求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

＜運送業界での営業経験をもっと高く評価します！＞月給40万円～＋インセンティブ／早期昇格も可能／転勤なし／車通勤OK

仕事内容: 「運送業界での営業経験を、次のキャリアにつなげたい」 「営業だけでなく、組織や事業を動かしたい」 「成果に見合った収入・ポジションを手にしたい」 そんな方に向けた、営業所の管理者候補の募集です。 運行管理・ドライバー経験は不問。 運送・物流会社への営業経験を活かして、 営業から営業所運営・マネジメントへキャリアアップできます。 —--------------------------------------------------------------------------- ✅運送業界での営業経験者を、好待遇でお迎えします！ ★月給40万円～＋インセンティブ ★成果次第でさらなる収入アップも可能 ★インセンティブありでMAX月収200万円ほどの社員も在籍！ ★転勤なし／車通勤OK ★運行管理資格・ドライバー経験は必須ではありません ★将来的には営業所長・役員など経営に近いポジションへ ★入社後は業務を一つずつレクチャー —--------------------------------------------------------------------------- 「営業として成果を出してきた。 その経験を、次は組織を動かす力に変えたい」 そんな方を歓迎します。 —---------- 仕事内容 —---------- 営業所の管理者候補として、営業所運営に関わる幅広い業務をお任せします。 まずは、これまでの経験や得意分野を活かせる仕事からスタートします。 業務を覚えながら、少しずつ担当する範囲を広げていきます。 ＜具体的には…＞ □営業活動の管理 □売上、収支などの数値管理 □配送業務の生産性、品質管理 □ドライバー、作業スタッフのシフト管理 □安全管理 □点呼 □配送スケジュールの管理 □業務レポートの作成 □応募者の面接 □配車に関する管理、調整　など 営業所全体を見渡しながら、人・モノ・数字を動かしていく仕事です。 運送業界で営業を経験してきた方なら、これまで培ってきた業界知識や顧客との関係構築力を活かせる場面が多くあります。 ＜入社後のキャリア＞ 入社後は、これまでの経験や得意分野を活かせる業務からスタート。 営業所の業務を理解しながら、徐々に管理・マネジメント業務へ仕事の幅を広げていきます。 ▼STEP1：営業所運営を理解 配送・配車・スタッフ管理など、営業所運営の基本を習得。 ▼STEP2：営業所運営を担う 売上・収支管理、スタッフのマネジメント、業務改善など、営業所全体を動かします。 ▼STEP3：営業所長・経営幹部へ 将来的には営業所長や、経営の中核を担う役員候補も目指せます。 年齢や社歴ではなく、実力と成果を評価する会社です。 ✅「もっと上を目指したい」を、歓迎します ワークステーショングループは、1990年創業。 軽・2t・4t・大型・冷蔵・冷凍など、多様な車両を保有し、定期便・スポット・チャーター配送まで幅広く対応しています。現在はグループ全体で車両138台・営業所5拠点を展開。 さらに、人材派遣・コンサルティング・車両販売・商社など、運送以外の事業も展開しています。だからこそ、今回のポジションも「営業所の管理者」で終わりません。 営業所運営を経験した先に、 「会社を動かす側」 というキャリアがあります。 「今の会社では、これ以上ポジションアップするのが難しい」 「営業経験をもっと大きな仕事に活かしたい」 「実力に見合った収入を得たい」 そんな方には、面白い環境です。

【未経験から挑戦OK】トラックドライバーの運行管理者／13時～／運転なし内勤メインで働けます

仕事内容 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 1名を新規採用！採用超強化中！ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ・13時～勤務スタート ・運転業務なし(研修時はあり) ・未経験から挑戦OK ・残業は10時間以下 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ お仕事内容 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 食品や生活用品を配送している狭山営業所にて ドライバーが安全に、時間どおりに 配送を終えられるよう、現場の司令塔 として支えるポジションです。 ◆運行管理 ・配車、運行スケジュールの作成と調整 ・点呼、日報の確認 ・車両、運行状況の把握 ◆シフト調整 ・ドライバーの勤務シフト作成 ・当日の欠員調整 ◆事務作業 ・電話応対、書類作成 ・PC入力(Excel中心) ★1日の流れ(例)★ 13：00～14：00 出退勤乗務員点呼 14：00～16：00 日報チェック・事務処理 16：00～17：00 休憩 17：00～22：00 運行車両の動態確認や納品巡回 22：00 退社 【業務の変更範囲】 なし 【勤務地の変更範囲】 なし