求人・転職情報

未経験で月30万〜！転勤・夜勤なし、人と拠点を動かす管理業務

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 【埼玉県新座市あたごエリア】にて、 営業所全体のコントロールをお任せする 管理ポジションの募集です！ 国道254号線などの主要幹線道路に アクセスしやすく、物流の重要拠点として 機能しているエリアとなります。 本ポジションは、ご自身で配送業務を 行うのではなく、「ドライバーと案件を マッチングし、営業所を牽引する」 司令塔のような役割を担っていただきます。 業務委託（個人事業主）のドライバー様 たちがスムーズかつ安心して働けるような 環境づくりを通じ、事業所の円滑な運営を お願いいたします。 【具体的な業務内容】 ✅配車コントロール・案件アサイン 各ドライバー様の希望条件や適性、 日々の稼働状況を総合的に判断し、 最適な配送ルートと案件を割り振ります。 ✅所内メンバーのマネジメント・サポート業務 スタッフの勤怠管理をはじめ、 日々の配車業務や顧客対応のフォローアップ など、所員と協力しながら進めていただきます。 ✅新規ドライバーの採用・定着支援 軽貨物配送を新たにスタートする方への 面談実施や、長期的に活躍していただくため の継続的なフォローアップを担当します。 ✅顧客対応および新規ルート開拓 既存クライアントからのオーダー対応に加え、 新たな取引先へのアプローチを行い、 事業所全体の売上拡大を目指します。 ✅請求・支払に関する事務処理 請求書の作成業務や、ドライバー様への 報酬支払いに伴うデータ入力など、 運営に不可欠なバックオフィス業務全般を 行います。 【この仕事の魅力・醍醐味】 ✨「あなたに任せてよかった」と頼られるポジション クライアント企業やドライバー様から 直接感謝の言葉をいただける機会が多く、 大きな達成感を得られます。 ✨アイデアが業績に直結するダイナミズム 効率的な配車スキームの構築や新規顧客の 獲得が、営業所の売上数字にダイレクトに 反映されるため、経営者目線での ビジネススキルが磨けます。 【未経験の方も安心のサポート体制】 ⭐専属スタッフによるマンツーマンOJT研修 配車業務の基本からお客様との折衝まで、 先輩スタッフが実務を通じて丁寧に レクチャーします。 ⭐個人の適性に合わせた業務スタート コミュニケーションが得意な方は営業や 面談から、PCスキル・数字に強い方は データ管理や配車業務からなど、 強みを活かせる業務からお任せします。 ⭐焦らず着実に成長できる環境 入社後すぐに全業務を丸投げすることは ありません。 まずは事務サポートや配車のアシスタント 業務から始め、ご自身のペースで少しずつ 業務領域を広げていける環境です。 まずは簡単なサポート業務からスタートして いただきます。 皆様からのご応募を心よりお待ちしております！ ※業務内容の変更の範囲：会社の定める業務

【月収38万円可】充実した手当あり！安定企業で運行管理

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、物流運営管理 ╭━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 長く働ける会社には、 ちゃんと理由があります。 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 「物流業界で長く働きたい」 「現場経験を次の仕事に活かしたい」 「将来を見据えてキャリアを築きたい」 そんな方に知ってほしいのが、 東洋商事の配車スタッフです。 今回募集するのは、 ドライバーと荷主様をつなぎ、 物流を支える大切なポジション。 でも、最初からすべてを お任せするわけではありません。 まずは現場を知ることから。 必要な資格を取得しながら、 少しずつ仕事を覚えていきます。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 入社して終わりじゃない。 その先まで育てる会社です。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ 給与や待遇だけでなく、 働く環境や将来のキャリアも大切に。 長く安心して働ける会社を、 私たちは本気で目指しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ お任せするお仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 中野営業所（新座市）にて、 配車・運行管理業務をお任せします。 主な仕事は、 配車・得意先との打ち合わせ・ 車両管理などです。 ただし、入社後すぐに すべての業務を任せることはありません。 まずは各種資格の取得や 業務内容の習得からスタート。 半年間は仕事を覚えるために 4t車への同乗研修を行い、 実際に4t車を運転することもあります。 物流の仕事は、 経験が何よりの財産です。 現場を知り、仕事を覚え、 将来は物流を支える中心メンバーへ。 会社としてしっかりサポートします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 働く人のために、会社も変わる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は1963年創業。 60年以上続く会社ですが、 昔からのやり方を そのまま続けているわけではありません。 「もっと長く働ける会社にするには？」 「もっと選んでもらえる会社にするには？」 そんなことを考えながら、 給与や待遇、職場環境を 一つずつ見直しています。 そして、私たちが大切にしているのは 入社してからの働きやすさ。 経験だけではなく、 一人ひとりの人柄や これからの成長も大切にしています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 会社が変われば、 働きやすさも変えられる。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ これからも会社の成長を、 働く社員へ還元していきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ ドライバー経験も、 次のキャリアにつながる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 「ずっと物流業界で働きたい」 「でも、今後は運行を支える側へ」 「現場経験を活かして成長したい」 そんな方もご相談ください。 配車の仕事では、 現場を知っていることが 大きな強みになります。 ドライバーの気持ちが分かる。 運行の大変さが分かる。 荷物を運ぶ流れが分かる。 その経験は、 配車業務でも活かせます。 もちろん、 配車・運行管理の経験者も歓迎。 これまで培ってきた経験を活かし、 東洋商事のこれからを 一緒に支えていきませんか？ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 「長く働いてほしい」を 制度にもしています。 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 長く働くためには、 毎月の給与だけではなく、 将来への安心も大切です。 東洋商事では、 賞与年2回や昇給制度に加え、 退職金制度・確定拠出年金制度など 将来を見据えた制度も用意。 また、資格取得にかかる費用も 会社が全額サポートしています。 「この会社で長く働きたい」 そう思ってもらえる環境を これからも整えていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ そして、これからも。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は、 これからも変わっていきます。 2028年には奈良県への 新拠点開設を予定。 新しい物流拠点への挑戦や 事業の拡大を進めながら、 社員の待遇や働く環境も さらに良くしていきたい。 そして、その成長を支えるのは ドライバーだけではありません。 物流を動かす配車スタッフも、 会社に欠かせない存在です。 会社の成長と、社員の働きやすさ。 どちらも大切にする会社で、 あなたの経験を活かしませんか？

【夜勤】2026年の増員募集、スタート！オープニング！週2～OK★面接なし電話1本で即内定★知識・経験0歓迎！給料以外に10万円支給

仕事内容 ◆◆ゼロからのスタートを応援します◆◆ ／ 知識・経験・所持金も！ゼロからの スタートを全力で応援します！！ ＼ ☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆ ●研修中は毎回現金5000円手渡し可能！ ●研修初日から日払い可能で即収入可！ ●みんなに大好評！入社祝金6万円支給 ●お給料以外に10万4960円もらえる ☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆ 研修初日は4時間だけ♪ 日払いとして現金5000円その場で支給可 ┏───────────･☆･･─┓ 面接なし！電話1本でその場で内定★ ＞＞＞ 0120-862-271 ┗─･･☆･───────────┛ 工事現場周辺や建築現場周辺などで 片側交互通行の管理や一時停止の指示、 等をおまかせします◎ 制服・誘導棒・ヘルメットなどを着用して わかりやすい合図や声かけで対応します♪ ★先輩スタッフと一緒に現場デビュー できるので未経験の方も安心です♪ ★★給与以外に10万円以上もらえる★★ [A]研修初日(4時間)：1万240円 [B]法定研修3日(20時間)：3万720円 [C]研修中食事代：4000円(1000円×4日) [D]入社祝い金：6万円 →合計10万4960円（A+B+C+D） 【10万円あったら…】 ・冷蔵庫や大型家電の新調に…！ ・旅行をもっと豪華に♪ ・パチンコ・ボートレース・競馬の軍資金 ・堅実に貯金に回す ・新生活の引っ越し代に ・欲しかったゲーム機器を購入 …などなど、使い道は様々♪ ★★ ズバリ応募のきっかけは？ ★★ (・▽・)日払いOKだったから！ 研修中から使えるのも便利！ (・▽・)週2日～OKだったから！ 自分の時間も大切にしながら稼げる 条件がちょうど良いと思った！ ほかにも ・2か月以上の短期がOKだから ・自宅にいながら応募できたから ・待遇が多くて安定してそう ・未経験から稼げそう ・入社3か月以降から有給が使える といった理由も人気でした！ ─────────────── ★安定して稼げる職場環境です ─────────────── グリーン警備保障は年間通じて案件豊富！ Wワークの20代～30代、 長期で安定勤務する40代～50代、 定年後のセカンドキャリアとして働く 60代以上のスタッフも多く在籍しています 【入社祝い金6万円支給！】 グリーン警備では新スタートを応援中！ ・3勤務目：1万円（手渡し） ・10勤務目：2万円（手渡し） ・15勤務目：3万円（振込み） で合計6万円の入社祝金を支給します☆ ★★ 初月月収41万円以上可能！ ★★ ─────────────── 初月月収41万5160円も可能！！ ─────────────── ＜内訳＞ (研修代/法定研修3.5日間…4万960円 ＋研修中食事代…4000円 ＋入社祝金6万円 ＋日給1万3300円×22日 ＋交通費1日800円の場合)

2026年の増員募集、スタート！オープニング★なんと面接なし！電話1本で即内定★週2～、知識・経験0も歓迎！お給料以外に10万円支給

仕事内容 ◆◆ゼロからのスタートを応援します◆◆ ／ 知識・経験・所持金も！ゼロからの スタートを全力で応援します！！ ＼ ☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆ ●研修中は毎回現金5000円手渡し可能！ ●研修初日から日払い可能で即収入可！ ●みんなに大好評！入社祝金6万円支給 ●お給料以外に10万4960円もらえる ☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆ 研修初日は4時間だけ♪ 日払いとして現金5000円その場で支給可 ┏───────────･☆･･─┓ 面接なし！電話1本でその場で内定★ ＞＞＞ 0120-862-271 ┗─･･☆･───────────┛ 工事現場周辺や建築現場周辺などで 片側交互通行の管理や一時停止の指示、 等をおまかせします◎ 制服・誘導棒・ヘルメットなどを着用して わかりやすい合図や声かけで対応します♪ ★先輩スタッフと一緒に現場デビュー できるので未経験の方も安心です♪ ★★給与以外に10万円以上もらえる★★ [A]研修初日(4時間)：1万240円 [B]法定研修3日(20時間)：3万720円 [C]研修中食事代：4000円(1000円×4日) [D]入社祝い金：6万円 →合計10万4960円（A+B+C+D） 【10万円あったら…】 ・冷蔵庫や大型家電の新調に…！ ・旅行をもっと豪華に♪ ・パチンコ・ボートレース・競馬の軍資金 ・堅実に貯金に回す ・新生活の引っ越し代に ・欲しかったゲーム機器を購入 …などなど、使い道は様々♪ ★★ ズバリ応募のきっかけは？ ★★ (・▽・)日払いOKだったから！ 研修中から使えるのも便利！ (・▽・)週2日～OKだったから！ 自分の時間も大切にしながら稼げる 条件がちょうど良いと思った！ ほかにも ・2か月以上の短期がOKだから ・自宅にいながら応募できたから ・待遇が多くて安定してそう ・未経験から稼げそう ・入社3か月以降から有給が使える といった理由も人気でした！ ─────────────── ★安定して稼げる職場環境です ─────────────── グリーン警備保障は年間通じて案件豊富！ Wワークの20代～30代、 長期で安定勤務する40代～50代、 定年後のセカンドキャリアとして働く 60代以上のスタッフも多く在籍しています 【入社祝い金6万円支給！】 グリーン警備では新スタートを応援中！ ・3勤務目：1万円（手渡し） ・10勤務目：2万円（手渡し） ・15勤務目：3万円（振込み） で合計6万円の入社祝金を支給します☆ ★★ 初月月収36万円以上可能！ ★★ ─────────────── 初月月収36万8960円も可能！！ ─────────────── ＜内訳＞ (研修代/法定研修3.5日間…4万960円 ＋研修中食事代…4000円 ＋入社祝金6万円 ＋日給1万1200円×22日 ＋交通費1日800円の場合)

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【埼玉県】自社倉庫での仕分け作業。販売販路の企画、運営も！

仕事内容: 【具体的なお仕事】 関東圏の買取専門店「エコリング」で買取した商品が集まる倉庫にて、 ・届いた商品を荷下ろし ・種別毎に仕分け ・販路別に業者販売 を行っていただきます。 ★入社後の流れ★ 関東圏の店舗から送られてくる品物を 荷下ろしと仕分けをメインにご担当いただきます。 服・着物・バック・靴等のアパレル商品や おもちゃ、家具・家電など、 多種多様な品物をジャンルと状態に合わせて仕分けます。 そこからは販路別のセクション毎に 分かれて商品を販売していきます。 ■貿易業務： 日本の家具や日用品など海外の方が需要が大きい品物は 大型のコンテナに積み込み、 タイ・フィリピン・マレーシアなどの海外へ輸出します。 先輩たちにノウハウを教えてもらいながら どの国でどういう商品が売れているのか？ いくらで売れているのか？ また何を売ってはいけないのかを考えながら 1本30万円の大型コンテナの中に商品を効率良く （家具の中に雑貨を詰めるなど隙間なく） 詰め込んで輸出し、 月に8～9本のコンテナを輸出して利益を出していきます。 ■オークション運営： 自社のWEB道具市のネットオークション 『エコトレ』を運営する業務です。 2021年1月からスタートした業務で、 すでに業界で国内最大級規模のサービスに成長しています。 店舗から送られてきた商品・お客様から委託された商品・宅配買取ご希望の お客様から買い取った商品などを 商品の撮影して毎週水曜日に開催される オークションに出品する準備を行います。 毎週250点～300点の商品を出品しています。 業者さんからのエコトレ新規入会の受付 問い合わせ対応や入金確認 委託商品の受け入れ・売れた商品を直接取りに来られる 業者さんへの受け渡し対応等も行っていただきます。 ■アパレル・機械： 各店舗から届いたアパレル関連の商品 （メッキアクセ・着物・靴・バッグ・服（A～Cランク）・香水・コスメ等） をダンボールで箱売りする為に詰め替えていきます。 中には高級ブランドの20万円以上する商品が入っていたり メッキアクセの中に１８Kが入っていたりと 宝探しのように毎日たくさんの商品に触れられます。 入社後に鑑定の勉強をしていただく事で より物の価値に気づける能力が高まるのでより一層業務が楽しくなります。 また、業者さんに売った方が高値で売れるのか、 オークション向きなのか、それとも市場に出品する方が良いのか？！ など販路も考えていただきます。 アパレルが好き・家電が好きな方は 毎日楽しくお仕事できること間違いなしです！ 全てのセクションにいえることは、 商品を大事に扱ってくれる人としての部分を大切に見ています。 経験やスキルは入社後のOJTでいくらでも身に付きます。 先輩が隣で分かるまで親切丁寧に教えてくれるので、 まずは仕事に前向きで商品に興味を持って 取り組んでくれるかどうかの姿勢の部分を重要視しています。 良い面ばかりではなく、 覚悟しておいてほしい面もお伝えします。 仕事はキツイです！ 物も重くて体力的にもキツイですし 環境的にも夏は暑いし冬は寒いです！ 体力自信がある方は条件として必須です。 だから人間関係だけは良くなるように 意識して雰囲気づくりしています。 部長や課長が率先して周りの人に思いやりを持って仕事をしているので 部全体の雰囲気もお互いに気配り・声掛けが自然と出来る部署です。 部長が意識していることは、一人一人と向き合っていくことです。 部の人数も多いですが、たった１言でも1日に必ず声かけを行って そこから感じるもの（なんか今日いつもより元気ないな等）を大事にしています。

20~30代男性活躍中◎初めての軽作業デビュー♪

仕事内容: 冷暖房完備の快適なクリーンルーム・倉庫内にて、通販商品（生活雑貨、アパレル商品、日用品など）の検品および梱包作業をお任せいたします。 重い荷物の持ち運びや複雑な機械操作は一切ありません。未経験の方でも初日からスムーズに始められる、非常にシンプルで覚えやすいお仕事です。 ＜具体的な作業内容＞ ■1. 入荷商品のチェック（検品作業） ・届いた商品に傷、凹み、汚れなどの不良がないかをチェックします。 ・伝票や注文データと照らし合わせ、商品の種類や数量に間違いがないかを確認します。 ・ハンディ端末（スキャナー）を使用して、商品のバーコードを「ピッ」と読み取るだけのカンタン操作です。 ■2. 商品のピッキング・仕分け ・リストに記載された棚の番号へ向かい、指定された商品をピックアップします。 ・移動には軽量な専用カートを使用するため、体に余計な負担がかかりません。 ■3. 梱包および発送準備 ・検品が終わった商品を、専用のダンボールやクッション封筒に丁寧に収めます。 ・商品が破損しないよう、緩衝材（エアクッション等）を詰めてテープで封をします。 ・送り状（配送ラベル）を間違いのないように貼り付け、出荷用コンテナへ積み移します。 ＜職場環境および働く魅力＞ ・冷暖房を完備した快適な室内環境のため、夏は涼しく冬は暖かく、一年中快適に作業に集中できます。 ・服装自由、ヒゲ・ネイル・ピアスOK！自分らしいスタイルで気持ちよく働けます。 ・作業手順は分かりやすいイラスト付きマニュアルとして完備されています。 ・一人ひとりの作業スペースがしっかり確保されているため、周りを気にせず自分のペースで黙々と作業が進められます。 ＜1日のタイムスケジュール例＞ ・09:00〜09:10｜朝礼・本日の作業内容と注意事項の確認 ・09:10〜12:00｜午前の作業（検品およびハンディスキャン作業） ・12:00〜13:00｜お昼休憩（広くて綺麗な休憩室完備／電子レンジ・冷蔵庫・ポット・自動販売機あり） ・13:00〜15:00｜午後の作業（ピッキング・梱包・テープ留め作業） ・15:00〜15:15｜小休憩（リフレッシュ用の有休小休憩あり） ・15:15〜17:50｜出荷前の最終確認および配送ラベル貼り・出荷準備 ・17:50〜18:00｜作業台の整理整頓・清掃 ・18:00｜退社（残業は基本的にありません。定時退社でプライベートも充実します） ＜充実の研修・サポート体制＞ 入社後は、まず安全教育と倉庫内の巡回・案内からスタートします。その後は専任の先輩スタッフ（教育担当）がついて、マンツーマンで作業手順を一つひとつ丁寧にお教えします。まずは「スキャン作業だけ」「梱包作業だけ」といった簡単なパートから段階的に覚えていただきますので、いきなり全てをお任せすることはありません。疑問点や困ったことがあれば、いつでもすぐに質問・相談ができる風通しの良い職場ですので、未経験の方も安心してご応募ください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 新座市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ いっしょに働く仲間のこと ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70%が20〜30代。 平均年齢が若く、 上下関係より「一緒に成長しよう」という 空気が根づいている会社です。 元アルバイト出身のメンバーも多く、 「学歴も業界経験もないけど 今の自分を変えたかった」という 動機でスタートした人が活躍しています。 管理職になっても現場感覚を大切にする。 そんなカルチャーが、 KAWANAGO GROUPの強みのひとつです。 ◆◇◆◇ どんな仕事をするの？ ◇◆◇◆ このポジションは、 ただ荷物を届けるドライバーではなく、 チームを動かす「運営本部リーダー」です。 ✨ 主な業務はこちら： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 配送の現場から、 採用・育成・数字管理・仕組みづくりまで、 軽貨物カンパニーの"裏側"まで 丸ごと学べるポジションです。 ◆◇◆◇ 最初の半年間の動き方 ◇◆◇◆ 入社後まず半年間は、 現場を知るためにドライバー業務から スタートしてもらいます。 ✅ 1日の流れのイメージ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているリーダーは強い。 この期間で積む経験が、 のちのマネジメントの土台になります。 ◆◇◆◇ リアルな働き方もお伝えします ◇◆◇◆ きれいな言葉だけ並べるのは うちのスタイルじゃないので、 正直にお伝えします。 ❗ こんな場面があることを知っておいてほしい： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来られると、 ミスマッチになってしまうかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントが できるようになる。 これがかなり大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 評価と給与の上がり方 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ⭐️ ポイントはここ： ・がんばりや成果に応じて 月給が3万〜10万円単位でアップ ・役職もステップアップしていく仕組み ・「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境 自分の頑張りが、 数字として返ってくる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感について ◇◆◇◆ 若手でも意見を出せる。 それがこの会社の面白いところです。 ✔ 具体的にはこんな場面があります： ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけじゃなく、 「会社をどう良くするか」を 一緒に考える側に立てます。 ◆◇◆◇ 未経験・異業種からでも大丈夫 ◇◆◇◆ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物の経験がなくても、 業界知識がゼロでも大丈夫です。 ✧ 大切にしているのは： ・人を動かす力 ・挑戦しようとする気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちを持っている人に 来てほしいポジションです。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分がちゃんと報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） ◆◇◆◇ キャリアモデルケース ◇◆◇◆ ✊️ ある社員のステップアップ例： ・22歳で未経験入社、 ドライバーとして現場スタート ↓ ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ・統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションに空きがあり、 自分次第でどこまでも ステージを上げていける環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新座市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 未経験からスタートできる理由 】 経歴や資格は問いません。 軽貨物の業界経験がなくても、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 「このままで終わりたくない」 「自分の力で何かを動かしてみたい」 という気持ちです。 入社後はまず現場からスタートし、 仕事の流れや現場判断を 体で覚えていきます。 焦らず、着実にステップを 踏める環境が整っています。 ✅ 学歴・業界経験 不問 ✅ 軽貨物ドライバー経験 不要 ✅ 「変わりたい」という意欲を重視 【 お仕事内容 】 まずは配送現場からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様のご自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい 環境です。 ✔ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務を実施 - 配送完了後に報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 チームを動かす力の土台になります。 【 リーダー業務について 】 現場経験を積んだうえで、 チーム運営・組織管理の役割へと ステップアップしていきます。 ✔ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「配送をするだけ」では終わらない。 売上・効率・品質すべてに関わりながら、 経営目線のマネジメントスキルを 自然と身につけられるポジションです。 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります リーダー職であっても、 現場に入らなくてよい、 とは考えていません。 ただ、現場を知っているからこそ チームを正しく動かせる。 独立後にも、その経験は 確かな強みになります。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果やがんばりに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 【 独立を目指す方へ 】 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」とは言いません。 若いうちから、重要なポジションを 任せてもらえる文化があります。 ✨ 独立までの流れ - まず正社員として現場・組織を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを活用 - 自分の事業を持つ、という 選択肢がある 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときの助け合い文化も根づいています。 経営で悩んだ際には、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられます。 【 経営層との距離感 】 このポジションでは、 現場を回すだけでなく、 会社をつくる側の仕事にも 関わっていきます。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションを通じて、 軽貨物ビジネスの裏側まで 深く学ぶことができます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営・売上管理 ✔ 数字の見方・現場改善 ✔ チームづくり 独立を本気で目指す人にとって、 これらの経験はかなり大きな財産に なるはずです。 【 スタッフの声 】 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職で、 自分の将来を深く考えられて いませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められる。 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。」 【 モデルキャリア 】 ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「いつか独立したい」という思いを 持ち続けながら、 まずは事業を動かす側で学ぶ。 その一歩を、ここから始めてみませんか。