求人・転職情報

★月11回勤務／メリハリ◎｜異業種からの転職者多数活躍中！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、運行管理、道路交通管制 ＼ NEXCO東日本グループの安定企業 ／ 月11回程度の勤務で年収380万円以上も可能 ＜ 未経験から高速道路を支える仕事へ ＞ ✅ NEXCO東日本グループの安定基盤 ✅ 月11回程度の勤務 ✅ 勤務明け＋公休で連休感覚で休める♪ ✅ 賞与あり・家族手当あり ✅ 仮眠室・休憩室完備 ✅ 未経験入社・異業種からの転職多数 ✅ マニュアル完備で安心 ＜安定収入を得ながら、長く働ける環境＞ ■入社2年目 … 年収380万円 ■入社4年目（収受長）… 年収415万円 ■入社10年目（料金所長）… 年収565万円 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 1日の業務の流れ（一例）】 勤務時間24時間のうち、 ⭐実働：15時間30分 ⭐休憩：8時間30分 「24時間勤務」と聞くと、長く感じるかも しれませんが、実際はこまめな休憩や 仮眠を取りながら、料金収受業務と ETC監視業務を交代で行います。 09：00 出勤・引き継ぎ 09：30 休憩 11：30 ブースでの料金収受 14：30 休憩 17：00 ETCレーンの監視 18：00 ブースでの料金収受 19：30 ETCレーンの監視 21：00 ブースでの料金収受 23：00 休憩・仮眠 翌3：00 ブースでの料金収受 翌5：00 ETCレーンの監視 翌7：15 ブースでの料金収受 翌9：00 退勤 ※標準的な勤務例です ※実際の内容とは異なる場合があります －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ■料金所ブースでの業務 ・高速道路利用料金の収受 ・料金に関するご案内 ・周辺道路や交通情報のご案内 ・事務所との連絡対応 ■ETCレーン監視業務 ・モニターによる状況確認 ・お客様からのお問い合わせ対応 ・トラブル発生時の安全確保 ・レーン閉鎖などの対応 ・場内アナウンス ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜勤務地は下記のいずれか＞ ※各料金所、30人程度が在籍中！ 【所沢料金所】埼玉県所沢市坂之下761-1 ＞＞所沢市・三芳町・富士見市・清瀬市 ・東久留米市などからアクセス良好！ 【新座料金所】埼玉県新座市池田2丁目 ＞＞新座市・練馬区・西東京市・和光市 ・朝霞市などからアクセス良好！ 【所沢事業部で管轄する料金所】 《関越道》 新座／所沢／川越／鶴ヶ島／東松山 嵐山小川／花園／本庄児玉 《圏央道》 あきる野／日の出／青梅／入間 狭山日高／圏央鶴ヶ島／坂戸／川島 ※通勤可能な範囲で転勤あり ＜＜事業所全体で270人(内、女性40人)＞＞ ほぼ全員未経験スタッフ！人数も多いので 相談しやすい＆シフトの協力体制も◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【NEXCO東日本グループ】 NEXCO東日本グループの一員として、 高速道路の安全を守るお仕事しませんか？ (HP)www.e-nexco-t-kka.co.jp ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 動画でサクッと仕事理解（約6分）】 公式サイト内で事業紹介動画を公開中！ 『ネクスコ・トール 北関東 紹介』で検索 ＞＞ 一番上のページから視聴できます。 【動画URLはこちら】 https://youtu.be/4oFBIMv2bAA ※外部サイトに移動します

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仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、運行管理、道路交通管制 ＼ NEXCO東日本グループの安定企業 ／ 月11回程度の勤務で年収380万円以上も可能 ＜ 未経験から高速道路を支える仕事へ ＞ ✅ NEXCO東日本グループの安定基盤 ✅ 月11回程度の勤務 ✅ 勤務明け＋公休で連休感覚で休める♪ ✅ 賞与あり・家族手当あり ✅ 仮眠室・休憩室完備 ✅ 未経験入社・異業種からの転職多数 ✅ マニュアル完備で安心 ＜安定収入を得ながら、長く働ける環境＞ ■入社2年目 … 年収380万円 ■入社4年目（収受長）… 年収415万円 ■入社10年目（料金所長）… 年収565万円 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 1日の業務の流れ（一例）】 勤務時間24時間のうち、 ⭐実働：15時間30分 ⭐休憩：8時間30分 「24時間勤務」と聞くと、長く感じるかも しれませんが、実際はこまめな休憩や 仮眠を取りながら、料金収受業務と ETC監視業務を交代で行います。 09：00 出勤・引き継ぎ 09：30 休憩 11：30 ブースでの料金収受 14：30 休憩 17：00 ETCレーンの監視 18：00 ブースでの料金収受 19：30 ETCレーンの監視 21：00 ブースでの料金収受 23：00 休憩・仮眠 翌3：00 ブースでの料金収受 翌5：00 ETCレーンの監視 翌7：15 ブースでの料金収受 翌9：00 退勤 ※標準的な勤務例です ※実際の内容とは異なる場合があります －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ■料金所ブースでの業務 ・高速道路利用料金の収受 ・料金に関するご案内 ・周辺道路や交通情報のご案内 ・事務所との連絡対応 ■ETCレーン監視業務 ・モニターによる状況確認 ・お客様からのお問い合わせ対応 ・トラブル発生時の安全確保 ・レーン閉鎖などの対応 ・場内アナウンス ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜勤務地は下記のいずれか＞ ※他料金所での勤務も相談に応じます。 ご希望があれば、面接時にご相談ください。 【鶴ヶ島料金所】 埼玉県鶴ヶ島市脚折町5丁目27 ＞＞川越市・坂戸市・日高市 などからアクセス良好！ 【圏央鶴ヶ島料金所】 埼玉県鶴ヶ島市柳戸町761-2 ＞＞川越市・坂戸市・日高市 などからアクセス良好！ 【東松山料金所】 埼玉県東松山市石橋988 ＞＞坂戸市・熊谷市・比企郡滑川町・ 吉見町・鳩山町・川島町・嵐山町 などからアクセス良好！ 【川越料金所】 埼玉県川越市南大塚2丁目 ＞＞坂戸市・鶴ヶ島市・所沢市・ 富士見市・ふじみ野市・入間郡三芳町 などからアクセス良好！ 【管轄する料金所】 《関越道》 新座料金所／所沢料金所／川越料金所 鶴ヶ島料金所／東松山料金所 嵐山小川料金所／花園料金所 本庄児玉料金所 《圏央道》 あきる野料金所／日の出料金所／青梅料金所 入間料金所／狭山日高料金所／ 圏央鶴ヶ島料金所／坂戸料金所／川島料金所 ※通勤可能な範囲で転勤あり ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【NEXCO東日本グループ】 NEXCO東日本グループの一員として、 高速道路の安全を守るお仕事しませんか？ (HP)www.e-nexco-t-kka.co.jp ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 動画でサクッと仕事理解（約6分）】 公式サイト内で事業紹介動画を公開中！ 『ネクスコ・トール 北関東 紹介』で検索 ＞＞ 一番上のページから視聴できます。 【動画URLはこちら】 https://youtu.be/4oFBIMv2bAA ※外部サイトに移動します

三大疾病など福利厚生充実◎賞与年2回50万円～/昇給有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ＼✨運行管理のスペシャリストへ！／ 増便のため運行管理者候補を募集 まずは中型ドライバーとして チルド品のカゴ・バット輸送、 埼玉～東京間の センター間ルート配送を担当。 固定コースでの運行なので、 覚えれば安定して働けます◎ 業務に慣れてきたら、 適性・習熟度に応じて 運行管理者へキャリアアップ◎ ＼業界トップクラスの健康経営／ ✨2026年に「ブライト500」を取得。 社員の健康と安全を第一に考える会社です ✨福利厚生充実 全額会社負担の三大疾病保険あり 万が一の際には100万円の支給があります！ ╭━━━━━━━━━╮ 求人のポイント ╰━━━ｖ━━━━━╯ ✅固定コース（埼玉・東京）で ルートが覚えやすい ✅フォークリフト・特別な技術は不要 ✅バックモニター・ドラレコ・ デジタコ完備で安心 ✅同乗研修期間ありで未経験でも安心 ✅少人数で落ち着いた職場環境 ✅ドライバー→運行管理者 キャリアアップ実績あり ✅コース固定車両が多いから快適 ✅全額会社負担の三大疾病保険など 福利厚生充実 ✅業界トップクラスの健康経営 2026年に「ブライト500」取得。 ✅資格取得支援制度あり ✅大型一種やフォークリフト等取得可能！ ⏩まずお任せする業務内容（ドライバー業務） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・お菓子の配送（バラ積み・バラ卸し） ・チルド品の配送（カゴ・バット輸送） ※積み下ろしはフォークリフト不要 ⏩スケジュールイメージ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 6：00 出社 1便出発 6：30 積地着 お菓子バラ積（軽量） 7：00 出発 AM納品（埼玉・神奈川・群馬） パレットに並べて降ろし作業 14：00 帰庫 2便に乗り換えて出発 14：05 積地着 チルド品（ダンボール・バット） 14：20 出発 16：00 到着荷下ろし（空バット回収） 16：30 出発 18：00 帰庫 退社 ※午後便乗り換えなしで退社も可能◎ ⏩習熟後にお任せする業務（運行管理者業務） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【ドライバー関連業務】 ・点呼・アルコールチェック （安全確認・健康管理） ・勤怠管理 ・新人ドライバーの教育・指導 【運行関連業務】 ・運行スケジュールの作成・調整 （効率的な運行管理） ・事故やトラブル発生時の対応・報告 ・車両の点検・整備スケジュールの管理 【その他事務関連業務】 ・売上管理および業務改善の提案 ・事務所での電話応対 現場のドライバー経験を活かしながら、 安全な運行をサポートする 管理者として活躍できます。 ⏩このお仕事のメリット ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ★固定コースなので、 運行に慣れやすく安定して働けます ★車両はバックモニター等の装備付きで安心 ★資格取得支援制度あり （大型一種免許取得可能） ★経験者はベテランとして活躍、 未経験者も同乗研修でしっかりサポート ★やった分だけ収入に反映される給与体系 ★40代・50代中心に活躍中！ 頼りになる先輩ばかり！ ⏩ドライバーから運行管理者へ着実にキャリアアップ実現 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今回は運行管理者へのキャリアアップを前提とした 採用です。 新しく赴任した所長も、かつては ドライバーとして現場勤務していました。 営業所内では若手ながら頭角を現し、 勤続4年で所長にキャリアアップ！ 現場への理解が深い所長ということもあり、 働きやすい環境が整っている営業所です。 ⏩お客様からの声 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「いつもキレイな車両で、安全に配送 してくれるので安心です」 ありがたいことに、お客様からは こんな声をいただいています！ 食品を扱う仕事だからこそ、車両の清潔さと 安全輸送を徹底。ドライバーが安心して 働ける環境づくりにも力を入れています。 お客様からの「安心して任せられる」という言葉が、 私たちの仕事への評価そのもの。 安全と品質を大切にしながら、 誇りを持って働ける環境です。