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【事務】配車チームの事務員！資格取得支援あり◎環境保護を支えるバックオフィス職＠三郷

仕事内容: 【仕事内容の詳細】 当社の運行管理補助スタッフとして、トラック運行に関わる事務業務全般をお任せします。 トラック40台規模の配車チームに所属し、運行が円滑かつ安全に行われるよう裏方からサポートしていただきます。 未経験から始めやすく、研修制度を通じて基礎から知識を習得できるため、 物流業界に携わったことのない方でも安心して就業可能です。 ≪主な業務内容≫ ・配車補助業務 トラックの稼働スケジュールを確認し、ドライバーへの指示や日々の運行計画を補助。 配送ルートや時間調整を行い、効率的な運行を支えます。 ・運行管理に伴う書類・データ処理 運行日報や配車記録、各種伝票の整理、PCでのデータ入力などを担当。 正確性が求められる業務であり、管理部門の中核を担います。 ・社内外とのコミュニケーション 本社や各拠点と連携し、運行状況やドライバーの勤怠管理、業務進捗を共有。 ドライバーとのやり取りも発生し、現場と管理部門をつなぐ重要な役割を果たします。 ・その他事務関連業務 資料作成、電話対応、備品管理などの一般事務業務も担当。 幅広い業務に携わることで、総合的な事務スキルを身につけられます。 ≪仕事の流れ≫ 08:00 出社・メール確認、前日の運行データ整理 09:00 当日の配車スケジュール補助、ドライバーへの連絡 10:30 書類作成、システム入力、拠点との情報共有 12:00 休憩 13:00 午後便の運行確認、データ管理 15:00 トラブル発生時の調整サポート 16:00 翌日の運行予定確認・資料準備 17:00 退社 ≪仕事のやりがい≫ ・物流の中枢を担う「運行管理」を支える重要ポジション ・ドライバーや拠点との調整役として信頼される存在になれる ・事務スキルと業界知識を同時に習得できる環境 ・経験がなくても研修制度が整っており、安心して成長できる ※業務環境として「音・振動・ほこり」が一定程度あるため、それらに抵抗がある方は不向き

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 三郷市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 柔軟なシフト制で、 あなたのペースを大切に ☆━━━ 当社では、 配送業務を担当していただくにあたり、 以下の就業スタイルを前提としています。 * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定した稼働が基本です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務に 入ることもあります 現場を理解したリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが より強くなります。 「管理ポジションだから 現場には入らない」という 考え方ではなく、 自分たちで動かすことで初めて 見えてくる工夫や改善があるのです。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 20代という若い段階で、 配送チームの運営を任せられる 貴重なポジションです。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりまで携わっていただきます。 ✨ 具体的には、 以下のような業務に取り組みます 【運営管理関連】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバーや管理層の サポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有・ 提案活動 【現場業務】 最初の半年間は、 事業全体の仕組みを しっかり理解していただくため、 ドライバーとしての実務から スタートします。 一日の流れとしては、 朝に倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行い、 担当エリアへ向かって配送業務を実施。 配送完了後は報告業務を行い、 経験を重ねていく中で、 後輩へのフォローや チーム間での連携、 現場の業務改善へも 参画していきます。 ━━━☆ 求められる適性と 経験について ☆━━━ 学歴や配送業界での 経験の有無は問いません。 軽貨物ドライバーの バックグラウンドも 不要です。 ✅ 何より大切にしていることは、 * 人を導き、 組織を動かせる力 * 困難に直面しても 挑戦し続ける姿勢 このふたつです。 「今のままでは終わりたくない」 「自分の力でチームを 動かせる人になりたい」 「管理側に挑戦してみたい」 そうした熱い想いを持つ方なら、 未経験からでも 十分に活躍できます。 ━━━☆ 成長機会に満ちた 環境について ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 上場を目指す急成長中の ベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していくことが 当社の文化となっています。 成長段階の会社だからこそ、 埋まっていないポジションが 数多くあり、 あなたの可能性は 実質的に無限に広がります。 このポジションで身につく スキルセットは、 単なる現場運営に留まりません。 * 採用戦略と人材育成 * 複数拠点の運営手法 * 売上と効率管理 * 経営数字の読み方 * 現場改善手法 * 組織づくりの実践知 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを学べる立場だからこそ、 ドライバーにとどまらず、 一段高い視点から組織を 動かすスキルが身につきます。 この経験は、 将来のキャリアにおいて 様々な可能性へと つながっていくはずです。 ━━━☆ 評価と昇進の 実現性 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という漠然とした期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される 環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上のステージへ 行きたいという思いも しっかりと実現できます。 ━━━☆ 経営層との近い 距離感 ☆━━━ この仕事の真の面白さは、 現場を回すだけに とどまらない点です。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 20代のメンバーであっても、 「会社をいかに良くするか」という 大きなテーマについて 意見を出すことができます。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここには実在しています。 ━━━☆ 実例から見える 可能性 ☆━━━ 【先輩スタッフの声】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトに 従事していました。 しかし将来を見つめ直した時、 そのままの人生では ピンとくるものがなく、 昼間に安定して稼げて、 長く続けられる職を 模索していました。 入社を決めた理由は、 がんばった分が 確実に報酬に反映される 仕組みがあることと、 配送ドライバーで完結せず、 キャリアアップへの 道筋が用意されていた点です。 入社後はドライバーから出発し、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップできました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、自分の頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎ、 同年代より早く 上へ行きたいという 願いのある方には、 本当に魅力的な 環境だと思います。 【実際のキャリアモデル】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からスタート 荷物量、配送効率、 現場対応を学ぶ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 三郷市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 挑戦する気持ちがあれば、学歴や経験は問いません ＜＜＜ 学歴や業界経験の有無は、 採用判断の対象ではありません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 あなたの「変わりたい」という想い。 「現状のままでは終わらせたくない」 「自分を成長させたい」 そうした覚悟を持つ方であれば、 スタート地点はみんな同じです。 前職の職種や経歴に関わらず、 本気で挑戦する気持ちのある方を お待ちしています。 ＞＞＞ 20代で事業を立ち上げた先輩が多数在籍 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す企業です。 現在、スタッフの約70％が 20～30代で構成されており、 若さだけを理由に チャンスが制限されることはありません。 むしろ逆に、 若いからこそ重要なポジションを任せてもらえる。 そうした環境だからこそ、 20代のうちに独立を実現させた 先輩たちが多く生まれているんです。 「自分も若いうちに事業を持ちたい」 そんな夢を現実に変えるための 最適なステップが、ここにあります。 ＞＞＞ 現場と経営の両面を学べるリーダーポジション ＜＜＜ このポジションの醍醐味は、 配送業務だけに留まらない点です。 ✅ ドライバーの育成と配置の最適化 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 売上や効率性を高める施策立案 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略会議への参加 つまり、 軽貨物ビジネスの経営側に入り込んで、 お金の流れや組織の仕組みを 身近に学べるポジションです。 将来「自分で事業をやってみたい」 という目標がある方にとっては、 本当の意味での修行の場になります。 ＞＞＞ キャリアの進み方：現場から経営側へ ＜＜＜ 入社後は、まず配送現場に入ります。 【初期段階で学べること】 ✅ 安全運転と法令遵守 ✅ 効率的なルート組み立て ✅ 現場判断力と対応スキル ✅ 大手EC通販の配送フロー その後、 経験を積み重ねながら、 段階的に責任の大きい業務へ 移行していきます。 ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム連携と情報共有 ・現場の課題発見と改善提案 ・運営管理への参画 こうして「動く側」から「動かす側」へと 自然にステップアップできる構成になっています。 ＞＞＞ 毎日の配送業務の流れ ＜＜Ｚ ＼ 朝 ／ 倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込みます。 ＼ 日中 ／ 担当エリアで配送業務に従事。 大手EC通販の商品をお客様宅へ届ける のが主な仕事です。 置き配が中心のため、 対面でのやり取りは少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ＼ 午後～夜 ／ 配送完了後の報告・記録処理。 経験を積むにつれて、 後輩のフォロー、チーム全体の 連携サポート、業務改善への 参加も増えていきます。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面をお伝えします ＜＜＜ 正直にお伝えするなら、 このポジションには 以下のような特徴があります： ❗ 早朝からの勤務が発生する日があります ❗ 継続的にフルタイムでの稼働が前提です ❗ 20kg程度の荷物を日常的に扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを毎日繰り返します ❗ 状況によっては現場でドライバー業務に入ることもあります つまり、 「本部リーダーだから現場には入らない」 といった働き方ではありません。 ただし、 この特徴こそが独立後の強みになります。 現場の実態を身をもって理解しているからこそ、 経営者として判断力に優れ、 スタッフからの信頼も厚い。 独立後に成功する人たちは、 みなこの段階をしっかり 踏んできているんです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに成果が評価される仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月サイクルの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果は ちゃんと見られます。 月給が3万円～10万円単位で 上がることも珍しくなく、 役職も実績に応じてステップアップします。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 明確な基準のもとで、 ちゃんと評価される。 そうした透明性のある環境が 整っています。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い職場環境 ＜＜＜ このポジションの面白さは、 単なる現場管理に留まらない 点にあります。 ✅ 代表との定期1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」 「組織をどう強くするか」 といった意見を 自由に発言できる環境です。 経営層と対等な立場で 課題解決に携わる経験は、 独立後の経営判断を 大きく強化します。 ＞＞＞ 独立支援制度で安心して起業できる ＜＜＜ 「一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは当然です。 KAWANAGO GROUPでは、 そうした不安を軽くするため、 段階的なキャリアパスを用意しています。 【独立までのフロー】 ①正社員として現場と経営を学ぶ ②十分な経験と自信がついた時点で ③独立支援制度を活用し、 サポートを受けながら独立 ④グループ会社の代表として活躍 実は、 20代で独立した先輩たちの多くが このルートを歩んでいます。 卒業生ネットワークがあるので、 独立後に困ったときや 経営判断で行き詰ったとき、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 仲間同士で助け合う文化も 根付いているため、 安心して経営に集中できる 環境が用意されているんです。 ＞＞＞ 本部リーダーとして身につくスキル ＜＜＜ このポジションを通じて、 経営の本質的な知識や視点が 自然に磨かれていきます。 ✅ 人材採用と育成の進め方 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上と効率性の数字管理 ✅ 財務数字の見方と読み方 ✅ 現場課題の発見と改善手法 ✅ チームビルディングと組織づくり 軽貨物配送ビジネスの 仕組みと裏側を この立場だからこそ学べます。 こうした経験は、 独立したときの経営判断や 事業展開に直結する 大きな財産になるはずです。 ＞＞＞ 実際に独立を実現させた先輩の声 ＜＜＜ 【営業職から配送ドライバーへ転身した事例】 「前職は営業をしていましたが、 将来のキャリアについて 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境ですし、 頑張った分が確実に 評価に反映される。 入社してから変わったのは、 仕事をこなすだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を使って、 自分の会社の代表として 活動しています。 変わりたい気持ちや 独立の夢がある人には、 ぜひこの環境に 挑戦してほしいです。」 ── 20代 / 元営業職・現配送会社代表 【もう一つの実例】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟だと 思います。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 ── 20代 / 元配送ドライバー 現グループ会社代表 ＞＞＞ キャリアモデル：24歳での挑戦から29歳での独立まで ＜＜＜ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ 軽貨物配送のキャリアをゼロからスタート ↓ 25～26歳：現場での学習期間 安全運転、配送フロー、品質管理を徹底的に習得 ↓ 27～28歳：リーダー業務への段階的移行 現場経験を深めながら、 同時に配送リーダーとしての 責任ある業務に挑戦 ↓ 29歳：独立実現 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として 現在も活躍中 このモデルケースは 特別ではなく、 実際に何名もの先輩が 歩んできたキャリアパスです。 あなたも同じステップで 事業オーナーを目指すことが できます。