求人・転職情報

未経験歓迎｜夜勤のみ＊日給保証＊鉄道の安全を最前線で支える！

仕事内容 ＼見た目で判断いたしません！人柄重視！／ 髪色・髪型はもちろんひげなどなんでも許容 ＋＋中卒OK:最終学歴は一切問いません＋＋ ＜日給保証！早く終わっても給与そのまま＞ ＜夜勤のみ！22時～翌5時・残業ほぼなし＞ ＜ 即日面接可！基本面接日に内定出し！ ＞ ～～ 電車の安全・安心を守る仕事！ ～～ 鉄道インフラの整備だから安定！定着率抜群 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 電車の線路を安全に保つための 「メンテナンス」や「点検」を行います。 ※必ずチームで作業します。 ＜具体的には＞ ＊傷んだレールや枕木を取り替える作業 ＊レールの間隔を調整して、 電車がスムーズに走れるようにする ＊線路の下にある石（砕石）を 補充したり固める作業 ＊線路や部品に異常がないかチェック ＊レールをつなぐための溶接作業 など 力仕事から専門機材を用いる作業まで 幅広い作業があるから、飽きにくい仕事！ ＜工事エリア＞ JR高崎線｢岡部駅｣(深谷市)から ｢宮原駅｣(さいたま市)がメインです。 また、新宿駅や渋谷駅での作業もあります。 本社に集合し、全員で現場へ向かいます。 ＼ 未経験から挑戦可能 ／ まずは「道具の名前を覚えるところ」から 一緒に始めていきましょう！ 先輩社員が丁寧に指導するのでご安心を！ ＼先輩スタッフの声／ 夜だけの仕事だから、昼間は家族と過ごす 時間がしっかり取れるんです。 子どもの行事にもちゃんと参加できるし、 休みも取りやすいので助かっています！ 実際の作業は、長くても3～4時間くらい。 短い日は1時間以内で終わることも あるので、体への負担も少ないですよ。 －－－《鉄道インフラを陰で支える》－－－ 私たちの仕事は、電車が通らない「夜勤」。 責任ある仕事ですが、その分やりがい十分！ 社会のインフラを一緒に創りませんか？

未経験歓迎｜電車の安全を守る、夜だけのお仕事【日給保証】

仕事内容 ＼見た目で判断いたしません！人柄重視！／ 髪色・髪型はもちろんひげなどなんでも許容 ＋＋中卒OK:最終学歴は一切問いません＋＋ ＼ 朝が苦手なあなたにピッタリ！ ／ ＜夜勤のみ！22時～翌5時・残業ほぼなし＞ ＜日給保証！早く終わっても給与そのまま＞ ＜ 即日面接可！基本面接日に内定出し！ ＞ ～～ 電車の安全・安心を守る仕事！ ～～ 鉄道インフラの整備だから安定！定着率抜群 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 電車の線路を安全に保つための 「メンテナンス」や「点検」を行います。 ※必ずチームで作業します。 ＜具体的には＞ ＊傷んだレールや枕木を取り替える作業 ＊レールの間隔を調整して、 電車がスムーズに走れるようにする ＊線路の下にある石（砕石）を 補充したり固める作業 ＊線路や部品に異常がないかチェック ＊レールをつなぐための溶接作業 など 力仕事から専門機材を用いる作業まで 幅広い作業があるから、飽きにくい仕事！ ＜工事エリア＞ JR高崎線｢岡部駅｣(深谷市)から ｢宮原駅｣(さいたま市)がメインです。 また、新宿駅や渋谷駅での作業もあります。 本社に集合し、全員で現場へ向かいます。 ＼ 未経験から挑戦可能 ／ まずは「道具の名前を覚えるところ」から 一緒に始めていきましょう！ 先輩社員が丁寧に指導するのでご安心を！ ＼先輩スタッフの声／ 正直、朝はめちゃくちゃ苦手なんです。 でもこの仕事は夜だけ勤務だから、 朝にバタバタすることがなくて 本当に助かっています。 昼間はゆっくり寝られるし、 買い物や家族との時間も取れるんですよ。 実際の作業は、長くても3～4時間くらい。 短い日は1時間以内で終わることも あるので、体への負担も少ないし、 夜型の自分にはピッタリの働き方です！ －－－《鉄道インフラを陰で支える》－－－ 私たちの仕事は、電車が通らない「夜勤」。 責任ある仕事ですが、その分やりがい十分！ 社会のインフラを一緒に創りませんか？

経験不問｜夜勤＊日給保証＊電車好き必見！鉄道を支えるレア仕事

仕事内容 ＼ 鉄道ファンにたまらない仕事！ ／ 「線路近くで働ける」「鉄道を支える裏方」 そんな”レア体験”ができる【軌道工】の仕事 鉄道インフラの整備だから安定！定着率抜群 ＼見た目で判断いたしません！人柄重視！／ 髪色・髪型はもちろんひげなどなんでも許容 ＋＋中卒OK:最終学歴は一切問いません＋＋ ＜日給保証！早く終わっても給与そのまま＞ ＜夜勤のみ！22時～翌5時・残業ほぼなし＞ ＜ 即日面接可！基本面接日に内定出し！ ＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 電車の線路を安全に保つための 「メンテナンス」や「点検」を行います。 ※必ずチームで作業します。 ＜具体的には＞ ＊傷んだレールや枕木を取り替える作業 ＊レールの間隔を調整して、 電車がスムーズに走れるようにする ＊線路の下にある石（砕石）を 補充したり固める作業 ＊線路や部品に異常がないかチェック ＊レールをつなぐための溶接作業 など 力仕事から専門機材を用いる作業まで 幅広い作業があるから、飽きにくい仕事！ ＜工事エリア＞ JR高崎線｢岡部駅｣(深谷市)から ｢宮原駅｣(さいたま市)がメインです。 また、新宿駅や渋谷駅での作業もあります。 本社に集合し、全員で現場へ向かいます。 ＼ 未経験から挑戦可能 ／ まずは「道具の名前を覚えるところ」から 一緒に始めていきましょう！ 先輩社員が丁寧に指導するのでご安心を！ ＼先輩スタッフの声／ 鉄道が好きで応募しました。 線路の構造や仕組みを間近で見られるのは 鉄道ファンにとって最高です！ 夜勤だから昼間は趣味の時間も取れるし、 働きながら好きなことに 囲まれている感じですね（笑） 作業は長くても3～4時間。 短い日は1時間以内で終わることも あるので、体への負担も少ないですよ。 －－－《鉄道インフラを陰で支える》－－－ 私たちの仕事は、電車が通らない「夜勤」。 責任ある仕事ですが、その分やりがい十分！ 社会のインフラを一緒に創りませんか？

「自分には何ができる？」その答えを、これから増やしていこう。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：評価/実験/テスト（機械/電気/電子製品専門職）、自動車/輸送機器品質保証、一般事務 自動車関連などのメーカーのプロジェクトで、 製品や部品の測定、データ入力、実験のサポートなどを担当します。 「専門知識がないと難しそう」 「理系じゃないから、自分には無理かも」 そんな方も、まずは基本的な作業を覚えるところから始められます。 ＜具体的には？＞ ◎専用の測定器を使い、製品や部品をチェック ◎測定した数値をPCへ入力 ◎Excelなどを使ってデータを整理 ◎実験結果を資料にまとめる ◎先輩社員と一緒に実験の準備や確認作業 最初から専門的な判断を一人で任せるのではなく、 基本的な作業から少しずつ覚えていきます。 ※担当する製品や業務は配属先によって異なります。 【入社後は約1～2カ月の研修からスタート！】 「PCは使えるけれど、専門知識はゼロ」 「製造業も技術系の仕事も初めて」 そんな方にも、基礎から学べる研修を用意しています。 ▼STEP1：まずは基礎を覚える 入社後は、約1～2カ月の自社研修からスタート。 ◎PC操作やデータの扱い方 ◎図面の基本的な読み方 ◎測定器や数値の見方 ◎モノづくりに関する基礎知識 研修では、講師による説明を受けながら、 一つずつ学んでいきます。 分からないことも、 その場で質問しやすい環境です。 ▼STEP2：担当業務に合わせて練習 基礎を学んだ後は、 配属予定の業務に合わせた内容を練習します。 測定を担当する方は、 測定器の扱い方や数値の記録方法を。 資料作成を担当する方は、 データの整理や報告書のまとめ方を。 実際の仕事をイメージしながら、 必要な知識を身につけます。 ▼STEP3：メーカーのプロジェクトへ 研修後は、プロジェクト先で業務をスタート。 先輩社員のサポートを受けながら、 担当する仕事に慣れていきます。 ※研修内容や配属後の担当業務は、 希望・適性・プロジェクトの状況などにより異なります。 【1日の仕事の流れ（例）】 08：00／出勤・当日の作業内容を確認 09：00／製品や部品の測定・チェック 10：30／測定結果のデータ入力・整理 12：00／お昼休憩 13：00／実験準備や測定のサポート 15：00／データ整理・報告資料の作成 16：30／作業内容の確認・翌日の準備 17：00／定時 ※上記は一例です。残業は月平均20時程度です。 【将来の選択肢も広がる！】 仕事に慣れてきたら、 設計や実験評価など、より専門的な仕事に関わるチャンスも。 ただ数値を入力するだけではなく、 「この結果なら確認が必要」 「どうすればもっと良くなるだろう」 と、少しずつモノづくりを見る視点も身につきます。 経験を重ねるほど、できる仕事も、 選べるキャリアも増えていきます。 「今は特別なスキルがない」 という方も、これから身につけていくことができます。 【未経験から、メーカーの開発現場へ！】 配属先は、大手メーカーを中心としたプロジェクト。 自動車や産業機械など、 身近な製品が世の中に出る前の開発に関わります。 最初はデータ入力や測定サポートからでも、 働く場所は、ものづくりの最前線。 「こんな仕事、自分にもできるんだ」 そんな実感を持ちながら、 少しずつ専門的な仕事へステップアップできます。 【働き方も、将来の仕事も、両方考えたい方へ】 転職を考える理由は、人それぞれ。 「土日休みの仕事がいい」 「今の仕事とは違うことをやってみたい」 「将来に向けて、何かスキルを身につけたい」 そんな気持ちが、転職のきっかけでも構いません。 今までの経験を活かしながら、 新しい仕事を覚えていける環境を用意しています。 【先輩社員インタビュー】 ◎24歳・入社2年目／前職：ドラッグストアスタッフ 「友達と休みが合わない」。それが転職のきっかけでした。 前職はシフト制で土日も仕事。 友達と予定が合わず、 「この働き方をずっと続けるのかな」と考えるようになりました。 今は土日休みになり、プライベートの時間も充実。 仕事でもデータ入力から測定・実験のサポートまで、 少しずつできることが増えています。 働き方だけでなく、 将来につながるスキルも身につけられるのが嬉しいですね。 - ◎26歳・入社3年目／前職：製造スタッフ 「毎日同じ作業の繰り返し」。将来に不安を感じていました。 前職は工場勤務。仕事には慣れていましたが、 「この先もずっと同じ作業なのかな」と感じ、転職を決意しました。 技術系の仕事は未経験でしたが、 約2カ月の研修で基礎から学べたので、無理なくスタートできました。 今は測定やデータ入力、実験のサポートなどを担当。 新しい知識が増え、自分の成長を実感できています。 【よくある質問】 Q. 文系出身で、理系の知識がなくても大丈夫ですか？ はい。入社時点で専門知識は必要ありません。 約1～2カ月の研修で、 図面の見方や測定器の扱い方、 モノづくりの基礎などを学べます。 Q. どのような働き方ですか？ グリーンテックの正社員として雇用され、 実際の仕事はメーカーのプロジェクト先で行います。 Q. 残業はどれくらいありますか？ 残業はプロジェクトによって異なりますが、 月平均10～20時間程度です。 毎日必ず同じ時間の残業が発生するわけではなく、 業務状況により変動します。 Q. データ入力だけの仕事ですか？ データ入力のほか、製品や部品の測定、 実験準備、結果の整理などにも携わります。 仕事の内容はプロジェクトによって異なりますが、 PC作業とモノづくりに関わる作業の両方を経験する可能性があります。

✅年収650万円可能✅賞与3回✅未経験歓迎/年休120日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築個人営業、建築法人営業、不動産法人営業 ✨この求人のポイント✨ ✅月収40万円以上目指せる！ ✅賞与年2回支給＋決算賞与あり！ ✅年間休日120日＆原則土日祝休み！ ✅既存顧客がメインなので未経験でも安心◎ ✅現場によっては直行直帰可能！ 【✨仕事内容】 ハウスメーカーなどの既存のお客様をメインに、 建築現場で出たゴミの回収手配・調整を行う仕事です！ ＜具体的なお仕事＞ ・現場の打合せ：コンテナを置く日や大きさ、回収日の確認 ・社内の手配：収集にむかうドライバーへ連絡・配車調整 ・事務作業：お客様との連絡、見積書・契約書の作成 【✨ある1日の流れ】 ・08:00：出社・スケジュール確認 ・09:00：既存顧客への定期訪問・現場確認 ・12:00：昼休憩 ・13:00：見積書・契約書作成などの事務作業 ・15:00：ドライバー・事務所との配車調整 ・17:00：退社 【✨キャリアパス】 ・営業担当 → チームリーダー / 現場マネージャー ✅最初は既存顧客のフォローからスタート！ 業務に慣れてから段階的にステップアップできます。 ✅成長と頑張りをしっかり評価し、 将来的には管理職として月収50万円を目指すことも可能です！ 【✨社員インタビュー 30代 男性・未経験】 ──この仕事を続けている理由は？ 未経験からでも年収420万円稼げて、 休みもしっかり取れるからです！ 年間休日120日で土日祝休みなので、 プライベートの時間も大切にできています！ ──仕事の魅力は？ 既存のお客様がメインなので 関係性を築きやすいところです！ 更に頑張りや成長に合わせて しっかり給与還元してもらえます！ 昨年は決算賞与も支給されました！笑 ──入社を考えている方へメッセージ 営業未経験の方でも安心して 飛び込んできてください！ もし建設業界の経験や知見がある方なら、 即戦力としてすぐに活躍できます！ ご応募お待ちしています！ 【✨会社概要】 1987年（昭和62年）創業のエムケープラント株式会社は、 建設現場から出る「産業廃棄物の収集・運搬・中間処理」を手がける環境リサイクル企業です。 30年以上の歴史で培った確かなノウハウと最新の処理施設で、高い安定性と事業基盤を確立しています。

BMW最先端の技術にふれられるテクニシャン

仕事内容: ＼ BMW/MINI正規ディーラーのテクニシャン ／ 車両を最高のコンディションへと導き、 お客様のカーライフに安心と安全をお届けするお仕事です！ 弊社では整備士のことを「テクニシャン」と呼んでいます。 車両の修理や定期点検/車検、オプション機器や部品の取付など 整備士としての役割を担います。 また、千差万別な修理の必要な症状に対しては、 正規ディーラーならではのスペシャル・ツールや 最先端の専用診断機を扱いながら、整備を行います。 ◆具体的な業務内容◆ ・クルマの修理や定期点検・車検 ・オプション機器や部品の取付 など BMW Groupには、テクニシャンの成長を支える、 トレーニング・システムと昇格制度「マイスター制度」があります。 知識と技術を体系的に身に着けつつ、段階的にスキルアップができ、 試験合格者には、ディーラー各社が定める資格給が支給され、 自身のスキルアップが、そのまま収入にも反映されます。 ◆このポジションの魅力◆ ・車両の回送業務などは分業化されているため、整備作業に集中できる ・冷暖房完備の屋内整備場で、高い集中力を保てる ・最新技術を多数採用した車両を、整備するスキルが身につく ・スキルアップが収入に反映される環境 充実した研修プログラムと、整備に集中できる環境の中で、 明確なキャリア・プランを描きながら成長できる、やりがいのあるポジションです。 少しでも興味をお持ちいただけた方は、ぜひお気軽にご応募ください！

BMW最先端の技術にふれられるテクニシャン

仕事内容: ＼ BMW/MINI正規ディーラーのテクニシャン ／ 車両を最高のコンディションへと導き、 お客様のカーライフに安心と安全をお届けするお仕事です！ 弊社では整備士のことを「テクニシャン」と呼んでいます。 車両の修理や定期点検/車検、オプション機器や部品の取付など 整備士としての役割を担います。 また、千差万別な修理の必要な症状に対しては、 正規ディーラーならではのスペシャル・ツールや 最先端の専用診断機を扱いながら、整備を行います。 ◆具体的な業務内容◆ ・クルマの修理や定期点検・車検 ・オプション機器や部品の取付 など BMW Groupには、テクニシャンの成長を支える、 トレーニング・システムと昇格制度「マイスター制度」があります。 知識と技術を体系的に身に着けつつ、段階的にスキルアップができ、 試験合格者には、ディーラー各社が定める資格給が支給され、 自身のスキルアップが、そのまま収入にも反映されます。 ◆このポジションの魅力◆ ・車両の回送業務などは分業化されているため、整備作業に集中できる ・冷暖房完備の屋内整備場で、高い集中力を保てる ・最新技術を多数採用した車両を、整備するスキルが身につく ・スキルアップが収入に反映される環境 充実した研修プログラムと、整備に集中できる環境の中で、 明確なキャリア・プランを描きながら成長できる、やりがいのあるポジションです。 少しでも興味をお持ちいただけた方は、ぜひお気軽にご応募ください！