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未経験歓迎｜電車の安全を守る、夜だけのお仕事【日給保証】

仕事内容 ＼見た目で判断いたしません！人柄重視！／ 髪色・髪型はもちろんひげなどなんでも許容 ＋＋中卒OK:最終学歴は一切問いません＋＋ ＼ 朝が苦手なあなたにピッタリ！ ／ ＜夜勤のみ！22時～翌5時・残業ほぼなし＞ ＜日給保証！早く終わっても給与そのまま＞ ＜ 即日面接可！基本面接日に内定出し！ ＞ ～～ 電車の安全・安心を守る仕事！ ～～ 鉄道インフラの整備だから安定！定着率抜群 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 電車の線路を安全に保つための 「メンテナンス」や「点検」を行います。 ※必ずチームで作業します。 ＜具体的には＞ ＊傷んだレールや枕木を取り替える作業 ＊レールの間隔を調整して、 電車がスムーズに走れるようにする ＊線路の下にある石（砕石）を 補充したり固める作業 ＊線路や部品に異常がないかチェック ＊レールをつなぐための溶接作業 など 力仕事から専門機材を用いる作業まで 幅広い作業があるから、飽きにくい仕事！ ＜工事エリア＞ JR高崎線｢岡部駅｣(深谷市)から ｢宮原駅｣(さいたま市)がメインです。 また、新宿駅や渋谷駅での作業もあります。 本社に集合し、全員で現場へ向かいます。 ＼ 未経験から挑戦可能 ／ まずは「道具の名前を覚えるところ」から 一緒に始めていきましょう！ 先輩社員が丁寧に指導するのでご安心を！ ＼先輩スタッフの声／ 正直、朝はめちゃくちゃ苦手なんです。 でもこの仕事は夜だけ勤務だから、 朝にバタバタすることがなくて 本当に助かっています。 昼間はゆっくり寝られるし、 買い物や家族との時間も取れるんですよ。 実際の作業は、長くても3～4時間くらい。 短い日は1時間以内で終わることも あるので、体への負担も少ないし、 夜型の自分にはピッタリの働き方です！ －－－《鉄道インフラを陰で支える》－－－ 私たちの仕事は、電車が通らない「夜勤」。 責任ある仕事ですが、その分やりがい十分！ 社会のインフラを一緒に創りませんか？

未経験歓迎｜夜勤のみ＊日給保証＊鉄道の安全を最前線で支える！

仕事内容 ＼見た目で判断いたしません！人柄重視！／ 髪色・髪型はもちろんひげなどなんでも許容 ＋＋中卒OK:最終学歴は一切問いません＋＋ ＜日給保証！早く終わっても給与そのまま＞ ＜夜勤のみ！22時～翌5時・残業ほぼなし＞ ＜ 即日面接可！基本面接日に内定出し！ ＞ ～～ 電車の安全・安心を守る仕事！ ～～ 鉄道インフラの整備だから安定！定着率抜群 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 電車の線路を安全に保つための 「メンテナンス」や「点検」を行います。 ※必ずチームで作業します。 ＜具体的には＞ ＊傷んだレールや枕木を取り替える作業 ＊レールの間隔を調整して、 電車がスムーズに走れるようにする ＊線路の下にある石（砕石）を 補充したり固める作業 ＊線路や部品に異常がないかチェック ＊レールをつなぐための溶接作業 など 力仕事から専門機材を用いる作業まで 幅広い作業があるから、飽きにくい仕事！ ＜工事エリア＞ JR高崎線｢岡部駅｣(深谷市)から ｢宮原駅｣(さいたま市)がメインです。 また、新宿駅や渋谷駅での作業もあります。 本社に集合し、全員で現場へ向かいます。 ＼ 未経験から挑戦可能 ／ まずは「道具の名前を覚えるところ」から 一緒に始めていきましょう！ 先輩社員が丁寧に指導するのでご安心を！ ＼先輩スタッフの声／ 夜だけの仕事だから、昼間は家族と過ごす 時間がしっかり取れるんです。 子どもの行事にもちゃんと参加できるし、 休みも取りやすいので助かっています！ 実際の作業は、長くても3～4時間くらい。 短い日は1時間以内で終わることも あるので、体への負担も少ないですよ。 －－－《鉄道インフラを陰で支える》－－－ 私たちの仕事は、電車が通らない「夜勤」。 責任ある仕事ですが、その分やりがい十分！ 社会のインフラを一緒に創りませんか？

経験不問｜夜勤＊日給保証＊電車好き必見！鉄道を支えるレア仕事

仕事内容 ＼ 鉄道ファンにたまらない仕事！ ／ 「線路近くで働ける」「鉄道を支える裏方」 そんな”レア体験”ができる【軌道工】の仕事 鉄道インフラの整備だから安定！定着率抜群 ＼見た目で判断いたしません！人柄重視！／ 髪色・髪型はもちろんひげなどなんでも許容 ＋＋中卒OK:最終学歴は一切問いません＋＋ ＜日給保証！早く終わっても給与そのまま＞ ＜夜勤のみ！22時～翌5時・残業ほぼなし＞ ＜ 即日面接可！基本面接日に内定出し！ ＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 電車の線路を安全に保つための 「メンテナンス」や「点検」を行います。 ※必ずチームで作業します。 ＜具体的には＞ ＊傷んだレールや枕木を取り替える作業 ＊レールの間隔を調整して、 電車がスムーズに走れるようにする ＊線路の下にある石（砕石）を 補充したり固める作業 ＊線路や部品に異常がないかチェック ＊レールをつなぐための溶接作業 など 力仕事から専門機材を用いる作業まで 幅広い作業があるから、飽きにくい仕事！ ＜工事エリア＞ JR高崎線｢岡部駅｣(深谷市)から ｢宮原駅｣(さいたま市)がメインです。 また、新宿駅や渋谷駅での作業もあります。 本社に集合し、全員で現場へ向かいます。 ＼ 未経験から挑戦可能 ／ まずは「道具の名前を覚えるところ」から 一緒に始めていきましょう！ 先輩社員が丁寧に指導するのでご安心を！ ＼先輩スタッフの声／ 鉄道が好きで応募しました。 線路の構造や仕組みを間近で見られるのは 鉄道ファンにとって最高です！ 夜勤だから昼間は趣味の時間も取れるし、 働きながら好きなことに 囲まれている感じですね（笑） 作業は長くても3～4時間。 短い日は1時間以内で終わることも あるので、体への負担も少ないですよ。 －－－《鉄道インフラを陰で支える》－－－ 私たちの仕事は、電車が通らない「夜勤」。 責任ある仕事ですが、その分やりがい十分！ 社会のインフラを一緒に創りませんか？

【経験者優遇】週休2日！年休120日以上 努力次第で収入UP

仕事内容 当社が受託する事業場について、 高圧受変電設備(キュービクルなど)の定期点検が主な業務となります。 電気設備全般の保守・管理、および法定点検などを行います。 具体的には、主に以下2つの業務をお任せします。 1.月次点検 電気設備の損傷・変形・異物音・異臭などがないかを外部から確認し、 放射温度計を用いて表面温度の測定なども実施。 保守点検後には報告書を作成。 ※所要時間は建物の規模や設備によって異なります（1時間程度～丸1日まで） 2.年次点検 経済産業省に届け出た保安規程に則り、絶縁抵抗計を用いた絶縁抵抗値の測定や 接地抵抗計による接地極の接地抵抗値測定など、総点検を実施。 また、各機器の清掃も行います。 ＜他にもこんなお仕事があります！＞ 月次、年次点検をした結果、老朽化などで危険があると判断した場合、 事故を未然に防ぐために、設備の更新を提案します。 また、停電・漏電などの問題やトラブルがあった場合には、迅速に緊急対応を行います。 ＜安心サポートあり！スキルアップできる環境を用意しています！＞ 入社後1ヶ月は、経験豊富な先輩社員と一緒に施設内を巡回します。 丁寧にサポートするので、段階を踏みながらスキルアップができます。 アドバイスをもとにイレギュラーの対応方法なども学んでいけるので 経験を積めば積むほど、多くの技術を身につけることができます! ＜年齢関係なく活躍できる現場です！＞ 電気主任技術者資格をお持ちの方であれば ミドル世代・シニア世代からのご応募も大歓迎です！ 意欲的に働ける方をお待ちしております。 現社員も50代～60代のメンバーが多く活躍していますよ！ 景気に左右されない安定した仕事で、頑張り次第で収入UPもできます! また月8～10日休みと年間休日120の休日があるので プライベートも充実することが出来ますよ ＜選べる働き方！＞ 高収入を得たい方には残業をプラスして年収800万円を求める働き方も可能です！ ご自身のスタイルに合わせて条件提示するので、お気軽に面接時にご相談ください。