ではありません。 コーンの設置などの規制業務は作業員が行うため、基本的には規制後の現場で安全を見守る仕事が中心です。 ■働き方 ・勤務時間：8:00～17:00 ・日勤のみ ・夜勤なし ・三交代勤務なし ・残業ほぼなし（作業状況により多少発生する場合あり） 夜勤や三交代勤務がないため、毎日の生活リズムを整えながら働けます。 仕事が終わった後は、自分の時間を大切にできる働き方です。 実働時間で4〜6時間、休憩時間では3〜5時間（休憩時間が待機時間となりますが、日常的に問題が起きないため、実質的な休憩時間が多くなります。） →日によりますが、上記の実働時間と休憩時間になります。2人体制での業務になりますので、休憩時間は多くなります。 ■基本2名体制で、30分ごとに役割を交代 現場では基本的に2名で業務を行います。 30分ごとに役割を交代しながら、安全監視や周囲の状況確認を担当します。 長時間同じ役割を続けるのではなく、交代しながら仕事を進める体制です。 ■未経験でも安心してスタート 警備業界や高速道路の維持管理業務が初めての方も歓迎しています。 入社後は必要な研修を受け、先輩スタッフと一緒に現場へ同行します。 ・現場での基本的な安全ルール ・周囲の安全確認の方法 ・作業員との連携方法 ・現場での業務の進め方 など、基本から覚えていける環境です。 ■こんな方におすすめ ・県外への転職や移住を考えている方 ・家賃などの固定費を抑えたい方 ・未経験から新しい仕事に挑戦したい方 ・夜勤のない仕事を探している方 ・高速道路や社会インフラに関わる仕事に興味がある方 ・敦賀で新生活を始めたい方 ・一人暮らしをしながら安定して働きたい方 ■勤務地 福井県敦賀市周辺の高速道路維持管理現場 全国から応募可能です。採用後は敦賀エリアで勤務していただきます。 県外からの転居を伴う就職も歓迎しています。 ■応募について まずは仕事内容や住宅制度について詳しく聞いてみたいという方も歓迎です。 「敦賀での生活がイメージできない」 「借上げ住宅について詳しく知りたい」 「未経験でも本当に大丈夫？」 といった疑問も、面談時にご相談ください。 現在、体制強化に伴い新しいスタッフを募集しています。 ご興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）