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⭐所長補佐からスタート！⭐資格は入社後取得OK！⭐経験は不問

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運行管理、物流運営管理 ❓「このまま今の仕事を続けていて、5年後、10年後はどうなっているんだろう？」 ふと、そんなことを考えたことはありませんか？ 今までの経験を無駄にせず、今とは少し違う働き方をしてみたい。 そんな方におすすめなのが、**将来の営業所長を目指せる「所長候補」**という働き方です。 今回お任せするのは、いきなり営業所の責任者を担う仕事ではありません。 【✅まずは所長補佐からスタート】 【✅現場を経験して営業所全体を理解】 【✅配車・運行管理など幅広い業務を習得】 【✅資格は入社後に会社負担で取得可能】 【✅将来的には営業所長としてマネジメントへ】 これまで培ってきた経験を活かしながら、少しずつ「現場を動かす側」へステップアップしていけるポジションです。 ──────────────────── ＼この仕事のポイントをcheck／ ──────────────────── ⭐ いきなり管理職ではありません！まずは所長補佐から 入社後は、現在の所長をサポートする「所長補佐」としてスタート。 営業所でどのような仕事が行われているのか、ドライバーがどのように動いているのかを、現所長のそばで一つずつ学んでいただきます。 「所長という立場は初めてだから不安……」 そんな方もご安心ください。 最初からすべてをお任せするのではなく、実際の業務を経験しながら、少しずつ担当する仕事を増やしていくスタイルです。 これまで管理職として働いてきた方も、所長という新しい役割に挑戦するところから、段階的に業務を身につけていけます。 ──────────────────── ⭐ **これまでの経験が、そのまま強みになる** 所長候補だからといって、最初からデスクワークばかりというわけではありません。 業務への理解を深めるため、配送ドライバーとして現場に入っていただく機会もあります。 実際に現場を経験するからこそ、 「この配車だとドライバーに負担がかかる」 「このルートなら、もう少し効率よく回れそう」 「この業務は、現場ではこう感じる」 といった、現場に即した判断ができるようになります。 ドライバーとしての経験はもちろん、運行管理や配車、スタッフのマネジメント、社内外との調整など、 これまで培ってきた経験を次のキャリアで活かしてください。 ──────────────────── ⭐ 将来的には「営業所を動かす」仕事へ 経験を積んだ後は、営業所全体を管理する立場を目指していただきます。 具体的には、 ・配送ドライバーの管理、指導、育成 ・配車業務および運行管理 ・協力会社、各種業者の手配・調整 ・営業所全体の運営管理 など、営業所を円滑に運営するための幅広い業務を担います。 ドライバーの安全を守ることはもちろん、スタッフの育成や業務の効率化、社内外との調整など、営業所を一つのチームとして動かしていくことが所長の役割です。 「自分が運転する」だけではなく「みんなが安全・スムーズに働ける環境をつくる」 これまでとは違う立場から、現場を支える仕事に挑戦してみませんか？ ──────────────────── ⭐ こんなキャリアを描けます 【STEP 1】まずは所長補佐としてスタート 現所長のサポートを行いながら、営業所全体の業務を把握します。 ▼ 【STEP 2】現場を経験しながら業務の幅を広げる 必要に応じて配送業務にも携わり、ドライバーの仕事や現場の状況を理解します。 ▼ 【STEP 3】管理業務を習得 配車・運行管理、スタッフの指導・育成、各種業者との調整など、徐々に管理業務を担当します。 ▼ 【STEP 4】営業所長へ 営業所全体を管理する責任者として、スタッフと営業所をまとめていきます。 いきなり大きな責任を背負うのではなく、**補佐→管理→所長**と段階的にステップアップできる環境です。

賞与4.6ヶ月◎原則残業なし◎20代30代活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、排水等処理施設管理 ＼＼アピールポイント／／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・未経験歓迎・学歴不問・第二新卒OK ・東証プライム上場グループの安定基盤 ・原則残業なし/長期休暇あり ・賞与年2回（4.6ヶ月分）・昇給年1回 ・資格取得支援制度あり/手当多数 ・車・バイク通勤OK ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ⏩景気に左右されにくい安定事業！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月島ジェイテクノメンテサービスは、 上下水道施設の運転管理・保守整備を通して 社会インフラを支え、地域社会と 地球環境の未来に貢献しています。 水インフラを守る縁の下の力持ちとして 活躍できます！ ⏩未経験でも安心！具体的なお仕事内容 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は入社後に覚えればOK。 まずはシンプルな作業からスタートします！ ■モニターのチェック（中央監視） 監視室内で、モニター画面を見て 「数値に異常がないか」 「エラーが出ていないか」を確認します。 設備の運転停止操作も行います。 ■施設内のパトロール（巡回点検） 決まったルートを歩いて回り、 「異音がしないか」 「変なニオイがしないか」 「水漏れしていないか」など、 五感を使ってチェックします。 ■簡単なメンテナンス（保守整備） 機器のオイル交換、小さな部品交換、 機械についたゴミを取り除いたり、 センサーの清掃を行います。 ※難しい故障対応は専門業者さんや 先輩が行うので安心してください！ ⏩ある一日の流れ（日勤の場合） ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:30 出社・朝礼 夜勤チームからの申し送り事項を確認。 「昨夜は大雨で水位が上がりました」等の 情報を共有します。 ▼09:00 午前の巡回点検 担当エリアの設備に異常がないか 見て回ります。いい運動になりますよ。 ▼12:00 お昼休憩 待機室などでゆっくりランチ。 しっかり休んでリフレッシュ。 ▼13:00 中央監視室でのモニター監視 座り仕事がメイン。数値データを日報に 入力したりします。 ▼15:00 軽作業・メンテナンス 簡単な清掃や部品交換などを行います。 ▼17:00 夕礼・引き継ぎ 夜勤チームにバトンタッチ。 ▼17:15 退社 「お疲れ様でした！」 残業はほぼないので、そのまま趣味の 時間や家族との時間へ。 ⏩研修制度について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の技術者のほとんどは 未経験からスタートしています。 文系出身者、異業種出身者、 第二新卒者などが活躍中。 入社時研修、技術研修会のほか、 資格取得へ向けた、継続的な サポートを行っており、知識・技能を 身に付けることが可能です。 ⏩キャリアアップについて ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 電気工事士・ボイラー技士・危険物取扱者等 どこに行っても通用する資格の取得を 全力で応援します！ ✅受験料は会社負担 「一発合格しなきゃ…」という プレッシャーは不要です。 もし落ちてしまっても、1資格につき 3回までは会社が受験料を負担します。 安心してチャレンジしてください。 ✅会社の認めた資格に合格すれば 「報奨金」支給！ 会社が奨励している資格に関しては 頑張った証として、お祝い金も しっかり支給します。 報奨金・資格取得手当が支給されるので 資格を取れば取るほど収入アップが 見込めます！ ✅未経験でも安心の「社内教育」あり 独学だと難しい資格も、先輩がコツを 教えたり、社内で勉強会を開いたりと サポート体制が整っています。 ⏩先輩インタビュー ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅前職：スーパーの鮮魚スタッフ ・入社の決め手： 人間が生活する上で欠かせない 水環境の維持管理の為、今後も 発展し続ける業種だと感じたからです。 ・入社後のギャップなど： イメージしていたより機器の数が多く また、清潔な職場でした。 ・業務のやりがい： 設備の運転が自分の調整で、 安定して進むことにやりがいを 感じています。 ✅前職：タクシードライバー ・入社の決め手： 福利厚生がしっかりしている所。 また、採用担当の対応が早く、 応募してからすぐ選考に進めた所。 ・入社後のギャップなど： 夜勤勤務になると思っていたが、 日勤勤務の配属体系だった事。 ・業務のやりがい： トラブル対応が無事に終わった時。 ⏩異動について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近隣の事業所がある場合は異動が 発生する可能性がございますが、 転居を伴う異動はございません。

【配車担当／三郷】荷物に合わせて人員と車両を手配！大きなやりがいに繋がるオフィスワーク！

募集要項 職種 物流センターでの配車担当 雇用形態 正社員 仕事内容 配車業務全般 ◎限られた人員と車両を上手く回すことで売上がアップするとやりがいに！ 他職種のスタッフとも積極的にコミュニケーションをとり、信頼関係を築くことが成功のカギ。 また、担当する荷主様とのやりとりも大切な仕事です。 ★20代前半の若手から40代後半のベテランまで幅広い年齢層が活躍中！人間関係も良好な職場なので定着率も抜群！ストレスフリーで働ける環境が整っています。 ★初めは先輩社員がマンツーマンでご指導していきます。自分のペースで少しずつ仕事を覚えていただければOKです。

イベント演出の総合制作を行う当社にて、イベント機材等の搬送に向けた車両手配や三郷テクニカルセンターの業務改善、付随する管理業務全般をお任せします。現場を影から支える重要ポジションです。

企業名 株式会社アートブレーンカンパニー 求人名 ★未経験歓迎★三郷【車両管理】イベント演出機材の配送/残業月20h程度 仕事の内容 イベント演出の総合制作を行う当社にて、イベント機材等の搬送に向けた車両手配や三郷テクニカルセンターの業務改善、付随する管理業務全般をお任せします。現場を影から支える重要ポジションです。 【詳細】■イベント日程や機材量に応じた最適なトラックや搬送車両の手配・管理、運行スケジュールの調整を行います。 ■また、三郷TCにおける機材管理や出荷フローの効率化・改善提案など、拠点運用をスムーズにするための支援業務にも携わっていただきます。 ■未経験からでも丁寧に業務を教えますので、安心してスタートできる環境です。 募集職種 ★未経験歓迎★三郷【車両管理】イベント演出機材の配送/残業月20h程度

【事務】配車チームの事務員！資格取得支援あり◎環境保護を支えるバックオフィス職＠三郷

仕事内容 【仕事内容】 仕事内容 【仕事内容の詳細】 当社の運行管理補助スタッフとして、トラック運行に関わる事務業務全般をお任せします。 トラック40台規模の配車チームに所属し、運行が円滑かつ安全に行われるよう裏方からサポートしていただきます。 未経験から始めやすく、研修制度を通じて基礎から知識を習得できるため、 物流業界に携わったことのない方でも安心して就業可能です。 ≪主な業務内容≫ ・配車補助業務 トラックの稼働スケジュールを確認し、ドライバーへの指示や日々の運行計画を補助。 配送ルートや時間調整を行い、効率的な運行を支えます。 ・運行管理に伴う書類・データ処理 運行日報や配車記録、各種伝票の整理、PCでのデータ入力などを担当。 正確性が求められる業務であり、管理部門の中核を担います。 ・社内外とのコミュニケーション 本社や各拠点と連携し、運行状況やドライバーの勤怠管理、業務進捗を共有。 ドライバーとのやり取りも発生し、現場と管理部門をつなぐ重要な役割を果たします。 ・その他事務関連業務 資料作成、電話対応、備品管理などの一般事務業務も担当。 幅広い業務に携わることで、総合的な事務スキルを身につけられます。 ≪仕事の流れ≫ 08:00 出社・メール確認、前日の運行データ整理 09:00 当日の配車スケジュール補助、ドライバーへの連絡 10:30 書類作成、システム入力、拠点との情報共有 12:00 休憩 13:00 午後便の運行確認、データ管理 15:00 トラブル発生時の調整サポート 16:00 翌日の運行予定確認・資料準備 17:00 退社 ≪仕事のやりがい≫ ・物流の中枢を担う「運行管理」を支える重要ポジション ・ドライバーや拠点との調整役として信頼される存在になれる ・事務スキルと業界知識を同時に習得できる環境 ・経験がなくても研修制度が整っており、安心して成長できる ※業務環境として「音・振動・ほこり」が一定程度あるため、それらに抵抗がある方は不向き 案件No：893 【アピールポイント】 PRポイント 【この仕事のやりがい・魅力】 1．社会に貢献できる事務職 物流・運行管理の事務は、トラックの安全な運行と効率的な配車を支える役割。 人や物の流れを円滑にすることで、社会インフラを下支えしています。 「裏方として支える仕事」でありながら、社会貢献性の高い誇れる職務です。 2．業務の幅が広く、スキルを磨ける環境 配車補助、書類作成、データ管理、拠点との調整など多岐にわたる業務に携わります。 マルチタスク処理や調整力が自然と身につき、事務職としての成長が期待できます。 3．チームワークで取り組める 40台規模のトラック運行を支える配車チームに所属。 個人で完結するのではなく、仲間と協力しながら業務を進めるスタイルで、 「頼られる存在」としてやりがいを感じられます。 4．安定企業 × 成長フェーズ 設立35年、売上600億円超を誇る業界大手。 内装解体から産廃処理・リサイクルまで一貫対応できる強みで安定成長を継続。 盤石な基盤と成長フェーズを両立する企業で長期就業が可能です。 5．未経験から挑戦できる安心の育成体制 入社後は研修で「運行管理とは？」から学べるため、業界知識ゼロでも安心。 先輩社員がOJTで丁寧に指導し、基礎から実務を習得できます。 事務未経験や異業種出身の方でもスタートしやすい環境です。 6．業務に専念できる分業体制 社内には現場部門・事務部門があり、調整や資料作成を分担。 1人で全て抱え込まず、チームで役割を分けて働ける仕組みが整っています。 集中してスキルを磨きやすい環境です。 7．働きやすい職場環境 ・年間休日105日（隔土/日/祝休＋夏季・年末年始） ・残業は月42時間程度（固定残業制） ・資格取得支援や研修制度あり ・社員旅行や部活動（野球・ゴルフ）など交流機会も豊富 メリハリのある環境で、長期的に安心して働けます。 この求人の魅力 商環境空間を支えたい。 株式会社ナンセイは1989年7月26日に設立した会社です。 トラック一台で産業廃棄物の収集・運搬を行う事業からスタートしました。 その後、大手百貨店との関わりもあり、「解体もお手伝いしたい」とお伝えしたところから、 現在の事業にまで発展していきました。30年以上、内装解体事業を行ってきたナンセイは、 業界でも随一の工事ノウハウ・スキルを持ち合わせています。 ナンセイがしていることは、「内装解体事業」、「産廃事業」、の2つであり、 商環境空間の原状回復・内装解体から産業廃棄物の中間処理までワンストップで行えるのが特徴です。 私たちが行っている仕事は、市場に左右されることなく、この先無くならない仕事であります。 今後の日本の経済を支えていく仕事として、ともに働ける方をお待ちしております。 ◇内装解体から廃棄物処理までのワンストップ提供 商業施設やテナントの原状回復・内装解体から、産業廃棄物の収集・運搬・中間処理まで、 自社で一貫して対応しています。 ◇循環型社会への貢献 廃棄物の適正処理だけでなく、分別の徹底を通じて環境保護や持続可能な社会の実現に取り組んでいます。 ◇組織体制・設備が充実 設立は平成元年。現在ではグループ売上650億円超、従業員365名（2025年4月時点）。 さらに全国に支店や中間処理施設を広く展開しています。 ◇環境マネジメントの強化 ISO14001認証を取得し、環境保全に関するPDCAサイクルを回しながら、継続的な改善を推進しています。 ◇キャリアアップの機会がある職場環境 ┗経験や能力に応じた昇給・報酬制度が整備されており、 管理職やマネージャーへの登用も積極的に行われています。 ◇安定しつつチャレンジできる強固な基盤 ┗業界大手として成長を続ける企業基盤のもと、 安定的でありながら新たな挑戦が可能な雰囲気があります。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 三郷市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ あなたのキャリアが変わる瞬間 ＜＜＜ 配送という仕事は、 単なる荷物の移動ではありません。 ここでは、現場を知り、 チームを動かし、 事業全体を見守る力を磨きます。 将来、自分で事業を立ち上げたい。 経営側の視点を学びたい。 そうした想いを持つ方にとって、 最適な学びの場となるのが、 このリーダーポジションです。✨ 現場と経営、両方の視点を身につけることで、 独立後も確かな判断ができる基盤が作られます。 ＞＞＞ こんな方を求めています ＜＜＜ ・将来は独立を視野に入れている ・組織を作る側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを牽引できる人になりたい ・学歴や経験よりも、 チャレンジ精神を大事にしたい方 ・「このままでいいや」ではなく、 「もっと成長したい」という気持ちがある 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識もいりません。 大切なのは、 自分を変えたい、 成長したいという覚悟です。❗ ＞＞＞ 20代だからこそ、大きな責任を任せる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若年層の可能性を最大限に引き出す企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織構成だからこそ、 年齢だけで判断することはありません。 若いうちから、 重要なポジションを任せてもらえる環境があります。 売上を高める、 効率を上げる、 品質を保つ― こうした経営視点でのマネジメント能力を、 実務を通じて身につけられるのです。 ＞＞＞ 仕事内容の全体像 ＜＜＜ 配送現場の最前線から始まり、 段階的に経営側の業務へ移行していきます。 ✅ 最初の段階：現場の基礎を学ぶ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・ルート構成や現場判断のスキル習得 ・安全運転の徹底 ✅ 次のステップ：チーム運営への参画 ・後輩ドライバーのフォローアップ ・チーム全体の連携強化 ・現場の課題改善提案 ・業務フローの最適化 ✅ リーダーとしての責務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の配置最適化と育成計画 ・ドライバーと管理層への総合的なサポート ・業務プロセスの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有や提案活動 ＞＞＞ 経営を学ぶ、本当の環境 ＜＜＜ このポジションにいると、 会社を動かす仕組みを直接見られます。 ・採用活動と人材育成の流れ ・拠点運営における課題解決 ・売上目標の設定と達成方法 ・数字の読み方、分析手法 ・現場改善のアプローチ ・組織文化の作り方 ・チームビルディングの実践 軽貨物ビジネスの裏側を学べる立場だからこそ、 独立を目指すあなたにとって これ以上にない経験になるはずです。 現場も分かっているから、 独立後も現実的で強い経営判断ができます。 ＞＞＞ 毎日の流れ、ここまで正直に ＜＜＜ リーダーだからといって、 机上の業務だけではありません。 1日の具体的な動き： ・早朝から配送現場が動く日もあります ・フルタイムでの安定稼働が基本となります ・20kg程度の荷物を継続的に 取り扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行ないます ・状況によっては、 リーダー自身も現場に入り、 ドライバー業務を行なうことがあります 「リーダーだから現場に入らない」 と考えている方には、 正直なところ向きません。 ただし、 現場も経験しているからこそ、 独立後に強い判断ができるという 大きなメリットがあります。 それが何より大きい強みです。⭕️ ＞＞＞ 頑張りがちゃんと評価される仕組み ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果と努力に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップします。 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そうした透明性のある環境です。✅ ＞＞＞ 経営層との距離が近い組織 ＜＜＜ この仕事の本当の面白さは、 単なる現場運営にとどまらないところです。 ・代表との1対1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案への参加 ・現場の声を反映させた 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 という大きなテーマで意見を述べられます。 組織をつくる側として 働ける環境が整っているのです。 これも、 独立を目指す人にとって 貴重な経験になります。 ＞＞＞ 独立までの道のり、会社が伴走します ＜＜＜ 「将来独立したいけど、 一人では不安」 そうした不安を解消するために、 用意されているのが独立支援サポートです。 まずは正社員として学ぶ →その後、希望があれば 独立支援を受けながら独立 というステップを作っています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然と身につきます。 先に独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える文化があります。❕ 経営の悩みや行き詰りがあれば、 会社からの助言やサポートも受けられるので、 独立後も安心して経営に集中できます。 ＞＞＞ 実際のキャリアパス ＜＜＜ 24歳で営業職から 未経験のドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このようなモデルケースが すでに存在しています。 次はあなたの番です。⏩ ＞＞＞ 先輩たちからのメッセージ ＜＜＜ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 （20代／元配送ドライバー・現配送会社代表） 「前職は営業職で、 将来についてしっかり考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でもチャレンジでき、 頑張った分が評価に反映される環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にはぜひ挑戦してほしいです」

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 三郷市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 柔軟なシフト制で、 あなたのペースを大切に ☆━━━ 当社では、 配送業務を担当していただくにあたり、 以下の就業スタイルを前提としています。 * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定した稼働が基本です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務に 入ることもあります 現場を理解したリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが より強くなります。 「管理ポジションだから 現場には入らない」という 考え方ではなく、 自分たちで動かすことで初めて 見えてくる工夫や改善があるのです。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 20代という若い段階で、 配送チームの運営を任せられる 貴重なポジションです。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりまで携わっていただきます。 ✨ 具体的には、 以下のような業務に取り組みます 【運営管理関連】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバーや管理層の サポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有・ 提案活動 【現場業務】 最初の半年間は、 事業全体の仕組みを しっかり理解していただくため、 ドライバーとしての実務から スタートします。 一日の流れとしては、 朝に倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行い、 担当エリアへ向かって配送業務を実施。 配送完了後は報告業務を行い、 経験を重ねていく中で、 後輩へのフォローや チーム間での連携、 現場の業務改善へも 参画していきます。 ━━━☆ 求められる適性と 経験について ☆━━━ 学歴や配送業界での 経験の有無は問いません。 軽貨物ドライバーの バックグラウンドも 不要です。 ✅ 何より大切にしていることは、 * 人を導き、 組織を動かせる力 * 困難に直面しても 挑戦し続ける姿勢 このふたつです。 「今のままでは終わりたくない」 「自分の力でチームを 動かせる人になりたい」 「管理側に挑戦してみたい」 そうした熱い想いを持つ方なら、 未経験からでも 十分に活躍できます。 ━━━☆ 成長機会に満ちた 環境について ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 上場を目指す急成長中の ベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していくことが 当社の文化となっています。 成長段階の会社だからこそ、 埋まっていないポジションが 数多くあり、 あなたの可能性は 実質的に無限に広がります。 このポジションで身につく スキルセットは、 単なる現場運営に留まりません。 * 採用戦略と人材育成 * 複数拠点の運営手法 * 売上と効率管理 * 経営数字の読み方 * 現場改善手法 * 組織づくりの実践知 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを学べる立場だからこそ、 ドライバーにとどまらず、 一段高い視点から組織を 動かすスキルが身につきます。 この経験は、 将来のキャリアにおいて 様々な可能性へと つながっていくはずです。 ━━━☆ 評価と昇進の 実現性 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という漠然とした期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される 環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上のステージへ 行きたいという思いも しっかりと実現できます。 ━━━☆ 経営層との近い 距離感 ☆━━━ この仕事の真の面白さは、 現場を回すだけに とどまらない点です。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 20代のメンバーであっても、 「会社をいかに良くするか」という 大きなテーマについて 意見を出すことができます。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここには実在しています。 ━━━☆ 実例から見える 可能性 ☆━━━ 【先輩スタッフの声】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトに 従事していました。 しかし将来を見つめ直した時、 そのままの人生では ピンとくるものがなく、 昼間に安定して稼げて、 長く続けられる職を 模索していました。 入社を決めた理由は、 がんばった分が 確実に報酬に反映される 仕組みがあることと、 配送ドライバーで完結せず、 キャリアアップへの 道筋が用意されていた点です。 入社後はドライバーから出発し、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップできました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、自分の頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎ、 同年代より早く 上へ行きたいという 願いのある方には、 本当に魅力的な 環境だと思います。 【実際のキャリアモデル】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からスタート 荷物量、配送効率、 現場対応を学ぶ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。