求人・転職情報

【✅運送業界経験者・若手採用✅未経験者歓迎✅40代まで】✅将来の経営幹部候補✅営業・ドライバー経験も活かせる✅稼ぎたい、成長したいという頑張りが収入に直結する！

仕事内容: 【✅若いうちからでキャリアを築きたいという意欲のある方必見！】 「ドライバー経験もないし、営業もやったことがない…」 「でも、頑張って稼ぎたいし、成長できる仕事がしたい！」 そんな風に考えている方にぴったりの環境です。 あなたの「やる気」や「上昇志向」を何よりも高く評価します。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅運送会社でのドライバー経験・本部経験を即活かせる ✅月給35万円〜50万円！ 頑張り次第でどんどん稼げる評価制度 ✅物流のプロとして成長！全業務を経験し市場価値の高い人材に！ ✅裁量権が大きく面白い！ 仕事を作り出す面白さとやりがいあり！ ✅経験一切不問！ 運送業界の知識がなくてもOK！ ✅完全週休2日制！ 土日祝休みで年間休日125日でプライベートも大切に ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 《電話でのお問い合わせ》 048-924-3603（採用担当）まで 「求人を見た」とお問合わせください。 受付時間　9：00〜18：00 ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 【仕事内容】 営業、配車、ドライバーを兼務する総合職です。 【主な仕事内容】 ＜営業業務＞ ∟お客様から運送案件を獲得する ・新規荷主（メーカー・商社・物流部門など）の開拓 ・既存顧客への増便提案営業 ＜配車・運行管理業務＞ ∟案件を自社ドライバーや外注先に割り振る ・他社の配車担当との連携（車両手配・見積り対応など） ・輸配送手配（車両・荷物の割り当て） ・ドライバーのスケジュール管理 ・お客様との交渉・改善提案 ・各種配送業務の進行・調整　 ＜ドライバー業務＞ ∟案件によっては自らトラックを運転する「ドライバー業務」 の3つの役割を兼任します。 AIでは対応できないような、細やかな調整やイレギュラーな案件を自分で探し、 最適な配送プランを組み立てる、非常に裁量権の大きい仕事です。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【✅「まだ何者でもない」あなたへ】 「ドライバー経験もない。営業もやったことない。」 「でも、このままじゃ嫌だ。稼ぎたい、変わりたい。」 そのやる気、野島運輸では最大の武器になります。 この仕事は、最初から成果が出ません。 荷主に顔を覚えてもらい、電話を切られながらも通い続け、 「あなたに頼みたい」と言われるまでが本当の勝負。 でも、その間ずっと月給35万円が保証されています。 「稼げるようになるまで、会社が待つ。」 それが野島運輸のスタンスです。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【この仕事のメリット】 ✅月給35万円〜！頑張りが収入に直結する 未経験からでも成果に応じてしっかり稼げる評価制度！ 頑張りが給与に反映されるので、高いモチベーションを保って働けます。 ✅キャリアアップできる！ 配車業務、営業、ドライバーのスキルを幅広く身につけられるため、 将来にわたって長く活躍できる人材へと成長！ ただの「ドライバー」や「配車マン」ではなく、 物流業界全体を見渡せる「プロフェッショナル」を目指せます。 ✅裁量権が大きい AIにはできない、人間力が試される仕事！ どうやって案件を獲得するか、どのドライバーに任せるかなど、 自分で考えて行動できる面白さを実感できます。 【採用担当者からメッセージ】 あなたの「稼ぎたい」「成長したい」という上昇志向を、野島運輸は全力で応援します。 年齢や経験年数よりも、人とのつながりを大切にし、 自ら道を切り拓く強い意志を私たちは何よりも高く評価します。 まずは一度、お話してみませんか？あなたの未来について、一緒に考えていきましょう。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅配車未経験からのステップアップも応援！ ＜先輩社員の転職理由＞ ・長年ドライバーをやっていたもののより会社の内部に入り、 配車業務をやってステップアップしたい！ ・長年配車業務をやっていてもっと裁量権のある職場に転職したい！ ・営業経験のみで配車業務の経験はないけど、今より稼げる仕事に就きたい！ そんな上昇志向や稼ぎたい気持ちが強い方が働いております。 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––

未経験歓迎｜2tトラックを運転できればOK｜月収32万円も可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、その他物流手配/管理 「翌2時まで勤務」の求人ですが… 実際は「0時頃」に終わることがほとんど！ 《もちろん早上がりの日でも給与減額なし》 2tを運転できる免許があれば未経験でもOK ＜半年毎査定｜頑張り次第でどんどん昇給＞ 入社1年目から”月収32万円”も可能です！！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【仕事内容】 新聞販売店への折込みチラシ配送です。 ［使用車両］2tトラック/積載4t(AT車) ［ 客先 ］千葉県・東京都内の新聞販売店 ＊＊お得意先のみの決まったルートです＊＊ ＜＜大きさはみんな同じ！積込ラクラク＞＞ 配送物は”チラシ”なので大きさや形は統一！ パズルのように考えながら…、の積込なし！ 【1日のスケジュール(例)】 (1)草加営業所へ出社 (2)市川センター(市川市塩浜)にて積込 (3)配送(エリア固定のルート配送！) (4)草加営業所へ帰社 ＼終わったら即帰宅／ 早上がりがほとんど！でも給与は満額支給！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送が終わればその日の業務は終了！ 社員のほとんどが0時頃に退勤しています。 もちろん、早上がりの日でも給与減額なし◎ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ＼＼未経験者歓迎！安心のフォロー体制／／ 入社後、社内にて 約6h程度の運転練習あり ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ トラックに”慣れる”ことから始められます。 その後、 1～2週間の同乗研修で業務習得！ もちろん、慣れるまでは仕事量の調整可能！ ｢いきなり沢山まかされて大変…｣などなし！ あなたの成長スピードに合わせておまかせ！ ＊＊ 安心してご応募くださいね ＊＊ ＜働きながらの資格取得挑戦もサポート！＞ 会社負担でフォーク・運行管理などの資格取得可能！ ー 【運転業務だけでなく、幅広い業務に挑戦できます！】 まずは配送業務を中心に仕事を覚えていただきますが、 将来的には運転手業務だけでなく、営業所内での内部業務にも携わっていただきます。 業務に慣れてきたら、運行管理やスタッフの管理・サポートなど、 営業所の運営に関わる仕事にも少しずつ挑戦できます。 「ずっとドライバーとして働きたい」という方はもちろん、 「将来的には会社の中核を担う仕事にも挑戦したい」 「ドライバー経験を活かしてキャリアアップしたい」 という方も歓迎！ 将来的な幹部候補として、長く活躍していただける人材を育てていきます。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【株式会社 エスティーシステム】 ※以下の認証を取得しています。 ＊グリーン経営認証 ＊Gマーク認定(安全性優良事業所) 働く社員のことを第一に考え、一人ひとりが 安心して、長く働ける体制が整っています。 話すことが好き、黙々と作業をするのが得意 など、スタッフの性格やタイプも多種多様！ ＜＜伸び伸びと、自分らしく働けますよ＞＞

【事務・配車補助／埼玉南（草加）】未経験でも正社員で働けるチャンス！地元の企業で安定・快適ワーク！

募集要項 職種 入出庫管理・事務・配車補助 雇用形態 正社員 仕事内容 クーラーガスの充填・空調機器の入出庫管理・事務・配車補助 ■具体的には■ ・商品の入出庫管理 荷主さんから入荷量の連携があるのでリストを出力して 出庫の指示を出す作業やトラックで入荷されてくる商品のリスト管理など ・現場作業員への指示出し 実際にクーラーガスの充填作業をする方への指示出し 破損がないか、数量など現場での確認あり ・お客様対応 電話やメールなとでの配達完了報告や定期報告など ・受注対応 ※経験に応じて少しずつお任せします ・配車業務の補助 ＼お仕事のポイント／ □午前中は事務所と倉庫の行き来があるので座りっぱなしの事務ではありません。 午後は受注メインのデスクワーク。 □社内スタッフとの連携が大切 □当社独自のシステムが整っています！（難しいシステムではありません） □各センターで10名～15名が活躍中 【入社後の流れ】 最初は先輩スタッフがマンツーマンでお教えします！ 入庫伝票の入力など、簡単なことからスタートしましょう。 徐々に仕事を覚えて一連の業務ができたら独り立ち！ 資格を取得してさらにステップアップすることも可能です。

■ドライバーが安全に走行できるよう、運行管理業務をお任せいたします。

企業名 株式会社ＧＭＴｒａｄｉｎｇｓ 求人名 【草加市】運行管理■自由闊達で風通しの良い職場環境◎車通勤可 仕事の内容 ■ドライバーが安全に走行できるよう、運行管理業務をお任せいたします。 【業務】■点呼、日報取りまとめ、車両管理■配車組み■事務作業 ■安全管理 等 ※早番・遅番制により、朝・帰庫の点呼は別担当が担います。 ◎GMTradingsの運行管理の特色は、代表の「悲しい事故を防ぎたい」という強い想いです。GMTradingsではドライバーの教育に力を注いできました。「危険を探す事に最大限の努力を行うドライバー」を育成することが、GMtradings運行管理者の使命です。 募集職種 【草加市】運行管理■自由闊達で風通しの良い職場環境◎車通勤可

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

世界トップクラスの空気圧制御機器メーカーであり、グローバルな製造業の工場設備に用いられ、様々なモノ作りに貢献している当社の環境管理をお任せします。具体的には以下業務をお任せいたください。

企業名 ＳＭＣ株式会社 求人名 【埼玉/環境管理】サステナビリティ推進/プライム上場◎/年休125日以上◎ 仕事の内容 世界トップクラスの空気圧制御機器メーカーであり、グローバルな製造業の工場設備に用いられ、様々なモノ作りに貢献している当社の環境管理をお任せします。具体的には以下業務をお任せいたください。 【詳細】○GHG排出量算定(Scope1・2・3、国内外拠点の活動量収集) ○算定ルール整備(対象範囲確認、各部門への入力支援) ○開示・報告対応(統合報告書、監査資料、顧客調査への回答作成) ○精緻化(一次データ収集、C-Turtle運用、削減反映) ○削減施策推進(省エネ、再エネ、物流/調達部門との改善活動) ○海外拠点連携(教育、進捗管理、標準化、経営層への報告) 募集職種 【埼玉/環境管理】サステナビリティ推進/プライム上場◎/年休125日以上◎

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 草加市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 職場の風土と成長の舞台 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若手が中心となって 事業を推し進めるベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指す仲間たちと共に、 組織づくりの醍醐味を味わえる環境が ここにあります。 「ただ働く」のではなく、 「事業運営に参画する」という感覚で キャリアを重ねていく。 そんな働き方がここでは当たり前です。 ✦━━━ 運営本部リーダーとしての役割 ━━━✦ このポジションでは、 単なる配送オペレーションに留まらず、 経営視点でのマネジメントに挑戦します。 具体的には以下の業務に携わります： * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 最初の半年間は、 ドライバー業務から始まります。 軽貨物配送のすべてを現場で学ぶことで、 後々のマネジメントに 厚みと説得力が生まれるのです。 ✦━━━ 現場から広がる学びの領域 ━━━✦ このポジションを通じて、 組織運営の実践的なスキルが身につきます： * 採用 * 育成 * 拠点運営 * 売上管理 * 数字の読み方 * 現場改善 * チームづくりの手法 配送という業務の枠を超えて、 企業経営の仕組みそのものに触れる。 それが、このキャリアパスの醍醐味です。 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識と経験を 積み上げていく道が開かれています。 ✦━━━ 1日の実際の流れ ━━━✦ * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務を実行 * 配送完了後の報告・記録 * 慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携、業務改善にも参加 ✦━━━ 仕事の現実とその先にあるもの ━━━✦ この仕事は、 キラキラした理想だけでは成り立ちません。 実態をしっかり理解した上で 応募いただきたいため、 率直にお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスでは、 この環境は合いません。 しかし逆に考えると、 現場を身をもって理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれるのです。 ここが大きな差別化要因となります。 ✦━━━ 成長スピードと報酬の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職も段階的にステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと上がる環境です。✅ ✦━━━ 経営層との近い距離感 ━━━✦ この仕事の面白さの核となるのが、 意思決定層との距離の近さです： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くしていくか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として働ける 環境が整備されているのです。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 求めるのは、 学歴や業界経験ではなく： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち * 前に進む意志 軽貨物ドライバー経験も不要。 業界経験も不要です。 「このままでは終わりたくない」 そういう熱量を持った人を、 心からお待ちしています。✊️ ✦━━━ 実例：キャリアパスの一つの形 ━━━✦ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める環境です。⭐️ ✦━━━ 先輩メンバーの言葉 ━━━✦ 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ですが将来を考えたとき、 このまま続ける姿が想像できなくなって。 昼間で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を求めていました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 進んでいきました。 楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より先に上に行きたい。 そんなあなたには、 かなり面白い環境だと思いますよ。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 草加市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 このポジションで得られること 】 配送の現場を知り、 チームを動かし、 売上の数字をつくる。 このポジションが他の仕事と大きく違うのは、 「現場」と「経営」の両方に 同時に触れられるところです。 ドライバーの育成・案件管理・ チーム運営・業務フローの設計まで、 事業を動かす側の仕事を 丸ごと経験できます。 ✨ 将来的に自分で事業を持ちたい、 独立を視野に入れている、 管理する立場に挑戦したい—— そんな方にとって、 かなり相性のいいポジションです。 【 お仕事内容 】 まずは配送現場からスタートします。 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場判断のスキルを 一つひとつ身につけていきます。 現場に慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと 役割が広がっていきます。 ✅ 主な業務内容はこちら： - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層・現場スタッフへのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 【 ドライバー業務について 】 担当するのは、 大手EC通販の荷物をお客様の自宅へ届ける配送業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ⏰️ 1日の流れ： - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 本部リーダーであっても、 現場に入ることがあるポジションです。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 独立後も現場感を持ったまま 経営できる強みにつながります。 【 学歴・経験について 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 普通自動車免許（AT限定可）と、 前に進もうとする意欲があれば、 スタートできます。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いから任せられない」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 経験できる環境があります。 【 本部リーダーとして身につくスキル 】 このポジションでは、 事業運営の核心に近いところで 働くことになります。 ✔ 習得できるスキル・経験： - 採用・育成の実務 - 拠点運営のマネジメント - 売上管理・数字の見方 - 現場改善・業務フロー設計 - チームづくりの実践 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べる立場なので、 独立を考えている方には 特に大きな経験となるはずです。 【 評価・給与の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する仕組みがあります。 【 経営層との距離感 】 若手であっても、 会社をよくするための意見を 出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側の一員として 働けるポジションです。 【 独立支援の仕組み 】 まずは正社員として現場と経営を学び、 その後、希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立を目指す流れを整えています。 ✧ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化があります。 経営に行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるので、 独立後も一人で抱え込まずに 経営に集中できます。 【 スタッフの声・モデルケース 】 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていなかったという方が、 独立支援制度を活用して 現在はグループ会社の代表として活躍中です。 ✅ モデルケース： - 24歳で営業職から未経験でドライバーへ - 現場で配送の基礎・品質管理を習得 - 配送リーダー業務にも並行して挑戦 - 29歳で独立、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがある方に、 ぜひ挑戦してほしいポジションです。