求人・転職情報

朝から働き、夕方は自分の時間に。ほぼ固定ルートの牛乳配送

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） 牛乳配送／早朝出庫で夕方以降の時間も大切に。ほぼ固定ルートの大型ドライバー 大型トラックで、埼玉県日高市の工場から 川崎市川崎区・東扇島の倉庫へ 牛乳を配送するお仕事です。 配送先はほぼ固定。 複数の配送先を何件も回る仕事ではないため、 ルートや仕事の流れを覚えやすいのが特徴です。 【朝から働いて、仕事後の時間も充実】 基本は朝6時に出庫する働き方です。 6時より遅い時間の出庫にも対応できますので、 ご希望があればご相談ください。 6時頃に出庫した場合、通常業務であれば 15時半～16時台に帰庫できることもあります。 早朝に出庫することで通勤ラッシュを避けやすく、 夕方以降の時間を家族や趣味の時間に 充てやすい働き方です。 ※出庫時間は事前に相談のうえ決定します。 出庫時間が遅くなる場合は、 帰庫・終業時間もその分遅くなります。 ※上記は帰庫時間の目安です。 帰庫後に日報の記入、アルコールチェック、 車両の片付けなどを行って業務終了となります。 道路状況や空ケースの回収、追加配送の有無により、 帰庫・終業時間は前後します。 【1日の流れ】 ① 埼玉県日高市の工場で積み込み 牛乳12パレットを積み込みます。 工場のフォークリフト担当者が積み込むため、 ドライバーが牛乳を一つひとつ 手作業で積むことはありません。 荷台上ではハンドリフトを使用します。 ② 川崎市川崎区・東扇島の倉庫へ配送 配送先はほぼ毎日同じです。 ルートを覚えれば、慣れた道を中心に 運行できます。 ③ 荷降ろし・空ケースの積み込み 荷降ろしでは、引っ張り棒を使って 台車へ降ろす作業を行います。 手積み中心の仕事とは異なりますが、 ハンドリフトや引っ張り棒を扱う際には 力を使う場面があります。 荷降ろし後は、前日納品分の 空ケース8パレットを フォークリフトで積み込みます。 ④ 上尾車庫へ帰庫 日報の記入、アルコールチェック、 車両の片付けなどを済ませて業務終了です。 ※毎週火曜日・木曜日は、 東扇島からの帰りに城南島の倉庫へ立ち寄り、 空ケース5パレットを回収します。 回収がある日は、通常より帰庫が 1時間程度遅くなる場合があります。 【この仕事の魅力】 ★ 早朝出庫で、夕方以降の時間を確保しやすい 朝型の働き方をしたい方や、 仕事後に家族との時間や趣味を 楽しみたい方に向いています。 勤務開始時間や働き方の希望は 面接時にご相談ください。 ★ 土曜休み＋月2回まで日曜休みも相談可能 通常のお休みは土曜日です。 加えて、月2回まで日曜日を お休みにする働き方も可能です。 日曜日のお休みは、 勤務開始前にあらかじめ日程を決めます。 追加の休日取得に伴い給与が変わるため、 詳しい条件は面接時にご説明します。 ★ 配送先がほぼ固定で、流れを覚えやすい 日によって配送先が大きく変わる仕事ではなく、 決まった工場・倉庫間の配送が中心です。 同じ流れで仕事を進めたい方に向いています。 ★ フォークリフトの資格・経験を活かせる 空ケースの積み込みでは フォークリフトを使用します。 資格や実務経験をお持ちの方は、 これまでの経験を活かして働けます。 ★ 追加配送で収入アップ 月4～7回程度、東扇島からの帰路で 京浜島へ立ち寄り、極小パレット5枚を積み、 川崎区夜光の倉庫へ配送する業務が発生します。 追加配送には、通常業務とは別に 1件あたり5,000円の歩合を支給します。 ※追加配送がある日は帰庫時間が遅くなります。

月給45万円×毎日帰れる倉庫間配送！手積み・バラ降ろしなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離） 倉庫間の大型配送／月給45万円・手積みやバラ降ろしなしで毎日帰れる 大型トラックで、倉庫から倉庫への 配送をお任せします。 配送エリアは千葉県内を中心に、 東京・神奈川・埼玉などの関東圏。 1日2～3便ほどの配送で、 個人宅や店舗を何件も回る仕事ではありません。 勤務は14時頃からスタートし、 翌2～3時頃の帰庫が目安です。 午後から働きたい方や、 夜間帯を含む勤務で収入を確保したい方に 向いている仕事です。 【積み降ろしの方法】 カゴ台車22台、または16パレットを ハンドリフトで積み込みます。 荷物を一つひとつ手積み・バラ降ろしする 作業はありません。 カゴ台車やハンドリフトを使用して 積み降ろしを行います。 【1日の流れ】 ① 出勤・点呼 車両点検や配送内容の確認を行い、 出発の準備をします。 ② 倉庫で積み込み カゴ台車やハンドリフトを使用して 荷物を積み込みます。 ③ 倉庫間配送・荷降ろし 関東圏の倉庫間を1日2～3便ほど配送します。 配送先や運行状況に応じたルートで運行し、 各倉庫で荷降ろしを行います。 ④ 帰庫・業務終了 配送を終えたら車庫へ戻ります。 翌2～3時頃の帰庫が目安ですが、 道路状況や配送内容により前後します。 【この仕事の魅力】 ★ 月給45万円で安定した収入 夜間帯を含む勤務で、 毎月の収入をしっかり確保したい方に。 これまでの大型トラックの乗務経験も 活かしていただけます。 ★ 手積み・バラ降ろしなし 積み降ろしはカゴ台車やパレットを使用します。 荷物を一つひとつ手で積み降ろしする作業がなく、 体への負担を抑えながら働けます。 ★ 荷待ち・待機時間はほぼなし 指定時間に到着すれば、 スムーズに積み込みを進められます。 荷待ち・待機時間はほぼないため、 長い待ち時間による負担が少ない仕事です。 ★ 関東圏の配送で、毎日帰宅できる 宿泊を伴う長距離運行はなく、 毎日車庫へ戻り、帰宅できる仕事です。 午後から深夜にかけて働き、 仕事が終われば自宅でゆっくり休めます。

【夜勤専属／カゴ台車・ゲート降ろし】体の負担少なめの3tルート配送。夜間も事務所スタッフがいるので、困った時はいつでも優しく支えてくれる環境です！

仕事内容: //////////////////////////////////// ・カゴ台車メインで体の負担少なめ◎ ・夜間も事務所スタッフ在中だから安心！ ・先輩が同乗する丁寧な研修で未経験も◎ ・入社祝い金10万円で新生活を応援！ ・手数料0円の給与前払い機を導入◎ ・学歴・経験・ブランクすべて不問！ ・会社から徒歩6分の独身寮を完備◎ //////////////////////////////////// 「運転の仕事に挑戦してみたい」 「安定して稼ぎたい」 そんな方にぴったりの、3tトラックのルート配送です。 私たち照栄物流は埼玉県を中心に、 青果メインの食料品を配送している物流会社です。 夜勤ドライバーですが、夜間〜早朝も事務所には管理スタッフがいるので安心です。 まずは約1ヶ月の同乗研修から、一緒にスタートしましょう◎ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 本社に出勤後、自社倉庫でカゴ台車に荷物を積み込み、 市場で鮮魚を積んでから、コースごとに各店舗へ配送します。 ▶配送エリア：埼玉県を中心に1都6県 ▶配送件数：1日5〜10件 ▶運ぶもの：青果メインの食料品（市場での鮮魚の積み込みもあり） ▶積み降ろし：カゴ台車を使用 ※季節によっては、郵便関連の配送を担当する場合もあります ＜1日の流れ＞ 00:00　出勤（店舗ごとにカゴ台車へ積み込み） 01:30　市場で鮮魚を積み込み 02:15　出発（コースごとに各店舗へ） 10:00　帰社（片付け・洗車） ※運行ルートによって変動します ★カラダの負担は少なめです 台車を使った納品で、ゲートで商品を降ろすだけ！ 重い荷物を何度も手で運ぶような積み降ろしではありません。 ★夜間も事務所にスタッフがいるので安心♪ 出勤したら、まずは管理スタッフと点呼。 体調やその日の運行をしっかり確認してから出発できます。 走っている間も事務所には人がいるので、 「道がわからない」「トラブルがあった」というときも、 夜中にひとりで抱え込む必要はありません◎ ★残業について 現在、残業は1日3時間以内です。 スタッフが増えれば、そのぶん一人あたりの負担が小さくなり、残業も減らせます。 働きやすい環境づくりに、今まさに全力で取り組んでいます！ ★困ったときも、ひとりじゃない！ ・道がわからないときは、事務所や先輩ドライバーに電話で相談OK ・トラックにはGPSを搭載。「大型でこの道、通れる？」を事務所で確認して、道案内してもらえることも ・積み忘れなどのトラブルも、まずは事務所へ連絡すれば一緒に対応してくれます ★入社後の流れ いきなり1人で運行…ということはありません！ ▼健康診断＆適性診断 ▼会社の事業や仕事内容の説明 ▼約1ヶ月の同乗研修 運行前点検・健康管理・安全教育を仕組み化しているので、 実務経験がない方や、ブランクのある方も安心してスタートできます。

JPロジスティクス大宮支店　10tトラックドライバー募集！支店間の輸送をお任せ！

仕事情報 ● 仕事内容 大型トラック（10t）に乗務し、東京方面などへの深夜運行をお任せします。 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品などです。 荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 これまでの経験を活かせるお仕事です！！ お客様の期待に応えるため 中距離、長距離を走行する大型トラックドライバーは、当社の物流ネットワークを支える重要なポジション。 時間厳守の運行や走行中の貨物事故撲滅こそが、お客様とのお取引の拡大に繋がります。JPロジスティクスでプロドライバーとしての誇りと責任を持って働いてみませんか？ 入社後の研修（OJT） ご入社後はJPロジスティクスの取り組みを全身で理解していただくため、深夜の長距離運行のみならず集荷や配達の業務、仕分業務など、一連の物流業務を経験していただきます。 また、お客様との接点を持っていただいたり、様々な職種のメンバーと触れ合うことで、職場での信頼関係が深まります。 入社時から正社員待遇！！ JPロジスティクスではドライバー志望の方々を正社員として採用！入社初日から安定した待遇をお約束します！！ 入社後3か月の試用期間終了後は、賞与や長期収入サポート制度確定拠出年金（401K）などの福利厚生が充実！ ご本人にもご家族にも安心していただける環境です！！ 日本郵政グループの一員 JPロジスティクスは日本郵政グループの一員としてBtoBのみならずBtoCのビジネスにも対応しています。 トラックで日本各地の拠点を結ぶ国内輸送、倉庫での保管・管理業務を請け負うロジスティクス、飛行機や船を利用して世界をつなぐ国際輸送という3つの事業を有し、社会に必要とされる総合物流企業を目指しています。