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街に残る建物づくりを支える｜資格取得支援あり◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、建築施工管理、職人/現場作業員 ＼建物づくりを支える現場作業員を募集！／ ───────────── ■ どんなお仕事？ ■ ───────────── 商業施設やオフィスビル、 物流倉庫などの建物で、 建築資材を使った内外壁工事を行います。 最初は資材の搬入や準備、 工具の使い方を覚えるところからスタート。 先輩スタッフと一緒に作業しながら、 少しずつできることを増やしていきます。 現場は2～6名程度のチーム制で安心！ ＜具体的な業務内容＞ ✅建築資材の搬入・段取り ✅壁面の下地金具の施工 ✅建築資材の取り付け・施工 ✅パネルの加工・施工 ✅施工箇所の仕上げ・補修 ✅現場の整理整頓・清掃 など ───────────── Q＆A｜未経験でも本当に大丈夫？ ───────────── Q. 建設業界の経験がなくても大丈夫ですか？ A. もちろん大丈夫です。 建設業未経験からスタート多数在籍！ 工具の使い方や専門的な作業も、 先輩が現場で一つずつ教えていくので、 最初から難しい仕事を任せることはありません。 Q. 資格を持っていなくても大丈夫ですか？ A. 問題ありません。 玉掛け・高所作業車・フルハーネスなど、 仕事に必要な資格は入社後に取得可能。 資格取得にかかる費用は会社が負担します。 働きながら少しずつ資格や技術を身につけられます。 Q. 将来のキャリアアップもできますか？ A. もちろん可能です。 現場作業の経験を積んだ後は、 職長・現場責任者や施工管理など、 希望に合わせたキャリアアップを目指せます。 ───────────── ■ この仕事の面白さ ■ ───────────── 「自分の手で、街に残る建物をつくる。」 テーマパークや大型商業施設、 高層ビルなど、多くの人が利用する建物に携われます。 自分たちが工事に携わった建物が完成したときには、 大きな達成感を味わえる仕事です。 さらに、未経験からスタートして 一生モノの技術を身につけられるのも魅力。 「未経験から手に職をつけたい」 「安定した仕事で長く働きたい」 そんな方を歓迎します。

街に残る建物づくりを支える｜資格取得支援あり◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、建築施工管理、土木施工管理 【未経験から、建物づくりの司令塔へ。】 テーマパークや高層ビル、商業施設、物流倉庫など、多くの人が利用する建物。 その建設プロジェクトが安全かつスムーズに進むよう、現場全体をサポート・管理する仕事です。 入社時に特別な知識や経験は必要ありません。 まずは先輩社員と一緒に現場へ入り、工事の流れや建築の知識を少しずつ身につけながら、一人前の現場管理スタッフを目指していただきます。 【具体的には】 ■ 現場での安全・品質・工程管理 ■ 協力会社や職人さんとの打ち合わせ ■ 資材や協力会社の手配 ■ 工事の進捗確認・スケジュール管理 ■ 写真撮影・書類作成などの事務業務 ■ CADを使用した図面の確認・修正（できる方は歓迎） 現場で作業をする職人ではなく、「工事が予定通り進むように調整・管理する」ポジションです。 多くの人とコミュニケーションを取りながら、一つの建物を完成へ導いていきます。 スーパーゼネコンや大手建設会社の案件も多く、 テーマパークや大型商業施設、高層ビルなど、街に残る建物づくりに携われることも大きな魅力です。 経験を積めば、現場責任者や施工管理として活躍することはもちろん、希望や適性に応じて設計サポートやCAD業務などへキャリアチェンジすることも可能。 専門知識を身につけながら、将来の選択肢を広げられる環境です。 【先輩社員インタビュー①／入社2年目・24歳】 建設業は未経験だったので最初は専門用語も分かりませんでしたが、先輩が現場で一つずつ教えてくれたので安心してスタートできました。 今では職人さんとの打ち合わせや工程管理も任せてもらえるようになり、自分の成長を実感しています。 【先輩社員インタビュー②／入社5年目・30歳】 前職は現場作業員でしたが、もっと建物づくり全体に携わりたいと思い入社しました。 管理業務に挑戦したことで知識も広がり、収入もアップ。大型プロジェクトに携われるやりがいも感じています。 【先輩社員インタビュー③／採用担当より】 経験よりも「やってみたい」という気持ちを大切にしています。未経験からスタートした社員も多く、教育体制や資格取得支援も充実しています。 将来は施工管理や現場責任者など、キャリアアップも目指せる環境です。一緒に街に残る建物づくりに挑戦しませんか？

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新座市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 未経験からスタートできる理由 】 経歴や資格は問いません。 軽貨物の業界経験がなくても、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 「このままで終わりたくない」 「自分の力で何かを動かしてみたい」 という気持ちです。 入社後はまず現場からスタートし、 仕事の流れや現場判断を 体で覚えていきます。 焦らず、着実にステップを 踏める環境が整っています。 ✅ 学歴・業界経験 不問 ✅ 軽貨物ドライバー経験 不要 ✅ 「変わりたい」という意欲を重視 【 お仕事内容 】 まずは配送現場からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様のご自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい 環境です。 ✔ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務を実施 - 配送完了後に報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 チームを動かす力の土台になります。 【 リーダー業務について 】 現場経験を積んだうえで、 チーム運営・組織管理の役割へと ステップアップしていきます。 ✔ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「配送をするだけ」では終わらない。 売上・効率・品質すべてに関わりながら、 経営目線のマネジメントスキルを 自然と身につけられるポジションです。 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります リーダー職であっても、 現場に入らなくてよい、 とは考えていません。 ただ、現場を知っているからこそ チームを正しく動かせる。 独立後にも、その経験は 確かな強みになります。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果やがんばりに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 【 独立を目指す方へ 】 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」とは言いません。 若いうちから、重要なポジションを 任せてもらえる文化があります。 ✨ 独立までの流れ - まず正社員として現場・組織を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを活用 - 自分の事業を持つ、という 選択肢がある 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときの助け合い文化も根づいています。 経営で悩んだ際には、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられます。 【 経営層との距離感 】 このポジションでは、 現場を回すだけでなく、 会社をつくる側の仕事にも 関わっていきます。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションを通じて、 軽貨物ビジネスの裏側まで 深く学ぶことができます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営・売上管理 ✔ 数字の見方・現場改善 ✔ チームづくり 独立を本気で目指す人にとって、 これらの経験はかなり大きな財産に なるはずです。 【 スタッフの声 】 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職で、 自分の将来を深く考えられて いませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められる。 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。」 【 モデルキャリア 】 ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「いつか独立したい」という思いを 持ち続けながら、 まずは事業を動かす側で学ぶ。 その一歩を、ここから始めてみませんか。