求人・転職情報

プライム上場グループ★在宅勤務★年休125日★平均年齢26歳

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンプログラマー、ゲームプログラマー、一般事務 ■───────────────── ゲームをしながら、年収が増えるなんて！ ⭐基本残業時間ゼロ ⭐年間休日125日 ⭐在宅勤務（リモートワーク）可 ⭐転勤なし ─────────────────■ 趣味はゲーム。 でも前職では仕事が忙しくて遊びたくても まとまった時間が取れませんでした。 リクソルに転職して、 基本残業時間がゼロ。 完全週休2日制で土日、祝日が休み。 年間休日は125日あるし、 リモートワークも可能なので 通勤時間も減って 大好きなゲームで遊ぶ時間が たくさん増えました！ それだけじゃなく 配属先の仕事がゲーム中のバグ(不具合)を 見つけるテスター。 毎朝ログインすることからスタート。 ガチャを引いたり、セリフに誤字がないか チェックしたり、 まるで仕事中もゲームざんまい。 仕事とプライベートの境目が 分からなくなります(笑) これでしっかりお給料がもらえるのだから 私にとって天国のような職場です。 エンジニアになるのに、 カッコいい志望動機は必要ありません。 「ゲームが好き」 「プライベートの時間を増やしたい」 「なんとなく面白そう」 という先輩も多くいます。 実は未経験スタートの割合が 98％を占めています！ 未経験入社でも活躍できるのは スキル支援が充実しているから。 資格取得にかかる研修費・受験料などは 全額会社が負担。 取得したら1種類につき 月5000～3万円の手当もつきます。 ゲームは好きだけど、 PCスキルに自信がない人も タイピングのやり方から教えるので 安心して応募して下さいね。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅仕事内容 ゲームやアプリが問題なく遊べるか 動くかをテストする仕事です。 ━ｖ━━━━━━━━━━━━━━ ■ゲームやアプリのテスト業務 ■テスト結果の報告書類作成などの IT事務 ■軽微なバグの調査や改修 ⭐1ヶ月の基礎研修からスタート！ ー PCに触ることからはじめ IT用語の基礎の基礎から習得可能！ 同期の仲間とともに学べます。 ⭐資格取得も支援！ ー 資格取得に向けた研修費・受験料は 全額会社が負担！ 資格手当も1つの資格につき 月5000円～2万円を支給しています。 ゲームやアプリのテスト業務以外にも、 ー いろんな業務にチャレンジできます！ ー ・サーバーの構築・運用・監視 ・ネットワークの設計・構築・運用・保守 ・システムやソフトウェアの動作確認の テスト業務 ・ITに精通するサポート／事務業務 【⭐先輩インタビュー⭐】 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 一生つきあえる友だちができました ━ｖ━━━━━━━━━━━━━━ 社員は同僚というか、みんな友だち！ 先輩・後輩も関係ありません。 私も参加している野球部の先輩は 私が困っていた時 ずっと相談にのってくれました。 一緒に飲みに行って 帰りに原宿から新宿まで話しながら 歩いたこともよく憶えています。 一生つきあえる友だちができることが うちの会社の一番の魅力です。 (ITエンジニア／24歳・新卒入社） ━━━━━━━━━━━━━━━━━ モチベーションの上がる仲間とともに ━ｖ━━━━━━━━━━━━━━━ 残業は月により0～20時間程度。 プロジェクトによっては リモートワークもありますが 未経験という自覚を持って時間を作り 資格の勉強をしております。 その結果資格を7つ取得！ 自分次第で資格手当で収入も 増やすことができ、 同じ方向を向いている仲間との交流も 盛んな社風なので 必然的にモチベーションもあがります！ (ITエンジニア／27歳・元倉庫スタッフ） ┏ ──────────── ┓ ⏩職場環境・風土について ┗ ────────────┛ 毎月10名程度入社するという大量採用ながら その95％が定着！ それには理由があるんです。 大きなひとつが 「社員同士のつながり」の強さ。 普段はそれぞれのプロジェクト先に 勤務していますが毎週金曜日は食事会、 土曜日は部活動をやっていて 社員同士の交流がしっかりと持てるのです。 みんなでワイワイ、楽しくやるのって まるで学校みたい。 仲のいい友だちと同じ会社にいる感覚を 感じてみませんか。

現役エンジニア講師が指導◎未経験からITスキルを習得できる◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：エンジニアリングマネージャー/VP、サーバーサイドエンジニア、ネットワークエンジニア 【対象となる方】 32歳未満 例外事由3号のイ・（長期勤続によるキャリア形成のため） 【最大3ヶ月の研修あり】 未経験からエンジニアデビュー！ 大手企業・自治体案件など、安定した案件に 携わりながら経験を積める環境です◎ 書類選考の通過率90％！ チャンスが広がる環境です✨ 文理不問／文系出身70％ 段階的な研修で、ゼロから着実に成長できます！ ■研修の流れ ＜Step1：基礎研修＞ ・ビジネスマナー ・コンピュータ基礎 ・ネットワーク／サーバー基礎 ＜Step2：技術研修＞ ・アプリ操作を通じて実践スキルを習得 ＜Step3：資格取得研修＞ ・CCNA／LPICなどの資格取得をサポート ・過去問や演習でしっかり対策 現役エンジニア講師が、 PCの基本操作から丁寧にレクチャー！ ■配属後のキャリア ・運用／保守からスタートして基礎を習得 ・フルリモート案件で柔軟に働く ・経験を積んで設計など上流工程へ ■案件・働き方 ・プライム案件55.3％ ・適性に合わせて配属 ★転居を伴う転勤なし ★通いやすい拠点に配属 ★7割以上のプロジェクトで在宅勤務導入 （フルリモート案件あり） 未経験からでも、 安心してエンジニアを目指せる環境です。 将来につながるスキルを、ここで身につけませんか？

ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ご自身の強みに合わせ、以下のいずれかの領域をお任せします。 (1)テストPL(プロジェクトリーダー):Gen4 OTAの品質担保の責任者として、

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1901】大宮/※異業界歓迎※次世代車載OTAプラットフォーム開発エンジニア 仕事の内容 ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ご自身の強みに合わせ、以下のいずれかの領域をお任せします。 (1)テストPL(プロジェクトリーダー):Gen4 OTAの品質担保の責任者として、 テスト計画の策定から実施管理までを統括。量産向け環境および開発用環境(DPG/Applied)の両方を見据えたテスト戦略を設計(2)システム設計/仕様作成:車両側のコアECUに搭載されるOTAマネージャー(OTAMG)機能のソフトウェア仕様を定義。各ECUに対する要求仕様やインターフェース(I/F)作成を行い、車両内部のアップデートロジックを構築します。 ※下記備考欄に補足あり 募集職種 【1901】大宮/※異業界歓迎※次世代車載OTAプラットフォーム開発エンジニア

資格手当で毎月最大5万円UP！頑張りを還元✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：汎用機SE、web/オープンプログラマー、汎用機プログラマー ／ まずは最長3カ月 ITスクールで基礎から学習！ ＼ 22年の運営実績を誇る 自社ITスクールで学びます。 卒業生はなんと1.6万人以上！ 社員の約9割が未経験スタートです。 【研修の5つのポイント】 ★Point1｜無料で本格受講！ 通常30万～120万円かかる 自社スクールの研修が完全無料！ ★Point2｜プロが直接指導！ 講師は全員、現役エンジニア。 現場のリアルな知識が身につきます。 ★Point3｜同期と一緒にスタート！ 約15名の同期と一緒に学ぶから心強い！ つまずいた時も丁寧にフォローします。 ★Point4｜ビジネスマナーも習得！ 挨拶や言葉遣いなど基礎からレクチャー。 社会人デビューの方も安心です。 ★Point5｜資格取得率95％以上！ CCNAやLPICなど必須資格を取得し、 自信を持って現場へデビューできます。 ／ スクール卒業後は いよいよエンジニアデビュー！ ＼ 大手企業など多彩なプロジェクトで いよいよ実務スタートです！ 【安心のフォロー体制】 ・5名ほどのチーム配属 （大規模案件は40～50名） ・先輩とペア作業で安心サポート ・1～3カ月のOJTあり ・講師、リーダー、人事にいつでも相談OK 【プロジェクト例】 まずは学んだ知識を活かせる 案件からスタートし、段階的に成長！ ・クラウド基盤の構築 ・5G移行に伴うネットワーク作業 ・大手通信会社の設計・構築補助 ・Webやアプリのセキュリティ診断 ・WebサイトのUIデザイン など ★自社サービス開発で 「必ず構築業務が経験できる」 Build to Career制度もあります！ 【豊富なキャリアパス】 将来は希望に合わせて選択OK！ ・専門性を極めるスペシャリスト ・チームをまとめるリーダー ・後輩を育てるITスクール講師 など 【先輩たちの前職は？】 販売接客、営業、医療事務、 歯科助手、施工管理、塾講師、 タクシードライバー、工場スタッフなど！ 様々な経歴の先輩が活躍中です。

二輪電装製品(ECU、BCU、モータ制御ユニット)や四輪電装製品(ECU、DC/DCコンバータ)、汎用電装製品(発電機、充電器、DC/ACインバータ)等におけるシステム制御の組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。

企業名 新電元工業株式会社 求人名 【車両向け電装製品のソフト開発】二輪電装品世界シェアNO.1/プライム上場 仕事の内容 二輪電装製品(ECU、BCU、モータ制御ユニット)や四輪電装製品(ECU、DC/DCコンバータ)、汎用電装製品(発電機、充電器、DC/ACインバータ)等におけるシステム制御の組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的にお任せする業務】 ■顧客要求仕様の把握と制御仕様の作成■システム開発(V字モデル：設計と検証)■システム設計、ソフトウェア設計、プログラム設計 ■プログラム作成(C言語)■試作品の動作確認、データ取得、顧客提出とレビュー■各種イベント資料の作成と報告 など 募集職種 【車両向け電装製品のソフト開発】二輪電装品世界シェアNO.1/プライム上場

キャビン(=コクピット)を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1076】【大宮勤務】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品のHMI開発 仕事の内容 キャビン(=コクピット)を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。 【具体的には】■新たなHMI/UI研究・開発：GUI/各種認識技術（音声、ジェスチャー、視線等）の活用 ■要求仕様への落とし込み：お客様のニーズとメンタルモデル（インサイト/潜在ニーズなど）の把握、上記内容や、世の中の技術トレンド、車の機能を踏まえた、要求仕様への落とし込み 等 ■製品作りこみ：協力取引先様と協調しながら製品の作りこみ、机上検証/実車/実環境での検証を実施 ※入社後に事前研修制度あり 募集職種 【1076】【大宮勤務】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品のHMI開発

■欧州市場等で展開する次世代ロボット芝刈り機と連携するモバイルアプリの企画・要件定義からプロトタイピング、ベンダーコントロール、開発プロセス構築、UX検証まで一気通貫でお任せします。

企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2275】《埼玉》ロボット芝刈機モバイルアプリ開発エンジニア/コネクテッド 仕事の内容 ■欧州市場等で展開する次世代ロボット芝刈り機と連携するモバイルアプリの企画・要件定義からプロトタイピング、ベンダーコントロール、開発プロセス構築、UX検証まで一気通貫でお任せします。 【具体的には】 ・コネクテッドシステム設計・機能配置(部横断でのドメイン間整合推進) ・アプリ企画・要件定義・UX検証(UI/UX検討、要求仕様書作成、受け入れテスト、ユーザーの使いやすさ・情緒的価値に焦点を当てた検証) ・ベンダーマネジメント(国内外ソフトベンダーのQCD管理、開発体制・保守契約最適化) 【魅力】先端技術(RTK/LiDAR/カメラ等)とアプリを繋ぎ、新しい顧客体験を創造できます。 募集職種 【2275】《埼玉》ロボット芝刈機モバイルアプリ開発エンジニア/コネクテッド

AD ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発、インテグレーションをお任せ。■ビークルOS（車載OS）の開発■車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1973】大宮/AD/ADASソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発 仕事の内容 AD ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発、インテグレーションをお任せ。■ビークルOS（車載OS）の開発■車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証） ■次世代通信ミドルウェアの開発・実装【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence,Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 募集職種 【1973】大宮/AD/ADASソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発

二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。

企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【112】ソフトウェア配信プラットフォーム企画・開発（二輪） 仕事の内容 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。 【詳細】OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。 ※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。 ※どこの地域のどのバイクに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。 募集職種 【112】ソフトウェア配信プラットフォーム企画・開発（二輪）

生成された目標軌道に対し、車両ダイナミクスを考慮しながら高精度に追従させる制御ロジックを開発します。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【183】【大宮勤務】車両制御アルゴリズム開発エンジニア※自動運転・運転支援 仕事の内容 生成された目標軌道に対し、車両ダイナミクスを考慮しながら高精度に追従させる制御ロジックを開発します。 【具体的には】■自動運転車両のステアリング・加減速制御アルゴリズムの設計（横方向・縦方向制御）■モデル予測制御（MPC）など現代制御理論を用いたロジック構築■Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）およびCコード生成■実車およびシミュレーション（MILS/HILS）環境での検証・適合■安全機構（フェイルセーフ、冗長性、異常検知）の設計・実装および検証 募集職種 【183】【大宮勤務】車両制御アルゴリズム開発エンジニア※自動運転・運転支援

自動芝刈機や自律搬送ロボットの知能化ソフト開発をお任せします。LiDARやAIを用いた外界認識、経路計画、行動計画の設計・実装から実機テストまで、先行検討から量産化に向け一貫して携われる環境です。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【933】＜埼玉/和光＞自律移動作業ロボットの知能化システム開発 仕事の内容 自動芝刈機や自律搬送ロボットの知能化ソフト開発をお任せします。LiDARやAIを用いた外界認識、経路計画、行動計画の設計・実装から実機テストまで、先行検討から量産化に向け一貫して携われる環境です。 開発チームの一員として、ロボットの知能化システム設計、ソフト開発、実機テストを担当。 (1)LiDARやカメラ等を用いた自己位置推定・経路計画開発 (2)画像処理・AIを用いた外界認識・物体認識開発 (3)知能化アルゴリズムの設計・シミュレーション(4)SILS/HILS環境構築 ■市場調査から新技術提案まで、裁量を持って「人を幸せにする技術」を追求できるポジションです。 募集職種 【933】＜埼玉/和光＞自律移動作業ロボットの知能化システム開発

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【315】【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発(開発環境構築領域) 仕事の内容 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ■自動運転/自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計■ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築■MILS/HILS/DILS/DSなどツール検証の環境構築、自動化およびその製品品熟に沿ったリグレッションテスト実施■自動運転/自動運転支援ソフトのCI/CDパイプラインの構築 募集職種 【315】【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発(開発環境構築領域)

自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を行っていただきます。自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく，IT企業も参加することで開発の

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【270】[大宮]運転支援・自動運転システムの研究開発(CI/CDパイプラインの構築) 仕事の内容 自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を行っていただきます。自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく，IT企業も参加することで開発の スピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため，Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。 募集職種 【270】[大宮]運転支援・自動運転システムの研究開発(CI/CDパイプラインの構築)

AD/ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する，様々なバーチャルテスト環境（MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど）を構築していただきます。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【268】【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発 仕事の内容 AD/ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する，様々なバーチャルテスト環境（MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど）を構築していただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD/ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境を設計メンバと共に構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の品質保証を担っていただきます。 募集職種 【268】【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発

AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【187】【大宮勤務】システムアーキテクト/デザイナー※自動運転・運転支援領域 仕事の内容 AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。 【具体的には】■自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計・要件定義■意図機能を実現するシステム振舞い設計・機能要件定義、妥当性検証■システムの安全設計（機能安全・SOTIF等のリスク分析及び安全機構の設計）・検証■各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定■レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進（SOA化） 募集職種 【187】【大宮勤務】システムアーキテクト/デザイナー※自動運転・運転支援領域

自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させる為の、

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【297】【大宮勤務】ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域） 仕事の内容 自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させる為の、 システム設計・実装・最適化 をリードしていただきます。 【具体的には】■NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装■GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化■OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング■マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装 募集職種 【297】【大宮勤務】ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）

宇宙事業（ロケット・衛星等）における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開【開発PM・システムズエンジニアリング】 仕事の内容 宇宙事業（ロケット・衛星等）における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。 ■ご経験領域に応じ、下記何れか業務ををお任せします(1)顧客への提供価値の明確化とミッション要求の策定、開発部門への伝達。 (2)計画的なプロジェクト推進と管理。 (3)技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想。 (4)社内の多様な技術アセット（燃料電池、ロボティクス等）を宇宙領域へ統合するマネジメント。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開【開発PM・システムズエンジニアリング】

世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【180】【大宮勤務】MLエンジニア/アーキテクト（画像認識・深層学習） 仕事の内容 世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。 【具体的には】 ■End-to-End (E2E) の自動運転/運転支援向けモデルの設計・実装 ■VLA/ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装 ■機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発 ■E2Eモデルのアプリケーション ■推論モデルを車両ECUへ適用するための最適化軽量化・高速化（Pruning, Quantization等） 募集職種 【180】【大宮勤務】MLエンジニア/アーキテクト（画像認識・深層学習）

世界最高峰の二輪レースの車両データや解析結果、音声情報などを統合するデータ活用基盤、およびAI活用基盤の設計・開発・運用をお任せします。人の思考や現場の意思決定を支援する仕組みを構築します。

企業名 株式会社ホンダ・レーシング 求人名 【2186】《埼玉・朝霞》MotoGP開発を支えるデータプラットフォームエンジニア 仕事の内容 世界最高峰の二輪レースの車両データや解析結果、音声情報などを統合するデータ活用基盤、およびAI活用基盤の設計・開発・運用をお任せします。人の思考や現場の意思決定を支援する仕組みを構築します。 (1)データ活用基盤の設計・構築：各種データを統合し整理・蓄積する基盤の設計 (2)業務システム・AI活用基盤の開発：検索システムやAI活用機能など現場の意思決定支援システムの開発・運用 (3)クラウド基盤の整備：AWSやAzureを活用した長期運用可能なシステム環境の構築 (4)現場展開と継続改善：現場の課題を整理し、小さく実装・改善を繰り返しながら実運用システムへ発展させます。 募集職種 【2186】《埼玉・朝霞》MotoGP開発を支えるデータプラットフォームエンジニア

世界レベルの自動運転・運転支援システム実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境や関連ソフトウェアの開発と運用を担っていただきます。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【305】【大宮勤務】MLOps/ソフトウェアエンジニア ※自動運転・運転支援領域 仕事の内容 世界レベルの自動運転・運転支援システム実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境や関連ソフトウェアの開発と運用を担っていただきます。 【具体的には】 ■データ収集戦略の検討と実行 ■データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ■AI学習/評価環境の開発・運用 ■自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ■モデルのモニタリング、再学習環境の構築と運用 募集職種 【305】【大宮勤務】MLOps/ソフトウェアエンジニア ※自動運転・運転支援領域

複雑な交通環境下で、車両が「今どこにいて、周囲に何があるか、その中で最も安全かつ効率的な移動をする」をリアルタイムに生成するアルゴリズム開発です。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【188】【大宮勤務】ロボティクス/自動運転アプリケーションエンジニア 仕事の内容 複雑な交通環境下で、車両が「今どこにいて、周囲に何があるか、その中で最も安全かつ効率的な移動をする」をリアルタイムに生成するアルゴリズム開発です。 【具体的には】■マルチセンサーフュージョンアルゴリズムの開発（カルマンフィルタ、パーティクルフィルタ等）■SLAM技術を用いた自己位置推定（ローカリゼーション）技術開発■3次元シーン理解、周辺環境のセマンティック理解アルゴリズム構築■点群処理およびトラッキングアルゴリズムの実装・評価■動的環境下におけるリアルタイム走行軌道計画 ・行動決定アルゴリズムの開発 募集職種 【188】【大宮勤務】ロボティクス/自動運転アプリケーションエンジニア

お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における以下業務。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【259】大宮/車載用通信システム研究開発 仕事の内容 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における以下業務。 ■DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ■車載機器を通した各種データの収集 ■通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 募集職種 【259】大宮/車載用通信システム研究開発

私たちの部門は、このデータドリブン開発を支援するためのデータエンジニアリングが主な役割であり、具体的には以下のような業務を推進しています。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1311】[大宮]データエンジニアリング(運転支援・自動運転システムの研究開発) 仕事の内容 私たちの部門は、このデータドリブン開発を支援するためのデータエンジニアリングが主な役割であり、具体的には以下のような業務を推進しています。 【具体的には】 ■データパイプラインの構築 ■データ基盤の設計・構築 ■データ品質管理（データクレンジング） ■データガバナンス 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。世界中からデータを集めるため、海外現地法人や海外研究機関など、海外とのやりとりが発生する場合があります。 募集職種 【1311】[大宮]データエンジニアリング(運転支援・自動運転システムの研究開発)

自動芝刈機、自動搬送ロボット等の自律移動作業ロボットに関わる、UIアプリ開発、フロント/バックエンド開発、クラウドプラットフォーム構築、データ分析、IoTサービス企画をお任せします。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【936】＜埼玉＞自律移動ロボットのクラウド・アプリ開発/UI・UX・データ分析 仕事の内容 自動芝刈機、自動搬送ロボット等の自律移動作業ロボットに関わる、UIアプリ開発、フロント/バックエンド開発、クラウドプラットフォーム構築、データ分析、IoTサービス企画をお任せします。 (1)知能化機能開発：クラウド・サーバー・アプリのアーキテクチャ設計・環境構築。(2)データ利活用：ロボットから収集したデータの分析、IoT技術を活用したサービスコンセプト立案。(3)システム例：ロボットの経路生成、行動計画、オペレーション用UI/アプリ、位置情報を用いた監視サービス等。実装だけでなく、現地調査や実証実験など実機と連携した開発に携われるのが魅力です。 募集職種 【936】＜埼玉＞自律移動ロボットのクラウド・アプリ開発/UI・UX・データ分析

キャビン（デジタルコクピット）を構成するデジタル製品の開発における評価業務を行っていただきます。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1079】【大宮】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品の開発における評価 仕事の内容 キャビン（デジタルコクピット）を構成するデジタル製品の開発における評価業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■先進的な評価戦略の立案 ■評価プロセス/評価環境の構築 ■評価実務 ■上記推進のためのパートナー企業との協業 ※入社後に事前研修制度あり 募集職種 【1079】【大宮】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品の開発における評価

◎ドローンのクラウドシステム開発を行っている当社にて、エッジデバイスとクラウド双方の統合的な要件定義・システム設計・開発をお任せいたします。

企業名 株式会社ＮＴＴ ｅ－Ｄｒｏｎｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 求人名 【クラウドシステムエンジニア】開発リード／ドローン・クラウド統合開発 仕事の内容 ◎ドローンのクラウドシステム開発を行っている当社にて、エッジデバイスとクラウド双方の統合的な要件定義・システム設計・開発をお任せいたします。 ■開発中ドローンシステムのクラウドシステム設計・開発マネジメント ■AWS/GCP等のクラウドサービスを活用したシステム実装・運用 ■データパイプライン・RDB等データベース設計と構築 ■OTAアップデートやセンサデータ活用システムの開発 ■ソフト・エレキ・メカなど職種の垣根を超えたオープンな開発環境での業務 ■事業拡大に向けた新規提案・実行も積極的に推進 募集職種 【クラウドシステムエンジニア】開発リード／ドローン・クラウド統合開発

◎ドローンの開発・製造を行う当社にて、組込みソフトウェア開発をお任せいたします。リアルタイムOS上の制御システムやドローン搭載デバイスのコントローラソフト開発に携わっていただきます。

企業名 株式会社ＮＴＴ ｅ－Ｄｒｏｎｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 求人名 【ドローン組込み制御開発】自社ドローンの設計開発／最先端技術を駆使 仕事の内容 ◎ドローンの開発・製造を行う当社にて、組込みソフトウェア開発をお任せいたします。リアルタイムOS上の制御システムやドローン搭載デバイスのコントローラソフト開発に携わっていただきます。 ■フライトコントローラ(NuttX)およびLinux上の組込みソフトウェア開発、ドローン機体制御開発 ■液剤散布装置やカメラジンバルなど周辺デバイス（ポンプ・モーター・センサー等）の制御開発 ■E2Eで検証可能な開発環境構築 ■ソフト・エレキ・メカなど職種の垣根を超えたオープンな議論を通じた要件定義から実装・検証まで一貫した開発に従事 募集職種 【ドローン組込み制御開発】自社ドローンの設計開発／最先端技術を駆使

次世代プラットフォーム「Gen4 OTA」を支える車載NWの開発。診断プロトコル設計、実機での通信品質担保、アーキテクチャ標準化、生成AIを用いた開発DXなど、経験に応じた領域から担当いただきます。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1873】大宮/次世代車載ネットワーク開発 仕事の内容 次世代プラットフォーム「Gen4 OTA」を支える車載NWの開発。診断プロトコル設計、実機での通信品質担保、アーキテクチャ標準化、生成AIを用いた開発DXなど、経験に応じた領域から担当いただきます。 (1)ダイアグ通信：最新規格SOVD等の仕様策定・実装サポート。(2)機種開発：新型車両の通信品質担保とログ解析。(3)共通仕様策定：車載Ethernet(SOME/IP)やセキュリティ(TLS/IPsec)の標準化。(4)開発DX：Vector系ツールやHILSを用いた自動検証、生成AIによるプロセス改革。入社後はSDV領域特化の研修を経て実務へ。異業界出身の仲間が多数活躍するフラットな環境です。 募集職種 【1873】大宮/次世代車載ネットワーク開発

スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【253】大宮/次世代車載カメラ＆AIシステム企画(エントリー領域) 仕事の内容 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ■将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】Matlab,Simulink,TargetLink,CANape,CANoe,CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence,オシロスコープ,Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト(Excel, Powerpoint, Word) 等 募集職種 【253】大宮/次世代車載カメラ＆AIシステム企画(エントリー領域)

ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ■SUMSプロセス構築・推進:・国際法規(UN-R156等)に基づいたソフトウェア更新管理プロセスの策定と社内展開

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1899】大宮/※異業界歓迎※SUMS(ソフトウェア更新管理システム)法規推進担当 仕事の内容 ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ■SUMSプロセス構築・推進:・国際法規(UN-R156等)に基づいたソフトウェア更新管理プロセスの策定と社内展開 ・開発部門(電子プラットフォーム等)への法規要件の落とし込みと、エビデンス(構成管理、変更管理)の収集■型式指定認可対応:・審査機関への技術説明資料の作成および対面折衝・RX(Regulation compliance)ソフトウェアの識別(RXSWIN)管理体制の構築■ステークホルダー間の合意形成:商品開発、法規認証、IT、アフターサービス部門など、多岐にわたる関連部署間の調整 募集職種 【1899】大宮/※異業界歓迎※SUMS(ソフトウェア更新管理システム)法規推進担当

車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う以下業務。 ■サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定■車内外サイバーセキュリティ構築・設計■自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【263】大宮/四輪サイバーセキュリティ技術開発 仕事の内容 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う以下業務。 ■サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定■車内外サイバーセキュリティ構築・設計■自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ■法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築■Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定■データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 募集職種 【263】大宮/四輪サイバーセキュリティ技術開発

SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定及び最終的な意思決定、マネジメント等を管理職としてお任せします。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_44】【1977】大宮/管理職/戦略企画・アーキテクチャ(AD/ADAS向け) 仕事の内容 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定及び最終的な意思決定、マネジメント等を管理職としてお任せします。 ■超長期的な技術ロードマップの策定■プラットフォーム・アーキテクチャの定義■技術的意思決定と標準化のリード■技術課題の解決と戦略的牽引【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 募集職種 【M_44】【1977】大宮/管理職/戦略企画・アーキテクチャ(AD/ADAS向け)

次世代運転支援システム(NOA)や自動運転レベル4実現に向けた、AD/ADASユニット(ECU)開発。要件定義から設計、実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫でお任せします。

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1905】大宮/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア(大宮/自動運転Lv4) 仕事の内容 次世代運転支援システム(NOA)や自動運転レベル4実現に向けた、AD/ADASユニット(ECU)開発。要件定義から設計、実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫でお任せします。 (1)ユニット開発:システム要件定義、仕様書作成(2)プロジェクトマネジメント:日程、リソース、サプライヤー、不具合等の管理(3)サプライヤー管理:要求提示および成果物の品質担保(4)検証・テスト:HILS/MILS等を用いた検証設計、ログ解析 周辺コンポーネント(アクチュエータ、表示機等)との結合検証や実車評価など、大規模結合システム全体を俯瞰できる醍醐味があります。 募集職種 【1905】大宮/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア(大宮/自動運転Lv4)

◎ドローンの開発・製造・販売を行う当社にて、フライトコントローラの制御ソフトウェア開発をお任せいたします。自律飛行を実現するための組込み制御ロジックの設計・実装に携わります。

企業名 株式会社ＮＴＴ ｅ－Ｄｒｏｎｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 求人名 【組込みソフトウェア開発】ドローン制御／自律飛行／RTOS開発 仕事の内容 ◎ドローンの開発・製造・販売を行う当社にて、フライトコントローラの制御ソフトウェア開発をお任せいたします。自律飛行を実現するための組込み制御ロジックの設計・実装に携わります。 【具体的な業務内容】 ■フライトコントローラの制御ソフトウェア設計・実装（RTOS、Linux環境） ■センサフュージョンによる自己位置推定機能の開発 ■自律飛行制御ロジックおよびROS2ノードの構築 ■センサー統合（IMU、GPS、LiDAR等）とフィルタリング処理の実装 ■ソフト・ハード・メカの垣根を超えたチーム内での技術検討と提案 募集職種 【組込みソフトウェア開発】ドローン制御／自律飛行／RTOS開発

◎国産ドローンの開発を行っている当社にて、画像処理システムの開発をお任せいたします。エッジAIやカメラを活用したドローン制御システムの構築に携わっていただきます。

企業名 株式会社ＮＴＴ ｅ－Ｄｒｏｎｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 求人名 即戦力募集【ソフトウェア開発】ドローン自律飛行のAI画像処理／最新技術駆使 仕事の内容 ◎国産ドローンの開発を行っている当社にて、画像処理システムの開発をお任せいたします。エッジAIやカメラを活用したドローン制御システムの構築に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ■自律飛行ドローンの画像解析システム開発 ■ステレオカメラやエッジAIを活用した画像認識・推論モデルの実装 ■カメラやSoC等のハードウェアとソフトウェアの統合システム設計 ■デジタルツインを用いた開発検証環境の構築 ソフト・エレキ・メカの職種を超えた協働により、最先端の自動化技術を形にしていきます。 募集職種 即戦力募集【ソフトウェア開発】ドローン自律飛行のAI画像処理／最新技術駆使