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普通免許からドライバーデビュー！固定ルート＆軽い荷物が中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） 今回募集するのは、 大手スーパーへ食品トレイを届ける 【2tルート配送ドライバー】です。 大手スーパーへ、 食品トレイなどの食品容器を届ける ルート配送をお任せします。 配送エリア：埼玉～東京都内。 ∟決められた2コースを中心に、 1日10件程度のお客様先を回ります。 1件あたりの配送時間は15分程度。 運ぶ食品トレイなどは10kg未満の荷物なので、 重量物を何度も運ぶような配送ではありません。 ★普通免許から挑戦できます！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 応募時点で準中型免許を 持っていない方もOK！ 普通免許をお持ちの方は、 準中型免許以上の取得費用を 会社がサポートします。 「ドライバーになりたいけれど、 必要な免許を持っていない」 そんな理由で諦める必要はありません。 ★覚えやすい固定ルート！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送先は埼玉～都内の 決まった2コースが中心です。 毎日ほぼ同じ道を走るため、 まずは道順や納品の流れを 一つずつ覚えていけば大丈夫。 「道を覚えるのが不安」 「配送経験がなくても大丈夫かな」 という方にも始めやすい仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━ ★先輩ドライバーに聞きました！ ━━━━━━━━━━━━━━ Q. この仕事を選んだ理由は？ 以前は家電量販店で、 パソコン関連の接客業務をしていました。 中型免許を持っていたこともあり、 「幅広いトラックに乗れて、 ステップアップできそう」と感じ、 転職を決めました。 Q. 入社して感じたギャップは？ 配送業は時間に追われる イメージがありました。 実際に働いてみると、 時間に追われるというよりも、 安全を重視していることに驚きました。 Q. ルート配送の働きやすさは？ 毎日ほぼ同じルートなので、 運転時間や休憩時間、 終わりの時間が大幅にずれにくく、 体調管理や規則正しい生活が しやすいところが魅力です。 Q. 体への負担はどうですか？ 荷物が軽いため、 身体的な負担は少なめです。 納品先のバックヤードの状況も 毎回大きく変わることが少なく、 慣れてくれば余計なロスなく 仕事を進めやすいです。 Q. 長く働ける理由は？ 一人ひとりの事情や立場を よく把握してくれており、 無理な要求をせず、 その人のライフスタイルに合った 時間で働かせてくれるところです。 Q. 応募を迷っている方へ 私も以前は配送業未経験で、 運転が好きだったことから この業界に入ってみたいと思いました。 自分に合った働き方ができる 仕事だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ さいたま市中央区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 サポート体制・未経験歓迎について 】 学歴も、業界経験も、一切問いません。✨ 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力で稼げるようになりたい」 「いつかは独立して、自分の事業を持ちたい」 そう思っているなら、 まずその気持ちだけ持って来てください。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代という 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いから、まだ早い」なんて言わない。 むしろ若いうちから、 大事なポジションをどんどん任せていく。 そういう文化が根づいている会社です。 --- 【 お仕事内容 】 この仕事、配送だけじゃないんです。✅ まず最初は現場からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様のご自宅へ届けるのがメインの業務。 置き配が中心なので、 対面での接客はほとんどありません。 配送そのものに集中できる環境です。 ✧ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、車に積み込む - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後に報告 - 慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることで、 「動く側」から「動かす側」へ。 ステップを踏みながら、 チーム全体を統括するポジションへ 育っていくイメージです。 ✧ 本部リーダーとして担う業務 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層・ドライバーへのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「自分でチームを動かせる人になりたい」 と思っている方には、 かなり手ごたえのあるポジションです。⭐️ --- 【 働き方のリアル 】 正直に伝えます。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に代打で 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と思っている方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、裏を返せば—— 現場のリアルを知っているからこそ、 将来独立したときにも強い。 それは、かなり大きな財産になります。✊️ --- 【 評価・収入の仕組み 】 3ヶ月ごとに、 きちんと成果を見てもらえる評価制度があります。 がんばりや実績に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 自分の努力が数字に返ってくる、 そういうサイクルをつくっています。 --- 【 経営を近くで学べる環境 】 ただ現場を回すだけじゃないのが、 この仕事の一番おもしろいところ。☕ - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場がある。 売上・効率・品質すべてを高める "経営目線のマネジメント"を、 実際の現場で身につけていける仕事です。 --- 【 独立支援について 】 20代で独立した先輩が、 すでに何人もいます。✨ まずは正社員として学ぶ。 そのうえで、希望があれば 独立支援サポートを受けながら 自分の事業へ踏み出せる—— そんな流れをしっかり整えています。 独立後も、 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときは、 会社からのアドバイスやサポートも受けられます。 「一人で勝負するのは不安…」 という方でも、 段階を踏んで着実に 独立を目指せるのが強みです。✅ ✧ モデルケース - 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 --- 【 スタッフの声 】 前職は営業職で、 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 がんばった分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」—— そう思っている人に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表