求人・転職情報

実働6時間15分！残業なし、完全週休2日で勤務地固定

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全、その他道路交通/陸運 ＜＜ 無理せず安定的に働ける ＞＞ 大型工場の出入車両誘導･案内をおまかせ！ ✨ 「交通誘導2級」資格者限定募集 ✨ 稼げる高収入！月30万円以上も可 ✨ 1日実働6時間15分（時給換算2,240円） ✨ 完全週休2日制（シフト制）で安定勤務 ―・―・―・―・―・―・―・―・―・― ▶ 具体的なお仕事内容 ―・―・―・―・―・―・―・―・―・― 大型工場の出入口にて、出入車両の誘導や 歩行者案内をおまかせします。 前面道路が資格者配置路線のため、 「交通誘導検定2級以上」の資格が必須です。 ■ 交通誘導･安全確保 ・一般車両、納品車両の誘導 ・歩行者、自転車の安全な通行誘導 ・車両出入時の誘導、安全確保 など ■ 現場での連絡･引継ぎ ・交代者との情報共有 ・交通状況や現場の変化に応じた報告 ・交代時の注意事項、進捗状況の引継ぎ ・事故やトラブル時の初期対応 など ■ 報告書･記録の作成 ・勤務終了後の日報、警備報告書の作成 ・勤務時間や配置状況の記録 ・現場で発生した事象、特記事項の記録 ・事故やトラブル発生時の報告書作成 など 【 備考 】 ✅ 勤務地固定で働きやすい ✅ 配置場所のすぐ近くに守衛室あり ✅ 実働短めで無理なく働ける ✅ こまめな小休憩･水分補給OK ―・―・―・―・―・―・―・―・―・― ▶ アクセス･面接地･選考について ―・―・―・―・―・―・―・―・―・― 【 勤務地までのアクセス 】 ■「谷塚駅」より東武バス15分 →「草加記念体育館」停留所より徒歩10分 ■「八潮駅」北口より東武バス20分 →「柳之宮」停留所より徒歩15分 ※車通勤OK、自転車通勤OK 【 面接地 】 株式会社三洋警備保障 春日部営業所 〒344-0067 埼玉県春日部市中央1-56-9 ライフピア春日部2-403号室 ※「春日部駅」西口より徒歩5分 【 選考について 】 面接から最短1日で内定！ タイミング次第では、ご応募いただいた当月から働くことも可能です。 働き方の詳細やご希望の勤務開始日は、面接にてお問合せください。

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業からまもなく20周年を迎え、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この車両の安全・安定・快適な運行の土台となる「線路・軌道設備」の保守管理および土木施工管理業務をお任せします。 全線完全立体交差による踏切ゼロ、全駅でのホームドア完備、自動列車運転制御システムの導入など、最新技術を積極的に取り入れているTX。 その安全なレールを1ミリの狂いもなく守り抜く、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、設備のライフサイクル全体に関わることができます。 ・保全／メンテナンス業務 └軌道（レール、まくらぎ、バラストなど）の定期的な巡回・検査を通じた状況把握、データ測定、劣化の診断などを行います。トラブルを未然に防ぐための予防保全や、万が一の故障発生時の迅速な復旧対応も重要な役割です。 ・保守、更新、修繕計画の策定および実施 └集積した検査データに基づき、中長期的な視点での軌道設備の更新計画や修繕計画を立案・策定します。 ・施工管理（安全、品質、工程管理） └実際のメンテナンスやレール交換などの修繕工事を行う協力会社への発注、現場での安全指導、工程管理、品質チェックなどの管理監督業務を行います。 ・その他 └資材などの保守・整備・調達管理、若手社員の育成 など ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の保守・運用業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工管理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた大規模な改良工事や、駅の拡張工事、各種設備の更新プロジェクトが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ 業界未経験者を対象とした採用ノウハウも豊富にあるため、ご入社後は経験に応じた丁寧なOJT研修を実施します。 これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員が丁寧にレクチャーしますのでご安心ください。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日（完全週休2日制） ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

月給33万円！運行管理の資格取得で収入UP！入社祝い金5万円

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、運行管理、物流運営管理 ⸝⸝ ✨元ドライバーさん必見❗✨ ✨土日休みもOK✨成長×安定企業✨ ⸜⸜ ★⭐《運行管理スタッフ大募集》⭐★ 《《 ❗電話応募は即面接可能❗ 》》 TEL：0568-47-0033 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩スキルを活かして即戦力に❗ ⏩30代・40代多数活躍中！ ⏩設立49年の安定企業で長く働ける ⏩有給取得率高め！ ⏩スマホ支給はじめました！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✅【仕事内容】 運行管理のポジションとして 幅広い業務をお任せします。 ■ドライバーの点呼、出退勤の確認 ■新人育成（技術や心構えの教育、指導） ■配車管理、運行管理、車両管理 ■日報作成などの事務処理 ✋最初は先輩と一緒に業務を進めながら スタッフ間のコミュニケーションや 業務の流れを身につけましょう！ ✋将来的には、所長・部長といった 管理職ポジションも目指せます！ 未経験からスタートした先輩も多数！ 運行管理やトレーラーなど、 新しい分野へのチャレンジを応援します！ ☆.。.:*・゜☆.。.:*・゜☆.。.:*・゜☆° ━━━━━━━━━━━━━━━ ☘キャリアアップできる環境✨ ━━━━━━━━━━━━━━━ 最初は先輩が同乗し、 運転や業務のコツを一から丁寧に 指導しまし！ 個人の裁量も大きく、自分の成長を 実感できます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⛏安定企業でキャリアを築ける✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 繁忙期・閑散期による波が少なく、 安定した仕事量で、将来性も安心◎ 経験・未経験問わず、あなたの成長を 全力でサポートします✋ ☆.。.:*・゜☆.。.:*・゜☆.。.:*・゜☆

■食品物流事業を行う当社にて安全対策や安全教育の推進業務をお任せします。■プレイングマネジャーとして、営業所の車両運行の運用改善や集出荷作業の安全推進を担っていただきます。

企業名 エフエスロジスティックス株式会社 求人名 【安全推進課長候補/八潮】食品物流特化の成長企業/安全教育の企画・推進 仕事の内容 ■食品物流事業を行う当社にて安全対策や安全教育の推進業務をお任せします。■プレイングマネジャーとして、営業所の車両運行の運用改善や集出荷作業の安全推進を担っていただきます。 ■事故防止・安全教育の企画・実施（ドラレコ映像を活用した個別指導） ■「改善基準告示」に基づく労働時間のモニタリングと、現場へのコンプライアンス是正指導 ■チルド配送の温度管理基準（ISO22000等）遵守状況の監査と最適な社内ルールの策定 ■新規倉庫作業の業務指導、安全推進マニュアルの作成とドライバーへの教育 募集職種 【安全推進課長候補/八潮】食品物流特化の成長企業/安全教育の企画・推進

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仕事内容: 運行管理のお仕事になります。 点呼管理とも呼ばれ、 ドライバーさんが安全に運転を行えるよう 補佐するお仕事です。 ＜具体的には＞ ・対面での点呼や電話点呼 ・車両、積載物の異常の有無 ・乗務記録、運行記録計等の記録による運転者の運転状況等の確認 ・工事箇所等、道路状況に関する最新情報の確認 ・ヒヤリハット経験の有無等、安全情報の確認 ・酒気帯びの有無の確認 ・運転者への翌日の勤務確認　など 運行管理補助としてのスタートになりますので、 ベテランの運行管理者がしっかりサポートします。 わからないことはすぐに確認できる体制が整っており、 未経験の方やブランクのある方も安心して始められます。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

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仕事内容: 配車担当のお仕事です！ スポット便・定期便の配車業務をお任せします。 ドライバーとお客様をつなぎ、スムーズな配送をサポートするお仕事です。 ＜具体的には＞ ・スポット便・定期便の配車手配 ・配送スケジュールの作成・調整 ・ドライバーへの運行指示 ・お客様からの配送依頼の受付・対応 ・配送状況の確認・進捗管理 ・電話対応や簡単な事務作業　など ＼経験者大歓迎！／ 配車業務や運送業界での勤務経験をお持ちの方は、 これまでの経験を活かしてすぐに活躍いただけます。即戦力としてお迎えしますので、 ぜひご応募ください。

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月収36万円例あり／運送業界やドライバー経験も活かせる！配車・運行管理を行う正社員事務スタッフ募集！

募集要項 職種 一般事務（配車業務など） 雇用形態 正社員 仕事内容 配車業務・運行管理・電話応対（顧客・協力業者）、乗務員の教育、車両の管理 配車業務（各ドライバーへの指示書発行や協力業者への車両の手配）、運行管理業務の補助、電話対応などのデスクワークに加え、乗務員への教育や車両管理を行います。また、ドライバーへの業務連絡なども含まれます。

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仕事内容: 配車担当のお仕事です！ スポット便・定期便の配車業務をお任せします。 ドライバーとお客様をつなぎ、スムーズな配送をサポートするお仕事です。 ＜具体的には＞ ・スポット便・定期便の配車手配 ・配送スケジュールの作成・調整 ・ドライバーへの運行指示 ・お客様からの配送依頼の受付・対応 ・配送状況の確認・進捗管理 ・電話対応や簡単な事務作業　など ＼経験者大歓迎！／ 配車業務や運送業界での勤務経験をお持ちの方は、 これまでの経験を活かしてすぐに活躍いただけます。 即戦力としてお迎えしますので、 ぜひご応募ください。