求人・転職情報

賞与4.6ヶ月◎原則残業なし◎20代30代活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、排水等処理施設管理 ＼＼アピールポイント／／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・未経験歓迎・学歴不問・第二新卒OK ・東証プライム上場グループの安定基盤 ・原則残業なし/長期休暇あり ・賞与年2回（4.6ヶ月分）・昇給年1回 ・資格取得支援制度あり/手当多数 ・車・バイク通勤OK ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ⏩景気に左右されにくい安定事業！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月島ジェイテクノメンテサービスは、 上下水道施設の運転管理・保守整備を通して 社会インフラを支え、地域社会と 地球環境の未来に貢献しています。 水インフラを守る縁の下の力持ちとして 活躍できます！ ⏩未経験でも安心！具体的なお仕事内容 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は入社後に覚えればOK。 まずはシンプルな作業からスタートします！ ■モニターのチェック（中央監視） 監視室内で、モニター画面を見て 「数値に異常がないか」 「エラーが出ていないか」を確認します。 設備の運転停止操作も行います。 ■施設内のパトロール（巡回点検） 決まったルートを歩いて回り、 「異音がしないか」 「変なニオイがしないか」 「水漏れしていないか」など、 五感を使ってチェックします。 ■簡単なメンテナンス（保守整備） 機器のオイル交換、小さな部品交換、 機械についたゴミを取り除いたり、 センサーの清掃を行います。 ※難しい故障対応は専門業者さんや 先輩が行うので安心してください！ ⏩ある一日の流れ（日勤の場合） ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:30 出社・朝礼 夜勤チームからの申し送り事項を確認。 「昨夜は大雨で水位が上がりました」等の 情報を共有します。 ▼09:00 午前の巡回点検 担当エリアの設備に異常がないか 見て回ります。いい運動になりますよ。 ▼12:00 お昼休憩 待機室などでゆっくりランチ。 しっかり休んでリフレッシュ。 ▼13:00 中央監視室でのモニター監視 座り仕事がメイン。数値データを日報に 入力したりします。 ▼15:00 軽作業・メンテナンス 簡単な清掃や部品交換などを行います。 ▼17:00 夕礼・引き継ぎ 夜勤チームにバトンタッチ。 ▼17:15 退社 「お疲れ様でした！」 残業はほぼないので、そのまま趣味の 時間や家族との時間へ。 ⏩研修制度について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の技術者のほとんどは 未経験からスタートしています。 文系出身者、異業種出身者、 第二新卒者などが活躍中。 入社時研修、技術研修会のほか、 資格取得へ向けた、継続的な サポートを行っており、知識・技能を 身に付けることが可能です。 ⏩キャリアアップについて ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 電気工事士・ボイラー技士・危険物取扱者等 どこに行っても通用する資格の取得を 全力で応援します！ ✅受験料は会社負担 「一発合格しなきゃ…」という プレッシャーは不要です。 もし落ちてしまっても、1資格につき 3回までは会社が受験料を負担します。 安心してチャレンジしてください。 ✅会社の認めた資格に合格すれば 「報奨金」支給！ 会社が奨励している資格に関しては 頑張った証として、お祝い金も しっかり支給します。 報奨金・資格取得手当が支給されるので 資格を取れば取るほど収入アップが 見込めます！ ✅未経験でも安心の「社内教育」あり 独学だと難しい資格も、先輩がコツを 教えたり、社内で勉強会を開いたりと サポート体制が整っています。 ⏩先輩インタビュー ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅前職：スーパーの鮮魚スタッフ ・入社の決め手： 人間が生活する上で欠かせない 水環境の維持管理の為、今後も 発展し続ける業種だと感じたからです。 ・入社後のギャップなど： イメージしていたより機器の数が多く また、清潔な職場でした。 ・業務のやりがい： 設備の運転が自分の調整で、 安定して進むことにやりがいを 感じています。 ✅前職：タクシードライバー ・入社の決め手： 福利厚生がしっかりしている所。 また、採用担当の対応が早く、 応募してからすぐ選考に進めた所。 ・入社後のギャップなど： 夜勤勤務になると思っていたが、 日勤勤務の配属体系だった事。 ・業務のやりがい： トラブル対応が無事に終わった時。 ⏩異動について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近隣の事業所がある場合は異動が 発生する可能性がございますが、 転居を伴う異動はございません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 三郷市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 柔軟なシフト制で、 あなたのペースを大切に ☆━━━ 当社では、 配送業務を担当していただくにあたり、 以下の就業スタイルを前提としています。 * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定した稼働が基本です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務に 入ることもあります 現場を理解したリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが より強くなります。 「管理ポジションだから 現場には入らない」という 考え方ではなく、 自分たちで動かすことで初めて 見えてくる工夫や改善があるのです。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 20代という若い段階で、 配送チームの運営を任せられる 貴重なポジションです。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりまで携わっていただきます。 ✨ 具体的には、 以下のような業務に取り組みます 【運営管理関連】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバーや管理層の サポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有・ 提案活動 【現場業務】 最初の半年間は、 事業全体の仕組みを しっかり理解していただくため、 ドライバーとしての実務から スタートします。 一日の流れとしては、 朝に倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行い、 担当エリアへ向かって配送業務を実施。 配送完了後は報告業務を行い、 経験を重ねていく中で、 後輩へのフォローや チーム間での連携、 現場の業務改善へも 参画していきます。 ━━━☆ 求められる適性と 経験について ☆━━━ 学歴や配送業界での 経験の有無は問いません。 軽貨物ドライバーの バックグラウンドも 不要です。 ✅ 何より大切にしていることは、 * 人を導き、 組織を動かせる力 * 困難に直面しても 挑戦し続ける姿勢 このふたつです。 「今のままでは終わりたくない」 「自分の力でチームを 動かせる人になりたい」 「管理側に挑戦してみたい」 そうした熱い想いを持つ方なら、 未経験からでも 十分に活躍できます。 ━━━☆ 成長機会に満ちた 環境について ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 上場を目指す急成長中の ベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していくことが 当社の文化となっています。 成長段階の会社だからこそ、 埋まっていないポジションが 数多くあり、 あなたの可能性は 実質的に無限に広がります。 このポジションで身につく スキルセットは、 単なる現場運営に留まりません。 * 採用戦略と人材育成 * 複数拠点の運営手法 * 売上と効率管理 * 経営数字の読み方 * 現場改善手法 * 組織づくりの実践知 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを学べる立場だからこそ、 ドライバーにとどまらず、 一段高い視点から組織を 動かすスキルが身につきます。 この経験は、 将来のキャリアにおいて 様々な可能性へと つながっていくはずです。 ━━━☆ 評価と昇進の 実現性 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という漠然とした期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される 環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上のステージへ 行きたいという思いも しっかりと実現できます。 ━━━☆ 経営層との近い 距離感 ☆━━━ この仕事の真の面白さは、 現場を回すだけに とどまらない点です。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 20代のメンバーであっても、 「会社をいかに良くするか」という 大きなテーマについて 意見を出すことができます。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここには実在しています。 ━━━☆ 実例から見える 可能性 ☆━━━ 【先輩スタッフの声】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトに 従事していました。 しかし将来を見つめ直した時、 そのままの人生では ピンとくるものがなく、 昼間に安定して稼げて、 長く続けられる職を 模索していました。 入社を決めた理由は、 がんばった分が 確実に報酬に反映される 仕組みがあることと、 配送ドライバーで完結せず、 キャリアアップへの 道筋が用意されていた点です。 入社後はドライバーから出発し、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップできました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、自分の頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎ、 同年代より早く 上へ行きたいという 願いのある方には、 本当に魅力的な 環境だと思います。 【実際のキャリアモデル】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からスタート 荷物量、配送効率、 現場対応を学ぶ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中