求人・転職情報

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

整備士資格でキャリアUP！正社員登用前提/20~30代活躍中

仕事内容 整備士資格を活かせる【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎研修制度が魅力 ◎正社員登用制度あり（入社1年後に試験合格で登用） ◎20～30代が活躍中！ ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり ■入社時から手当が手厚く、手取りが多い！■ （例）Ａさん 契約社員（入社時）：年収５００万以上 固定給＋地区手当＋住宅補助＋育英手当＋残業代（1日1時間） ※都市圏在住の世帯主で中学生・小学生の子供を扶養する場合 ＼ まずは1年間で資格取得を目指していきます ／ 入社から1年間を新人育成期間と位置づけ、 全社を挙げて新人の育成に取り組んでいます 。 研修時間も労働時間として、給与を支給いたします。 ▼1ヶ月目：見習い期間 ・座学研修（業界知識・基礎スキル習得） ・研修センターでの実技研修スタート ▼2〜6ヶ月目：見習い資格取得 ・OJT（先輩の指導のもと実務経験を積む） ・定期的な振り返り研修＆試験対策 ▼7〜12ヶ月目：初級取得 ・より実践的な業務を担当 ▼12ヶ月後：社員登用 ・資格試験に向けたサポート＆模擬試験 ・2級取得で一人前のプロとして活躍！ 会社のバックアップのもと、 着実にスキルアップできる環境です！ 事故車両の見方や見積の作成方法、 法律・保険に関する知識も一から学べますので、 アジャスター未経験の方もご安心ください。 ＼ 資格取得後業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、 日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、 お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、 双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

■定温物流サービスを提供する当社の営業所において、管理業務全般をお任せします。現場リーダーと協同し、業績向上とメンバーが気持ちよく働ける環境づくりを推進するお仕事です。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 【浦和】定温流通センター運営管理/誰もが気持ちよく働ける職場づくりを推進！ 仕事の内容 ■定温物流サービスを提供する当社の営業所において、管理業務全般をお任せします。現場リーダーと協同し、業績向上とメンバーが気持ちよく働ける環境づくりを推進するお仕事です。 ・貨物運送および営業倉庫に関わる事業所の運営全般 ・現場スタッフの勤怠管理および採用 ・請求および営業所支払等、経理に関わる書類作成 ・安全衛生に関わる指導管理監督、取引先への指導調整 ・顧客折衝（既存得意先へのフォローや営業活動） ★独立採算制を採用しているため、経営的視点を持ちながら拠点運営・管理業務の幅広スキルを習得できます。 募集職種 【浦和】定温流通センター運営管理/誰もが気持ちよく働ける職場づくりを推進！

【週3日～OK！】扶養内勤務もOK！プライベートとお仕事、両方充実してください。未経験大歓迎♪

仕事内容 深夜早朝に読売新聞を読者のお宅へお届け。未経験の方でも安心してスタートできます。 担当エリアのお客様宅へ、いつものルートで新聞をお届けするお仕事です。新聞配達は配達する順番が書いてあるメモを見ながら配っていきます。なので、実は地図が読めなくてもできるんですよ。だから未経験の方でも大丈夫なんです。配達ルートを覚えるまでは先輩と二人で配るのでご安心くださいね。慣れたら一人で黙々と配達して終了です♪ 新聞配達は【ルート配送】なので、短時間で効率よく働けることが魅力です。 仕事の流れは、新聞を積んだトラックが販売店に到着するとスタッフで新聞の種類や数量を確認します。その後、折り込みチラシを新聞に挟み配達区域ごとに仕分けし（雨の日には専用の機械で新聞にビニールをかけます）自転車やバイクなどに新聞を積み込み、担当エリアの読者のお宅へ決まった時間に新聞をお届け。配達が終わったら終了です。 転職組やWワークの方、主婦パートさんなどさまざまなスタッフが活躍中。配達が終わればサクッと帰れます！ 「授業前にサクッと」という学生さんや「日中は趣味に時間を使いたい」フリーターさん、「通勤前にWワークで収入UP」という方や、「空いた時間を有効活用したい」主婦パートさん、定年退職後の健康維持のためなど…様々な先輩たちが活躍中！配送業や運送業からの転職およびWワークも大歓迎！予定分の配達が終われば早く帰ることもできます。 一人で黙々と配達なので自分のペースで働けます♪希望の働き方があればご相談ください。 配達時は基本的に1人。朝刊配達は深夜早朝の時間なので人と接する時間はほとんどありません。だからこそ、自分のペースでモクモクと配達ができるので覚えてしまえば楽なアルバイトなんです。普段は接客業だから副業は話さない仕事をしたくて配達をしているというスタッフもいます。希望の働き方があればお気軽にお話ししてくださいね。 ご応募お待ちしております♪ 当店のスタッフは10名。30代から70代までが在籍。Wワークの方はリモートワークの会社員とアルバイトのかけもちをしている2名です。最近はWワークの需要が高まっているので…朝刊のみの配達もOK！ご家庭の収入にプラスアルファしたい扶養内もOKにしました。お気軽にご相談くださいね。

軽バンで宅配する軽貨物ドライバー。配達個数に応じた出来高制・未経験OK・研修あり・車両レンタル可・日払い/前払い可

仕事内容: 【仕事内容】 大手運送会社などの荷物を軽バンでお届けする軽貨物配送ドライバー（宅配ドライバー・配達スタッフ／デリバリー）です。 ・軽自動車（軽バン）を使用した宅配・配達 ・配達個数に応じて報酬が決まる案件 ・配達エリア：埼玉県 さいたま市周辺 ・配達完了後に終了できる案件あり ・未経験向け研修あり 【この仕事の特徴】 ・月収例447,500〜805,500円（売上例） ・日払い・週払い・前払い可（規定あり） ・車両レンタル可 ・入寮・住まいのサポートあり ・正社員登用制度あり 【こんな方におすすめ】 ・軽貨物・宅配・デリバリーのお仕事をお探しの方 ・配達スタッフ・ドライバーの仕事に興味がある方 ・すぐに働きたい方（即日勤務もご相談できます） ※ご契約形態は「業務委託」です。ガソリン代・車両レンタル等の諸経費は自己負担となるため、収支の具体例は面接時にご説明します。

ドライバー・ドライバー補助の募集。学歴不問。直行直帰可

仕事内容: 観光バスドライバーとして、『運転』と『接客サービス』の業務を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ◆関東近郊から全国各地まで、行き先はさまざま！分刻みの時刻表はなく、毎日違ったルートなので常に新鮮な気持ちで乗務できます。 ・所有台数トップクラスの東都バスでは数台のバスが連なって走ることも多々あります。学校行事、フェスの送迎、球場への送迎など用途も多彩です！ 【入社後の流れ】 ▼大型二種免許を取得（２週間） 合宿で免許を取得。費用は会社が全額負担！ ▼基礎研修（３ヶ月） 交通法規や接客マナーなどを学ぶ座学と運転技術を学ぶ空車研修で基礎を身につけます。 ▼実車研修（10日間） 教育担当が同乗し、実際にお客さまを乗せたバスを運転。自信がつくまで丁寧にフォローします。 一人一人の経験に応じて、研修を設定しています。 <１>貸切バス経験者 期間：約1ヶ月 内容：実際の運行業務での実地訓練 <2>路線バス経験者 期間：約1～2ヶ月 内容：基本的運転操作訓練 　　高速道路・山岳の技術訓練 　　関東近郊観光地・ターミナルでの実地訓練 <3>未経験者 期間：約3ヶ月 内容：営業所内で運転感覚習得訓練（約1ヶ月） 　　近隣の市街地・関東近郊平地での実地訓練（約2ヶ月） 　　高速道路・山岳の技術訓練

【書類選考なし】さいたま・埼玉｜月収40〜60万円可

仕事内容 ＼ 普通免許1つでスタート可能！軽貨物ドライバー募集 ／ 軽バンを使用した配送・配達業務をお任せします。 ネット通販の普及により、軽貨物配送の需要は年々拡大中。 安定した仕事量がある業界です。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■ウエムラ商事の特徴 ━━━━━━━━━━━━━━━ ウエムラ商事は、 「ただ稼ぐだけ」ではなく、 働く人が将来を見据えながら働ける環境づくりを大切にしています。 代表自身も元ドライバー。 現場経験があるからこそ、 ドライバー目線を大切にした環境づくりを行っています。 また、本来会社側に入る利益を、 できる限りドライバーへ還元したいという想いから、 業界内でも珍しい仕組みづくりにも取り組んでいます。 「頑張った分、しっかり収入に反映される」 そんな環境で働きたい方を歓迎します！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ■仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━ さいたま・埼玉エリアを中心とした、 宅配・配送業務をお任せします。 配送するものは、 衣類・雑貨・書籍など軽い荷物が中心。 重たい荷物ばかりではないため、 未経験の方もスタートしやすい環境です！ 【主な仕事内容】 ・荷物の積み込み ・個人宅への配送 ・企業配送 ・ルート配送 ・スポット配送 など ━━━━━━━━━━━━━━━ ■配送について ━━━━━━━━━━━━━━━ ■運転する車種 軽バン（AT） ■配送エリア さいたま・埼玉 ■配達スタイル ほとんど固定エリア配送 1日の配達個数：100〜130個 慣れてくると、 効率良く回れるようになり、 実質稼働時間も短縮されていきます！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ■未経験でも安心 ━━━━━━━━━━━━━━━ 現在活躍しているドライバーも、 未経験スタートが多数！ 配送アプリの使い方や、 ルートの回り方、 配送のコツなど、 基礎から丁寧にサポートします。 最初は慣れなくても大丈夫！ しっかりフォローしますので、 安心してご応募ください。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■収入例 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【完全成果報酬制】 売上の約8割を還元 ・1〜2ヶ月目：月収20万円程度 ・慣れてきたら：月収40〜45万円程度 ・成果次第では：月収50〜60万円程度 ・さらに高収入も目指せます！ ※売上から各種費用控除あり （保険・リース代・手数料等） ━━━━━━━━━━━━━━━ ■こんな方にピッタリ ━━━━━━━━━━━━━━━ 一つでも当てはまればOK！ ・運転が好き ・車が好き ・1人の時間が好き ・マイペースに働きたい ・頑張った分、収入を上げたい ・会社員以外の働き方に興味がある ・将来のためにしっかり稼ぎたい ・対人関係のストレスを減らしたい ・新しいことに挑戦したい ・将来の不安を解消したい ・夢のためにお金を貯めたい！ ・やりたいことがない（まずうちで稼ぎましょう！笑） ━━━━━━━━━━━━━━━ ■1日の流れ（例） ━━━━━━━━━━━━━━━ 8:00｜出勤・積み込み 9:00〜13:00｜配送 12:00〜18:00｜配送状況に応じて自由に休憩可能 16:00〜20:00｜配送 20:00頃｜業務終了・帰宅 ※案件・配送エリアにより変動あり ━━━━━━━━━━━━━━━ ■応募資格 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ・ドライバー経験 【歓迎】 ・配送経験者 ・軽貨物ドライバー経験者 ・目標を持って働きたい方 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■勤務時間 ━━━━━━━━━━━━━━━ 8:00〜20:00 ※12:00〜18:00の間で自由休憩可能 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■休日・休暇 ━━━━━━━━━━━━━━━ ・基本：日曜日・月曜日休み ━━━━━━━━━━━━━━━ ■待遇・福利厚生 ━━━━━━━━━━━━━━━ ・車両リース相談OK ・服装自由 ・髪型自由 ・直行直帰OK ・AT限定OK ・未経験歓迎 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■雇用形態 ━━━━━━━━━━━━━━━ 業務委託