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【日給保証あり◎完全週休2日】朝苦手な人必見！夜勤のみ！

仕事内容 ＜＜ 鉄道ファン必見！激レア求人 ＞＞ 電車が走っていない「深夜の線路」にて、 線路のメンテナンス・工事など行います！ JR・新幹線を支える公共インフラの仕事！ ＼＼ 【未経験OK】フリーター歓迎！ ／／ 日曜休み＋希望休あり（最大年休120日） 未経験スタートでも月収30万円以上可能！ ※※※※※ 即日面接OK！ ※※※※※ 基本的に面接当日に内定をお伝えします！ （書類選考なし！面接は1回のみです） ＼＼鉄道好きにはたまらないPOINT！／／ ✅終電後の線路内で働ける！ ✅保守用車両や設備を間近で見られる！ ✅JR在来線の他、上越新幹線・北陸新幹線 などの新幹線の保守にも携われる！ ✅安全を支える「縁の下の力持ち」になれる 「見る側」から「支える側」へ。 鉄道好きの方には。 特にやりがいを感じられる仕事です！ 「電車がとにかく大好き」 「人の役に立つ仕事がしたい」 「昼間の時間を有効に使いたい」 そんな方にピッタリの仕事です。 普段は立ち入ることのできない線路内で、 JR在来線や新幹線の安全運行を支える とても重要な仕事。 あなたが整備した線路の上を、 毎日たくさんの電車や新幹線が走ります。 鉄道インフラを陰から支える、 ちょっと誇れる仕事を始めませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 夜間の線路メンテナンス （鉄道インフラの保守・点検・整備） 【具体的には…】 ＊軌道が狂っていないかの検査 ＊分岐器細密検査 ＊レール交換 ＊除草作業 など ※10人程度のチーム作業 【作業について】 作業は電車が止まる24～翌4時半が基本。 前後2時間は現場までの移動や、 資材の補充などを行います。 ※現場や状況により、時間帯の前後あり 【工事エリア】 JR両毛線の全線（高崎駅～小山駅）と 高崎線、上越新幹線、北陸新幹線の 群馬県内区間での作業となります。 本社に集合して、全員で現場へ向かいます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社後のサポート】 経験や資格は一切不要です。 実際の作業を通じて、仕事の流れや工具 の使い方を一つひとつ覚えていけます。 安全講習も実施するので、 鉄道業界が初めての方も安心です。 【資格取得支援あり】 仕事で必要な研修費用や試験費用は 当社が全額負担します。(取得実績あり) 働きながら手に職をつけて、 将来的な収入アップも目指せます！ ＜当社HP＞ https://www.hongougumi.co.jp/

【完全週休2日制】日給保証あり◎友達との応募OK！若手活躍中

仕事内容 ＼＼正社員デビュー応援！若手活躍中／／ 新しいことにチャレンジしたい方を応援！ 一人で不安な方は友達同士での応募OK！ ✅日曜休み＋希望休あり（最大年休120日） ✅未経験スタートでも月収30万円以上可能 ＜＜ 鉄道ファン必見！激レア求人 ＞＞ 電車が走っていない「深夜の線路」にて、 線路のメンテナンス・工事など行います！ ※※※※※ 即日面接OK！ ※※※※※ 基本的に面接当日に内定をお伝えします！ （書類選考なし！面接は1回のみです） 「見る側」から「支える側」へ。 鉄道好きの方には、 特にやりがいを感じられる仕事です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 夜間の線路メンテナンス （鉄道インフラの保守・点検・整備） ＜具体的には＞ ＊軌道が狂っていないかの検査 ＊分岐器細密検査 ＊レール交換 ＊除草作業 など ※10人程度のチーム作業 【作業について】 作業は電車が止まる24～翌4時半が基本。 前後2時間は現場までの移動や、 資材の補充などを行います。 ※現場や状況により、時間帯の前後あり 【工事エリア】 JR両毛線の全線（高崎駅～小山駅）と 高崎線、上越新幹線、北陸新幹線の 群馬県内区間での作業となります。 本社に集合して、全員で現場へ向かいます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社後のサポート】 経験や資格は一切不要です。 実際の作業を通じて、仕事の流れや工具 の使い方を一つひとつ覚えていけます。 安全講習も実施するので、 鉄道業界が初めての方も安心です。 【資格取得支援あり】 仕事で必要な研修費用や試験費用は 当社が全額負担します。(取得実績あり) 働きながら手に職をつけて、 将来的な収入アップも目指せます！ ＜当社HP＞ https://www.hongougumi.co.jp/