求人・転職情報

大型免許をお持ちの方是非ご応募を！｜年休135日(前年度)

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、土木設備メンテナンス、運送ドライバー（中長距離） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【首都高の安全を守る社会貢献性の高い仕事！】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 1日に約100万台が利用する「首都高速道路」や関越自動車道の 保守・メンテナンスを担当していただきます。 ━━━━━━━ 【求人の特徴】 ━━━━━━━ ★大型免許をお持ちの方向けの求人です！ └ドライバー/作業員必見。＜稼げる＞＜休める＞仕事です。 ★年休135日！【GWは11連休】【夏季は10連休】【年末年始は9連休】 └お子さんの学校行事、ご両親の介護など、ご家庭の時間を大切にしながらお仕事が出来ます！ ★月給35万円～＋手当で安定収入 └ガッツリ稼ぎたい方は【夜勤】もありますので、シフトの組み方次第では希望額稼げます！ ★首都高・NEXCO関連の安定案件多数 └長年のお取引実績あり！ ★夏場の季節労働(アルバイト)もOK！ └現在地方(主に東北や北海道)にお住いの方で、夏季(5～11月)の間で季節労働をしたいとお考えの方、アルバイトでの雇用も可能ですので是非ご応募ください！ ★現場見学ももちろんどうぞ！ ━━━━━━━━━━ 【具体的な業務詳細】 ━━━━━━━━━━ ⦿ 担当エリア：東京都内および埼玉県内の高速道路 ⦿ 作業内容： ・舗装面の補修や美装化工事 ・ガードレール、防音壁の交換作業 ・トンネル・高架の清掃や点検作業 ・事故や災害発生時の復旧作業対応 ・雪のシーズンには除雪・凍結防止剤の散布 ・道路をパトロール車で巡回し、異常を点検 作業は1チーム3～7名体制で行い、 現場での実働は5～6時間程度です。 出発は浦和の事務所に集合し、 その後現場へトラックで向かいます。 ━━━━━━━ 【募集の背景】 ━━━━━━━ 2026年度は更に事業を拡大させていくことを目標に 首都高、NEXCO関連ともに幅広く仕事を受注していく予定です！ 今回の募集はそれを見据えた体制強化のための増員募集となります。 当社の場合、チャレンジしたいと考えていらっしゃる方は学歴・経験・過去歴一切不問です！ もちろん、働きながら経験を積みながら施工管理など、様々なスキル・キャリアアップを積んでいくことも可能です！ 「今働いてる職場、何か違うな…」 「もっと良い職場環境で働きたいな…」 そんな風にお考え中の方、是非一度面接をしましょう！ 出来そうな作業から少しずつお任せしていきますので、 現場経験・社会人経験のない方もご安心ください。 入社までの手厚いフォロー＆サポートであなたの入社を応援します！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【先輩たちが当社に転職してくる理由】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆◆働く環境がいちばん◆◆ ［前職］大型トラック 長距離ドライバー（24歳） ［先輩の声］ 正直、やっぱり働く環境を見て決めました。 前職は、稼げることのみを決め手に仕事を選びましたが、 徐々に労働時間や、 一人で黙々と運転のみをする日常に不安を感じ始めました。 やっぱり運転は好きなので うちに転職してからは、運転＋先輩方との作業しながらのコミュニケーション をとりながら働けるのが楽しいです。 ※勤務地は浦和近辺になります

20代30代活躍中！社会に誇れる仕事をゼロから｜年休135日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、土木設備メンテナンス、運送ドライバー（中長距離） ＼道路の安全を守る“縁の下のチカラ持ち”／ 1日に100万台以上が走る首都高・関越道などの高速道路を、キレイに、安心して使えるように整備・点検する仕事です。 「初めての正社員」も、「体を動かすのが好き」も大歓迎！ ━━━━━━━ 【求人の特徴】 ━━━━━━━ ✅未経験OK｜中型免許がなくてもOK！ →免許取得は入社後で大丈夫◎ ✅年休135日！【GWは11連休】【夏季は10連休】【年末年始は9連休】 └ご家庭の時間を大切にしながらお仕事が出来ます！ ✅月給35万円～＋手当で安定収入 └ガッツリ稼ぎたい方は【夜勤】もありますので、シフトの組み方次第では希望額稼げます！ ✅首都高・NEXCO関連の安定案件多数 └長年のお取引実績あり！ ✅現場見学ももちろんどうぞ！ こんな声、ありませんか？ 「正社員って自分にはムリそう…」 「ずっとバイト。そろそろ安定したい…」 そんな方こそ、ぜひ当社に来てください。 ムズカしい知識も資格も一切不要。 1つずつゆっくり教えます。 ━━━━━━━━━━ 【具体的な業務詳細】 ━━━━━━━━━━ ⦿ 担当エリア：東京都内および埼玉県内の高速道路 ⦿ 作業内容： ・舗装面の補修や美装化工事 ・ガードレール、防音壁の交換作業 ・トンネル・高架の清掃や点検作業 ・事故や災害発生時の復旧作業対応 ・雪のシーズンには除雪・凍結防止剤の散布 ・道路をパトロール車で巡回し、異常を点検 作業は1チーム3～7名体制で行い、 現場での実働は5～6時間程度です。 出発は浦和の事務所に集合し、 その後現場へトラックで向かいます。 ━━━━━━━ 【募集の背景】 ━━━━━━━ 2026年度は更に事業を拡大させていくことを目標に 首都高、NEXCO関連ともに幅広く仕事を受注していく予定です！ 今回の募集はそれを見据えた体制強化のための増員募集となります。 当社の場合、チャレンジしたいと考えていらっしゃる方は学歴・経験・過去歴一切不問です！ もちろん、働きながら経験を積みながら施工管理など、様々なスキル・キャリアアップを積んでいくことも可能です！ 「今働いてる職場、何か違うな…」 「もっと良い職場環境で働きたいな…」 そんな風にお考え中の方、是非一度面接をしましょう！ 出来そうな作業から少しずつお任せしていきますので、 現場経験・社会人経験のない方もご安心ください。 入社までの手厚いフォロー＆サポートであなたの入社を応援します！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【先輩たちが当社に転職してくる理由】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆◆働く環境がいちばん◆◆ ［前職］大型トラック 長距離ドライバー（24歳） ［先輩の声］ 正直、やっぱり働く環境を見て決めました。 前職は、稼げることのみを決め手に仕事を選びましたが、 徐々に労働時間や、 一人で黙々と運転のみをする日常に不安を感じ始めました。 やっぱり運転は好きなので うちに転職してからは、運転＋先輩方との作業しながらのコミュニケーション をとりながら働けるのが楽しいです。 ※勤務地は浦和近辺になります 【最後に】 「誰かを支える仕事がしたい」 「一生モノの仕事がしたい」 「安定もやりがいも手に入れたい」 そんな気持ち、当社はぜんぶ歓迎します。 ちょっとでも気になった方、 まずは一度お話しましょう！

賞与年2回/年間休日120日/長く働ける職場/35歳まで！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、物流運営管理、営業事務 ⏩ここがオススメ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨未経験＆第二新卒大歓迎！ 専門知識や高度なPCスキルは一切不要！ ✨駅から徒歩圏内！ 駅チカ好立地で通勤ラクラク＆転勤もなし◎ ✨残業は1日30分程度！ プライベートの時間も思いっきり楽しめます ✨個人ノルマなし！ チームで助け合いながら進めるから安心 ✨休日＆福利厚生も充実！ 年間休日120日以上＆有名リゾート施設の優待も ⏩お仕事内容 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ メーカーや商社などの「荷物を送りたいお客様」と、 パートナー企業である「運送会社様」を電話でマッチングするお仕事です。 「この日に荷物を運んでほしい」「トラックの空きがあるよ」という 両方の希望をヒアリングして、ベストな組み合わせを調整します。 完全デスクワーク＆室内勤務！（力仕事は一切ありません） 対応は電話と専用システムが中心！ 難しい操作はないので安心です。 システムだけでは解決できない細かな調整をする「頼れる調整役」として活躍できます！ ⏩やりがいポイント ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 双方から「助かったよ！ありがとう」「またあなたにお願いしたいな」と 直接感謝される場面がたくさんあります ⏩働く環境＆キャリア ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ チームで助け合う文化！ 正解が1つではないからこそ、 仲間と一緒に「どうするのが一番いいかな？」と考えて進めていきます。 がんばりはしっかり評価！ 入社2年目でリーダー、 3年目で責任者クラスへステップアップした先輩も多数 安心の収入面！ 月給24.3万円〜＋賞与年2回（前職の経験も考慮します）。

賞与年2回/年間休日120日/長く働ける職場/35歳まで！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、アウトバウンドコールスタッフ、営業事務 ―モノを動かす。その裏で、社会をつなぐ。― ―未経験から物流の専門職へ― 【仕事内容】 メーカー・商社・物流会社などの荷主と、パートナー企業(運送会社）をマッチングする、 物流コーディネーター業務をお任せします。 物流の現場では、システムだけでは解決できない細かな条件調整が多く発生します。 そこで、双方の要望や状況を丁寧にヒアリングし、最適な組み合わせを実現する アジャスター（調整役）として活躍していただきます。 ※電話と専用システムでの対応中心。高度なPCスキルは不要です。 【このポジションの魅力】 社会の「インフラ」である物流の最前線を支え、モノの流れをスムーズにすることで、 人々の暮らしや企業活動を支えるやりがいがあります。 荷主・運送会社の双方から「助かった」「またお願いしたい」と感謝されることが魅力の１つです。 【具体的な業務内容について】 ①荷電による情報収集・ヒアリング 〇荷主・運送会社へ荷電 〇「何を・どれだけ・どこからどこへ・いつ運ぶか」などの条件を聞き取ります。 ②マッチング（運送会社・トラックの選定） 〇専用システムや社内情報を見ながら、条件に合う運送会社・トラックを検索。 〇必要に応じて複数社に電話で空き状況や料金を確認します。 ③条件調整・提案 〇荷主には「金額・納期・トラックの種類」、 〇運送会社には「金額・ルート・時間」などを提案し、条件をすり合わせます。 ④手配・事務処理 〇マッチングが決まったら、発注書・指示書を作成し、運送会社へ正式依頼。 〇専用システムへの入力や、内容の最終チェックを行います。 ⑤運行フォロー・完了確認 〇当日の状況確認や時間調整などの連絡対応。 〇配送完了の報告を受け、取引が完了となります。

当社環境技術センターにて、計量証明事業所・作業環境測定機関における測定業務をお任せします。主に静岡県より東のエリアの事業所の測定が対象となり、週の半分程度は日帰りもしくは宿泊を伴う出張となります。

企業名 三菱マテリアルテクノ株式会社 求人名 【埼玉/環境計量系】計量証明事業所・作業環境測定機関における測定業務 仕事の内容 当社環境技術センターにて、計量証明事業所・作業環境測定機関における測定業務をお任せします。主に静岡県より東のエリアの事業所の測定が対象となり、週の半分程度は日帰りもしくは宿泊を伴う出張となります。 【詳細】 ■各所作業環境測定・ばく露濃度測定・報告書作成、局所排気装置等点検業務、マスクフィットテスト、環境改善のコンサルティング ■排ガス測定、騒音・振動測定 ■地熱流体モニタリング、採取業務 ■水質調査用採水業務 募集職種 【埼玉/環境計量系】計量証明事業所・作業環境測定機関における測定業務

普免があればOK｜昇給賞与あり｜年休120日｜残業ほぼナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務 ／ ずっとモクモク事務じゃない。 人と関わりながら、楽しく働けます◎ ＼ PC作業だけじゃない！ ドライバーとのやり取りや配車サポートも◎ 事務未経験・タイピングができればOK♪ ୨ෆ୧┈┈┈┈おすすめポイント┈┈┈┈୨ෆ୧ ◇年間休日120日＆基本土日祝休み ◇昇給年1回＆賞与年2回あり ◇残業ほぼなし！月平均2時間程度 ◇普通免許＆タイピングができればOK ◇資格取得支援あり！スキルアップも可能 ◇運行管理・整備管理資格は月1万円支給 ୨ෆ୧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈୨ෆ୧ 【仕事内容】 運送会社の営業所を支える 事務・運行管理サポートをお任せします！ 【具体的には...】 ・請求書や労働時間などのデータ入力 ・運転日報や伝票の整理 ・電話対応 ・ドライバーさんの対応 ・点呼の補助 ・配車業務のサポート など まずはデータ入力や書類整理など、 簡単な業務からスタート！ 点呼や配車サポートも 少しずつ覚えていくので、 事務・運行管理が未経験の方も安心です♪ アピールポイント ＼働きながら「手に職」が叶う◎／ 運行管理者や整備管理者など、 業務に必要な資格の知識を 実務を通して身につけられます。 さらに資格取得支援制度もあり、 取得にかかる費用は会社が負担！ 働きながら専門スキルを身につけ、 将来に活かせる資格を取得できます◎ ＼人と関わる楽しさ×無理なく働ける環境／ ドライバーや社内スタッフなど、 様々な人と関わりながら進める仕事だから、 「ずっとPCに向かうだけ」 ではない楽しさがあります◎ 年間休日120日＆残業も少なめ！ 仕事とプライベートのメリハリをつけながら、 無理なく長く働ける環境です！

未経験から挑戦OK◎サポート充実！手に職をつけて収入アップ✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、プラント設備メンテナンス “社会に役立つ仕事”で技術を身につける！ ╰───･･⭐･──ｖ────────╯ 上下水道などの公共インフラを支える 「インフラエンジニア」の募集です✨ やる気があれば未経験OK！ ✅公共インフラ＝なくならない仕事 ✅未経験から専門スキルを習得♬ ✅国家資格取得でキャリアアップ！ ✅機械・設備を扱う技術職◎ ✅景気に左右されにくく将来も安泰♪ ✅公共インフラで社会に貢献できる！ 「手に職をつけたい」 「将来も必要とされる仕事がしたい」 そんな方にピッタリの環境です！ ▰▱▰▱▰▱▰▱▰▱▰▱▰▱▰▱▰▱ ⭐仕事内容 ￣￣￣￣￣￣ 公共インフラを支える 設備エンジニアのお仕事。 環境インフラ施設にて、 設備の運転管理や 点検業務をお任せします！ 【具体的には】 ▶設備・機械のモニター監視 ▶各種設備の点検・メンテナンス ▶異常がないかのチェック作業 ▶施設内設備の運転オペレーション ▶インフラ設備の保守・管理 扱うのは、社会に欠かせない 上下水道などの公共インフラ設備！ 機械や設備に触れながら、 専門技術を身につけられる仕事です◎ ◌◍┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈⿻*.· ✨未経験から“インフラ技術者”へ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は座学＋OJT研修からスタート！ 工具の使い方や設備の知識など、 基礎から丁寧に学べる環境です◎ 異業種から転職した先輩も多数活躍中！ 「専門知識ゼロ」からスタートできます。 ◌◍┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈⿻*.· ✨国家資格でキャリア形成 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「酸素欠乏危険作業主任者」 「危険物取扱者（乙4）」など、 業務に必要な資格取得を会社が支援！ 受験費用は会社が全額負担✨ 資格を取得することで、将来的な キャリアアップにもつながります◎ ◌◍┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈⿻*.· ✨社会インフラを支えるやりがい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社が支えているのは、 人々の暮らしに欠かせない公共インフラ。 “当たり前の日常”を守る、 社会貢献性の高い仕事です！ 景気に左右されにくく、 将来を見据えて長く働ける業界です◎ ◌◍┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈⿻*.·

✅求貸求車サービス国内NO.1シェア✅35歳まで！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、自動車/輸送機器法人営業、営業事務 【ここがおススメ】 ✅求貸求車サービス国内NO.1シェア ✅学歴・経験不問で業界未経験OK！ ✅年間休日120日！駅チカ好立地 ✅研修あり！個人ノルマなし ✅入社日の相談OK！職場見学可能！ 【具体的には】 お客様(メーカーや運送会社)に電話をかけ、 「明日出荷の荷物はありますか？」 「空いているトラックはありませんか？」と連絡、 交渉や調整を行い、成約につなげるお仕事です。 ※担当エリアごとにチームを組み、報告や相談をしながら進めます。 【未経験者大歓迎】 トランコム独自の業務のため、誰もが未経験からのスタート 前職が様々な経歴の方が活躍中ですし、 充実の研修であなたをバックアップします！ 【入社後は？】 入社初日は、オリエンテーションを実施。 事業内容などについての説明を行ないます。 3～4日目以降は、現場に配属され、2～3週間ほどにわたって チームリーダーによるOJTを実施。 電話対応の仕方、お客様とのコミュニケーションの取り方など、 先輩の横で真似をしながら学んでください。 ＝＝＝＝＝よくある質問内容＝＝＝＝＝ 【Q】特別なスキルは必要？ 【A】トランコム独自のサービスなので、特別なスキルは不要です！ 頑張りをしっかり評価するため、ステップアップ可能。 【Q】どんなエリアから通ってますか？ 【A】さいたま市浦和区はもちろん、川口市、さいたま市南区、さいたま市緑区、さいたま市中央区、上尾市など様々なエリアから通うスタッフが在籍しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

★福利厚生充実★賞与あり★年次や年齢に関係なく、意欲と成果次第でスピーディーな昇格が可能！

仕事情報 ● 仕事内容 荷主様の「荷物を運んでほしい」というニーズと、運送会社の「空いているトラック情報」をマッチングする業務です。 ■荷主企業から配送依頼をヒアリング ■トラックやドライバーの空き状況を確認 ■双方の条件をもとにマッチング ■配送スケジュールや経路をドライバーへ案内 チーム制で、フォロー体制を整えています。 スキルアップのための制度 新入社員研修、階層別研修、ハラスメント研修などの研修制度はもちろん、入社後のスキルアップのための資格取得支援制度もあります。 また、業績や成果だけでなく、日々の取り組みもしっかり評価する人事評価制度も整えており、定期的な面談を通して、自分の成長や課題を確認しながら、一人ひとりのキャリアを支援します。 充実した福利厚生と手当 地域手当や管理職手当、家族手当に加え、毎年昇給や賞与支給もあり、安定した収入が確保できます。 退職金制度や財形貯蓄制度のほか、永年勤続や３年間無事故などの場合には表彰制度もご用意。 社員にとって働きやすい環境になるよう、充実した待遇を整えているのも福岡運輸システムネットの魅力のひとつです。 プライベートも充実♪ 残業が少なく、趣味の時間を持つことができ、旅行を楽しむ社員も多いです。 週休２日制、夏季休暇あり、年末年始休暇あり、有給を入社初年度に12日もとることができるのは嬉しいですよね！ また、年１回取得できる"リフレッシュ休暇"も利用できるので、家族サービスを計画してみてはどうですか？ 福岡運輸システムネット 福岡運輸システムネットは、「人を大切に」という企業理念のもと、社員一人ひとりがやりがいを持ち、自分の可能性を最大限に引き出せる環境を整えています。 仕事を通じて、自分を磨き、社会に貢献できるプロフェッショナルへと成長していく。 そんなプロセスを一緒に楽しめる仲間を心から求めています。

★福利厚生充実★賞与あり★年次や年齢に関係なく、意欲と成果次第でスピーディーな昇格が可能！

仕事情報 ● 仕事内容 荷主様の「荷物を運んでほしい」というニーズと、運送会社の「空いているトラック情報」をマッチングする業務です。 ■荷主企業から配送依頼をヒアリング ■トラックやドライバーの空き状況を確認 ■双方の条件をもとにマッチング ■配送スケジュールや経路をドライバーへ案内 チーム制で、フォロー体制を整えています。 スキルアップのための制度 新入社員研修、階層別研修、ハラスメント研修などの研修制度はもちろん、入社後のスキルアップのための資格取得支援制度もあります。 また、業績や成果だけでなく、日々の取り組みもしっかり評価する人事評価制度も整えており、定期的な面談を通して、自分の成長や課題を確認しながら、一人ひとりのキャリアを支援します。 充実した福利厚生と手当 地域手当や管理職手当、家族手当に加え、毎年昇給や賞与支給もあり、安定した収入が確保できます。 退職金制度や財形貯蓄制度のほか、永年勤続や３年間無事故などの場合には表彰制度もご用意。 社員にとって働きやすい環境になるよう、充実した待遇を整えているのも福岡運輸システムネットの魅力のひとつです。 プライベートも充実♪ 残業が少なく、趣味の時間を持つことができ、旅行を楽しむ社員も多いです。 週休２日制、夏季休暇あり、年末年始休暇あり、有給を入社初年度に12日もとることができるのは嬉しいですよね！ また、年１回取得できる"リフレッシュ休暇"も利用できるので、家族サービスを計画してみてはどうですか？ 福岡運輸システムネット 福岡運輸システムネットは、「人を大切に」という企業理念のもと、社員一人ひとりがやりがいを持ち、自分の可能性を最大限に引き出せる環境を整えています。 仕事を通じて、自分を磨き、社会に貢献できるプロフェッショナルへと成長していく。 そんなプロセスを一緒に楽しめる仲間を心から求めています。

【クボタグループの正社員採用】未経験歓迎！充実の福利厚生◎

仕事内容 浄水場、下水処理場、汚泥再生処理、ごみ処理施設など、 環境関連施設の機械保守・運転・水質分析等を担当していただきます。 【具体的には】 「点検」が基本業務です。 ◆設備の点検、監視、緊急時の対応 ◆設備機器のメンテナンス修理 ◆設備の電気系統の維持管理、修理 ◆水質、大気などの調査分析 など 先輩から丁寧なサポートを受けられる職場環境です。 業務未経験入社の方もご安心ください。 【将来を見据え、キャリアアップを図れます】 クボタグループの正社員として、 今後のキャリア形成を見据え、ご活躍ください。 ※中途入社のハンデはございません 班長、所長といった昇格に伴うポストチャンスも 豊富にあります。

✅ ボールペンの数量確認｜仕事の進め方を研修で確認してからスタート

仕事内容: ボールペンを扱う現場で、数量確認を担当していただきます。 伝票と商品を照らし合わせ、入荷・出荷する個数を数えます。差異は担当者に報告し、確認済みの商品を指定場所へまとめます。 まずは安全研修で現場の基本を確認します。担当者と一緒に仕事を進めながら、品番の読み方や作業の順序を身につけていただきます。 不明点や判断に迷う商品は、自己判断せず担当者へ確認してください。 面談はオンラインで実施します。具体的な商品・担当工程・配属先は選考時にご案内します。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【さいたま市中央区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若いうちから経営の現場に関わりたい。 そんな志を持つあなたを、 私たちKAWANAGO GROUPは 心から応援したいと考えています。 単なる配送業務の枠を超えて、 組織全体を動かすリーダーシップを 磨ける環境があります。 ━━━━━ あなたの挑戦を形にする場所 ━━━━━ 配送チームを統括・運営するリーダーとして、 あなたが担うのは以下のような業務です。 ✅ エリア全体の稼働状況と 運営に関する管理 ✅ スタッフの採用から育成、 適切な配置調整 ✅ ドライバーおよび管理層への サポート体制の構築 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有と 事業提案活動 これらを通じて、 単に現場を統括するだけではなく、 組織づくりの本質を学ぶことができます。 ━━━━━ 最初は現場から、段階的に成長 ━━━━━ 就職後の最初の半年間は、 配送業務に携わっていただきます。 この期間で、仕事全体の流れを 自分の体で理解することが大切だと 考えているからです。 【実際の1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み作業 午前〜午後：担当エリアでの配送業務を遂行 夕方：配送完了後の報告・整理 慣れていく中で： 後輩スタッフへのフォロー チーム全体の連携方法の把握 業務改善への参加 現場を熟知しているからこそ、 後々のマネジメントに 説得力と信頼が生まれます。 ━━━━━ 仕事の現実をお伝えします ━━━━━ キラキラした表現だけでは、 責任を持ってお誘いすることはできません。 この職種には以下の特性があります： ✓ 早朝からの稼働が必要な日が発生 ✓ フルタイムでの継続的な勤務が前提 ✓ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う作業が含まれる ✓ 積み込み、運転、荷下ろしが 日常業務に組み込まれている ✓ 状況によっては、管理職であっても ドライバー業務を担当することがある 「管理職になったら現場作業はない」 そう考えている方には、 この環境は合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場の実態を深く理解しているからこそ、 経営的視点に立った チームマネジメントが実現できるのです。 これは非常に大きな強みになります。 ━━━━━ 学歴や業界経験は問いません ━━━━━ 「軽貨物ドライバーの経験が必須」 「配送業界で働いた経歴が必要」 そのようなことは一切ありません。 何より大切なのは： ✓ 人を動かしたい、 組織を作りたいという意志 ✓ 現状に満足せず、 次のステージを目指す気持ち ✓ チャレンジすることへの 前向きさ 「このままでは終わりたくない」 そうした思いを持つあなたを 心待ちにしています。 ━━━━━ 成長の仕組みが整った環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPの特徴として、 3ヶ月ごとの評価制度があります。 あなたの頑張りや成果に応じて： ✓ 月給が3万円〜10万円単位で 上昇することもあります ✓ 役職も段階的にステップアップします 「いつかは昇進できればいいな」 という曖昧さではなく、 実績を正当に評価し、 きちんと待遇に反映させる環境です。 若手が主役として輝き、 全体が一緒に成長していく。 これが私たちの企業文化です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 活気のある組織の中での キャリア形成が可能です。 ━━━━━ 経営層との近い関係が強み ━━━━━ このポジションの醍醐味は、 現場運営に留まらないところです。 あなたが参加できる機会： ✓ 代表との1対1ミーティング ✓ 経営戦略会議への参加 ✓ 組織課題の共有と改善提案 ✓ 現場の声を事業改善に 反映させる仕組みづくり 若年層であっても、 「会社をどう成長させるか」 という問いに意見を出せます。 単に指示を受けて動くのではなく、 組織をつくる側として 働ける環境があるのです。 ━━━━━ 学べる領域は広くて深い ━━━━━ 本部リーダーとしてのポジションを通じて、 配送事業の裏側や仕組みを 総合的に習得できます。 具体的には： ✓ 採用と人材確保の方法 ✓ スタッフ育成の実践的な進め方 ✓ 各拠点の運営ノウハウ ✓ 売上数字の読み方と改善策 ✓ 経営数値を踏まえた意思決定 ✓ 現場改善のアプローチ ✓ チームビルディングの実務 ドライバーとしてのスキルに加えて、 一段上の視点から 組織を動かす知識と経験が蓄積されます。 これにより、将来の選択肢が 大きく広がっていくはずです。 ━━━━━ 実例から見える成長のカタチ ━━━━━ 入社3年目で上級統括へステップアップした スタッフの例をご紹介します。 【22歳で入社】 配送ドライバーとして 未経験からのスタート 【最初の期間】 荷物量の把握、配送効率、 現場対応について学習 【約半年後】 エリアマネージャーへ昇進 担当範囲が拡大 【さらに1年程度で】 統括職として昇進 管理・調整業務の幅を広げる 【現在】 上級統括として関東エリアで活躍 経営層の意思決定にも参画 彼は以前、別業種で夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来への不安から、 「昼間でしっかり稼げる」 「長く続けられるキャリアがある」仕事を求めました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に直結すること、 そしてドライバーで終わらない キャリアパスが明確だったからです。 「楽な仕事ではない」と本人も認めています。 ですが、努力をちゃんと見守る環境、 チャンスを任せてもらえる場所があります。 若いうちから大きく稼ぎたい。 同世代より早いペースで成長したい。 そうした思いを持つ人にとって、 非常にやりがいのある環境だと言えます。 ━━━━━ 急成長中だからこそ可能性は無限大 ━━━━━ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多くあります。 早期に適切な実績を作れば、 次のステージへの道は 確実に広がっていきます。 売上、効率、品質をすべて高める 経営目線のマネジメントスキルが身につく環境で、 自分次第でいくらでも先へ進める。 そんなチャンスがここにあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 さいたま市北区 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 1日の仕事の流れ ◇◆◇◆ 朝、倉庫に到着したら まず荷物の受け取りと積み込みからスタート。 担当エリアを回りながら配送を進め、 完了後は報告業務をこなします。 慣れてきた段階からは、 後輩ドライバーのフォローや チーム全体との連携、 業務フローの改善提案にも 少しずつ関わっていきます。 最初の半年間はドライバー業務が中心です。 これは、現場の実態を体感してこそ チームを動かせる人材になれるという 考え方からきています。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして担う仕事 ◇◆◇◆ 現場経験を積んだあとは、 運営本部リーダーとして より広い範囲の業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・スタッフの配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場を回す係」ではなく、 組織の仕組みそのものを つくっていく立場です。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの裏側にある 運営ノウハウをまるごと学べる環境です。 ◆◇◆◇ 現場も知る、だからこそ強くなれる ◇◆◇◆ このポジションは、 管理だけをしていればいい役割ではありません。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方を求める方には 向いていないかもしれません。 ただ、現場の感覚を持つからこそ、 スタッフの苦労がわかり、 経営目線でのチームマネジメントに 厚みが生まれます。✨ それが、このポジションの 大きな強みでもあります。 ◆◇◆◇ 評価・収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様に、成果次第で ステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう透明性のある評価環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離 ◇◆◇◆ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 上を目指す人にとっては、 ベンチャーならではの 距離の近さが大きな武器になります。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これはモデルケースのひとつですが、 評価制度がしっかりしているからこそ 再現性のある成長が見込めます。⭐️ ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のビジョンが描けなくなったタイミングで、 昼の仕事でしっかり稼ぎながら 長く続けられる職場を探していました。 入社の決め手は、 がんばった分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道筋が 見えていたことです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと評価してもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな気持ちがある人には 面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ✔ 学歴・業界経験は問いません ✔ 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫 ✔ 「管理側に挑戦してみたい」という意欲がある方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 現状を変えたい、という気持ちがある方 在籍メンバーの70％が20〜30代。✨ 上場を目指す組織の中で、 若いうちから事業運営に関われるポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ さいたま市大宮区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「管理職に挑戦したい」 「でも、経験がないと難しいかな…」 そう思って、一歩踏み出せずにいませんか？ KAWANAGO GROUPでは、 学歴も業界経験も問いません。 大切にしているのは、 "人と一緒に動ける力"と "変わろうとする意志"です。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションは、 配送業務にとどまらず、 チームの育成・案件管理・ 組織づくりまでを担う 運営本部リーダーのお仕事です。 急成長中の軽貨物ベンチャーで、 20代から事業運営の中心に 関われる環境があります。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる 文化が根付いています。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ◇◆◇◆ リーダーとして担う業務は 多岐にわたります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションでは 組織を内側から動かす視点も 自然と身についていきます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営の仕組み ・売上管理や数字の読み方 ・現場改善のアプローチ ・チームとしての動き方 軽貨物ビジネスの 裏側から全体像まで、 一段上の視点で学べる立場です。 ◆◇◆◇ 入社後の流れ ◇◆◇◆ ⭐️ 最初の約半年間は、 現場を知るところからスタート。 ドライバー業務を通じて、 業務全体の流れや現場の実態を しっかり把握していただきます。 【1日の大まかな流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線のマネジメントに 強くなれる。 それがこの会社の 成長サイクルです。 ◆◇◆◇ 仕事のリアル ◇◆◇◆ 良い面だけでなく、 実態もきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗ 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルをお考えの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているからこそ、 チームへの説得力が生まれ、 より深いマネジメントができる と考えています。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアアップ ◇◆◇◆ ✨ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「いつかは上がれればいい」 という曖昧さではなく、 きちんと見られて、 きちんと上がっていく環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場を動かすだけにとどまらない点です。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すフェーズだからこそ、 まだポジションも可能性も 大きく開かれています。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このままでは先が見えないと感じ、 昼の仕事でしっかり稼ぎながら 長く続けられる場所を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを積める環境があったことです。 入社後はドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境が 確かにあります。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ ⏩ 22歳・未経験で入社 ↓ ⏩ 配送ドライバーとして現場スタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ⏩ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ✊️ 管理側に挑戦してみたい方 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい方 ✊️ 学歴や前職にとらわれず、 これから実力をつけていきたい方 ✊️ 若いうちから稼ぎ、 早くステップアップしたい方 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不問です。 「このままでは終わりたくない」 その気持ちがあれば、 まずお気軽にご応募ください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ さいたま市大宮区でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ 収入・評価制度について ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 その結果が給与と役職に直接反映されます。 ✨ 評価によって月給が 3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果がしっかり見られ、 しっかり報われる仕組みになっています。 役職もステップアップしていくため、 収入とポジションを同時に伸ばしていける環境です。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ 配送業務をこなすだけのポジションではありません。 スタッフの育成、案件管理、チームづくりまで。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に携わることができます。 組織の核となる運営本部リーダーとして、 メンバーを引っ張りながら、 自分自身も大きく成長できる立場です。 ✅「管理する側に挑戦してみたい」 ✅「自分の力でチームを動かせるようになりたい」 そんな方を歓迎しています。 ━━━━━ 学歴・経験について ━━━━━ 学歴や職歴よりも大切にしているのは、 "人を巻き込む力"と"前に進もうとする姿勢"です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も、一切不要です。 - 学歴不問 - 業界経験不問 - 軽貨物ドライバー経験不問 「今の自分を変えたい」という気持ちがあれば、 スタートラインに立てます。 ━━━━━ 会社・チームの雰囲気 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長していく文化がKAWANAGO GROUPの特徴です。 上場を目指す仲間とともに 軽貨物配送の事業づくりに携わりながら、 組織をつくる面白さをリアルに感じてほしいと考えています。 ベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの可能性を広げていける環境です。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ このポジションで担う業務は多岐にわたります。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と継続的な改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 また、リーダーとして学べることとして、 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の読み方、現場改善、チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 幅広く身につけることができます。 ドライバーとしての現場経験に加え、 組織を動かす視点と知識を持てるため、 将来的な可能性が大きく広がります。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ ⭐️ 最初の半年間はドライバー業務からスタート。 業務全体の流れや現場の実態を 自分の肌で理解するための期間です。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに強くなれる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 良いことだけでなく、 実態もきちんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場には出ない」 というイメージで応募される場合は、 実際の働き方と合わない可能性があります。 一方で、現場を深く知るからこそ 説得力あるマネジメントができる。 それが当社のリーダー像です。 ━━━━━ 経営層との関わり ━━━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働ける環境が、 ここにはあります。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ ✧ 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張りが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上を目指したい。 そんな人にとっては、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ ⏩ 22歳で入社、配送ドライバーとして未経験スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 さいたま市北区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━━ 若い世代が活躍する現場だからこそ、 あなたも大きなチャンスが待っています。 在籍メンバーの70％が20～30代。 だからこそ、 年功序列ではなく、 意欲と実績を持つ若い人材が 重要なポジションを任せてもらえる環境です。 「いつかは独立したい」 「現場だけで終わりたくない」 「自分の事業を立ち上げたい」 そんな志を持つあなたなら、 単なる配送ドライバーの先にある、 事業運営の全体像が学べる道が開かれています。 ◆◇◆◇ あなたが担う役割 ◇◆◇◆ このポジションで学べるのは、 配送業務の域を超えた、 事業全体の動かし方です。 ✨ 現場の稼働・運営管理 ✨ ドライバーの育成・最適配置 ✨ 管理層との連携・サポート体制 ✨ 業務フロー設計と効率化 ✨ 経営陣との戦略共有・提案 配送という業種を通じて、 採用から育成、拠点運営、 売上管理、数字の読み方、 チームづくりまで。 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から理解できるポジションなのです。 ◆◇◆◇ キャリアの進み方 ◇◆◇◆ まずは現場での基礎からスタートします。 配送業務を通じて、 安全運転、ルート設計、 現場判断といった土台を固めていく。 その経験を積み重ねながら、 後輩サポート、チーム連携、 業務改善へと役割が広がっていきます。 「動く側」から「動かす側」へ。 段階的にステップアップする中で、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身につきます。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を進める 日中：担当エリアで配送業務を展開 置き配が中心のため、 対面対応は限定的 夕方：配送完了報告 慣れてくると、 後輩フォローや チーム連携、 業務改善にも携わる ◆◇◆◇ 独立を目指すあなたへ ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは当然です。 だからこそ、 正社員として在籍しながら、 事業運営の全体像を学べる。 この環境が大きな強みです。 現場と経営の両側面を経験した先で、 希望があれば独立支援制度が活用できる仕組み。 20代で独立した先輩たちが 築いてくれた卒業生ネットワークもあり、 困ったときは相談できる環境も整っています。 経営面での悩みや課題が生じた際にも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられるため、 安心して事業に集中できるのです。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 必要なのは、 学歴や業界経験ではありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の人生を自分で創りたい」 そうした挑戦する気持ちこそが、 最も大切なものです。 軽貨物ドライバーの経験、 配送業界でのキャリアも一切不問。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できるチャンスが ここにはあります。 ◆◇◆◇ 正直にお伝えすること ◇◆◇◆ やりがいとチャンスの大きい環境である一方で、 現実的な側面もお伝えします。 ⭕️ 早朝からの業務になる日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が必須です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱います ⭕️ 積み込み、運転、荷下ろしが 日常業務に含まれます ⭕️ 現場対応が必要な場合、 ドライバー業務に 直接携わることもあります 「本部リーダーだから現場には 入らない」 そう想定されている方には、 このポジションは合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場の実情をしっかり理解しているからこそ、 独立後の事業基盤が強くなるのです。 ◆◇◆◇ 成長が目に見える仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職についても、 同じサイクルでステップアップします。 「いつかは上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと成果が反映される。 そうした透明性のある環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との関係が近い ◇◆◇◆ このポジションのユニークさは、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 ✔ 代表との1on1を通じた 対話の機会 ✔ 経営戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と 改善提案への参画 ✔ 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手だからといって、 意見を制限されることはありません。 「会社をどう成長させるか」 に対して、 能動的に提案できる文化があります。 組織を創る側として働ける その立場が、 あなたの経営感覚も大きく磨きます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【事例1】 営業職からの転換を決めた20代 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても始められる。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 努力が正当に評価される環境。 入社して変わったのは、 単に仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中。 【事例2】 24歳で営業からドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務へチャレンジ ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社代表として 新たなステージで活躍 ◆◇◆◇ こんな想いの方を歓迎 ◇◆◇◆ 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした本気の想いがあるなら、 その目標を現実にするための 環境と支援がここにあります。 必要なのは、経歴ではなく覚悟。 あなたの挑戦を、 ぜひこの場で始めてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【さいたま市大宮区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 職場と一緒に働く仲間 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 20～30代が組織の70％を占めており、 若手が主役として活躍する環境が整っています。 単なる配送業務ではなく、 チーム全体の成長を見据えた 組織運営に関わる立場です。 仲間たちと共に上場を目指すベンチャー企業の 中核を担うメンバーとして、 スケールしていく事業作りに参加できます。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 運営本部リーダーとして、 以下のような業務を通じて 経営視点のマネジメント経験を積みます： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善施策 ・経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションで学べるのは、 単なる現場管理スキルだけではありません。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・改善提案など、 組織を動かす側としての 実践的な知識が身につきます。 軽貨物ビジネスの全体像を把握しながら、 一つ上の段階から事業を見る 経験を重ねることができます。 ✦━━━ 最初は現場から、その先へ ━━━✦ 入社後の最初の半年間は、 仕事全体を理解するため ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告業務 ・徐々に後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へ参加 現場経験があるからこそ、 スタッフの状況が見え、 経営目線での的確なマネジメントが できるようになります。 状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります。 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではなく、 現場を理解した上での リーダーシップが求められるポジションです。 ✦━━━ 業務の現実 ━━━✦ この仕事に関わる 実際の働き方についても お伝えします： ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 継続的な稼働が前提です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日々行います 現場を支える 実務的な作業を通じて、 より深い理解と信頼を チームから得ることができます。 ✦━━━ 成長と評価の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 あなたの頑張りや成果は 確実に見られています： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ・役職ステップアップへと つながる環境 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 成果を出した分、 ちゃんと上がる仕組みが整っています。 ✦━━━ 経営層との近さ ━━━✦ このポジションの面白さは、 現場の運営だけで終わらないところです： ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」を 意見できる環境があります。 組織をつくる側として、 主体的に関わることができます。 ✦━━━ 応募要件 ━━━✦ 学歴・実務経験は 一切問いません。 重視するのは： ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 そうした向上心がある方なら、 スタートラインは同じです。 ✦━━━ キャリアの流れ ━━━✦ 実際のキャリアパターン （22歳入社の例）： 未経験から配送ドライバーでスタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 埋まっていないポジションが多く、 上場を目指すベンチャーだからこそ、 可能性は無限に広がっています。 あなた次第で、 次のステージを目指せる環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 さいたま市北区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━ 現場を知るリーダーとして、 組織の成長に直結する 仕事をしてみませんか。 配送業務一筋ではなく、 チーム運営・人材育成・事業改善まで 担うポジションです。 20代という若いうちから、 会社の未来づくりに かかわれる環境が待っています。 ◆◇◆◇ 職場と一緒に働く仲間たち ◇◆◇◆ 当社の在籍メンバーの実に70%が 20～30代で占められています。 年功序列ではなく、 実績と熱意が評価される カルチャーが浸透しているため、 若手でも主要なポジションを 任せてもらえるのが特徴です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 既得権や固定的な役割分担に縛られず、 「自分たちで組織をつくる」という ダイナミックな経験ができます。 現場の声が経営層に きちんと届く組織体制なので、 単なる指示実行ではなく、 提案型の仕事スタイルが 根付いているのも魅力です。 ◆◇◆◇ 具体的な業務内容 ◇◆◇◆ ■最初の半年間について ✧ 入社後の最初の半年は、 事業全体の仕組みを身につけるため、 ドライバー業務からスタートします。 単純に配送をこなすのではなく、 荷物の受け取りから納品まで一連の流れ、 現場での効率化ポイント、 顧客対応の実際など、 事業の基礎を実体験を通じて 学んでいきます。 ◆◇◆◇ 毎日の仕事の流れ ◇◆◇◆ ・倉庫で荷物を受け取り、 計画的に積み込む ・担当エリアを回り、 配送業務を遂行する ・配送完了後、 状況報告や実績データを整理する ・チーム内での後輩フォロー、 現場での課題抽出、 業務プロセスの改善提案に従事する ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの大きな特徴は、 組織運営側の仕事に 深くかかわれることです。 ■学べること・経験できること ✅ ・採用活動と人材確保の進め方 ・配下スタッフの育成と 適切な配置最適化 ・拠点全体の稼働・ 運営管理 ・売上動向や効率指標の 読み取り方 ・数字を通じた経営判断の 実際 ・現場発信の改善施策立案 ・組織文化やチームビルディング 裏側から事業全体を理解することで、 単なるドライバーの立場ではなく、 経営視点を持つリーダーとしての スキルセットが積み上がります。 ■経営陣とのコミュニケーション ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案活動 ・現場で得た知見を 施策に反映させる機会 若手であっても、 会社の方針改善や 仕組みづくりに対して 意見を発言できる環境が 整備されています。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ キャリアの魅力だけでなく、 実際の労働環境も 正直にお伝えします。 ・配送業務の性質上、 早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 継続的な就業が 前提となります ・一日のうち、 20kg程度の荷物を 複数回扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務として 発生します ・拠点の人員状況によっては、 管理業務を一時中断して 現場のドライバーとして 稼働することもあります この点から、 「管理職だから現場には 入らない」という 期待を持つ方には 向かないかもしれません。 ただし、現場を身をもって 理解しているからこそ、 スタッフの心情を読み取り、 経営目線での的確なチームマネジメントが できるようになります。 これが当社の大きな強みです。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価サイクルを 導入しています。 ■給与の昇給について 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることがあります。 漠然と「いつかは昇進したい」 ではなく、 きちんと見守られ、 実績に応じて ステップアップできる 透明性のある環境です。 ■役職のキャリアパス 評価に連動して、 役職もステップアップする チャンスがあります。 ◆◇◆◇ 応募に向いている方 ◇◆◇◆ ■経験や学歴は問いません ✅ 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識、 特定の学歴背景は 一切不要です。 私たちが大切にしているのは、 ・人を動かし、 チームを率いる力 ・組織の一員として 成長したいという 前向きな姿勢 ・「このままでは終わりたくない」 という 自己成長への執着心 これらの要素を 備えた方なら、 経験がなくても スタートできます。 ◆◇◆◇ キャリアの実例 ◇◆◇◆ ■先輩の声 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 （20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー上級統括） ──前職は夜間のアルバイト をしていました。 将来を考えたときに、 そのままのキャリアでは 不安を感じ、 昼間で安定収入を得られ、 長く続けられる職を模索していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に 正当に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 上へ進むキャリアパスが 用意されていたからです。 入社後はドライバー業務からスタート。 半年ほどで エリアマネージャーへ昇進し、 その後も統括、 上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な道のりではありませんが、 努力を正当に評価してくれ、 責任のある仕事を 任せてくれる風土があります。 若いうちから高い稼ぎを得たい。 同年代より先に 上のステージを目指したい。 そうした向上心がある方には、 非常に充実した環境だと思います。 ■成長の道のり（モデルケース） 22歳で入社、 配送ドライバーとして 未経験からキャリアをスタート ↓ 荷物量の管理、 配送効率、 現場での課題対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 人員管理や調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ さいたま市北区でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 KAWANAGO GROUPは、 若いエネルギーが集まる急成長中の 配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」という空気は、 ここにはありません。 年齢に関係なく、 やる気と成果次第で 大事なポジションを任せてもらえる環境です。 スタッフの声をひとつ紹介します。 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ──20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職だったという彼は、 軽貨物の現場からスタートし、 独立支援制度を活用して 今は自分の会社の代表として活躍中です。 ✦━━━ このポジションで担う仕事 ━━━✦ このポジションは、配送だけを担う役割ではありません。 チームを動かし、数字をつくり、 組織を育てる側に立つ仕事です。 主な業務は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバーおよび管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ドライバーの育成、案件の管理、 売上や稼働の数字づくり、チーム運営まで、 幅広い領域に携わることになります。 ✦━━━ 最初に経験すること ━━━✦ まずは配送の現場からスタートします。 仕事の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力。 これらをしっかり身につけることが、 のちのマネジメントに直結するからです。 配送業務の内容は以下のとおりです。 ・大手EC通販の商品を担当エリアのお客様宅へ届ける ・置き配が中心のため、対面接客は少なめ ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・配送完了後の報告業務 現場に慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善へと関わる範囲が広がり、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 ✅ 早朝から動く日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✅ 状況によっては現場に代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームに信頼される。 現場を知っているからこそ、 独立後も強い。 そう考えています。 ✦━━━ 評価と収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ・がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり ・役職もステップアップしていきます 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境を整えています。 ✦━━━ 経営層との距離 ━━━✦ 現場を回すだけでなく、 会社をつくる側として 意見を出せるのがこのポジションの特徴です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 積極的に関われる環境があります。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く触れます。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 近くで学べる立場なので、 将来独立を考えている方にとっては 大きな経験の積み場になるはずです。 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"スキルを 実践の中で身につけることができます。 ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ 「いきなり独立」は不安でも、 会社の中で学んでから 独立を目指せるのが、 KAWANAGO GROUPの強みです。 まずは正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 という流れを整えています。 ✨ 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在し、 困ったときは助け合える文化があります。 経営で悩んだときや 行き詰まったときも、 会社からの支援・アドバイスを 受けることができるので、 安心して経営に集中できます。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や職歴は問いません。 業界経験も、軽貨物の経験も不要です。 ・いつか独立・起業を考えている方 ・管理・マネジメント側に挑戦したい方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・「このままでは終わりたくない」と感じている方 経歴よりも、 変わろうとする意欲を大切にしています。 免許とやる気があれば、 ぜひ一歩を踏み出してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ さいたま市西区で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ いっしょに働く仲間のこと ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されています。 「将来のために、早いうちから キャリアを積んでおきたい」 そう考えて入社してきた人が多く、 同じ目線を持つ仲間と 切磋琢磨できる環境です。 代表との距離も近く、 若手でも組織の方針づくりに 意見を出せる文化があります。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 配送業務だけにとどまらず、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで担う、 運営本部リーダーのポジションです。 上場を目指す急成長中の 軽貨物配送ベンチャーで、 20代から事業運営の中心に 関わっていただける役割です。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを 引っ張れるようになりたい」 そんな思いを持つ方に ぴったりのポジションです。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ 運営本部リーダーとして、 以下のような業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションでは 組織を動かす側の視点として 次のようなことも学べます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営の仕組み ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のアプローチ ・チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで理解できる立場なので、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 組織を動かす側としての 知識と経験を積んでいけます。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ 最初の半年間は、 業務全体を肌で理解するために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが より深く身につきます。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ 実際の働き方についても 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで応募される方には、 合わない可能性があります。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの指示や改善提案に 説得力が生まれます。 それがこのポジションの 大きな強みでもあります。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も成果に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ━━━☆ 経営層との関わり ☆━━━ このポジションならではの 面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするために どうすべきか」を 自分の言葉で発信できる場があります。 ━━━☆ 学歴・経験は不問です ☆━━━ 学歴や職歴よりも、 "人を動かす意志"と "変わりたいという気持ち"を 大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「今のままでは終わりたくない」 そう感じている方の 応募をお待ちしています。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い 環境だと思います。 ━━━☆ モデルキャリア ☆━━━ ✨ 22歳で入社 配送ドライバーとして 未経験からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・ 現場対応を実践で習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ 昇格 ⏩ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ さいたま市緑区で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ キャリアアップへの道筋が明確な環境で、 自分の成長を加速させたいと考えていませんか？ 本ポジションは、 配送業務の現場経験を通じながら、 組織運営のスキルを身につけられる、 成長志向の強い方向けの職です。 ━━━☆ 実務を通じて学べる運営スキル ☆━━━ このお仕事では、 配送チーム全体を見守り、 導いていく立場を担っていただきます。 具体的には、以下のような業務に携わります： * エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営管理を行う * ドライバーや管理層への指導・サポート体制を整える * 人材の適切な配置と育成プログラムの実施 * 業務の流れを見直し、 改善案を実行していく * 経営陣と現場の声をつなぎ、 戦略提案に参画する * 売上・品質・効率のバランスを取りながら、 経営視点でのマネジメントを実践する これらを通じて、 組織を動かす側としての知識や経験が、 自然と身についていきます。 単なるドライバー業務にとどまらず、 事業運営の全体像を学べる、 非常に貴重なポジションなのです。 ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ いきなり管理業務に入るのではなく、 まずは現場を徹底的に理解していただきます。 【1日の具体的なスケジュール】 * 朝礼や荷物の確認を行う * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業を実施 * 担当エリアを回り、 配送業務に従事する * 配送完了後、報告業務を完了 * 業務に慣れてくると、 後輩ドライバーのフォローアップや チーム間の連携調整にも参加 * 現場で見つかった課題を改善案として 提起していく 現場を自分の足と目で確認することで、 後々、説得力のあるマネジメントができる人材へと 成長していきます。 ━━━☆ 働く環境の現実をお伝えします ☆━━━ 成長できる環境だからこそ、 正直なところもお伝えする必要があります。 【業務の特徴】 * 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ * フルタイムでの安定的な就業が前提となります * 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 状況によっては、 管理ポジションであっても 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります つまり、 「管理職だから現場作業は不要」 という想定では、 このお仕事には適していません。 ですが、 現場の実態を深く理解しているからこそ、 経営目線に基づいた、 説得力の強いチームマネジメントが 実現できるのです。 これが、多くの組織に欠けている、 本当の強みになります。 ━━━☆ 成果が目に見える評価制度 ☆━━━ 当社では、 努力や成果をきちんと評価する仕組みが 整えられています。 3ヶ月ごとの評価タイミングで、 * 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり * それに伴い、役職もステップアップしていきます 「いつかは昇進できたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 明確な見直し機会を通じて、 ちゃんと評価される環境なのです。 頑張りが数字として反映される喜びを、 実感していただけます。 ━━━☆ 経営層との関わり方 ☆━━━ このポジションの大きな特徴は、 経営陣との距離が極めて近いこと。 若手であっても、 以下のような場面で主体的に参画できます： * 代表との1対1のミーティング * 戦略会議への参加と発言機会 * 組織内の課題を共有し、 改善案を提案するプロセス * 現場から上がった声をもとに、 新しい仕組みづくりに貢献する 単に指示を受ける立場ではなく、 「会社全体をどう良くするか」に 意見を出せる環境が、 ここにはあります。 ━━━☆ 当社の組織特性 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 上場を目指すベンチャー企業です。 * 在籍メンバーの約70％が20～30代 * 若手が主役として活躍する文化が定着している * 組織全体が成長段階にあるため、 ポジション自体が流動的で、 新しい役割を担う機会が豊富 急成長期だからこそ、 あなたのポジションは決して固定されることなく、 能力と志次第で、 次のステージへと進むことができるのです。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 当社が重視するのは、 ✅ 人を動かす力 ✅ 新しいことに挑戦する意欲 この2点です。 * 軽貨物ドライバーの経験がない方 * 業界での職歴がない方 * 学歴に自信がない方 こうした背景の方も、大歓迎です。 むしろ大切なのは、 「このままで終わりたくない」 「自分の力を試したい」 という内側から湧き出る気持ちなのです。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 以下は、当社で実現しているキャリア事例です。 【モデルケース：22歳で入社した場合】 スタート：配送ドライバーとして未経験から現場デビュー ↓ 約3～6ヶ月：荷物量・配送効率・顧客対応などを習得 ↓ 半年後：エリアマネージャーへのステップアップ ↓ さらに：統括として担当エリアを拡大、 管理・調整業務の幅を広げる ↓ 現在：上級統括として、関東エリアで活躍中 このように、 実力に応じた着実なキャリアステップが 実現しています。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 当社で運営本部リーダー（上級統括）として活躍する、 20代スタッフからのコメントをお聞きください： 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 入社前は、夜間のアルバイトで生計を立てていました。 ただ、将来への不安が増す中で、 「このままの生活を続けていいのか」という 疑問が生まれました。 昼間の仕事で安定的に稼ぎながら、 長期的にキャリアを築ける環境を探し、 当社に入社を決めました。 決め手となったのは、 ✔ 頑張った分が給与に反映される仕組み ✔ 配送ドライバーで終わらず、 管理職へのステップアップが明確に描ける環境 です。 実際のキャリアは、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ昇格。 さらに統括、上級統括へと 段階的に上がることができました。 もちろん、楽な仕事ではありません。 責任も増し、判断を求められる場面も多くあります。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれる姿勢と、 新しいチャレンジを任せてもらえる環境が、 この会社の大きな強みです。 若いうちから本気で稼ぎたい、 同年代より一足早く管理職を経験したい、 そうした想いを持つ人には、 非常に魅力的な環境だと感じています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ さいたま市岩槻区での募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 あなたの成長が、そのまま給与に反映される 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果をしっかり評価し、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職も同じタイミングで ステップアップしていく仕組みです。 「いつか昇給できたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 なんとなく時間が経つのを待つのではなく、 成果を出せば、 その先が明確に見える働き方ができます。 【 20代から経営視点を持つリーダーへ 】 配送ドライバーの仕事だけに留まらず、 組織全体を動かす側として キャリアを築いていくポジションです。 最初の半年間は現場経験を積みながら、 その後、次のステップへ進んでいきます： * 採用・人材育成 * 拠点運営・稼働管理 * 売上・数字の管理 * 業務フローの設計と改善 * ドライバー・管理層のサポート * 経営陣との戦略共有・提案活動 単なる現場管理ではなく、 軽貨物カンパニーの経営全体を学べる立場。 一つ上の段階から 組織を動かす知識と経験が積めます。 【 現場を知るからこそ、強いマネジメントができる 】 管理側に挑戦する際、 最初は全体像を把握するため ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・チーム連携 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー、業務改善へも参加 毎日の流れの中で 現場全体の仕組みを理解していくことで、 経営目線でのチームマネジメントが より強固になるのが大きな特徴です。 【 働き方のリアルな姿 】 この仕事に向いている方と そうでない方がいます。 正直にお伝えすると： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には、 正直なところ向いていません。 ただし、現場も経験するからこそ、 スタッフの気持ちや課題が理解でき、 信頼されるリーダーになれるのです。 【 経営陣との距離が、驚くほど近い 】 この環境の最大の魅力は、 現場を回すだけに留まらない点です。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢や経歴に関係なく、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働きながら、 次のステージを目指す経験ができます。 【 学歴・経験は問いません 】 大切なのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も一切必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちから事業運営に関わりたい」 そんな前向きな気持ちを持つ方を 歓迎します。 【 若手が主役の組織文化 】 在籍メンバーの70％が20～30代で構成され、 若いうちから活躍できる環境が整っています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへ進める 環境です。 【 実例：22歳からのキャリアの歩み 】 未経験で配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 このように、 努力と成果が ちゃんと評価される環境があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ さいたま市西区ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 現場から経営へ。事業を動かす側のポジション ☆━━━ この職種で学べるのは、 配送業務だけに留まりません。 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ 案件管理と稼働状況の把握 ✅ チーム全体の売上・効率向上 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営層との戦略共有 現場と経営の両側面を、 実践を通じて身につけられるリーダーポジションです。 「いずれ自分で事業を持ちたい」 「管理側としてチームを統率したい」 「経営の視点を持ちながら働きたい」 そうした志向をお持ちの方に、 ぜひ挑戦していただきたい環境です。 ━━━☆ 1日の業務フロー ☆━━━ 配送リーダーとしての一日は、 こうした流れで動いていきます。 朝、倉庫で大手EC通販の商品を受け取り、 車に積み込みます。 担当エリアで置き配が中心の配送業務を展開。 対面接客は少なめなので、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 配送完了後は報告業務。 ここから先が、 このポジションの特徴です。 後輩ドライバーへのフォローや、 チーム全体の連携強化、 現場で見つかった課題の改善提案などに 段階的に携わっていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然なステップアップが可能な構成です。 ━━━☆ リーダーとして磨ける経営スキル ☆━━━ このポジションを通じて、 軽貨物ビジネスの仕組みを、 かなり近い距離で学べます。 【本部リーダーだからこそ接することになる業務】 ✅ 新規人材の採用選考 ✅ ドライバーの育成プログラム設計 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 月次・期次の売上管理と分析 ✅ 財務数字の見方と改善策の立案 ✅ 配送現場の業務改善企画 ✅ チームビルディング 独立を目指す方にとって、 これらの経験は相当大きい財産になります。 会社という環境の中で、 事業主としての思考や行動パターンを 自然と身につけることができるからです。 ━━━☆ 現場も分かる強み ☆━━━ 本部リーダーだからといって、 現場から完全に手を引くわけではありません。 むしろ、 現場の感覚を常に持ち続けることが重要です。 そのため、 ✅ 毎日の配送業務に従事しながら ✅ チーム全体を見守り ✅ ドライバーをサポートする こうした働き方が基本になります。 早朝からの稼働もありますし、 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面も日常的。 「本部リーダーだから楽」 という認識では、 このポジションは合致しません。 ただし、 現場の苦労を知っているからこそ、 独立後、チームを率いる際に 説得力のあるリーダーシップが発揮できます。 これは、 座学では決して学べない強みです。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、 全く問題ありません。 むしろ大切なのは、 ✨ 「このままじゃ終わりたくない」という覚悟 ✨ 自分を変えたいという本気度 ✨ 挑戦心を持ち続ける姿勢 これらです。 正社員として入社し、 現場で仕事の流れ、 安全運転の基礎、 ルート最適化の考え方、 現場判断のコツなど、 一つひとつ身につけていくことができます。 ━━━☆ 成長を正当に評価する仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価制度を導入しています。 あなたの頑張りや成果は、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に反映されます。 ✅ 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり ✅ 役職もステップアップしていきます 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 成果に応じた昇給・昇進が現実的に起こります。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ 若手でも、 会社の意思決定に関わる機会があります。 ✅ 代表との1on1面談で直接相談 ✅ 経営層の戦略会議に参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を経営方針に反映 単なる「指示を受ける立場」ではなく、 「組織をつくる側」として働ける環境。 これが、 独立志向の強い人にとって、 何より貴重な経験になるはずです。 ━━━☆ 独立を現実にするサポート体制 ☆━━━ 「いずれは独立したい」と考えていても、 最初から一人で事業を立ち上げるのは不安ですよね。 KAWANAGO GROUPでは、 そこをサポートする仕組みが整っています。 正社員として数年間、 現場と経営の両方を学ぶ。 その後、 希望があれば独立支援プログラムを活用し、 段階的に独立へシフトする。 この流れによって、 ✅ 数字を自分で持つ感覚 ✅ 事業主としての判断力 ✅ リスク管理の考え方 こうしたスキルを自然に習得できます。 安心して経営に集中できる基盤が、 あらかじめ整っているということです。 さらに、 先に独立していった先輩たちとの 卒業生ネットワークがあるため、 経営で迷った時や 課題にぶつかった時は、 経験者からのアドバイスや 会社からのサポートを受けられます。 困った時に頼れる環境が、 ここにはあります。 ━━━☆ 若い世代が活躍できる組織風土 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代です。 つまり、 「若いからまだ早い」 という考え方がない組織です。 年齢ではなく、 能力と意欲で判断されます。 若いうちから 重要なポジションを任せてもらえるため、 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを、 早期に身につけることができます。 20代で自分の事業を持つことは、 十分現実的な目標です。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【事例1】 営業職から軽貨物ドライバーへ ↓ 現場で基礎と品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／現 配送会社代表 【別の先輩の声】 「前職は営業職でしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 代表として活動しています。」 ━━━☆ 仕事の現実的な側面 ☆━━━ ここはちゃんと正直にお伝えします。 このポジションには、 以下のような側面があります。 ✅ 早朝からの稼働がある日も存在します ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✅ 状況によっては現場代打でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから現場には入らない」 という期待を持っている方には、 合致しないかもしれません。 ただ、 現場も分かるからこそ、 独立後にも強いというのは かなり大きなメリットです。 肉体的にも精神的にも、 適度な覚悟を持った方を お待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ さいたま市北区でのお仕事 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 働き方と職場環境 ━━━✦ まず大切なのは、 このポジションがどんな 実態を持つかをお伝えすることです。 ✅ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ✅ 積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に行います ✅ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 管理職だからこそ、 現場の空気感を知っている。 それが、チームを動かす力になります。 ✦━━━ 仕事の進め方 ━━━✦ 最初の半年間は、 事業全体を掴むために ドライバー業務からスタート。 その後、経験と実績に応じて 運営管理のステージへ進んでいきます。 スタートダッシュの半年 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアの配送業務 ・配送完了後の報告業務 経験を積みながら ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム内の連携強化 ・業務フローの改善提案 本部リーダーへのステップ 現場を知った上で、 組織全体を動かす側へシフト。 ✦━━━ 担当する運営業務 ━━━✦ 管理側に挑戦すると、 以下のような知識と経験が 身につきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成・配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・売上・効率・品質の数字管理 ・経営陣との戦略共有・提案活動 単なるドライバーではなく、 事業を動かす側としての 視点が養われます。 ✦━━━ 成長の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りが確実に反映される環境。 月給は3万円～10万円単位での 昇給もあり、役職も ステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」。 そこが違います。 ✦━━━ 経営層とのつながり ━━━✦ 若手だからこそ、 組織をつくる側として 働ける環境です。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 会社をどう良くするか、 自分の意見を発信できます。 ✦━━━ 活躍している人たちの背景 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が 20～30代。 上場を目指すベンチャーだから、 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ。 実例として、 22歳で入社したメンバーは—— 未経験からドライバーでスタート ↓ 半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として関東エリア全体を統括 こうした成長の道が、 実際に開かれています。 ✦━━━ 向いている人・向いていない人 ━━━✦ ❗ こんな方は 向いていないかもしれません 「管理職だから現場には 入らなくていい」と考えている方。 組織を動かすには、 現場を知ることが不可欠です。 ⭕️ こんな方を歓迎します ・このままじゃ終わりたくない という気持ちがある ・人を動かす力を磨きたい ・若いうちから事業運営に関わりたい ・稼ぎながら、キャリアアップを目指したい 学歴や配送経験は不問。 大事なのは、 挑戦する姿勢です。 ✦━━━ 入社後のステップ ━━━✦ 入社～半年目 現場でドライバー業務を経験し、 配送の全体像を掴む期間 半年～1年目 管理業務へのシフトが本格化。 チーム育成や業務改善に 関わっていく 1年目以降 経営目線でのマネジメント力を高め、 次のポジションへの道が開ける 評価制度により、 3ヶ月ごとに成長を 実感できます。

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仕事内容: ■さいたま市大宮区の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 働き方について ━━━✦ 勤務時間は8:00〜17:00（実働8時間）、 週5日フルタイムでの安定稼働が前提です。 早朝から稼働が発生する日もあるため、 朝型の生活リズムで動ける方に向いています。 休日は週2日（シフト制）。 事前にシフトを組む形なので、 プライベートの予定も立てやすい環境です。 勤務地は神奈川県川崎市が拠点となります。 配送業務では担当エリアを車で回るため、 運転に抵抗がない方は安心して始められます。 ✦━━━ このポジションについて ━━━✦ 「配送するだけ」で終わらない仕事です。 スタッフの育成、案件管理、 チームをまとめる運営本部リーダーとして、 組織を動かす側からキャリアを積んでいくポジションです。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指して急成長中のKAWANAGO GROUPで、 若いうちから事業運営に携われます。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そんな意欲を持つ方を歓迎します。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界の知識も、特別な学歴も必要ありません。 大切にしているのは、 ・人を巻き込んで動ける力 ・現状に満足せず挑戦し続ける気持ち 「このままでは終わりたくない」 そう感じている方こそ、このポジションに向いています。 ✦━━━ 仕事内容 ━━━✦ まずは現場から全体像をつかむ期間として、 最初の半年間はドライバー業務からスタートします。 ✅ 1日の基本的な流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに深みが出る—— それがこのポジションの大きな強みです。 ✅ 本部リーダーとして担う主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✦━━━ 働くうえで知っておいてほしいこと ━━━✦ 良い面だけでなく、 実態もきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、合わないかもしれません。 一方で、現場をよく知るリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 説得力と強みが生まれます。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと給与と役職に反映される環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側の一員として 関われる環境が整っています。 ✦━━━ このポジションで身につくこと ━━━✦ 軽貨物カンパニーの運営全体を 内側から学べるのがこのポジションの特徴です。 ✔ 採用・育成の実務 ✔ 拠点運営と売上管理 ✔ 数字の読み方・現場改善の視点 ✔ チームビルディングの考え方 単なるドライバーとしてではなく、 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"スキルが 自然と身についていきます。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 「このままでは続けていけない」と感じるようになって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたときに出会ったのがここです。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬にしっかり反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 もちろん、楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ✦━━━ キャリアモデル例 ━━━✦ ✨ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■さいたま市岩槻区の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ チームを率いる側で学ぶ、事業の全体像 ━━━✦ 配送業務だけでは終わりません。ここで求めるのは、 将来事業を自分で運営したいと考える人材です。 あなたに任せる業務は多岐にわたります： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と適切な配置 * 案件管理と売上・数字づくり * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営層との戦略立案・提案活動 現場と経営の両輪を動かすことで、 軽貨物ビジネスの仕組みを 深く理解できるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした想いを持つ方と、 一緒に働きたいと考えています。 ✦━━━ 若手が活躍する環境だから、若いうちから大きな役割を任せる ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は、 在籍メンバーの70％が20～30代で構成される 急成長ベンチャーであることです。 つまり「年齢が若いからまだ早い」ではなく、 むしろ若いうちから経営に近い立場で 実務経験を積める環境があります。 売上・効率・品質をすべて高める 経営目線でのマネジメントスキルが、 自然と身につく舞台が用意されています。 ✦━━━ 学歴・業界経験は一切不問 ━━━✦ 大切にするのは学歴や前職の経歴ではなく、 「変わりたい」という本気の覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 配送業界の知識もいりません。 「このままの自分では終わりたくない」 そんな熱い気持ちを持っているなら、 チャレンジしてください。 ✦━━━ 現場を知ることからはじまる ━━━✦ 最初は配送現場での業務から入ります。 * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 （大手EC通販の商品をお客様宅へ） * 置き配が中心なので対面接客は最小限 * 配送完了後の報告業務 ここで仕事の流れ、安全運転、 ルート構築、現場での判断力を 磨いていきます。 ✦━━━ 現場から「動かす側」へのステップアップ ━━━✦ 現場経験を積み重ねながら、 段階的に役割を広げていきます： * 後輩ドライバーへのフォロー * チーム連携の強化 * 業務フロー改善への参加 * 現場代打でのドライバー業務 このプロセスを通じて、 「動く側」から「動かす側」への 転換が自然に起きていきます。 現場の実感があるからこそ、 独立後も強みになるのです。 ✦━━━ 本部リーダーとして触れる経営の側面 ━━━✦ このポジションでは、会社を動かす側の仕事に 直接かかわります： * 採用・人材育成の実践 * 拠点運営と組織構築 * 売上管理と数字の読み方 * 現場課題の改善活動 * チームづくりの経験 軽貨物ビジネスの裏側と仕組みまで 学べる立場であるため、 独立志向者にとっては 非常に大きな資産になります。 ✦━━━ 経営層との距離は、予想以上に近い ━━━✦ この環境の面白さは、 単なる現場運営に留まらない点です： * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した仕組みづくり 年齢に関わらず 「会社をどう良くするか」に意見を出し、 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあります。 ✦━━━ 工夫と実績が、直接評価に反映される仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 あなたのがんばりや成果に応じて： * 月給が3万円～10万円単位でアップする * 役職がステップアップする 曖昧な評価制度ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境が整備されています。 ✦━━━ 独立支援が、ここまで充実している理由 ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」という不安は 理解しています。 だからこそ、このキャリアパスを用意しました： 【ステップ】 ① 正社員として現場と経営を学ぶ期間 ↓ ② 数字を自分で持つ感覚を養う ↓ ③ 事業主としての動き方を自然に習得 ↓ ④ 独立支援サポートを受けながら独立 すでに独立した先輩たちによる 「卒業生ネットワーク」も存在します。 困ったとき、経営で悩んだときは、 会社からのアドバイスと支援を受けながら 安心して経営に集中できる環境です。 ✦━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━✦ 正直にお伝えします。 このポジションには現実的な側面があります： * 早朝からの稼働日が発生する * フルタイムでの安定稼働が前提 * 継続的に20kg程度の荷物を扱う * 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 * 状況によっては現場代打でドライバー業務に入る 「本部リーダーだから現場には入らない」 と考えているなら、 この環境は合わないかもしれません。 ですが、現場を理解しているからこそ、 独立後に強いのが この経験の大きなメリットです。 ✦━━━ 先輩たちの実例から見える可能性 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から軽貨物ドライバーへ ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 スタッフの声： 「前職は営業職でしたが、 自分の将来を本気で考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められます。 やる気さえあれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社後、『自分はどうなりたいのか』を 真剣に考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表をしています。」 必要なのは経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。

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仕事内容: 〓〓〓 さいたま市北区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━━ 【 収入と成長が同時に進む環境 】 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果や頑張りに応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップする可能性があります。 役職も同時にステップアップしていくため、 漠然と「いつかは」ではなく、 実績に基づいた確実なキャリアアップが期待できます。 若いうちから稼ぎながら、 責任あるポジションを目指したい方に 最適な環境です。 【 20代だからこそできる事業運営 】 単なる配送ドライバーではなく、 組織全体を動かす側への挑戦が待っています。 このポジションで習得できる領域は幅広く、 以下のような実務経験が積めます： ✅ 採用と人材育成 ✅ チームの配置最適化 ✅ 拠点運営の管理 ✅ 売上・効率・品質の数字分析 ✅ 現場改善の企画と実行 ✅ 組織としての仕組みづくり 軽貨物配送事業の裏側を学ぶことで、 ドライバーの視点だけでなく、 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身につきます。 【 企業体質と働く人材 】 KAWANAGO GROUPは上場を目指す 成長段階のベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する文化が根付いています。 経営陣との距離も近く、 ・代表との1on1で直接対話 ・戦略会議への参加 ・現場の課題から仕組み改善への提案 など、 ただ指示を受けるのではなく、 会社の未来に関わる意思決定に 参画できる環境が特徴です。 【 最初の約6ヶ月の流れ 】 スタート時点では、 配送現場での実務からはじまります。 以下のプロセスで、 事業全体を理解していきます： ✅ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務実施 ✅ 配送完了後の報告と記録 ✅ 慣熟と並行して後輩フォロー開始 ✅ チーム連携と業務改善への参加 現場を経験することで、 のちのマネジメント判断に 説得力が生まれます。 【 現場も分かるリーダーの強み 】 ここで大切なのは、 管理側に回っても現場に関わり続けるという考え方です。 ・早朝からの稼働が発生する日もあります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・チーム不足時には現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という考えの方には向きません。 しかし逆に言えば、 現場の実感を持つリーダーだからこそ、 メンバーの苦労を理解でき、 実効性のあるチームマネジメントが実現できるのです。 これが経営目線での意思決定を 強くする最大の武器になります。 【 求める人材像 】 学歴や業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界の知識がなくても構いません。 大切にしている適性は： ✅ 人を導き、チームを動かしたい気持ち ✅ 現状に甘えず成長し続ける姿勢 ✅ 挑戦することへの前向きな心構え 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試してみたい」 そうした想いを持つ方なら、 ポテンシャルで評価します。 【 現実の声と成長例 】 実際に入社した20代メンバーは 以下のようなステップを歩んでいます： 22歳で未経験として配送ドライバーでスタート ↓ 荷物量・配送効率・対応力を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として管理範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを担当 前職が夜間アルバイトだったメンバーも、 「頑張った分が報酬に反映される」 「配送で終わらずキャリアアップできる」 という環境に惹かれて入社後、 わずか数年で統括クラスへ成長しました。 決して楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれる、 チャンスを任せてくれる、 そうした組織文化が 加速度的なキャリア形成を可能にしています。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より先に上を目指したい ——そんな向上心がある人にとって、 非常に面白く、 やりがいのある環境といえます。

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仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ さいたま市北区で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ≫≫≫ こんな想いの方へ ≪≪≪ 配送ドライバーとしてキャリアをスタートさせつつも、 いずれは組織を動かす側に立ちたい。 そうした野心を持つ方を求めています。 学歴や前職の経歴は問いません。 大切なのは、 「現状に甘えず、高みを目指したい」という 純粋な向上心です。 ≫≫≫ 運営本部リーダーの主な責務 ≪≪≪ 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから経営的な視点を養える環境があります。 ✅ エリア全体の稼働状況・ 運営管理 ✅ 人材採用・育成・配置の 最適化 ✅ ドライバーおよび管理層への サポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と現場改善の 推進 ✅ 経営陣との戦略共有・ 施策提案 これらを通じて、 数字の見方、組織づくり、 チームマネジメントといった 経営的スキルが自然と身につきます。 ≫≫≫ 最初の半年は現場から ≪≪≪ いきなり机の上で管理業務をするわけではなく、 まずは配送ドライバーとして現場を経験していただきます。 【1日の流れ】 ・倉庫到着後、荷物の受け取りと 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務実行 ・配送完了後のレポート提出 ・経験を積みながら、後輩へのフォロー、 チーム間の連携、業務改善にも 参加していく 現場を熟知することで、 後々のマネジメントに説得力と 実効性が生まれます。 ≫≫≫ 仕事のリアルな側面 ≪≪≪ 夢や理想だけでなく、 実際の働き方についても ありのままお伝えします。 ・早朝からの勤務が発生する 日があります ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務の一部です ・運営上の必要に応じて、 管理職であっても現場での ドライバー業務に入ることが あります だからこそ、現場と経営層の 両方が見える視点で、 実践的なマネジメントができる のが大きな強みなのです。 ≫≫≫ 3ヶ月ごとの成果評価制度 ≪≪≺ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価・昇給の チャンスがあります。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職のステップアップも 同様のサイクルで進みます。 曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと報いる。 その環境が整っています。 ≫≫≫ 経営層との近さが学びになる ≪≪≺ このポジションの最大の醍醐味は、 単なる現場運営に留まらないことです。 ・代表との定期的な面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織に フィードバックする仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」について 意見を言える環境。 それが、KAWANAGO GROUPです。 ≫≫≺ 在籍メンバーの特徴 ≪≪≺ 全体の70％が20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する 文化が根付いています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の 事業構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感できる環境です。 ≫≫≫ 可能性が広がるベンチャー環境 ≪≪≺ 上場を見据える成長段階だからこそ、 まだ埋まっていないポジションや やることが数多く存在します。 売上向上、効率改善、品質向上── すべてを視野に入れた 経営目線のマネジメントスキルを 積みながら、 自分次第で次のステージへ 進める柔軟性があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■さいたま市桜区の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちを、 現場でのリアルな経験と、事業を動かす感覚に 変えていけるポジションがここにあります。 配送現場を知りながら、 チームの育成・管理・売上づくりまで担う。 そんな「現場×経営」の両軸を学べる仕事です。 ━━━━━ このポジションのやりがい ━━━━━ ただ荷物を届けるだけでは終わらないのが、 このポジションの一番の特徴です。 ✨ 現場を動かしながら、事業の仕組みを学べる ✨ 若いうちから重要な役割を任せてもらえる ✨ 将来の独立に向けて、実践的なスキルが身につく 「いつか自分で事業を持ちたい」という 目標がある方にとって、 ここでの経験はかなり大きな土台になります。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 本部リーダーとして、 以下のような業務を幅広く担っていただきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・人材配置の最適化 ・業務フローの設計と改善 ・管理層・ドライバーへのサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 加えて、会社の裏側にある仕組みにも触れていきます。 ・採用・育成の実務 ・拠点運営と数字の見方 ・売上管理・現場改善 ・チームづくりの手法 軽貨物ビジネスの「経営の中身」を かなり近い距離で学べるポジションです。 ━━━━━ ドライバー業務の内容 ━━━━━ 最初はまず、配送現場からスタートします。 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へも参加 現場での経験を積みながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていく流れです。 ━━━━━ 正直にお伝えする働き方のリアル ━━━━━ 応募前に、ちゃんとお伝えしておきたいことがあります。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが基本の作業です ・状況によっては、 リーダー自身がドライバー業務に入ることもあります ❗ 「管理職だから現場には入らない」と 考えている方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームに信頼されるリーダーになれますし、 独立後も現場感覚が大きな強みになります。 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 ⭐️ 成果ややる気に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする可能性があります。 役職もステップごとに上がっていく仕組みで、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 結果をしっかり見てもらえる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションでは、 経営層と近い距離で仕事ができます。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、「会社をもっとよくするために」 という視点で意見が出せる環境があります。 組織をつくる側として、 早い段階から経営感覚を磨けるのは このポジションならではの魅力です。 ━━━━━ 独立支援の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立を果たした先輩が多数います。 ✔ まずは正社員としてしっかり学ぶ ✔ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 ✔ 独立後も卒業生ネットワークで助け合える ✔ 経営で行き詰まったときは、 会社からのアドバイス・サポートも受けられる 「いきなり一人で勝負するのは怖い」 という方でも、段階を踏んで 独立を目指せる流れが整っています。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められる仕事です。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張りがきちんと評価に反映されます。 入社して変わったことは、 ただ働くだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがある人に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー、現：配送会社代表 ━━━━━ モデルキャリアの一例 ━━━━━ ✧ 24歳 営業職から未経験でドライバーへ転職 ✧ 現場でのスタート 軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ✧ ステップアップ 配送現場を経験しながら、 リーダー業務にも挑戦 ✧ 29歳 独立支援制度を活用して独立。 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ✊️ 将来は自分で事業を持ちたい ✊️ 管理・運営に挑戦してみたい ✊️ 自分の力でチームを動かせるようになりたい ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちがある 経歴よりも、 "変わりたい"という意欲を大切にしています。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大きな役割を任せてもらえる環境です。